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帖子主题:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

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辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

据说辽宁舰最近安装了阻拦网,并说是要进行阻拦回收试验,看来在以后的新航母上也要采用这种装置了?这样也许会引出一个问题,为什么俄罗斯航母没有安装这种东西?从美国海军的最近二十年的记录中也好象是没有实施过阻拦网回收飞机,因为随着航空技术的发展,用阻拦网来回收飞机的事情是越来越少,再考虑到俄罗斯航母上没有布置这种装置,是不是可以说这是一种很少使用或必要性不大的甲板设施? 二战中的直通甲板航母为了防止着舰的飞机滑行制动距离太大,撞上前面停放的飞机,通常会采用临时安装的办法在前甲板停放飞机的地方安装几道阻挡着舰飞机的网,那时叫防撞网,并不具有制动飞机的作用,后来改装成了与阻拦装置连接,与现在的阻拦网一样,具有缓冲作用。考虑到以上情况,中国航母是不是应该考虑临时安装的设计?这样不需要在甲板上开两个大沟来安装可收放支撑臂,只需要在甲板上设置两处安装临时支架的固定螺孔既可!既简单又实用,正好对应这种千年使用一回的器械?更为重要的是这种装置可以灵活布置,例如布置在第一道阻拦索处,多出至少三十多米的制动距离,以减少飞机的损伤。更为重要的是临时安装设计还可应对未来革命性舰载机精准着舰技术,还可以根据情况灵活靠前布置,以减少对实施飞机的制动损伤!

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      2019/5/3 8:31:14

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      可怜的楼主还在吗?

      2019/12/18 20:36:48
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      38楼 redsock2009
      发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。----------------------------------------------按照这位的高见,这台单人飞行器也不会出现了!

      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      44楼 忧郁和祈祷
      这张照片是著名的伪照片。这种飞行器除了架起来摆拍过就根本没有飞起来过。最大的问题就无法控制不稳定。还有他会反方向旋转。

      我本以为你是在舰艇方面的内行。看到 50634995网友对你的照片分析。才知道你不比我了解舰艇多少知识。今天你又拿着这张骗人的照片。说话。感觉你真的需要进行再继续补充知识了。当然你可能在普通人中知识还算丰富。但是在网络中你就明显欠了。网络中高手如云你和这些人比起来显得就渺小了。 你知识面不算宽这不怪你。但是说话嚣张就不对了。删掉你这个关于防撞网的东西。你的台阶上降落打飞机。虽然真的无法实施。太危险。但我还是觉得有点点脑洞的。但是我不想太自己点评你的台阶降落飞机的构想。点评多了你会自卑的。

      如果这张照片是伪照片也不要紧啊,类似的能够飞起来的照样是一大把,说明问题,真假还真不重要!

      我本以为你是在舰艇方面的内行。看到别人的分析。你就意识知道你不比我了解舰艇多少知识?看来你是个专家?还不太想点评台阶降落飞机的构想。你的点评多了本贴只会感谢,而不会让你说的会自卑的。

      2019/12/2 23:00:03
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      ......
      40楼 redsock2009
      原来你思想上的创新就是技术上有进步!那就不一定是简单了,可能还会更复杂,不过了钻牛角尖在阻拦网创新也不容易,你以为是在拍苍蝇啊。中肯的对你说一声,你说的这具知之为知之不知为不知是知也没人会理踩!
      41楼 50634995
      阻拦网的基本工作方式都不懂,拿你巡开心还当补药吃,“重复先生”,鲁迅先生笔下的“阿Q”你知道吗?
      42楼 redsock2009
      拿本贴巡开心还当补药吃?,你真是活脱脱的鲁迅先生笔下的“阿Q”啊!
      43楼 50634995
      你除了会重复他人的文字以外还会什么?还知道什么?还会表述什么?还能反驳什么?还能承认什么?
      46楼 阿海博士怕关注
      楼主发的都是偏分贴,跟这货讨论纯粹多此一举。
      骗分贴?这可是最低级的顶贴了,你头顶博士帽,就不能喷点更高级的?

      2019/5/27 8:40:03
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      ......
      40楼 redsock2009
      原来你思想上的创新就是技术上有进步!那就不一定是简单了,可能还会更复杂,不过了钻牛角尖在阻拦网创新也不容易,你以为是在拍苍蝇啊。中肯的对你说一声,你说的这具知之为知之不知为不知是知也没人会理踩!
      41楼 50634995
      阻拦网的基本工作方式都不懂,拿你巡开心还当补药吃,“重复先生”,鲁迅先生笔下的“阿Q”你知道吗?
      42楼 redsock2009
      拿本贴巡开心还当补药吃?,你真是活脱脱的鲁迅先生笔下的“阿Q”啊!
      43楼 50634995
      你除了会重复他人的文字以外还会什么?还知道什么?还会表述什么?还能反驳什么?还能承认什么?
      46楼 阿海博士怕关注
      楼主发的都是偏分贴,跟这货讨论纯粹多此一举。
      我的目的不是有意挑刺,不是攻击任何网友的辛劳。但对于这种“天马行空”“胡编乱造”不负责任的言论实乃忘却,我们可以就一些感兴趣的问题相互探讨,就算是有争论也会相互理解各自的出发点不同,就算是没有结论也当是相互学习进步,这也是对别人负责,更是对自己负责任。我会转弯抹角的挖苦别人,怕就怕这个人没理解,这才是我最大的遗憾!

