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帖子主题:[原创]〔热血燃烧的岁月〕之十八 “武装示威”也风流 [蓝剑军团]

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[原创]〔热血燃烧的岁月〕之十八 “武装示威”也风流 [蓝剑军团]

1979年2月23日上午,我们的行军队伍在越南的东溪镇稍作短暂停留后,继续向越南北部的最大城市高平市挺进。我们陆军第162师当天的目标是要赶到高平市近郊外的一个叫教维地区后,再迂回穿插到高平市外围的西北侧而对高平市进行迂回包抄,为第二天即1979年2月24日进攻高平市的总攻做好战斗准备。

从越南的东溪沿四号公路北上的地势也是非常的险要,特别是从东溪往北走数公里后有一座高山,四号公路唯一通道就是从山下的隧道中通过,隧道外有激战留下的痕迹,隧道外的山上和两侧都有我们友军负责在那里驻防把守。援军来了!当防守的友军看到我们的行军队伍和装备车队源源不断的向高平方向进发涌流,他们心中也流露出无比激动的心情,用异常兴奋的笑脸目送着我们的车队通过。我们没有来得及询问这隧道叫什么名称,可能也就是网友们在论坛中所称谓的嫩金山口的“弄梅”隧道吧。我们的行军车队在从这条隧道中通过时每个人心里都感慨万分。一是佩服和称赞友军部队的饶勇善战。在战争的初期不怕牺牲而敢于勇猛穿插,一举就夺取了越军如此重要的天然战略屏障,为后续部队围攻高平创造了必要的条件,赢得了最保贵的时间。二是笑谈庆幸越军的“友善”表现!在这通往高平的如此重要的兵家要塞上, 越军在这里本可“丸泥封关”,让我军寸步难进。其实越军只要利用少量兵力就可以扼守住这样的险关隘口,为何拱手相让使我军轻易得手?看来越军在作战指导思想上不重视纵深内的重点阵地防御防守。同时我们也深深的感受到友军在打通通往高平的沿途战斗也并不是很轻松的。在通过“弄梅”隧道后再往北不远处的狭窄盘旋公路上,有几段公路已被越军炸毁,山体都垮踏下来了。看来,越军企图滞阻我军向高平的进发图谋异常明显。无奈,我军临时抢修通道。2月23日夜晚,在我们通往高平公路右侧的山坡上,有几处熊熊燃烧的大火把天空映红,听说那是袭扰我军行军纵队的越军据点,在遭到我军反击时被我军喷火器喷出的烈火燃烧所引起的山火燃烧。当然,在这样熊熊燃烧的烈火中顽抗的越军生还的机率很小。

进攻高平的时间定在2月24日,要求我们陆军第162师必须在天亮前赶到高平外围的教维地区后,再往西北徒步穿插迂回包围高平市。哪个部队能攻克一座城池也就意味着将为这支部队的军旗上增光添彩,将永远载入我军的历史史册。所以,主攻越南高平市的任务是广州军区“前指”有意留给陆军第42军第124师的,其它任何合围参战部队不得任意抢攻而抢功。

广州军区参加合围进攻高平方向之越军究竟用了多少部队,当时我们并不清楚。只觉得这是一支前不见头,后不见尾的滚滚车流象潮水般的涌向高平。公路两旁尽是茂密的灌木丛林,差不多都有四五公尺高,就是纵有千军万马,若是一声令下命其疏散荫蔽到公路两旁的灌木林里,立刻就会消失得无影无踪。我们的先头部队还要不时的停下来对躲藏在灌木林里袭扰我们的小股越军进行清剿还击。由于先头部队又要边走边打,步兵队伍又是徒步开进,所以,整个行军车队的行军速度也格外缓慢,当晚尽管昼夜兼程,我们后续车队在2月24日早上才赶到目的地。

2月23日一整天,我们的行军车队跟随在我们团的大部队后面向高平方向继续缓慢开进。当天上午的太阳很大,天气格外闷热。我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。值得庆幸的是步兵分队是徒步开进,整个行军车队的速度都很慢,所以我们连队的车辆没有掉队!值得庆幸的是越南的空军没有敢出动,假如越军出动空军即或是随便轰炸扫射几下,我们的行军车队将遭受重大损失! 值得庆幸的是越军没有预设重大埋伏伏击,否则,我们的行军车队将遭受重大损失!我军的进攻部队在源源不断的向高平方向进发。整个在由越南东溪通往高平的四号公路上铁马奔腾,车流滚滚,绿色的人流涌动。各参加进攻高平的坦克车、装甲车、炮车编队,以及各参加合围高平的徒步兵行军的步兵分队和支前民工都沿越南的4号公路往高平方向源源不断的一起涌去。正象时任中国军事科学院院长宋时轮将军战后对这场战争所作的评述:这是一次对越武装大示威!

