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帖子主题:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

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[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

目前的世界潮流,是取消专业的对地攻击机,由多用途战斗机去客串。

如果只是平时训练,貌似的确不需要专业的对地攻击机,多用途战斗机能客串。

不过如果进入战争状态,就不一样了,那是要战损飞机滴。

然后专业的对地攻击机与多用途战斗机的战斗力与战损对比,就不利多用途战斗机了,因为多用途战斗机很贵很高速,

前一项会让多用途战斗机不可损失过多,这就限制了它进入危险的战场,不过越有危险的战场,越是需要专业的对地攻击机。

其二,专业的对地攻击机,速度既可以亚音速,甚至超音速,但是又可以以200-300公里/小时的速度去打击目标。

另外专业的对地攻击机,还有很大的,与自身身板不相乘的载弹量。

比如解放台湾这种目标,就是个对地攻击的高危项目,这台湾虽然没有核武器,但是导弹却有不少,用价值巨高的多用途战斗机不分状况地用于所有目标的攻击,估计损失会不小。

所以我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机,与多用途战斗机共同进行对地攻击的任务。

专业的低速对地攻击机,有装甲防护,有优秀的低空低速性能,是进入高危地区贴近地面攻击的首选。

我认为最合适进行改造的机型是枭龙,这货便宜,而且不大,加个平直翼,多管机炮,机枪什么的也容易,可以作为轻型专业攻击机,

并且这么小,这么便宜的攻击机,也方便出口。

至于重型攻击机,就需要多用途战斗机客串了,微型,小型攻击机,则用无人机最合适。

至于A10这样的大型专业攻击机,设计与制造,中国都没有经验,而且它用途比较单一,也相当贵,难以依靠出口降低成本,貌似搞这级的攻击机,成本会相当高。

枭龙攻击机,,机翼使用平直翼,扩大翼身融合体体积,主要为了增加升力,同时当保型副油箱使用

[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

估计性能

翼展

16.22米

机长

14.30米

最大起飞重量

20000千克

外挂能力

4800千克

机内燃油

3300升

最大马赫数

M0.8

起飞滑跑距离

350米

着陆滑跑距离

500米

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      2019/6/14 5:30:35

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      武装直升机和查打一体的无人机基本都能打到这一目的了,没必要在添加这一不实用的机种!~~

      2019/7/18 19:04:42
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      84楼 独自漂泊hxj
      记得哪个国家还弄了个螺旋桨的攻击机。对付没有高科技对空武器的游击队
      巴西的巨嘴鸟,老美在阿富汗用过,

      2019/7/18 18:26:03
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      记得哪个国家还弄了个螺旋桨的攻击机。对付没有高科技对空武器的游击队

      2019/7/18 10:27:41
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      攻击机不需要很高的科技,但一定要皮实耐操,美国的A10,俄罗斯的苏25,我国的强5,都是最好的证明,另外,单引擎战机不适合做攻击机。

      2019/7/13 12:05:40
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      楼主放开想象力,中国军队还需要一柄利斧,以应对敌方重甲骑兵。

      2019/7/11 9:33:51
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      楼主放开想象力,中国军队还需要一柄利斧,以应对敌方重甲骑兵。

      2019/7/11 9:33:51
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      可以设计一款垂直起降的三发攻击机:前2类似鱼鹰的旋翼,后1矢量窝扇。机头上装上052D上的那个1130炮,机翼上再随便挂点制导炸弹就行了。

      2019/7/9 15:00:32
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      69楼 0春雨弯刀0
      现代战争已经没有国家会去发展一款专业的低速对地攻击机了,原因非常简单。火力投射手段早就多样化,如果没有制空权,出动低速攻击机无疑是自杀,这个时候,战斗攻击机,隐身轰炸机等的效率远远大于低速攻击机,或者干脆采用“防区外攻击”。如果有制空权,那么,在预警机战斗机的保护下,老旧的非隐身轰炸机就能执行前线的火力遮断,小规模的战斗机、战轰挂火箭就行了,局部对空火力较强又一时不能清除的地区依然可以使用战斗攻击机和防区外攻击的方式。

      专门研发一款飞机代价较大,而且没什么卵用。

      70楼 咬牙切齿地追妹
      没什么卵用?

      那么美俄为什么还保留着若干款攻击机,包括苏25与A10?

      那是因为两国的这种战机保有数量太多,不得不用,另外就是这两种飞机太过简陋,飞行费用较低,低强度战争很省钱,而并不是这两种落后武器好用。

      现代战争的对地打击优先就是无人机最好用,无论是性价比,还是可靠性安全性,都是无人机最好,其次是多用途轻型战斗机,之所以俄美那么喜欢低速攻击机,原因就是老飞机太多,不用白不用,无人机虽然好,但是买新的怎么都没有直接用仓库里的老飞机好。

      我国是因为没有参与低烈度战争,否则仓库里的强5又会搬出来用。

      最好的攻击机不是什么青蛙腿,也不是什么疣猪,而是小强,能丢核弹,能放鱼雷,其他攻击机有能做到的吗?

      再有那么多智能武器的当代,低速打坦克就是笑话,也就欺负防空少的武装分子,高速扔核弹才是王道。

      2019/7/9 14:15:16
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      69楼 0春雨弯刀0
      现代战争已经没有国家会去发展一款专业的低速对地攻击机了,原因非常简单。火力投射手段早就多样化,如果没有制空权,出动低速攻击机无疑是自杀,这个时候,战斗攻击机,隐身轰炸机等的效率远远大于低速攻击机,或者干脆采用“防区外攻击”。如果有制空权,那么,在预警机战斗机的保护下,老旧的非隐身轰炸机就能执行前线的火力遮断,小规模的战斗机、战轰挂火箭就行了,局部对空火力较强又一时不能清除的地区依然可以使用战斗攻击机和防区外攻击的方式。

      专门研发一款飞机代价较大,而且没什么卵用。

      70楼 咬牙切齿地追妹
      没什么卵用?

      那么美俄为什么还保留着若干款攻击机,包括苏25与A10?

      那是因为两国的这种战机保有数量太多,不得不用,另外就是这两种飞机太过简陋,飞行费用较低,低强度战争很省钱,而并不是这两种落后武器好用。

      现代战争的对地打击优先就是无人机最好用,无论是性价比,还是可靠性安全性,都是无人机最好,其次是多用途轻型战斗机,之所以俄美那么喜欢低速攻击机,原因就是老飞机太多,不用白不用,无人机虽然好,但是买新的怎么都没有直接用仓库里的老飞机好。

      我国是因为没有参与低烈度战争,否则仓库里的强5又会搬出来用。

      最好的攻击机不是什么青蛙腿,也不是什么疣猪,而是小强,能丢核弹,能放鱼雷,其他攻击机有能做到的吗?

      再有那么多智能武器的当代,低速打坦克就是笑话,也就欺负防空少的武装分子,高速扔核弹才是王道。

      2019/7/9 14:15:16
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      发动机是个弱点

      2019/7/8 12:40:25
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      74楼 wu24meinv
      无人机不就是吗?
      珠海防务展上不是有可携载16枚空射蛋的无人大肥鸡嘛!

      石家庄红星制造厂的武装型无人运五飞行器不是也出产了吗?

      宝贵飞行员还是在地面操控好啊!

      2019/7/7 19:25:19
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      74楼 wu24meinv
      无人机不就是吗?
      珠海防务展上不是有可携载16枚空射蛋的无人大肥鸡嘛!

      石家庄红星制造厂的武装型无人运五飞行器不是也出产了吗?

      宝贵飞行员还是在地面操控好啊!

      2019/7/7 19:25:18
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      无人机不就是吗?

