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帖子主题:马占山抗日部队与日寇的八次作战 (2)

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马占山抗日部队与日寇的八次作战 (2)

马占山抗日部队与日寇的八次作战 (2)

当14师团已回到哈尔滨,第10师团接替了哈尔滨的防务后,本庄繁于5月27日返回沈阳。

于24日晚间11时回到了哈尔滨的第14师团,当夜下达了如下的作战命令:

(一)第27旅团,在25日晨4时从哈尔滨出发,由火车运输至松花江以北之中东路对青山一带,协同黑龙江的部队(即伪军),进攻李海青之抗日军。

(二)第28旅团向绥化方向,追击抗日部队。战车小队、汽车牵引之野炮中队,位于松浦镇附近,归师团直属。

(三)铁道部队应随师团主力沿呼、海铁路前进,负责呼、海铁路的运输及保证安全。

(四)警备哈尔滨及一面坡之部队,仍继续执行原来之任务。在向第10师团交防之后,应迅速赶上师团主力。

(五)其余各部队应在25日晨5时出发,乘火车向松浦镇前进;第2联队之一部,应在25日晨从一面坡附近出发,乘火车直接开向松浦镇。

原担任哈尔滨警备的第28旅团,已根据关东军24日的命令当天到达呼兰城,以后又接到师团向绥化追击的命令,即以骑兵和一部分轻装部队,于5月25日中午沿公路追向绥化。

关东军的铁道部队则沿铁路前进。其余的第28旅团主力26日从呼兰出发。先头的追击部队于5月27日占领了绥化城,6月1日占领了海伦,暂时控制了呼、海铁路。

在松花江以北地区的作战,关东军的企图:一是消灭以马占山为首在该地区的抗日力量;二是控制哈尔滨、齐齐哈尔、富裕、克山、北安、海伦、绥化的铁路,并占领铁路沿线的附近地区。

从5月下旬至7月下旬,关东军用了两个月的时间,对马占山、李海青的部队进行了连续的追剿,结果并未能确实控制上述的铁路;马占山、李海青的主力也未被其击溃;马占山本人,也没有象14师团所上报的那样——已经战死。

哈尔滨以北、齐齐哈尔以东、小兴安岭以西地区是平原和丘陵地带,由于南面的拉林河、松花江,西面的霍林河、洮儿河、绰尔河、雅鲁河,嫩江,北面的乌裕尔河,东面的呼兰河等在这一带汇流,致使该地区的低平地带处处积水,形成一望无际的沼泽草原。人员、车辆、马匹,如不熟悉地形很难通过,而且容易迷路。每当夏季苇草丛生,无数水禽栖息其中,牛虻、蚊蝇、小咬,则严重为害人畜。

这次敌14师团首先沿着铁路进攻,在求得立足点之后,再向西侧发展。

向对青山进攻的第27旅团,5月25日晨从哈尔滨乘火车出发,途中收集到情报,得知李海青的抗日部队在打击了先头的伪军之后已撤至满沟(现肇东),一部撤向铁路以南的昌五镇。

根据以上情况,平松英雄确定,除留一部驻守对青山之外,旅团主力仍乘火车向满沟前进,当晚即在满沟宿营。26日在这一带经过侦察后,知抗日部队已再次后撤,敌27旅团于5月27日的晚间又前进到宋站。

连日配合平松27旅团作战的黑龙江省伪军一直担任先头作战,在肇东、安达地区遭到较大的伤亡。部队意志消沉,连连发生大批士兵逃亡。配合该旅团作战的第10师团一部,已由哈尔滨乘船溯松花江上航,在肇源的薄荷台、二站上岸,占领了肇源县后,继续攻向肇州。此时,平松决定,暂时停止沿铁路前进,配合第10师团进攻昌五镇,以巩固铁路沿线的占领区。

27旅团一部于28日晨5时30分从宋站出发,在向南前进的途中曾与李海青的抗日部队接连发生了小规模的战斗,当晚到达肇东以北约3公里的日字四井一带集结,进行战斗准备。5月29日晨5时第27旅团开始进攻并很快占领了肇东城。

