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[原创]中沙环礁建人工岛,打造南沙进军基地

中沙环礁建人工岛,打造南沙进军基地

作者:收复领土联盟

我国海权受损最为严重的地区是南沙!在那片广袤的海域,我国的大量海洋权益受到周边邻国侵蚀 ,岛礁被侵占,油气等资源遭到掠夺性开采。南沙问题现在成了仅次于台海、东海问题的另一个热点 。想到此,每一个有爱国心的中国人都会痛心不已,都会愤懑难平!在台湾问题没有解决、我国现阶段缺乏战略空军和战略海军的情况下,面对着易攻难守的南海困局,我们将何去何从?我们欲解决南海问题, 海军和空军力量建设缺一不可!此外,南海缺少大岛也是我国难以控制此海域的另一个重要制约因素。

在此,收复领土联盟有一个重要提议,那就是在中沙环礁建造人工岛,将其打造成我向南沙进军的基地!

一、在中沙建人工岛的依据

(一)中沙群岛优越的区位优势

中沙群岛位于我国南海诸岛的中部,主要部分位于北纬l5度24分--16度15分,东经113度40分--114度57分范围之内,它是由一群暗沙和暗滩组成的群岛。此外更东部黄岩岛通常也包括在中沙群岛范围之中,在中沙群岛北面法暗荒沙和南面的中南暗沙也一归入中沙群岛。地处西沙群岛之东,与西沙群岛的永兴岛相距约220公里;西北距海南岛榆林港570多公里,距离南沙群岛也较近。可以说,中沙群岛处于我国南海诸岛的中心位置,可辐射四周,区位优势无可比拟。

(二)中沙群岛地处南海航道要冲

中沙群岛是穿越南海航道的必经之地,由新加坡往日本、我国台湾、华北的航线有两条:一条是沿岸航行,经越南、广州过台湾海峡;另一条是远洋航行,由新加坡到中沙群岛再过台湾海峡。沿岸航行是古代航线,沿途有天然导航标志,如山、岸、洲、岛等。远海航路则经过西沙、中沙群岛之间。要据天文导航。在明末清初,两条航路分别称为“内沟” 和“外沟”,内沟指沿岸航行航路,外沟即指中沙、西沙群岛航线。外沟优点是水道直而好走,是南北交通捷径。缺点是要天文导航,因此,只有大船和西洋海船才能走外沟。

(三)中沙群岛大环礁具备建立大型人工岛的可能条件

中沙群岛共有30多个岛礁,除黄岩岛外,其他均是隐在隐在水下的暗沙、暗礁、暗滩。收复领土联盟上网查了一下资料,中沙浅水处的面积巨大,小于20米水深的礁滩面积有350平方公里。特别是著名的中沙环礁是南海最大的环礁,中沙环礁纵长l40公里,宽55公里,环礁边缘隆起较高,暗沙处水深多在10--20米之间,浅湖内水深一般为50--100米。外缘水深突降,在东南直下3,000米深海盆,西侧为西沙、中沙海槽,深达2000—3000米。最适合建立大型人工岛。细长环礁主要有: 鲁班暗滩 、立父暗沙 、本固暗沙 、西门暗沙 、华夏暗沙、排洪滩 、伏洑暗沙或称波洑暗沙 、比微暗沙 、隐矶滩 、武勇暗沙 、乐西暗沙 、济猛暗沙、海鸠暗沙 、美溪暗沙 。“纵长l40公里,宽55公里”是个什么概念?意即:这是一个面积达7700平方公里的巨大环礁!如果我们沿其外沿,花费巨资将其全部建成人工岛,那就是面积达7700平方公里的大岛!想一下南海诸岛面积最大的西沙永兴岛面积才仅2平方公里,南沙最大的太平岛面积才0.43平方公里! 地处长江口门户的崇明岛,面积才1000余平方公里,就成为仅次于台湾岛和海南岛的我国第三大岛。这么巨大的一个人工岛,她一旦位于南海,那就绝对是一个战略地位极其重要的战略岛!绝不亚于关岛或是夏威夷。

