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帖子主题:向航母靠拢为嘛要选择舷内机?甲板不开洞照样实现一杆子插到底!

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向航母靠拢为嘛要选择舷内机?甲板不开洞照样实现一杆子插到底!

076想兼顾航母功能,甲板相对航母非常有限,却为什么不用外弦升降机非要采用舷内升降机?作为排水量超过五万吨的准 航母,相当于法国戴高乐号航母,完全有可能采用不占甲板中间面积的舷侧升降机,有人分析看来是想一杆子插曲到车辆甲板?甚至坞舱?这样一物多用,看上去一升降机可同时照顾好几层甲板,利用功能增加?其实这种做法有些不妥!为什么说是有此不妥?因为一升降机要对付三层甲板需要,平时最上的飞行甲板总不能空出一个大洞,升降机还有甲板功能,而下面两层也得要有个平面充当甲板,一杆子插曲到底,这岂不还需要两个平台面?航母两攻两两结合,还有不损失飞行甲板面积的选择,这就是在机库甲板选择“舷内升降机”而在飞行甲板选择舷外升降机,照样实现所谓的“一杆子插曲到底的目的“而这样做在结构重量上根本不损失也不会增加,飞行甲板受力结构,开个洞要加强付出已经不少,用这个重量来增加一台舷外升降机正好,而飞行甲板面积又不损失,岂不是两全其美的好事?

向航母靠拢为嘛要选择舷内机?甲板不开洞照样实现一杆子插到底!

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      2020/8/6 8:48:37

      网友回复

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      3楼 redsock2009
      车辆与飞行器的尺寸不对号,因此一杆子插曲到底的升降机尺寸照顾了飞行器就会浪费车辆的尺寸,这个是不是有些冤枉?
      10楼 天山飞湖
      舷内升降机浪费了好几层空间
      呵呵,你怎么不说人家联通了好几层甲板?

      2020/8/17 19:18:31
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      3楼 redsock2009
      车辆与飞行器的尺寸不对号,因此一杆子插曲到底的升降机尺寸照顾了飞行器就会浪费车辆的尺寸,这个是不是有些冤枉?
      舷内升降机浪费了好几层空间

      2020/8/17 18:33:51
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      舷内升降机简直是浪费,沙皮设计

      2020/8/17 18:31:46
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      7楼 路世法
      舷内升降机,可以照顾到多层甲板,不受外面风浪影响,多层甲板根据076任务可以灵活布置功能,比如侧重航空支援和制空的话,采用全部弹射舰载战斗机加上几架搜潜救援直升机配置,下面的车辆甲板和坞舱甲板可以用来装载弹药油料和维修用耗材配件,如果设计合理的话,说不定车辆甲板也可以装几架弹射舰载机或者直升机,变相扩大机库容量,增加舰载机数量。
      呵呵,这不是二选 一,而是兼顾两者都有,你没看懂啊!

      2020/8/16 8:19:45
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      舷内升降机,可以照顾到多层甲板,不受外面风浪影响,多层甲板根据076任务可以灵活布置功能,比如侧重航空支援和制空的话,采用全部弹射舰载战斗机加上几架搜潜救援直升机配置,下面的车辆甲板和坞舱甲板可以用来装载弹药油料和维修用耗材配件,如果设计合理的话,说不定车辆甲板也可以装几架弹射舰载机或者直升机,变相扩大机库容量,增加舰载机数量。

      2020/8/15 16:46:52
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      回复:向航母靠拢为嘛要选择舷内机?甲板不开洞照样实现一杆子插到底!

      美国航母在机库中设置的弹药升降机就是舷内升降机! 076可以与它一样,只不过尺寸要大不少。

      2020/8/12 16:25:15
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      4楼 mmtcyq
      从逻辑上帮楼主思考一下:如果本来就是考虑到弦内升降机这个影响甲板面积的因素,所以才有了既定方案,就不能像你这么分析了吧?
      呵呵,既定方案也有考虑重点,如果仅是为一杆子插曲到底,有这个必要?突出航空平台作用是应对未来各种无人机,舷内升降机影响起飞降落及作业,不这样分析还咋样分析?

      2020/8/8 14:44:56
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      从逻辑上帮楼主思考一下:如果本来就是考虑到弦内升降机这个影响甲板面积的因素,所以才有了既定方案,就不能像你这么分析了吧?

      2020/8/8 8:48:21
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      车辆与飞行器的尺寸不对号,因此一杆子插曲到底的升降机尺寸照顾了飞行器就会浪费车辆的尺寸,这个是不是有些冤枉?

      2020/8/8 7:27:34
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      回复:向航母靠拢为嘛要选择舷内机?甲板不开洞照样实现一杆子插到底!

      2020/8/6 17:23:43

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