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帖子主题:父亲的铁旅岁月(四)修建来镇铁路与独山剿匪

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父亲的铁旅岁月(四)修建来镇铁路与独山剿匪

(四)修建来镇铁路与独山剿匪

(1950.9--1951.3)

50年9月份,我们去了广西,铺设从来宾到中越交界镇南关的铁路。

新中国成立后,为了支援越南人民争取国家独立和民族解放,中国政府克服重重困难,毅然作出决定,在物资和军事上给予无偿帮助。为了解决运输战略物资的交通问题,1950年政务院作出决定:紧急完成湘桂铁路线剩余路段—来宾至镇南关(现为友谊关)铁路的建设。来镇段铁路长达400多公里,是新中国成立后广西修建的第一条铁路,这在当时可算是个大工程。

来镇段铁路施工不仅时间紧急,而很多材料严重不足,特别是钢轨更是短缺。为了解决这一难题,只能采取东拼西凑的办法,除从全国各地调集外,还到处寻找旧钢轨,而最主要的办法就是“拆”。为此,上级决定将黔贵线广西金城江以北至都贵州匀段的钢轨拆下来应急。

拆轨任务由有我们二十二团一营担任。

当时,这里刚刚解放。解放时,国民党留下了一批潜伏力量,他们以国民党残余部队、地主恶霸、当地“惯匪”组织成一大批土匪武装,依托高山密林、山岩穴洞、交通闭塞,易于躲藏以及良好的武器装备,到处欺压当地群众,袭扰我部队,杀我地方干部,制造恐吓活动。地处黔桂交界的荔波、独山、都匀等地区尤为猖獗。

1950年2月起,解放军在独山一带开始清剿。经过三次大的围歼,至50年9月,盘踞在独山一带的大股土匪已被歼灭。但被打散躲进深山老林的顽匪,更加穷凶极恶,变本加厉,他们时常出来烧杀掠抢,残害百姓,把老百姓害的提心吊胆,苦不可言,不得不天天东躲西藏,很多村白天不见一人。土匪们每到一处,就大放獗言,叫嚣对抓住二野的人,赏40光洋,抓住四野的人就用锅煮。听说有次土匪抓住一解放军指导员和通信员,还真就把指导员上锅煮了,逼通信员吃,后来将通信员扒光衣服放回。要顺利拆轨,必须先平匪乱,于是,上级决定让我们先配合地方剿匪再拆轨。

我们连被派往黔桂交界的独山县泗亭村。和我们同住在这个山村的,还有解放军四野的一个连。我们连的任务是协助四野那个连队剿匪。

泗亭村是一个三四十户人家的山村,住户三三两两的分布在两山相夹的山沟里和平缓一些的山坡上,我们去时村里空无一人。铁路就在我们住处的对面,是个三股道的小火车站。

那里土匪还很多,并且很猖獗,铁路工人干活时都背着枪。我们去时,还到处都是枪声,部队行动要以排以上为单位才敢出动,否则他们就有恃无恐。每到晚上,就到村里抢东西。我们去后,尽管两个连的岗哨把这个小山村看的严严实实,可就在我们的眼皮底下,还被他们偷走了一头牛。有一天夜里,我在伙房附近站岗,听见河沟对面的铁道旁“当啷”一声,第二天连里派人过去看时,一段电线被剪断落在地上。

我曾到离住地三四里路的一个山口上去推过一次死尸。那是一家三口人,往家走时被土匪杀害的。丈夫很年轻,有个小女孩十多岁,说是女人的妹妹。男的是用刀子穿死的,女的被割断了脖子,头还在脖子上连着,裤子被退到小腿下,可能是被强奸后又杀死的。小女孩是被摔死的。推回去时,把正在我连慰问演出的师宣传队的几个女同志吓哭了。

虽然修铁路我们是行家里手,但没有作战经验,剿匪可真是外行;再者,很多人没有经过军事训练,甚至一次枪都没打过。那个野战连队,每次出去都抓到一些土匪,我们连也去山里搜了几次,好不容易抓到一个可疑的人,准备带回去审查,但在半路上又跑掉了。所以,我们所起的作用,只能是搞搞宣传,壮大剿匪的声势,有大的活动时,则作为预备队,再是站岗放哨巩固后方。

经过近一个月的清剿,土匪渐渐销声匿迹。躲出去的村民听说解放军纪律好,就陆陆续续的回了家。

一个月后,部队开始拆轨。我们班被调到在柳州的师材料场场务连,主要任务是利用废钢轨、废钢材等打钢轨夹板。钢轨夹板的需求量很大,也是个很累的力气活。那时没有机器,只能土法上马,先将钢轨劈开后,然后再烧红手工打制。

元旦过后,我们班回到老连队,跟着连队开始铺轨。当时是在来镇铁路的来宾到南宁段。来宾段先前已经修好路基,我们可以直接铺轨。人员分为黑白两班,军队一班,工人一班,这样自发的开展起了劳动竞赛。开始每个班铺六、七里,后来每天铺到十二、三里。上级怕保证不了质量,也怕把战士职工累坏,要求每天控制在十里左右。

铺到南宁后,连队住南宁北边一个叫六景的小车站,离南宁四五里路。在那里过的阴历年。那时我们的工程已经基本结束,时间安排上宽松了很多。连里组织了高跷队、花鼓队、东北的几个兵还到当地村民家借了女装衣服,排演“莲花落子”——东北的一种“花棍”。春节到正月十五期间,经常到部队和南宁附近的村镇表演。每到一地,人们就送烟给糖,军民关系搞的很融洽。

3月初,来睦段竣工,在南宁市举行了通车典礼仪式。

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      2020/8/24 11:33:49

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