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[原创]对二战德国装甲部队失败的一些看法

大家都知道,二战德军装甲部队可谓是抢足了风头,令世界为之震撼,而最终他们败于同盟国的钢铁洪流下,借此文章表示一下对他们失败原因的一些看法。

二战德国装甲部队,其装甲兵战术的发展与本国坦克的技术质量是有相当大的差距的,正是应证了“理论不同于实践”这句话,大战爆发时德国装甲兵战术已具有相当的水平,强调坦克是进攻精英而不是防御精英,强调快速机动。但当时德军主要服役的一号、二号坦克都已过时,而三号、四号坦克无论从火力、机动、防御都不算十分优秀。但他们却成功地做到了一点,即在火力,机动,防护上的平衡,这是相当重要的,而英法坦克虽然质量比德国的好,但由与战术思想的落后,所造坦克片面追求机动或防御,很难有所作为。而德军则凭借其先进的装甲兵理论及其坦克所具有的这种“平衡”,横扫西欧,所向披靡。

而当这种平衡被打破后,德国装甲兵也就走向了万劫不复的深渊。

当德国坦克进攻苏联时,火力强、防护好的KV重型坦克,T-34坦克出现后,即在德军中散布着恐怖气氛,出现了所谓的“T-34危机”,而当一向以平衡打拼的德国坦克不再占有优势时,这种平衡也就被打破了,随着虎式坦克的出厂,也就宣告着德国坦克开始片面追求火力与防护,而舍弃了机动性,即打破了平衡。而造成的后果就是不少德国坦克因机械故障而失去了战斗力,或因其差劲的机动力而频频被对手偷袭得手。大家可以想想,虎式、虎王不就是因为此而大量损失的吗?而像虎式虎王这样的坦克工艺复杂,制造成本高,相对与德国本国的国情,很难大规模快速生产,而相比之下同盟国的坦克虽质量不如德国坦克,但能力平衡,且工艺简单,成本不高,便于大规模快速生产。(有兴趣的朋友可以去查一下产量),所以在同盟国的钢铁洪流下,既使德军把坦克性能发挥到极致,将装甲兵的潜力完全挖掘,但仍无法对付。所以二战德国装甲部队失败的一个很重要的原因就是德国坦克打破了火力、机动、防御三者极为关键的平衡,犯了当初英法犯的错误。

最后以当时诺曼底登陆后一位英国军官的话给此文作结:“我们派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆,那我们就胜利了。”

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      2011/1/24 12:42:16

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      22楼 warge

       以下是引用henryron 在第17楼的发言:

      最后以当时诺曼底登陆后一位英国军官的话给此文作结:“我们派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆,那我们就胜利了。”

      可是前面9辆车里的45个人并不想成为炮灰

      苏军损失10辆T-34,就有10辆补充进来,而且坦克乘员的补充也就是花个3个天培训出来,让他们知道知道如何让t-34跑起来和如何开炮就行,德国虎式坦克损失10辆不见得能补充1辆,而且1辆虎式坦克的车组乘员至少积累了1年战场经验,车长至少积累3年战场经验,死一个少一个,根本没法补充

      赞同,苏联只要使劲的早坦克和飞机,发动机盟军赞助德国必须平衡海陆空三军,只要想想1944盟军空袭多大的规模,德军装备制造还是最高峰就知道谁厉害了

      2014/6/24 2:14:07
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      二战德国和德军的失败主要是国家和轴心国与同盟国两大集团的整体实力问题。

      2012/7/18 16:15:29
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       以下是引用henryron 在第17楼的发言:

      最后以当时诺曼底登陆后一位英国军官的话给此文作结:“我们派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆,那我们就胜利了。”

      可是前面9辆车里的45个人并不想成为炮灰

      苏军损失10辆T-34,就有10辆补充进来,而且坦克乘员的补充也就是花个3个天培训出来,让他们知道知道如何让t-34跑起来和如何开炮就行,德国虎式坦克损失10辆不见得能补充1辆,而且1辆虎式坦克的车组乘员至少积累了1年战场经验,车长至少积累3年战场经验,死一个少一个,根本没法补充

      2012/7/17 22:37:11
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      分析得有道理,,,,

      2012/7/17 21:58:47
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      德国人性格使然 严谨 刻板,再加上希特勒的瞎指挥

      2012/1/26 15:25:28
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       以下是引用重巡古鷹 在第14楼的发言:

      德国坦克兵力面对的打击是从本土生产工厂开始的,自1943年起德国军事工业就开始接受美英两国空军昼夜轮班的战略轰炸,出厂后输送往前线的过程中则会遭到英美中/轻型轰炸机对于交通线的持续轰炸,好容易到了前线,在遇到美英苏的坦克之前,德国装甲兵要先面对雷霆/野马/颱风/飓风/IL2这些战轰机的热烈欢迎,然后是绝对优势的敌方砲兵/火箭砲火力,即使倖存,德国装甲兵也永远要面对数量绝对优势的敌坦克战力。光想都无比辛酸啊,他娘的上辈子杀人放火,这辈子才遭天谴当德国装甲兵啊!