      2019/5/19 22:11:16
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      ......
      39楼 50634995
      原来这就是创新!那就简单不过了:找两个地勤扛两根竹竿不就行啦,你以为是在拍苍蝇啊。宗肯的对你说一声,知之为知之不知为不知是知也。
      40楼 redsock2009
      原来你思想上的创新就是技术上有进步!那就不一定是简单了,可能还会更复杂,不过了钻牛角尖在阻拦网创新也不容易,你以为是在拍苍蝇啊。中肯的对你说一声,你说的这具知之为知之不知为不知是知也没人会理踩!
      41楼 50634995
      阻拦网的基本工作方式都不懂,拿你巡开心还当补药吃,“重复先生”,鲁迅先生笔下的“阿Q”你知道吗?
      42楼 redsock2009
      拿本贴巡开心还当补药吃?,你真是活脱脱的鲁迅先生笔下的“阿Q”啊!
      43楼 50634995
      你除了会重复他人的文字以外还会什么?还知道什么?还会表述什么?还能反驳什么?还能承认什么?
      楼主发的都是偏分贴,跟这货讨论纯粹多此一举。

      2019/5/19 21:46:12
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      38楼 redsock2009
      发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。----------------------------------------------按照这位的高见,这台单人飞行器也不会出现了!

      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      44楼 忧郁和祈祷
      这张照片是著名的伪照片。这种飞行器除了架起来摆拍过就根本没有飞起来过。最大的问题就无法控制不稳定。还有他会反方向旋转。

      我本以为你是在舰艇方面的内行。看到 50634995网友对你的照片分析。才知道你不比我了解舰艇多少知识。今天你又拿着这张骗人的照片。说话。感觉你真的需要进行再继续补充知识了。当然你可能在普通人中知识还算丰富。但是在网络中你就明显欠了。网络中高手如云你和这些人比起来显得就渺小了。 你知识面不算宽这不怪你。但是说话嚣张就不对了。删掉你这个关于防撞网的东西。你的台阶上降落打飞机。虽然真的无法实施。太危险。但我还是觉得有点点脑洞的。但是我不想太自己点评你的台阶降落飞机的构想。点评多了你会自卑的。

      这个2009就是个不学无术,又偏偏喜欢自娱自乐的家伙~

      2019/5/19 21:43:54
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      38楼 redsock2009
      发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。----------------------------------------------按照这位的高见,这台单人飞行器也不会出现了!

      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      这张照片是著名的伪照片。这种飞行器除了架起来摆拍过就根本没有飞起来过。最大的问题就无法控制不稳定。还有他会反方向旋转。

      我本以为你是在舰艇方面的内行。看到 50634995网友对你的照片分析。才知道你不比我了解舰艇多少知识。今天你又拿着这张骗人的照片。说话。感觉你真的需要进行再继续补充知识了。当然你可能在普通人中知识还算丰富。但是在网络中你就明显欠了。网络中高手如云你和这些人比起来显得就渺小了。 你知识面不算宽这不怪你。但是说话嚣张就不对了。删掉你这个关于防撞网的东西。你的台阶上降落打飞机。虽然真的无法实施。太危险。但我还是觉得有点点脑洞的。但是我不想太自己点评你的台阶降落飞机的构想。点评多了你会自卑的。

      2019/5/19 20:45:12
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      ......
      37楼 redsock2009
      呵呵,既然发生的情况不多,干脆搞临时工性质的不是更好?那两个容纳支杆的大开口也不小啊?临时的只要在相应位置设置栽桩点就成,这甲板制作可就简单多了!
      39楼 50634995
      原来这就是创新!那就简单不过了:找两个地勤扛两根竹竿不就行啦,你以为是在拍苍蝇啊。宗肯的对你说一声,知之为知之不知为不知是知也。
      40楼 redsock2009
      原来你思想上的创新就是技术上有进步!那就不一定是简单了,可能还会更复杂,不过了钻牛角尖在阻拦网创新也不容易,你以为是在拍苍蝇啊。中肯的对你说一声,你说的这具知之为知之不知为不知是知也没人会理踩!
      41楼 50634995
      阻拦网的基本工作方式都不懂,拿你巡开心还当补药吃,“重复先生”,鲁迅先生笔下的“阿Q”你知道吗?
      42楼 redsock2009
      拿本贴巡开心还当补药吃?,你真是活脱脱的鲁迅先生笔下的“阿Q”啊!
      你除了会重复他人的文字以外还会什么?还知道什么?还会表述什么?还能反驳什么?还能承认什么?

      2019/5/18 3:38:18
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      ......
      36楼 50634995
      阻拦网在平时航母甲板作业时是不设置的,甲板上也没有横向开缝藏纳阻拦网的暗箱和盖板,目的是防止舰载机尾钩挂住阻拦网而造成事故,固定杆也是放到在凹槽里的。这有一个过程,航母接到紧急回收舰载机的指令后,应急小组到位,清空相应区域的甲板,阻拦网安装人员,消防人员,吊车等同时到位作业,确保在4分钟内完成。阻拦网不用时是折叠放置在专用箱子里,需要时展开临时安装上去就可以。毕竟这种情况发生的不多,但和救火一样有准备是必须的,多一道安全措施就多一份作战保障。
      37楼 redsock2009
      呵呵,既然发生的情况不多,干脆搞临时工性质的不是更好?那两个容纳支杆的大开口也不小啊?临时的只要在相应位置设置栽桩点就成,这甲板制作可就简单多了!
      39楼 50634995
      原来这就是创新!那就简单不过了:找两个地勤扛两根竹竿不就行啦,你以为是在拍苍蝇啊。宗肯的对你说一声,知之为知之不知为不知是知也。
      40楼 redsock2009
      原来你思想上的创新就是技术上有进步!那就不一定是简单了,可能还会更复杂,不过了钻牛角尖在阻拦网创新也不容易,你以为是在拍苍蝇啊。中肯的对你说一声,你说的这具知之为知之不知为不知是知也没人会理踩!
      41楼 50634995
      阻拦网的基本工作方式都不懂,拿你巡开心还当补药吃,“重复先生”,鲁迅先生笔下的“阿Q”你知道吗?
      拿本贴巡开心还当补药吃?,你真是活脱脱的鲁迅先生笔下的“阿Q”啊!