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步兵第486团高机连 〔连队要事日记〕摘录

(上集:东溪街头的红封条)(下集:难忘的克马诺)

本文内容于 2009-1-30 20:14:15 被黄德家编辑

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      【蓝剑军团职务】学院名誉院长
      【蓝剑军团军衔】大校
      【蓝剑军团军籍】LJ_1054

      2009/1/30 11:03:30

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       以下是引用万川叶 在第54楼的发言:

       以下是引用志清 在第37楼的发言:

      火力支援老黄,我们是步兵,我们在山上爬,一个山头一壶水呀,帽子打湿一个山头都干了,喝什么水都不坏肚子,全出来了,哈哈哈

      说得好,那几天不要命地翻山越岭,衣服湿了干,干了又湿。"喝什么水都不坏肚子,全出来了"。

      从战争中走来的好帖!来支持一个!

      2009/7/25 7:20:27
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       以下是引用虎!虎!虎! 在第105楼的发言:

      清明时节总是雨纷纷,岂止路上行人欲断魂? 今天又是清明节,前来向长眠在南疆已经30载了的战友兄弟们问声好! 30年了,血沃南疆的战友兄弟们把生命永远凝固在年轻! 30载的离别,30载的长眠,30载的呼唤,30载的思念,30载的守望,30载的缅怀,30载的牵挂…… 明天又是清明节,因种种原因,遗憾的是我们不能站在战友兄弟们的墓前,为战友兄弟献上一簇鲜花!我们只能借助网络的神奇功能,在铁血军事网陆军论坛上为战友的英灵祈祷,寄托我们的一片哀思! 青山巍巍不老, 在中越边境自卫还击作战中为共和国而牺牲的......

      支持佳作,欣赏! 向参加中越边界自卫还击作战老兵们致敬!

      2009/8/9 15:00:33
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       以下是引用1022k 在第112楼的发言:

      {我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。}

      向老连长问好!火力支持!本人对汽车是专业,本人在部队驾驶解放牌CA—10B是1964年生产与本人同龄,此车型至89年退役,此车在部队服役25年可以看到我国当时生活困难国防装备落后。关于天气炎热汽车也跟着“中暑”原因有两个。1:是水温过高(100度)即水箱开锅。......

      谢谢1022k 战友的专业指导,同祝你身体健康、家庭幸福。

      2009/8/23 17:59:25
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      壮哉!四号公路武装大游行!

      继续拜读中。

      2011/5/8 11:32:57
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       以下是引用jia312 在第116楼的发言:

       以下是引用1022k 在第112楼的发言:

      {我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。}

      向老连长问好!火力支持!本人对汽车是专业,本人在部队驾驶解放牌CA—10B是1964年生产与本人同龄,此车型至89年退役,此车在部队服役25年可以看到我国当时生活困难国防装备落后。关于天气炎热汽车也跟着“中暑”原因有两个。1:是水温过高(100度)即水箱开锅。......

      向参加中越边界自卫还击作战的老兵们致敬!

      军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!

      2012/2/25 18:50:11
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      在八.一节到来之际,祝全体新老战友共度节日之欢、共享喜庆之乐、共同回顾过去我们在军旅生涯生活中愉快的每点每滴,为我们曾献身国防、出过汗、流过血而感到终身骄傲。这就是因为我们曾为军人,应感一生无憾。

      2009/8/1 20:47:25
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      2月23日一整天,我们的行军车队跟随在我们团的大部队后面向高平方向继续缓慢开进。当天上午的太阳很大,天气格外闷热。我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。值得庆幸的是步兵分队是徒步开进,整个行军车队的速度都很慢,所以我们连队的车辆没有掉队!值得庆幸的是越南的空军没有敢出动,假如越军出动空军即或是随便轰炸扫射几下,我们的行军车队将遭受重大损失! 值得庆幸的是越军没有预设重大埋伏伏击,否则,我们的行军车队将遭受重大损失!我军的进攻部队在源源不断的向高平方向进发。整个在由越南东溪通往高平的四号公路上铁马奔腾,车流滚滚,绿色的人流涌动。各参加进攻高平的坦克车、装甲车、炮车编队,以及各参加合围高平的徒步兵行军的步兵分队和支前民工都沿越南的4号公路往高平方向源源不断的一起涌去。正象时任中国军事科学院院长宋时轮将军战后对这场战争所作的评述:这是一次对越武装大示威!

      =============================================================================

      可以明显看出,越南人实在没有想到老大哥真的打他屁股,弄得如此措手不及,以至于那么险要的地点都没有重兵把守。

      当然喽,他们也可能过于自信,认为我军没有那么厉害,故而造成这样的结局。

      2009/10/28 15:40:01
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      三十一年前的今天,我军攻克越南高平市!

      2010/2/25 9:24:02
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       以下是引用1022k 在第112楼的发言:

      {我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。}

      向老连长问好!火力支持!本人对汽车是专业,本人在部队驾驶解放牌CA—10B是1964年生产与本人同龄,此车型至89年退役,此车在部队服役25年可以看到我国当时生活困难国防装备落后。关于天气炎热汽车也跟着“中暑”原因有两个。1:是水温过高(100度)即水箱开锅。......

      向参加中越边界自卫还击作战的老兵们致敬!

