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帖子主题:美陆军未来“突击航空器”将从这两款飞行器中选,谁能胜出?

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美陆军未来“突击航空器”将从这两款飞行器中选,谁能胜出?

2020年03月21日 14:27:11

来源:环球时报

《大众机械师》网站报道,美国陆军的未来远程突击航空器计划出现了两个阶段性竞标胜利者,西科斯基-波音公司的SB-1型“挑衅”和贝尔-德事隆公司的V-280“英勇”双双入选。两家公司开展样机竞争,最终胜利者将在2030年各自向美国陆军交付第一架列装型直升机。

美陆军未来“突击航空器”将从这两款飞行器中选,谁能胜出?

[黑鹰的设计已经过时]

美国陆军的UH-60黑鹰在1974年首飞,1981年服役。今天的最新型号UH-60M采用两台通用电气公司的T-700 GE-701D发动机,可以装在4名机组成员和11名全副武装的士兵,飞行速度达到每小时280千米,航程达到587千米。

黑鹰稳定可靠,但它的设计已经是40年前的。美国陆军需要一种更快、航程更远的型号,为此需要采用全新的革命性技术。

美陆军未来“突击航空器”将从这两款飞行器中选,谁能胜出?

[V-22垂直机动时要倾转整个动力舱]

两家公司都响应了陆军对新技术的呼唤。SB-1看起来像传统直升机,但采用了一副五叶螺旋桨和一对共轴反转推进尾桨。这种直升机能装在4名乘员和12名战斗人员,飞行速度高达每小时463千米,比黑鹰快每小时180千米。

V-280的设计和V-22鱼鹰非常接近。但区别在于,V-22在垂直起降和平飞之间过渡时,需要把整个动力舱倾转90度,V-280只需要倾转旋翼和动力舱的前面三分之一。V-280的极速达到每小时556千米,比黑鹰快一倍,航程达到1287千米。它能携带4名乘员和14名战斗人员。

美陆军未来“突击航空器”将从这两款飞行器中选,谁能胜出?

[SB-1(左)和V-280(右)]

美国陆军将在2022年选定最后的胜利者。如果V-280获胜,这就意味着未来的突击直升机可能根本就不是直升机,实际上V-280被贝尔公司形容为“突击航空器”。

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      2020/3/22 11:46:14

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      未来新机型将全面替代“黑鹰”等现役直升机。

      2020/3/24 22:33:21
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      在美军“未来垂直起降飞行器”(FVL)计划,以及FVL的先导项目“联合多任务旋翼机”(JMR)计划中明确指出,将研制多用途高速旋翼机,在保留现役直升机低空悬停、快速起降的性能基础上,将高速、远程作为两项关键指标。

      2020/3/22 20:36:10

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