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帖子主题:运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

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运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

2019年6月下旬,解放军空降部队附属航空运输旅的Y-8运输机进行飞行训练。

运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

2019年6月下旬,解放军空降部队附属航空运输旅的Y-8运输机进行飞行训练。

运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

2019年6月下旬,解放军空降部队附属航空运输旅的Y-8运输机进行飞行训练。

运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

2019年6月下旬,解放军空降部队附属航空运输旅的Y-8运输机进行飞行训练。

运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

2019年6月下旬,解放军空降部队附属航空运输旅的Y-8运输机进行飞行训练。

运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

2019年6月下旬,解放军空降部队附属航空运输旅的Y-8运输机进行飞行训练。

运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

2019年6月下旬,解放军空降部队附属航空运输旅的Y-8运输机进行飞行训练。

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      2019/7/6 17:47:23

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      • 军衔:海军上尉
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      铁血素质真低了,这个是驾驶员位置吗?难道不是领航员位置吗?

      2019/7/15 9:04:21
      • 军衔:陆军上尉
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      • 工分:20836
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      10楼 yingean
      没有过时的武器,只有不会运用的指挥官。
      23楼 hh171
      六楼层租户不会认同你观点!
      24楼 yingean
      步枪和大炮是800多年前发明的,火箭是600年前发明的,刺刀?......估计发明了有10000年以上了吧?这些武器还在用呢。
      25楼 hh171
      你的回复该是发送给六楼层租户吧?
      28楼 yingean
      你指谁呀?
      谁?就是六楼层那个1115啊。

      2019/7/14 0:04:00
      • 军衔:中国海军中将
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      • 头衔:市井真小人
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      10楼 yingean
      没有过时的武器,只有不会运用的指挥官。
      23楼 hh171
      六楼层租户不会认同你观点!
      24楼 yingean
      步枪和大炮是800多年前发明的,火箭是600年前发明的,刺刀?......估计发明了有10000年以上了吧?这些武器还在用呢。
      25楼 hh171
      你的回复该是发送给六楼层租户吧?
      你指谁呀?

      2019/7/13 11:54:46
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      这个机首原汁原味的保留了安-12的设计。

      2019/7/12 23:53:44
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      哪个不是驾驶舱吧,应该是驾驶舱下面的机鼻部分。

      2019/7/12 23:43:09
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      10楼 yingean
      没有过时的武器,只有不会运用的指挥官。
      23楼 hh171
      六楼层租户不会认同你观点!
      24楼 yingean
      步枪和大炮是800多年前发明的,火箭是600年前发明的,刺刀?......估计发明了有10000年以上了吧?这些武器还在用呢。
      你的回复该是发送给六楼层租户吧?

      2019/7/12 23:19:06
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      10楼 yingean
      没有过时的武器,只有不会运用的指挥官。
      23楼 hh171
      六楼层租户不会认同你观点!
      步枪和大炮是800多年前发明的,火箭是600年前发明的,刺刀?......估计发明了有10000年以上了吧?这些武器还在用呢。

      2019/7/12 12:50:02
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      10楼 yingean
      没有过时的武器,只有不会运用的指挥官。
      六楼层租户不会认同你观点!

      2019/7/11 23:53:38
      • 军衔:陆军上尉
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      2楼 东风强劲
      楼主搞清楚了那是领航员舱,不是驾驶舱!
      5楼 江山如画
      这也可理解为紧急着陆/应急迫降观察-指挥舱嘛。
      6楼 飞鹰1115
      机长是指挥员。以前导航仪表简单中大型飞机都设有领航员。现在有GPS,电子地图等电子导航设备,中大型飞机的驾驶舱都是二人制把领航员和通讯员都取消了。君不见轰6已经没有领航员舱了,改成雷达了。
      7楼 江山如画
      这就是过于骄傲自大的外露。

      据早年《航空知识》介绍,苏俄的大型飞行器无论军用/民用,在机头下部均留有一个视野狭窄,视距浅近的应急观察窗口。干什么用?就是为了适应恶劣环境下的起降,或是在紧急情况下强行迫降时可准确接进机场对正跑道。苏俄机组为什么常常能在风沙雨雪雾别国飞行员不敢操纵的恶劣条件起降,那可不仅仅是酒后熊胆包天地,那是多年面对本国极端气象在高超的仪表飞行时,在最危险的位置还有一个舍死忘生的观测员在指导机组的飞行状态呢。

      现在也许是取消观察窗,安置高清晰度摄像机了吧?

      13楼 yamm
      不用说的那么高大上,实际上是,前苏联导航设备性能差,必须通过人工校正。
      俄罗斯总统专机依然留有这么一个应急观察窗呢!

      你是否又该说--"总统责任重大,保命是第一位"啦?

      2019/7/11 23:51:53
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      18楼 李靖东
      领航员(投弹手)舱,轰炸机可以通过这个进行投弹,运输机可以通过这个空投物资,道理是一样的。
      你是从哪个星球来的啊?竟然胆敢在飞行中开窗户,牛,真不是一般的牛!

      2019/7/11 23:48:53
      • 军衔:陆军上尉
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      18楼 李靖东
      领航员(投弹手)舱,轰炸机可以通过这个进行投弹,运输机可以通过这个空投物资,道理是一样的。
      你是从哪个星球来的啊?竟然胆敢在飞行中开窗户,牛,真不是一般的牛!