      2010/5/19 8:59:10
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       以下是引用王桂林 在第94楼的发言:

      军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!好文章!支持!

      好文章!支持!军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!

      2009/4/25 16:04:00

      网友回复

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      123楼 九七手枪
      可惜没写你部伤亡情况,难道又是一支受损极少的团队,也没描写高机参战实发场景。领导又是人才看来。
      124楼 黄德家
      @ 谢谢这位网友的阅读与点评!你若将40集看完了,问题都解决了。全部都有!再次谢谢你的点评!
      看了,防空是要点,可惜了回复:[原创]〔热血燃烧的岁月〕之十八 “武装示威”也风流 [蓝剑军团]  。还行吧。

      2016/2/19 9:28:26
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      123楼 九七手枪
      可惜没写你部伤亡情况,难道又是一支受损极少的团队,也没描写高机参战实发场景。领导又是人才看来。
      @ 谢谢这位网友的阅读与点评!你若将40集看完了,问题都解决了。全部都有!再次谢谢你的点评!

      2016/2/17 11:03:49
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      可惜没写你部伤亡情况,难道又是一支受损极少的团队,也没描写高机参战实发场景。领导又是人才看来。

      2016/2/17 7:35:51
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      121楼 huangdejia

      [原创]〔热血燃烧的岁月〕之十八 “武装示

      一九七九年二月二十四日,五十四军韩怀智军长在越南高平外围观察敌情。

      看;这是韩怀智军长在高平前线。

      当天,整个由越南的东溪通往高平的四号公路上铁马奔腾,车流滚滚,绿色的人流涌动。各参加进攻高平的坦克车、装甲车、炮车编队,以及各参加合围高平的徒步兵行军的步兵分队和支前民工都沿越南的4号公路往高平方向源源不断的一起涌去。正象时任中国军事科学院院长宋时轮将军战后对这场战争所作的评述:这是一次对越武装大示威!我军进攻高平的场面也很壮观啊!

      2016/2/16 19:46:20
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      [原创]〔热血燃烧的岁月〕之十八 “武装示

      一九七九年二月二十四日,五十四军韩怀智军长在越南高平外围观察敌情。

      2013/1/6 14:31:51
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       以下是引用jia312 在第116楼的发言:

       以下是引用1022k 在第112楼的发言:

      {我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。}

      向老连长问好!火力支持!本人对汽车是专业,本人在部队驾驶解放牌CA—10B是1964年生产与本人同龄,此车型至89年退役,此车在部队服役25年可以看到我国当时生活困难国防装备落后。关于天气炎热汽车也跟着“中暑”原因有两个。1:是水温过高(100度)即水箱开锅。......

      向参加中越边界自卫还击作战的老兵们致敬!

      军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!

      2012/2/25 18:50:11
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      壮哉!四号公路武装大游行!

      继续拜读中。

      2011/5/8 11:32:57
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      军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!

      2011/2/9 9:45:58
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      不会吧 这还能不知道

      2010/9/7 13:22:27
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      {我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。}

      向老连长问好!火力支持!本人对汽车是专业,本人在部队驾驶解放牌CA—10B是1964年生产与本人同龄,此车型至89年退役,此车在部队服役25年可以看到我国当时生活困难国防装备落后。关于天气炎热汽车也跟着“中暑”原因有两个。1:是水温过高(100度)即水箱开锅。......

      向参加中越边界自卫还击作战的老兵们致敬!

      2010/5/19 8:59:10
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      三十一年前的今天,我军攻克越南高平市!

      2010/2/25 9:24:02
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      2月23日一整天,我们的行军车队跟随在我们团的大部队后面向高平方向继续缓慢开进。当天上午的太阳很大,天气格外闷热。我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。值得庆幸的是步兵分队是徒步开进,整个行军车队的速度都很慢,所以我们连队的车辆没有掉队!值得庆幸的是越南的空军没有敢出动,假如越军出动空军即或是随便轰炸扫射几下,我们的行军车队将遭受重大损失! 值得庆幸的是越军没有预设重大埋伏伏击,否则,我们的行军车队将遭受重大损失!我军的进攻部队在源源不断的向高平方向进发。整个在由越南东溪通往高平的四号公路上铁马奔腾,车流滚滚,绿色的人流涌动。各参加进攻高平的坦克车、装甲车、炮车编队,以及各参加合围高平的徒步兵行军的步兵分队和支前民工都沿越南的4号公路往高平方向源源不断的一起涌去。正象时任中国军事科学院院长宋时轮将军战后对这场战争所作的评述:这是一次对越武装大示威!

      =============================================================================

      可以明显看出,越南人实在没有想到老大哥真的打他屁股,弄得如此措手不及,以至于那么险要的地点都没有重兵把守。

      当然喽,他们也可能过于自信,认为我军没有那么厉害,故而造成这样的结局。

      2009/10/28 15:40:01
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      {我们的牵引车是南京汽车制造厂仿制的苏嘎斯63式的那种牵引车,这种牵引汽车质量太差。炎炎烈日之下,天气一炎热我们的牵引汽车也跟着“中署”。当牵引汽车每跑出几百米后汽车的气缸就会开锅,牵引汽车一开锅就得停下来等一会儿让气缸冷却后再赶队。}

      向老连长问好!火力支持!本人对汽车是专业,本人在部队驾驶解放牌CA—10B是1964年生产与本人同龄,此车型至89年退役,此车在部队服役25年可以看到我国当时生活困难国防装备落后。关于天气炎热汽车也跟着“中暑”原因有两个。1:是水温过高(100度)即水箱开锅。......