      2019/5/17 22:11:11
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      ......
      34楼 redsock2009
      哈哈,谈阻拦网怎么提到甲板开蓬的原由都没搞清楚就来挑剌?!这是有朋友说是要甲板上布置阻拦索,得有一个容纳阻拦网的缝,
      36楼 50634995
      阻拦网在平时航母甲板作业时是不设置的,甲板上也没有横向开缝藏纳阻拦网的暗箱和盖板,目的是防止舰载机尾钩挂住阻拦网而造成事故,固定杆也是放到在凹槽里的。这有一个过程,航母接到紧急回收舰载机的指令后,应急小组到位,清空相应区域的甲板,阻拦网安装人员,消防人员,吊车等同时到位作业,确保在4分钟内完成。阻拦网不用时是折叠放置在专用箱子里,需要时展开临时安装上去就可以。毕竟这种情况发生的不多,但和救火一样有准备是必须的,多一道安全措施就多一份作战保障。
      37楼 redsock2009
      呵呵,既然发生的情况不多,干脆搞临时工性质的不是更好?那两个容纳支杆的大开口也不小啊?临时的只要在相应位置设置栽桩点就成,这甲板制作可就简单多了!
      39楼 50634995
      原来这就是创新!那就简单不过了:找两个地勤扛两根竹竿不就行啦,你以为是在拍苍蝇啊。宗肯的对你说一声,知之为知之不知为不知是知也。
      40楼 redsock2009
      原来你思想上的创新就是技术上有进步!那就不一定是简单了,可能还会更复杂,不过了钻牛角尖在阻拦网创新也不容易,你以为是在拍苍蝇啊。中肯的对你说一声,你说的这具知之为知之不知为不知是知也没人会理踩!
      阻拦网的基本工作方式都不懂,拿你巡开心还当补药吃,“重复先生”,鲁迅先生笔下的“阿Q”你知道吗?

      2019/5/15 21:45:48
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      ......
      30楼 50634995
      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。
      34楼 redsock2009
      哈哈,谈阻拦网怎么提到甲板开蓬的原由都没搞清楚就来挑剌?!这是有朋友说是要甲板上布置阻拦索,得有一个容纳阻拦网的缝,
      36楼 50634995
      阻拦网在平时航母甲板作业时是不设置的,甲板上也没有横向开缝藏纳阻拦网的暗箱和盖板,目的是防止舰载机尾钩挂住阻拦网而造成事故,固定杆也是放到在凹槽里的。这有一个过程,航母接到紧急回收舰载机的指令后,应急小组到位,清空相应区域的甲板,阻拦网安装人员,消防人员,吊车等同时到位作业,确保在4分钟内完成。阻拦网不用时是折叠放置在专用箱子里,需要时展开临时安装上去就可以。毕竟这种情况发生的不多,但和救火一样有准备是必须的,多一道安全措施就多一份作战保障。
      37楼 redsock2009
      呵呵,既然发生的情况不多,干脆搞临时工性质的不是更好?那两个容纳支杆的大开口也不小啊?临时的只要在相应位置设置栽桩点就成,这甲板制作可就简单多了!
      39楼 50634995
      原来这就是创新!那就简单不过了:找两个地勤扛两根竹竿不就行啦,你以为是在拍苍蝇啊。宗肯的对你说一声,知之为知之不知为不知是知也。
      原来你思想上的创新就是技术上有进步!那就不一定是简单了,可能还会更复杂,不过了钻牛角尖在阻拦网创新也不容易,你以为是在拍苍蝇啊。中肯的对你说一声,你说的这具知之为知之不知为不知是知也没人会理踩!

      2019/5/15 12:04:06
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      27楼 redsock2009
      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      30楼 50634995
      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。
      34楼 redsock2009
      哈哈,谈阻拦网怎么提到甲板开蓬的原由都没搞清楚就来挑剌?!这是有朋友说是要甲板上布置阻拦索,得有一个容纳阻拦网的缝,
      36楼 50634995
      阻拦网在平时航母甲板作业时是不设置的,甲板上也没有横向开缝藏纳阻拦网的暗箱和盖板,目的是防止舰载机尾钩挂住阻拦网而造成事故,固定杆也是放到在凹槽里的。这有一个过程,航母接到紧急回收舰载机的指令后,应急小组到位,清空相应区域的甲板,阻拦网安装人员,消防人员,吊车等同时到位作业,确保在4分钟内完成。阻拦网不用时是折叠放置在专用箱子里,需要时展开临时安装上去就可以。毕竟这种情况发生的不多,但和救火一样有准备是必须的,多一道安全措施就多一份作战保障。
      37楼 redsock2009
      呵呵,既然发生的情况不多,干脆搞临时工性质的不是更好?那两个容纳支杆的大开口也不小啊?临时的只要在相应位置设置栽桩点就成,这甲板制作可就简单多了!
      原来这就是创新!那就简单不过了:找两个地勤扛两根竹竿不就行啦,你以为是在拍苍蝇啊。宗肯的对你说一声,知之为知之不知为不知是知也。

      2019/5/14 17:32:54
      左箭头-小图标

      发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。----------------------------------------------按照这位的高见,这台单人飞行器也不会出现了!

