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帖子主题:[原创]055驱如何成为航母的骑马带刀侍卫?

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[原创]055驱如何成为航母的骑马带刀侍卫?

大家在海面上,经常看到大军舰旁边有些小汽艇,可以快速围绕其来回行驶,保卫舰艇的安全,灵活方便。可是航母,常常却快于保护它的保卫舰艇,如驱逐舰。这让航母高速行驶,为了任务,而甩下卫士,却单干去了,自然面临,更大的危险了。因此卫士必须也应该在航速上超过航母,才能体现其真正的价值。

055驱要提高速度,又不用增加一滴油,最好的方法,就是提高推进效率。如何提高?“飞机全升力技术”由中国几年前原创的技术,可以对任何在空气与水中利用航空翼型的推力系统进行全升力技术的改进,使推力提高二倍,这是在相同的阻力下提高的。即相同的转速下,阻力不变,但推力提高了二倍(以上),这就提高了效率二倍(以上)。

想让055驱逐舰赶上航母,还能够像骑兵一样,守着将军的左右,并且远快于将军的行动,可以试用一下该 技术。下面对改进进行了预测。下图是现有航空机翼零升力开始的升力与阻力性能表,在迎角大约八度以前,阻力基本没有增加,但升力提高很快。

铁血网提醒您:点击查看大图

下图是用全升力航空机翼型的叶片,预估性能,用红色线表示,当迎角低时,全升力,升阻比提高几倍,表示效率提高了几倍。在靠近水平轴线时,甚至可以几十倍的提高效率,燃油消耗可以是原来消耗值的几十分之一。现在我们大家可以用前面已经讨论过的共识,提高二倍,来做个比较:

铁血网提醒您:点击查看大图

055驱用燃气轮机,燃气部分是航空翼的受力、推力,所以可以提高二倍受、推力。其水下推进器是航空翼型的螺旋浆叶片,所以可以提高二倍水推力,总的来说,两级是连乘积的效率提高,即原来的三的平方为九。减去二,等于七,增加七倍推力。力与速度成根号关系,七的根号为2.6倍,即速度可以从35节提高 91节,即达到速度至126节,这个航速足够围绕航母的左右,飞速奔跑了,成为名副其实的“骑马的带刀侍卫”了。保守来讲,经过此番技术的改进,应该可以达到62节以上,比核航母要快得多,同时还备有不少的动力储备。(在这里,我们没有对燃气机的压缩空气级进行全升力技术提高,是因为,若性能提高不足时,再进行,不然,还得提高二倍效率,那性能提高太多,让现有技术无法接受,可能实践中会受到各种原因的影响,如材料强度不足,而航行时,会出故障等,或实际也不需要这么高速的舰艇)。

结论,用中国自主的原创技术,能够让“航母侍卫”,成为“带刀的骑马侍卫”,而且还有很大的动力储备,是个很好的选择。这个技术与现有制造技术相同,成本略有下降,值得模型试用,成功后推广。

如果有需要,这个方法同样可以用于各种船舶。但用于其他动力的船舶改进,性能提高值减半,因为没有燃气效率的提高,只有水下推进器的效率提高。

是否可以达到呢?请有兴趣的网友上传翼型截面图,讨论。下面是可以参阅的内容。

(经过两篇文章的讨论:

1、怎样用飞机全升力机翼技术实现航程增加一倍 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13309299_1.html

2、超声速飞机用全升力技术提高航程一倍 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13351426_1.html。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13386450_1.html/ ]

我们已经得到了:现有飞机(包括各种固定翼)可以通过中国原创的“飞机全升力机翼”技术,将各种速度的飞机航程增加二倍(或以上),而不需要增加一滴燃油。或者可以在速度、航程、飞行总重量上,当然与可以减少发动机的推力上,总的效率提高二倍(或以上),这为中国发动机较弱,在全升力改进后,却反而成了比世界最强发动机机还强了许多。空优飞机也更优秀了。

经过讨论,结果可以下一个初步的结论:中国已经是世界最强的空气动力学性能的原创国了。这个原创技术,从上一个技术(外国人创立的半升力机翼翼型技术)来看已经引领了百多年,那么,这个全升力技术,推测,也会引领百多年以上,或者说,中国在今后一百多年的时间里,总是为外国的航空空气动力学提供了坚实的模仿基础。而第一个借助空气动力学升力上天的器具,则是中国古代发明的竹蜻蜓,也可以认为是现今的手动无人机。[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

