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帖子主题:两栖攻击舰发展方向是什么?推陈出新起降螺桨机更有中国特色!

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两栖攻击舰发展方向是什么?推陈出新起降螺桨机更有中国特色!

两栖攻击舰发展方向是什么?推陈出新起降螺桨机更有中国特色!

在军事理论界及军事论坛上总是会不断地出现陆军“飞行化”的呼声,而这个飞行化的重点其实是动武工具直升机化,这种思想也影响到海军登陆舰艇的发展!以前有两栖登陆舰,后来出现的搭载直升机的两栖攻击舰,美国人更甚,建造出与二战直通甲板航母几乎一样的两栖攻击舰,后来又取消了坞舱,变成彻头彻尾的直升机母舰,虽然以后又在新建造的此类舰上恢复了坞舱,但更加突出的直升机的搭载用途。现在中国的075两栖攻击舰可以说是在美国人思路上发展起来的的舰种,多少也印证着以前的陆军飞行化及两栖攻击作战直升机化的思维,现在好像又要推出更加雄伟的076,据说要安装电磁弹射器及阻拦索,要变成一艘名副其实的中型直通甲板航母。纵观中国航母发展,前面一直是跟着美国俄罗斯的屁股,现在要独树一帜,走具有中国特色的航母发展之路?其实就从仍然要把直升机做为主要搭载机种这种思路来看,仍然具有浓厚的美国味道!其实创新是要有前提的,不能效能最大化的统统不是创新,如果要搭载无人人机,那也是在技术的被动推动下所做出的自然反应,因为美国人已经把两栖攻击舰做为准航母啦 ,而搭载攻击力不强的小型无人机与直升机差不了多少,此时推陈出新其实比创新更有意义,而且这是更高层次的创新!从某种意义讲把两栖攻击舰变成能起降歼十五的直通甲板航母在效益上肯定达不到航母的水平,还真不如加花钱就变成真正的航母,而在二十一世纪的今天,航母也照样能起飞到两栖攻击舰的作用,甲板上能停放大量的战机,有谁规定不能停放两栖上陆车辆呢?如何下海?这在今天能是难事?还有人说076将成为多用途航母!呵呵,要说多用途,真正的航母才能名副其实,它照样能支援登陆作战,而两栖攻击舰尽管有直通甲板,却不能对抗空中打击,也不能对地火力攻击,因此叫多用途其实就是一个极大错误,早就有直升机螺桨战斗机谁更能适应战场的讨论,那么今天 就有必要考虑让螺桨战机登上两栖攻击舰的可能性!用现代科技建造一艘二战特点的直通甲板航母就是推陈出新,创新的层次也更高,大量的螺桨战机从076的甲板上起飞,其攻击力将远超直升机,运输投放兵力的能力更为突出,这才是中国海军两栖攻击舰的发展创新之路! 看看四十年前的螺桨攻击机的攻击威力吧!空中袭击者式攻击机的设计要求上特别要求防弹装甲与攻击武力的发挥,壮硕的机身内装有R-3350-24或26W型18汽缸双重辐射空冷式引擎一具,各具2500-2700匹马力。下低式平直单翼、主翼左右前缘共装有20毫米翼炮4门,机身及翼下有15个武器装置点,一般武器搭载量为3630公斤以上,最高创有6355公斤的纪录,此重量已超过机体本身重量。高度的作战残存率及强轫性,往往遭受地面炮火击至弹痕累累,依然能够安全返航,此等奇迹在越战中屡见不鲜。高达10小时的滞空力,仅及树梢高度的低空扫射攻击,近似垂直达85°急降俯冲而下的投弹攻击角度。诸如此类优越的性能决非一般喷射引擎攻击机所能及。更是直直升机所不能比拟,按照数据计算,未来的076如果配置螺桨攻击机及螺桨运输机,其攻击能力将是同样资源装备下的武装直直升机的三倍,运输能力将是同样资源装备下的运输直升机的四倍,从某种意义上讲,直升机的存在完全是没有意识到战争过程就是一个只管挖坑不管埋的过程,有了这样的意识,直升机的随地大小便就失去了吸引力啦!

