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帖子主题:歼-31战斗机终于重出江湖,升级之后跟F-35战斗机还有点像

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歼-31战斗机终于重出江湖,升级之后跟F-35战斗机还有点像

铁血观世界 2019-06-30 15:52

众所周知,中国总共研发了两款五代隐身战斗机,一款是由成飞研发的歼-20隐身战机,另一款则是由沈飞研发的歼-31隐身战机,而目前为止,中国空军已经列装歼-20,歼-31战斗机还有巨大的提升空间,而且歼-31隐身战斗机是沈飞自筹研发的一个隐身战斗机版本,主要是用于出口的,它的定位跟美国的F-35有些相似。

歼-31战斗机终于重出江湖,升级之后跟F-35战斗机还有点像

然而自从2017年歼-31战斗机在巴黎航展上亮相之后,几乎淡出了人们的视野。即便是在去年中国珠海航展上,这款战斗机都没有亮相。不免让人觉得中国的歼-31战斗机可能遇到了研发的问题,也可能就此会夭折。以至于网上流传出了不少信息,最坏的就是歼-31很有可能已经流产。然而今年的巴黎航展上,歼-31战斗机再次亮相,震撼,整个世界让我们得知,原来这款战斗机一直没有被沈飞所放弃,沈飞致力于将它发展成中国版F-35战机。

歼-31战斗机终于重出江湖,升级之后跟F-35战斗机还有点像

那么这次亮相的歼-31战斗机与过去有何不同呢?如果没有改进的话,相信大部分国家还是不能够接受这款战斗机的,从歼-31战斗机在巴黎航展上的照片,我们可以看出歼-31战斗机的机腹变大了,飞机的腹部中装有重要的零部件以及弹舱和发动机舱等等。飞机的腹部增大,充分可以表明歼-31战斗机在内部做出了不少的改进。

歼-31战斗机终于重出江湖,升级之后跟F-35战斗机还有点像

我们都知道F-35战斗机之所以飞机腹部极其庞大,是因为其内部装有多种多样的电子设备以及一台大推力发动机。所以我们有理由相信歼-31战斗机此次飞机腹部的变化也预示着它在电子设备上,甚至是发动机上做出了重大的改进。这样一来他的一些弱点将得到改善。

歼-31战斗机终于重出江湖,升级之后跟F-35战斗机还有点像

此前人们一直不看好歼-31战斗机,是因为它的发动机推力较小,而且它的油箱也较小,导致了他的航程比较尴尬。而此次巴黎航展上亮相的歼-31或将解决这些方面的问题,这样一来就会得到更多国家的重视,希望很多国家前来中国仔细的了解一下这款新改造的歼-31战斗机,从而打开这款战斗机的销路,让它成为一款和F-35战斗机一样畅销的隐身战斗机。

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      2019/7/1 8:15:55

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      有FC1的例子,理论上中国空军不装备FC31的话,也不代表它未来不会有发展机会。

      FC1没听说有空军歼X式的编号。虽然它己经进行了国际化的生产且己经有百多架了,FC1国内有歼字头的项目号嘛?

      FC31是如何成为歼31的?

      歼31到底长什么样啊?

      2019/7/2 21:10:21
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      2楼 翼天翼地
      一切取决于发动机。
      3楼 哨兵大君棱堡
      我可不可以说这是一种甩锅思维?

      飞机不行怪引擎(可是实际上J7、8时代连副翼增升和翼身融合都没开发出来)

      引擎不行怪材质(可是材质不行的结果是性能稍差,但是当年发动机的实际情况是喘振不停,根本赖不上材质)。

      到最后材质改进了,才发现自己不仅仅是材质不行,设计更是稀烂;

      到最后引擎用了进口的,才发现不仅仅是引擎不行,用着甩M53两条街的AL31(尤其是在耗油率问题上),也就做出来航程载荷差不多,极速还比不上人家幻影2000的飞机。

      想要做好飞机,或者再扩大一点,想要做好本职工作,最优先,最关键,就是要丢掉这种甩锅思维。

      谨受教

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      2019/7/2 20:41:11
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      2楼 翼天翼地
      一切取决于发动机。
      3楼 哨兵大君棱堡
      我可不可以说这是一种甩锅思维?