水动力学与空气动力学,对翼型的讨论结果是相同或相仿的。

那么提高一倍时的效果会带来各种装备的什么变化呢?看之前我所写过的内容:

1、[原创]二万公里航程的长剑10巡航导弹——来自全升力机翼技术 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8649777_1.html

2、[原创]1比32推重比的WS10、WS15航空发动机--来自全升力机翼技术介绍 - 空军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8645000_1.html

3、[原创]飞机全升力机翼技术介绍 - 海军论坛 - 铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_8635202_1.html。[ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

这些对空气与水面、水下的各种飞行类,航行类都带来了一至七倍的提高。特别是按实际的效果,提高二倍升阻比的话,那还要再提高一倍,即带来一至十四倍的提高效果,使飞行(飞行汽车,垂直升降飞机)更方便于高速铁路,极大方便了大家的出行。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

如果有疑问的,请提供翼型截面图,我们可以继续讨论,看是否能够增加飞机、船舶在不增加燃油的情况下,提高航速二倍(以上),或综合效果二倍(以上)。)

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      0
      2019/4/29 16:48:24

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      8楼 mlm3ppk3
      没想到军舰在你那边居然也分有马无马
      9楼 nj7829427
      马兵相对步兵会跑得快,保护重要人物要有更好的机动性。 这里只是比喻。
      10楼 麦扶兰
      这不是 有个专门的称呼叫“骑兵”吗???
      你说的对。不过因为航母是核心位置,相当于皇帝,而皇帝身边有带刀侍卫。为了说明快,用了骑马表示更快一点。

      2019/6/5 15:07:34
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      8楼 mlm3ppk3
      没想到军舰在你那边居然也分有马无马
      9楼 nj7829427
      马兵相对步兵会跑得快,保护重要人物要有更好的机动性。 这里只是比喻。
      这不是 有个专门的称呼叫“骑兵”吗???

      2019/6/1 13:37:58
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      8楼 mlm3ppk3
      没想到军舰在你那边居然也分有马无马
      马兵相对步兵会跑得快,保护重要人物要有更好的机动性。 这里只是比喻。

      2019/5/27 10:27:07
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      没想到军舰在你那边居然也分有马无马

      2019/5/24 11:08:40
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      4楼 royal813
      按照055舰约7点多:1的体型,跑不了35节。
      5楼 nj7829427
      正常31节。不过动力与速度是平方关系,动力增加4倍,速度增加2倍。只要动力跟上来了,速度就上去了。实际上动力总是不断在改进中。只是每次进步都很小。如果采用全升力理论与技术,增加的动力,就会很大。
      6楼 royal813
      虽然动力和速度是对应的,但055的燃气轮机输出功率以后变大,也不可能把它用在加大航速上,毕竟军舰改进装备,需要的电力会越来越多。
      这个可以通过分配增加的动力比例,分配给需要增加的那个地方。如可以将速度提高到50节,把剩余动力转化成电力。根据实际需要而定。总之,用新技术,总比旧技术动力性能更好,更能满足电力各速度的需要。至于多少,要凭实际而定。

      2019/5/23 10:21:12
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      4楼 royal813
      按照055舰约7点多:1的体型,跑不了35节。
      5楼 nj7829427
      正常31节。不过动力与速度是平方关系,动力增加4倍,速度增加2倍。只要动力跟上来了,速度就上去了。实际上动力总是不断在改进中。只是每次进步都很小。如果采用全升力理论与技术,增加的动力,就会很大。
      虽然动力和速度是对应的,但055的燃气轮机输出功率以后变大,也不可能把它用在加大航速上,毕竟军舰改进装备,需要的电力会越来越多。

      2019/5/21 21:32:21
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      4楼 royal813
      按照055舰约7点多:1的体型,跑不了35节。
      正常31节。不过动力与速度是平方关系,动力增加4倍,速度增加2倍。只要动力跟上来了,速度就上去了。实际上动力总是不断在改进中。只是每次进步都很小。如果采用全升力理论与技术,增加的动力,就会很大。

      2019/5/21 10:14:16
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      按照055舰约7点多:1的体型,跑不了35节。

      2019/5/20 20:10:57
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      2楼 状元
      我不知道055和002的航速
      大约35节。

      2019/5/10 15:10:48
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      我不知道055和002的航速

      2019/5/9 13:34:23

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