关闭

帖子主题:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

共 1390 个阅读者 

左箭头-小图标

[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

我们大家都知道航母贵,但是知道航母为什么贵的人就非常少了。

航母贵的原因:

1,本身就贵,集成了复杂巨舰与空军基地,集成了海军编队与空军编队的指挥,还集成太多其他的系统。

2,航母往往还是战斗群,或者所在舰队的旗舰。

各种集成繁杂而高难,这样就造就航母便宜不了,即使已经造成,因为这些集成,还依然有高额的使用费用。航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母,正是尽量排除了这些集成后的航母。

它外貌非常类似航母,但是仅仅相当于一艏巨船,载个跑道与机库,以及若干住人舱室,以及生命保障设施,后面这两项民船一样有。

各种电子设备也尽量简化。

因此造价与使用费用可以压缩到非简化舰母的n分之一至一半以下。

这种航母,既可以以肉眼可见方式跟随正常航母与两栖舰,也可以用无线电保持联系。

它本身是不具有多少公斤的战斗力的,但是一旦接受航母与两栖攻击舰的电子支援与引导,其上的航空队,就可以完全与航母战斗机一样执行同样的任务,也就是说,极简化舰母,要借用航母与两栖攻击舰才能使用,当然这不是乱抓苦力,一艏航母领导它后,战斗力就翻倍(如果它们尺寸同样大的话)

一艏两栖舰领导它后,就升格为航母了。

极简化舰母示意图:

两栖舰的身段,正规航母级炮道,升降机与机库,

3条电磁弹射炮道

一侧还有走廊,用于舰员休闲,与布署防空武器。

橙色跑道地区是能够承受百吨级冲压的地区,灰色地区只用于停机

[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

司令家的小别墅

[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

机库里有许多固定与移动的防火墙,它们还可以承重,减少跑道用材的等级

[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

舰岛主要用于航海控制,与简单的飞机起落控制,飞机飞远就直接不管它在做什么。

[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

按3艏极简化舰母等同1艏正常航母价格计算,那么如果1艏正常航母引导3艏极简化舰母的组合,价格就只相当于两航母,战斗力却接近4航母

      打赏
      收藏文本
      0
      0
      2019/6/4 0:16:53

      网友回复

      左箭头-小图标

      63楼 woshicainiao_p90
      直通甲板 二战后期就淘汰的设计
      65楼 咬牙切齿地追妹
      这样的“2战就淘汰的设计”

      淘汰在航母造形中。可没有淘汰在两栖攻击舰中,两栖攻击舰中,这造型最高端。

      简体航母也可以采用它,因为比正规航母容易糊弄出来。

      78楼 woshicainiao_p90
      航母 两栖攻击舰的 战术任务不同

      舰体航母在现在的战术群体中如何定位你考虑过没有?

      一个装备不是造出来单独计算一下火力就是个好武器了

      要看在现在和未来的战斗序列中如何发挥合成作用

      航母历来作为海军打击群的战术核心

      两栖攻击舰是作为海军陆战队的战术支援舰艇存在能承担一部分的空中近距离支援打击任务但是对其他辅助手段的依赖要远远大于航母

      作为简化版航母 你是如何定位的? 舰队核心?性能太差 两栖攻击舰又不够专业 所以鸡肋的存在

      至于二战还真的有类似的简化航母 那就是护航航母为运输舰队提供有限的空中防护 现在这种武器如何定位?

      82楼 Arikjartry
      简易航母可以定义为———— 双航母编队中的舰载机存储起飞平台。(仓库补给类、补给品为舰载机)

      对应缺陷为我标准航母舰载机数量太少。

      既然我标准航母补给太少,可以跟随一艘奶妈。为什么舰载机太少,就不能跟随一艘航母??

      而且这艘航母比奶妈排水量更大,还有起飞舰载机能力。同时也能够提供补给。。。

      如果顺利,甚至可以用这个简体航母淘汰掉奶妈。从而实现双航母编队。不需要额外增加补给舰同时增大战斗力、也不减少续航能力。

      只能说人傻钱多 随便花

      2019/6/17 11:27:05
      左箭头-小图标

      63楼 woshicainiao_p90
      直通甲板 二战后期就淘汰的设计
      65楼 咬牙切齿地追妹
      这样的“2战就淘汰的设计”

      淘汰在航母造形中。可没有淘汰在两栖攻击舰中,两栖攻击舰中,这造型最高端。

      简体航母也可以采用它,因为比正规航母容易糊弄出来。

      78楼 woshicainiao_p90
      航母 两栖攻击舰的 战术任务不同

      舰体航母在现在的战术群体中如何定位你考虑过没有?

      一个装备不是造出来单独计算一下火力就是个好武器了

      要看在现在和未来的战斗序列中如何发挥合成作用

      航母历来作为海军打击群的战术核心

      两栖攻击舰是作为海军陆战队的战术支援舰艇存在能承担一部分的空中近距离支援打击任务但是对其他辅助手段的依赖要远远大于航母

      作为简化版航母 你是如何定位的? 舰队核心?性能太差 两栖攻击舰又不够专业 所以鸡肋的存在

      至于二战还真的有类似的简化航母 那就是护航航母为运输舰队提供有限的空中防护 现在这种武器如何定位?

      简易航母可以定义为———— 双航母编队中的舰载机存储起飞平台。(仓库补给类、补给品为舰载机)

      对应缺陷为我标准航母舰载机数量太少。

      既然我标准航母补给太少,可以跟随一艘奶妈。为什么舰载机太少,就不能跟随一艘航母??

      而且这艘航母比奶妈排水量更大,还有起飞舰载机能力。同时也能够提供补给。。。

      如果顺利,甚至可以用这个简体航母淘汰掉奶妈。从而实现双航母编队。不需要额外增加补给舰同时增大战斗力、也不减少续航能力。

      2019/6/16 23:44:13
      左箭头-小图标

      63楼 woshicainiao_p90
      直通甲板 二战后期就淘汰的设计
      65楼 咬牙切齿地追妹
      这样的“2战就淘汰的设计”

      淘汰在航母造形中。可没有淘汰在两栖攻击舰中,两栖攻击舰中,这造型最高端。

      简体航母也可以采用它,因为比正规航母容易糊弄出来。

      78楼 woshicainiao_p90
      航母 两栖攻击舰的 战术任务不同

      舰体航母在现在的战术群体中如何定位你考虑过没有?

      一个装备不是造出来单独计算一下火力就是个好武器了

      要看在现在和未来的战斗序列中如何发挥合成作用

      航母历来作为海军打击群的战术核心

      两栖攻击舰是作为海军陆战队的战术支援舰艇存在能承担一部分的空中近距离支援打击任务但是对其他辅助手段的依赖要远远大于航母

      作为简化版航母 你是如何定位的? 舰队核心?性能太差 两栖攻击舰又不够专业 所以鸡肋的存在

      至于二战还真的有类似的简化航母 那就是护航航母为运输舰队提供有限的空中防护 现在这种武器如何定位?

      这种武器非常好定位,作为航母,两栖攻击舰的另外一个伴随机场而存在

      2019/6/15 12:45:09
      左箭头-小图标

      66楼 zhaoyunyao
      都造成这样了,为啥不能再加点钱弄真正的航母。 两栖攻击舰的定位就是吃水前,作为航母的补充,反潜,轻烈度的环境使用,因为成本低。这个还是过于复杂。不合算。 另外就是飞机,必须要有f35那样的,这个难度不比设计船简单!
      71楼 Arikjartry
      按照我的思路,我设计出来的简体航母,不考虑人员和飞机这些东西在内。 成本为常规航母的十分之一。舰载机数量为标准航母的三倍到四倍、实际空战效费比 只有传统航母的三十分之一 到四十分之一。。。。。这个是理想状态。

      尽可能的做到成本控制在十分之一,实在不行 15%是极限。不能再增加了。

      79楼 zhaoyunyao
      没错,两栖攻击舰,就是两栖攻击舰,和航母差老鼻子了。 其实现在的结构是二战之后确立的,二战中航母取代了战列舰,因为创造了新的交战方式。现在只要不是有新的作战方式革命性的出现,基本上就是老路子,这个老的路子上,不要想太多,跟着老美的路子没错,当有一天和他齐平了,再考虑其他的创新吧。(我个人的观点,其实中美都是大国,国家思维其实是趋同的)
      我还是那句话 跟着别人走,迟早被别人带进沟里。。。

      只有相信太祖说的“你打你的,我打我的”才是正道。。。模仿别人只能做到,一直在模仿、始终不能超越。

      2019/6/13 20:38:24
      左箭头-小图标

      66楼 zhaoyunyao
      都造成这样了,为啥不能再加点钱弄真正的航母。 两栖攻击舰的定位就是吃水前,作为航母的补充,反潜,轻烈度的环境使用,因为成本低。这个还是过于复杂。不合算。 另外就是飞机,必须要有f35那样的,这个难度不比设计船简单!
      71楼 Arikjartry
      按照我的思路,我设计出来的简体航母,不考虑人员和飞机这些东西在内。 成本为常规航母的十分之一。舰载机数量为标准航母的三倍到四倍、实际空战效费比 只有传统航母的三十分之一 到四十分之一。。。。。这个是理想状态。

      尽可能的做到成本控制在十分之一,实在不行 15%是极限。不能再增加了。

      没错,两栖攻击舰,就是两栖攻击舰,和航母差老鼻子了。 其实现在的结构是二战之后确立的,二战中航母取代了战列舰,因为创造了新的交战方式。现在只要不是有新的作战方式革命性的出现,基本上就是老路子,这个老的路子上,不要想太多,跟着老美的路子没错,当有一天和他齐平了,再考虑其他的创新吧。(我个人的观点,其实中美都是大国,国家思维其实是趋同的)

      2019/6/13 18:09:09
      左箭头-小图标

      63楼 woshicainiao_p90
      直通甲板 二战后期就淘汰的设计
      65楼 咬牙切齿地追妹
      这样的“2战就淘汰的设计”

      淘汰在航母造形中。可没有淘汰在两栖攻击舰中,两栖攻击舰中,这造型最高端。

      简体航母也可以采用它,因为比正规航母容易糊弄出来。

      航母 两栖攻击舰的 战术任务不同

      舰体航母在现在的战术群体中如何定位你考虑过没有?

      一个装备不是造出来单独计算一下火力就是个好武器了

      要看在现在和未来的战斗序列中如何发挥合成作用

      航母历来作为海军打击群的战术核心

      两栖攻击舰是作为海军陆战队的战术支援舰艇存在能承担一部分的空中近距离支援打击任务但是对其他辅助手段的依赖要远远大于航母

      作为简化版航母 你是如何定位的? 舰队核心?性能太差 两栖攻击舰又不够专业 所以鸡肋的存在

      至于二战还真的有类似的简化航母 那就是护航航母为运输舰队提供有限的空中防护 现在这种武器如何定位?