      飞机不行怪引擎(可是实际上J7、8时代连副翼增升和翼身融合都没开发出来)

      引擎不行怪材质(可是材质不行的结果是性能稍差,但是当年发动机的实际情况是喘振不停,根本赖不上材质)。

      到最后材质改进了,才发现自己不仅仅是材质不行,设计更是稀烂;

      到最后引擎用了进口的,才发现不仅仅是引擎不行,用着甩M53两条街的AL31(尤其是在耗油率问题上),也就做出来航程载荷差不多,极速还比不上人家幻影2000的飞机。

      想要做好飞机,或者再扩大一点,想要做好本职工作,最优先,最关键,就是要丢掉这种甩锅思维。

      6楼 翼天翼地
      是有甩锅的。 上下部门都在投入和关注发动机上, 卡脖子事。

      诸如“等ws一五有了,这天下就是j20的”这类的未来体话。

      照片够老旧了。

      2019/7/2 19:31:33
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      2楼 翼天翼地
      一切取决于发动机。
      3楼 哨兵大君棱堡
      我可不可以说这是一种甩锅思维?

      飞机不行怪引擎(可是实际上J7、8时代连副翼增升和翼身融合都没开发出来)

      引擎不行怪材质(可是材质不行的结果是性能稍差,但是当年发动机的实际情况是喘振不停,根本赖不上材质)。

      到最后材质改进了,才发现自己不仅仅是材质不行,设计更是稀烂;

      到最后引擎用了进口的,才发现不仅仅是引擎不行,用着甩M53两条街的AL31(尤其是在耗油率问题上),也就做出来航程载荷差不多,极速还比不上人家幻影2000的飞机。

      想要做好飞机,或者再扩大一点,想要做好本职工作,最优先,最关键,就是要丢掉这种甩锅思维。

      是有甩锅的。 上下部门都在投入和关注发动机上, 卡脖子事。

      诸如“等ws一五有了,这天下就是j20的”这类的未来体话。

      2019/7/2 13:16:58
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      2楼 翼天翼地
      一切取决于发动机。
      3楼 哨兵大君棱堡
      我可不可以说这是一种甩锅思维?

      飞机不行怪引擎(可是实际上J7、8时代连副翼增升和翼身融合都没开发出来)

      引擎不行怪材质(可是材质不行的结果是性能稍差,但是当年发动机的实际情况是喘振不停,根本赖不上材质)。

      到最后材质改进了,才发现自己不仅仅是材质不行,设计更是稀烂;

      到最后引擎用了进口的,才发现不仅仅是引擎不行,用着甩M53两条街的AL31(尤其是在耗油率问题上),也就做出来航程载荷差不多,极速还比不上人家幻影2000的飞机。

      想要做好飞机,或者再扩大一点,想要做好本职工作,最优先,最关键,就是要丢掉这种甩锅思维。

      狡辩!不服!自满!像你这种人,满大街都是。

      2019/7/2 12:27:00
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      2楼 翼天翼地
      一切取决于发动机。
      3楼 哨兵大君棱堡
      我可不可以说这是一种甩锅思维?

      飞机不行怪引擎(可是实际上J7、8时代连副翼增升和翼身融合都没开发出来)

      引擎不行怪材质(可是材质不行的结果是性能稍差,但是当年发动机的实际情况是喘振不停,根本赖不上材质)。

      到最后材质改进了,才发现自己不仅仅是材质不行,设计更是稀烂;

      到最后引擎用了进口的,才发现不仅仅是引擎不行,用着甩M53两条街的AL31(尤其是在耗油率问题上),也就做出来航程载荷差不多,极速还比不上人家幻影2000的飞机。

      想要做好飞机,或者再扩大一点,想要做好本职工作,最优先,最关键,就是要丢掉这种甩锅思维。

      这命题,好!

      2019/7/2 12:13:06
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      2楼 翼天翼地
      一切取决于发动机。
      我可不可以说这是一种甩锅思维?

      飞机不行怪引擎(可是实际上J7、8时代连副翼增升和翼身融合都没开发出来)

      引擎不行怪材质(可是材质不行的结果是性能稍差,但是当年发动机的实际情况是喘振不停,根本赖不上材质)。

      到最后材质改进了,才发现自己不仅仅是材质不行,设计更是稀烂;

      到最后引擎用了进口的,才发现不仅仅是引擎不行,用着甩M53两条街的AL31(尤其是在耗油率问题上),也就做出来航程载荷差不多,极速还比不上人家幻影2000的飞机。

      想要做好飞机,或者再扩大一点,想要做好本职工作,最优先,最关键,就是要丢掉这种甩锅思维。

      2019/7/2 10:20:08
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      一切取决于发动机。

      2019/7/1 13:15:52

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