关闭

帖子主题:[原创]歼10D的最佳设计指标!

共 450 个阅读者 

左箭头-小图标

[原创]歼10D的最佳设计指标!

[原创]歼10D的最佳设计指标!

[原创]歼10D的最佳设计指标!

      打赏
      收藏文本
      0
      0
      2019/7/6 5:29:29

      网友回复

      左箭头-小图标

      21楼 山寨的王国
      本尊要批评你了,机型都分不清楚还出来瞎忽悠?你题目是远程歼十D是尾巴双锤尾的超重4.3吨型号,你帖中是远程歼十C是单锤尾超重3.8吨跪舔三角进气硕大机首变种灰机,远君君什么鬼?文不对题,佬糊涂拿死重美国远程战机丢人现眼叫人看穿楼主低智商真实水平,胡扯都不认真自取其辱
      山沟里的[山寨的王国]及其小号[喷俺的必是SB]们认为双垂尾就超重4.3吨,你的鬼话只能骗比你智商更低的你那帮团伙里的人,爺的双垂尾是歼20那样缩小的复合材料的全动尾翼,你的低智商又没想到吧?重量比歼十的大垂尾还薄还轻。你跪舔的副油箱和保形油箱减掉的重量在哪呢?

      2019/7/14 15:43:46
      左箭头-小图标

      本尊要批评你了,机型都分不清楚还出来瞎忽悠?你题目是远程歼十D是尾巴双锤尾的超重4.3吨型号,你帖中是远程歼十C是单锤尾超重3.8吨跪舔三角进气硕大机首变种灰机,远君君什么鬼?文不对题,佬糊涂拿死重美国远程战机丢人现眼叫人看穿楼主低智商真实水平,胡扯都不认真自取其辱

      2019/7/14 15:16:19
      左箭头-小图标

      17楼 喷俺的必是SB
      真不听话这文不对题的糊涂帖还不改正,题为歼10D帖子为歼10c太矛盾了!楼主秀逗了智商太低还是今后别再丢人扇脸了,让美国@远程战机_出来抛头露面自取其辱
      山沟里的[山寨的王国]及其小号[喷俺的必是SB]们认为,发动机推比大,搬砖飞上天!这个道理导弹早实现了。这种歪理邪说是他们为不认真设计气动外形编造的借口!

      那么飞机是什么?飞机是靠气动升力飞行的。这能喝导弹一样吗?他们自己不行,切吧责任转嫁到发动机上,这就是文人偷换概念掩饰自己的邪教伎俩!你咋不去反对副油箱和保形油箱的增重呢?

      把死重的副油箱和保形油箱这样的圆筒形的东西挂载飞机上,暴露在空气中,这符合气动升力原则吗?这是对战机推力的挥霍!

      2019/7/14 9:13:14
      左箭头-小图标

      17楼 喷俺的必是SB
      真不听话这文不对题的糊涂帖还不改正,题为歼10D帖子为歼10c太矛盾了!楼主秀逗了智商太低还是今后别再丢人扇脸了,让美国@远程战机_出来抛头露面自取其辱
      我的歼十C/D的机体是通用的,叫啥都一样,叫啥都是经典,叫啥都是大航程!叫啥都比你个山沟里坐井观天的山寨货强!

      2019/7/13 20:54:39
      左箭头-小图标

      真不听话这文不对题的糊涂帖还不改正,题为歼10D帖子为歼10c太矛盾了!楼主秀逗了智商太低还是今后别再丢人扇脸了,让美国@远程战机_出来抛头露面自取其辱

      2019/7/13 20:32:21
      左箭头-小图标

      原帖已被删除
      15楼 中国远程战机
      副油箱和保形油箱的副作用早就定论了,

      [山寨的王国]及其小号[喷俺的必是SB]和假冒认错的[远程歼十C]这些不长记性的无知的洋奴文人团伙,偷工减料图省事,使用他们从美国膜拜过来的、落后的、增阻增重的副油箱和保形油箱!