      2019/6/13 10:45:56
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19804
      左箭头-小图标

      ......
      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      62楼 w7841239
      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      67楼 Arikjartry
      外行看热闹,你还是少发言的好。。。。

      我就简单算一下给你听。

      以瓦训练舰为例子:舰艇自重 42000多吨(无任何设备) 含设备排水量5.5万吨上下。

      长度和宽度先不说,我们算载荷平衡首先考虑的是入水部分的体积和两侧的重量分布。

      吃水线长度270米宽度38米。(标排水下部分) 吃水深度 10.5米

      —————— 我们知道 船重量等于排开的海水的体积。

      以吃水深度来算平均每厘米吃水深度可以多载荷多重量的物理,就可以算出舰艇当载荷不平衡的时候会倾斜多少度。

      而几乎所有的舰船在两侧都是有水尺的。

      训练舰的船体底部形态是有压水舱的,同时也是缩窄型的船体,上面部分吃水体积越来越大。

      就算按照最中卫数字的算法来算 10.5米深度吃水。 5.5万吨。那么每一船体降低1厘米的重量为

      52.38095吨。也就是说,如果你一侧增加重量大约26.19吨(吃水线下降1厘米的重量的一半),才会导致瓦训练舰一侧倾斜1厘米。(一侧减半就算是26.19吨。

      那么我们根据训练舰的甲板宽度 60米计算当舰艇一侧重量不平衡达到26.19吨的时候。。。。(最宽处75米那么倾斜的度数太小太小、先不谈)

      用简单的计算其算一下勾股角度差异————————————得到结论:

      ——————————瓦训练舰一侧增加26.19吨重量,会导致训练舰在海面一侧吃水下降1厘米。导致整个甲板的角度(以60米宽度平均甲板算 不算最宽处)。。为甲板倾斜 0.009549 度。

      我们最后可以假设一下,你舰上的人员 每人重量 125公斤。自带行李125公斤。 需要4个人才有1吨载荷。那么 在一侧增加 104的人员配置,也只会导致整个舰体倾斜 0.009549度。

      (说个笑话:250斤的舰员属于什么档次?)

      再说了,舰艇设计的时候,还有一些压水舱一类的设计专门为平衡性而设计的。在这种设计下,舰艇的实际倾斜率会因为额外的设计而变得更小。

      最后,我就觉得,你如果是舰上安置的管理人员,你会把所有增加的人员安置到舰艇的一侧???如果真的这么聪明的话,这种智商高达 125X2的人应该去搞科研。

      最终结论——————————对于那些超大型的、大型、甚至是中型航母来说,人员这么低的重量的物体在肩上配备根本不需要过于考虑两侧配平问题,只有那些后坐力巨大的火炮,以及冲击力巨大的飞机才会需要考虑到航母的内部重量配平需求。

      你的计算问题大了去了,我没你的数学好,但是我知道人员重量不可能是你这种计算方式。

      首先单人重量我可以给你设定为170斤(一个成年人而且是军队经过锻炼的人这个体重很正常),这个人因为需要长期生活在舰上,各种生活必需品包括床铺在内,至少需要430斤。

      在说按照辽宁舰上的标准,每人平均每日消耗食物12斤,按照最低标准每人每日平均8斤的标准,3个月的食物标准就得在1000斤左右。

      还有其他消耗性物资,比如饮用水,包括生活用水,作训服,手套,洗漱用品等各种消耗品,3个月至少也得1000斤。

      这还是不算增加人员后还需要相应的增加其他设施,包括洗漱间,卫生间,训练器械,医疗保障,休息区,娱乐区等,这些设施的重量更是不低。

      所以你需要计算的是一个人舰上生活3个月所消耗的重量。

      按照最高标准至少平均每人需要增加1.5吨,就算按照梯次减少,也不会低于1吨。

      这样计算下来,如果增加104个人员的配置,这就至少需要150吨的重量(你可以合理分配这些物资的存放地,虽然说可以保持平衡,但是这么大的重量,保准你的各方面参数都会受到很大的影响)这可是直接影响战斗力的表现。

      2019/6/13 8:36:34
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19803
      左箭头-小图标

      ......
      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      62楼 w7841239
      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      64楼 咬牙切齿地追妹
      对哦,

      这位兄弟的舰艇基础知识,海军作战理论都有点不足。

      后面这个就不说它了,我们有几人上过贱?

      不过舰艇基础知识却相对容易得到。

      一艘舰船的设计,尤其是军用舰船的设计,根本不是一个人能设计得了的,心比天高,但是也要知道命比纸薄的这句话。

      一艘军舰的设计可是很多个专业领域内的工程团队合作配合设计的。

      一个人想设计出一艘军舰不是说不可能,只是挺不容易的,这需要大量的经验和数据提供给你,你还需要自己换算。

      比如舰艇空载和满载情况下的稳定性,你不能说你载了100架飞机是满载,舰船很稳,但是一旦起飞50加后,吃水线就上升到不稳定状态,一阵大风你船就沉了。

      2019/6/13 8:24:51
      左箭头-小图标

      49楼 咬牙切齿地追妹
      天马行空级简体航母B 解剖图

      这样看就更清楚这种简体航母的商住条件有多富余了,估计在海军舰艇里是最好的

      甚至可以设个度假区,把舰队里需要疗养,又不方便脱离舰队的人员弄过来

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      53楼 Arikjartry
      你先算好空间。长宽高,然后设计整个舰体的长度宽度。机库尺寸。

      然后考虑摆飞机。看看能不能摆的下100+架飞机。如果摆不了,直接剁设备。什么都可以剁掉。唯独飞机数量不能少。带这么个简易航母就是增加舰载机用的。你设计一堆娱乐场所,住宅区。玩游轮旅游么??

      J15 J16的尺寸都是现成的。你算好你的航母机库里面能停多少飞机先。。。

      就算是两层机库,加上一半甲板停机。留出一条从头到尾的可供降落和起飞的跑道。最终能放多少飞机才是真理。

      61楼 咬牙切齿地追妹
      单舰不能搞太大,否则击沉的损失就超标了。

      这也是不造超过10万吨航母的另外一个重要理由。

      单舰载机接近航母就差不多了

      舰艇如果把所有武装去掉,雷达探测设备全部去掉、声纳全部不要,不携带导弹。可以节省出巨大的成本的。最终成本可以做到很低很低。。。甚至极端点。一艘航母不含人员和舰载机 = 一艘 022的成本。

      另外这东西就是利用舰载机抢制空权的。早早就会把飞机都放出去。。。

      你有数量,就有制空权 制空权就是击沉别人,你没数量就没制空权,就是别人击沉你。

      再说了,这么庞大的钢铁结构,要击沉并不是那么容易的。而且成本也不高。比起击沉一艘055。绝对还是击沉这种简易货更划算。。。(前提是飞机都飞出去了。。。

      至于没法飞回来??那不是问题,我们又不去满地球谋求霸权。都是周边维护权益。

      空中加油机上去补给一下就能接回家。

      2019/6/13 1:40:06
      左箭头-小图标

      66楼 zhaoyunyao
      都造成这样了,为啥不能再加点钱弄真正的航母。 两栖攻击舰的定位就是吃水前,作为航母的补充,反潜,轻烈度的环境使用,因为成本低。这个还是过于复杂。不合算。 另外就是飞机,必须要有f35那样的,这个难度不比设计船简单!
      按照我的思路,我设计出来的简体航母,不考虑人员和飞机这些东西在内。 成本为常规航母的十分之一。舰载机数量为标准航母的三倍到四倍、实际空战效费比 只有传统航母的三十分之一 到四十分之一。。。。。这个是理想状态。

      尽可能的做到成本控制在十分之一,实在不行 15%是极限。不能再增加了。

      2019/6/13 1:19:28
      左箭头-小图标

      66楼 zhaoyunyao
      都造成这样了,为啥不能再加点钱弄真正的航母。 两栖攻击舰的定位就是吃水前,作为航母的补充,反潜,轻烈度的环境使用,因为成本低。这个还是过于复杂。不合算。 另外就是飞机,必须要有f35那样的,这个难度不比设计船简单!
      按照我的思路,我设计出来的简体航母,不考虑人员和飞机这些东西在内。 成本为常规航母的十分之一。舰载机数量为标准航母的三倍到四倍、实际空战效费比 只有传统航母的三十分之一 到四十分之一。。。。。这个是理想状态。

      尽可能的做到成本控制在十分之一,实在不行 15%是极限。不能再增加了。

      2019/6/13 1:19:27
      左箭头-小图标

      66楼 zhaoyunyao
      都造成这样了,为啥不能再加点钱弄真正的航母。 两栖攻击舰的定位就是吃水前,作为航母的补充,反潜,轻烈度的环境使用,因为成本低。这个还是过于复杂。不合算。 另外就是飞机,必须要有f35那样的,这个难度不比设计船简单!
      按照我的思路,我设计出来的简体航母,不考虑人员和飞机这些东西在内。 成本为常规航母的十分之一。舰载机数量为标准航母的三倍到四倍、实际空战效费比 只有传统航母的三十分之一 到四十分之一。。。。。这个是理想状态。

      尽可能的做到成本控制在十分之一,实在不行 15%是极限。不能再增加了。

      2019/6/13 1:09:04
      左箭头-小图标

      66楼 zhaoyunyao
      都造成这样了,为啥不能再加点钱弄真正的航母。 两栖攻击舰的定位就是吃水前,作为航母的补充,反潜,轻烈度的环境使用,因为成本低。这个还是过于复杂。不合算。 另外就是飞机,必须要有f35那样的,这个难度不比设计船简单!
      按照我的思路,我设计出来的简体航母,不考虑人员和飞机这些东西在内。 成本为常规航母的十分之一。舰载机数量为标准航母的三倍到四倍、实际空战效费比 只有传统航母的三十分之一 到四十分之一。。。。。这个是理想状态。

      尽可能的做到成本控制在十分之一,实在不行 15%是极限。不能再增加了。

      2019/6/13 1:09:04
      左箭头-小图标

      ......
      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      62楼 w7841239
      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      外行看热闹,你还是少发言的好。。。。

      我就简单算一下给你听。

      以瓦训练舰为例子:舰艇自重 42000多吨(无任何设备) 含设备排水量5.5万吨上下。

      长度和宽度先不说,我们算载荷平衡首先考虑的是入水部分的体积和两侧的重量分布。

      吃水线长度270米宽度38米。(标排水下部分) 吃水深度 10.5米

      —————— 我们知道 船重量等于排开的海水的体积。

      以吃水深度来算平均每厘米吃水深度可以多载荷多重量的物理,就可以算出舰艇当载荷不平衡的时候会倾斜多少度。

      而几乎所有的舰船在两侧都是有水尺的。

      训练舰的船体底部形态是有压水舱的,同时也是缩窄型的船体,上面部分吃水体积越来越大。

      就算按照最中卫数字的算法来算 10.5米深度吃水。 5.5万吨。那么每一船体降低1厘米的重量为

      52.38095吨。也就是说,如果你一侧增加重量大约26.19吨(吃水线下降1厘米的重量的一半),才会导致瓦训练舰一侧倾斜1厘米。(一侧减半就算是26.19吨。

      那么我们根据训练舰的甲板宽度 60米计算当舰艇一侧重量不平衡达到26.19吨的时候。。。。(最宽处75米那么倾斜的度数太小太小、先不谈)

      用简单的计算其算一下勾股角度差异————————————得到结论:

      ——————————瓦训练舰一侧增加26.19吨重量,会导致训练舰在海面一侧吃水下降1厘米。导致整个甲板的角度(以60米宽度平均甲板算 不算最宽处)。。为甲板倾斜 0.009549 度。

      我们最后可以假设一下,你舰上的人员 每人重量 125公斤。自带行李125公斤。 需要4个人才有1吨载荷。那么 在一侧增加 104的人员配置,也只会导致整个舰体倾斜 0.009549度。

      (说个笑话:250斤的舰员属于什么档次?)

