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帖子主题:[原创]世界上安全系数最高的飞机

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[原创]世界上安全系数最高的飞机

全世界最最安全的飞机是什么飞机?是哪个国家设计生产的?说来也许你不相信。全世界最最安全的飞机是中国在1950年代设计,现在仍然在大量生产的初级教练机----初教六!这么说是有绝对道理的。全世界那么多飞机,其中不乏先进了再先进的所谓第八代飞机,但是那一种飞机敢说我从来没出过事故?从来没摔死过人?肯定没有哪一种飞机敢接这个话茬。但是初教六就敢。初教六使用那么多年了,还真是没摔死过人。它的最大优点就是特别的安全。他到底安全到什么程度呢?先等会儿再说。因为我想起来了,初教六虽然没摔死过人,但是却憋死过人。这事咱得先说道说道。这不是飞机的问题,飞机没问题,问题是飞行的家伙够蠢,导致憋死人事故。说起初教六憋死人的经过,其过程真的是超级搞笑。话说当年空军某航校(在此就不点名了吧,给人家留点面子)的某二杆子教官有一天突然发现,列装多年的初教六几乎被他飞了半辈子了,但是居然还没在初教六上头跳过伞。再一问其他教官,居然大家也都摇头。空军飞行教官跳伞是都跳过的。但是却没一人在初教六上面跳过。这个二杆子教官于是杞人忧天起来。要是万一哪一天需要在初教六上头跳伞,大家都没跳过,那么大家岂不是都没经验了么?为此难道不应该在初教六上头跳上这么一两次以备不时只需么?这个极其二杆子的教官于是就给校长打报告,要求在初教六上头跳一次伞。这个极其二杆子的报告居然就被那个校长给批准了。还特别注明,第一次搞这个事,大家都没经验,安全第一。因此一定要带上备份伞以备不时只需。但是,时代不同了,飞机在当时就早已进入了喷气时代,在喷气机上跳伞,动作比吃饭还简单。只要把腿收回来,双手一拉头顶上的挡帘,砰地一声就飞出去了。属于傻瓜跳伞。但是,初教六这种螺旋桨驱动的活塞式飞机,跳伞动作就极其复杂。一连串五六个动作,一个都不能做错。否则就跳不出去。为此航校里头都有专门的挂图,让学员记住。这个二杆子教官面对着挂图看了几遍,然后拉上一个比他更加二杆子的教官就一起上了初教六了。这哥们儿坐在学员座位上,那个傻蛋坐在教官座位上,就这么上了天了。然后二杆子教官开始做动作跳伞。毕竟是前无古人而且事后证明也是后无来者的初教六的第一次跳伞,心里有些紧张。于是动作变形,这下坏了,降落伞包挂在座舱上了,碰地一声降落伞打开了,降落伞把初教六包得严严实实,飞机立马失速,叽里咕噜地就往下掉。二杆子教官关键时刻头脑清醒,拔出伞刀三下两下割破降落伞跳了出去,开备份伞安全落地了。傻蛋教官虽然也背着伞,但是给降落伞裹得严严实实。憋在里头一点辙也没有。就这么一路往下掉。最后摔倒地上死掉了。从此以后,再无人提初教六跳伞的事。说起初教六安全性,还有一回更加惊险的。就是文革当中初教六的发动机也就是活塞六升级了。增大了功率和转速。这不是好事情吗?事情是好的。但是设计功率提高了制造工艺却在一个极其不重要的地方没跟上。就是,螺旋桨的桨毂也就是发动机输出轴外面套的那个东西。上头插了螺旋桨叶片。这家伙表面极其光滑,不允许一点点缺陷,否则由于发动机的震动容易从缺陷处裂纹,从而导致桨毂碎裂,螺旋桨叶片飞出。那个严重后果就不用俺说你一定明白了。所以,这么重要的零件在工厂里头桨毂是要一个个编号的。这就叫冤有头债有主出了问题都能一查到底。问题是这个编号还是用电弧笔写上去的。金属表面嘛,要想留下永久纪念,那一定得用微小的电弧烧出痕迹才行嘛。这个极其微小的电弧就把桨毂表面局部给退火了。那里的强度有所下降。过去发动机功率小转速低,不要紧。现在功率加大可就坏事了。从电弧笔烙印的那个地方就开始断裂,于是发动机剧烈震动,初教六摇头晃脑的没法继续飞了。跟着螺旋桨叶片就飞出去了。要是别的飞机,那是机毁人亡无疑了,但这是初教六,初教六的特点就是出了名的安全。那个飞行员(还是个阿尔巴尼亚学员,忘了说了,这批初教六出口到阿尔巴尼亚去了)急中生智,就把发动机给关了。然后就这么滑翔着回去了。后来的初教六再给零件编号,就用冲击笔,好像一个微小的冲击钻,但是钻头是圆弧的。不停滴在零件表面哒哒哒地打出很多小点点,同样能编号。也不至于导致退火了。