两栖攻击舰发展方向是什么?推陈出新起降螺桨机更有中国特色!

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      2020/8/2 8:48:41

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      美国又在搞战略骗局,但也显示了美国国力的大退步!

      2020/9/23 19:13:51
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      舰载机的精确降落技术及电磁弹射阻拦技术的发展,让二十一世纪的两栖攻击舰采用螺桨机代替直升机有了可能,因此076如果不是这样作,就是浪费了大好行情!

      2020/9/14 11:30:35
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      8楼 qdlai228
      这个话题依然是对两栖攻击舰的地位和作用不明晰的结果。

      两栖攻击舰是个很新的舰种,它来源于船坞登陆舰和直升机登陆舰,船坞登陆舰是在气垫船技术普及之后,因为其具备强大的越障能力和高速能力,非常适合抢滩登陆,为了有效使用气垫登陆艇而发展而来的,其主要目的就是搭载大型气垫登陆艇,从而实现在全世界80%的海岸线均可投送重装武器的能力。而传统登陆舰只能在全世界大约15%的海岸线实施登陆,且这15%海岸线中也只有三分之一长度能直接投放坦克等重装备。换句话说,船坞登陆舰是为了大幅度增加两栖登陆的强度,尤其是重装备的登陆能力而出现的。

      直升机登陆舰则是直升机技术成熟后出现的,特点是装备大量重型直升机,可在所有海岸线上,利用直升机投放兵力和装备,而且无需抢滩登陆,可直接将兵力投放到海岸线后方数十公里纵深,且投放速度相当快。由此可见,直升机登陆舰是为了进一步拓展两栖登陆的适应性及增加投放纵深而发展出来的。

      从登陆的突然性和适应性讲,直升机登陆舰是优于船坞登陆舰的,但是它也有其缺陷,受限于直升机的搭载能力,直升机登陆舰无法投放重型装备,只能投放轻装部队,轻型车辆和轻型火炮,导致登陆的强度不足,如果对方在纵深保留一只能快速反应的装甲部队,并有一定空中掩护的话,纯靠直升机登陆是没有太大成功率的。船坞登陆舰尽管在投放重装备方面有很大优势,但是它依然是一个传统的抢滩登陆作战方式,也是可以被防御的。

      这两种不全面的等陆方式和登陆舰的综合,就出现了两栖登陆舰,即同时具备操作气垫登陆艇的坞舱和直升机机库、甲板,具备强大垂直登陆能力的新型登陆舰。而仅有这些还无法决定船坞登陆舰地位,短垂固定翼战斗机的出现,才是决定性的。拥有短垂战斗机的两栖攻击舰,不但同时具备垂直登陆和重装登陆能力,还具备一定的航空支援火力,等于同时兼顾轻型航母,直升机登陆舰,船坞登陆舰三个职能,能使用固定翼战斗机进行火力支援登陆,甚至能有限争取制空权。

      9楼 江山如画
      你在其他话题里可是将螺旋桨动力飞行器贬的一无是处。

      看来你这ID使用者不少,相互之间无交流做通告,这做法和“徽沪扯主”写作组一样简直是一个培训班出来的啊。

      此贴用螺桨机代替直升机的本意就是用螺桨机来完成直升机的所有功能,不光是承担武装直升机的火力打击,也要承担运输直升机的兵力投送任务,这样一来,这位的扯蛋扯到舰船发展史,扯到了别人不清楚攻击舰的任务那就显得格外可笑及愚蠢,他们的脑袋湖涂啦!,

      2020/9/13 16:39:13
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      8楼 qdlai228
      这个话题依然是对两栖攻击舰的地位和作用不明晰的结果。