      再说了,舰艇设计的时候,还有一些压水舱一类的设计专门为平衡性而设计的。在这种设计下,舰艇的实际倾斜率会因为额外的设计而变得更小。

      最后,我就觉得,你如果是舰上安置的管理人员,你会把所有增加的人员安置到舰艇的一侧???如果真的这么聪明的话,这种智商高达 125X2的人应该去搞科研。

      最终结论——————————对于那些超大型的、大型、甚至是中型航母来说,人员这么低的重量的物体在舰艇上配备根本不需要过于考虑两侧配平问题,只有那些后坐力巨大的火炮,以及冲击力巨大的飞机才会需要考虑到航母的内部重量配平需求。

      2019/6/13 1:04:19
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4751
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      62楼 w7841239
      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      外行看热闹,你还是少发言的好。。。。

      我就简单算一下给你听。

      以瓦训练舰为例子:舰艇自重 42000多吨(无任何设备) 含设备排水量5.5万吨上下。

      长度和宽度先不说,我们算载荷平衡首先考虑的是入水部分的体积和两侧的重量分布。

      吃水线长度270米宽度38米。(标排水下部分) 吃水深度 10.5米

      —————— 我们知道 船重量等于排开的海水的体积。

      以吃水深度来算平均每厘米吃水深度可以多载荷多重量的物理,就可以算出舰艇当载荷不平衡的时候会倾斜多少度。

      而几乎所有的舰船在两侧都是有水尺的。

      训练舰的船体底部形态是有压水舱的,同时也是缩窄型的船体,上面部分吃水体积越来越大。

      就算按照最中卫数字的算法来算 10.5米深度吃水。 5.5万吨。那么每一船体降低1厘米的重量为

      52.38095吨。也就是说,如果你一侧增加重量大约26.19吨(吃水线下降1厘米的重量的一半),才会导致瓦训练舰一侧倾斜1厘米。(一侧减半就算是26.19吨。

      那么我们根据训练舰的甲板宽度 60米计算当舰艇一侧重量不平衡达到26.19吨的时候。。。。(最宽处75米那么倾斜的度数太小太小、先不谈)

      用简单的计算其算一下勾股角度差异————————————得到结论:

      ——————————瓦训练舰一侧增加26.19吨重量,会导致训练舰在海面一侧吃水下降1厘米。导致整个甲板的角度(以60米宽度平均甲板算 不算最宽处)。。为甲板倾斜 0.009549 度。

      我们最后可以假设一下,你舰上的人员 每人重量 125公斤。自带行李125公斤。 需要4个人才有1吨载荷。那么 在一侧增加 104的人员配置,也只会导致整个舰体倾斜 0.009549度。

      (说个笑话:250斤的舰员属于什么档次?)

      再说了,舰艇设计的时候,还有一些压水舱一类的设计专门为平衡性而设计的。在这种设计下,舰艇的实际倾斜率会因为额外的设计而变得更小。

      最后,我就觉得,你如果是舰上安置的管理人员,你会把所有增加的人员安置到舰艇的一侧???如果真的这么聪明的话,这种智商高达 125X2的人应该去搞科研。

      最终结论——————————对于那些超大型的、大型、甚至是中型航母来说,人员这么低的重量的物体在舰艇上配备根本不需要过于考虑两侧配平问题,只有那些后坐力巨大的火炮,以及冲击力巨大的飞机才会需要考虑到航母的内部重量配平需求。

      2019/6/13 1:04:19
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4750
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      62楼 w7841239
      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      外行看热闹,你还是少发言的好。。。。

      我就简单算一下给你听。

      以瓦训练舰为例子:舰艇自重 42000多吨(无任何设备) 含设备排水量5.5万吨上下。

      长度和宽度先不说,我们算载荷平衡首先考虑的是入水部分的体积和两侧的重量分布。

      吃水线长度270米宽度38米。(标排水下部分) 吃水深度 10.5米

      —————— 我们知道 船重量等于排开的海水的体积。

      以吃水深度来算平均每厘米吃水深度可以多载荷多重量的物理,就可以算出舰艇当载荷不平衡的时候会倾斜多少度。

      而几乎所有的舰船在两侧都是有水尺的。

      训练舰的船体底部形态是有压水舱的,同时也是缩窄型的船体,上面部分吃水体积越来越大。

      就算按照最中卫数字的算法来算 10.5米深度吃水。 5.5万吨。那么每一船体降低1厘米的重量为

      52.38095吨。也就是说,如果你一侧增加重量大约26.19吨(吃水线下降1厘米的重量的一半),才会导致瓦训练舰一侧倾斜1厘米。(一侧减半就算是26.19吨。

      那么我们根据训练舰的甲板宽度 60米计算当舰艇一侧重量不平衡达到26.19吨的时候。。。。(最宽处75米那么倾斜的度数太小太小、先不谈)

      用简单的计算其算一下勾股角度差异————————————得到结论:

      ——————————瓦训练舰一侧增加26.19吨重量,会导致训练舰在海面一侧吃水下降1厘米。导致整个甲板的角度(以60米宽度平均甲板算 不算最宽处)。。为甲板倾斜 0.009549 度。

      我们最后可以假设一下,你舰上的人员 每人重量 125公斤。自带行李125公斤。 需要4个人才有1吨载荷。那么 在一侧增加 104的人员配置,也只会导致整个舰体倾斜 0.009549度。

      (说个笑话:250斤的舰员属于什么档次?)

      再说了,舰艇设计的时候,还有一些压水舱一类的设计专门为平衡性而设计的。在这种设计下,舰艇的实际倾斜率会因为额外的设计而变得更小。

      最后,我就觉得,你如果是舰上安置的管理人员,你会把所有增加的人员安置到舰艇的一侧???如果真的这么聪明的话,这种智商高达 125X2的人应该去搞科研。

      最终结论——————————对于那些超大型的、大型、甚至是中型航母来说,人员这么低的重量的物体在肩上配备根本不需要过于考虑两侧配平问题,只有那些后坐力巨大的火炮,以及冲击力巨大的飞机才会需要考虑到航母的内部重量配平需求。

      2019/6/13 1:02:30
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4749
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      62楼 w7841239
      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      外行看热闹,你还是少发言的好。。。。

      我就简单算一下给你听。

      以瓦训练舰为例子:舰艇自重 42000多吨(无任何设备) 含设备排水量5.5万吨上下。

      长度和宽度先不说,我们算载荷平衡首先考虑的是入水部分的体积和两侧的重量分布。

      吃水线长度270米宽度38米。(标排水下部分) 吃水深度 10.5米

      —————— 我们知道 船重量等于排开的海水的体积。

      以吃水深度来算平均每厘米吃水深度可以多载荷多重量的物理,就可以算出舰艇当载荷不平衡的时候会倾斜多少度。

      而几乎所有的舰船在两侧都是有水尺的。

      训练舰的船体底部形态是有压水舱的,同时也是缩窄型的船体,上面部分吃水体积越来越大。

      就算按照最中卫数字的算法来算 10.5米深度吃水。 5.5万吨。那么每一船体降低1厘米的重量为

      52.38095吨。也就是说,如果你一侧增加重量大约26.19吨(吃水线下降1厘米的重量的一半),才会导致瓦训练舰一侧倾斜1厘米。(一侧减半就算是26.19吨。

      那么我们根据训练舰的甲板宽度 60米计算当舰艇一侧重量不平衡达到26.19吨的时候。。。。(最宽处75米那么倾斜的度数太小太小、先不谈)

      用简单的计算其算一下勾股角度差异————————————得到结论:

      ——————————瓦训练舰一侧增加26.19吨重量,会导致训练舰在海面一侧吃水下降1厘米。导致整个甲板的角度(以60米宽度平均甲板算 不算最宽处)。。为甲板倾斜 0.009549 度。

      我们最后可以假设一下,你舰上的人员 每人重量 125公斤。自带行李125公斤。 需要4个人才有1吨载荷。那么 在一侧增加 104的人员配置,也只会导致整个舰体倾斜 0.009549度。

      (说个笑话:250斤的舰员属于什么档次?)

      再说了,舰艇设计的时候,还有一些压水舱一类的设计专门为平衡性而设计的。在这种设计下,舰艇的实际倾斜率会因为额外的设计而变得更小。

      最后,我就觉得,你如果是舰上安置的管理人员,你会把所有增加的人员安置到舰艇的一侧???如果真的这么聪明的话,这种智商高达 125X2的人应该去搞科研。

      最终结论——————————对于那些超大型的、大型、甚至是中型航母来说,人员这么低的重量的物体在肩上配备根本不需要过于考虑两侧配平问题,只有那些后坐力巨大的火炮,以及冲击力巨大的飞机才会需要考虑到航母的内部重量配平需求。

      2019/6/13 1:02:29
      左箭头-小图标

      都造成这样了,为啥不能再加点钱弄真正的航母。 两栖攻击舰的定位就是吃水前,作为航母的补充,反潜,轻烈度的环境使用,因为成本低。这个还是过于复杂。不合算。 另外就是飞机,必须要有f35那样的,这个难度不比设计船简单!

      2019/6/12 16:36:05
      左箭头-小图标

      63楼 woshicainiao_p90
      直通甲板 二战后期就淘汰的设计
      这样的“2战就淘汰的设计”

      淘汰在航母造形中。可没有淘汰在两栖攻击舰中,两栖攻击舰中,这造型最高端。

      简体航母也可以采用它,因为比正规航母容易糊弄出来。

      2019/6/12 14:49:39
      左箭头-小图标

      ......
      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      62楼 w7841239
      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      对哦,

      这位兄弟的舰艇基础知识,海军作战理论都有点不足。

      后面这个就不说它了,我们有几人上过贱?

      不过舰艇基础知识却相对容易得到。

      2019/6/12 14:47:07
      左箭头-小图标

      直通甲板 二战后期就淘汰的设计

      2019/6/12 13:24:12
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19802
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      59楼 Arikjartry
      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      你多了解一下舰船,然后在想设计吧。

      没学会走先想跑了。

      你知道一艘船多带人员和物资代表什么吗?会使一艘船远远低于设计时的各个方面数据。

      一艘船的设计不是你想加设备加人员就可以的,他需要平衡懂吗,每一个设备和人员居住区域都需要经过设计,使船保持平衡,不会水平偏移,或者头重脚轻。

      除非你重新设计一艘航母,专门就是为了配合护航航母存在而设计一艘,让护航航母人员和物资平时驻扎在主舰的一种设计。

      这样才可以安全航行,要不然如果随便增加重量,会导致舰船航行时存在安全隐患。

      知道为什么有的国家新舰下水就有几率沉没吗,这就是设计不合理,或者是超载造成的。

      包括我国都有这种案例,训练舰超编,导致舰船水平发生偏移,前期没注重这个小问题,结果导致出海后不久就发生问题沉没了。

      2019/6/12 11:49:20
      左箭头-小图标

      49楼 咬牙切齿地追妹
      天马行空级简体航母B 解剖图

      这样看就更清楚这种简体航母的商住条件有多富余了,估计在海军舰艇里是最好的

      甚至可以设个度假区,把舰队里需要疗养,又不方便脱离舰队的人员弄过来

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      53楼 Arikjartry
      你先算好空间。长宽高,然后设计整个舰体的长度宽度。机库尺寸。

      然后考虑摆飞机。看看能不能摆的下100+架飞机。如果摆不了,直接剁设备。什么都可以剁掉。唯独飞机数量不能少。带这么个简易航母就是增加舰载机用的。你设计一堆娱乐场所,住宅区。玩游轮旅游么??