      不要高估空中打击对德国坦克的威胁,根据盟军的统计在西线空中打击消灭的坦克的战果占消灭的所有德国坦克战果的6%。在东线这个数字未必会更多。

      2012/1/25 23:53:45
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      这并不是装备的问题。德军在初期取得的战绩也不是装备优势嘛。战略战术再高明,时间一长人家也了解,适应了,就开始拼消耗。装甲兵是宝贵资源,德国是经不起消耗的,好的装备也需要高素质的人才行。

      2012/1/25 22:17:39
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      最后以当时诺曼底登陆后一位英国军官的话给此文作结:“我们派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆,那我们就胜利了。”

      可是前面9辆车里的45个人并不想成为炮灰

      2012/1/24 19:25:15
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      最关键的一点是德国失去了制空权,导致大量的虎和豹在行驶路上被盟军飞机摧毁,尤其像虎这种移动堡垒,真正被坦克摧毁的少之又少。豹式是款经典,机动性和火力还有装甲防护性都很优秀,应该算是二战最好的中型坦克了。虎不错,很优秀的重型坦克,最关键就是速度慢,结构复杂性能不稳定导致故障太多而且不容易短时间修理,总是半途抛锚,但虎王那就是浮云了。。。德军装甲部队失利不仅是这些问题,还有油料供应不足,生产力低,后期新兵过多导致的。二战已经是个立体化战争了,不能光看坦克的因素,还要综合德国各方面实力分析。

      2011/11/18 19:01:50
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      虎式坦克不错,经过改进后可靠性大幅提升,防御火力都很强悍,机动性依然保留在四号坦克的水平。虎王纯粹是在扯淡了,可靠性极低,成本巨高,机动性很差。火力没有得到明显提升,防御力由于失去了挪威铁矿比虎式还低。

      2011/11/17 19:49:50
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      德国坦克兵力面对的打击是从本土生产工厂开始的,自1943年起德国军事工业就开始接受美英两国空军昼夜轮班的战略轰炸,出厂后输送往前线的过程中则会遭到英美中/轻型轰炸机对于交通线的持续轰炸,好容易到了前线,在遇到美英苏的坦克之前,德国装甲兵要先面对雷霆/野马/颱风/飓风/IL2这些战轰机的热烈欢迎,然后是绝对优势的敌方砲兵/火箭砲火力,即使倖存,德国装甲兵也永远要面对数量绝对优势的敌坦克战力。光想都无比辛酸啊,他娘的上辈子杀人放火,这辈子才遭天谴当德国装甲兵啊!

      2011/11/14 14:26:01
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      最后以当时诺曼底登陆后一位英国军官的话给此文作结:“我们派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆,那我们就胜利了。”

      如果是你,愿意去驾驶谢尔曼吗?去了,就是炮灰,就算这次是第十辆,下次呢?

      2011/11/14 14:02:13
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       以下是引用屠韩灭曰 在第9楼的发言:

      :“我们派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆,那我们就胜利了。” 你让老虎情何以堪啊,再说了,人家还有小弟豹子呢...

      总共一千三百多辆虎式、不到五百辆虎王,加上四千辆左右的豹子,要面对西线的十万辆以谢尔曼为主的盟军坦克,东线还有如潮水般涌来的八万辆T-34和近三千辆斯大林2,虎式不是情何以堪,而是非常蛋疼。

      2011/1/26 17:01:44
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       以下是引用pzkpfw4111 在第4楼的发言:

      这么简单啊?

      如果谢尔曼在各方面相对于德军坦克都处于下风,拿什么去说服士兵“派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆”?任何部队都有濒临崩溃点,任何战斗都存在着可能彻底扭转战场主动权的利害变更线。任何人都承认,美英军队的崩溃临界点不是10%。

      所以,德军坦克部队的失败,是总体原因共同决定的。其中有处于劣势的总产量水平,有相对于敌军已经很不充分的空地、步炮、步坦、后勤等协同作战的能力,还有敌军战斗素养水平的提高和己方战斗素养由于长期消耗而导致的降低等因素——正是这些因素导......

