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帖子主题:抗日时期,敌占区到国统区通车吗?

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抗日时期,敌占区到国统区通车吗?

比方说,38年日军占领了武汉, 那么武汉到长沙的火车通车吗?

如果不通车的话长沙的一些有钱人想要去武汉应该怎么去?

一直很好奇这个问题,有没有哪位大佬告诉我。

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      2019/12/19 19:37:29

      网友回复

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      进城要拿出良民证啊 ,没有?那就花钱呗

      2020/2/18 10:16:06
      • 军衔:陆军少将
      • 军号:1428360
      • 头衔:大明永历皇帝元年
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      沦陷区与国统区,铁路是不通的,即使国民党抗战再消极,这一点觉悟还是有的,允许日伪向中国控制区通车, 就等于默认中国和日本不战不和,假抗日,一边大日本打仗一边还要和日本暗通款曲,这样,不仅国内交代不了,苏美英盟国也无法交代

      不仅不通车,临近敌占区的铁路、桥梁、隧道,都是要完全破坏的,以便被日军有效利用,1944年豫中会战之前三年,霸王城前边的铁路桥都是炸断状态

      2020/1/24 1:25:54
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      6楼 
      敌占区和国统区火车是不通车的。因为机车和车皮属于敌占物资,造价昂贵,这种送货上门的蠢事没有人去干的。长沙去武汉主要走两个途径:一是旱路。汽车或马车,穷人则靠徒步。汽车则挂公司牌或私人牌,需要办理两地通行证,那年代倒卖两地物资很赚钱,都是官商勾结一起干的。

      第二主要是走水路。 从长沙下湘阴县、入洞庭湖、走洪湖、入汉江。沿途有码头。船务公司也是要办理两地通行证,也是官商一起做生意。富人穷人则搭船买船票,有豪华火轮,也有运货的帆船,看你怎么选择。

      7楼 qq_LMHHVDJI
      谢谢,我就一直好奇这个问题,百度还搜不到回复:抗日时期,敌占区到国统区通车吗?
      影视里就有的啊 日伪军占县城 外面就是八路军游击队的地盘 不也一样开城门让人进出么 交战双方各占地盘 交通是没有问题的 不管怎样 日子还得继续过不是 只不过多了各种检查与麻烦罢了 上面说的绕来绕出走远路的交通 是因为要避开危险区域 有些路程 虽然近 但是按情势 很可能爆发战斗 你要是正好路过的话 那就只能听天由命了 所以为了安全第一 就只能舍近求远的走了

      2020/1/23 18:26:58
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      至少走路是没什么问题的。

      2020/1/19 18:21:04
      • 军衔:中国陆军上校
      • 军号:8606
      • 头衔:铁血社科院之美男
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      6楼 
      敌占区和国统区火车是不通车的。因为机车和车皮属于敌占物资,造价昂贵,这种送货上门的蠢事没有人去干的。长沙去武汉主要走两个途径:一是旱路。汽车或马车,穷人则靠徒步。汽车则挂公司牌或私人牌,需要办理两地通行证,那年代倒卖两地物资很赚钱,都是官商勾结一起干的。

      第二主要是走水路。 从长沙下湘阴县、入洞庭湖、走洪湖、入汉江。沿途有码头。船务公司也是要办理两地通行证,也是官商一起做生意。富人穷人则搭船买船票,有豪华火轮,也有运货的帆船,看你怎么选择。

      7楼 qq_LMHHVDJI
      谢谢,我就一直好奇这个问题,百度还搜不到回复:抗日时期,敌占区到国统区通车吗?
      很多书籍里有记载这些的,包括一些老革命家的回忆录。

      2019/12/29 12:00:53
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      • 头衔:铁血社科院之美男
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      6楼 
      敌占区和国统区火车是不通车的。因为机车和车皮属于敌占物资,造价昂贵,这种送货上门的蠢事没有人去干的。长沙去武汉主要走两个途径:一是旱路。汽车或马车,穷人则靠徒步。汽车则挂公司牌或私人牌,需要办理两地通行证,那年代倒卖两地物资很赚钱,都是官商勾结一起干的。

      第二主要是走水路。 从长沙下湘阴县、入洞庭湖、走洪湖、入汉江。沿途有码头。船务公司也是要办理两地通行证,也是官商一起做生意。富人穷人则搭船买船票,有豪华火轮,也有运货的帆船,看你怎么选择。