      J15 J16的尺寸都是现成的。你算好你的航母机库里面能停多少飞机先。。。

      就算是两层机库,加上一半甲板停机。留出一条从头到尾的可供降落和起飞的跑道。最终能放多少飞机才是真理。

      单舰不能搞太大,否则击沉的损失就超标了。

      这也是不造超过10万吨航母的另外一个重要理由。

      单舰载机接近航母就差不多了

      2019/6/12 11:36:39
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19801
      左箭头-小图标

      ......
      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      58楼 Arikjartry
      伴航指挥 好像是外星科技。。。

      一战就出现过伴随航行并且指挥的“破交”战术。

      什么都不能缺??笑话了。现代技术这么发达。 采用摄像头技术实现

      跨舰艇指挥就跟玩一样。我都没说全数字化AI的自动化技术。

      最简单的方式,竖一根灯柱。和电线杆那样的大小。

      上面7个灯。 七彩。 最上红,一切禁止,最下紫,一切通行。每种颜色代表一个通行级别。

      绿色之上是禁行级。之下是通行级。。。这个灯柱指挥安排全景超高清摄像头,由专门的指挥舰控制。或者干脆交给标准航母指挥。

      —————— 作为军事用途的航母/兼顾补给/运输的话,绝对可以保证一直在深海航行。

      正是因为不是民船,所以可以比民船更加简化。

      进港困难?? 进港用专业拖船领航。只停靠专用的航母泊位。这很难??霉帝早先也是如此。

      ——————————————————————

      辽宁舰现在的人员数量是因为 定义为“训练舰”所以人员极限超配。而不是需求这么多人。

      拿辽宁舰的数据来说事毫无说服力。

      上天的飞行员只需要那么多,地面每个位置有足够的安排就行了。。。

      如果360人能够凑全一套舰上勤务。那么之后,每增加2个飞行员(或者三名)就能多起飞一架飞机。

      你可以横向对比一下

      库舰载机大约24架,航空人员也是600多人

      印度维拉特号,载机12架左右,航空人员146人

      法国戴高乐号也是600多人

      美国布什号载机大约60架航空人员2480人

      也就是说,航母保障每架飞机的最低标准是印度,也达到12人左右,而最高的是美国,平均保障每架飞机42人。

      我国和俄罗斯,大约25人

      法国,大约为15人

      所以,对于飞机的保障队伍是根本没法减少到最低的。

      2019/6/12 11:17:56
      左箭头-小图标

      ......
      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      如果其他舰艇考虑到航母是没有雷达系统的,采用领航模式,就绝对不需要这些乱七八糟的雷达声纳什么的。。。但是如果伴随航行的舰艇不提供,你当然需要自己有。。。。

      至于人员。好笑了,你双航母编队出行,多带点人员都不愿意,多带点补给物资都不行。。。提升战斗力怎么不说了??

      你这种要求要满足的话,只有那些修仙小说里面的东西才能满足了。。。

      带个戒指,里面什么都能装下,用的时候直接用脑袋想一下,就出来了。。。。回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      2019/6/12 10:06:42
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4743
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      57楼 w7841239
      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      伴航指挥 好像是外星科技。。。

      一战就出现过伴随航行并且指挥的“破交”战术。

      什么都不能缺??笑话了。现代技术这么发达。 采用摄像头技术实现

      跨舰艇指挥就跟玩一样。我都没说全数字化AI的自动化技术。

      最简单的方式,竖一根灯柱。和电线杆那样的大小。

      上面7个灯。 七彩。 最上红,一切禁止,最下紫,一切通行。每种颜色代表一个通行级别。

      绿色之上是禁行级。之下是通行级。。。这个灯柱指挥安排全景超高清摄像头,由专门的指挥舰控制。或者干脆交给标准航母指挥。

      —————— 作为军事用途的航母/兼顾补给/运输的话,绝对可以保证一直在深海航行。

      正是因为不是民船,所以可以比民船更加简化。

      进港困难?? 进港用专业拖船领航。只停靠专用的航母泊位。这很难??霉帝早先也是如此。

      ——————————————————————

      辽宁舰现在的人员数量是因为 定义为“训练舰”所以人员极限超配。而不是需求这么多人。

      拿辽宁舰的数据来说事毫无说服力。

      上天的飞行员只需要那么多,地面每个位置有足够的安排就行了。。。

      如果360人能够凑全一套舰上勤务。那么之后,每增加2个飞行员(或者三名)就能多起飞一架飞机。

      2019/6/12 9:47:06
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19799
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      2019/6/12 1:43:45
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19799
      左箭头-小图标

      ......
      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      2019/6/12 1:43:45
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19798
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      2019/6/12 1:17:33
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19797
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      52楼 Arikjartry
      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      哥们,你这思想有点极端吧。。

      咱先说无敌号吧,这是轻型航母,共载机20几架,就需要航空人员366人。

      我们辽宁号也是载机大约30架以内,航空人员就600多人了

      而你这种所谓的护航航母为了就是扩大载机量,如果是常规航母的3倍,比如达到90架,你猜需要多少航空人员呢。

      再说你所谓的无导航无通讯,无雷达这根本就是不可能的事情。

      如果需要在本舰起降飞机,你什么都不能缺,缺一都不可。

      而且你以为一艘船跟着船队航行就不需要雷达和声呐了么,你不是民用舰船,你是军用,军用就需要声呐侦听,这不仅仅是为了反潜,而是船在海上航行时一旦遇到暗礁呢,你能保证你的船一直在深海当中航行么?

      2019/6/12 1:17:33
      左箭头-小图标

      49楼 咬牙切齿地追妹
      天马行空级简体航母B 解剖图

      这样看就更清楚这种简体航母的商住条件有多富余了,估计在海军舰艇里是最好的

      甚至可以设个度假区,把舰队里需要疗养,又不方便脱离舰队的人员弄过来

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      你先算好空间。长宽高,然后设计整个舰体的长度宽度。机库尺寸。

      然后考虑摆飞机。看看能不能摆的下100+架飞机。如果摆不了,直接剁设备。什么都可以剁掉。唯独飞机数量不能少。带这么个简易航母就是增加舰载机用的。你设计一堆娱乐场所,住宅区。玩游轮旅游么??

      J15 J16的尺寸都是现成的。你算好你的航母机库里面能停多少飞机先。。。

      就算是两层机库,加上一半甲板停机。留出一条从头到尾的可供降落和起飞的跑道。最终能放多少飞机才是真理。

      2019/6/12 0:17:52
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4739
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      50楼 w7841239
      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      首先, 标准航母上大量人员是武装以及雷达系列的人员,简易航母上这些人都不需要。

      无导航、无通讯、无雷达、无反潜。动力简易化。。可以少多少人员配备??

      无娱乐、无生活后勤、无餐饮、极少量的管网 可以少多少人员配备??

      再者我说几个数据———— 瓦训练舰上现在我们上去是 5000+人训练。 实际配员才需要 2000人不到

      (人员编制为1960,其中600余名航空人员)

      回头看看历史上的二战后期航母。以典型一些的算。英国的无敌号。685人(其中60名军官)+航空人员366人(其中80名军官)。也就是1000+人级。

      简易航母的编制肯定会少于英国早期的无敌号吧,不足1000人是可以肯定的。如果加上这么多年发展的自动化设备,可以需要的人员数完全可以控制到 500以下。(连基本导航、雷达都不需要、也没有武装)

      我不觉得现在的瓦训练舰上能安排5000人训练,到了战时 2000元的配置 多出 500人左右给简易航母会造成标准航母负担不起的问题。。。。要知道,标准航母还有预备搭载陆战队的预留空间。

      2019/6/12 0:04:33
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19796
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      2019/6/11 20:20:54
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19795
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      44楼 Arikjartry
      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      你比喻的非常不恰当,特种作战可以小部队深入敌后的前提是,他们自己可以在大自然中获取食物与给养,而且时间不能太长,都是短期的,时间长了人受不了。

      而你所谓作战和后勤人员平时驻扎在标准航母上这就更离谱了,因为正规航母的人员基本都在3000人以上,这个前提下是必须要提供这3000多人至少3个月左右的物资给养。

      而你如果多驻扎到5000人(含护航航母2000人)那么相应的给养物资就需要加倍,这时候航母就属于饱和状态了,不但人员行动不方便,管理更是麻烦。

      这样其实无形之中也就是把你护航航母的成本分摊到正规航母上去了,而且这样一来,正规航母的战斗力就减弱了。

      这属于本末倒置了。

      2019/6/11 20:20:54
      左箭头-小图标

      天马行空级简体航母B 解剖图

      这样看就更清楚这种简体航母的商住条件有多富余了,估计在海军舰艇里是最好的

      甚至可以设个度假区,把舰队里需要疗养,又不方便脱离舰队的人员弄过来

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      2019/6/11 16:09:28
      左箭头-小图标

      天马行空级简体航母B 解剖图

      这是半边图

      航母由标准化的两种模块拼出,

      这两种模块都带有大量的住人储物空间

      模块A:带双机升降机

      模块B:不带升降机

      这种模快拼航母法,可以最快最低成本地拼出尺寸不一样的各种航母。

      并且由于自带商住条件,因此拼成后立刻可以使用

      铁血网提醒您:点击查看大图

      模块A的住人储物空间,湖蓝色方格内,大概是4。5*3.5*2.5的体积,全舰这样的格子数量多到令人发指的地步。

      这是为了在重量最轻前提下,增强舰体的蜂窝式结构。

      如果舰上人员1000以内,一人一间也有可能,再联想到100床的大通铺,我乐了

      铁血网提醒您:点击查看大图

      蜂窝是不是多到令人发指的地步?

      这还只是为了方便显示,只显示一个模快的半边

      然后下面有巨大的体积安装医疗,娱乐,公共食堂,体育场所等的空间,再往下是发动机舱,油弹,压载水舱等用途的空间。

      然后怎么会难过到食品都无法多带,要跟几千吨的护卫舰,大驱去乞食?

      大家原谅我这么多废话吧,黑奴船概念实在是太逗我乐了。铁血网提醒您:点击查看大图

      然后再联想到黑奴船,我又乐了

      这种船350米长,用4万吨两栖攻击舰的下部船体改造,,并且船头部分拉长一半多,运载能力何其巨大,怎么就需要去斤斤计较需要运输不多运什么物品了?