李海青部的两个营于29日的夜间对肇东进行了反击。27旅团经此打击后,于5月30日晨退出肇东返回宋站。

5月31日,27旅团前进至安达车站,6月1日在侦察情况时,知在安达车站东北约30公里的任民镇(原安达县城),驻有抗日部队约800人。于是,平松决定派出第2联队冈本干城少佐之第2大队前往追剿。该大队分两路经沿途的举家窑、张家店、全家围,罗家窑小规模的战斗后,在6月2日晨7时半未经战斗而占领了任民镇。当天返回时,沿途又遭到李海青抗日部队的袭击。

6月2日27旅团接到第14师团的命令,要其立即乘火车经齐齐哈尔、富裕、泰安(现依安)转至克山,集中力量对马占山的部队进行夹击、掩护铁道联队敷设泰安镇至海伦的铁路。平松率其旅团于6月4日从安达出发,7日到达克山。

当14师团的第28旅团到达海伦,27旅团到达克山之后,本庄繁于6月10日接到齐齐哈尔特务机关长林义秀少佐的情况报告,大意是:马占山及其部队的主力,目下并不在黑河,据报在海伦西北、拜泉东北之双凤屯、兴隆屯、四间房、中兴屯、润津一带,驻有马占山、吴松林、邓文的骑兵部队约2000人。

根据以上情况,本庄繁于6月10日下午,令第14师团与黑龙江部队(伪军)围歼这批抗日部队;关东军飞行队除执行原任务外,主要是配合第14师团作战。

第1次寻找马占山部队作战

敌14师团以在海伦的28旅团,从海北镇、通北镇于6月15日黄昏进入克东以东的王家店、巴字五井、西花园一线;27旅团于6月15日晚间,由克山进入到克东以西约4公里的地区。16日晨,敌这两个旅团,从东、西两个方向会攻克东。守军约1500人,且战且退。这两路敌入于6月16日下午攻占了克东城,因未收到奇袭的效果,敌于17日分别返回克山和海伦。

第2次寻找马占山部队作战

马占山的部队在松嫩平原有着相当数量的骑兵,其行动极为飘忽。

日军参谋本部根据这一情况,为了加强作战上的机动性于6月6日决定,调近卫师团高波佑治少将的骑兵第1旅团至北满。该旅团下辖骑兵第13、14联队,每联队为3个骑兵中队、1个重机枪小队;旅团直辖1个重机枪中队和1个汽车队。

骑兵第1旅团于6月15日从大连上陆,17日到达齐齐哈尔,参加第14师团作战。

6月17日,在哈尔滨的本庄繁又收到齐齐哈尔特务机关长林义秀的报告:马占山与其部队仍在呼、海铁路以西地区,应对其作彻底的扫荡。

本庄同意这一要求。为此,第14师团于6月19日做了如下的部署:

(一)骑兵第1旅团,在依安以东的泰东车站附近集结,并于6月26日在克山以南和通肯河以西的拜泉、明水与东面的呼、海铁路平行,构成一条南北的隔离线,在这一线以东直至通肯河进行反复搜索。

(二)第28旅团,除留两个步兵大队、1个炮兵中队,守备海伦、兴农铁路外,其余主力应在6月26日黄昏以前,由海伦向西,渡过通肯河到达拜泉东南的三道镇;

以1个大队,至海伦西南的通肯河东岸黄亮子一带,可能时渡过通肯河至明水以东约30公里之兴通镇;

另以一部在绥化下车向西经望奎至通肯河东岸的王才屯,可能时前进至青冈以协同骑兵第1旅团作战。

(三)第27旅团除对齐齐哈尔至克山的铁路进行警备外,主力在26日黄昏进入拜泉并加强在该地的警戒,以策应骑兵第1旅团、28旅团作战。

(四)各部队要与骑兵第1旅团保持联系,在该旅团向南作战结束北返时,位于拜泉、三道镇、青冈各点的部队,即可返回原出发地。

(五)在呼兰地区的部队仍执行以南地区的铁路守备任务。

(六)师团直辖之步兵第2联队位于绥化。

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      2020/2/8 16:19:54

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