      谢谢1022k 战友的专业指导,同祝你身体健康、家庭幸福。

      2009/8/23 17:59:25
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      向老连长问好!火力支持!本人对汽车是专业,本人在部队驾驶解放牌CA—10B是1964年生产与本人同龄,此车型至89年退役,此车在部队服役25年可以看到我国当时生活困难国防装备落后。关于天气炎热汽车也跟着“中暑”原因有两个。1:是水温过高(100度)即水箱开锅。而不是气缸开锅。气缸内只有混合气,气缸外有水道来散热,气缸内除混合气之外不能容忍任何物质包括积炭,活塞顶部如积炭过多发动机无力.水温也会高。因为此车已老或此车型不如南方行驶,水箱散热管阻塞,水泵叶轮磨损.皮带调整不当.节温器失效。2:是气阻,因为这种型汽车汽油泵及油管都在排气管之下,气温高把汽油压在油管内不能进入汽油泵及化油器。车辆使用年期太长,发动机内水道.水箱散热管内污物太多都做成汽车“中暑”。在南方两广的国产汽车一般都拆掉节温器。国产汽车质量确实不好用。

      老连长这篇回忆录写得很实在,给我们这些后人看了感受战争气氛和残酷。理解战友之间友情,也理解老连长对老班长40年思念。看完后再发表个人看法。祝老连长晚年身体健康、家庭幸福。

      2009/8/23 17:12:32
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       以下是引用虎!虎!虎! 在第105楼的发言:

      清明时节总是雨纷纷,岂止路上行人欲断魂? 今天又是清明节,前来向长眠在南疆已经30载了的战友兄弟们问声好! 30年了,血沃南疆的战友兄弟们把生命永远凝固在年轻! 30载的离别,30载的长眠,30载的呼唤,30载的思念,30载的守望,30载的缅怀,30载的牵挂…… 明天又是清明节,因种种原因,遗憾的是我们不能站在战友兄弟们的墓前,为战友兄弟献上一簇鲜花!我们只能借助网络的神奇功能,在铁血军事网陆军论坛上为战友的英灵祈祷,寄托我们的一片哀思! 青山巍巍不老, 在中越边境自卫还击作战中为共和国而牺牲的......

      支持佳作,欣赏! 向参加中越边界自卫还击作战老兵们致敬!

      2009/8/9 15:00:33
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      在八.一节到来之际,祝全体新老战友共度节日之欢、共享喜庆之乐、共同回顾过去我们在军旅生涯生活中愉快的每点每滴,为我们曾献身国防、出过汗、流过血而感到终身骄傲。这就是因为我们曾为军人,应感一生无憾。

      2009/8/1 20:47:25
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       以下是引用万川叶 在第54楼的发言:

       以下是引用志清 在第37楼的发言:

      火力支援老黄,我们是步兵,我们在山上爬,一个山头一壶水呀,帽子打湿一个山头都干了,喝什么水都不坏肚子,全出来了,哈哈哈

      说得好,那几天不要命地翻山越岭,衣服湿了干,干了又湿。"喝什么水都不坏肚子,全出来了"。

      从战争中走来的好帖!来支持一个!

      2009/7/25 7:20:27
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       以下是引用王桂林 在第94楼的发言:

      军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!好文章!支持!

      好文章!支持!军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!

      2009/4/25 16:04:00
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       以下是引用龙族一脉 在第106楼的发言:

      黄老师说的这一段,应该是在战争的中后期了吧?小越那个时候估计除了叫嚣以外也就是小股的零星抵抗.

      向对越反击战的所有老首长致敬!

      回龙族一脉网友:这是进攻高平之前的战前准备阶段。

      2009/4/14 10:56:30
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      黄老师说的这一段,应该是在战争的中后期了吧?小越那个时候估计除了叫嚣以外也就是小股的零星抵抗.

      向对越反击战的所有老首长致敬!

      2009/4/4 17:01:18
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      清明时节总是雨纷纷,岂止路上行人欲断魂? 今天又是清明节,前来向长眠在南疆已经30载了的战友兄弟们问声好! 30年了,血沃南疆的战友兄弟们把生命永远凝固在年轻! 30载的离别,30载的长眠,30载的呼唤,30载的思念,30载的守望,30载的缅怀,30载的牵挂…… 明天又是清明节,因种种原因,遗憾的是我们不能站在战友兄弟们的墓前,为战友兄弟献上一簇鲜花!我们只能借助网络的神奇功能,在铁血军事网陆军论坛上为战友的英灵祈祷,寄托我们的一片哀思! 青山巍巍不老, 在中越边境自卫还击作战中为共和国而牺牲的英雄们永垂不朽!