      铁血网提醒您:点击查看大图

      天马行空级简体航母B,两面拼合后

      跑道长340米,宽35米

      设这么多升降机,是为了跑道上不留飞机地起降

      这种航母,两栖攻击舰的价格(不计战斗机),携带的战斗机与航母差不多,起落等条件更优。

      还可以携带一定数量的海军陆战队及其装备。

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      2019/6/11 15:50:52
      左箭头-小图标

      这么多回复,头都看乱了

      不过还是欢迎大家批评指导。

      看来有必要重新设计一艏极简化舰母,让大家知道它极简在哪里,为什么造价可以比两栖舰还低作清楚。

      2019/6/11 14:33:30
      • 军衔:陆军上士
      • 军号:3936821
      • 工分:3771
      左箭头-小图标

      未来所有水面舰艇都要设计成这个样子用来配合飞机作战。

      导弹快艇要设计成速度最快的潜艇水滴状。

      潜艇要随时在水下投放出无人飞机漂到水面后起飞执行完任务后水面降落沉入水底后用潜艇回收。

      2019/6/11 10:17:00
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4731
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      有些人疑惑说,我的简易航母上没有飞机维护检修设备怎么办??

      我单独说下这个思路:

      第一、并不是完全没有维护能力,加油、挂弹、加电肯定是能够做到的。几辆专用车不能省。一些精密的维护。比如更换零件当然不行。也没有设备。

      第二、航母作战是有战斗间歇的。一场战斗不可能持续一周以上(和陆军不同),航母也不会有这么强大的补给能力。所以,可以切换飞行平台。——————————————具体做法呢:简易航母上需要深度维护的飞机,采用卸载弹药后,加油10%或者5% 起飞。然后绕行一圈到标准航母上降落维护。。。。 而标准航母上那些已经维护完毕的舰载机,同样可以卸载挂单和油料后,极轻载起飞降落到简易航母上备飞。。。

      相当于两艘航母通用一套维护设备。。。考虑到航母上的维护设备也是有限的,很多严重性毁伤同样不可修理。这样的维护能力已经足够了。

      第三、人员流通可以采用补给链接转移人员。标准航母是携带有简易补给能力的。让标准航母的补给链挂到简易航母上。采用小船挂靠到简易航母上转移人员(主要是飞行员、地勤人员、空勤维护人员组成的编队)简易航母飞行员的配置肯定在标准航母上,进入战斗之前由标准航母转移到简易航母。简易航母上虽然没有厨房食堂食物舱,但是一个2平米的消防室里面密密麻麻塞满备用食物也能吃三天吧。不打算居住并不等于一定会挨饿。何况还有那么多设施齐全的随行舰艇呢。

      这个就有点类似中国古代的轻骑兵作战。行军用的是马车。一车5马或者4马坐20人。但是随行马20匹。节省马体力。

      临战 马车上的人全部单独上马。。。就是20骑。

      这里,标准航母就好像是马车。简易航母就是随行马匹。。。航行的时候没人,临战载员。

      2019/6/11 3:36:19
      左箭头-小图标

      ......
      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      43楼 w7841239
      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      错了,不是抬起知府就县官,而是用县官去就知府。

      你理解为把飞机转移到标准航母上起飞,为什么不可以理解为把标准航母上的人员转一部分到简易航母上来呢?这部分人员的配给在标准航母上。而作战。则在简易航母上。

      既然特种作战可以让一个小队伍去很远的地方潜入。为什么不可以把标准航母上的飞行勤务编队派遣一部分到简易航母上???(视作离舰任务)

      2019/6/11 2:47:02
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19792
      左箭头-小图标

      ......
      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      40楼 Arikjartry
      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      按照你的想法。

      是不是可以理解为,这艘舰只是航母舰载机的机库,完全不负责起飞和降落。

      一旦发生战况,需要把保姆舰的飞机调运到航母上,这样就节约了大部分的维护设备和人员。

      按道理讲也不是不可以,但是考虑到战时时间紧迫概念,这样调运是很麻烦的。

      而且也存在危险性,毕竟考虑到船速慢,调运期间,整个舰队都需要减速保持护航状态,而且运动情况下调运飞机也存在安全隐患。

      2019/6/10 21:52:55
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4728
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      36楼 咬牙切齿地追妹
      是哦,舰种档次低点,不代表就可以把其上的人员,不当人看。

      何况除了飞行甲板与机库外,整船上的空间都可以给人员使用,节省它们,全部用来装油弹?

      貌似哪位兄弟也不是这意思,他说这种船油弹不多。

      那么我奇怪了,长度250米以上的大船,要设100人级的通铺?

      这又奇怪了,这么大的通铺,需要很大的开间,这又对简易航母的低成本制造,提出了巨大挑战,开间越大,建筑物越难制造(舰内构筑物,可以当特殊格式的金属建筑物看)

      37楼 咬牙切齿地追妹
      貌似这位兄弟,头脑里没有舰艇的尺度,把陆军的低标准安排进海军去了。

      问题是能够装下100床通铺的舰艇的舱室,绝对属于海军舰艇舱室尺寸上的顶级豪华级。

      也许只有极少数巨舰的会议室,有这么大的开间,可以容纳100床通铺

      100床通铺,每床宽1.5米,长2米,就是3平方米,100*30就是300平方米,通铺之间还必须有过道,算1米宽,100*1,又是100平方米,这间通铺舱,至少得有400平方米,

      400平方米,my 的 god 呀,陆地民居也基本没有这么大的单间,只有公共设施,比如火车站,有这么大的单间。

      住房开发中,面积超过200平方米的房屋(还不是单间),就叫大户型。

      陆军的100床通铺及其房屋是低标准,在海军,基本没有什么居住区能够满足这大面积。

      也许只有商用游轮能够有这么大的开间。

      陆军的低标准,到海军就是顶级豪华级标准。

      这100床的通铺,美帝海军都住不起,

      何况各种标准被这兄弟严重打压的简体航母上的人员。

      你这是没有理解我说的话,通铺不是单间。

      进门左右各一铺。长2米,宽20+米睡25人,双层铺。上下即50人。

      房间左右各双层 就是100人。

      床下放衣物。

      机库高7米左右,容不下双层铺?容不下 5米宽 20+米长度的房间??

      你知道中国服役的半潜船 (2万多吨)的,配员多少么?

      告诉你,军用886舰不足100人。 商用的 3.5万吨级半潜船 不足50人。。。

      一艘没有独立航海能力的大型 简体航母,要那么多人干嘛??100人的舱室一个就绰绰有余。战时考虑到飞行员才需要两个以上。

      还有人好笑的问空间那么大留着干嘛??干嘛?航母还能干嘛?多配备飞机呗。。。

      100多架飞机一艘。你以为不占地方啊??就是双层机库。也是按照飞机尺寸尽可能的扩大机库面积。边角余料空间才是生活用途。

      要是这种舰艇还搞正规航母那么多东西,那不是白痴吗?总要有三艘标准航母的舰载机数才行,(最好四艘以上) 才是让人满意的。。。。———— 广告:一艘更比三艘强 单论空战。

      最后说一点:尽可能的加长船型并且考虑一下 J10的上舰。 J10在81飞行队可以做到 280米起飞。但是战斗状态下不行。那么给 J10留 350米跑道。让这种航母具有 J10的起飞能力,降落则选择海岛或者空中加油飞回。。。。(降落没办法解决)

      2019/6/10 20:11:57
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4727
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      36楼 咬牙切齿地追妹
      是哦,舰种档次低点,不代表就可以把其上的人员,不当人看。

      何况除了飞行甲板与机库外,整船上的空间都可以给人员使用,节省它们,全部用来装油弹?

      貌似哪位兄弟也不是这意思,他说这种船油弹不多。

      那么我奇怪了,长度250米以上的大船,要设100人级的通铺?

      这又奇怪了,这么大的通铺,需要很大的开间,这又对简易航母的低成本制造,提出了巨大挑战,开间越大,建筑物越难制造(舰内构筑物,可以当特殊格式的金属建筑物看)

      38楼 咬牙切齿地追妹
      貌似这位兄弟,头脑里没有舰艇的尺度,把陆军的低标准安排进海军去了。

      问题是能够装下100床通铺的舰艇的舱室,绝对属于海军舰艇舱室尺寸上的顶级豪华级。

      也许只有极少数巨舰的会议室,有这么大的开间,可以容纳100床通铺

      100床通铺,每床宽1.5米,长2米,就是3平方米,100*30就是300平方米,通铺之间还必须有过道,算1米宽,100*1,又是100平方米,这间通铺舱,至少得有400平方米,

      400平方米,my 的 god 呀,陆地民居也基本没有这么大的单间,只有公共设施,比如火车站,有这么大的单间。

      住房开发中,面积超过200平方米的房屋(还不是单间),就叫大户型。

      陆军的100床通铺及其房屋是低标准,在海军,基本没有什么居住区能够满足这大面积。

      也许只有商用游轮能够有这么大的开间。

      陆军的低标准,到海军就是顶级豪华级标准。

      这100床的通铺,美帝海军都住不起,

      何况各种标准被这兄弟严重打压的简体航母上的人员。

      39楼 咬牙切齿地追妹
      越看越怕:”没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、。。。。。。。“娱乐咱就不提了,没有解放全人类之前,你好意思说自己需要娱乐?

      不过医疗都没有就可怕了,即使是感冒等小病,不加控制也可能残人死人的,黑奴运输船?

      “非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。“航母级的巨船,居然没有能力多携带点食品,还清一色的压缩饼干,告诉你,海洋上缺乏新鲜绿菜,你就顿顿不限量大鱼大肉,舰员的健康都难保证,还战斗状态,一律清一色的压缩饼干,真把我们最可爱的水兵当黑奴船上的黑奴了。

      这种陆地伙食低标准,拿到舰艇上,几天就玩死一大堆人,因为在海上你想去吃点野菜,嚼点草根树皮(这些东西热量不足,但是维生素矿物质什么的有不少)都不可能。

      ”弹药存储空间有少量。航空燃油有少量,“航母级的巨船,居然没有能力多带这些东西?

      虽然是同道,但是这么牛的设想依然吓我不轻。铁血网提醒您:点击查看大图

      抬杠没意义。。。

      第一,战时才需要上飞行员。平常不需要。

      第二、没有医疗室不等于没有医疗兵。急救包随身携带的总会有。没有医疗室只是缺乏现代的检查设备和诊断设备。并不等于没有药品。

      第三、100人通铺是有根据的,当然借鉴过陆军的,但是我同样计算过机库的高度和舰艇的宽度才会提出来的。绝对是可以安排出这样的舱室一两个的,(预计全舰只需要 100+人、而不是传统航母的5000人)

      所以,住宅面积只需要普通航母的50分之1.。。

      第四、饮食标准,按照其他舰艇提供,难道别的舰艇能吃,你简体航母上的人就不能吃了?别人受的了你就受不了??只有战斗状态才是啃饼干+罐头。

      第五、人少、管网就少,生活需求自然少。总的生或设施按照054A的一半容量安排。

      第六、现代智能设备发展越来越快。很多原本需要多人才能做的事情,现在一台设备自动化一格按钮就搞定了。

      第七、这是一条不能单独航行的海上平台,而不要看作是一艘船。他的现代航海能力和通讯能力甚至不如常规的商用船只。只有普通的沿海小型渔船级的水平。需要各种舰艇伴随才能远洋航行。

      2019/6/10 19:40:55
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4726
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      工资问题不是问题,这种保障低的船,平常做运补用。有双层机库。不放飞机放物资。

      整个舰艇维护人员按照航务用途来算。(就和我们现在的航母奶妈舰差不多)

      战时上飞机,才需要专业人员。。。你觉得商业用途的船员能要多高的工资?