      两栖攻击舰是个很新的舰种,它来源于船坞登陆舰和直升机登陆舰,船坞登陆舰是在气垫船技术普及之后,因为其具备强大的越障能力和高速能力,非常适合抢滩登陆,为了有效使用气垫登陆艇而发展而来的,其主要目的就是搭载大型气垫登陆艇,从而实现在全世界80%的海岸线均可投送重装武器的能力。而传统登陆舰只能在全世界大约15%的海岸线实施登陆,且这15%海岸线中也只有三分之一长度能直接投放坦克等重装备。换句话说,船坞登陆舰是为了大幅度增加两栖登陆的强度,尤其是重装备的登陆能力而出现的。

      直升机登陆舰则是直升机技术成熟后出现的,特点是装备大量重型直升机,可在所有海岸线上,利用直升机投放兵力和装备,而且无需抢滩登陆,可直接将兵力投放到海岸线后方数十公里纵深,且投放速度相当快。由此可见,直升机登陆舰是为了进一步拓展两栖登陆的适应性及增加投放纵深而发展出来的。

      从登陆的突然性和适应性讲,直升机登陆舰是优于船坞登陆舰的,但是它也有其缺陷,受限于直升机的搭载能力,直升机登陆舰无法投放重型装备,只能投放轻装部队,轻型车辆和轻型火炮,导致登陆的强度不足,如果对方在纵深保留一只能快速反应的装甲部队,并有一定空中掩护的话,纯靠直升机登陆是没有太大成功率的。船坞登陆舰尽管在投放重装备方面有很大优势,但是它依然是一个传统的抢滩登陆作战方式,也是可以被防御的。

      这两种不全面的等陆方式和登陆舰的综合,就出现了两栖登陆舰,即同时具备操作气垫登陆艇的坞舱和直升机机库、甲板,具备强大垂直登陆能力的新型登陆舰。而仅有这些还无法决定船坞登陆舰地位,短垂固定翼战斗机的出现,才是决定性的。拥有短垂战斗机的两栖攻击舰,不但同时具备垂直登陆和重装登陆能力,还具备一定的航空支援火力,等于同时兼顾轻型航母,直升机登陆舰,船坞登陆舰三个职能,能使用固定翼战斗机进行火力支援登陆,甚至能有限争取制空权。

      这个话题依然是对两栖攻击舰的地位和作用不明晰的结果?呵呵,就是清楚了又能怎样?你反驳也反不到点上,还对它地位与作用扯蛋不清楚?你不感觉可笑?两栖攻击用螺桨机代替直升机,这与清楚不清楚有屁的关系?。

      此贴也只是在说用螺桨机取代直升机,与直升机技术成熟后出现有屁关系?既然直升机登陆舰是为了进一步拓展两栖登陆的适应性及增加投放纵深而发展出来的,那用螺桨机完成这些任务与地位及作用有屁关系?还有这个所谓的缺陷,与船坞有屁关系?呵呵,还可以说出不少的屁关系,自己说不到地方上也就算了,还喜欢扯蛋,这就不应该啦。你应该分析螺桨机干不了直升机的活还差不多,结果是自己脑袋一堆屎一样!

      2020/9/12 16:06:03
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      8楼 qdlai228
      这个话题依然是对两栖攻击舰的地位和作用不明晰的结果。

      两栖攻击舰是个很新的舰种,它来源于船坞登陆舰和直升机登陆舰,船坞登陆舰是在气垫船技术普及之后,因为其具备强大的越障能力和高速能力,非常适合抢滩登陆,为了有效使用气垫登陆艇而发展而来的,其主要目的就是搭载大型气垫登陆艇,从而实现在全世界80%的海岸线均可投送重装武器的能力。而传统登陆舰只能在全世界大约15%的海岸线实施登陆,且这15%海岸线中也只有三分之一长度能直接投放坦克等重装备。换句话说,船坞登陆舰是为了大幅度增加两栖登陆的强度,尤其是重装备的登陆能力而出现的。

