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青铜or王者?美国濒海战斗舰为何总往别人家门口跑?真相挺尴尬

2020年02月04日 00:58:24

来源:和风漫谈

美国LCS濒海战斗舰(Littoral Combat Ship)是海军新型近海多功能轻型舰艇。外形有棱有角显得很科幻,全长115.6-127.4米,排水量3000来吨,体型不算大火力不算强,身份定位介于传统护卫舰和巡逻艇之间。

光从名字上看,濒海战斗舰很像一种看家护院的中小舰艇,适合近海防卫、海上巡逻、边境执法、打击犯罪等安全任务,跟远洋作战扯不上关系。

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▲两种型号的濒海战斗舰

然而近几年来美国濒海战斗舰频频出现中东、亚太等世界热点地区,闯到他国沿海惹是生非,让人迷惑不解。这么一艘小船为何敢如此逞凶,有啥来头?

原来与弱小国家海军奉行的近海防卫不同,美国这小小濒海战斗舰除了看家护院,还肩负着到别国家门口撒泼搞事的重任,是美国全球霸权的体现。

冷战时期,美苏两个超级大国在全球各大洋展开激烈对抗,全凭航母、巡洋舰、核潜艇等大家伙争夺制海权。苏联解体后美军压力骤减,一时间再也找不到对手,竟有点独孤求败的良好感觉。

等到海湾战争,美国猛然发现战场已从大洋转到沿海,大部分战舰损伤是水雷、自杀炸弹小艇造成的。面对一群海空弱鸡,还有什么巨舰对决?于是国会老爷们频频摊手,再也不愿为巨额军费买单了。

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▲衣阿华战列舰全齐射

战争中,衣阿华级战列舰的绝唱惊艳世人。它们在波斯湾沿海对陆支援,406毫米主炮发射上千发炮弹炸得伊军叫苦连天,甚至举着白旗向校射无人机投降,效果好还省钱。

战争结束后,各舰陆续退役。美军远程巡航导弹和中口径舰炮间留下一大片火力空白,对陆支援能力下降不少。

面对变局美国海军开始转型,提出一系列前沿存在、前沿部署、前沿作战的新战略思想,将近岸作战与对地支援放在首位,并于1992年发布了《由海向陆》战略纲领白皮书。

根据纲领,美国海军提出“21世纪未来水面舰艇计划”,简称SC-21。计划中有三个子项目:CG-21(21世纪巡洋舰)、DD-21(对陆攻击型驱逐舰)和LCS(濒海战斗舰),以及配套的一系列武器、雷达和指挥系统等。

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▲DD-21计划

美国海军原计划用LCS替代佩里级护卫舰,在航母和大型军舰掩护下逼近别国领海,在人家家门口开展反潜、反水雷、反水面和特种作战。

然而理想很丰满,现实很骨感!CG-21计划因费用太高技术不成熟取消。DD-21也历经“武库舰”、DD(X)变成今天的DDG-1000朱姆沃尔特级驱逐舰,建了3艘后也偃旗息鼓。

两位大哥一死一残,只有小弟LCS活下来,作为集护卫舰、扫雷舰、巡逻艇功能于一身的下一代多功能水面轻型舰艇。

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▲霸气的武库舰计划之一

根据美国海军要求,洛克希德·马丁公司、通用动力公司、雷声公司等著名军火商纷纷拿出方案竞标。海军最后选择了洛·马公司的“先进半滑航单船体”和通用动力公司巴斯钢铁厂的“穿浪三体船”。

这两种船型各有长处,海军一时难取舍,决定同时采购,分别命名为“自由级”和“独立级”濒海战斗舰。自由级编号为单数,独立级编号为双数。

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▲自由级濒海战斗舰

LCS濒海战斗舰集先进技术于一身,优点多多:

1、价格低廉,便于大量制造。

按美军标准,一艘LCS成本约4亿美元。虽然放在其他国家很贵,但在美军内部却性价比很高,一艘阿里·伯克级驱逐舰也要18亿多美元。

LCS便宜可以大量建造,保护和代替大型军舰参加低烈度战争,就算损失了也不会太心疼。

2、速度快、航程远,轻量化、吃水浅、隐身性能好。

自由级最大航速45-47节,18节时最远航程3500海里(约6500公里);独立级最大航速44节以上,18节时最远航程4300海里(7960公里)。船虽小却能远渡重洋,快速到达全球各热点海域。

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▲独立级濒海战斗舰

LCS采用轻量化设计,舰壳和上层建筑大量用铝合金材料,重量轻吃水浅(自由级3.9、独立级4.27米),可在浅水区自由航行,直接支援特种部队上岸行动,但高海况时稳性差,纵横摇幅度大。

LCS采用隐身设计,舰壳内倾降低雷达反射截面,全封闭上层建筑和桅杆也降低可侦测性,在沿海复杂电子环境中生存力很强。

尤其是独立级,仅凭颜值就迷倒一大片科幻粉,难道51区真有外星科技?