二、中沙建人工岛的重要意义

(一)南海不沉的航空母舰。由于我国南海海域辽阔,离南沙最近的海南岛对于我国现在管控南沙也显得鞭长莫及,特别是我国的战机很难以如此远距离地长途奔袭作战,而南沙又离南海周边的一些侵占我岛礁的无赖小国如此之近,使它们占尽了地利!如果我们能够在此建立大型人工岛,那她就是我国南海不沉的航空母舰!我国各种飞机、战舰、潜艇都可以此为基地进军南海,控制南沙,特别对于我国开发利用南海重要资源具有极端重要性,。

(二)南海重要的前进基地。最可能成为的是重要的补给基地。如此巨大的人工岛,势必会建成重要的机场、码头、船坞、商场、医院、仓库等重要基础设;还可在此建立其他工厂,建成蔬菜、果品、渔业等各类生活用品基地;甚至还可以建成重要的能源基地,为我国未来大规模开发南海油气资源打下坚实的基础。

(三)南海舰队指挥中枢。建成大型岛屿后,势必会成为我国南海的重要军事基地,特别会因此而成为舰队重要的基地和指挥中枢。中沙岛一旦建成,其东面的黄岩岛也就可顺势收入囊中了。

(四)未来中国航空母舰的母港和大型潜艇基地。如果我国未来建成航空母舰,让她停在哪里呢?就让她停在中沙好了!因为中沙群岛位于南海海盆的中心部分,大环礁东侧就是深而大的地壳断裂带,水深3000-4000米,大环礁南部与南沙群岛的双子群礁间海域,是南海最深处(-5559米)。航空母舰以此为母港还是可以的吧,最起码可经停靠补给是毫无问题的!因为航空母舰是不适合停在黄水区的。以台湾为航空母舰停泊地当然最好,但现在还不可能!当然,邻近如此深的海域最受益的还是中国海军的王牌——潜艇。我国当然应该将其建成潜艇基地。

(五)南海锁钥。将其比喻为南海锁钥想必不会为过,如此优越的区位优势,又临近南海主航道,一旦为中国海军坐实,那任何区外大国也会看中国人的脸色行事的。她对于防备狼子野心的美国、遏制欲东进的印度、打压近代以来最凶恶的敌人日本、逼迫侵占我领海的东南亚诸小国都具有非比寻常的重要意义。中沙岛将是我国进军南沙的重要基地。

(六)扩大我领海和专属经济区。虽然中沙地处我海域,但因为不是露出水面的岛屿,我国显然不能以此而提出12海里的领海,你能想一下一个面积达7700平方公里的岛屿其领海有多大吗?加上专属经济区呢?到时那南海的重要航线是不是得经过我的领水?

三、中沙环礁建人工岛的基本构想

毫无疑问,在中沙大环礁上建立如此规模的大型人工岛是极为困难的,特别是中沙海域还是台风的重要发源地。如此大面积的填海造陆,其技术难度、其工程量、其耗费都是非常惊人的。但我觉得凭我国的国力,只要下定决心去干,就一定会成功!我不相信一个古代建成过万里长城,今天建成三峡和青藏铁路的民族会建不成一座小岛!

选择在中沙建人工岛,避开了敏感的南沙,不破坏南沙目前的现状,不易引发外国大规模的干涉,此海域除了菲律宾提出领土要求外,其他国家没有异议。最重要的是,目前,中沙实际控制在我国手中,这是最为重要的!建成中沙大型人工岛后,在南海,我国就有了海南岛——西沙群岛—中沙人工岛,外加南沙六礁,在南沙大部海域占据了重大优势,虽然这种优势对于我们来说还远远不够,但却是最为坚实的步伐,她会为我们最终赢得全部南沙群岛提供重要的基地和跳板!