      2019/7/7 19:10:27
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      69楼 0春雨弯刀0
      现代战争已经没有国家会去发展一款专业的低速对地攻击机了,原因非常简单。火力投射手段早就多样化,如果没有制空权,出动低速攻击机无疑是自杀,这个时候,战斗攻击机,隐身轰炸机等的效率远远大于低速攻击机,或者干脆采用“防区外攻击”。如果有制空权,那么,在预警机战斗机的保护下,老旧的非隐身轰炸机就能执行前线的火力遮断,小规模的战斗机、战轰挂火箭就行了,局部对空火力较强又一时不能清除的地区依然可以使用战斗攻击机和防区外攻击的方式。

      专门研发一款飞机代价较大,而且没什么卵用。

      70楼 咬牙切齿地追妹
      没什么卵用?

      那么美俄为什么还保留着若干款攻击机,包括苏25与A10?

      是木有被淘汰,你也知道是被“保留”,已经不再新生产A10了,新的型号也不再研发了。和B52一样,目前不隐身的战略轰炸机已经起不到战略威胁作用了,但是B2类的不是谁都能研发装备的,所以,毛子只能用TU95和海盗旗,一旦战争,这东西也就能吓吓小鬼,想靠TU95或者TU160穿透突防打击美国本土是不可能滴,只能基于“相互摧毁”的核政策下把战火控制在“双方都可以接受的范围内”。

      同样,现在有许多战轰均可以担任在敌人有一定防空火力的情况下的前线火力遮断任务,单独发展一款专用的低速前线攻击机是没有什么价值的了。事实上,海湾战争以来,A10执行的前线攻击任务屈指可数,更多的情况下是用来执行搜救,毕竟这货的肚皮能抵御至少23MM炮的攻击。火力遮断任务,这货能比得上废物利用的B52??

      2019/7/7 16:14:44
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      47楼 630217
      赞成楼主设想。现有的无人机,武装直升机,歼轰机无法替代强击机的近距空中支援任务,无人机和武直有速度慢,载弹量小,生存能力弱的缺陷,歼轰机有昂贵和低空性能不足,抗火力能力弱的不足。

      很羡慕楼主的图画。一直设想用歼十改装一种垂直起降作战飞机。在歼十的两个机翼根部装2台矢推发动机,同装在机身上的主发动机矢推喷口,实现三个喷口垂直起降和飞行。选歼十是因为装在翼根处的两台发动机,在平飞时,尾部是不能有水平尾翼的。能按本人的想法画一个示意图吗?谢谢!

      52楼 咬牙切齿地追妹
      歼十改装一种垂直起降作战飞机我玩过,画出来非常难看

      我认为它不合适改造

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      矢推要这样布局才能做到垂起垂落

      歼32C垂直起落战斗机结构,我觉得这款还差不多

      https://bbs.tiexue.net/post_13456054_1.html

      63楼 630217
      让人羡慕的作图能力,自己就是不会作画。

      建议将前部两个发动机从鸭翼处挪到翼根处,共用机腹进气道。本人坚持认为,短距-垂直起降固定翼作战飞机不是替代歼击机的,而是替代武装直升机的不二选择。

      发动机从鸭翼处挪到翼根处?

      这发动机在起落时,需要转竖立,所以需要放得比较高,要不一转竖立,喷口接地发动机爆炸了

      2019/7/7 10:15:11
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      58楼 咬牙切齿地追妹
      偶没到过江西,更不认识任何一头洪都公司的人。

      偶只是觉得l15非常合适改造成攻击机

      优点:

      1,比多用途战斗机j16便宜5倍左右

      2,还可以同时作为教练机,培训军民用飞行员

      3,续航力强,3100公里,加宽翅膀怕能够达到4000公里,合适执行远距攻击任务

      4,载弹量可以,2吨,加宽翅膀怕能够达到3-4吨

      5,许多中小国家买得起

      68楼 redflag1
      你先准备找辙更换掉乌克兰动力的国产替代发动机吧。
      这个问题不小,貌似大规模生产得有国发。

      2019/7/7 10:12:51
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      69楼 0春雨弯刀0
      现代战争已经没有国家会去发展一款专业的低速对地攻击机了,原因非常简单。火力投射手段早就多样化,如果没有制空权,出动低速攻击机无疑是自杀,这个时候,战斗攻击机,隐身轰炸机等的效率远远大于低速攻击机,或者干脆采用“防区外攻击”。如果有制空权,那么,在预警机战斗机的保护下,老旧的非隐身轰炸机就能执行前线的火力遮断,小规模的战斗机、战轰挂火箭就行了,局部对空火力较强又一时不能清除的地区依然可以使用战斗攻击机和防区外攻击的方式。

      专门研发一款飞机代价较大,而且没什么卵用。

      没什么卵用?

      那么美俄为什么还保留着若干款攻击机,包括苏25与A10?

      2019/7/7 10:11:43
      左箭头-小图标

      现代战争已经没有国家会去发展一款专业的低速对地攻击机了,原因非常简单。火力投射手段早就多样化,如果没有制空权,出动低速攻击机无疑是自杀,这个时候,战斗攻击机,隐身轰炸机等的效率远远大于低速攻击机,或者干脆采用“防区外攻击”。如果有制空权,那么,在预警机战斗机的保护下,老旧的非隐身轰炸机就能执行前线的火力遮断,小规模的战斗机、战轰挂火箭就行了,局部对空火力较强又一时不能清除的地区依然可以使用战斗攻击机和防区外攻击的方式。

      专门研发一款飞机代价较大,而且没什么卵用。

      2019/7/7 9:32:19
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      58楼 咬牙切齿地追妹
      偶没到过江西,更不认识任何一头洪都公司的人。

      偶只是觉得l15非常合适改造成攻击机

      优点:

      1,比多用途战斗机j16便宜5倍左右

      2,还可以同时作为教练机,培训军民用飞行员

      3,续航力强,3100公里,加宽翅膀怕能够达到4000公里,合适执行远距攻击任务

      4,载弹量可以,2吨,加宽翅膀怕能够达到3-4吨

      5,许多中小国家买得起

      你先准备找辙更换掉乌克兰动力的国产替代发动机吧。

      2019/7/7 6:48:20
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      65楼 天命圣朝
      拿运九改个中国版的空中炮艇,更靠谱些
      那你可得先夺取战区制空权,尔后"空中炮艇"方敢出航。

      地面防御一方还别有车载{射高底、体形小、射程近}防空导弹才行哟。

      2019/7/7 6:41:54
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      那就将成飞退休的双座歼教7返聘回来,换装"推进式-涡轮-螺旋桨发动机",到天上和贵飞家多用途FTC-2000G比试比试嘛。

      2019/7/7 6:25:24
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      拿运九改个中国版的空中炮艇,更靠谱些

      2019/7/6 23:05:20
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      5爷安在?

      2019/7/4 21:47:12
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      47楼 630217
      赞成楼主设想。现有的无人机,武装直升机,歼轰机无法替代强击机的近距空中支援任务,无人机和武直有速度慢,载弹量小,生存能力弱的缺陷,歼轰机有昂贵和低空性能不足,抗火力能力弱的不足。

      很羡慕楼主的图画。一直设想用歼十改装一种垂直起降作战飞机。在歼十的两个机翼根部装2台矢推发动机,同装在机身上的主发动机矢推喷口,实现三个喷口垂直起降和飞行。选歼十是因为装在翼根处的两台发动机,在平飞时,尾部是不能有水平尾翼的。能按本人的想法画一个示意图吗?谢谢!