      而且平常做军事运补也可以不需要飞行员,不需要各种舰艇维护。只需要货运维护。

      要那么多船舱干嘛? 更何况,双层机库面积巨大,排水量相对不够。那么机库内空间剩余可以用半个机库来做船员生活空间。那样什么都解决了。。。缺乏基本航海能力可以用小型商用渔船在前面领航。大舰自己动力足够跟随。

      2019/6/10 19:20:34
      左箭头-小图标

      ......
      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      36楼 咬牙切齿地追妹
      是哦,舰种档次低点,不代表就可以把其上的人员,不当人看。

      何况除了飞行甲板与机库外,整船上的空间都可以给人员使用,节省它们,全部用来装油弹?

      貌似哪位兄弟也不是这意思,他说这种船油弹不多。

      那么我奇怪了,长度250米以上的大船,要设100人级的通铺?

      这又奇怪了,这么大的通铺,需要很大的开间,这又对简易航母的低成本制造,提出了巨大挑战,开间越大,建筑物越难制造(舰内构筑物,可以当特殊格式的金属建筑物看)

      38楼 咬牙切齿地追妹
      貌似这位兄弟,头脑里没有舰艇的尺度,把陆军的低标准安排进海军去了。

      问题是能够装下100床通铺的舰艇的舱室,绝对属于海军舰艇舱室尺寸上的顶级豪华级。

      也许只有极少数巨舰的会议室,有这么大的开间,可以容纳100床通铺

      100床通铺,每床宽1.5米,长2米,就是3平方米,100*30就是300平方米,通铺之间还必须有过道,算1米宽,100*1,又是100平方米,这间通铺舱,至少得有400平方米,

      400平方米,my 的 god 呀,陆地民居也基本没有这么大的单间,只有公共设施,比如火车站,有这么大的单间。

      住房开发中,面积超过200平方米的房屋(还不是单间),就叫大户型。

      陆军的100床通铺及其房屋是低标准,在海军,基本没有什么居住区能够满足这大面积。

      也许只有商用游轮能够有这么大的开间。

      陆军的低标准,到海军就是顶级豪华级标准。

      这100床的通铺,美帝海军都住不起,

      何况各种标准被这兄弟严重打压的简体航母上的人员。

      越看越怕:”没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、。。。。。。。“娱乐咱就不提了,没有解放全人类之前,你好意思说自己需要娱乐?

      不过医疗都没有就可怕了,即使是感冒等小病,不加控制也可能残人死人的,黑奴运输船?

      “非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。“航母级的巨船,居然没有能力多携带点食品,还清一色的压缩饼干,告诉你,海洋上缺乏新鲜绿菜,你就顿顿不限量大鱼大肉,舰员的健康都难保证,还战斗状态,一律清一色的压缩饼干,真把我们最可爱的水兵当黑奴船上的黑奴了。

      这种陆地伙食低标准,拿到舰艇上,几天就玩死一大堆人,因为在海上你想去吃点野菜,嚼点草根树皮(这些东西热量不足,但是维生素矿物质什么的有不少)都不可能。

      ”弹药存储空间有少量。航空燃油有少量,“航母级的巨船,居然没有能力多带这些东西?

      虽然是同道,但是这么牛的设想依然吓我不轻。铁血网提醒您:点击查看大图

      2019/6/10 15:19:45
      左箭头-小图标

      ......
      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      36楼 咬牙切齿地追妹
      是哦,舰种档次低点,不代表就可以把其上的人员,不当人看。

      何况除了飞行甲板与机库外,整船上的空间都可以给人员使用,节省它们,全部用来装油弹?

      貌似哪位兄弟也不是这意思,他说这种船油弹不多。

      那么我奇怪了,长度250米以上的大船,要设100人级的通铺?

      这又奇怪了,这么大的通铺,需要很大的开间,这又对简易航母的低成本制造,提出了巨大挑战,开间越大,建筑物越难制造(舰内构筑物,可以当特殊格式的金属建筑物看)

      貌似这位兄弟,头脑里没有舰艇的尺度,把陆军的低标准安排进海军去了。

      问题是能够装下100床通铺的舰艇的舱室,绝对属于海军舰艇舱室尺寸上的顶级豪华级。

      也许只有极少数巨舰的会议室,有这么大的开间,可以容纳100床通铺

      100床通铺,每床宽1.5米,长2米,就是3平方米,100*30就是300平方米,通铺之间还必须有过道,算1米宽,100*1,又是100平方米,这间通铺舱,至少得有400平方米,

      400平方米,my 的 god 呀,陆地民居也基本没有这么大的单间,只有公共设施,比如火车站,有这么大的单间。

      住房开发中,面积超过200平方米的房屋(还不是单间),就叫大户型。

      陆军的100床通铺及其房屋是低标准,在海军,基本没有什么居住区能够满足这大面积。

      也许只有商用游轮能够有这么大的开间。

      陆军的低标准,到海军就是顶级豪华级标准。

      这100床的通铺,美帝海军都住不起,

      何况各种标准被这兄弟严重打压的简体航母上的人员。

      2019/6/10 14:50:54
      左箭头-小图标

      ......
      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      36楼 咬牙切齿地追妹
      是哦,舰种档次低点,不代表就可以把其上的人员,不当人看。

      何况除了飞行甲板与机库外,整船上的空间都可以给人员使用,节省它们,全部用来装油弹?

      貌似哪位兄弟也不是这意思,他说这种船油弹不多。

      那么我奇怪了,长度250米以上的大船,要设100人级的通铺?

      这又奇怪了,这么大的通铺,需要很大的开间,这又对简易航母的低成本制造,提出了巨大挑战,开间越大,建筑物越难制造(舰内构筑物,可以当特殊格式的金属建筑物看)

      貌似这位兄弟,头脑里没有舰艇的尺度,把陆军的低标准安排进海军去了。

      问题是能够装下100床通铺的舰艇的舱室,绝对属于海军舰艇舱室尺寸上的顶级豪华级。

      也许只有极少数巨舰的会议室,有这么大的开间,可以容纳100床通铺

      100床通铺,每床宽1.5米,长2米,就是3平方米,100*30就是300平方米,通铺之间还必须有过道,算1米宽,100*1,又是100平方米,这间通铺舱,至少得有400平方米,

      400平方米,my 的 god 呀,陆地民居也基本没有这么大的单间,只有公共设施,比如火车站,有这么大的单间。

      住房开发中,面积超过200平方米的房屋(还不是单间),就叫大户型。

      陆军的100床通铺及其房屋是低标准,在海军,基本没有什么居住区能够满足这大面积。

      也许只有商用游轮能够有这么大的开间。

      陆军的低标准,到海军就是顶级豪华级标准。

      这100床的通铺,美帝海军都住不起,

      何况各种标准被这兄弟严重打压的简体航母上的人员。

      2019/6/10 14:50:54
      左箭头-小图标

      ......
      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      34楼 w7841239
      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      是哦,舰种档次低点,不代表就可以把其上的人员,不当人看。

      何况除了飞行甲板与机库外,整船上的空间都可以给人员使用,节省它们,全部用来装油弹?

      貌似哪位兄弟也不是这意思,他说这种船油弹不多。

      那么我奇怪了,长度250米以上的大船,要设100人级的通铺?

      这又奇怪了,这么大的通铺,需要很大的开间,这又对简易航母的低成本制造,提出了巨大挑战,开间越大,建筑物越难制造(舰内构筑物,可以当特殊格式的金属建筑物看)

      2019/6/10 12:44:44
      左箭头-小图标

      ......
      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      我的简体航母并没有你列的这些

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      由于简体航母不需要海空军的指挥设施及人员,以及其他许多电子设备的操作员,

      因此舰上只有海员,飞行员,地勤这三种人员,

      又由于不太需要节省空间,因此商住区可以比正规航空高档宽敞。

      有住宅区、食堂、娱乐区,医疗区、

      弹油空间更大

      您老是把这种舰当等外舰了。

      我是把它当主力舰的辅舰,就跟僚机的地位差不多。

      2019/6/10 12:37:34
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19788
      左箭头-小图标

      ......
      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      29楼 Arikjartry
      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      不可能的,如果真有这种舰,你放心,他的生活保障比潜艇都低,那么他的舰员工资将会是非常高昂的,要不然没人会上去的。

      这样算下来养护成本并不低。

      看看现在中国海军工资吧,一个小兵每月都得过万,我同学当兵去过索马里,大小舰只的工资都不一样,他们去护航3个月能赚十几万。

      你想象一下,如果是这种生活保障极低的船,你认为工资多少合理

      2019/6/10 9:23:10
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19787
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      28楼 咬牙切齿地追妹
      靠谱

      问题在花了正规航母75%的造价,您是怎么算出来的?

      您参加过这样的项目?

      相反我的简体航母造价低,是有一定根据的

      首先两栖攻击舰的造价,就只是航母的1/4,这货一样可以起飞战斗机哦,只不过跑道短了

      然后我的简体航母,构成比两栖攻击舰还简单,凭什么你要说花了正规航母75%的造价?

      另外工程结构,特别是桥梁结构您懂不,跨度越大,载重标准越高的桥梁越贵。

      我的简体航母是小开间机库,等于是小跨度桥梁,算了,不多说了,只要不需要完全照搬航母结构,那么有无数种工程措施去简化结构,减少造价,如果速度还不要求与航母同步,更是减少造价的法门。

      比如简体航母船速只要15海里,那么许多民用船舶就是这个速度,完全可以用退役民船改造,这种船是废铁价,几百万就够。

      速度不够?没关系,有种船叫拖船,它就是条装备大型发动机的小船,几条拖船就可以把这种简体航母的时速再提高许多。

      平时训练就慢吞吞的本体跑,有战事拖船拖着跑,这样的简体航母的造价可以低到白菜价。

      所以您娃对工程里的猫腻太不了解鸟。

      你凭什么就觉得简体航母需要正规航母75%的造价?