基本构想是:底部建立秘密潜艇洞库。因为中沙环礁的水下也有“门”的地形,使浅湖与外海有深水道相通。如东北方的比微暗沙与隐矾服之间,即有喇叭形水道,外口宽18公里,内口宽12公里,水深100米以上;西南部也有3—5 公里宽的“门”存在。这两个方向东北季风海流强大而稳定,而夏季西南季风流也不势弱,因此,门的地形在水下发育很好。在西北面和东南面的水槽则较乱碎,宽度不大(0.5—3.0公里),水深较浅(55—65米),呈多道和外海沟通。 充分利用这种门的地型,为潜艇进入预留出通道,既或节省资源,又可充分利用现在优势,是个可行方案。之后以岛礁为基点,用耐腐蚀材料打牢海下根基和基本的支架。建设人工岛要采用半人工半自然的方式,在环礁内部用大型暗支架支好后运用船舶从大陆或海岛运来沙石填充,这样便于涵养雨水,形成地下淡水。要知道,南海海域降水还是很丰富的,要造雨水收集设备大量收集雨水。还可以种花种树种蔬菜等,建成美丽的海岛。在建设过程中要建成大型防空洞和军事指挥中心,建成战略物资储备库等。岛的四周建立码头、船坞和大型军事基地等,还可利用海水或是风力发电。如果能建成如此巨大的人工岛,数万人在此生活是毫无问题的。当然,也可以以现有暗礁为基础,在内部建人工岛,而在外部建成防波堤等,但那样的话,大型船只难以靠岛是其弊端。当然,收复领土联盟在此只是提出基本设想,具体怎么施工还得听各位专家和技术人员的。到时哪种方案最优就用哪种方案。

为避免受到轰炸等威胁,人工岛的底部大部分必须坐实,必须建成抗常规武器打击的能力。建成后,整个大岛要形成一个大的整体,使其屹立在海山中岿然不动!成为中华民族的永久基地。要研究培殖珊瑚,使其在人工岛上再生长,最终使人工岛与自然岛结为一体,不断增大。

四、如何建设等相关问题

面对诱人的前景,要实现是很难的。我们必须抱定必胜的信心。这么大的工程,国家必须立项,必须动用全国的力量统筹规划,精心组织,集思广益,群策群力,将其建好!主要经费除了国家拨出专项资金外,还可通过企业捐助、群众捐款等方式发动全国人民进行捐助!如果本人的提议有一天能够实施,本人是不会吝惜个人微薄的工资的!还可通过发行国债、或是通过发行中沙采票等方式筹集资金。当然还可通过工程发包等手段,向有资质的大型公司、企业招标,以减少费用,提高质量和效益,当然为了国家安全和保密,一般不适合对外招标。

本人手头资料不多,难以给出更精细的方案。但我认为中沙环礁还是有实现建人工岛可能的。当然,建成7700平方公里的面积是最好的,但也可以建得小一些,但不要太小,不然对不起祖辈留给我们的这一基业!想一想小日本在冲鸟礁上的煞费苦心,还在韩国侵占我苏岩礁下得血本,我们够幸运了!我们毕竟还有建大型人工岛的地方,他们想必会羡慕的。有时候我就想,要是日韩处于我国这样的优势,他们也许早就不再闲着了。

我们一定不要被所谓的中国威胁论束缚住手脚,南海和东海都是我们丢不得的战略要地,我们是志在必得的。用好我们现有的总比去抢人家手里的容易吧?打一个不恰当的比喻,如果今天台湾在法理上不属于中国,那我们要进入太平洋只能从琉球踏过去!让我们收台湾总比从日本人身上(琉球即是现在日本占据的冲绳)踏过去好吧,也要容易吧?所以解决台湾问题是我国迈入太平洋的捷径,同理,建中沙人工岛也比去夺台湾占据的太平岛或是菲律宾的巴拉望岛容易吧?当然,建成中沙人工岛后我国可能失去一个大型渔场,但与此获取的重大效益相比是微不足道的。可能有人反对认为那里有台风,但台风不能一年四季都刮吧?要是以有台风就不能建的话,那台湾也有台风,我们不要台湾了吗?何况岂止中沙一地有台风,过台风的地方多了,东南沿海很多陆地都会有台风登陆呢!收复领土联盟热切地期盼着中沙建成大型人工岛!