      这些山寨货们的目的就是图他们自己省事,把麻烦和危险推给远程作战的飞行员去克服!甚至还要搭上更多的加油机和更多的飞行员,到空中作危险的增程对接!这就是[山寨的王国]及其小号们用泼妇的语言喊着文明的口号和打着科学发展观的幌子来搅闹和攻击远程战机,进而达到削弱我军远海作战的能力,间接地支持美国自由巡航的邪恶目的!

      远程兄消消气,你跟这些虚假的小号辩论没意义!他们是来掠夺你的设计成果的!至于美日的巡航他们是根本不去顾及的!他们只管自己的私利!

      2019/7/13 19:20:37
      左箭头-小图标

      原帖已被删除
      副油箱和保形油箱的副作用早就定论了,

      [山寨的王国]及其小号[喷俺的必是SB]和假冒认错的[远程歼十C]这些不长记性的无知的洋奴文人团伙,偷工减料图省事,使用他们从美国膜拜过来的、落后的、增阻增重的副油箱和保形油箱!

      这些山寨货们的目的就是图他们自己省事,把麻烦和危险推给远程作战的飞行员去克服!甚至还要搭上更多的加油机和更多的飞行员,到空中作危险的增程对接!这就是[山寨的王国]及其小号们用泼妇的语言喊着文明的口号和打着科学发展观的幌子来搅闹和攻击远程战机,进而达到削弱我军远海作战的能力,间接地支持美国自由巡航的邪恶目的!

      2019/7/13 18:04:01
      左箭头-小图标

      原帖已被删除
      副油箱和保形油箱的副作用早就定论了,

      [山寨的王国]及其小号[喷俺的必是SB]和假冒认错的[远程歼十C]这些不长记性的无知的文人团伙们,图省事,偷工减料的在继续使用他们从美国膜拜过来的、落后的、增阻增重的副油箱和保形油箱!这些山寨货们的目的就是图他们自己省事,把麻烦和危险推给远程作战的飞行员去克服!

      甚至还要搭上许多的加油机和更多的飞行员到空中作危险的增程对接!这就是山寨的王国及其小号们用泼妇的语言喊着文明的口号和打着科学发展观的幌子来搅闹和攻击远程战机,进而达到的偷奸耍滑的邪恶目的!

      2019/7/13 13:03:14
      左箭头-小图标

      原帖已被删除
      回复:[原创]歼10D的最佳设计指标!

      回复:[原创]歼10D的最佳设计指标!

      回复:[原创]歼10D的最佳设计指标!

      这有啥不对题的,也这有三款歼十的气动布局,他们都是通用的外形和布局,比F35的功能还多!涵盖了单双发和舰载机的所有机型和功能!这款战机可以容纳所有功能的升级和演变,你丫个山沟里的鼠目寸光和低智商怎么能预见的到呢?你只有在不断的惊讶中自叹不如和没想到!

      2019/7/13 12:29:07
      左箭头-小图标

      原帖已被删除
      回复:[原创]歼10D的最佳设计指标!

      回复:[原创]歼10D的最佳设计指标!

      回复:[原创]歼10D的最佳设计指标!

      这有啥不对题的,也这有三款歼十的气动布局,他们都是通用的外形和布局,比F35的功能还多!涵盖了单双发和舰载机的所有机型和功能!这款战机可以容纳所有功能的升级和演变,你丫个山沟里的鼠目寸光和低智商怎么能预见的到呢?你只有在不断的惊讶中自叹不如和没想到!

      2019/7/13 12:29:07
      左箭头-小图标

      原帖已被删除
      我的歼十C翼根进气道不是把他们照搬过来的。是做了改良的!可调的!而且是扁的,受附面层影响很小!这一点喷俺的必是SB 这个山寨的王国用的小号根本看不懂,他的目的就是喊口号,用假爱国来吸引大家的眼球,目的就是阻止歼十增的內油!

      喷俺的必是SB你的保形油箱和副油箱既没升力有增加阻力,而且不做减重措施,实际增重高达4吨!