初教六研发出来半个世纪过去了,如今还在生产。美国还进口了二百多架。这些美国初教六爱好者还组成了一个初教六协会。定期开会,还出版刊物。对初教六喜欢得不得了。说这种飞机特别地“忠实”。

到这里看帖子的多半没飞过初教六,但是没关系,看了俺的帖子不让你白看。俺在这里教你一手怎样在初教六上飞“螺旋”也就是“尾旋”。这种动作在其他喷气式飞机上属于高级特技动作。但是在初教六上屁都不是。先平飞,右手顶住杆,然后左手慢慢向后拉油门杆减速。一直到最后飞机扑通扑通地颠簸,飞机的迎角也越来越大。然后速度降低到100千米每小时以下,这个速度根据你自己的技术来定。150千米每小时也行。蹬左舵向左压杆,飞机扑通一声坠入螺旋。失速往下掉。你这时必定天旋地转找不着北了。这不要紧,把驾驶杆往前顶,飞机就旋转得更加猛烈,转得你头晕脑胀一个头两个大连仪表都看不清了。这时飞机就像在做连续横滚一样,但是是头朝下的。不过不要紧,往那边转你总是分辨得出来的。往相反方向使劲蹬舵。飞机就越转越慢,最后不转了,这时飞机在向下俯冲。你一定记住,通过蹬舵或者压杆让地平线恢复水平,然后一拉杆,飞机就改出螺旋了。如果在进入螺旋以后你已经完全晕菜了,那也没关系。松开驾驶杆,两脚离开方向舵,初教六就能自动改出螺旋。厉害吧!

本文内容于 2010-10-4 11:50:20 被Arabesque编辑

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      五百里滇池奔来眼底披襟岸帻喜茫茫空阔无边看东骧神骏西翥灵仪南翔缟素北走蜿蜒高人韵士何妨选胜登临趁蟹屿螺洲梳裹就风鬟雾鬓更蘋天苇地点缀些翠羽丹霞莫辜负四围稻香万顷晴沙九夏芙蓉三春杨柳
      数千年往事注到心头把酒凌虚叹滚滚英雄谁在想汉习楼船唐标铁柱宋挥玉斧元跨革囊伟烈丰功费尽移山心力尽珠帘画栋卷不及暮雨朝云便断碣残碑都付与苍烟落照只赢得几杵疏钟半江渔火两行秋雁一枕清霜
      2010/10/4 11:43:20

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      呵呵有意思

      2010/10/20 19:22:53
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       以下是引用试飞英雄 在第34楼的发言:

       以下是引用shanzx0432 在第33楼的发言:

      ......

      哦,学习啦,卢军出事的时候,我还在工厂实习。下午上班,听主任说卢军出事了,当时就觉得很可惜,后来听说现场还有他夫人和孩子,现在觉得是痛苦了。后来在我们这试飞比斯的飞行员明显不如卢军飞的好,主要是没有他飞的大胆了。

      哎,真是怀念当年啊。。。。。

      是的 那时候我还小 当时是我爸给他守得灵,我爸也是试飞员 和卢军楼上楼下

      呵呵,我第一次看见卢军是在吉林的工厂,当时他在试飞老挝的飞机,我在实习。还是比较回忆当年实习的时光啊!!

      2010/10/20 19:14:35
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       以下是引用shanzx0432 在第33楼的发言:

       以下是引用试飞英雄 在第32楼的发言:

       以下是引用shanzx0432 在第28楼的发言:

      ......

      貌似,卢军是在试飞学院的庆典上,飞歼教5吃的事吧?

      确实是出交流,还有 不是试飞员学院 是空军试飞团团庆上。

      哦,学习啦,卢军出事的时候,我还在工厂实习。下午上班,听主任说卢军出事了,当时就觉得很可惜,后来听说现场还有他夫人和孩子,现在觉得是痛苦了。后来在我们这试飞比斯的飞行员明显不如卢军飞的好,主要是没有他飞的大胆了。

      哎,真是怀念当年啊。。。。。

      是的 那时候我还小 当时是我爸给他守得灵,我爸也是试飞员 和卢军楼上楼下

      2010/10/18 12:45:31
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       以下是引用试飞英雄 在第32楼的发言:

       以下是引用shanzx0432 在第28楼的发言:

      ......

      貌似,卢军是在试飞学院的庆典上,飞歼教5吃的事吧?

      确实是出交流,还有 不是试飞员学院 是空军试飞团团庆上。

      哦,学习啦,卢军出事的时候,我还在工厂实习。下午上班,听主任说卢军出事了,当时就觉得很可惜,后来听说现场还有他夫人和孩子,现在觉得是痛苦了。后来在我们这试飞比斯的飞行员明显不如卢军飞的好,主要是没有他飞的大胆了。

      哎,真是怀念当年啊。。。。。

      2010/10/13 22:00:41
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       以下是引用shanzx0432 在第28楼的发言:

       以下是引用试飞英雄 在第10楼的发言:

       以下是引用5997533 在第9楼的发言:

      吹吧,谁说初教六没摔死过人?中国试飞员学院副院长卢军是被谁害死的?

