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帖子主题:支援武汉,主力运输机到齐!战略运输有何意义?且看柏林空运

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支援武汉,主力运输机到齐!战略运输有何意义?且看柏林空运

2020年02月24日 18:26:49

来源:兵说视界

作者:慎独

在支援武汉抗疫行动中,空军运输机大量参与了物资与人员的运输任务,使用的机型从老当益壮的伊尔-76,到正值壮年的运-9,胖妞运-20更是首次参与非战争军事行动。空军主力运输机型齐聚武汉,大大加快了人员与物资运输的速度。

支援武汉,主力运输机到齐!战略运输有何意义?且看柏林空运

对于我国来说,拥有一支庞大的、机型齐全的运输机队,不仅是军力的体现,更有着巨大的战略意义。历史上,由空运解决运输问题的典型例子,莫过于柏林空运。1948年,随着东西方阵营之间的关系愈发紧张,苏联对自己所占的东德境内有一块西方国家战领的飞地——西柏林感到不满,试图通过封锁西柏林的方式,逼迫英美法驻军知难而退。

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从6月12日至24日,苏联逐渐封锁了西柏林通往外界的道路、铁路、水路航运,就连东柏林向西柏林输送电力也被终止。苏联认为,当西柏林处于物资断绝的窘境时,西方会主动撤出柏林。但美国没有轻易屈服,克雷将军首先向美国空军司令李梅求助,李梅立即调集美茵-莱茵基地以及威斯巴登基地的空军运输机,向西柏林运输了80吨物资,英国皇家空军也很快参与到了运输中。此时,运输机主力机型是C-47空中列车,数量多但是运载能力不高,最大负载仅6000磅(约2722千克)。

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[C-47运输机]

在英美空军强有力运输下,西柏林暂时解了燃眉之急。更大规模的空运还在后面,要保障200万人的生活,这是世界上前所未有的挑战。美国空军任命特纳将军全权负责此次运输任务,特纳将军在二战时最拿得出手的成绩,便是策划了驼峰航线,这条航线为中国战场运输了70万吨物资。

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[特纳]

特纳在7月29日到达威斯巴登美军基地,他带着自己的参谋班子,认真计算所需要的飞机数量。结果至少需要225架C-54运输机,才能保证盟军与西柏林200多万市民每天4500吨物资的基本需求,但当时可用的不过180架,这其中还有不少是盟国以及民用的。美国将柏林空运行动命名为“平直通道(Plainfare)”,而西柏林的平民则称之为天空之桥。

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C-54“空中霸王”运输机由美国道格拉斯公司研制,装有4台普惠公司的发动机,最大负载超过15吨,航程超过6000公里。特纳一声令下,美国在全世界各地的C-54开始迅速的向德国转移,甚至有不少是在未完成修理的状况下就被拉到德国。

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[C-54]

除了C-54,二战末期研制的C-74、YC-97A、C-82运输机也参与了运输,但数量都不多。英军用的则是达科塔型与约克型运输机。

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[美国C-82运输机]

美军集中在美茵-莱茵基地、威斯巴登基地,英军则集结在法斯伯格与策勒。起初仅有柏林滕佩尔霍夫机场能勉强满足大规模空运,这个机场在设计时的定位是欧洲的航空中心。

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[滕佩尔霍夫机场]

但这个机场并没有承载C-54这个级别的运输机3分钟一个起降的能力。为此,盟军动员了15000名西柏林市民扩建柏林的另一座机场——泰戈尔机场,将这里扩建成西柏林首要的空中枢纽。盟军的空军官兵与柏林市民一起劳作,一起住在简陋的房子里忍受风吹雨打,居然还培养出了同甘共苦的感觉,随之而来的就是对苏联的同仇敌忾。

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[西柏林参与战后重建的大多数是妇女]

准备好飞机和机场后,史无前例的空中运输就开始了,每天都有几百架次的起降,1948年8月与9月两个月盟军运输了将近30万吨物资,此后这个数字逐月上升。

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[柏林空运示意图]

飞行员们不知疲倦地往返运输,让200多万西柏林人不至于有冻饿之虞。运输的高峰在1945年4月15日与16日,特纳将军决定集中精锐力量,来一场让人叹为观止的运输,告诉苏联人他们的封锁已经彻底破产了。不到24小时内,盟军总计完成1398个起降,平均62秒就有一架飞机起降,总计运输物资12341吨。负责统计盟军飞机起降数字的苏联使馆官员干脆放弃记录,因为他的手眼已经跟不上飞机起降速度。

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到了5月份,单日运输量增长到了8000吨,宣告着苏联的封锁彻底破产。终于,英美苏法四国坐在一起谈判,缓和了局势。5月12日,苏联解除了对西柏林的封锁。据统计,英美空军总计飞行277529万架次,运输了232万吨物资,其中180万吨由美军完成。运输过程中,总计25架飞机失事,70名飞行员牺牲。此后美国成立军事空运勤务司令部,专门负责战略运输。

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对我军来说,与之前完成的其他救灾行动相比,这次支援武汉,空军出动的运输机数量不算多,却是多机型集体出动,也可以看出空军是希望借机会演练一下运输能力,尤其是运-20是第一次承担这种任务。可以说,我国已经逐渐拥有了一支与国家实力相匹配的战略运输力量!

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      2020/2/25 10:57:41

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      2楼 jiguizi0084
      装备就是要多应用,到真正用的时候才能用得好。
      军事装备比较敏感 非必要情况下 一般是不作训练之外用途的 所以你说的多应用 只能是失望了

      2020/3/10 20:13:59
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      2楼 jiguizi0084
      装备就是要多应用,到真正用的时候才能用得好。
      军事装备比较敏感 非必要情况下 一般是不作训练之外用途的 所以你说的多应用 只能是失望了

      2020/3/10 20:13:59
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      运-20首飞成功。这标志着我国产重型战略运输机取得重大突破。

      2020/3/5 11:16:18
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      二月份,西飞复工复产后首架运20顺利交付中国空军,为完成全年生产交付任务奠定了良好基础。

      2020/3/3 11:35:44
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      而有了运-20就能极大缓解这个“卡脖子”问题,从武汉疫情“胖妞”的出动率我们也能看到其能发挥巨大作用。

      2020/3/3 9:19:18
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      一旦有突发事件,我军甚至只能借助于民航客机,这在战时是非常被动的现象。

      2020/2/29 19:34:03
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      一旦有突发事件,我军甚至只能借助于民航客机,这在战时是非常被动的现象。

      2020/2/29 19:34:03
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      与过去比较运输能力成倍增长,可是与日益增长的需求比较,运~20“鲲鹏”与运~9的生产装备速度仍然差强人意呀。

      多多益善,多多益善

      2020/2/29 0:00:46
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      在运-20大规模服役前,我军大型运输机只能依赖于从俄罗斯进口的20多架伊尔-76,这些都和我国航空大国的身份极不相符。

      2020/2/28 19:24:59
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      在运-20之前,我军服役运力最大的是运-9,其载重量仅为20吨。

      2020/2/27 19:18:35
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      运-20和美国“全球霸王”C-17、伊尔-76位列重型军用运输机的第二梯队。运-20诞生的背景主要是我国对于大型运载平台的渴求。

      2020/2/26 17:22:14
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      运-20属于两百吨级重型军用运输机,最大载重达66吨。

      2020/2/25 20:35:21
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      装备就是要多应用,到真正用的时候才能用得好。

      2020/2/25 17:31:52

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