      就因为眼睛看起来它们差不多?铁血网提醒您:点击查看大图

      那您就错大了,看起来都差不多的人类,有的天上,有的地下,在于他们的内在联系完全就是天差地别的。

      有的人一天挣10美元都难,有的人钱多得找不到地方去花。

      就比如破坛吧,同样都在里面混,既有踢人不吐骨头的xb,又有破tan也头疼的hy。

      不一样,民用船只和军用船只从设计初就是完全不同的两种设计。

      军用和民用的钢铁完全不一样,耐腐蚀度,重量,强度,硬度,包括抗沉性,抗击打,隐身性都不同。

      而且你说的速度是很重要的一个参数。

      再说两栖舰的成本问题,两栖舰虽然可以起飞战斗机,但是他内部没有各型飞机的维修检测等设备,两栖舰只是可以起飞战斗机,但是他没有维护保养战斗机的功能。

      这点是会省很多钱的,你看一艘航母的造价其实并不高。

      航母最吃钱的地方就是飞机的维护保养和人员的价格,如果没有这些,航母其实就是一艘抗腐蚀性比较好的指挥舰。

      我们的瓦舰我没上去过,但是可以对比一下看看曾经的小鹰号,小鹰号有纪录片,可以看到航母内部简直就是一座城市,最贵的其实就是这座城市里的设施。

      2019/6/10 9:18:49
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      我可以回答你 ———— 为什么美国不单独设计护航航母了。。

      其实在 2006年前后,美国就提出来过恢复护航航母的计划,后面被 F35的垂直起降用于 两栖攻击舰替代。。。。

      美国人认为———— 只要能把F35做好,以后两栖攻击舰就是护航航母。正规航母则是主力航母。

      所以 老霉走上了发展F35的路子,而放弃了护航航母。

      2019/6/10 7:36:28
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4722
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      其实我建议这种简易航母应该设计长度 360米。跑道长度不低于 355米。

      这样。轻载的 J10和中载的J10 都能不做任何改进起飞。—————— 当然无法降落,只能去海岛降落。(南海岛礁附近和近海专用模式) 亦可以采用空中加油返航。这样,我们在战术上可以有更多的灵活性。让人防不胜防。 (毕竟 J10可以吊打 F18/A)

      81飞行表演队用 J10的表演,都是280米起飞的。事实上,这是轻载。并不能用于实战。

      那么当进行极少量的改进后,J10也可以发展出 舰载型号。(增大一丝丝机翼)。舰上300+米起飞。无法降落同样也是一种非常好用的战力补充。。。我们毕竟不需要全球驻军。我们近海来说,这样足以。

      2019/6/10 7:34:29
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4722
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      其实我建议这种简易航母应该设计长度 360米。跑道长度不低于 355米。

      这样。轻载的 J10和中载的J10 都能不做任何改进起飞。—————— 当然无法降落,只能去海岛降落。(南海岛礁附近和近海专用模式) 亦可以采用空中加油返航。这样,我们在战术上可以有更多的灵活性。让人防不胜防。 (毕竟 J10可以吊打 F18/A)

      81飞行表演队用 J10的表演,都是280米起飞的。事实上,这是轻载。并不能用于实战。

      那么当进行极少量的改进后,J10也可以发展出 舰载型号。(增大一丝丝机翼)。舰上300+米起飞。无法降落同样也是一种非常好用的战力补充。。。我们毕竟不需要全球驻军。我们近海来说,这样足以。

      2019/6/10 7:34:29
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4721
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      专用指挥舰。(2000吨级单独建造)接管简易航母的空中指挥。

      航母本身什么都没。没有雷达、没有反潜、没有武装、保留近防炮。

      通讯采用转接通讯。自身通过周边护航舰艇的传呼机(200米左右有效距离)由护航舰艇提供联络。舰艇不设计任何通讯能力。

      没有专门的住宅区、没有食堂、更不要提娱乐区。没有医疗区、没有军舰指挥人员。只拥有一个多灯指挥柱子,这个柱子的灯的控制由额外的指挥舰控制。

      弹药存储空间有少量。航空燃油有少量。舰艇维护人员和少量地勤人员睡通铺。一个房间100人。

      非作战状态的饮食 由其他舰艇提供。战斗状态,一律清一色的压缩饼干。。。

      双层机库,下层机库战斗任务用于停机。非战斗任务(运输、补给)腾一半空间用于舰艇工作人员生活剧安置。

      厕/卫 标准采用商用级最低标准。

      2019/6/10 7:19:41
      左箭头-小图标

      ......
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      27楼 w7841239
      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      靠谱

      问题在花了正规航母75%的造价,您是怎么算出来的?

      您参加过这样的项目?

      相反我的简体航母造价低,是有一定根据的

      首先两栖攻击舰的造价,就只是航母的1/4,这货一样可以起飞战斗机哦,只不过跑道短了

      然后我的简体航母,构成比两栖攻击舰还简单,凭什么你要说花了正规航母75%的造价?

      另外工程结构,特别是桥梁结构您懂不,跨度越大,载重标准越高的桥梁越贵。

      我的简体航母是小开间机库,等于是小跨度桥梁,算了,不多说了,只要不需要完全照搬航母结构,那么有无数种工程措施去简化结构,减少造价,如果速度还不要求与航母同步,更是减少造价的法门。

      比如简体航母船速只要15海里,那么许多民用船舶就是这个速度,完全可以用退役民船改造,这种船是废铁价,几百万就够。

      速度不够?没关系,有种船叫拖船,它就是条装备大型发动机的小船,几条拖船就可以把这种简体航母的时速再提高许多。

      平时训练就慢吞吞的本体跑,有战事拖船拖着跑,这样的简体航母的造价可以低到白菜价。

      所以您娃对工程里的猫腻太不了解鸟。

      你凭什么就觉得简体航母需要正规航母75%的造价?

      就因为眼睛看起来它们差不多?铁血网提醒您:点击查看大图

      那您就错大了,看起来都差不多的人类,有的天上,有的地下,在于他们的内在联系完全就是天差地别的。

      有的人一天挣10美元都难,有的人钱多得找不到地方去花。

      就比如破坛吧,同样都在里面混,既有踢人不吐骨头的xb,又有破tan也头疼的hy。

      2019/6/9 17:15:12
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19786
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      ......
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      24楼 咬牙切齿地追妹
      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      说来说去不还是那个问题吗。

      你空军作战指挥系统得有吧,损管人员得有吧,飞机的保养设备和人员得有吧,飞机降落的导航雷达等人员得有吧,飞行员宿舍和锻炼学习的地方得有吧,洗衣做饭等后勤保障得有吧。

      休闲娱乐区得有吧,医疗区得有吧,军舰指挥人员得有吧,弹药储存空间得有吧,消防得有吧,弹药管理人员得有吧,还有油料等其他物资。

      你这么大艘船,如果是空的可以摆下100架飞机,但是如果把这些设备和人员放进去,你也就只能放下40架飞机了。

      而把这些设备和人员算上,你的造价就不会低哪里去。

      反过来在看待这个问题,花了正规航母75%的造价,制造出来一个毫无反抗能力,和隐身能力的集装箱货运船。。。

      你想想看,这事靠谱么。

      2019/6/9 11:53:10
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      是啊,

      所以需要在不大幅提高军费的前提下折腾简体航母,来增强航母的作战能力

      2019/6/9 10:53:42
      左箭头-小图标

      23楼 Arikjartry
      这种航母我建议是采用中央升降机模式。辅助一架侧面升降机。

      中央升降机 前后长度加长一次升起两架舰载机。具备前后两个可活动挡焰板。

      在机库一次升起两架飞机。前面起飞后。后机等待前档焰板降下立即接着起飞。(按照美式航母的挡焰板速度,升起到完全放下需要 6.0--6.5秒)

      升降机设计两层盖板。下层盖板上升的时候,上层甲板位置板会升高。一旦降下、甲板就会恢复平整。。。这样一条跑道可以机库和甲板同时预备就位4架飞机起飞。 整备区可以直接在机库内部同步进行。相当于整备区面积加倍。起飞效率可以几乎提高一倍以上。

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html

      极简化舰母应该采取模块化大批标准化生产方式

      如果每艏都单独设计与制造,那么成本会跟普通航母差不多

      2019/6/9 10:51:23
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      是吗?

      请看https://bbs.tiexue.net/post_13454588_1.html极简化舰母之模块化

      大批标准化生产能够大幅压低造价

      2019/6/9 10:49:53
      左箭头-小图标

      这种航母我建议是采用中央升降机模式。辅助一架侧面升降机。

      中央升降机 前后长度加长一次升起两架舰载机。具备前后两个可活动挡焰板。

      在机库一次升起两架飞机。前面起飞后。后机等待前档焰板降下立即接着起飞。(按照美式航母的挡焰板速度,升起到完全放下需要 6.0--6.5秒)

      升降机设计两层盖板。下层盖板上升的时候,上层甲板位置板会升高。一旦降下、甲板就会恢复平整。。。这样一条跑道可以机库和甲板同时预备就位4架飞机起飞。 整备区可以直接在机库内部同步进行。相当于整备区面积加倍。起飞效率可以几乎提高一倍以上。

      2019/6/8 7:38:56
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4713
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      21楼 w7841239
      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      错了,按照现有的我国航母设计,一艘航母最多就是 40架次飞机顶天了。。。

      如果两艘我们现役的航母。 往极限考虑也不会超过100架次舰载机。。。。

      而采用这种单纯的甲板母舰,不具有其他任何功能。甚至不需要常规保养能力,维修能力,仅仅提供加油和挂弹、加电。。。。。其他需要的一些维护能力通过海岛机场来提供。。。

      作战指挥则交给专门的指挥舰。。。不涉及独立航行能力,只能伴随其他舰艇航行。

      不设计远距离通讯能力,只能由伴随航行舰艇转接提供通讯。无任何其他武装,仅保留近防炮。

      —————— 常规生活系统按照商用最低的民船标准。

      这种甲板航母设计两层机库。 下层机库和上层机库 加上甲板总计搭载量可以超过100架舰载机/艘。

      至于操作船员,精简到50人以下(除开飞行员)。。所有人睡通铺。单行25人 上下层50人 门左右两行通铺 一个房间睡100人。。。非战斗任务将下层机库拿来提供船员生活。

      也就是说,这种航母一艘的搭载量比我们现役的标准中型航母三艘还要大。

      2019/6/8 7:12:52
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19778
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      20楼 Arikjartry
      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      想法的好的。

      但是为什么自二战后期没人使用这种无防护的护航航母了。

      就连美国这种航母使用经验全球最强的国家,都是只压缩成单航母战斗群。

      也就是说,非大规模战斗的情况下,单航母战斗群已经可以压制任何突发性问题了。

      而大规模战斗中,双航母战斗群永远比单航母拖带N艘护航航母战斗力来得强。

      你所谓的这种类似护航航母其实造价并不低,唯一比正规航母差的就是雷达等指挥中心了,而其他从飞机保养设备,人员生态系统,舰体的材料等,其实和航母并无差别。

      这种性价比就有点类似于,B级车减配到A级车,其实造价差不多,但是卖价却低了不止一星半点。

      2019/6/7 13:56:31
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4706
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      2019/6/7 7:51:02
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4705
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国就现在这种航母三艘能够够用???出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      2019/6/7 7:51:01
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4704
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国舅现在这种航母三艘能够够用???

      出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。

      按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      2019/6/7 7:51:01
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4703
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      15楼 w7841239
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      你别拿美国欺负小朋友的那些战例来说事。。。

      这是鼠目寸光。。。一旦遇到旗鼓相当的对手,航母的起飞舰载机数量就会非常成问题。。。

      就算是伊朗这种国家,美国起步都是双航母同步行动。 说明一艘航母的舰载机远远不够用。。。

      假设弯弯问题发生局部冲突,而倭寇又用自己的两艘航母支援。我国舅现在这种航母三艘能够够用???

