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[原创]空天一体化与四代机

空天一体化,也就是低空与太空军事能力的无缝对接、有机统一。一般的,100公里以下的空间为航空空间,100公里以上的空间为航天空间。100公里以下的空间为领空,不容侵犯;100公里以上的空间为公共空间,可以不经相关国家许可自由通过、停留。尽管国际社会形成不少关于外层空间的协议,但是,相对低空而言,太空领域显然具备充分的自由度。空天一体化,实际是把保护领空、领土和领海的军事能力部署到太空领域,以获得更大的活动自由和更有效的保障能力。

近来中国军队十分活跃,除了对抗性军事演习密度加大外,军方的对外发言也十分活跃,不时有重要信息公开。从空军方面看,引起国际社会关注的发言有两个,一个是中国空军司令员许其亮的文章,明确提出要推进“空天一体化”,建设一支战略空军;一个是副司令员何为荣的发言,出人意料的宣布中国四代机即将首飞,且8-10年左右可以装备军队。这两个发言一出,国际社会一片哗然,立即引起热议。其中自然有褒有贬、有信有疑。其中,提出怀疑最多的,当属中国四代机的部署时间。平可夫先生质疑最强烈,甚至拿他的杂志打赌,认为中国根本没这个能力。

我这里所以要把“空天一体化”与“四代机”联系起来,我觉得这两条消息虽然出自不同军方领导者之口,而且涉及的层次也不同,一个站在战略高度,指明了中国空军的发展方向;一个谈的是一个具体装备,在谈歼10的时候顺带透露出4代机消息。但是,我认为,二者是有密切联系的。似乎是事先已经达成默契,许司令重点谈战略,谈目标方向;何副司令则着重谈战术并透露一些进展情况。从一定意义上讲,四代机的研制进度,从一个侧面反映着中国空军“空天一体化”的推进程度。

众所周知,推进空天一体化,需要太空军事能力与低空军事能力的协调推进。从太空军事能力看,无非有几个部分组成。一是攻击平台。二是通讯系统。三是太空武器。四是反太空武器。在这四个方面,中国已经取得显著进展。可以作为的攻击平台的包括身舟飞船,准备部署的天宫一号空间站以及研制当中的空天飞机。通讯系统当以北斗系统为主,辅之以其他在轨通讯卫星。太空武器包括激光、微波、粒子束以及各种动能武器,有的已经取得进展,比如激光,有的已形成概念,有的处于预研阶段。反太空武器,包括导弹打卫星、激光致盲卫星等,已经取得一些成果。可以说,中国已经具备了一定的太空军事能力。在这种情况下,提出“空天一体化”发展战略,是有着良好基础和可行性的。

从低空军事能力看,尽管我国已经拥有歼10、歼11B、空警2000等一批优良武器,但是,要实现与太空的对接,还必须在歼10基础上开发更先进的战机。也就是具有超强隐身能力,超视距攻击能力、超音速巡航能力以及大跨度奔袭能力、实现通讯互联的四代机。因为只有适时推出4代机,才能够形成良好的突防突袭能力进而与空中部署相匹配,也才能通过通讯整合,形成空天装备的网络化、信息化和一体化。

把两者联系来看,我就没有理由怀疑何副司令的说法,即中国四代机即将首飞,8-10年装备部队。因为,这与整个中国建设现代化以及空军现代化步伐是完全吻合的。一是中国完成太空站建设、月球基地建设,大体还需要10年时间;二是中国航母成军并形成足够的战斗力,也需要10年时间。这样,如果四代机不能及时跟进,将撤中国建设现代化的后腿。同时,根据中国始终坚实的部署一代、研制一代、储备一代的习惯以及低调行事、从不预先吹风的习惯,中国四代机即将首飞、8-10年部署军队,绝对是可信的。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      以战止战,以杀止杀,天之道。
      2009/11/27 10:31:39

      网友回复

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      老祖很久没写作了吧,我来支持。

      2009/12/2 10:10:00
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       以下是引用qinyue419 在第5楼的发言:

      又见楼主佳作,欢迎经常光顾空军版面

      呵呵,祝贺司令成为版主.

      2009/12/2 6:08:54
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      又见楼主佳作,欢迎经常光顾空军版面

      2009/12/1 22:54:42
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      谢谢紫陌妹妹支持.