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      2007/4/3 23:31:32

      网友回复

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      “美国海军”的海洋观测船入侵我国南海中沙环礁!

      赶快马上建设西沙浪花礁和中沙漫步暗沙才是正道!

      2015/4/28 22:42:03
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      中沙大环礁开发为“祖坛”,建12个柱(生肖),环绕出一坛地,华人逝去火化之灰永久安葬于此。

      2013/12/4 15:23:39
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      中沙大环礁开发为“祖坛”,建12个柱(生肖),环绕出一坛地,华人逝去火化之灰永久安葬于此。

      2013/12/4 15:23:11
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      中沙大环礁开发为“祖坛”,建12个柱(生肖),环绕出一坛地,华人逝去火化之灰永久安葬于此。

      2013/12/4 15:22:00
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      此时不下手,若干年后再下手,就成南海了

      2011/6/24 16:52:56
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      同意楼主的观点,但是恐怕中沙人工岛面积不至这些,用GE粗测就达8977.82平方千米

      2011/2/21 9:19:18
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      其实在礁盘上造人工岛很简单:在海南岛或其他港口,建造大型钢混凝土结构的驳船,每艘驳船设计根据建岛处礁盘的水深决定拖运时的吃水深度。驳船可以按200 ~ 300米长,50米宽设计,如果礁盘水深 20米,驳船总高 30 ~ 40米。拖运时吃水深度15米,计算好驳船结构和净重,看看还有多大的承载能力,可以把驳船的上部隔舱建成仓库,发电站,燃料库,宿舍,车间,防御工事等等,用远洋拖轮把驳船连同守岛部队所需物资拖运到选好的地点,打开底舱自沉阀,让驳船搁浅在礁盘上,这样就建成一座面积10000~15000平米,地坪海拔10 ~ 20 米高,设施齐全,附带所有物资的人工岛。根据礁盘的地质和地形特点,可以设计若干艘驳船,并列搁浅在一起,就可以建成很大的人工岛甚至飞机场,避风港等等,形成一个海军基地。

      这样做最大的好处是不用在外海搞建设,材料,电力,基建人员,基建设备都在大陆解决,岛上所需一切建筑单元和各类设施都可在大陆建成调试好以后直接放在预定地点就可以投入使用,但是前期对礁盘的勘察和设计工作要做好,这样驳船搁浅处和礁盘上可用大型施工船投入碎石料平整后再拖入驳船下沉,使搁浅后的驳船上甲板保证水平。如果礁盘很不平整,可以设计专门的机械对其进行平整作业后再置入驳船人工岛。 由于驳船是可控下沉,可以精确调整底舱的进水量,使整个人工岛对礁盘的压力控制在适当范围,使人工岛既能抗风浪冲击不位移,又不对礁盘造成过大压力,可以在相对脆弱的地基上建造人工岛。

      初期,可以在向南沙小岛礁的深海哨所进行补给时建造小型驳船人工岛做实验,取得经验后再建造大型或巨型驳船人工岛。

      本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

      2010/4/29 10:53:18
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      嗯,此方案可行

      2007/7/16 23:30:01
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      为什么南沙就不是越南或者马来西亚的呢?

      这样不利于和平开发利用南中国海

      如果不是美国打越南 西沙都不是我们的

      越南还说海南岛是他们的呢!

      谁说的清楚呢?

      2007/4/15 0:41:04
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      保卫海洋!