      直升机登陆舰则是直升机技术成熟后出现的,特点是装备大量重型直升机,可在所有海岸线上,利用直升机投放兵力和装备,而且无需抢滩登陆,可直接将兵力投放到海岸线后方数十公里纵深,且投放速度相当快。由此可见,直升机登陆舰是为了进一步拓展两栖登陆的适应性及增加投放纵深而发展出来的。

      从登陆的突然性和适应性讲,直升机登陆舰是优于船坞登陆舰的,但是它也有其缺陷,受限于直升机的搭载能力,直升机登陆舰无法投放重型装备,只能投放轻装部队,轻型车辆和轻型火炮,导致登陆的强度不足,如果对方在纵深保留一只能快速反应的装甲部队,并有一定空中掩护的话,纯靠直升机登陆是没有太大成功率的。船坞登陆舰尽管在投放重装备方面有很大优势,但是它依然是一个传统的抢滩登陆作战方式,也是可以被防御的。

      这两种不全面的等陆方式和登陆舰的综合,就出现了两栖登陆舰,即同时具备操作气垫登陆艇的坞舱和直升机机库、甲板,具备强大垂直登陆能力的新型登陆舰。而仅有这些还无法决定船坞登陆舰地位,短垂固定翼战斗机的出现,才是决定性的。拥有短垂战斗机的两栖攻击舰,不但同时具备垂直登陆和重装登陆能力,还具备一定的航空支援火力,等于同时兼顾轻型航母,直升机登陆舰,船坞登陆舰三个职能,能使用固定翼战斗机进行火力支援登陆,甚至能有限争取制空权。

      你在其他话题里可是将螺旋桨动力飞行器贬的一无是处。

      看来你这ID使用者不少,相互之间无交流做通告,这做法和“徽沪扯主”写作组一样简直是一个培训班出来的啊。

      2020/9/9 7:54:45
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      这个话题依然是对两栖攻击舰的地位和作用不明晰的结果。

      两栖攻击舰是个很新的舰种,它来源于船坞登陆舰和直升机登陆舰,船坞登陆舰是在气垫船技术普及之后,因为其具备强大的越障能力和高速能力,非常适合抢滩登陆,为了有效使用气垫登陆艇而发展而来的,其主要目的就是搭载大型气垫登陆艇,从而实现在全世界80%的海岸线均可投送重装武器的能力。而传统登陆舰只能在全世界大约15%的海岸线实施登陆,且这15%海岸线中也只有三分之一长度能直接投放坦克等重装备。换句话说,船坞登陆舰是为了大幅度增加两栖登陆的强度,尤其是重装备的登陆能力而出现的。

      直升机登陆舰则是直升机技术成熟后出现的,特点是装备大量重型直升机,可在所有海岸线上,利用直升机投放兵力和装备,而且无需抢滩登陆,可直接将兵力投放到海岸线后方数十公里纵深,且投放速度相当快。由此可见,直升机登陆舰是为了进一步拓展两栖登陆的适应性及增加投放纵深而发展出来的。

      从登陆的突然性和适应性讲,直升机登陆舰是优于船坞登陆舰的,但是它也有其缺陷,受限于直升机的搭载能力,直升机登陆舰无法投放重型装备,只能投放轻装部队,轻型车辆和轻型火炮,导致登陆的强度不足,如果对方在纵深保留一只能快速反应的装甲部队,并有一定空中掩护的话,纯靠直升机登陆是没有太大成功率的。船坞登陆舰尽管在投放重装备方面有很大优势,但是它依然是一个传统的抢滩登陆作战方式,也是可以被防御的。

      这两种不全面的等陆方式和登陆舰的综合,就出现了两栖登陆舰,即同时具备操作气垫登陆艇的坞舱和直升机机库、甲板,具备强大垂直登陆能力的新型登陆舰。而仅有这些还无法决定船坞登陆舰地位,短垂固定翼战斗机的出现,才是决定性的。拥有短垂战斗机的两栖攻击舰,不但同时具备垂直登陆和重装登陆能力,还具备一定的航空支援火力,等于同时兼顾轻型航母,直升机登陆舰,船坞登陆舰三个职能,能使用固定翼战斗机进行火力支援登陆,甚至能有限争取制空权。

