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帖子主题:T-50令人乍舌:暴露俄方对本国雷达没信心

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T-50令人乍舌:暴露俄方对本国雷达没信心

T-50令人乍舌:暴露俄方对本国雷达没信心

进行首次试飞的T-50(资料图)

1月29日,俄罗斯第五代战斗机,即PAK FA(“前线航空兵未来航空武器系统”)在俄罗斯远东地区阿穆尔-共青城飞机制造厂首飞。据报道,首飞持续了大约40分钟,首飞试飞员为谢尔盖·波戈丹。

研制背景

20世纪90年代后期,美国开始研制新一代战斗机。美国空军最终选定洛克希德·马丁公司研制的F-22为美军主力战机F-15的替代机型。面对美国军事技术上的挑战,作为世界上另一个军事航空大国,俄罗斯自然不能置身事外,俄罗斯在90年代末就提出了PAK FA的研制计划。2001年4月,俄军提出了PAK FA的战术技术要求,随即相关设计局围绕FAK FA的技术要求,以“技术建议书”的形式展开竞标。2004年4月26日,俄政府的项目委员会宣布苏霍伊设计局的方案中标。自从苏霍伊设计局中标之后,世界各国的航空工业界、军方及广大航空爱好者无不关注PAK FA的动向,俄罗斯媒体方面最早在2000年就了解到FAK FA项目的存在,后来出于保密,该名称在一段时间内从公共媒体上消失。苏霍伊设计局最早在报告中将FAK FA称为I-21,意为21世纪战斗机,后来又使用内部正式设计代号T-50

在出现的各种版本的传闻中,PAK FA一直被猜想所包围。这种战斗机的性能如何?它的气动外形、发动机、电子系统、武器系统又是什么样的?俄空军的技术要求勾勒出了PAK FA的基本状态。

根据俄军方给出的技术要求,PAK FA的主要特点包括:具备多功能性,能在各种复杂天气条件下能精确摧毁空中或地面目标,但以争夺制空权优先;飞机起飞重量在20吨以内;作战半径达到1100~1300千米;最大飞行速度为马赫数2.0,具备超声速巡航能力;具备高机动性和高敏捷性;具备雷达、红外、光学隐身能力;具备短距起降性能,起降距离在300~400米。

一再跳票的承诺

PAK FA的研制工作开始后,外界都急切想了解该机的真实外形及性能数据,而俄罗斯方面则始终吊着外界的胃口。早期公布的计划进程与后来的实际进程严重不符。最初计划2007年前就实现原型机首飞,但后来整个计划进度都大幅度调整。2006年年初俄罗斯又放出消息:PAK FA会在2008年首飞。当时的俄空军司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫就宣称将不惜一切代价实现原型机首飞。

2006年,PAK FA机身设计的风洞试验已经完成,航电系统和传感器的研制工作也接近尾声。到了2007年,苏霍伊设计局终于向外界透漏出一些关于PAK FA的消息:首架原型机的制造工作已经开始。2007年年初,一张FAK FA的想象图出现在俄罗斯著名发动机生产商——土星生产联合体的官方网站上。在当年7月的巴黎航展上,时任俄第一副总理的伊万诺夫宣布FAK FA将于2008年年底首飞。然而没过多久,又从俄罗斯传来消息,首飞时间将推迟到2009年年底

T-50令人乍舌:暴露俄方对本国雷达没信心

进行首次试飞的T-50(资料图)

2009年,俄空军司令亚历山大·泽林表示PAK FA肯定能在年底首飞。令人遗憾的是,PAK FA首飞再度推迟。正当关注FAK FA的人们渐渐失望的时候,PAK FA终于在当年底的12月24日进行了首次滑跑试验。这次滑跑试验,又给关注PAK FA的人们燃起一线希望。此时外界已经大概猜测到:离首飞的时间已经不远了。

崭露头角的首飞

在滑跑试验后,苏霍伊设计局就宣布,PAK FA的首次试飞定在2010年1月29日。这次,苏霍伊设计局没有再爽约,人们终于看到了PAK FA的“庐山真面目”。

从图片和视频上看,PAK FA采用翼身融合的常规布局,机身与机翼平滑过渡,其他的特征包括矩形斜切进气口、机腹内置双弹仓、外倾全动双垂尾、修型大边条。

翼身融合布局能减小机翼与机身的气动干扰,降低超声速阻力,形成较大升力面积以增加飞机升力。PAK FA的矩形斜切进气口与F-22的进气口类似,此种方式似乎成为世界范围第四代战斗机进气口的标准样式。机腹内置的双弹仓是俄罗斯人首次把轰炸机形式的弹仓布置方式移植到战斗机上。翼面较小的全动双垂尾能在飞机超声速巡航时减小垂尾对飞机产生的阻力。

值得一提是,PAK FA使用了可动边条技术。飞机在大迎角状态下,边条附近产生的脱体涡能在机翼上表面一定范围产生吸力,提高飞机的最大升力系数,并因边条能降低机翼相对厚度和减小机翼有效展弦比而降低超声速阻力。说得直白一些,可动边条的作用类似于三翼面布局中的鸭翼,但PAK FA将其与翼身巧妙的融合,在具备与鸭翼同样效能的前提下大大降低了雷达反射面积,提高了隐身性能,不失为一种兼顾翼身融合的好办法

存在的疑点

由于目前外界并不掌握PAK FA的详细数据,飞机很多性能也无法完全掌握。机上的某些部件或设备还不能了解其工作状态和用途。例如:机翼根部的大型整流罩目前无法判断其内部是何装置。有推测认为是电子对抗系统,有推测认为是内埋式武器弹仓,也有推测认为是安装了保形天线。

此外,飞机的进气道设计也多被人诟病。据公布的照片来看,发动机进气道未做类似F-22的S形进气道设计,这意味着雷达的照射波束可以直接打到发动机的进气叶片上,对飞机的隐身非常不利。PAK FA设计的基本要求之一就是隐身,那为何还要出现这种破坏隐身的设计呢?