      2009/4/4 15:38:55
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      支持佳作,欣赏! 向参加中越边界自卫还击作战老兵们致敬!

      2009/3/24 7:31:52
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      岁月悠悠,弹指挥间。

      今天是1979年中越边境自卫还击作战胜利30周年纪念之日,也是长眠在南疆的战友30周年祭奠之日!

      再次感谢〔铁血军事陆军论坛〕为我们参战军人提供了一个缅怀英烈战友们的阵地!

      借此机会,特为长眠南疆的战友英灵祈祷:

      战友们,安息吧!

      在中越边境自卫还击作战中牺牲的所有英烈们永垂不朽!

      为争取国家独立和解放而牺牲的所有英烈们永垂不朽!

      为维护我们伟大祖国尊严而英勇牺牲的所有英烈们永垂不朽!

      为保护我们伟大中华民族免受外敌入侵而牺牲的所有英烈们永垂不朽!

      2009/3/16 3:38:08
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      人多、车多,都拥挤在一条道上,如果有敌方的空中轰炸和袭击,其惨状可想而知。

      2009/3/1 20:33:34
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      走路安全。一到越南境内,42军唐军长都座解放牌,不敢座那个小车。

      2009/3/1 2:45:16
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      好帖,再顶一个!

      2009/2/24 23:59:49
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      嘎斯51

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      嘎斯69

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      2009/2/23 15:27:53
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      好贴需要多次反复的阅读!再支持老黄一个!

      2009/2/23 14:56:16
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       以下是引用黄德家 在第23楼的发言:

       以下是引用减速板 在第22楼的发言:

      老兵你好:想问一下作为全军战备值勤师当年苏制嘎斯63,嘎斯69和国产车相比占的比例大吗?

      朋友新年好!嘎斯51是运输车,嘎斯63是牵引车,嘎斯69是吉普车。北京牌制造出来就代替了嘎斯69。平时团长才有资格坐,打仗时已换北京牌了。不过,团长、师长也得走路!

      呵呵~~~~记得我丈人说过,当时他基本不坐吉普,原因是越南人专打的目标。

      2009/2/23 11:37:31
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      向黄连长

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      2009/2/19 15:49:18
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      军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!好文章!支持!

      2009/2/19 13:54:50
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      先顶后看

      2009/2/19 10:36:16
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      火力支援老黄,顶

      2009/2/18 10:04:53
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      2009/2/16 22:59:26
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      向英雄们敬礼

      2009/2/14 8:32:54
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       以下是引用黄德家 在第11楼的发言:

       以下是引用湖南越战老兵 在第10楼的发言:

      当时我们的军用车辆也太差了,发动机不是打不着火就是开锅.如果说是防弹就根本没有,在行军路上我们把棉被挡在车的周围,驾驶室两边还要挂夹的,这个土办法当时还起到了很好的保护作用.

      10楼战友说的是!我们的确发现友军的驾驶台两边门上有不少车用棉被挡住的,还有油箱也用棉被包住的,是为了严防越军的偷袭。这个土办法当时的确还起到了很好的保护作用.。

      向参战老兵敬礼.(一个没当过兵的老兵)

      本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

      2009/2/13 15:18:42
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       以下是引用jnd0827 在第31楼的发言:

      支持!对越自卫反击战打的很痛快,也很惨烈。由于双方都没有出动空军,所以才会出现楼主所说的地面部队浩浩荡荡开进的壮观场面。以当时外军的评论看,某些战例基本上是四十年代的打法。

      要是现在再和越南打,除了正面进攻外,早从其中部大规模登陆进行大包围了。中国陆军和美军不同,敢于前插,不怕牺牲,用不了多久越军主力就被包了饺子了。

      很赞同您的说法。

      2009/2/9 23:38:47
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      写得好。在此,首先表示祝贺,然后,慢慢仔细读,再发表读后感。

      2009/2/7 13:05:03
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      支持从战争中走来的佳作,欣赏! 向参加中越边界自卫还击作战的老兵们致敬!

      2009/2/4 23:23:02
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      黄老英雄!晚辈唯有顶贴以致敬!

      2009/2/4 23:11:30
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      黄老英雄!晚辈唯有顶贴以致敬!

      2009/2/4 23:09:34
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      从战争中走来的好帖!充分展示了我军进攻高平的壮观场面啊!

      2009/2/4 20:55:24
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      军人为保卫祖国流血流汗,牺牲与奉献,人民不会忘的!

      2009/2/4 16:29:45
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      从战争中走来的好帖!来支持一个!

      2009/2/4 16:09:02
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       以下是引用lyglfe 在第62楼的发言:

      看了老班长的文章。真是后悔晚生了20年啊。没有赶上那热血沸腾,激情燃烧的岁月。我当兵7年,在部队时就是驾驶员,由于岁数小,没有见到什么嘎斯车。我在部队的时候就见过解放10B。解放15还有解放30.请问老班长,解放车系列是嘎斯车的替代品吗?