      2020/8/31 12:07:18
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      通常而言,无人机大多数是螺桨机,在这上面非要说起飞降落螺桨是中国特色是不是有点钻牛角尖?其实不然,因为目前的无人机大半是所谓的侦察加油及打一体的小飞机,甚至是航模级,并没有突出攻击性能,而这里说的是类似于A-1一类的重型攻击机,只有重型尺寸的螺桨机才能较大程度地提升攻击舰的作战威力!

      2020/8/31 10:53:10
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      3楼 redsock2009
      呵呵,过于陈旧也是因为直升机惹得祸啊!而现在攻击机对地攻击已经可以做到一次通过既毁伤的效果,是打了就跑,因此既然要上直升机,那就不如上螺桨机!说什么无人机那其实是无厘头,两攻击舰可不管你是什么机,而螺 桨机并不是规定非得是有人驾驶。
      4楼 红军展红旗迎解放
      不行啊,在网络发文一定要高大上新技术新奇独一家!不然就是因循守旧有闲钱没地花啦。小海岛、小舰只起降长航时大威力的螺旋桨动力的值班侦察/巡逻机怎么不行啊?大飞机的自身寿期时数可是经不起没必要的耗损,还是留待打击侵略者用吧。
      5楼 redsock2009
      反正战争阴影靠近的时候,还是多点能打硬仗的家伙好一些。
      某些人会教会你如何面对~~夫妻餐桌打,床上和的技巧啊。

      2020/8/31 10:40:22
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      3楼 redsock2009
      呵呵,过于陈旧也是因为直升机惹得祸啊!而现在攻击机对地攻击已经可以做到一次通过既毁伤的效果,是打了就跑,因此既然要上直升机,那就不如上螺桨机!说什么无人机那其实是无厘头,两攻击舰可不管你是什么机,而螺 桨机并不是规定非得是有人驾驶。
      4楼 红军展红旗迎解放
      不行啊,在网络发文一定要高大上新技术新奇独一家!不然就是因循守旧有闲钱没地花啦。小海岛、小舰只起降长航时大威力的螺旋桨动力的值班侦察/巡逻机怎么不行啊?大飞机的自身寿期时数可是经不起没必要的耗损,还是留待打击侵略者用吧。
      反正战争阴影靠近的时候,还是多点能打硬仗的家伙好一些。

      2020/8/10 21:53:29
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      3楼 redsock2009
      呵呵,过于陈旧也是因为直升机惹得祸啊!而现在攻击机对地攻击已经可以做到一次通过既毁伤的效果,是打了就跑,因此既然要上直升机,那就不如上螺桨机!说什么无人机那其实是无厘头,两攻击舰可不管你是什么机,而螺 桨机并不是规定非得是有人驾驶。
      不行啊,在网络发文一定要高大上新技术新奇独一家!不然就是因循守旧有闲钱没地花啦。小海岛、小舰只起降长航时大威力的螺旋桨动力的值班侦察/巡逻机怎么不行啊?大飞机的自身寿期时数可是经不起没必要的耗损,还是留待打击侵略者用吧。

      2020/8/10 18:15:58
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      2楼 江山如画
      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      呵呵,过于陈旧也是因为直升机惹得祸啊!而现在攻击机对地攻击已经可以做到一次通过既毁伤的效果,是打了就跑,因此既然要上直升机,那就不如上螺桨机!说什么无人机那其实是无厘头,两攻击舰可不管你是什么机,而螺 桨机并不是规定非得是有人驾驶。

      2020/8/9 13:42:38
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      这个话题未免过于陈旧为什么?

      2015年就有网友提出来了而且还希望改为尾推涡轮螺旋桨动力腾出机首部位安置雷达。机身要多载油加粗一点也无妨海岛短平直跑道起降保边防呢。

      2020/8/9 0:30:18

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