3、使用新型喷水推进方式,机动灵活。

自由级、独立级都没有传统螺旋桨,使用新型喷水推进器前进,像一艘能远洋航行的大型摩托艇。

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▲4个喷水推进器

舰尾有4个独立喷水口,效率高反应快,能机动灵活的改变方向。进出港口不用拖轮辅助,自己就能轻松停靠离开码头。

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▲喷水推进器控制手柄

4、模块化设计、即插即用是亮点。

LCS设计之初就考虑模块化设计,整舰分成“核心系统”和“任务模块”两大类。核心系统是基本单元,包括舰体平台、动力、操控和其他基础系统,有40名固定船员。

任务模块包含反水面、反潜、反水雷三种,自带专业操作人员。所有设备都整合在标准货柜中,单个模块重约210吨,其中任务装备约130吨,空中/水中载具平台燃料约80吨。

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▲模块装备

模块更换时只需与核心系统对接,接通电源、数据电缆,就能变身成针对特定战斗场景的专用军舰,即插即用一舰多能。

这个想法确实很好,开放式结构根据任务任意组合,整得好像变形金刚一样。只不过复杂的技术标准产生了诸多问题,导致最后陷入“样样通,样样松”的尴尬境地。

5、自动化程度高,多种无人载具平台是作战利器。

濒海战斗舰上除了MH-60R“海鹰”多用途直升机,还搭载多种无人载具平台,如:MQ-8B“火力侦察兵”无人直升机、WLD-1遥控猎雷系统、无人水面航行器USV和水下无人潜航器UUV等。

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▲MQ-8B“火力侦察兵”无人直升机

其中MQ-8B无人直升机是关键。它个头小能力不小,能飞到6000米高空,巡航时间超过8小时,有效载荷272千克。能监视、能侦察、能中继,也能直接攻击,反水面、反水雷、反潜样样离不了它,是LCS的首席打手。除了载荷太小,其他作战能力已接近有人直升机了。

其他各水面、水下无人潜航器也在近海监视侦察、排雷中起到重要作用。

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▲WLD-1遥控猎雷系统

自由级LCS机库面积略小,能搭载1架“海鹰”和1架MQ-8B无人直升机;独立级是三体船先天条件好,机库面积特别大,能搭载1架“海鹰”和3架MQ-8B无人直升机。

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▲自由级机库

平心而论,LCS的确思路新颖技术先进,有很多优点值得学习。然而LCS一路走来磕磕绊绊争议不断,建造计划从最初82艘削减到52艘,再到2016年削减到32艘,究竟哪里错了?

这个,这个……不是舰错了,是美军一开始算盘打错了。

当年,美军实力逆天打着灯笼也找不到对手,志得意满的觉得应该由海向陆,从蓝水向绿水、褐水进军。但世界形势日新月异,其他国家海军也在奋力追赶,美军幻想中的独孤求败局面并没有到来。

他们很快遇到新对手,不但远洋大型战舰不能削减,反而随着老舰退役要加快建造,还要进行技术更新。跑到别人家门口堵门的SG-21计划自然无用武之地了。

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DDG-1000造了3艘被中止,当作先进技术验证平台使用。LCS也陷入麻烦中……

1、任务模块研发严重滞后,只有反水面模块投入使用,其他反潜、反水雷模块还有大量问题要解决。

模块价格太贵,成本降不下来,每舰配齐根本不可能,只能削减数量。

更换模块时间太长,原以为一天就够了,实际上要好几天甚至数周才能完成,大大影响作战部署和协同时间。最后只能装备单一模块,将相同模块的LCS组成分队开展任务。

2、过分强调自动化导致人员不足。核心系统舰员40人,单个士兵负责工作太多,手忙脚乱影响战斗力。人员少损管能力差,在战斗中受损全舰会快速丧失战斗力。

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▲MK-110 57毫米舰炮

3、早期反水面只有MK-110 57毫米舰炮、MK44“大毒蛇”30毫米机炮和12.7毫米机枪等轻火力,缺少反舰导弹重火力。对付小型快艇、巡逻艇还行,遇上驱逐舰、护卫舰就歇菜了。

后来LCS-4“科罗纳多”号上加装了四联装“鱼叉”反舰导弹,才具备120公里外攻击大型目标的能力。

2019年,美军又在LCS-10“吉福茲”号上加装NSM反舰/对陆远程精确巡航导弹,战斗部125千克,射程190公里,用于替换鱼叉导弹。LCS才总算从废柴堆里爬出来。