      2007/4/15 0:37:04
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      主意不错,值得考虑啊.希望能当家发话啊

      2007/4/15 0:30:13
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      如果方案可行,我捐一年工资~

      2007/4/9 21:52:34
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      不要太冲动

      只要主权还在我们手里就可以了

      现在我们还没有那个能力去照顾中沙南沙

      就先让那些小国家去沾点便宜吧

      毕业那些岛屿离人家的国土太近了

      等中国真的强大后不用说他们也不会像今天这么嚣张了

      2007/4/9 21:49:54
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       以下是引用轻装骑兵3的发言:

       以下是引用恋军的发言:

      支持楼主的方案 建他总比在山上在、建条水泥龙好的多吧 就是对环境的影响比较大

      说的对,建岛的资金就由河南出,以免他们拿钱去建什么长龙.

      这个非常同意

      建议发起投票

      2007/4/9 21:28:32
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      问题是没等我们建成周边国家就发难了,关键的是这段建造所需的时间怎么争取到

      2007/4/9 21:21:48
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      楼主,你太有才了,我支持你

      2007/4/6 0:36:20
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      等我们航母出来,南海将不再困难!东海将让日本丧胆!

      2007/4/6 0:31:04
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      联合国海洋公约,国际法大家看过吗?

      这一行为:无效.

      周边国家的反应考虑过吗?

      岛,礁,沙,屿,的定义大家知道吗?

      2007/4/6 0:29:29
      • 军衔:陆军上等兵
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      要花多少钱,楼主算过吗?几千平方公里?水深数十米!日本要巩固(不是修建)个小礁石就要2亿日元.

      基本上属于天方夜谈型的.

      但中国要花钱的地方太多了.估计这些钱用来建一百个航母编队也足够了.

      签定完毕,楼主是重度白痴.

      2007/4/6 0:25:56
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      支持,

      已点带面的战略

      2007/4/5 22:44:32
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      我们在开始的时候不应该建立那么大的人工岛,那个的资金太可怕了,我们可以先建设一个5平方公里的小岛,慢慢往外扩大,那样也许会更好

      2007/4/5 17:24:15
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      楼主想法太好了,顶一个

      2007/4/5 15:21:12
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      我还以为正在建设呢。麻烦你建设的时候通知我一声。

      2007/4/5 15:02:46
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      这样的费用,估计和建2艘航母差不多吧?

      2007/4/5 14:59:01
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      可以将周围的的礁盘先填方圈起来,先建成一条环礁公路,然后才在中心岛屿上填土扩岛,这样的话工程量就要小得多。在需要的时候这条环礁公路可以充当若干个军用机场。有了这条环礁公路就等于圈定了7760平方公里的边界,至于填土扩岛嘛,我们可以一代一代的去做,不用太着急。实际填不满也没关系,环礁公路和中心岛屿之间保留一片水域也不错,可以作为军民舰船 以及潜艇的大型的避风塘。

      总之,这个想法相当好,但不适宜一次性的投入开建,宜逐步实施,只要我们有心、有意志,我国真正崛起之时,就是这座外海战略要塞发挥巨大作用之时。

      2007/4/5 10:37:17
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      没反映了啊!

      2007/4/5 10:20:27
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      怎么没有的啊!现在需要国家的整体考虑,当然领土完整不容分割的!

      2007/4/5 10:14:01
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      这个真的是需要论证的啊!不是想怎么做就怎么做的!!!

      2007/4/5 10:08:19
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      要是在南沙建上几个基地,那么我们的内海经济就不至于被别人抢了。

      2007/4/5 9:53:01
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      楼主想法不错!

      2007/4/5 9:11:27
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      想法挺好,只是工程量大得惊人。

      2007/4/5 1:09:54
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      100台装载机往船上装土就的装150年 再说你用什么运呀?

      2007/4/5 0:13:11
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      呵呵楼猪呀 你算过土石方吗? 这么大的工程 好像比长城的工程量要大几十倍或上百倍! 工程难度要大上上千倍! 三峡工程那就更没法比了!7760平方公里 平均水深六十米吧! 你算一下........