      52楼 咬牙切齿地追妹
      歼十改装一种垂直起降作战飞机我玩过,画出来非常难看

      我认为它不合适改造

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      矢推要这样布局才能做到垂起垂落

      歼32C垂直起落战斗机结构,我觉得这款还差不多

      https://bbs.tiexue.net/post_13456054_1.html

      让人羡慕的作图能力,自己就是不会作画。

      建议将前部两个发动机从鸭翼处挪到翼根处,共用机腹进气道。本人坚持认为,短距-垂直起降固定翼作战飞机不是替代歼击机的,而是替代武装直升机的不二选择。

      2019/7/2 18:08:35
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      55楼 咬牙切齿地追妹
      A-101强击机

      后推型浆扇发动机型,价格1000万美元

      后推型螺旋桨发动机型,价格500万美元(我比较倾向这型)

      14米长,最高速度500公里左右。2门30毫米双联装机炮-4门30毫米机炮,1门60毫米机炮,6挺双联装重机枪-12挺重机枪

      4火箭发射巢,250公斤炸弹2枚,反坦克导弹10-20发

      退役机可以改大座舱,成为多用途民机

      顺便说句,越高大上的装备越没有民用市场,m2的战斗机,不是谁都能飞的,也缺乏民用用途,载货还是载人都难用。

      越高大上的装备也越没有中小国市场,因为它们根本不需要太先进的军机。

      这也是我极力限制攻击机价格的原因。

      另外一个更重要的原因,是价格贵了,就无法大批装备军队,而这种轻型攻击机的战斗力,却很大程度需要依靠数量,而非质量。

      特别需要质量者,可以单独为其研发高配版。

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      嗯,点评一下:三垂尾是没有必要的,其实严格来说单垂尾就够了。

      另外,哪怕是后桨,涡桨机还是需要进气口的。

      另外,最好螺旋桨的正面投影范围不要布置挂载物,这个地方有挂载会导致非常巨大的阻力!

      2019/7/2 15:55:48
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      无人机就可以干了,你这设计垃圾的一逼!

      2019/7/2 13:45:36
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      59楼 咬牙切齿地追妹
      强-5:其主要任务是近距空中支援和对地攻击,也可进行对空自卫作战。

      可以说就是这个设计思想害了它,让它既无法完美地执行近距空中支援和对地攻击,也不可进行有效的对空自卫作战。

      事实上,设计得再好的攻击机,也不是战斗机的对手。

      比如主要用于执行攻击任务的f105与f4,都打不过米格21,而米格21以腿短,低空性能差闻名,除非f105与f4能够轻装上阵,不过它高空高速性能好。

      既然如此,攻击机不如放弃高速对空自卫作战性能。

      低空低速狗斗,可能战斗机还不如攻击机。

      你说的这种低空低速,直升机带天燕就完虐它了,别的就不要提了

      2019/6/29 13:15:39
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      强-5:其主要任务是近距空中支援和对地攻击,也可进行对空自卫作战。

      可以说就是这个设计思想害了它,让它既无法完美地执行近距空中支援和对地攻击,也不可进行有效的对空自卫作战。

      事实上,设计得再好的攻击机,也不是战斗机的对手。

      比如主要用于执行攻击任务的f105与f4,都打不过米格21,而米格21以腿短,低空性能差闻名,除非f105与f4能够轻装上阵,不过它高空高速性能好。

      既然如此,攻击机不如放弃高速对空自卫作战性能。

      低空低速狗斗,可能战斗机还不如攻击机。

      2019/6/29 2:18:50
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      偶没到过江西,更不认识任何一头洪都公司的人。

      偶只是觉得l15非常合适改造成攻击机

      优点:

      1,比多用途战斗机j16便宜5倍左右

      2,还可以同时作为教练机,培训军民用飞行员

      3,续航力强,3100公里,加宽翅膀怕能够达到4000公里,合适执行远距攻击任务

      4,载弹量可以,2吨,加宽翅膀怕能够达到3-4吨

      5,许多中小国家买得起

      2019/6/28 16:19:44
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      强-5与l15攻击潜力数据对比

      强-5是中国空军的主力对地攻击机,在最初服役之时,性能曾是国内同时期战机中与世界水平最为接近的一款。进入新世纪后,这一服役已有40年的“老将”在经过航电系统和机载武器等升级后,仍担负着对地支援的重任。

      其主要任务是近距空中支援和对地攻击,也可进行对空自卫作战。

      性能参数(略去无关对地攻击的项)

      乘员:1人

      载弹量 1500千克

      续航时间:2.30小时;

      起飞滑跑距离700-750米

      着陆滑跑距离 1060米

      活动半径:480公里;

      武器装备:机载武器有2门23毫米航空机关炮,弹舱内可带2枚500千克常规航空炸弹,机身和机翼下可载挂空地导弹、航空炸弹、航空火箭弹和副油箱等。

      推重比(起飞) 0.71

      最大航程:1200公里

      可以说这货除了速度够高外一无是处。

      载弹量 1500千克

      L-15猎鹰高级教练机,是一款世界上少有的具备超音速飞行能力的高级教练机,L-15还采用了完全三轴电传操纵系统以及百分之百玻璃化座舱,能够直接培训诸如歼-10、歼-11/苏-27、枭龙和诸多西方战机的飞行员。此外,挂载相关武器后,L-15猎鹰高级教练机还具备对空、对地打击能力。

      公开数据非常少

      乘员

      2人

      动力系统

      两台加力涡扇发动机推力2×4200公斤

      最大飞行速度

      1.4马赫(1,715千米每小时)

      航程3,100千米

      推重比0.86

      从上面的对比可以发现,l15更合适做攻击机,航程多了强5 2.6倍,载弹量不明,但是根据航程,推重比,翼展等更高过强5不少判断,l15攻击机的载弹量至少可以到2吨,如果再进行加宽机翼改造,载弹量达到3吨多也不难,事实上1.4马赫对于攻击机来说是个鸡肋,这速度逃不离战斗机与导弹,有了它还严重影响航程与载弹能力,l15攻击机的最高速度,有高亚音速也就可以了。

      如果l15攻击机国内外大批装备,价格还会跌到1000万美元以下。

      或者还可以使用两台非加力涡扇发动机,这样还能够继续压低造价若干。

      l15进行加宽机翼改造后,低速性能会更好,更合适培训民机的飞行员。

      美军中有高档攻击机外,还有大量的便宜型的攻击机,因为美国陆军非常依赖空中支援,只依靠高档攻击机忙不过来。

      2019/6/28 16:13:46
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      A-101强击机

      后推型浆扇发动机型,价格1000万美元

      后推型螺旋桨发动机型,价格500万美元(我比较倾向这型)

      14米长,最高速度500公里左右。2门30毫米双联装机炮-4门30毫米机炮,1门60毫米机炮,6挺双联装重机枪-12挺重机枪

      4火箭发射巢,250公斤炸弹2枚,反坦克导弹10-20发

      退役机可以改大座舱,成为多用途民机

      顺便说句,越高大上的装备越没有民用市场,m2的战斗机,不是谁都能飞的,也缺乏民用用途,载货还是载人都难用。

      越高大上的装备也越没有中小国市场,因为它们根本不需要太先进的军机。

      这也是我极力限制攻击机价格的原因。

      另外一个更重要的原因,是价格贵了,就无法大批装备军队,而这种轻型攻击机的战斗力,却很大程度需要依靠数量,而非质量。

      特别需要质量者,可以单独为其研发高配版。

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      2019/6/28 5:18:34
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      A-101强击机

      后推型浆扇发动机型,价格1000万美元

      后推型螺旋桨发动机型,价格500万美元(我比较倾向这型)

      14米长,最高速度500公里左右。2门30毫米双联装机炮-4门30毫米机炮,1门60毫米机炮,6挺双联装重机枪-12挺重机枪

      4火箭发射巢,250公斤炸弹2枚,反坦克导弹10-20发

      退役机可以改大座舱,成为多用途民机

      顺便说句,越高大上的装备越没有民用市场,m2的战斗机,不是谁都能飞的,也缺乏民用用途,载货还是载人都难用。

      越高大上的装备也越没有中小国市场,因为它们根本不需要太先进的军机。

      这也是我极力限制攻击机价格的原因。

      另外一个更重要的原因,是价格贵了,就无法大批装备军队,而这种轻型攻击机的战斗力,却很大程度需要依靠数量,而非质量。

      特别需要质量者,可以单独为其研发高配版。

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      2019/6/28 5:18:34
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      47楼 630217
      赞成楼主设想。现有的无人机,武装直升机,歼轰机无法替代强击机的近距空中支援任务,无人机和武直有速度慢,载弹量小,生存能力弱的缺陷,歼轰机有昂贵和低空性能不足,抗火力能力弱的不足。

      很羡慕楼主的图画。一直设想用歼十改装一种垂直起降作战飞机。在歼十的两个机翼根部装2台矢推发动机,同装在机身上的主发动机矢推喷口,实现三个喷口垂直起降和飞行。选歼十是因为装在翼根处的两台发动机,在平飞时,尾部是不能有水平尾翼的。能按本人的想法画一个示意图吗?谢谢!