      2009/12/1 22:46:52
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      对这个不是很了解哈,希望老祖再创佳作哈

      2009/12/1 13:10:30
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      陈虎:中国军机技术走向实用

      今天跟大家聊一聊中国军用飞机的问题。刚刚过去的空军成立六十周年的纪念活动中,中国军用飞机成为最近一段时间的热门话题。不管是对军用大飞机以及四代战机的展望,还是“枭龙”战机在巴基斯坦下线、“猎鹰”高级教练机在迪拜航展获得成功,这些信息,都是围绕着这个话题展开的。

      但今天要谈的并不是军用大飞机、四代机这种军机当中的顶尖技术,而是“枭龙”和“猎鹰”。因为上周五晚《世界军事》的作者年会当中,我碰到了空军试飞员徐勇凌大校,一见面,徐勇凌很兴奋地对我说:我刚飞过“猎鹰”。我问他:感觉怎么样?他回答说:棒极了!

      我跟徐勇凌关系很熟,对他的语言表述方式也很熟悉,一般来说,他来描述一个战机,可能会用:不错、好、很好…这样的词汇。这次他用了"棒极了",我知道这在他个人语汇中,已经属于最高级了。所以,我当时也很兴奋,接着问:为什么呢?他告诉我,他在操纵这个战机的时候,感受很好。在整个操作过程中,他的操作动作与飞机的响应快捷、准确;而且整个战机的飞行包线很大,在整个飞行包线当中,飞行品质没有明显缺陷。

      作为试飞员,徐勇凌是用一种专业的方式表达感受。我换用一种通俗的方式,举个大家熟悉例子:这就跟驾驶汽车一样,一个汽车的好坏,很大一部分在于驾驶的感受,也就是操作品质。比如说,它的方向盘轻还是重,是否合适;比如说,它的底盘的调校能否把路况准确地反应到驾驶员的头脑当中;比如说,它在加速的时候有没有顿挫感,换挡的时候是否顺畅,刹车是否快捷,是否有效......这就是所谓的“飞行品质”。而徐勇凌向我们描述的,恰恰是这架飞机的飞行品质——他用了"棒极了"这样三个字。

      我问他,为什么会“棒极了”,它意味着什么呢?徐勇凌告诉我,这种感受让他感觉到,这架飞机的设计相当的成熟。也就是说,我们在这个先进战机,先进军机的技术上,已经迈向了成熟。

      这件事情刚刚过去,我们就看到一则消息:中国研制的“枭龙”战机在巴基斯坦正式下线。不管是“猎鹰”战机在迪拜航展上大获成功,还是“枭龙”战机在巴基斯坦下线,都是一个标志性的事件。在此之前,大家关注的方向主要是军机战斗机顶尖技术的发展,比如说歼十,比如说四代机的研发,比如说军用大飞机的研发,这些东西代表着这个国家对于顶尖航空技术研制发展的掌握程度;而“枭龙”和“猎鹰”传达的,是我们的军机技术走向成熟。因为如果没有技术的成熟,即便能拿出一个先进战机,它也未必可以投入大批量的生产,未必能够以很高的可靠性投入训练、作战当中。而这种考验标志性的东西是什么?是被专业人士、被更多的用户所承认。

      徐勇凌是我们国家三位拥有国际试飞员证书的试飞员之一,他作为专业试飞员对猎鹰的肯定,实际上就传达了这个信息。同时,在国际市场上,用户对“枭龙”、“猎鹰”的肯定,也传达了这种信息,那就是:中国的军机技术,不仅在追赶世界先进水平,同时也走向成熟,走向可用、实用、可靠。

      我想这个消息会令大家非常振奋。同时,作为一个军事爱好者、兵器发烧友,我的注意力也不再仅仅放在顶尖技术上,而是更注重这种实用技术的成熟。

      今天我们军队很多的地方都处在一个跨越和发展的阶段,我们的军队正在迈向机械化、信息化双重跨越的阶段,在这个阶段当中,大家既要关注它最尖端的部分,同时也要关注它真正的、核心的部分,看看它是否真正的成熟起来。这和我们整个军队,甚至是和我们整个国家今天的状态,也是相吻合的。而实用技术的成熟,也让大家对我们的航空工业,对我们的军队,对我们的国家,充满了信心。

      2009/11/27 10:56:01

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