      我的歼十C去掉了整个腹部进气道,直接减重4吨!内油大、作战效率高!我修改了F6的进气道,使用了歼十的大推力发动机,就是比你强!你的短腿机造一架落后一架!

      你服不服,不服就叫你这样成天在地上打滚!

      科技方法的前提是高效便捷!把简单的问题复杂化,还美其名曰科技含量高,那样的科技不用经过失败再吸取教训,那不是无止境的坑吗?为何几千年落后,就是简单的问题复杂化!

      三十六计中明明是走为上策,却整出了前面的三十五个下计,这不就是例子吗?这不都是文人耍的鬼吗?科技的标准是高效便捷,这个标准不遵守,剩下的全是繁琐的假科技!

      山寨的王国及其小号喷俺的必是SB和假冒的远程歼十C们不顾副油箱和保形油箱降低挂弹率和降低战机性能的事实,以拉人头起哄来代替科技质量的标准,正是文人干扰科技发展的邪恶手段!

      2019/7/13 12:16:23
      左箭头-小图标

      2楼 布谷鸟
      翼根式进气道在高速时容易产生分离涡流,导致进气效率低,五六十年代曾有少量几个机型采用过,之后这种进气布局已被淘汰。
      3楼 远程机群
      没见过怎么产生的涡流分离,你把气流图发上来呀?有吗?
      8楼 布谷鸟
      翼根式进气真有那么好,就不会昙花一现,半个世纪前用在四五个机型后,再没出现过了。
      我的歼十C翼根进气道不是把他们照搬过来的。是做了改良的!可调的!而且是扁的,受附面层影响很小!

      这一点喷俺的必是SB 这个山寨的王国用的小号根本看不懂,他的目的就是喊口号,用假爱国来吸引大家的眼球,目的就是阻止歼十增的內油!

      2019/7/10 6:07:13
      左箭头-小图标

      2楼 布谷鸟
      翼根式进气道在高速时容易产生分离涡流,导致进气效率低,五六十年代曾有少量几个机型采用过,之后这种进气布局已被淘汰。
      3楼 远程机群
      没见过怎么产生的涡流分离,你把气流图发上来呀?有吗?
      翼根式进气真有那么好,就不会昙花一现,半个世纪前用在四五个机型后,再没出现过了。

      2019/7/9 23:53:57
      左箭头-小图标

      4楼 远程机群
      歼十这样的改进升级后,装5吨油可以直接挂满导弹进行远程作战,装3吨油可以直接挂满炸弹进行近程攻击!方便快捷,出战神速!
      喷俺的必是SB你的保形油箱和副油箱既没升力有增加阻力,而却不做减重措施,实际增重高达4吨!

      我的歼十C去掉了整个腹部进气道,直接减重4吨!就是比你强!

      你服不服,不服就叫你这样成天在地上打滚!

      2019/7/9 23:17:26
      左箭头-小图标

      2楼 布谷鸟
      翼根式进气道在高速时容易产生分离涡流,导致进气效率低,五六十年代曾有少量几个机型采用过,之后这种进气布局已被淘汰。
      这个进气道下唇可以打开,进气效率立马翻倍!

      2019/7/9 20:34:03
      左箭头-小图标

      歼十这样的改进升级后,装5吨油可以直接挂满导弹进行远程作战,装3吨油可以直接挂满炸弹进行近程攻击!方便快捷,出战神速!

      2019/7/9 12:43:34
      左箭头-小图标

      2楼 布谷鸟
      翼根式进气道在高速时容易产生分离涡流,导致进气效率低,五六十年代曾有少量几个机型采用过,之后这种进气布局已被淘汰。
      没见过怎么产生的涡流分离,你把气流图发上来呀?有吗?

      2019/7/6 17:35:32
      左箭头-小图标

      翼根式进气道在高速时容易产生分离涡流,导致进气效率低,五六十年代曾有少量几个机型采用过,之后这种进气布局已被淘汰。

      2019/7/6 10:14:56

      我要发帖

      总页数11页 [共有19条记录] 分页:

      1
       对[原创]歼10D的最佳设计指标!回复