      你看得真透,

      的确,无人机,武装直升机,歼轰机各有其优缺点。

      所以我才提需要专业强击机,它的作用与价格,正好在无人机,武装直升机,与歼轰机的中间,

      超近距空中支援任务,无人机和武直最合适。

      歼轰机合适打击高价值目标,

      亚音速或者略超音速,载弹量大,生存能力强的,价格不昂贵,低空性能优秀,对地攻击能力强的专业攻击机,是中国目前缺乏的机种。

      这种攻击机的价格,最好在1000万美元左右,能够大批装备,并且还可以作为中小国家的空军主力机使用(可以换汇,同时扩大中国的军事影响力)。

      最符合这条件的成熟机型是L15,不过我觉得把翅膀改大点更好,中国如果大批装备这种攻击机,还有个附带的好处,可以培训大批的后备战斗机飞行员,因为这机还是高级教练机。

      没有战争,这优点不大,发生战争这优点就大了去了,因为后备战斗机飞行员培训得够多,耐得住飞行员的战争损失。

      L15攻击机大批退役后,还可以作为民机飞行员的培训机使用,如果加大座舱,还可以作为通用小民机使用。

      美国是个全民爱飞行的国家,而日本只是飞行员爱飞行,这个差别在太平洋战争后期就表现出来了,美国有用之不竭的合格飞行员,而日本在损失老飞行员后,只能再去重新培训新飞行学员。

      如果造新机,我认为500-1000万美元级的蜗浆攻击机最合适,1000万美元级还是有点贵了。

      不利大批出口。

      这种攻击机,主要用于攻击直升机,无人机,陆地上防空能力比较弱的大量目标,不需要太高大上,但是需要数量很多,才能满足战时大量的对地攻击任务。

      2019/6/28 0:52:08
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      47楼 630217
      赞成楼主设想。现有的无人机,武装直升机,歼轰机无法替代强击机的近距空中支援任务,无人机和武直有速度慢,载弹量小,生存能力弱的缺陷,歼轰机有昂贵和低空性能不足,抗火力能力弱的不足。

      很羡慕楼主的图画。一直设想用歼十改装一种垂直起降作战飞机。在歼十的两个机翼根部装2台矢推发动机,同装在机身上的主发动机矢推喷口,实现三个喷口垂直起降和飞行。选歼十是因为装在翼根处的两台发动机,在平飞时,尾部是不能有水平尾翼的。能按本人的想法画一个示意图吗?谢谢!

      我最近在完善这货,有它我可以非常快地折腾出新飞机

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      我的空军

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      2019/6/28 0:27:21
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      47楼 630217
      赞成楼主设想。现有的无人机,武装直升机,歼轰机无法替代强击机的近距空中支援任务,无人机和武直有速度慢,载弹量小,生存能力弱的缺陷,歼轰机有昂贵和低空性能不足,抗火力能力弱的不足。

      很羡慕楼主的图画。一直设想用歼十改装一种垂直起降作战飞机。在歼十的两个机翼根部装2台矢推发动机,同装在机身上的主发动机矢推喷口,实现三个喷口垂直起降和飞行。选歼十是因为装在翼根处的两台发动机,在平飞时,尾部是不能有水平尾翼的。能按本人的想法画一个示意图吗?谢谢!

      歼十改装一种垂直起降作战飞机我玩过,画出来非常难看

      我认为它不合适改造

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      矢推要这样布局才能做到垂起垂落

      歼32C垂直起落战斗机结构,我觉得这款还差不多

      https://bbs.tiexue.net/post_13456054_1.html

      2019/6/28 0:24:07
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      低速低空?用农药机临时改装一下就得了,你还想得真多!人家是在占据绝对的空中优势下才用的,你没有,只能当空中活靶子的份……

      2019/6/27 17:40:48
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      38楼 50634995
      这个不错。

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      122是不错,不过在WW2的机子里面选,我更喜欢P39飞蛇。因为大口径机关炮可以直接装在机头,穿过螺旋桨轴射击。

      2019/6/27 9:30:15
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      我到会很支持这种低速对地攻击的想法,我希望它是一款可以在野战条件下,在距离前线很近的地方易于起飞和降落的飞机!作为路航概念的大型攻击平台!假设我们把小型无人机比喻成机枪,那直升机就是迫击炮,攻击机就是重炮!!!

      2019/6/26 10:48:20
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      我到会很支持这种低速对地攻击的想法,我希望它是一款可以在野战条件下,在距离前线很近的地方易于起飞和降落的飞机!作为路航概念的大型攻击平台!假设我们把小型无人机比喻成机枪,那直升机就是迫击炮,攻击机就是重炮!!!

      2019/6/26 10:48:20
      • 军衔:陆军中尉
      • 军号:1982881
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      赞成楼主设想。现有的无人机,武装直升机,歼轰机无法替代强击机的近距空中支援任务,无人机和武直有速度慢,载弹量小,生存能力弱的缺陷,歼轰机有昂贵和低空性能不足,抗火力能力弱的不足。

      很羡慕楼主的图画。一直设想用歼十改装一种垂直起降作战飞机。在歼十的两个机翼根部装2台矢推发动机,同装在机身上的主发动机矢推喷口,实现三个喷口垂直起降和飞行。选歼十是因为装在翼根处的两台发动机,在平飞时,尾部是不能有水平尾翼的。能按本人的想法画一个示意图吗?谢谢!

      2019/6/23 20:04:38
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      改什么枭龙啊,学美帝空中炮艇,改改运9运7之类的

      2019/6/23 11:05:46
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      其实130炮机更符合你的标准。

      2019/6/23 10:58:08
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      不如使用大型的无人察打一体攻击机,载弹量和航程都比有人机有优势,成本上也有优势。

      2019/6/23 8:42:30
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      12楼 咬牙切齿地追妹
      哈嘎蜗浆轻型攻击机

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      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      百度了一下巨嘴鸟攻击机,发现过小,练15,山鹰级的载弹量,

      完全没必要进口或者生产,

      不过这货相当便宜,低配版250万美元,高配版500万美元,不过进口这机的最大麻烦,在发动机美国造,航电以色列造,非常有可能在战时被断供零配件或者整机。

      所以我才觉得中国有必要装备一种自产的,性能在无人机与多用途战斗机之间的专业的而且是便宜的攻击机。

      苏25级的攻击机,才有能力大量对地倾泻弹药。

      凡是装备上有美国或者欧洲,干脆说是北约国家的配件的武器装备,中国一概都买不到(武器禁运,但是可以买到欧洲的警用武器,比如手枪冲锋枪等各种枪械,还有救援装备,比如英国的深潜救援艇。),以色列是美国的“亲儿子”,所有以色列的武器装备都有使用美国的技术,或者直接就是美国的配件,以色列是无法卖给中国的,就像当年的“费尔康”预警机一样。

      既然根本买不到,就不存在什么中断配件的事。

      -------------------------------

      目前世界上基本没有哪个国家研制新的专用攻击机,虽然美国和欧洲也有开发轻型亚音速攻击机,也主要是准备卖给阿富汗或者伊拉克等一些美国扶持起来的落后国家,用于他们组建自己的空军,去对付武装分子,减轻美国驻军的压力。