      2007/4/4 23:55:25
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      工程难度太大了,你以为政府没有这类想法吗,永暑瞧是怎么由瞧变成岛的

      2007/4/4 22:37:43
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      支持楼主,不过7700平方公里大了点,那样会影响海洋气流和渔业生产,有崇明岛那么大就足够了

      2007/4/4 22:31:07
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      强烈支持,但如此巨大的工程一定要统筹安排。

      包括在人力,技术,材料等等方面要提前5到10年做出准备

      相信只要通过,一定能成为继青藏铁路后的我国第二大战略工程

      相信只要是一个有远见的中国人一定会支持的

      2007/4/4 22:26:01
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      真有人在山上建造水泥龙吗?难以置信,简直是太有才了!肯定是没有上过学的爆发户之举。

      2007/4/4 22:16:22
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      楼主的观点基本同意,但楼主知道建成一个面积7700平方公里面积的人工岛屿,其造价大约是多少,告诉楼主:政府至少需投资700人民币以上。

      2007/4/4 22:09:00
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      不好意思,当夜一直未显示,又显示网页错误,多回复了同一内容的帖子多次,实在报歉!

      2007/4/4 21:33:11
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      中国在世界上应该大声点说话

      2007/4/4 20:55:30
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      早就应该这样

      2007/4/4 20:52:07
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       以下是引用1977luh的发言:

      这个工程量太大了吧,那些填海的土方从何处取,运输问题如何解决?

      在海岛周围就可以开挖了嘛,还可以顺带建立深水港。

      2007/4/4 20:04:32
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      让我们向全国发起倡议,捐款建造吧,大家一起行动起来!

      2007/4/4 19:50:37
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      妈的,谁再抢,抱个地雷炸烂他们的油井

      2007/4/4 19:03:43
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      同意,同意,

      支持,支持,

      快建,快建,

      到时候有港口,有机场,

      其作用会比放在那里一个航母编队的作用还大

      2007/4/4 18:26:23
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      想干就一定会成功的

      本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

      2007/4/4 18:06:16
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      等我国收复南海的时候,那里的石油可能也没了!

      2007/4/4 18:02:54
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      这个提议不错,应该早日论证,尽早建起来!

      2007/4/4 17:42:03
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      早就该这样了

      2007/4/4 17:35:51
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      同意建岛,国家把贪官多抓些啥都有了

      2007/4/4 17:35:48
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      楼主的设想相当宏伟~这样庞大的工程没有三五千亿的投入和一二十年的建设周期根本就拿不下来~就看决策者这么权衡了~记得当年三峡开工都是提请全国人大全体会议表决的,当时反对的人就有不少~这个项目如果也和三峡一样,估计通过率不高~

      2007/4/4 17:08:34
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      强烈支持~~~

      2007/4/4 16:55:29
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      楼主想法很好,但花钱很可能太多,国家受不了,建造那么大的一个要花的可不是几千亿的问题,还有要用多少人力?用多少运输船?用多少年才能建完?综合考虑如果花建的钱来造航母的话那能造不下几十支舰队,那威慑力比岛大多了吧.

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      2007/4/4 16:52:54
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      其实台湾收回来后,南海问题就不是什么问题了

      2007/4/4 16:45:24
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      钱钱钱,没钱什么也做不了,还是邓明智,要不什么都是扯蛋

      2007/4/4 16:40:46
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      这个工程量太大了吧,那些填海的土方从何处取,运输问题如何解决?

      2007/4/4 16:18:21
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      建岛是个好主意.

