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帖子主题:摔了飞机还欢呼?印度军方的此番“光彩”,被质疑造假

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摔了飞机还欢呼?印度军方的此番“光彩”,被质疑造假

2020年03月04日 12:34:47

来源:强武堂

大家好,欢迎收看本期快报。

近日,一条有关印度海军米格-29K型舰载战斗机在果阿附近坠毁的消息迅速在印度国内引起刷屏!在各大印媒的头版转载刊文下,此次坠机逃生的飞行员西尔汉德、亚达夫,俨然被捧为了印度的“英雄”。

摔了飞机还欢呼?印度军方的此番“光彩”,被质疑造假

而根据印度海军的一份声明中显示,与以往此次印度战机屡屡坠落村庄砸死无辜百姓有所不同,此次的这架米格-29K舰载战斗机在即将坠落之际,飞机上的两名印度飞行员破天荒的放弃了第一时间的黄金逃逸时间,转而选择继续控制几乎完全失控的战机滑离了预定坠落的村庄。显然,两名飞行员此举在避免了伤及无辜百姓的同时,也在一定程度上扭转了印度战机曾经的恶名。

摔了飞机还欢呼?印度军方的此番“光彩”,被质疑造假

虽然,这架价值5000万美元的高价战机最终依然坠落,但是,从该架战机右侧发动机开始起火,到两名飞行员依次弹射跳伞的这短短几十秒内,两名印度飞行员一系列的专业操作和判断选择,不由得让人肃然起敬。

不仅如此,正所谓“好事成双”,这架两名印度飞行员冒着生命危险绕开村庄坠毁的米格机,与以往诸如地勤维护不当、飞行员操作失误等各类“人祸”有所不同,此次飞行事故的罪魁祸首,纯粹就是天灾。

根据印度官方声明显示,这架米格-29K舰载战斗机的在升空到达事故地上空时,突然遭遇了飞鸟群撞击,最终导致战斗机右侧发动机起火,左侧发动机失灵。

不过,对于如此的“皆大欢喜”,有不少外国网友却不买账,很多人认为在此次事件中,印度军方之所以破天荒的“毫无责任”,其最终原因只是因为他们选择了撒谎,将事故的责任赖在飞鸟头上,并更进一步的编造了一个感人的故事。

但在事实上,从目前已经披露的坠机现场画面我们不难弄看出,过去曾在多个场合借口推脱的印度军方,这次可能真的“冤枉”,不过,鉴于印度军方在装备使用和维护上屡屡出现差错的不光彩历史,此次罕见出现的“英雄”事迹,实属不易。

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      2020/3/5 10:50:10

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      5.8亿美元一架C-17“环球霸王”运输机,这个价格实在是有点惊人了。

      2020/3/13 22:09:53
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      在2009年11月份的时候,印度国防部就向美国提交了订单,以5.8亿美元(约40亿人民币)的单价,够买了10架C-17“环球霸王”运输机。

      2020/3/10 21:33:08
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      能让阿三摔不下来的也真不容易!而这款如此优秀的飞机,就是美国的C-17“环球霸王”运输机。

      2020/3/9 10:00:48
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      然而,就算是如此高的事故率,也依然有一款飞机能独善其身,该飞机自交付印度空军后,7年之内都没有发生过一起摔机事故,这让该飞机名声大噪。

      2020/3/7 19:16:14
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      这导致一些出口飞机给印度的国家,都非常的担忧,害怕会因此砸了自己的招牌。

      2020/3/6 10:25:17
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      值得一提的是,印度空军摔飞机,还不认型号和国家,不管是俄罗斯的米格系列战机,还是法国的幻影系列战机,印度空军都摔了不少。

      2020/3/5 20:27:19
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      对印度空军来说,摔飞机就像家常便饭一样寻常。据不完全统计,在过去的40年里,印度空军就摔掉了约1000架飞机,差不多平均1个月,印度空军就要“摔掉”2架飞机。

      2020/3/5 16:44:52

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