      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      2019/5/14 16:13:30
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      27楼 redsock2009
      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      30楼 50634995
      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。
      34楼 redsock2009
      哈哈,谈阻拦网怎么提到甲板开蓬的原由都没搞清楚就来挑剌?!这是有朋友说是要甲板上布置阻拦索,得有一个容纳阻拦网的缝,
      36楼 50634995
      阻拦网在平时航母甲板作业时是不设置的,甲板上也没有横向开缝藏纳阻拦网的暗箱和盖板,目的是防止舰载机尾钩挂住阻拦网而造成事故,固定杆也是放到在凹槽里的。这有一个过程,航母接到紧急回收舰载机的指令后,应急小组到位,清空相应区域的甲板,阻拦网安装人员,消防人员,吊车等同时到位作业,确保在4分钟内完成。阻拦网不用时是折叠放置在专用箱子里,需要时展开临时安装上去就可以。毕竟这种情况发生的不多,但和救火一样有准备是必须的,多一道安全措施就多一份作战保障。
      呵呵,既然发生的情况不多,干脆搞临时工性质的不是更好?那两个容纳支杆的大开口也不小啊?临时的只要在相应位置设置栽桩点就成,这甲板制作可就简单多了!

      2019/5/14 15:34:17
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      27楼 redsock2009
      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      30楼 50634995
      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。
      34楼 redsock2009
      哈哈,谈阻拦网怎么提到甲板开蓬的原由都没搞清楚就来挑剌?!这是有朋友说是要甲板上布置阻拦索,得有一个容纳阻拦网的缝,
      阻拦网在平时航母甲板作业时是不设置的,甲板上也没有横向开缝藏纳阻拦网的暗箱和盖板,目的是防止舰载机尾钩挂住阻拦网而造成事故,固定杆也是放到在凹槽里的。这有一个过程,航母接到紧急回收舰载机的指令后,应急小组到位,清空相应区域的甲板,阻拦网安装人员,消防人员,吊车等同时到位作业,确保在4分钟内完成。阻拦网不用时是折叠放置在专用箱子里,需要时展开临时安装上去就可以。毕竟这种情况发生的不多,但和救火一样有准备是必须的,多一道安全措施就多一份作战保障。

      2019/5/14 1:44:14
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      22楼 忧郁和祈祷
      阻拦网我没有听懂你说啥。你发的图我看懂了。好像是怕大型运输机翅膀滑行占地方让它到高台上滑行。对吧。还有你企图用发动机翻转解决制动问题。

      你也是喜欢开脑洞的家伙。我很欣赏。不过脑洞百分之就是都开错了。所以你的设计出错的概率极大。你的图片我要你那里搞的?真的有这种情况吗?。 发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。

      还有你设计的高台。确实有创造性。但是进入一个思维盲区形成。应该是完全错误的。

      26楼 redsock2009
      阻拦网远要比这个高台降落区简单多了,你还没有听懂说的是啥?真是不可思议!。那个发的图你看懂了也是皮毛啊!并不是光是企图用发动机翻转解决制动问题,而是要有一系列的经济效益产生,例如加快作业效率,节省外张甲板帯来的结构增重。

      你很欣赏开脑洞的家伙?脑洞百分之百就是错的也喜欢就不应该了。所以你的评论出错的概率极大。发动机不能够反转,但螺旋桨通过距变角度就能产生制动力这个脑洞是美国人开的,你不会怀疑可行性了吧?你认为螺旋桨把拖拽的力量改成反推的力量会严重影响稳定性?呵呵,看来你是有气动或动力误区啊!要不然就是思维盲区,作用力不管在前后,只要不通过气动中心或机体重心都会影响稳定性,因此你担心这个是搞错行情。

      28楼 忧郁和祈祷
      根据你的性格就能够判断你一定在想当然了。不予考虑了。
      根据你的跟贴就能够判断你肯定是个没经验的小年轻。不予考虑了。

      2019/5/13 19:16:01
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      27楼 redsock2009
      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      30楼 50634995
      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。
      哈哈,谈阻拦网怎么提到甲板开蓬的原由都没搞清楚就来挑剌?!这是有朋友说是要甲板上布置阻拦索,得有一个容纳阻拦网的缝,

      2019/5/13 19:14:51
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      27楼 redsock2009
      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      30楼 50634995
      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。
      真专家出现了。才暴露楼主这个假货。

      2019/5/13 18:59:22
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      看到没有有真正的懂行的人批评你了吧?你确实不太行,你看你的帖子弄了这么久才有一个人顶贴。你可能不算是个笨人。不过你很自负,以为自己非常聪明。于是到这里装专家。我没研究过海军舰艇啥的。我就从你说话的口气,就知道你被你的性格左右了你的思想了。你去看看我开脑洞的帖子。 黄河截流日。中华称霸时。发帖不比你早有几十个人顶贴了。哈哈。

      固定网改临时网谈不上创意。更主要你自己都不懂。你图中台阶降落飞机倒是非常有脑洞哟。如果你详细介绍那个顶你的人一定很多。虽然那根本就是错误。确实有创意。

      2019/5/13 18:47:58
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      27楼 redsock2009
      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      30楼 50634995
      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。
      我从性格上判断楼主就是沙漠里的雕塑作品。我没研究过军舰所以就任凭他装的像个专家一样振振有词。经你这样点拨。原来是这么回事。

      2019/5/13 18:39:57
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      27楼 redsock2009
      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      哈哈,阻拦网怎么使用怎么安装的还没有搞清楚就来侃大山!不是在甲板上横向开40米的缝,而是在阻拦网两端朝舰首方向的甲板上开两个凹槽,凹槽的长度就是阻拦网竖起时固定杆的高度,平时不用时固定杆就可以放到在凹槽里,和甲板齐平。图片右侧粉红色位置就是凹槽位置。

      2019/5/13 17:54:41
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      22楼 忧郁和祈祷
      阻拦网我没有听懂你说啥。你发的图我看懂了。好像是怕大型运输机翅膀滑行占地方让它到高台上滑行。对吧。还有你企图用发动机翻转解决制动问题。

      你也是喜欢开脑洞的家伙。我很欣赏。不过脑洞百分之就是都开错了。所以你的设计出错的概率极大。你的图片我要你那里搞的?真的有这种情况吗?。 发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。

