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帖子主题:为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

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为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

2020年03月29日 10:14:16

来源:和风漫谈

自一战鱼雷诞生以来,一直是打击水面舰艇和商船的重要武器。

二战后导弹兴起,反舰导弹迅速成为各种水面舰艇的重要装备。无论是速度、射程、精确度、发射频率还是智能化程度,反舰导弹都比鱼雷更有优势。

但有一点它很难超过鱼雷,就是对水面舰艇的毁伤能力——同等装药量下,鱼雷比反舰导弹的威力大很多。

为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

如1999年6月澳大利亚海军实验中,排水量2800多吨的退役护卫舰“特拉仑斯”号被1枚MK-48重型鱼雷(装药量300千克)从舰体中部炸成两截,很快沉入海底。

为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

▲“特拉仑斯”号断成两截

而1987年5月,美国佩里级护卫舰“斯塔克”号(排水量4100吨)被伊拉克2枚“飞鱼AM-39”空舰导弹(装药量165千克)击中,舰体被撕开20多平方米破口。然而在损管人员强力管控下,仍然能拖回基地维修。

为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

▲佩里级护卫舰“斯塔克”号

1982年英阿马岛之战中,英国潜艇用2枚老式直航鱼雷,击中阿根廷海军12200多吨排水量的“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰,一个多小时后沉没。

为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

▲“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰

而阿根廷空军有1枚“飞鱼”导弹击中英国“谢菲尔德”号驱逐舰,穿过2个舱室,钻入舰体内部爆炸并引发大火。结果驱逐舰在海上挣扎了6天,最后因大西洋上风浪太大,海水大量涌入才自沉海底。

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▲大火被扑灭后的“谢菲尔德”号

2005年8月美国海军试验中, 8000多吨的斯普鲁恩斯级驱逐舰同样被MK-48重型鱼雷炸成两截。只不过它也非凡品,船头都炸掉了居然还能浮在海面上,真是厉害。

实验表明,要让5000~10000吨的大型水面舰艇丧失战斗力需要1~2枚重型反舰导弹,击沉则需要5~6枚。而1~2枚重型鱼雷就能达到击沉效果。

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▲炸掉船头还能漂的斯普鲁恩斯级驱逐舰

之所以差异这么大,是因为反舰导弹和鱼雷在攻击位置、毁伤机理和损管管控等方面截然不同。

一、攻击位置。

反舰导弹和炮弹类似,主要攻击舰艇水线以上部位和上层建筑;而鱼雷主要攻击水线以下部位和船底。

一艘船按结构可分成:船底部分、舷侧部分、甲板部分和首尾部分,船体内部有各种隔舱壁。船体由壳板和纵横交叉的骨架组成。

为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

其中船底在最下方,是全船的基础——承担着上方所有重量和水的浮力,是船体总强度的重要组成部分。也是最致命的软肋,若船底严重受损,整艘船的船体结构就会被破坏,很容易沉没,甚至从舯部折断。

鱼雷从水下攻击船底,就像打“蛇的七寸、狼的豆腐腰”一样效果明显。而反舰导弹攻击舰艇水线以上部分,虽然能使其丧失战斗力,却很难击沉。

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▲英国“勇士”号战列舰内部结构

敌方将船拖回,经维修后很快就能恢复战斗力,这对海战结果是极为不利的。毕竟兵员可以补充,武器可以更换,而造一新船就要困难很多。

击沉对方舰艇,也能沉重打击敌人士气,尤其是有特殊含义的战舰。如二战日本海军“大和”号战列舰,击沉与击伤的效果就完全不同。

二、毁伤机理不同。

首先,反舰导弹在空气中爆炸,鱼雷在水中爆炸

海水密度比空气密度大800多倍,且水几乎不能被压缩,所以在水中冲击波可以更有效率的传递爆炸能量,对舰体造成更大伤害。

其次,水中爆炸还会造成另外一种特殊伤害,就是大型气泡产生的气泡脉动和射流。

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▲气泡脉动和射流

当鱼雷爆炸时,高温高压气体会形成内部压力很高的大尺度气泡,直径超过15米。气泡将舰艇下方海水排开,使船身中部失去浮力,承受巨大弯矩。

当气泡膨胀到一定程度时,内部压力减小,受周围海水压力迅速反向坍塌,船身也跟随下降。缩到一定程度,又在内部压力下继续膨胀,将船体抬起,形成一个扩大-坍塌-再扩大-再坍塌的重复循环。

为什么大型军舰能扛下多枚导弹攻击,却被一枚鱼雷拦腰折断?

这个过程持续时间长(以秒级计算),且脉动频率很低,只有几赫兹到几十赫兹,与船舶的低阶垂向固有频率相近。引发船体结构低频振荡,使船体弹塑性变形,造成严重损伤。舰船就好像被一双大手握住两端反复弯折一样,很容易在舯部断裂。

再次,气泡坍塌过程中上下表面压差不一致,还会产生每小时数百千米的高速射流。

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其瞬间冲量非常大,对船体结构造成二次毁伤,使其丧失总纵强度或局部强度,进而沉没。

通常炸药在水中爆炸的总能量中,冲击波占53%,气泡能量占47%左右。

但冲击波作用时间短(毫秒级)、频率高、不和船体共振,所以一般只造成局部伤害。随后而至的气泡脉动和高速射流才是致命杀手。

现在人们通过调整高性能炸药成分比例,已能使气泡能量提高到70%,所以同等重量的高性能炸药比普通TNT 炸药效率高1.5~2倍多。

三、二者损管难度不同。

反舰导弹冲着水线以上部分狂轰乱炸,用穿甲、半穿甲战斗部钻进舰体内部爆炸,将舱室炸得稀巴烂。但是船体内部有很多纵向、横向隔板,能阻止冲击波扩散,消耗大量能量,使其很难伤到船底部分。

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▲英国拳师号护卫舰被鱼叉击中,船底没事

除非击中弹药舱、燃料舱等关键位置引发殉爆,否则舰船仍能稳稳的飘在海上。这为损管人员及时灭火、填堵漏洞、控制损失提供了有利条件。和风漫谈原创,禁止抄袭。

反观鱼雷攻击水线以下部分,海水顺着破口迅速涌入。船底空间狭小、管路众多,损管人员难以开展工作。再加上巨大水压冲击机械和人员,使破口很难封堵上,船也很快沉入海底。

总之,在以上三方面差异下,鱼雷稳稳占据舰艇杀手榜榜首位置。据统计,两次世界大战中鱼雷共造成约2600多艘舰艇沉没。

所以在今天及未来,重型鱼雷仍是重要的反舰武器。它们的速度会更快,射程会更远,命中精度更高且极难防御,仍是水面舰艇的大克星。

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      2020/3/29 11:29:12

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      因为鱼雷对付的主要是主力舰,装甲越厚,装药量就越大越好,一般鱼雷的射程和装药量是成正比的,十几公里的航程,装药量必然是不少的了,

      2020/4/1 19:24:57
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      首先是鱼雷的装药量是很大的,一般装药量就已经达到了800-900公斤,

      2020/3/31 19:15:46
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      无数的战舰被鱼雷击毁,为什么钢铁巨兽一般的战舰在鱼雷面前却不堪一击呢?

      2020/3/30 19:23:48
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      在两次世界大战中,对于海战,除了战舰上的主炮组,鱼雷在海战中也是起到了不可或缺的作用,

      2020/3/29 20:31:28

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