      嘎斯车前后加速4轮,这张照片类似于嘎斯车。

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      2009/2/4 10:45:34
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      支持从战争中走来的好帖!支持佳作!

      2009/2/4 7:59:40
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      从战争中走来的好帖!来支持一个!

      2009/2/3 19:26:20
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      2009/2/3 13:30:24
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      来支持连长新作!祝新年万事如意!

      2009/2/3 10:50:57
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       以下是引用乌尔齐奥拉 在第16楼的发言:

      那个车应该不是质量差。。只是不适合在热带使用吧

      军用车的使用标准是很高的因为天南地北他都要跑,如果是正常使用出现开锅不是好现象,它的处理,只有停车等“锅”里的水不沸了 加加水再跑。

      2009/2/3 10:42:55
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      出去旅游几天,赶紧上来顶一个。

      2009/2/3 8:40:21
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      2009/2/3 7:36:46
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      整个在由越南东溪通往高平的四号公路上铁马奔腾,车流滚滚,绿色的人流涌动。各参加进攻高平的坦克车、装甲车、炮车编队,以及各参加合围高平的徒步兵行军的步兵分队和支前民工都沿越南的4号公路往高平方向源源不断的一起涌去。正象时任中国军事科学院院长宋时轮将军战后对这场战争所作的评述:这是一次对越武

      ----------------------------

      当时布局至高平公路通过各类车辆一万多台次,大概42军还有一个团(372团?)专门护路,其攻击、保障力量远强于41军那一路。

      2009/2/2 22:18:19
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      火炮牵引车的热带性能不佳,部队的摩托化水平也不高,这场仗,暴露出的问题,不是演习场能体现的。

      2009/2/2 19:36:41
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      整个在由越南东溪通往高平的四号公路上铁马奔腾,车流滚滚,绿色的人流涌动。各参加进攻高平的坦克车、装甲车、炮车编队,以及各参加合围高平的徒步兵行军的步兵分队和支前民工都沿越南的4号公路往高平方向源源不断的一起涌去。正象时任中国军事科学院院长宋时轮将军战后对这场战争所作的评述:这是一次对越武装大示威!我军进攻高平的场面也很壮观啊!

      2009/2/2 19:20:44
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      从战争中走来的好帖!先来支持一个!

      2009/2/2 18:24:06
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      虽然战争已过去30年了!从战争中走来的好帖!先来支持一个!

      2009/2/2 16:46:49
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      刚刚恢复正常建设,那仗确实打的比较仓促

      2009/2/2 14:56:23
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      从战争中走来的好帖!来支持一个!

      2009/2/2 14:55:15
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      从战争中走来的好帖!我也先来支持一个!

      2009/2/2 14:50:44
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      真实的战争实境,嘎斯63.51.69.当时是部队炮团常用的车辆.步兵团运输队换了一些解放牌,之所以不见越军的空军参战,那是我军的空军在西南各地早已 整装待发,越军没那个胆.

      -----------------------------

      呵呵,勾起了回忆。记忆中,师炮团嘎斯63似为120迫击炮牵引车(北方嘎斯51为160迫击炮牵引车),嘎斯51为76或85加农炮牵引车,不过70年代后期迫击炮换装为火箭炮,63车也就逐步淘汰下来。然而,63车在我们这里口碑不算好,有句顺口溜:“嘎斯63,出门就翻”,还有就是两侧护板虽可放下坐人,但后背是空的难免掉东西,甚至人也不安全。

      最有意思的是榴弹炮的牵引车,七十年代早期至前普遍为苏产38年式122榴弹炮的配车,老兵常向新兵吹炮,这可是参加过斯大林格勒保卫战的榴弹炮。但临到介绍十轮牵引车却没人能说上来咋回事,因为分明车身上的U.S.A印记标明为美国造,但因完整无损,又不象朝战缴获品。后来读了历史方知,这车为美国二战期间引据援外法案援助给苏联,解放初期苏联又做了回人情援助给我们,大约在七十年代中期,这种车俏然退役。再后来我们又有人说这车又援助给了越南,不知属实否?

      2009/2/2 13:53:23
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      向老兵致敬

      2009/2/2 13:27:01
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      看了老班长的文章。真是后悔晚生了20年啊。没有赶上那热血沸腾,激情燃烧的岁月。我当兵7年,在部队时就是驾驶员,由于岁数小,没有见到什么嘎斯车。我在部队的时候就见过解放10B。解放15还有解放30.请问老班长,解放车系列是嘎斯车的替代品吗?

      2009/2/2 10:20:39
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       以下是引用821lgm 在第48楼的发言:

      火力支援老战友。以后争取把这些回忆录整成书或者光碟之类的都可以啊。电脑我都不太会,,岁数大了,学起感觉比当年打仗还恼火。哈哈哈哈!

      字是越写越好,琴是越练越精.老兵要加油.

      2009/2/2 9:37:14
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      发一张《泰山天地广场》照片,来表达对参战对越反击战将士的敬佩心情,你们都是顶天立地的军人,都是做出惊天动地事迹的男子汉。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      2009/2/2 9:04:09
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      来支持老连长的大作!