      还有你设计的高台。确实有创造性。但是进入一个思维盲区形成。应该是完全错误的。

      26楼 redsock2009
      阻拦网远要比这个高台降落区简单多了,你还没有听懂说的是啥?真是不可思议!。那个发的图你看懂了也是皮毛啊!并不是光是企图用发动机翻转解决制动问题,而是要有一系列的经济效益产生,例如加快作业效率,节省外张甲板帯来的结构增重。

      你很欣赏开脑洞的家伙?脑洞百分之百就是错的也喜欢就不应该了。所以你的评论出错的概率极大。发动机不能够反转,但螺旋桨通过距变角度就能产生制动力这个脑洞是美国人开的,你不会怀疑可行性了吧?你认为螺旋桨把拖拽的力量改成反推的力量会严重影响稳定性?呵呵,看来你是有气动或动力误区啊!要不然就是思维盲区,作用力不管在前后,只要不通过气动中心或机体重心都会影响稳定性,因此你担心这个是搞错行情。

      根据你的性格就能够判断你一定在想当然了。不予考虑了。

      2019/5/13 13:02:13
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      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      飞行甲板是船体结构重要受力区,横向开一道长度达到四十米的缝那几乎是不可想象的事情,

      2019/5/13 12:35:00
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      22楼 忧郁和祈祷
      阻拦网我没有听懂你说啥。你发的图我看懂了。好像是怕大型运输机翅膀滑行占地方让它到高台上滑行。对吧。还有你企图用发动机翻转解决制动问题。

      你也是喜欢开脑洞的家伙。我很欣赏。不过脑洞百分之就是都开错了。所以你的设计出错的概率极大。你的图片我要你那里搞的?真的有这种情况吗?。 发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。

      还有你设计的高台。确实有创造性。但是进入一个思维盲区形成。应该是完全错误的。

      阻拦网远要比这个高台降落区简单多了,你还没有听懂说的是啥?真是不可思议!。那个发的图你看懂了也是皮毛啊!并不是光是企图用发动机翻转解决制动问题,而是要有一系列的经济效益产生,例如加快作业效率,节省外张甲板帯来的结构增重。

      你很欣赏开脑洞的家伙?脑洞百分之百就是错的也喜欢就不应该了。所以你的评论出错的概率极大。发动机不能够反转,但螺旋桨通过距变角度就能产生制动力这个脑洞是美国人开的,你不会怀疑可行性了吧?你认为螺旋桨把拖拽的力量改成反推的力量会严重影响稳定性?呵呵,看来你是有气动或动力误区啊!要不然就是思维盲区,作用力不管在前后,只要不通过气动中心或机体重心都会影响稳定性,因此你担心这个是搞错行情。

      2019/5/13 12:31:09
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      21楼 typhoon75
      本来就是试验舰,多试试新装备不是挺好?
      本来就是试验舰,那就多试试新概念不是挺好?

      2019/5/13 12:20:30
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      23楼 忧郁和祈祷
      阻拦网好像不能够随便设置吧?他需要有地板缝。网绳插入地板缝中。地板下面有缩放装置。
      恰恰相反,目前只是支柱是可收放的,阻拦网是千年用一回的东西,因此在甲板上横腰来个缝那就是愚蠢的做法!更何况这东西见水长时间泡蚀岂不用起来不可靠?

      2019/5/13 12:19:45
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      阻拦网好像不能够随便设置吧?他需要有地板缝。网绳插入地板缝中。地板下面有缩放装置。

      2019/5/13 10:30:44
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      阻拦网我没有听懂你说啥。你发的图我看懂了。好像是怕大型运输机翅膀滑行占地方让它到高台上滑行。对吧。还有你企图用发动机翻转解决制动问题。

      你也是喜欢开脑洞的家伙。我很欣赏。不过脑洞百分之就是都开错了。所以你的设计出错的概率极大。你的图片我要你那里搞的?真的有这种情况吗?。 发动机能够反转吗?螺旋桨变角度?螺旋桨是在飞机阻力中心和重力中心前端拖拽的。把拖拽的力量改成反推的力量。让中心和阻力中心放到前面。会不会严重影响稳定性。这一点需要仔细分析分析。特别是在狭窄的高台上如果反推制动带来的不稳定性会不会导致飞机掉下高台。

      还有你设计的高台。确实有创造性。但是进入一个思维盲区形成。应该是完全错误的。

      2019/5/13 10:18:19
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      本来就是试验舰,多试试新装备不是挺好?

      2019/5/13 9:36:14
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      15楼 0春雨弯刀0
      我就想问问,你那大家伙降落了怎么起飞?
      16楼 redsock2009
      在航母上降落必然是运输物资的飞机,而航母上必定没有沉重的东西带回,因此降落后再起飞轻载35%!再加上甲板风,你会担心起飞不了?
      17楼 0春雨弯刀0
      所以,建议你对一个东西有个基本了解再来评论。

      我都不和你说运8类的了,那飞机空重比J15满载还重。就算小些的运7吧,空重15吨,加2吨油吧,17吨,正常起飞距离是640米(全重22吨),你想让这货在航母上起飞???

      懂为什么运输机虽然气动设计(正常飞行,因为无需高机动)远比战斗机好,为什么其实远比战斗机难起飞难降落么?等你搞清楚这个问题,再来说吧。

      18楼 redsock2009
      那个大家伙是运八?说的是运九!所以,建议你对一个东西有个基本了解再来评论。

      本贴和你说的不是运8类的了,但根据历史,与那飞机差不多的C-130就从航母上起飞过。空重15吨,加2吨油吧,17吨,正常起飞距离是640米?呵呵,你难道不知道滑跃甲板可以缩短一半距离?再加上甲板风,你不想让这货在航母上起飞也不要紧,人家会照样起飞!