      2019/7/11 23:48:53
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      这算啥,伊尔76还有个比这大得多的观察窗呢

      2019/7/11 10:42:44
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      领航员(投弹手)舱,轰炸机可以通过这个进行投弹,运输机可以通过这个空投物资,道理是一样的。

      2019/7/11 10:03:40
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      驾驶舱下面机头 的视角。运输机这里这里坐个人干嘛?

      2019/7/10 9:05:03
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      果然视野好

      2019/7/9 19:11:09
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      领航员视角,当然得好了,不好找不到家了

      2019/7/9 9:13:57
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      2楼 东风强劲
      楼主搞清楚了那是领航员舱,不是驾驶舱!
      5楼 江山如画
      这也可理解为紧急着陆/应急迫降观察-指挥舱嘛。
      6楼 飞鹰1115
      机长是指挥员。以前导航仪表简单中大型飞机都设有领航员。现在有GPS,电子地图等电子导航设备,中大型飞机的驾驶舱都是二人制把领航员和通讯员都取消了。君不见轰6已经没有领航员舱了,改成雷达了。
      7楼 江山如画
      这就是过于骄傲自大的外露。

      据早年《航空知识》介绍,苏俄的大型飞行器无论军用/民用,在机头下部均留有一个视野狭窄,视距浅近的应急观察窗口。干什么用?就是为了适应恶劣环境下的起降,或是在紧急情况下强行迫降时可准确接进机场对正跑道。苏俄机组为什么常常能在风沙雨雪雾别国飞行员不敢操纵的恶劣条件起降,那可不仅仅是酒后熊胆包天地,那是多年面对本国极端气象在高超的仪表飞行时,在最危险的位置还有一个舍死忘生的观测员在指导机组的飞行状态呢。

      现在也许是取消观察窗,安置高清晰度摄像机了吧?

      不用说的那么高大上,实际上是,前苏联导航设备性能差,必须通过人工校正。

      2019/7/8 17:50:35
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      9楼 浩天镜
      我想问下,为啥美帝的飞机没有这个观察窗???他们的飞机更好一些吗???
      美国二战时期的轰炸机等等都有,现代飞机都给取消了。我们的轰6原来就有,到轰6K就没有了。

      2019/7/8 16:37:00
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      下面是领航员的位置吧

      2019/7/8 12:44:12
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      没有过时的武器,只有不会运用的指挥官。

      2019/7/8 12:10:05
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      我想问下,为啥美帝的飞机没有这个观察窗???他们的飞机更好一些吗???

      2019/7/8 11:59:38
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      我说这位置是领航员的位置,你会不会打我……

      2019/7/8 11:14:59
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      2楼 东风强劲
      楼主搞清楚了那是领航员舱,不是驾驶舱!
      5楼 江山如画
      这也可理解为紧急着陆/应急迫降观察-指挥舱嘛。
      6楼 飞鹰1115
      机长是指挥员。以前导航仪表简单中大型飞机都设有领航员。现在有GPS,电子地图等电子导航设备,中大型飞机的驾驶舱都是二人制把领航员和通讯员都取消了。君不见轰6已经没有领航员舱了,改成雷达了。
      这就是过于骄傲自大的外露。

      据早年《航空知识》介绍,苏俄的大型飞行器无论军用/民用,在机头下部均留有一个视野狭窄,视距浅近的应急观察窗口。干什么用?就是为了适应恶劣环境下的起降,或是在紧急情况下强行迫降时可准确接进机场对正跑道。苏俄机组为什么常常能在风沙雨雪雾别国飞行员不敢操纵的恶劣条件起降,那可不仅仅是酒后熊胆包天地,那是多年面对本国极端气象在高超的仪表飞行时,在最危险的位置还有一个舍死忘生的观测员在指导机组的飞行状态呢。

      现在也许是取消观察窗,安置高清晰度摄像机了吧?

      2019/7/8 4:14:27
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      2楼 东风强劲
      楼主搞清楚了那是领航员舱,不是驾驶舱!
      5楼 江山如画
      这也可理解为紧急着陆/应急迫降观察-指挥舱嘛。
      机长是指挥员。以前导航仪表简单中大型飞机都设有领航员。现在有GPS,电子地图等电子导航设备,中大型飞机的驾驶舱都是二人制把领航员和通讯员都取消了。君不见轰6已经没有领航员舱了,改成雷达了。

      2019/7/7 17:55:39
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      2楼 东风强劲
      楼主搞清楚了那是领航员舱,不是驾驶舱!
      这也可理解为紧急着陆/应急迫降观察-指挥舱嘛。

      2019/7/7 16:22:41
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:254487
      • 工分:5987
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      回复:运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

      安-121956年首次试飞,1958年投入批生产并交付使用,1973年停产。

      2019/7/7 16:11:13
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:254487
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      回复:运-8驾驶舱是这样的,视野太好了!

      安-121956年首次试飞,1958年投入批生产并交付使用,1973年停产。

      2019/7/7 16:11:13
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      楼主搞清楚了那是领航员舱,不是驾驶舱!

      2019/7/7 15:31:15

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