      也可以推动泰国开凿克拉地峡运河

      作为解开中国“马六甲海峡困局”的方案之一,开凿克拉地峡运河计划看来也遇到了不小的困局,以致泰国方面提出了一个石油管道线计划。

      泰国能源部长蓬民日前公开透露,泰国将在今年8月份和有兴趣参与南部东海岸与西海岸间的石油运输管线建造计划的投资人进行商讨。

      尽管担心竞争激烈和投资回报率问题,但由于该石油管道线能带来能源区域稳定,中国、日本和韩国目前对这项计划均表示出浓厚兴趣。

      据有关人士称,中石化对泰国方面已经明确表示,有意在泰国投资兴建炼油厂。不过,阿拉伯联合酋长国、阿曼及科威特也同时表示有兴趣投资炼油厂,这进一步加剧了竞争

      根据泰国对外公布的资料,该石油运输管线设计日输送能力不低于150万桶,储藏能力合计2000万桶。计划设立两家炼油厂,日生产能力合计50万桶。该计划将动用投资资金2000多亿铢,2008年前开始建造。

      国家发改委能源研究所有关专家称,此时泰国提出的石油管道线计划,可能是对开发克拉运河计划的一个替代方案,“从长远利益看,克拉运河计划作为长期规划,应该不会因此搁浅。”

      克拉运河计划一度被视为“东方巴拿马运河”梦想,泰国也一度藉此大胆构建东南亚能源贸易中心,从而替代新加坡地位。

      该计划是,在其南部地区沿克拉地峡开凿一条长102公里、宽400米、深25米的“东方巴拿马运河”。根据相关研究,运河开通之后,航程至少缩短700英里,可节省2-5天航行时间,大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右。从而,使货轮能从泰国西海岸的安达

      曼海经由运河直达太平洋海域的泰国湾。

      但是,“东方巴拿马运河”计划遭遇困局。

      首先,该项“东方巴拿马运河”计划将会耗资巨大。2003年初,泰国政府授权一家香港公司负责对克拉地峡运河计划进行可行性研究。该香港公司预计,工程费用将高达250亿

      美元。如此投资,单凭泰国自身力量难以承担,泰国一直在争取其他国家合作共建。

      其次,内外压力较大。据外电报告,目前泰国国内依然只有三成的人赞成这项工程的上马,另外有三成的人抱着无所谓的态度,剩下的人则反对工程的上马。同时,东盟内部的一些成员国则强烈反对该工程的上马。

      第三,投资者信心问题。外电报道,一条曼谷国际机场到市区的高速公路,修了10年都还没有完全修好,其80%的资金不知去向。究其原因,主要是泰国政府机构内部触目惊心的腐败问题。因此,有人担心,如果克拉地峡运河开挖工程一旦上马,可能其建设周期将会无限期地延长。

      业内知情人士分析,由于石油管线计划在经济上更可行,同时建设周期也相对较短,并更容易取得国际支持,因此泰国政府暂时放弃运河计划,而最终选择了石油管线计划。

      2007/4/4 16:18:04
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      我支持,但能够付诸实施吗?

      2007/4/4 16:12:42
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      不仅建立人工岛 还可以直接在岛上建立如关岛一样的军事基地 要他们知道中国是不好惹的

      2007/4/4 16:08:17
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      我想先建小一点,先立足再说!大动干戈怕对环境有不良影响,先看看再说为好!!!

      2007/4/4 16:02:31
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      恩 同意 同意

      应该阿

      毕竟咱们海军还不强大 通过这种方式还是可以节约很多成本

      取得很大成效

      2007/4/4 15:56:13
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      ok说的对,建岛的资金就由河南出,以免他们拿钱去建什么长龙.

      2007/4/4 15:05:15
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      还不如直接修几条航母!然后再利用永兴岛上的机场就足以控制南沙局势了

      2007/4/4 14:48:50
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      楼主说的很有道理,论据也很充分,我们应该积极行动起来,向申请大飞机项目一样百折不挠的去积极申请和呼吁,让大多数人都能认识到它的重要性,同时我们的专家也要对它的可行性进一步讨论。

      2007/4/4 14:33:20
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      已阅!同意!————

      2007/4/4 14:26:50
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       以下是引用中国海军陆战队.的发言:

      南沙永远是我们的.