      懂?说什么运输机气动设计远比战斗机好就是个外行话,衡量起飞性能的标准之一是翼载荷,为实现较好的综合性能,运输机的翼载荷要比战斗机低一些,因此你说其实远比战斗机难起飞难降落就是一个湖涂概念,等你搞清楚这个问题,再来说吧。

      19楼 0春雨弯刀0
      所以,脑子是个好东西!C130和运8的改进型运9比??C130空载起飞能做到陆地的400多米,运9可以??运9机翼面积就比C130小许多,最多8成,自重还比C130大,翼载荷要大多少?何况最大起飞重量还多了7吨!加上发动机推力的效率能有C130高?推比能和C130相提并论?满载起飞运9要1350米,C130只要1093米!

      学着点,航母起飞最关键的就是推比!也就是直接关系到飞机起飞滑跑的加速度,一般运输机实际推比远小于战斗机,所以,即使喷气式战斗机需要的起飞速度略大,在航母上也依然能够进行非满载滑跃起飞或者在外力加力如弹射情况下进行满载起飞,而推比低的运输机,即使使用起飞速度较低的螺旋桨形式,无外力加力一般均不足以在航母上起飞,懂?

      另外,C130的航母起飞是实验性质的,美国还做过多型飞机总航母的起飞实验,甚至包括火箭助推,但是,见过哪个实用化了?

      还甲板风,我怕是海况略高就让你降不下飞不起到海里喂鱼!既无尾勾又无弹射,想让一架自重达到30余吨,而推比仅为0.2的飞机从航母上正常起飞还要保证安全?你睡醒没有?

      脑子是不是个好东西还要看里面是什么成色!C130和运8的改进型运9比??C130空载起飞能做到400多米,运9不可以不要紧,要紧的是高置平台能够提供近二百五十米的滑跑长度,还有四米的高度,运九最大起飞重量还多了7吨?那不要紧啊,最小起飞重量是多少?大不了什么也不装!发动机推力的效率没有C130高,但空载从航母上起飞有高度优势,再加上甲板风,运9从航母上起飞没一点问题!

      学着点,航母起飞的因素之一是单位翼载茶,结合推比!而不是推比成关键。一般运输机实际推比远小于战斗机,但翼载低一些,所以,即使喷气式战斗机推比高,也不见得就能顺利起飞!而推比低的运输机,在空载时翼荷低到每平方米只有一百公斤不到,足以在航母上起飞,懂?

      另外,C130的航母起飞虽然是实验性质的,但美国做出了结论;能够安全起飞!结论已经说明问题,你就不要纠结只是试验了,那叫钻牛角尖,脑袋一根筋干得事,难道你想这样?

      你说运九推比只有0.2?呵呵,你这又是湖涂概念!对于螺桨飞机来说,螺桨工作效率导致起飞时的推比很高,你说的0.2那是飞行中的推比,概念湖涂,你睡醒后两眼睁得跟灯泡一样有用?

      2019/5/13 9:21:36
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      15楼 0春雨弯刀0
      我就想问问,你那大家伙降落了怎么起飞?
      16楼 redsock2009
      在航母上降落必然是运输物资的飞机,而航母上必定没有沉重的东西带回,因此降落后再起飞轻载35%!再加上甲板风,你会担心起飞不了?
      17楼 0春雨弯刀0
      所以,建议你对一个东西有个基本了解再来评论。

      我都不和你说运8类的了,那飞机空重比J15满载还重。就算小些的运7吧,空重15吨,加2吨油吧,17吨,正常起飞距离是640米(全重22吨),你想让这货在航母上起飞???

      懂为什么运输机虽然气动设计(正常飞行,因为无需高机动)远比战斗机好,为什么其实远比战斗机难起飞难降落么?等你搞清楚这个问题,再来说吧。

      18楼 redsock2009
      那个大家伙是运八?说的是运九!所以,建议你对一个东西有个基本了解再来评论。

      本贴和你说的不是运8类的了,但根据历史,与那飞机差不多的C-130就从航母上起飞过。空重15吨,加2吨油吧,17吨,正常起飞距离是640米?呵呵,你难道不知道滑跃甲板可以缩短一半距离?再加上甲板风,你不想让这货在航母上起飞也不要紧,人家会照样起飞!

      懂?说什么运输机气动设计远比战斗机好就是个外行话,衡量起飞性能的标准之一是翼载荷,为实现较好的综合性能,运输机的翼载荷要比战斗机低一些,因此你说其实远比战斗机难起飞难降落就是一个湖涂概念,等你搞清楚这个问题,再来说吧。

      所以,脑子是个好东西!C130和运8的改进型运9比??C130空载起飞能做到陆地的400多米,运9可以??运9机翼面积就比C130小许多,最多8成,自重还比C130大,翼载荷要大多少?何况最大起飞重量还多了7吨!加上发动机推力的效率能有C130高?推比能和C130相提并论?满载起飞运9要1350米,C130只要1093米!

      学着点,航母起飞最关键的就是推比!也就是直接关系到飞机起飞滑跑的加速度,一般运输机实际推比远小于战斗机,所以,即使喷气式战斗机需要的起飞速度略大,在航母上也依然能够进行非满载滑跃起飞或者在外力加力如弹射情况下进行满载起飞,而推比低的运输机,即使使用起飞速度较低的螺旋桨形式,无外力加力一般均不足以在航母上起飞,懂?

      另外,C130的航母起飞是实验性质的,美国还做过多型飞机总航母的起飞实验,甚至包括火箭助推,但是,见过哪个实用化了?

      还甲板风,我怕是海况略高就让你降不下飞不起到海里喂鱼!既无尾勾又无弹射,想让一架自重达到30余吨,而推比仅为0.2的飞机从航母上正常起飞还要保证安全?你睡醒没有?