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▲“鱼叉”反舰导弹

4、打人不行,抗击打能力也不行。铝合金舰壳轻巧方便,抗毁伤能力太差。想想1982年英阿马岛海战中,上层建筑大量用铝合金的“谢菲尔德”号驱逐舰被一枚飞鱼导弹击沉就知道了。

LCS在现代先进反舰导弹打击中生存能力堪忧,只能在绝对制空、制海权保护下靠近沿海,干一些侦察、扫雷等大舰不愿干的脏活累活。或在大舰周围警戒,清除一些自杀小艇类的恐怖袭击。

但造好的几十艘LCS不能不用啊,因此美军将它们派到低威胁海域吓唬弱小国家,或部署到亚太地区,凭高速性干一些侦察监视工作。

美国国内对它也议论纷纷,各路媒体给它戴上“海军有史以来最失败的项目”、“费钱又无用的战舰计划”等各种桂冠。

国会和海军开启撕逼模式,建造规模一缩再缩,逼得海军断臂求生。将第32艘之后的后20艘改为2016年拟定的FFG(X)导弹护卫舰,绕了一圈又回到传统路线。和风漫谈原创,禁止抄袭。

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▲FFG(X)导弹护卫舰

FFG(X)导弹护卫舰拟加强反舰、防空能力,弥补LCS短板并与其组队使用。护卫舰提供火力输出和防空屏障,LCS处理水雷、反潜、运送特种部队,达成满意配合。

美国也计划加装相控阵雷达,加强反舰导弹后投入国际市场。以色列一度很感兴趣,拨出专款共同研究,终因不合需求不了了之。

后来中东土豪沙特阿拉伯以112.5亿美元天价拍下4艘沙特版濒海战斗舰,购物体会不知道,只听说想给差评来着。

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▲NSM反舰导弹

濒海战斗舰虽然定位失误位置尴尬,但美国海军收获也不小。它验证了大量新技术,模块化理念、喷水推进器、穿浪三体船、无人载具平台都非同小可。这些技术成熟后随时可以用到其他战舰上,推动海军迅猛发展,所以也不能完全否定其价值,毕竟海军自我评价还不错。

总之,LCS濒海战斗舰频频在全球热点海域出现,登上新闻头条,但其本身并不足惧。它身上不断积累的新技术、新思路,才是我们学习追赶的关键。

和风漫谈原创文字,欢迎关注。图片来自网络,个人观点,仅供参考。

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      2020/2/4 11:07:26

      网友回复

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      背离了武器是为打仗而生的基本原则,任由制造商“为使用高科技而使用高科技”,从技术层面看非常科幻让后来者敬仰不已,等待投入预测的海域才发现自己的战斗力甚至不是预见对手上个世纪九十年代建造的“廉价”053H3护卫舰。

      战争来临,滨海战斗舰按个暂停键……………你们别开火,等我回基地去更换一个任务模块再出来跟你们打!

      2020/2/11 19:15:41
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      8楼 袁平4
      2000亿军费白白打了水漂,让人不禁叹惋。好在美军及时察觉到这个问题,立即停止濒海战斗舰研制,转向升级阿里伯克级导弹驱逐舰,可惜已经浪费的2000亿不能重来。
      战忽局工作差,竟然对此没有多夸夸!

      让没理奸多多花钱才是最该做的啊。

      2020/2/10 9:24:56
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      2000亿军费白白打了水漂,让人不禁叹惋。好在美军及时察觉到这个问题,立即停止濒海战斗舰研制,转向升级阿里伯克级导弹驱逐舰,可惜已经浪费的2000亿不能重来。

      2020/2/8 19:45:43
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      有关技术可以好好了解一下

      2020/2/6 23:12:32
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      并称在长达20年的研发过程中,不断更新设计装备,导致项目一直处于超支状态,

      2020/2/6 19:58:59
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      为了能一直保持世界海军第一的称号,美海军不惜斥资300亿美元,折合人民币2072亿,足足用了20多年时间研制未来战舰,这个项目就是濒海战斗舰项目。

      2020/2/6 18:32:50
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      美国一直以拥有世界上最先进海军力量为荣,引领着全球海军发展方向,

      2020/2/5 20:48:52
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      2楼 扯旗前进
      濒海战斗舰只适合近海防卫、海上巡逻、边境执法、打击犯罪等安全任务。
      你可以对种花家"东海一号"多多做宣传,种花家造就三体船舰就是为了海上的快速救援。

      2020/2/4 22:37:11
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      濒海战斗舰只适合近海防卫、海上巡逻、边境执法、打击犯罪等安全任务。

      2020/2/4 20:06:21

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