      7楼 qq_LMHHVDJI
      谢谢,我就一直好奇这个问题,百度还搜不到回复:抗日时期,敌占区到国统区通车吗?
      很多书籍里有记载这些的,包括一些老革命家的回忆录。

      2019/12/29 12:00:50
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      6楼 
      敌占区和国统区火车是不通车的。因为机车和车皮属于敌占物资,造价昂贵,这种送货上门的蠢事没有人去干的。长沙去武汉主要走两个途径:一是旱路。汽车或马车,穷人则靠徒步。汽车则挂公司牌或私人牌,需要办理两地通行证,那年代倒卖两地物资很赚钱,都是官商勾结一起干的。

      第二主要是走水路。 从长沙下湘阴县、入洞庭湖、走洪湖、入汉江。沿途有码头。船务公司也是要办理两地通行证,也是官商一起做生意。富人穷人则搭船买船票,有豪华火轮,也有运货的帆船,看你怎么选择。

      谢谢,我就一直好奇这个问题,百度还搜不到回复:抗日时期,敌占区到国统区通车吗?

      2019/12/23 16:57:03
      • 军衔:中国陆军上校
      • 军号:8606
      • 头衔:铁血社科院之美男
      • 工分:128138
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      敌占区和国统区火车是不通车的。因为机车和车皮属于敌占物资,造价昂贵,这种送货上门的蠢事没有人去干的。长沙去武汉主要走两个途径:一是旱路。汽车或马车,穷人则靠徒步。汽车则挂公司牌或私人牌,需要办理两地通行证,那年代倒卖两地物资很赚钱,都是官商勾结一起干的。

      第二主要是走水路。 从长沙下湘阴县、入洞庭湖、走洪湖、入汉江。沿途有码头。船务公司也是要办理两地通行证,也是官商一起做生意。富人穷人则搭船买船票,有豪华火轮,也有运货的帆船,看你怎么选择。

      2019/12/23 12:22:41
      • 军衔:陆军上校
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      • 头衔:左军师中郎将
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      2楼 潇湘逝水
      所谓敌占区和我占区,实际只是大致的活动范围

      不管是我部还是敌部,主要活动区域还是在县城,

      乡村之间哪有严格的边界线,最多就几个哨卡。

      不然我们的游击战怎么开展的。

      那么,怎么从长沙到武汉呢?

      穷人就乞讨过去,在没发生战斗的情况下,乞丐是最容易躲避的,躲躲藏藏也就混过去了

      不进城区,敌人也没法完全筛选。

      富人就准备钱,就是敌占区的货币。外币,金条等。

      非战斗的一般情况下,贿赂一下也就混过去了。

      3楼 qq_LMHHVDJI
      那个火车是不通车的吧?
      就算没打仗,也只能到武昌

      2019/12/21 21:47:16
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      火车、汽车,肯定不能直接通车。

      2019/12/21 20:14:45
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      2楼 潇湘逝水
      所谓敌占区和我占区,实际只是大致的活动范围

      不管是我部还是敌部,主要活动区域还是在县城,

      乡村之间哪有严格的边界线,最多就几个哨卡。

      不然我们的游击战怎么开展的。

      那么,怎么从长沙到武汉呢?

      穷人就乞讨过去,在没发生战斗的情况下,乞丐是最容易躲避的,躲躲藏藏也就混过去了

      不进城区,敌人也没法完全筛选。

      富人就准备钱,就是敌占区的货币。外币,金条等。

      非战斗的一般情况下,贿赂一下也就混过去了。

      那个火车是不通车的吧?

      2019/12/21 19:37:47
      • 军衔:陆军上校
      • 军号:1199078
      • 头衔:左军师中郎将
      • 工分:139235
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      所谓敌占区和我占区,实际只是大致的活动范围

      不管是我部还是敌部,主要活动区域还是在县城,

      乡村之间哪有严格的边界线,最多就几个哨卡。

      不然我们的游击战怎么开展的。

      那么,怎么从长沙到武汉呢?

      穷人就乞讨过去,在没发生战斗的情况下,乞丐是最容易躲避的,躲躲藏藏也就混过去了

      不进城区,敌人也没法完全筛选。

      富人就准备钱,就是敌占区的货币。外币,金条等。

      非战斗的一般情况下,贿赂一下也就混过去了。

      2019/12/21 11:59:44

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