      时代变了,专业攻击机没有了市场,现在不是越战时期了,我们不需要让飞行员冒着危险驾驶亚音速攻击机去近距离对付地面的敌人。

      -------------------------------

      对付弱小、流动的武装分子,可以使用武装无人机,成本更低,效果好,巡航时间长(十几个小时随便飞,有人驾驶飞机只有几个小时的巡航时间,否则飞行员太疲劳。)。

      要是对付的是有一定实力的对手,有人驾驶的亚音速攻击机面对的危险太大,得不偿失。

      如果再要对付更加强大的敌军,敌人拥有各种先进的防空武器,那就更加没有专业攻击机什么事了。

      ------------------------------

      实在需要进行近距离对地攻击,支援我方地面部队推进,那是武装直升机干的活。

      作为一个军迷来说,看过从二战到越战,再到海湾战争,阿富汗战争....对那些带着厚甲,挂满炸弹、火箭的攻击机,有一种特别的吸引力,感觉很酷,一种暴力美感。

      而那些精彩刺激的攻击机对地攻击的各种战斗故事,就像是一个个传奇,更是令人神往。

      但是,那真的只能是“往事”了。

      ---------------------------------

      巴西研发“巨嘴鸟”攻击机,实在是因为巴西地方太大,很多地方还是人迹罕至是原始雨林,连路都没有,可是那些贩毒团伙和武装组织就出没在这些丛林里,巴西连城市里的武装犯罪团伙都对付不了,更别说派人去丛林里打毒贩了,那只能是场面大,收获小.....派空中力量去巡逻打击,是最好的办法,可是巴西也没有那么大的本钱去投入,无奈之下,自己研制这个“巨嘴鸟”螺旋桨巡逻攻击机就是最好的办法,一来充实了巴西的空中力量,而来可以更好更有效的打击犯罪武装,还可以出口给其它一些和巴西情况类似的南美洲国家,那些国家的空军都有名无实,穷的买不起新战机了,可国家也不能没有空军,国家尊严要保持,这个“巨嘴鸟”的出现,这种“经济适用性战机”非常适合他们。

      -------------------------------

      中国就完全不同了,中国很大,也很强,我们的空中力量很强大,而且还在继续增强,当然,不是说这个亚音速攻击机对于我们来说一点用都没有,一定要用,肯定是用得上的,主要问题是,对于我们来说,这个飞机实在是有它不多,没它不少。

      中国也没有巴西那么糟糕的治安问题,即使是在西藏和新疆,也远远没有巴西那么麻烦,更没有阿富汗、伊拉克那种烂摊子一般的境况。

      所以,我们实在是不需要这种飞机。

      实在需要进行低成本的巡逻、打击小目标,我们的强大的无人攻击机就可以完成了,中国拥有各种无人攻击机,是世界上研制无人攻击机最多最全的国家,也是出口无人攻击机最多的国家。

      要是无人机都对付不了,还有陆军的武装直升机,还有空军的各种战机,飞豹,J-11\16都可以执行对地攻击任务。

      连J-10都可以干这个活,我们的强五也没有都退役,还有不少在服役,但是我们不会再研制新的攻击机了,至少目前没有这方面的消息。

      亚音速的专业攻击机,慢慢的成为历史了!!

      2019/6/23 2:19:13
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      12楼 咬牙切齿地追妹
      哈嘎蜗浆轻型攻击机

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      百度了一下巨嘴鸟攻击机,发现过小,练15,山鹰级的载弹量,

      完全没必要进口或者生产,

      不过这货相当便宜,低配版250万美元,高配版500万美元,不过进口这机的最大麻烦,在发动机美国造,航电以色列造,非常有可能在战时被断供零配件或者整机。

      所以我才觉得中国有必要装备一种自产的,性能在无人机与多用途战斗机之间的专业的而且是便宜的攻击机。

      苏25级的攻击机,才有能力大量对地倾泻弹药。

      凡是装备上有美国或者欧洲,干脆说是北约国家的配件的武器装备,中国一概都买不到(武器禁运,但是可以买到欧洲的警用武器,比如手枪冲锋枪等各种枪械,还有救援装备,比如英国的深潜救援艇。),以色列是美国的“亲儿子”,所有以色列的武器装备都有使用美国的技术,或者直接就是美国的配件,以色列是无法卖给中国的,就像当年的“费尔康”预警机一样。

      既然根本买不到,就不存在什么中断配件的事。

      -------------------------------

      目前世界上基本没有哪个国家研制新的专用攻击机,虽然美国和欧洲也有开发轻型亚音速攻击机,也主要是准备卖给阿富汗或者伊拉克等一些美国扶持起来的落后国家,用于他们组建自己的空军,去对付武装分子,减轻美国驻军的压力。

      时代变了,专业攻击机没有了市场,现在不是越战时期了,我们不需要让飞行员冒着危险驾驶亚音速攻击机去近距离对付地面的敌人。

      -------------------------------

      对付弱小、流动的武装分子,可以使用武装无人机,成本更低,效果好,巡航时间长(十几个小时随便飞,有人驾驶飞机只有几个小时的巡航时间,否则飞行员太疲劳。)。

      要是对付的是有一定实力的对手,有人驾驶的亚音速攻击机面对的危险太大,得不偿失。

      如果再要对付更加强大的敌军,敌人拥有各种先进的防空武器,那就更加没有专业攻击机什么事了。

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      实在需要进行近距离对地攻击,支援我方地面部队推进,那是武装直升机干的活。

      作为一个军迷来说,看过从二战到越战,再到海湾战争,阿富汗战争....对那些带着厚甲,挂满炸弹、火箭的攻击机,有一种特别的吸引力,感觉很酷,一种暴力美感。

      而那些精彩刺激的攻击机对地攻击的各种战斗故事,就像是一个个传奇,更是令人神往。

      但是,那真的只能是“往事”了。

      ---------------------------------

      巴西研发“巨嘴鸟”攻击机,实在是因为巴西地方太大,很多地方还是人迹罕至是原始雨林,连路都没有,可是那些贩毒团伙和武装组织就出没在这些丛林里,巴西连城市里的武装犯罪团伙都对付不了,更别说派人去丛林里打毒贩了,那只能是场面大,收获小.....派空中力量去巡逻打击,是最好的办法,可是巴西也没有那么大的本钱去投入,无奈之下,自己研制这个“巨嘴鸟”螺旋桨巡逻攻击机就是最好的办法,一来充实了巴西的空中力量,而来可以更好更有效的打击犯罪武装,还可以出口给其它一些和巴西情况类似的南美洲国家,那些国家的空军都有名无实,穷的买不起新战机了,可国家也不能没有空军,国家尊严要保持,这个“巨嘴鸟”的出现,这种“经济适用性战机”非常适合他们。

      -------------------------------

      中国就完全不同了,中国很大,也很强,我们的空中力量很强大,而且还在继续增强,当然,不是说这个亚音速攻击机对于我们来说一点用都没有,一定要用,肯定是用得上的,主要问题是,对于我们来说,这个飞机实在是有它不多,没它不少。

      中国也没有巴西那么糟糕的治安问题,即使是在西藏和新疆,也远远没有巴西那么麻烦,更没有阿富汗、伊拉克那种烂摊子一般的境况。

      所以,我们实在是不需要这种飞机。

      实在需要进行低成本的巡逻、打击小目标,我们的强大的无人攻击机就可以完成了,中国拥有各种无人攻击机,是世界上研制无人攻击机最多最全的国家,也是出口无人攻击机最多的国家。

      要是无人机都对付不了,还有陆军的武装直升机,还有空军的各种战机,飞豹,J-11\16都可以执行对地攻击任务。

      连J-10都可以干这个活,我们的强五也没有都退役,还有不少在服役,但是我们不会再研制新的攻击机了,至少目前没有这方面的消息。

      亚音速的专业攻击机,慢慢的成为历史了!!