      2009/2/2 6:59:32
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      佩服当年老兵们。换作我,负重40KG,吃饱喝足了,恐怕也连几公里平路都走不下来。

      谢谢黄连长好文,继续努力哟,一日三看,等着下文呢。

      2009/2/2 1:28:51
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      从战争中走来的好帖!来支持一个!

      2009/2/2 0:09:10
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      文章正规严正,很低军人的风格!

      向在“热血燃烧的岁月”里战斗的英雄们致敬!!!

      2009/2/1 23:10:29
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      我是猛虎师的新兵!我是来听老前辈讲传统的!欣赏之后再顶一下!

      2009/2/1 20:46:26
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       以下是引用志清 在第37楼的发言:

      火力支援老黄,我们是步兵,我们在山上爬,一个山头一壶水呀,帽子打湿一个山头都干了,喝什么水都不坏肚子,全出来了,哈哈哈

      说得好,那几天不要命地翻山越岭,衣服湿了干,干了又湿。"喝什么水都不坏肚子,全出来了"。

      2009/2/1 18:00:59
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      从战争中走来的好帖!我也来支持一个!

      2009/2/1 17:05:16
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      从战争中走来的好帖!我来支持一个!

      2009/2/1 16:20:29
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      从战争中走来的好帖!支持一个!

      2009/2/1 13:41:13
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      49楼更正为:

      涌动的绿色流

      ——读黄德家战友《热血燃烧的岁月》之十八 “‘武装示威’也风流”有感

      付标题漏了一个“读”字,在此,向战友们致谦。

      2009/2/1 13:02:30
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      涌动的绿色流

      ——黄德家战友《热血燃烧的岁月》之十八 “‘武装示威’也风流”有感

      在1979年对越自卫还击战中,关于我们陆军第162师攻打越南北部的最大城市——高平市的故事,当时我是在与战友的互动中了解到的,那只是概略的知道一些。读了黄德家战友《热血燃烧的岁月》之十八 “‘武装示威’也风流”这一文章后,我详细地了解这一过程,真是受益非浅。

      黄德家战友《热血燃烧的岁月》之十八 “‘武装示威’也风流”这一文章,描述了我军在总攻越南北部重镇——高平市前的战斗准备的过程。我毛遂自荐当一回“评论员”。全文分三部分:

      第一部分:从“1979年2月23日上午,我们的行军队伍在越南的东溪镇稍作短暂停留后……在这样熊熊燃烧的烈火中顽抗的越军生还的机率很小。”这一部分主要是阐述我军对越自卫还击战中的作战背景和作战环境。

      第二部分:从“进攻高平的时间定在2月24日,要求我们陆军第162师必须在天亮前赶到高平外围的教维地区后……当晚尽管昼夜兼程,我们后续车队在2月24日早上才赶到目的地。”这一部分主要是交待我军进攻高平的主攻部队和合围部队的情况。

      第三部分:从“2月23日一整天,我们的行军车队跟随在我们团的大部队后面向高平方向继续缓慢开进……正象时任中国军事科学院院长宋时轮将军战后对这场战争所作的评述:这是一次对越武装大示威!”这一部分主要是叙述我军行军车队向高平方向缓慢开进时,牵引车辆存在的问题和通往高平的四号公路上涌动车流、人流等状态。

      《热血燃烧的岁月》之十八 “‘武装示威’也风流”, 叙述了我军在总攻越南北部重镇——高平市前的战斗准备的过程;讴歌我军陆军部队,在一夫当关万夫莫开、“丸泥封关”、 寸步难进的“弄梅”隧道这一险关隘口的激战中,英勇善战、不怕牺牲、勇猛穿插、敢于啃硬,一举攻克越军天然战略屏障,为后续部队进攻高平创造条件,赢得时间的革命精神;展示了进攻高平的陆军部队和支前民工车流滚滚、人流涌动、雄纠纠、气昂昂地开赴第一线——高平、为总攻做好战斗准备的雄伟壮观的场面。

      文章记叙手法娴熟、语言简单朴素、中心思想明确、轻重主处得当;全文以时间为红线、以围攻高平市为重点并展开铺叙;字里行间流露了作者——黄德家战友对军旅生活的眷恋,对我军官兵英勇善战的行为的赞誉,对越军战略战术的蔑视,对越自卫还击战的自信;读后令人鼓舞,激人奋进,是在对越自卫还击战回忆录中,一篇富于爱国主义教育的好文章。

      以上是本人的一派“胡言乱语”,恳请战友们斧真正。

      我期望着拜读黄德家战友《热血燃烧的岁月》之十九集:难忘的克马诺。

      本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

      2009/2/1 12:55:26
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      火力支援老战友。以后争取把这些回忆录整成书或者光碟之类的都可以啊。电脑我都不太会,,岁数大了,学起感觉比当年打仗还恼火。哈哈哈哈!

      2009/2/1 11:23:07
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      俺就喜欢看俺老连长的篇章,支持——支持——再支持!