      2019/5/12 23:44:44
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      15楼 0春雨弯刀0
      我就想问问,你那大家伙降落了怎么起飞?
      16楼 redsock2009
      在航母上降落必然是运输物资的飞机,而航母上必定没有沉重的东西带回,因此降落后再起飞轻载35%!再加上甲板风,你会担心起飞不了?
      17楼 0春雨弯刀0
      所以,建议你对一个东西有个基本了解再来评论。

      我都不和你说运8类的了,那飞机空重比J15满载还重。就算小些的运7吧,空重15吨,加2吨油吧,17吨,正常起飞距离是640米(全重22吨),你想让这货在航母上起飞???

      懂为什么运输机虽然气动设计(正常飞行,因为无需高机动)远比战斗机好,为什么其实远比战斗机难起飞难降落么?等你搞清楚这个问题,再来说吧。

      那个大家伙是运八?说的是运九!所以,建议你对一个东西有个基本了解再来评论。

      本贴和你说的不是运8类的了,但根据历史,与那飞机差不多的C-130就从航母上起飞过。空重15吨,加2吨油吧,17吨,正常起飞距离是640米?呵呵,你难道不知道滑跃甲板可以缩短一半距离?再加上甲板风,你不想让这货在航母上起飞也不要紧,人家会照样起飞!

      懂?说什么运输机气动设计远比战斗机好就是个外行话,衡量起飞性能的标准之一是翼载荷,为实现较好的综合性能,运输机的翼载荷要比战斗机低一些,因此你说其实远比战斗机难起飞难降落就是一个湖涂概念,等你搞清楚这个问题,再来说吧。

      2019/5/12 21:23:20
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      15楼 0春雨弯刀0
      我就想问问,你那大家伙降落了怎么起飞?
      16楼 redsock2009
      在航母上降落必然是运输物资的飞机,而航母上必定没有沉重的东西带回,因此降落后再起飞轻载35%!再加上甲板风,你会担心起飞不了?
      所以,建议你对一个东西有个基本了解再来评论。

      我都不和你说运8类的了,那飞机空重比J15满载还重。就算小些的运7吧,空重15吨,加2吨油吧,17吨,正常起飞距离是640米(全重22吨),你想让这货在航母上起飞???

      懂为什么运输机虽然气动设计(正常飞行,因为无需高机动)远比战斗机好,为什么其实远比战斗机难起飞难降落么?等你搞清楚这个问题,再来说吧。

      2019/5/12 20:40:06
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      15楼 0春雨弯刀0
      我就想问问,你那大家伙降落了怎么起飞?
      在航母上降落必然是运输物资的飞机,而航母上必定没有沉重的东西带回,因此降落后再起飞轻载35%!再加上甲板风,你会担心起飞不了?

      2019/5/12 18:55:00
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      我就想问问,你那大家伙降落了怎么起飞?

      2019/5/11 16:52:21
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      7楼 50634995
      为什么4楼“精神分裂”的污蔑言辞还在?我5楼的回应却被删除?
      9楼 redsock2009
      反正不是本贴删除!说精神分裂是有理由的,例如你前面说实践是检验真理的唯一标准,可后来又提他国航母在多年使用过程中得出的经验,这难道不是描述上的精神分裂特征?
      11楼 50634995
      安装阻拦网就是通过实践得出的保障安全的措施之一,这就是实践得出的结论,要不然为什么我们如今要提这个问题?要安装这个设备?说明以前我们并没有关注实战条件下不可预见的事情会发生或关注的不够。他国的成功经验为我所用在你眼里怎么就成了“精神分裂”?你是从病理上分析的还是从心理上分析的?估计这个你也不懂!
      12楼 redsock2009
      现在那段话也找不见了,为什么要说你“精神分裂”因为在那段话中前面说是没经验,后面却说是阻拦有经验,这显然是明显特征啊!
      13楼 50634995
      两杠两星,军号蛮小的嘛,连这个也不知道 ?不是话找不到了,是被**部分删了。您只会反复重复别人的思维,一边又一边的纠结于词汇,最后一次告诉您:这就是拿来主义,我们没有安装使用过阻拦网,没有这方面的经验,而他国至今没有取消阻拦网是因为有其价值所在,我们现在已结注意到了这个问题,而且认为有必要重拾他人的宝贵经验,并且正在实施。这个不好吗?这两者之间没有联系吗?这两者之间也是“精神分裂”吗?
      既然是拿来主义,还有什么可担心的?空军已经在军用机场安装使用了大量阻拦网,怎么能说没有这方面的经验?那段已经看不见了,反正用这个词也是有原因的,你前后矛盾啊,因此在这说了这个词组!

      2019/5/9 18:38:58
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      7楼 50634995
      为什么4楼“精神分裂”的污蔑言辞还在?我5楼的回应却被删除?
      9楼 redsock2009
      反正不是本贴删除!说精神分裂是有理由的,例如你前面说实践是检验真理的唯一标准,可后来又提他国航母在多年使用过程中得出的经验,这难道不是描述上的精神分裂特征?
      11楼 50634995
      安装阻拦网就是通过实践得出的保障安全的措施之一,这就是实践得出的结论,要不然为什么我们如今要提这个问题?要安装这个设备?说明以前我们并没有关注实战条件下不可预见的事情会发生或关注的不够。他国的成功经验为我所用在你眼里怎么就成了“精神分裂”?你是从病理上分析的还是从心理上分析的?估计这个你也不懂!
      12楼 redsock2009
      现在那段话也找不见了,为什么要说你“精神分裂”因为在那段话中前面说是没经验,后面却说是阻拦有经验,这显然是明显特征啊!
      两杠两星,军号蛮小的嘛,连这个也不知道 ?不是话找不到了,是被**部分删了。您只会反复重复别人的思维,一边又一边的纠结于词汇,最后一次告诉您:这就是拿来主义,我们没有安装使用过阻拦网,没有这方面的经验,而他国至今没有取消阻拦网是因为有其价值所在,我们现在已结注意到了这个问题,而且认为有必要重拾他人的宝贵经验,并且正在实施。这个不好吗?这两者之间没有联系吗?这两者之间也是“精神分裂”吗?