      2019/6/23 2:19:13
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      5楼 呆瓜笨笨兔
      完全不用开发专业攻击机,其实多买几架J16就能胜任CAS这事了。
      8楼 咬牙切齿地追妹
      败家子啊,你知道j16多少一架?

      如果用在低空进攻登陆场这样的地方,损失会很高的

      30楼 呆瓜笨笨兔
      随着航电发展,CAS这种杂活随便一架战机都能干,J10,J16/J11,H6,无人机全能胜任此任。
      31楼 咬牙切齿地追妹
      CAS is what?
      近距离空中支援。

      2019/6/22 10:28:18
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      我觉得歼16足以胜任,不需要螺旋桨了,要搞就搞X47B那种

      2019/6/21 23:26:35
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      很多武器并不过时仍有巨大潜力。

      2019/6/21 19:03:11
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      这个不错。

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      2019/6/17 17:30:01
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      34楼 中国人你要自信
      想神不知鬼不觉悄悄的揍,就用这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      想揍人时,还要吓到人,就用这个,集群控制漫天飞舞海:

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      想最低成本,仅一辆好车的小钱钱,揍根本没法还手的菜鸡,就改进这个丢铁炸弹:

      只要不作死,就不会死的好JJ!

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      想档次高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      再高点,有这个:

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      还高点,有这个:

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      更高点,有这个:

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      土豪,可定制.......

      35楼 咬牙切齿地追妹
      第一类最理想。

      不过现在还是理想。

      美国撤销了X-47B无人战斗机计划,就因为发现人工智能还?不够用,

      不能够代替有人攻击机

      有眼光!

      那是因为美帝信息带宽技术......目前不够用啊朋友!对手有反击能力的,再厚的装甲,也不一定扛得住揍。

      没反击能力的,初教6凌空丢泥巴,也只能干瞪眼......

      未来高风险舔地的活,无人化,隐形化是必然趋势......

      已经快了,朋友!

      2019/6/16 17:45:49
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      许多人忽视了体系的意义

      攻击机也需要体系

      无人攻击机,轻型攻击机,重型攻击机就是一个这样的攻击机的体系

      其中,以陆战为例,无人攻击机扮演微小型攻击机的角色,最合适在前线紧密伙随步兵作战,

      轻型攻击机扮演战役纵深攻击机的角色,最合适在战役级任务中支援步兵作战,

      重型攻击机扮演战略纵深攻击机的角色,最合适在战略级任务中支援步兵作战,

      就比如一个公司,需要各种角色的配合才能完成工作一样,都是董事长,都是清洁工,都是办公人员还不乱套了?

      需要轻型攻击机就能够完成的任务,都交给董事长-重型攻击机去做,董事长还不累死?

      另外它们的使用成本也差别巨大,轻型攻击机飞行1小时,需要1万美元的话,重型攻击机-多用途战斗机需要5万美元。

      如果任务时间1小时,攻击一个价值3万美元目标,对于轻型攻击机来说赚了,对于重型攻击机来说就是亏了。

      取消强5是正确的,但是这不等于说取消所有类型的攻击机都是可以的。

      在经济上,高科技科技体系非常重要,比如芯片,这货一全面断供,不亚于打了大败仗

      军事上也有体系,大体系下有中体系,中体系下有小体系,小体系有微体系。。。。。。。。。

      2019/6/16 13:00:58
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      34楼 中国人你要自信
      想神不知鬼不觉悄悄的揍,就用这个:

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      想揍人时,还要吓到人,就用这个,集群控制漫天飞舞海:

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      想最低成本,仅一辆好车的小钱钱,揍根本没法还手的菜鸡,就改进这个丢铁炸弹:

      只要不作死,就不会死的好JJ!

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      想档次高点,有这个:

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      再高点,有这个:

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      还高点,有这个:

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      更高点,有这个:

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      土豪,可定制.......

      第一类最理想。

      不过现在还是理想。

      美国撤销了X-47B无人战斗机计划,就因为发现人工智能还?不够用,

      不能够代替有人攻击机

      2019/6/16 12:48:20
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      想神不知鬼不觉悄悄的揍,就用这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      想揍人时,还要吓到人,就用这个,集群控制漫天飞舞海:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      想最低成本,仅一辆好车的小钱钱,揍根本没法还手的菜鸡,就改进这个丢铁炸弹:

      只要不作死,就不会死的好JJ!

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      想档次高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      再高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      还高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      更高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      土豪,可定制.......

      2019/6/16 11:11:04
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      想神不知鬼不觉悄悄的揍,就用这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      想揍人时,还要吓到人,就用这个,集群控制漫天飞舞海:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      想最低成本,仅一辆好车的小钱钱,揍根本没法还手的菜鸡,就改进这个丢铁炸弹:

      只要不作死,就不会死的好JJ!

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      想档次高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      再高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      还高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      更高点,有这个:

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      土豪,可定制.......

      2019/6/16 11:11:04
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      5楼 呆瓜笨笨兔
      完全不用开发专业攻击机,其实多买几架J16就能胜任CAS这事了。
      8楼 咬牙切齿地追妹
      败家子啊,你知道j16多少一架?

      如果用在低空进攻登陆场这样的地方,损失会很高的

      30楼 呆瓜笨笨兔
      随着航电发展,CAS这种杂活随便一架战机都能干,J10,J16/J11,H6,无人机全能胜任此任。
      CAS

      Carrior Assisted Salt?

      腐肉辅助盐?回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      2019/6/16 10:50:47
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      5楼 呆瓜笨笨兔
      完全不用开发专业攻击机,其实多买几架J16就能胜任CAS这事了。
      8楼 咬牙切齿地追妹
      败家子啊,你知道j16多少一架?

      如果用在低空进攻登陆场这样的地方,损失会很高的

      30楼 呆瓜笨笨兔
      随着航电发展,CAS这种杂活随便一架战机都能干,J10,J16/J11,H6,无人机全能胜任此任。
      CAS is what?

      2019/6/16 9:48:33
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      5楼 呆瓜笨笨兔
      完全不用开发专业攻击机,其实多买几架J16就能胜任CAS这事了。
      8楼 咬牙切齿地追妹
      败家子啊,你知道j16多少一架?

      如果用在低空进攻登陆场这样的地方,损失会很高的

      随着航电发展,CAS这种杂活随便一架战机都能干,J10,J16/J11,H6,无人机全能胜任此任。

      2019/6/16 9:02:57
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      27楼 咬牙切齿地追妹
      攻击机按照载弹量区分

      1-3吨,无人机最合适,缺点,自主性能不够,无法进入环境复杂战场,比如敌方军民混杂程度比较高等,如果人工智能进步到足够程度,就没有这样的缺陷,无人攻击机就不再存在尺寸等级大小的限制(这级也不合适有人机,专业的有人攻击机造不了这么小。)