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      2009/2/1 10:34:27
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      朋友新年好!嘎斯61是运输车,嘎斯63是牵引车,嘎斯69是吉普车。北京牌制造出来就代替了嘎斯69。平时团长才有资格坐,打仗时已换北京牌了。不过,团长、师长也得走路!

      ————————————————————

      我个人感觉嘎斯63这车不行,不如嘎斯51稳当,51做运输可以,做牵引亦可。我们这儿流传一句话:“嘎斯63,出门就翻”,记忆中七十年代,我部炮团120迫炮连牵引车为嘎斯63,而85炮连牵引车为嘎斯51;北方部队师炮团应为160迫炮,而牵引车为嘎斯51。参战前迫炮已换装为火箭炮。再有,我的印象中谅山方向高炮、高机分队均未出境,而担负境内本部留守物资的守卫。我们这儿的团、师级指挥员不但要走路,有时冲锋枪也得背,无所谓前、后方。

      2009/2/1 10:19:20
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       以下是引用湖南越战老兵 在第10楼的发言:

      当时我们的军用车辆也太差了,发动机不是打不着火就是开锅.如果说是防弹就根本没有,在行军路上我们把棉被挡在车的周围,驾驶室两边还要挂夹的,这个土办法当时还起到了很好的保护作用.

      那时的装备都差不多,不过实战环境和平时不一样。

      2009/2/1 8:10:34
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      黄连长的帖子引来了这么多参战老兵啊!

      大部队开进,一定非常壮观!想来楼主老兵的部队是经过此地,想想如此险要之地,那些负责攻击这些地方的部队不知遭遇了多少困难、付出了多少牺牲呢。胜利真是来之不易!

      2009/2/1 1:23:49
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      黄连长的作品已经引来了这么多参战老兵,呵呵

      想来你们的部队是通过隧道,当时已经是我军地盘了。那些前面负责攻打隧道的部队不知遇到了多少困难,付出了多大牺牲呢?胜利真是来之不易啊。

      2009/2/1 1:19:10
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      从战争中走来的好帖!来支持一个!

      2009/1/31 22:29:39
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       以下是引用通信连老兵 在第15楼的发言:

      老黄辛苦了,我今天把二连进攻广源的照片发到你的信箱里了,请你查收一下。

      应是广渊,“隧道”之战我曾写过,黄哥可参考一下。

      2009/1/31 20:24:32
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      支持原创!祝老兵牛年吉祥!

      2009/1/31 16:14:01
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      火力支援老黄,顶!

      2009/1/31 15:00:40
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      火力支援老黄,顶!

      2009/1/31 14:58:39
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      火力支援老黄,我们是步兵,我们在山上爬,一个山头一壶水呀,帽子打湿一个山头都干了,喝什么水都不坏肚子,全出来了,哈哈哈

      2009/1/31 13:27:35
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      顶一个!

      2009/1/31 12:00:05
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      好帖!先来支持一个!

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      2009/1/31 10:36:04
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      真实的战争实境,嘎斯63.51.69.当时是部队炮团常用的车辆.步兵团运输队换了一些解放牌,之所以不见越军的空军参战,那是我军的空军在西南各地早已 整装待发,越军没那个胆.

      2009/1/31 10:13:43
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      从战争中走来的好帖!先来支持一个!

      2009/1/31 8:07:45
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      感谢黄连长的佳作。为黄连长的佳作喝彩!

      2009/1/30 23:57:44
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      支持!对越自卫反击战打的很痛快,也很惨烈。由于双方都没有出动空军,所以才会出现楼主所说的地面部队浩浩荡荡开进的壮观场面。以当时外军的评论看,某些战例基本上是四十年代的打法。

      要是现在再和越南打,除了正面进攻外,早从其中部大规模登陆进行大包围了。中国陆军和美军不同,敢于前插,不怕牺牲,用不了多久越军主力就被包了饺子了。

      2009/1/30 22:53:31
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       以下是引用869699820 在第26楼的发言:

      哥哥是机枪连,听说有80多斤,负荷这么重,一定特累,不敢想象,太苦了!

      有牵引车呀。

      2009/1/30 22:13:04
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      谢谢!!!!!!!!!!

      2009/1/30 21:50:40
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       以下是引用黄德家 在第23楼的发言:

       以下是引用减速板 在第22楼的发言:

      老兵你好:想问一下作为全军战备值勤师当年苏制嘎斯63,嘎斯69和国产车相比占的比例大吗?

      朋友新年好!嘎斯61是运输车,嘎斯63是牵引车,嘎斯69是吉普车。北京牌制造出来就代替了嘎斯69。平时团长才有资格坐,打仗时已换北京牌了。不过,团长、师长也得走路!

      谢谢老连长,学习了。祝您和家人新年幸福安康!

      2009/1/30 21:46:08
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      顶!

      2009/1/30 21:19:22
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      哥哥是机枪连,听说有80多斤,负荷这么重,一定特累,不敢想象,太苦了!

      2009/1/30 21:05:47
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      好帖!继续关注,支持!

      2009/1/30 20:56:46

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