      别提这事了 伤心

      貌似,卢军是在试飞学院的庆典上,飞歼教5吃的事吧?

      确实是出交流,还有 不是试飞员学院 是空军试飞团团庆上。

      2010/10/11 8:21:47
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      初教6安全系数确实很高,但是不是安全系数最高的就不好说了。

      2010/10/11 4:59:39
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      你还别说,CJ6还真不错。。。

      2010/10/11 0:49:02
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       以下是引用china128 在第27楼的发言:

       以下是引用军情飞扬 在第8楼的发言:

       以下是引用小兵白菜 在第7楼的发言:

      如果这么说的话那没摔过的飞机那多了去了。

      说个名气最大的吧。AN225就没摔过一架

      废话,那玩意儿摔一架试试?

      摔一架事故率就是百分百了。

      这个小白菜是搞笑着说的.

      2010/10/10 22:31:24
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       以下是引用试飞英雄 在第10楼的发言:

       以下是引用5997533 在第9楼的发言:

      吹吧,谁说初教六没摔死过人?中国试飞员学院副院长卢军是被谁害死的?

      别提这事了 伤心

      貌似,卢军是在试飞学院的庆典上,飞歼教5吃的事吧?

      2010/10/10 20:21:19
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       以下是引用军情飞扬 在第8楼的发言:

       以下是引用小兵白菜 在第7楼的发言:

      如果这么说的话那没摔过的飞机那多了去了。

      说个名气最大的吧。AN225就没摔过一架

      废话,那玩意儿摔一架试试?

      摔一架事故率就是百分百了。

      2010/10/9 22:20:21
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      路过

      2010/10/9 17:32:34
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      学习了!

      2010/10/9 11:52:30
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      初教六改出螺旋最简便方法就是蹬平舵,手放开驾驶杆就行。等飞机停止旋转,看着地平仪或天地线改平飞机即OK啦。

      2010/10/9 11:42:01
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      初教6油泵不供油算不算机械故障?这样牺牲的算不算。

      2010/10/7 22:15:57
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      踩一个

      2010/10/7 16:06:13
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      火箭还会出故障,何况飞机了

      2010/10/7 13:51:15
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      学习了!!

      2010/10/7 8:52:02
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      也算经典之作啦!

      2010/10/7 7:18:33
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      LZ把初教六的出事率拿来看看?

      那737是不是世界上最危险的jj了?

      2010/10/6 14:00:54
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      楼主表达的意思是这种机型 没有机械故障坠毁,而坠毁的都是人为操作失误。

      2010/10/6 12:37:28
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      我还以为是空军一号

      2010/10/5 23:53:09
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       以下是引用5997533 在第9楼的发言:

      吹吧,谁说初教六没摔死过人?中国试飞员学院副院长卢军是被谁害死的?

      这一刀捅的楼猪哇哇叫,叫你再吹

      2010/10/5 20:39:08
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      事实说明,没摔死过人的灰机不是好灰机

      2010/10/5 19:49:11
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      那个憋死人的确实很搞笑

      2010/10/5 14:16:54
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      初教六???没听过哎....

      2010/10/5 13:46:16
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       以下是引用5997533 在第9楼的发言:

      吹吧,谁说初教六没摔死过人?中国试飞员学院副院长卢军是被谁害死的?

      别提这事了 伤心

      2010/10/5 13:29:01
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      吹吧,谁说初教六没摔死过人?中国试飞员学院副院长卢军是被谁害死的?

      本文内容于 2010-10-5 13:14:14 被5997533编辑

      2010/10/5 13:09:40
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       以下是引用小兵白菜 在第7楼的发言:

      如果这么说的话那没摔过的飞机那多了去了。

      说个名气最大的吧。AN225就没摔过一架

      废话,那玩意儿摔一架试试?

      2010/10/5 10:20:13
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      如果这么说的话那没摔过的飞机那多了去了。

      说个名气最大的吧。AN225就没摔过一架

      2010/10/5 9:08:50
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      AN-2才是。

      2010/10/5 0:09:28
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      谁说初教六没摔死过人?八十年代的时候,我家的县城那就有个军用机场,飞初教六的,八十年代某天曾有一架飞机摔了,不一会儿军车就赶到现场处理。那次正是初教六。具体时间地点?保密。

      2010/10/5 0:00:11
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      貌似波音777截止目前也没死过人.

      2010/10/4 22:40:05
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      !就这个阿 肯定安全啦

      [原创]世界上安全系数最高的飞机

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      ~!

      飞机自从发展到喷气机 就不安全了~!

      2010/10/4 22:09:30
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      哈哈,有意思。

      2010/10/4 11:51:00

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