      出云的搭载F35B 的能力可以到 48架次(极限)。。。常规搭载45架次根本没有压力。。。

      而瓦训练舰也就是 24的标准 满载30架。。。或者不要直升机无人机这些,极限搭 32-34架。

      按照这种水平,我们三艘航母与弯弯干架,倭寇2艘航母支援的话,我们海基的战机起飞依然是吃亏的。。。必须要依靠陆基支援。。。我们有陆基,霉帝因素还要考虑呢。。。

      2019/6/7 7:51:01
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19776
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      2019/6/5 22:11:28
      • 头像
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19775
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      13楼 咬牙切齿地追妹
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母
      这种新思路几乎是无用的。

      如果是二战时期,靠数量去拼的话还可以,比如当时大量改装护航航母就是你这种思路,靠着旗舰航母指挥,而护航航母主要就是商船改装大平直甲板,然后多多装飞机。

      而现代战争几乎是没啥作用了,现代战争基本都是双机编队,都是小规模战斗。

      看看美国一直以来的战争,美国航母虽然载机量达到70多架,但是其实真正用于战斗的也就30架以内,平时低烈度战斗几乎就是双机编队,侦查机都单机巡航。

      最多轰炸编队时候加上护航战斗机也就7架以内,一般都是双轰炸机,双战斗机编队。

      感觉你这种舰船好像出生的有点晚了,没啥搞头了

      2019/6/5 22:11:28
      左箭头-小图标

      天马行空级简体航母B 解剖图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      它的跑道与机库,类似一个桥墩比较多的桥梁,这样就能够大幅减少桥梁制造难度,这就是它的造价比航母便宜的重要原因之一

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      这种航母,可以有尺寸同样大小,最大速度不同的两种版本

      1,最大速度25节的,做两栖舰的辅舰,这种版本更便宜。

      2,最大速度32节的,做航母的辅舰,这种版本稍贵。

      不过不是很缺钱就基本采用最大速度32节的,航母与两栖舰通用。

      这种航母,不计其上战斗机队,跟两栖舰差不多的价格。

      它的构成,用一句最简单的话形容,就是一艏能够跟随航母速度的快速大船,运着一个只有起落功能的短距机场。

      但是其上的航空队,能够接受航母以及两栖舰的指挥。

      2019/6/5 16:30:45
      左箭头-小图标

      11楼 w7841239
      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。
      它本身护不了航,因为没有空战人员与设施的支持,它只是一种要尽量降低造价的大型航母

      2019/6/5 11:02:25
      左箭头-小图标

      10楼 htqking
      思令家的小别墅……这是攻击舰还是游艇呀!!你小别墅放那里,让那些两栖登陆装备哪里进出下水
      众所周知,建筑物是有建筑标准的,

      所以我才把思令家的小别墅放船尾,这样专家一看就知道航母的尺寸

      即使我吗给航母标尺寸,这货大了,尺寸标注小得不放大许多许多倍就看不见。

      2019/6/5 10:59:35
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:869434
      • 头衔:PLA-先锋
      • 工分:19773
      左箭头-小图标

      感觉你所谓的新思路,其实就和二战时期的护航航母差不多。

      2019/6/5 1:51:48
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:726220
      • 工分:6404
      左箭头-小图标

      思令家的小别墅……这是攻击舰还是游艇呀!!你小别墅放那里,让那些两栖登陆装备哪里进出下水

      2019/6/4 17:46:01
      左箭头-小图标

      5楼 Arikjartry
      我早就提出来过这个方案。然而你的思路依然不够极简。。。。

      1、极简化航母上不应该设计舰岛。采用四舰控室的方式操作。(前、左、右、后,四个方向各有一个甲板之下的隐藏的小的舰艇控制室)

      2、引导舰桥指挥模式。采用挂靠指挥舰的方式来达成雷达和指挥舰载机起飞的模式。极简舰不需要雷达、不需要武装。(航母有武装没意义、只需要近防炮)

      3、电弹多了,供电供不起。不如多留长跑道起飞。增大舰艇长度。减少舰艇的宽度。更高的航速搭配更长的跑道。 当有300米的跑道可以起飞的时候,任何舰载机都可以极自由的选贼武装搭配。

      4、非战斗压力情况下,可以用做补给舰、运输舰。因此可以考虑将该类型的极简舰设计双层机库。减少船员休息空间。(睡双向双层通铺,一个船员房间容纳1个连)。。。非战斗任务可以将一层机库一半的空间拿来用于人员安置。

      5、考虑两栖登路能力。。。

      6、考虑无人机搭载能力与配套的舰艇、专门设计无人机指挥舰和航母分离。。。

      根据您老的建议修改了一下

      舰长(不包括别墅区)320米,跟美国主力航母同样长度。

      机库是活动承重防火墙隔离的中等开间结构,其中活动承重防火墙的半边是可以活动的

      不过不能全部同时大幅活动

      没有舰岛,舰外侧舱室主要是用于住人的轻装结构

      4部弦侧大型升降机

      一滑板跑道,一电磁炮道

      与航母不同的是,这舰舰面宽度不够,因此上面尽量少停飞机

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      航海控制舱移动到前下,航空控制舱在侧边采用可升降舱,这样不影响大翼展飞机起降

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      铁血网提醒您:点击查看大图

      航空控制舱在侧边采用可升降舱

      下降状态

      铁血网提醒您:点击查看大图

      小弦比展飞机起降时,飞行控制室升起

      铁血网提醒您:点击查看大图

      大弦比展飞机,比如预警机,超短距运输机可以没有压力地起降

      2019/6/4 11:04:43
      左箭头-小图标

      6楼 咬牙切齿地追妹
      海上港口型,机场型舰艇,如果只具有港口与机场的简单驻留功能,却没有其他作战设施配合,需要其他舰艇配合,才能完成作战任务的舰艇,我把它们命名为海上海空基地舰,

      所以极简化舰母,我没有把它归类进航母或者两栖舰,而是归进海上海空基地舰

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      2019/6/4 9:35:35
      左箭头-小图标

      5楼 Arikjartry
      我早就提出来过这个方案。然而你的思路依然不够极简。。。。

      1、极简化航母上不应该设计舰岛。采用四舰控室的方式操作。(前、左、右、后,四个方向各有一个甲板之下的隐藏的小的舰艇控制室)

      2、引导舰桥指挥模式。采用挂靠指挥舰的方式来达成雷达和指挥舰载机起飞的模式。极简舰不需要雷达、不需要武装。(航母有武装没意义、只需要近防炮)

      3、电弹多了,供电供不起。不如多留长跑道起飞。增大舰艇长度。减少舰艇的宽度。更高的航速搭配更长的跑道。 当有300米的跑道可以起飞的时候,任何舰载机都可以极自由的选贼武装搭配。

      4、非战斗压力情况下,可以用做补给舰、运输舰。因此可以考虑将该类型的极简舰设计双层机库。减少船员休息空间。(睡双向双层通铺,一个船员房间容纳1个连)。。。非战斗任务可以将一层机库一半的空间拿来用于人员安置。

      5、考虑两栖登路能力。。。

      6、考虑无人机搭载能力与配套的舰艇、专门设计无人机指挥舰和航母分离。。。

      哈哈,大思路相同。

      细节不一样而已

      不过你说的舰身要够长这条很有道理,这种便宜航母不必去追大开间机库,这样可以减少制造难度(桥梁的跨径越小越受力小,越容易制造)

      造得越便宜用途越多,因为转变用途的成本就越低

      这种“航母”,比浮岛或者岛屿型“航母”更有实战意义,因为它可以伴随舰队行动,自身安全有保障。

      除非舰队全灭。

      浮岛或者岛屿型“航母”的战斗力就堪忧了,因为它的战斗力只来自自己。

      据你所言之电磁弹射缺陷,看来这种舰还得有斜坡助飞炮道

      欢迎惠顾本店。

      下次再来。

      2019/6/4 9:21:50
      左箭头-小图标

      海上港口型,机场型舰艇,如果只具有港口与机场的简单驻留功能,却没有其他作战设施配合,需要其他舰艇配合,才能完成作战任务的舰艇,我把它们命名为海上海空基地舰,

      所以极简化舰母,我没有把它归类进航母或者两栖舰,而是归进海上海空基地舰

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      2019/6/4 9:15:09
      • 头像
      • 军衔:海军少尉
      • 军号:12615613
      • 工分:4681
      • 本区职务:会员
      左箭头-小图标

      我早就提出来过这个方案。然而你的思路依然不够极简。。。。

      1、极简化航母上不应该设计舰岛。采用四舰控室的方式操作。(前、左、右、后,四个方向各有一个甲板之下的隐藏的小的舰艇控制室)

      2、引导舰桥指挥模式。采用挂靠指挥舰的方式来达成雷达和指挥舰载机起飞的模式。极简舰不需要雷达、不需要武装。(航母有武装没意义、只需要近防炮)

      3、电弹多了,供电供不起。不如多留长跑道起飞。增大舰艇长度。减少舰艇的宽度。更高的航速搭配更长的跑道。 当有300米的跑道可以起飞的时候,任何舰载机都可以极自由的选贼武装搭配。

      4、非战斗压力情况下,可以用做补给舰、运输舰。因此可以考虑将该类型的极简舰设计双层机库。减少船员休息空间。(睡双向双层通铺,一个船员房间容纳1个连)。。。非战斗任务可以将一层机库一半的空间拿来用于人员安置。

      5、考虑两栖登路能力。。。

      6、考虑无人机搭载能力与配套的舰艇、专门设计无人机指挥舰和航母分离。。。

      2019/6/4 8:58:01
      左箭头-小图标

      777米长的船坞舰,港口大得可以塞进一只舰队

      不过这也只合适民用,目标过分有价值

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      这种舰科技含量,按重量算非常低

      2019/6/4 8:55:05
      左箭头-小图标

      密瓜级黑风洞号 海上码头与机场

      回复:[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母

      2019/6/4 8:28:50
      左箭头-小图标

      海上港口型,机场型舰艇,如果只具有港口与机场的简单驻留功能,却没有其他作战设施配合,需要其他舰艇配合,才能完成作战任务的舰艇,我把它们命名为海上海空基地舰,由于它们功能简单,甚至可以造得极巨,也不会大幅提高造价。

      特别是海上港口型,因为制造难度甚低,可以造得更巨。

      也可以把它们合二为一。

      不过它们的合二为一有点难度,这等于巨型两栖舰或者航母了。

      密瓜级黑风洞号 海上码头与机场

      不过这么大的东西不能作为军用,目标过巨。

      3100米长,炮道2000米,可以起降中型客机的海上城市

      下面港口可以停靠几十万吨级船舶

      铁血网提醒您:点击查看大图

      开发太平洋中部矿产,就需要这种巨货处理潜水艇带来的矿,这样可以减少运量。

      2019/6/4 8:22:21

      我要发帖

      总页数11页 [共有83条记录] 分页:

      1
       对[原创]航母与两栖攻击舰的新型辅舰-极简化舰母回复