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帖子主题:放弃5代、改搞6代机?瑞典新战斗机2035年首飞,还是抱团取暖好。

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放弃5代、改搞6代机?瑞典新战斗机2035年首飞,还是抱团取暖好。

放弃5代、改搞6代机?瑞典新战斗机2035年首飞,还是抱团取暖好。

来源:搜狐军事@铁匠工坊

2019-07-08 10:46

众所周知,经历了二战和冷战之后,美国基本上把欧洲军工体系玩了个"大残",现在欧洲能保证国防工业相对完备和独立性的只剩下两个国家:法国和瑞典。但下一代战斗机方面,这两个国家却是如出一辙的做派:法国宣布与德国、西班牙一道玩六代机,而日前瑞典也宣布将放弃五代机,参与六代机项目的研发。

根据英国新闻网站《每日电讯》报道,瑞典被证实已经参与了英国的"暴风"六代战斗机计划,成为了英国"暴风"战斗机研发计划的第一个国际合作伙伴。每日电讯将其称之为"迈出了实质性的一步"。

"暴风"战斗机项目本身是英国航空航天公司(BAE)、罗·罗公司、欧洲MBDA导弹系统公司和意大利莱昂纳多公司联合开发的一种英国的下一代(NextGen)战斗机。虽然说是六代机,其实本质上技术和理念还是基于五代机的发展,并通过英国对战斗机要求的理解进行了改进,增加了独有的一些技术和能力,试图增强英国作为全球航空大国的能力。

"暴风"战斗机项目。

按理说发展一套五代机是需要大量经费的,能独立研发五代机的国家也只有中美,再加上半个俄罗斯(毕竟印度掏了一堆钱)。所以在欧洲经济整体衰落的大环境下,欧洲是不存在有哪个单独的国家具备独立研发五代机乃至六代机的经济实力和科研能力。抱团取暖也就成了一个必然选择,然后在此次巴黎航展上,法国和德国抱团的六代机吸引了西班牙的加入,而按理说科研能力远比法、德更强,而且深度参与到F-35战斗机研发当中的英国,在自己的六代机上也会大张旗鼓吸引国际合作。结果令人意想不到的是,此次英国暴风战斗机在巴黎航展上相当低调,甚至还没有中航沈飞提供的FC-31五代机来的亮眼,原来是在暗地里跟瑞典一道"憋大招"。

▲巴黎航展上抢尽风头的法德六代机。

目前为止,大张旗鼓宣布研发五代机的国家有很多,例如韩国拉着印尼搞得KF-X项目,土耳其的TF-X项目、日本的F-3项目、伊朗的F-313等等,甚至没有个五代机项目出门都不好意思说自己是航空大国。但这些跳开这些打着幌子搞五代机的国家之外,宣布要研发下一代战斗机的项目只有两个欧洲项目:法德六代机和英国"暴风"项目,反而是这两个六代机项目的成功可能性要高于前面所说的小国五代机,原因很简单,关键技术。

▲韩国联合印尼搞得KF-X五代机计划。

▲土耳其计划搞得TF-X五代机计划。

▲日本的F-3计划。

▲甚至伊朗都有自己的F-313五代机技术验证机,当然估计就是个壳子。

在暴风项目当中的几个条件:有较强的战场生存性、较大的有效载荷、速度和机动性就意味着战机气动性能要比较好,这需要一方面良好的动力布局、一方面足够优秀的发动机。这些要求在上面小国的五代机项目当中也大多存在,但他们光在动力布局和发动机上就能被"绊住",因为这都不是他们能搞得出来的,前者除了需要计算机流体力学模拟之外,还需要进行一系列漫长的风洞测试,这一点就能难住很多国家。而发动机的技术研发难度更高,甚至中俄现在的五代机发动机都不成熟,更别说其他国家。

▲目前现役的代机发动机全部为美制,俄罗斯"产品30"发动机预计2022年实装,国产涡扇15依旧在研发。

那为什么又说对比法德,英国的六代机可行性更高呢?原因还是在技术上,英国全程参与了F-35战斗机的研发进程,对五代机的研发已经有了一定的经验和心得。而另一方面,新加入的瑞典本身也是一个独立的世界航空大国,其萨博系列战斗机例如萨博-35、萨博-39等轻型战斗机一直是国际军售方面的抢手货,更在之前提出过自己的FS2020五代机研发计划。但我上文也说到了,以欧洲某一个国家独立研发五代机或者六代机是不现实的,而抱团发展则是唯一的选择。更何况除瑞典之外,欧洲还有意大利这个参与F-35计划的国家在观望,如果意大利加入,"暴风"项目的可行性也就会更高。

▲瑞典本身此前有自己的FS2020五代机计划。

抛开这些题外话,英国有足够的能力进行隐身技术、发动机、气动性设计、机载电子设备乃至未来武器的研发。但如果加上瑞典呢?能增力多少就不敢保证了,原因很简单:以萨博战斗机为例,萨博战斗机在外主要的销售以防卫性空军和一些囊中羞涩的小国为主,主打的是高性价比路线,从技术上算不得多好,甚至关键技术还掌握在美英手中,例如发动机等等。选择采购萨博战斗机的国家例如巴西等等多数是考虑到售价,以及不会被政治捆绑等角度才进行这样的选择,而并非因为萨博-39之类的技术有多高超,甚至说萨博是一家以拼装为主的战斗机公司也不为过。

▲瑞典现在的主力战斗机萨博-39的技术来源,以英美为主,几乎全部是拼凑。

三代机四代机的技术买得到,但五代机六代机的技术可买不到,因为这是些高精尖乃至技术封锁的项目,考虑的除了经济账之外更多的甚至是政治影响和政治捆绑。也就是说FS2020即便买到了欧美的关键技术研发成功,也会因为某个技术的禁售沦为纯粹瑞典国土防御的道具,不存在多少军售的可能也就难以摊平研发成本。换句话说,想在五代机六代机上玩高性价比路线本身行不通。所以从FS2020来看,留给瑞典的路本身就不宽,抱团发展是保持民族航空工业独立性的唯一可行道路。

▲原本FS2020就属于轻型单发五代机,战斗力本身就相当有限。

不管怎么样,瑞典已经确定加入了英国"暴风"战斗机项目。尽管从现在看来不管法德还是英瑞两房的六代机都只不过是现有五代机模式上的一个发展,但也表现了这几个国家不单纯依赖美国军事体系,独立发展的一个姿态。成与不成,2035年的首飞之日见分晓。

放弃5代、改搞6代机?瑞典新战斗机2035年首飞,还是抱团取暖好。

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