机头前视红外设备的出现也令人惊讶,在新一代战斗机将装备机载有源相控阵雷达(AESA)的情况下,红外前视设备的作用还有多大?难道说俄罗斯人对自己的AESA雷达没有信心?诸如此类的问题还有很多,在此就不一一展开叙述了,相信这些疑问在将来会随着PAK FA的逐渐解密而得到合理的答案。

未来的发展

PAK FA的成功首飞算是该项目发展史上一个重要里程碑。如果一切顺利,PAK FA项目将从此走上“试飞-定型-装备”部队的道路。可以想见这将是一条充满了艰险与挑战的道路。现今俄罗斯主力机型苏-27在1977年首飞成功后又经历了6~7年的试飞才大批量装备部队,这期间从T-10原型机发展成为现在的苏-27,经历了很大变化。PAK FA也会走T-10同样的道路,即在试验中改进、发展、完善。毕竟我们现在见到PAK FA是一架最基本状态的飞机,新型的航电系统、新型的发动机、新型的武器对它都是考验。相信在几年以后将会有完善的PAK FA出现在世人面前。

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      31
      2010/2/9 10:01:16

      网友回复

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      今天没白来,学到了,呵呵

      2010/2/11 13:13:43
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      俄罗斯的雷达与西方比起来确实不咋地,不要一说到俄罗斯和中国的东西不如西方就一群所谓“热血”却是却是无知的人跳出来JJWW,我们确实有很多地方不如西方,诸如航电,发动机,隐身材料等等,不管我们比不上西方,俄罗斯也一样。这样的差距是要正视的,不是成天一有人说我们与西方的差距就跳出来大骂。7楼说的T50造价对比F22及其低廉,那么请问你知不知道T50的造价?那么最具性价比的四代机从何而来

      2010/2/11 10:58:25
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      然后呢?雪好大唉!

      2010/2/11 10:20:42
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      俄罗斯的这代战机居然是和印度联合研制的,准确的说还够不上四代机的标准,是三代机的加强型,原米1.44的设计思路。可以说是三代机的终极版。看来俄罗斯真的不行了。

      2010/2/10 23:23:20
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      楼主胡说什么呢?!毛子的提赫米洛夫仪器研究所不是吃素的!人家在苏联时代就有技术储备了,只是限于T/S模块的制作工艺水平,有源雷达一直不稳定而已。现在T/S模块问题已经基本解决了,人家2008年5月就拿出工程样机了,到2009年已经造了三台样机进行测试了。1524个T/S模块15瓦峰值,已经和F22的相差无几了。

      2010/2/10 22:13:20
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      四代机的几个要素是什么?发动机,航电,气动布局和机体材料

      T-50用的还是旧发动机

      雷达上面说了

      气动布局上不好说,靠眼睛看不大出来

      至于材料,拜托就凭俄罗斯那群废物能搞得出F22那种复合材料和隐身图层?

      俄罗斯没落了,就像老去的妓女,远看还行,仔细看惨不忍睹了

      2010/2/10 21:26:44
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      这玩意,只要三哥有信心就行了

      2010/2/10 19:58:20
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      T-50性能值得怀疑不假但有红外装置就说对AESA没信心却完全不能苟同——前视红外装置没有用?隐身飞机的作战套路里面非常重要的一条就是要对敌被动探测隐身,这时候自身雷达就成了隐身飞机最大暴露源,F-22为了解决这个问题绞尽脑汁都差强人意,这个时侯不就是远红外技术发挥优势的时候了吗?

      2010/2/10 19:35:02
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      期待我们的隐形战机早日上空

      2010/2/10 18:06:25
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      呵呵还有人为T50的进气道设计喊冤,其实T50的进气道采用了上S转弯设计,以符合T50机身中部载弹的需求。谁说人家俄国人不知道进气道转弯屏蔽提高隐形性能捏?T50是俄国航空工业呕心沥血之作,俄总理普京特意关注进度可见T50的重要,不过俄国在航电方面的落后是不争的事实,但T50的造价相对F22极其低廉,可谓最具性价比的四代机!

      2010/2/10 9:07:06
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      刚开始试飞的飞机只是验证气动力总体布局,和有没有AESA根本毫无关系。那个是至少2年以后的事了。

      2010/2/9 22:35:14
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      xiaren

      2010/2/9 15:51:13
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      俄罗斯也开始搞山寨了。

      2010/2/9 15:49:10
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      这样的P文不知道发的什么意思,东拼西凑,最后还来个完全不着调的评论

      2010/2/9 12:09:46
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      关于对于AESA雷达无信心的论点狗屁不通,F35上难道没有前视光电装置?难道是美国人也对自己的AESA雷达没有信心?

      2010/2/9 11:27:30

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