      口号有用吗

      2007/4/4 13:58:07
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      完全同意楼主的意见,本世纪以来以至于到本世纪末,南海及其马六甲海峡的黄金水道一直是我们挥之不去的痛,我们的海运40%以上要走这条道。而周围的东南亚小国在霉菌或逼或诱之下不断和我国争夺南海资源,和威胁我黄金水道运输安全。只要我们能在南沙群岛建立永久性的军事基地,不仅可以保护我国黄金水道、马六甲海峡甚至可通过印度洋直接和非洲连成一片。那时我们就不愁我们的经济发展没有原材料了。强烈敦请国家考虑此项目的可行性和操作性。

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      2007/4/4 13:54:01
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      得了吧,楼主想法太天真了。

      2007/4/4 13:52:39
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      LZ 这个主意确实不错,不一定要多大,能多驻民、军两用屯据点就可!

      2007/4/4 13:20:20
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      楼主的主意不错,特别是楼主提供的数据让我们知道在中沙建人工岛有这么好的条件。

      不过南沙问题还是要让位于台湾问题,不然的话引起其它国家的警惕和反对,美国再掺和进来,必然会影响我们收复台湾。

      2007/4/4 13:19:58
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      强烈支持!

      我觉得我们可以首先建起来一个几平方公里或几十平方公里的岛,然后逐步扩大面积,这样既可以缓解短期资金需求量,又可以在建设过程中总结经验,更好的发挥后期效率……

      2007/4/4 13:00:12
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      看看祖国的南海,有作为的地方大着!希望国家好好规划!重点落实,早日达成我们的战略目标

      2007/4/4 12:27:40
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      南沙建人工岛无疑是一项耗资巨大的工程,如果该工程真的上马的话,很可能是新中国继三峡工程后又一震惊世界的工程。不仅是因为它的技术含量和成本。而最重要的是其存在的潜在的经济价值和战略价值。那样,中国在南沙又有一道坚强的保护屏障,南沙地区的与其他国家的矛盾可能会平缓,并带动地区间的交流

      2007/4/4 12:27:02
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      支持楼主的想法,很好!我要是军委主席一定采纳!呵呵,可惜现在还不是哦~

      这么大的工程,不知道费用会是多少?对周围生态有无大的影响?这么大的岛屿,一定要是永久性的才可以啊!建成后补给怎么办》目前的建筑条件能不能达到?最重要的是建岛会不会受周边政治形式的影响?目前的迫切性等等都需要论证!我觉得恐怕总体工程不下于三峡!那么远的距离,那建设一定很困难!但的确是利国利民!支持楼主!!!还有台海隧道!都是我们一定要实现的大项目!!

      2007/4/4 11:21:02
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      不错的想法,赞同

      2007/4/4 10:55:13
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       以下是引用恋军的发言:

      支持楼主的方案 建他总比在山上在、建条水泥龙好的多吧 就是对环境的影响比较大

      同意方案,着有关部门办理!

      2007/4/4 10:46:54
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      南沙永远是我们的.

      2007/4/4 10:41:59
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      中国怕美国反对

      2007/4/4 10:32:54
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      你真实太有才了。

      2007/4/4 10:28:57
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       以下是引用恋军的发言:

      支持楼主的方案 建他总比在山上在、建条水泥龙好的多吧 就是对环境的影响比较大

      说的对,建岛的资金就由河南出,以免他们拿钱去建什么长龙.

      2007/4/4 10:25:01
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      航母是移动的人工岛,所以有了航母就不必再建固定的人工岛了。

      2007/4/4 10:22:44
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      非常赞同!!!!!!!!

      2007/4/4 8:34:12
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      支持楼主的方案 建他总比在山上在、建条水泥龙好的多吧 就是对环境的影响比较大

      2007/4/4 0:13:12
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      我希望是在南海诸岛上建人工岛.

      2007/4/3 23:55:49
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      恩/热烈的支持政府实现这个项目/

      2007/4/3 23:43:43

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