      2019/5/9 17:44:38
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      7楼 50634995
      为什么4楼“精神分裂”的污蔑言辞还在?我5楼的回应却被删除?
      9楼 redsock2009
      反正不是本贴删除!说精神分裂是有理由的,例如你前面说实践是检验真理的唯一标准,可后来又提他国航母在多年使用过程中得出的经验,这难道不是描述上的精神分裂特征?
      11楼 50634995
      安装阻拦网就是通过实践得出的保障安全的措施之一,这就是实践得出的结论,要不然为什么我们如今要提这个问题?要安装这个设备?说明以前我们并没有关注实战条件下不可预见的事情会发生或关注的不够。他国的成功经验为我所用在你眼里怎么就成了“精神分裂”?你是从病理上分析的还是从心理上分析的?估计这个你也不懂!
      现在那段话也找不见了,为什么要说你“精神分裂”因为在那段话中前面说是没经验,后面却说是阻拦有经验,这显然是明显特征啊!

      2019/5/8 17:57:54
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      7楼 50634995
      为什么4楼“精神分裂”的污蔑言辞还在?我5楼的回应却被删除?
      9楼 redsock2009
      反正不是本贴删除!说精神分裂是有理由的,例如你前面说实践是检验真理的唯一标准,可后来又提他国航母在多年使用过程中得出的经验,这难道不是描述上的精神分裂特征?
      安装阻拦网就是通过实践得出的保障安全的措施之一,这就是实践得出的结论,要不然为什么我们如今要提这个问题?要安装这个设备?说明以前我们并没有关注实战条件下不可预见的事情会发生或关注的不够。他国的成功经验为我所用在你眼里怎么就成了“精神分裂”?你是从病理上分析的还是从心理上分析的?估计这个你也不懂!

      2019/5/8 17:42:02
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      那 到底要不要有阻拦网呢 感觉这个设置也只是为了保人 飞机估计一时半会也不能用了

      2019/5/8 9:28:40
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      7楼 50634995
      为什么4楼“精神分裂”的污蔑言辞还在?我5楼的回应却被删除?
      反正不是本贴删除!说精神分裂是有理由的,例如你前面说实践是检验真理的唯一标准,可后来又提他国航母在多年使用过程中得出的经验,这难道不是描述上的精神分裂特征?

      2019/5/8 8:17:59
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      6楼 rockyshi
      加了拦阻网并不意味着原有的着舰设施不用或者停用,而是对现有着舰设施的补充和完善。

      美帝的尼米兹航母上都有配备拦阻网的,他的作用是舰载机有战损或其他因素可能会致使舰载机着舰可能会出现问题时做采取的后备措施和工具。

      我们的16舰假装拦阻网说明了,我们16舰的训练越来越贴近实战话,已经有了安装阻拦网的需求而已。

      在实战中降低舰载机和飞行员的损失是必要的,和平年代的训练中更是如此!

      辽宁舰航母上设置有拦阻网的升起机构,但一直没网,裤子也没备网,这说明你的这个;训练越来越贴近实战没有太大的意义,

      2019/5/8 8:14:42
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      为什么4楼“精神分裂”的污蔑言辞还在?我5楼的回应却被删除?

      2019/5/7 22:58:33
      • 军衔:海军中尉
      • 军号:3626464
      • 工分:10366
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      加了拦阻网并不意味着原有的着舰设施不用或者停用,而是对现有着舰设施的补充和完善。

      美帝的尼米兹航母上都有配备拦阻网的,他的作用是舰载机有战损或其他因素可能会致使舰载机着舰可能会出现问题时做采取的后备措施和工具。

      我们的16舰假装拦阻网说明了,我们16舰的训练越来越贴近实战话,已经有了安装阻拦网的需求而已。

      在实战中降低舰载机和飞行员的损失是必要的,和平年代的训练中更是如此!

      2019/5/7 17:19:12
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      3楼 50634995
      实践是检验真理的唯一标准。在实战情况下有太多的不可预计的事情发生,是和平环境下训练所不可模拟和复制的,举个例子,我们能模拟歼15一个主起落架故障未放下实施降落吗?当然有人会说飞行员弹射抛弃舰载机不就可以避免了吗?说的没错,但我们不可能预计所有突发事件发生,多一道安全保障措施就增加一份飞行员的人身安全,多挽回一份财产损失,提高一份作战条件。这是他国航母在多年使用过程中得出的经验,在技术上也不存在障碍。
      实践是检验真理的唯一标准?你的这个实践显然不包括间接实践啊!不就是个用阻拦网挡飞机吗,那来的不可预计的事情发生?而这与和平环境下训练有屁的关系,你举的这个例子也很可笑,歼15一个主起落架未放下就不降落了?这严重的有两个轮子放不下来也照样迫降。我们不可能预计所有突发事件发生,多一道安全保障措施就增加一份飞行员的人身安全,那临时的不是照样做到多挽回财产提高作战条件。这是他国航母在多年使用过程中得出的经验,在技术上也不存在障碍?

      2019/5/6 11:41:41
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      实践是检验真理的唯一标准。在实战情况下有太多的不可预计的事情发生,是和平环境下训练所不可模拟和复制的,举个例子,我们能模拟歼15一个主起落架故障未放下实施降落吗?当然有人会说飞行员弹射抛弃舰载机不就可以避免了吗?说的没错,但我们不可能预计所有突发事件发生,多一道安全保障措施就增加一份飞行员的人身安全,多挽回一份财产损失,提高一份作战条件。这是他国航母在多年使用过程中得出的经验,在技术上也不存在障碍。

      2019/5/6 8:16:07
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      回复:辽宁舰有必要动手术安装阻拦网?临时布置简单实用应该是最佳选择!

      2019/5/4 10:50:51

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