      3-6吨,轻型攻击机。

      6-10吨,多用途战斗机。

      本主题的载弹量3-6吨的攻击机,载弹量,价格等条件在它们之间。

      用途,与无人攻击机,有人多用途战斗机,共同构成个完整的攻击机体系。

      攻击机作战环境与轰炸机不同,需要在地空对抗更剧烈的战场中进行。

      然后就出现了作战的费效比问题,众所周知,进攻不同类型的目标,作战装备就需要与之匹配。

      要不就会出现巡航导弹打灭恐怖分子小帐篷这种费效比极低的事件。

      无人机便宜,但是目前人工智能不够,难以做大,即使能够做大,也自主性能不够,

      多用途战斗机不仅价格高,使用费用同样地高,如果让它们去执行打灭恐怖分子小帐篷,或者是消灭地面轻武装这类的事情,就大材小用了,并且是在浪费国家财富。

      因此我才认为需要一种专业的载弹量3-6吨的对地攻击机,

      以解放台湾为例,需要多类型的攻击机。

      机场,导弹阵地,重要的滩头阵地,这些需要载弹量6-10吨,突防能力强的多用途战斗机去破坏,这些目标价值大,数量却稀少,正好与多用途战斗机的数量稀少相对。

      密密麻麻的步兵冲击,普通车队,零散的步兵阵地或者工事,零散的其他敌方目标,就是本主题的攻击机的用武之地。

      如果没有轻型攻击机,那么上面这两项攻击任务,就全部落在多用途战斗机身上,而多用途战斗机的数量,远远满足不了这么广阔的战场。

      比如我们伟大的祖国,现在有歼16大概不到200架,这些攻击机去进攻台湾的战略目标数量足够,哪怕需要留一半继续保卫国家的其他地方。

      但是如果加上台湾的战术目标就惨了,如果同时需要进攻500个战术目标,歼16就远不够用了,而且会战损巨大。

      同样损失一架攻击机,歼16与轻攻的损失不一样,而且歼16无法执行比如在小山沟里毁灭一个地堡的任务。

      至于作战距离更接近的与敌方的争斗,这是直升机,无人攻击机的领域。

      2019/6/15 14:34:05
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      27楼 咬牙切齿地追妹
      攻击机按照载弹量区分

      1-3吨,无人机最合适,缺点,自主性能不够,无法进入环境复杂战场,比如敌方军民混杂程度比较高等,如果人工智能进步到足够程度,就没有这样的缺陷,无人攻击机就不再存在尺寸等级大小的限制(这级也不合适有人机,专业的有人攻击机造不了这么小。)

      3-6吨,轻型攻击机。

      6-10吨,多用途战斗机。

      本主题的载弹量3-6吨的攻击机,载弹量,价格等条件在它们之间。

      用途,与无人攻击机,有人多用途战斗机,共同构成个完整的攻击机体系。

      攻击机作战环境与轰炸机不同,需要在地空对抗更剧烈的战场中进行。

      然后就出现了作战的费效比问题,众所周知,进攻不同类型的目标,作战装备就需要与之匹配。

      要不就会出现巡航导弹打灭恐怖分子小帐篷这种费效比极低的事件。

      无人机便宜,但是目前人工智能不够,难以做大,即使能够做大,也自主性能不够,

      多用途战斗机不仅价格高,使用费用同样地高,如果让它们去执行打灭恐怖分子小帐篷,或者是消灭地面轻武装这类的事情,就大材小用了,并且是在浪费国家财富。

      因此我才认为需要一种专业的载弹量3-6吨的对地攻击机,

      以解放台湾为例,需要多类型的攻击机。

      机场,导弹阵地,重要的滩头阵地,这些需要载弹量6-10吨,突防能力强的多用途战斗机去破坏,这些目标价值大,数量却稀少,正好与多用途战斗机的数量稀少相对。

      密密麻麻的步兵冲击,普通车队,零散的步兵阵地或者工事,零散的其他敌方目标,就是本主题的攻击机的用武之地。

      如果没有轻型攻击机,那么上面这两项攻击任务,就全部落在多用途战斗机身上,而多用途战斗机的数量,远远满足不了这么广阔的战场。

      比如我们伟大的祖国,现在有歼16大概不到200架,这些攻击机去进攻台湾的战略目标数量足够,哪怕需要留一半继续保卫国家的其他地方。

      但是如果加上台湾的战术目标就惨了,如果同时需要进攻500个战术目标,歼16就远不够用了,而且会战损巨大。

      同样损失一架攻击机,歼16与轻攻的损失不一样,而且歼16无法执行比如在小山沟里毁灭一个地堡的任务。

      至于作战距离更接近的与敌方的争斗,这是直升机,无人攻击机的领域。

      2019/6/15 14:34:05
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      攻击机按照载弹量区分

      1-3吨,无人机最合适,缺点,自主性能不够,无法进入环境复杂战场,比如敌方军民混杂程度比较高等,如果人工智能进步到足够程度,就没有这样的缺陷,无人攻击机就不再存在尺寸等级大小的限制(这级也不合适有人机,专业的有人攻击机造不了这么小。)

      3-6吨,轻型攻击机。

      6-10吨,多用途战斗机。

      本主题的载弹量3-6吨的攻击机,载弹量,价格等条件在它们之间。

      用途,与无人攻击机,有人多用途战斗机,共同构成个完整的攻击机体系。

      2019/6/15 14:03:54
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      练15教练机,在国内外都有大批用户,因此与它结构极似的攻击机,几乎可以免去这些飞行员的再培训。

      并且这攻击机,依然还可以作为教练机使用。

      国内外用户因此不必再需要教练机型。

      2019/6/15 13:25:58
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      还是觉得练15改造攻击机更靠谱

      加装保型副油箱

      它没有装甲保护,在飞行中优先使用,待到达战场上空已经是空箱

      低档攻击机,最高速度不能太低,价格不能贵,否则直接使用多用途战斗机更合适。

      其实巨嘴鸟相当合适,不过这机的发动机是硬伤,引进它就是引进定时炸弹。

      教8教练机载弹量1吨不到,而且翼展不小,完全没有改造余地。

      山鹰速度过高,又用的是蜗喷。

      唯独练15最接近轻攻击机,又是双发蜗扇,航程,载弹量都可以,缺点就是价格略贵。

      不过好货不便宜,这货比巨嘴鸟高档多了。

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

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      2019/6/15 13:20:24
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      根据猪位的意见,继续对练15攻击机进行了改进,比如缩短翼展提高速度,但是这又跟载弹量冲突了,

      于是机身改为了升力体,然后发现只能腹部进气,但是腹部进气不利在野战机场保护发动机,然后进气道不要了,发动机改A10一样的背吊

      这种机速度范围非常大,200-1200公里/小时。

      不过这机怕比枭龙还要贵点,没2000万拿不下来

      然后惊奇地发现,这机已经跟练15完全没有关系了回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

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      不缺钱可以制造

      不过综合地考虑,还是练15攻击机比较有性价比

      容易改造,1100万,速度范围300-800公里/小时

      并且这机还容易得到贫困国家的用户

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      2019/6/15 12:40:00
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      根据猪位的意见,继续对练15攻击机进行了改进,比如缩短翼展提高速度,但是这又跟载弹量冲突了,

      于是机身改为了升力体,然后发现只能腹部进气,但是腹部进气不利在野战机场保护发动机,然后进气道不要了,发动机改A10一样的背吊

      这种机速度范围非常大,200-1200公里/小时。

      不过这机怕比枭龙还要贵点,没2000万拿不下来

      然后惊奇地发现,这机已经跟练15完全没有关系了回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

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      不缺钱可以制造

      不过综合地考虑,还是练15攻击机比较有性价比

      容易改造,1100万,速度范围300-800公里/小时

      并且这机还容易得到贫困国家的用户

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      2019/6/15 12:40:00
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      A10不贵,它可以防护12毫米的机枪子弹,发动机在机翼的上方,但它的缺点也是致命的,速度慢,地空导弹面前就是活靶子。美军全面淘汰A10后,对地支援火力这块交给了F16,F16初始阶段是一款白昼战斗机,是为空地打击量身打造的,后来,军方要求为它添置了多种设备,最终演变为一款全天候战斗机。未来战争中还是空中决定战争走向,大数据,无人机,将占据重要角色。

      2019/6/15 10:38:52
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      A10不贵,它可以防护12毫米的机枪子弹,发动机在机翼的上方,但它的缺点也是致命的,速度慢,地空导弹面前就是活靶子。美军全面淘汰A10后,对地支援火力这块交给了F16,F16初始阶段是一款白昼战斗机,是为空地打击量身打造的,后来,军方要求为它添置了多种设备,最终演变为一款全天候战斗机。未来战争中还是空中决定战争走向,大数据,无人机,将占据重要角色。

      2019/6/15 10:38:52
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      12楼 咬牙切齿地追妹
      哈嘎蜗浆轻型攻击机

