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帖子主题:汽车的市场

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汽车的市场

2009年,我国的汽车市场随着购置税减半、“汽车下乡”和以旧换新三大政策的相继出台,并没有收到太多经济危机的影响,反而出现了逆势增长,年产销超过1300万台。在全球经济复苏举步艰难的情况下,我国成为全球汽车工业产销量第一的国家。

节节攀升的汽车产销量将中国推向世界汽车制造业大国的巅峰,但市场繁荣的背后却难掩国内汽车产业自身实力羸弱的真相。据统计显示,2009年日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的21%、14%、10%、8%和3%。自主品牌轿车共销售221.73万辆,占轿车销售总量的30%。

当前,中国自主品牌汽车发展很快,但是,相比强大的国际品牌仍然不在一个重量级上。中国自主品牌在国内销售量不大,市场份额非常之小,利润空间不大。为了在中国攫取更多的高额利润,越来越多的跨国车企巨头把亚太区总部设在中国。中国汽车市场格局是国际资本以40%的资本,占据50%的份额,攫取70%的利润。

由此看来,中国自主品牌汽车的发展,还有很艰难很漫长的一条路要走。同时,外资拿走中国汽车市场70%的利润,也很值得我们深入思考呀!

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      2010/11/12 21:00:45

      网友回复

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      民企,加油

      2010/12/1 23:06:33
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      苦练内功,目光长远,国产品牌才有出头之日!

      2010/11/13 0:08:52

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