      同意,美军战损率50%已经能溃败了,90%就该跑路了。。。

      2011/1/26 9:52:31
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      在下以为,德国装甲部队的失败是综合性的,除了楼主已经提到的原因之外,还有就是国家实力的问题,以一国之力(那些扈从国家的实力有限且还不是同心同德)对抗多个大国,明摆了是死多活少,再者,盟军的装甲部队并不比德国差太多啊,从人员到训练到装备,否则,德国也不必拼命研发新坦克了。

      2011/1/26 9:20:30
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      :“我们派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆,那我们就胜利了。” 你让老虎情何以堪啊,再说了,人家还有小弟豹子呢...

      2011/1/26 7:24:01
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      老毛子的T43会开拖拉机的都会开的动

      2011/1/26 1:12:37
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      不敢苟同,“十辆谢尔曼打一辆虎式”!这才是重点,是那个恰逢世上多事,坐拥两洋之利的MD,才是战争的关键。德国败在树敌太多,朋友太少(或太弱)。对此,中国做的很好,要有亮剑的勇气,但要适可而止,坚决避免战争扩大(对印,对越,对饿国)。想一劳永逸的解决问题,结果适得其反。

      (这篇帖子是通过手机发表,请参与手机体验 wap.tiexue.net)

      2011/1/25 23:19:46
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       以下是引用是否有人 在第5楼的发言:

      德军失败主要在于技术太复杂,坦克驾驶人员需要较长时间来培养。即使产量再大,没人驾驶也是个废铁一堆。正因为没有太多的人来驾驶坦克,所以德军才拼命提高坦克质量,想要以质量代替数量。

      似乎德国一直都是缺坦克,缺油料,缺零件,而不是缺坦克兵。

      2011/1/25 16:51:16
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      德军失败主要在于技术太复杂,坦克驾驶人员需要较长时间来培养。即使产量再大,没人驾驶也是个废铁一堆。正因为没有太多的人来驾驶坦克,所以德军才拼命提高坦克质量,想要以质量代替数量。

      2011/1/25 14:02:58
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      这么简单啊?

      如果谢尔曼在各方面相对于德军坦克都处于下风,拿什么去说服士兵“派十辆谢尔曼去消灭他们一辆虎式,最后九辆谢尔曼被击毁,还剩一辆”?任何部队都有濒临崩溃点,任何战斗都存在着可能彻底扭转战场主动权的利害变更线。任何人都承认,美英军队的崩溃临界点不是10%。

      所以,德军坦克部队的失败,是总体原因共同决定的。其中有处于劣势的总产量水平,有相对于敌军已经很不充分的空地、步炮、步坦、后勤等协同作战的能力,还有敌军战斗素养水平的提高和己方战斗素养由于长期消耗而导致的降低等因素——正是这些因素导致了德意志坦克部队这只天鹅的死亡。

      2011/1/25 12:08:35
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      虎的损失主要是技术损失,主要是配属步兵时,尤其在防御中救火时。独立营是最大败笔。如果编入装甲师会好的多。

      2011/1/25 0:41:01
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      德国装甲部队失败主要是战略问题,一人单挑全世界,苏联英国都没拿下,能有什么胜算?客观的说,德国的装甲部队本身的战斗力还是很优秀的,还是很好的完成了他们的使命,只是二战已经不是单一陆军比拼了,哪怕德国装甲部队所向披靡,也不能力挽狂澜。

      当然楼主说的问题是制约了他们的数量和恢复能力,但是在新坦克的设计思路上,首先要考虑德国的战略思想,耗他们是无论如何耗不起的,为什么有闪击战?就是在被围攻之前各个击破,快速的解决战斗。所以德国不可能采用苏联的办法——数量庞大的坦克集群机动迂回和对方拼消耗,这和德国人想法背道而驰啊。于是虎式就走了精英路线,大火力,精准打击,大载弹量,实际效果也确实很不错,能让苏联采用5比1围歼的方式不就说明虎式已经很好的达到了设计要求吗?失败的就是没有采用斜坡式装甲,于是整车超重,老马拉大车,机动性不佳是自然的。不过我认为虎式和虎王不能一概而论,虎式要比虎王实用的多,机动性和可靠性也都好的很多,可以说单就虎式而言在均衡性上没有楼主想的那么糟。

      当然后期德国装备上发生了外行领导内行的悲剧,希特勒看见虎式成功了就盲目的追求“更大更厚更强”,虎王已经很笨重了,居然还打算搞鼠式,压根无视德国军工业都超负荷的快要爆炸了,不过那个时候已经是强弩之末了,即使研发出楼主说的性能均衡优势明显的坦克也是白搭。

      2011/1/24 15:07:33

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