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      百度了一下巨嘴鸟攻击机,发现过小,练15,山鹰级的载弹量,

      完全没必要进口或者生产,

      不过这货相当便宜,低配版250万美元,高配版500万美元,不过进口这机的最大麻烦,在发动机美国造,航电以色列造,非常有可能在战时被断供零配件或者整机。

      所以我才觉得中国有必要装备一种自产的,性能在无人机与多用途战斗机之间的专业的而且是便宜的攻击机。

      苏25级的攻击机,才有能力大量对地倾泻弹药。

      这个就比较奈斯了。给点更加具体的建议哈:

      1:下单翼,把发动机放到机翼上方担着。这样做,可以收获较短的起落架长度。

      2:螺旋桨附近的挂架不要挂向前发射的武器,要挂副油箱或者炸弹类的向下投掷的武器以免对螺旋桨造成影响。

      3:机头可以安装尺寸较大的机炮。

      2019/6/15 10:25:05
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      老强五就行了。

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      2019/6/15 8:49:31
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      平直翼的攻击机是最容易设计的,从一战开始就有。技术成熟,难度小,但是弱点也明显。。。

      低速好,高速一塌糊涂。

      我不觉得平直翼能适合现代战场需求。面对单兵防空武器的普及,平直翼的飞机战损率会很高很高。

      我强烈建议采用连尾翼来扩大机翼面积,少量缩短机头尺寸达成一个能够高中低速都可以飞的对地攻击机。而且成本还不会太高。

      (单发才能接受,双发的攻击机成本太高不接受)

      利用机翼的遮板来增加升力,达到短距离起飞。同样利用遮板设计的缩回保证飞机在高速状态下仍然可以有相当的机动能力。

      我大体算过一次,采用连尾翼低速稳定性可以在 260KM/小时左右。 (A10是220)

      高速很容易可以到 1.5倍音速。。。

      2019/6/15 3:53:41
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      练15攻击机

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      L-15攻击机参考数据:

      有的会比教练机高,有的会低

      乘员

      2人

      长度

      12.27米

      翼展

      14米

      动力系统

      两台加力涡扇发动机推力2×4200公斤

      最大飞行速度

      0.8马赫(800千米每小时)

      航程

      4,100千米

      实用升限

      着陆速度

      150-200千米/小时

      (这起落距离,可以上航母了)

      起飞滑跑距离

      120~180米

      着陆滑跑距离

      350-450米

      l15载弹量不详,貌似是3吨,那么攻击机型大概可以到4.5-5吨

      2019/6/14 22:00:53
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      看了下练15数据,觉得用这货改造相当不错

      价格1100万,是A10的1/4.

      载弹量类似轻型攻击机

      还可以双座,可以增加个武器操作猿

      貌似最需要改进的地方,就是继续拉宽机翼。

      这样的改进,影响面甚小,主要就是修改部分机翼参数

      这样低空低速载弹等性能更赞,成为一架专业的攻击机。

      练15攻击机(上)

      下为教练机型

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      2019/6/14 20:19:06
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      看了下练15数据,觉得用这货改造相当不错

      价格1100万,是A10的1/4.

      载弹量类似轻型攻击机

      还可以双座,可以增加个武器操作猿

      貌似最需要改进的地方,就是继续拉宽机翼。

      这样的改进,影响面甚小,主要就是修改部分机翼参数

      这样低空低速载弹等性能更赞,成为一架专业的攻击机。

      练15攻击机(上)

      下为教练机型

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      2019/6/14 20:19:06
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      对地攻击机设计时应该能在前线简易机场甚至普通经过平整的硬质地面上起降,当需要支援的时候可以保证和地面增援部队一同出发,弥补地面增援到达前的空白期顺便评估下现场环境

      2019/6/14 16:13:43
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      5楼 呆瓜笨笨兔
      完全不用开发专业攻击机,其实多买几架J16就能胜任CAS这事了。
      8楼 咬牙切齿地追妹
      败家子啊,你知道j16多少一架?

      如果用在低空进攻登陆场这样的地方,损失会很高的

      这就是美国还保留A10,甚至准备扩产A10的原因。

      2019/6/14 14:18:20
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      哈嘎蜗浆轻型攻击机

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      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      百度了一下巨嘴鸟攻击机,发现过小,练15,山鹰级的载弹量,

      完全没必要进口或者生产,

      不过这货相当便宜,低配版250万美元,高配版500万美元,不过进口这机的最大麻烦,在发动机美国造,航电以色列造,非常有可能在战时被断供零配件或者整机。

      所以我才觉得中国有必要装备一种自产的,性能在无人机与多用途战斗机之间的专业的而且是便宜的攻击机。

      苏25级的攻击机,才有能力大量对地倾泻弹药。

      2019/6/14 14:15:49
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      10楼 哨兵大君棱堡
      既然要低速,楼主干嘛要用喷气引擎呢?用螺旋桨的不是更好么?
      没错,蜗浆更合适

      不过就得研发新机了

      2019/6/14 13:33:40
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      既然要低速,楼主干嘛要用喷气引擎呢?用螺旋桨的不是更好么?

      2019/6/14 13:07:00
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      https://bbs.tiexue.net/post_13456993_1.html

      强-5性能远胜A10和武直10?恰恰是攻击机里的反面典型。

      2019/6/14 12:09:58
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      5楼 呆瓜笨笨兔
      完全不用开发专业攻击机,其实多买几架J16就能胜任CAS这事了。
      败家子啊,你知道j16多少一架?

      如果用在低空进攻登陆场这样的地方,损失会很高的

      2019/6/14 12:08:45
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      2楼 我是小强第一
      五爷经过现代化改装,可以胜任。
      no,它不可以胜任。

      需要一种带装甲防护,蜗扇,平直翼,武器挂架密密麻麻,航程远,载弹量大的攻击机,

      并且它的价格,不仅要远比多用途战斗机便宜,也要比武直便宜。

      五爷作为攻击机,除了速度快外一无是处,否则就不必退役了

      枭龙攻击机其实都不是比较合适改造为攻击机的,不过为了减少造价,只好利用机身了

      枭龙攻击机武器

      前2类主要对付暴露步兵,以及车辆。

      6门双联装重机枪=12挺重机枪,还有加装空间。

      2门双联装30毫米鸡泡

      对付硬目标

      火箭发射巢2具

      小直径滑翔炸弹12枚(或者是反坦克导弹12枚)

      250公斤炸弹2枚

      远距空空弹,或者对地导弹1-2枚

      枭龙攻击机

      驾驶舱,重要油箱带装甲防护

      可以对抗轻武器命中,在飞机破坏情况下可以保护飞行员不受重伤地跳伞。

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      回复:[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机

      价格:低配版:配备小流量蜗扇,1000万美元左右,高配版:配备中流量蜗扇,电子设备更好,2000万美元左右

      多用途战斗机价格:3000-近亿

      这样级别的挂载,还有重机枪与机炮的密集对地射击能力,

      五爷都没有,五爷就是个应急的便宜产品。

      多用途战斗机则没有那么密集的对地射击能力

      五爷与多用途战斗机都没有低速对地能力,装甲防御能力。

      2019/6/14 10:39:27
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      2019/6/14 10:39:26
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      完全不用开发专业攻击机,其实多买几架J16就能胜任CAS这事了。

      2019/6/14 10:14:54
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      低速攻击机说白了就是飞行坦克。这种东西只适合贴地隐蔽飞行。但在战争初期敌方的防空系统没有被摧毁前尽量不要使用!

      2019/6/14 9:37:22
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      低速攻击机说白了就是飞行坦克。这种东西只适合贴地隐蔽飞行。但在战争初期敌方的防空系统没有被摧毁前尽量不要使用!

      2019/6/14 9:37:22
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      五爷经过现代化改装,可以胜任。

      2019/6/14 8:49:13

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       对[原创]我认为中国还需要一种专业的低速对地攻击机回复