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帖子主题:[原创]隐形机增程的最好方式是使用隐形无人加油机

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[原创]隐形机增程的最好方式是使用隐形无人加油机

隐形机增程的最好方式是使用隐形无人加油机

因为隐形机如果用普通加油机加油,就容易暴露自己。

如果携带副油箱,也容易暴露自己。

如果携带保形副油箱,则容易暴露自己,并且破坏飞机的气动性能。

隐形无人加油机听起来很高大上,但是却是目前最容易实现的,隐形无人加油机不需要多少人工智能,只需要能够在几十公里范围内跟定主机就可以,而要做到这点很容易,隐形机给它一个影响力只有几十公里范围,靠太近又会自动逼迫它离开一定距离的特殊信号源就可以了。

更复杂点,可以被隐形机全面遥控。

只有在需要加油时它才可以靠近。

这就解决了隐形无人加油机的导航问题。

隐形无人加油机不需要做复杂机动,只需要速度能够跟上隐形机就可以了,因此制造成本也不会很高。

必要时,这架隐形无人加油机还可以作为燃烧弹冲向目标。

隐形机使用伴随飞行的隐形无人加油机加油,加油的时机更多

携带保形副油箱,则容易暴露自己,并且破坏飞机的气动性能

[原创]隐形机增程的最好方式是使用隐形无人加油机

三战名机:民主灯塔式多用途隐身无人机

20米长,作为加油机使用时,内油10吨左右

[原创]隐形机增程的最好方式是使用隐形无人加油机

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      2019/6/29 13:25:29

      网友回复

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      9楼 翼天翼地
      楼主画的的很好的图被无关的argue打扰了。

      回到楼主的方案。 加油机都是人操作, 无人机操作有技术难题。此其一。

      隐身机要偷袭敌方前,可以和不隐身的飞机、加油机混在一起飞, 然后各飞各的。混淆对方雷达,乘机偷袭。此乃简单易行。

      J20, 按照杨伟的说法,就是航程大于其他同类机, 此点已经领先了。

      谢谢欣赏。

      无关的argue哈哈,神回复

      2019/7/8 16:44:02
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      楼主画的的很好的图被无关的argue打扰了。

      回到楼主的方案。 加油机都是人操作, 无人机操作有技术难题。此其一。

      隐身机要偷袭敌方前,可以和不隐身的飞机、加油机混在一起飞, 然后各飞各的。混淆对方雷达,乘机偷袭。此乃简单易行。

      J20, 按照杨伟的说法,就是航程大于其他同类机, 此点已经领先了。

      2019/7/1 13:10:25
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      2楼 远程机群
      只要气动布局合理,隐身战机是可以多带內油的,并且升阻比不会降低。比空中加油更省事!
      3楼 咬牙切齿地追妹
      一派胡言

      知道为什么战斗机要带副油箱吗?就因为内油与性能冲突

      客货机有带副油箱?因为它们的内油与性能冲突不大

      5楼 远程机群
      冲突的根源是气动外形设计时缩小了內油空间,结果用更笨重的副油箱来对付!结果油带上了,挂弹率下降了,作战能力还是降下来了!这种冲突是不下功夫设计外形的人为造成的!你还那他当客观规律了?愚昧!
      6楼 咬牙切齿地追妹
      两派胡言

      依你所言,只要设计得够完美,战斗机就可以完全依靠内油?

      即使真能如此,比如歼10内油5吨,你考虑过发动机的感受吗,它拉得动吗?

      估计这种状态下,歼10连超音速都实现不了。

      歼十A满3吨内油时最大载荷是7吨,我把7吨载荷中的2吨用于内油,而不是在7吨之外增加2吨内油,这叫不叫考虑发动机的感受?加减法你应该会吧?

      至于超音速的问题就简单了,我的设计去掉了三个副油箱的阻力,你还说不能超音速,难道你挂三个增加阻力的副油箱反而更容易超音速吗?

      所以你的思路有问题,设计100个T的作图量也都不低我这一个!

      回去把你的电脑清理一下,你那些东西太浪费空间,如果被生产出来那将是对科研经费的挥霍!

      2019/7/1 11:13:13
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      见过自信的人,没有见过如此自信的人,就凭个看起来并不比翼身融合体大多少的f102,就自信心暴棚。

      然后满世界夸耀内油与鸡体设计。回复:[原创]隐形机增程的最好方式是使用隐形无人加油机

      2019/7/1 10:17:44
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      2楼 远程机群
      只要气动布局合理,隐身战机是可以多带內油的,并且升阻比不会降低。比空中加油更省事!
      3楼 咬牙切齿地追妹
      一派胡言

      知道为什么战斗机要带副油箱吗?就因为内油与性能冲突

      客货机有带副油箱?因为它们的内油与性能冲突不大

      5楼 远程机群
      冲突的根源是气动外形设计时缩小了內油空间,结果用更笨重的副油箱来对付!结果油带上了,挂弹率下降了,作战能力还是降下来了!这种冲突是不下功夫设计外形的人为造成的!你还那他当客观规律了?愚昧!
      两派胡言

      依你所言,只要设计得够完美,战斗机就可以完全依靠内油?

      即使真能如此,比如歼10内油5吨,你考虑过发动机的感受吗,它拉得动吗?

      估计这种状态下,歼10连超音速都实现不了。

      2019/7/1 10:05:08
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      2楼 远程机群
      只要气动布局合理,隐身战机是可以多带內油的,并且升阻比不会降低。比空中加油更省事!
      3楼 咬牙切齿地追妹
      一派胡言

      知道为什么战斗机要带副油箱吗?就因为内油与性能冲突

      客货机有带副油箱?因为它们的内油与性能冲突不大

      冲突的根源是气动外形设计时缩小了內油空间,结果用更笨重的副油箱来对付!结果油带上了,挂弹率下降了,作战能力还是降下来了!这种冲突是不下功夫设计外形的人为造成的!你还那他当客观规律了?愚昧!

      2019/7/1 0:47:05
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      2楼 远程机群
      只要气动布局合理,隐身战机是可以多带內油的,并且升阻比不会降低。比空中加油更省事!
      我就纳闷了,这美国人拖了裤子放个屁都有一帮人跟着学,还美其名曰是时尚和潮流!

      美国人有钱不怕费事地折腾,你们趁啥?效率都降低了,那叫技术含量吗?学那玩意除了花钱赶行市,还有神马益处?

      內油不够不考虑多装油,你就是空中加油能加多少?你往哪加?你总是加油,那作战往哪摆?

      2019/7/1 0:20:12
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      2楼 远程机群
      只要气动布局合理,隐身战机是可以多带內油的,并且升阻比不会降低。比空中加油更省事!
      一派胡言

      知道为什么战斗机要带副油箱吗?就因为内油与性能冲突

      客货机有带副油箱?因为它们的内油与性能冲突不大

      2019/7/1 0:11:09
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      只要气动布局合理,隐身战机是可以多带內油的,并且升阻比不会降低。比空中加油更省事!

      2019/6/29 17:25:52

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