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[原创]最具运营经济性的一种LTO运力达100吨级的长征九号火箭构型设计方案

[size=10.5]最具运营经济性的一种[size=10.5]LTO[size=10.5]运力达[size=10.5]100[size=10.5]吨级的长征九号火箭构型设计方案[size=10.5]
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[size=10.5]早前,高凉陈君在评论中就已经谈及到这一种长征九号火箭的构型设想,现在决定再进行一次具体的设计方案细化。[size=10.5]
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[size=10.5]第一,火箭各部分构成级段的设计参数(高凉陈君在此仅仅提供一条设想思路、具体设计参数则以专家们的专业论证为准)。[size=10.5]
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[size=10.5]一,主芯级。[size=10.5]
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[size=10.5] [size=10.5]主芯级火箭的直径达[size=10.5]10[size=10.5]米,长度为[size=10.5]50[size=10.5]米左右。使用[size=10.5]9[size=10.5]台缩短喷管的改进型[size=10.5]YF460[size=10.5]煤油发动机并联研制,合计起飞推力[size=10.5]460*9[size=10.5]=[size=10.5]4140[size=10.5]吨。持续工作时间为[size=10.5]160[size=10.5]秒左右。并且主芯级具备可重复使用的能力。[size=10.5]
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[size=10.5] [size=10.5]主芯级合计起飞质量为[size=10.5]2400[size=10.5]吨左右。[size=10.5]
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[size=10.5][face=Times New Roman]一,[/face][size=10.5]助推器。[size=10.5]
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[size=10.5]1[size=10.5],使用目前[size=10.5]921[size=10.5]载人运载火箭的[size=10.5]5[size=10.5]米直径[size=10.5]YF100K[size=10.5]煤油助推器(具备可重复使用的能力)。推力为[size=10.5]120*7[size=10.5]=[size=10.5]840[size=10.5]吨,起飞质量为[size=10.5]500[size=10.5]吨左右。[size=10.5]
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2[size=10.5],研制[size=10.5]10[size=10.5]米直径的[size=10.5]YF460[size=10.5]煤油发动机[size=10.5]CBC[size=10.5]助推器模块(具备可重复使用的能力)。推力为[size=10.5]460*9[size=10.5]=[size=10.5]4140[size=10.5]吨,起飞质量为[size=10.5]2400[size=10.5]吨左右。[size=10.5]

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[size=10.5]3[size=10.5],使用直径为[size=10.5]2[size=10.5]点[size=10.5]6[size=10.5]米的[size=10.5]500[size=10.5]吨级推力的大型固体燃料助推器([size=10.5]2[size=10.5]个分段组装而成)。推力为[size=10.5]500[size=10.5]吨级,起飞质量为[size=10.5]200[size=10.5]吨。[size=10.5]
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[size=10.5]这一款火箭捆绑使用[size=10.5]500[size=10.5]吨级固体燃料助推器的核心目标是要微调与平滑运力曲线,优化“光棍版火箭”的起飞推重比。并满足中国固体燃料火箭研制机构在长征九号火箭上的“利益分享诉求(政府饭、大家赚,这也是没有法子的事)”。但由于无法重复使用,在经济上并无太多的可取之处,权当是“聊胜于无”。[size=10.5]
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[size=10.5] [size=10.5]三,第二级。[size=10.5]
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[size=10.5] [size=10.5]直径[size=10.5]7[size=10.5]点[size=10.5]5[size=10.5]米,长度[size=10.5]30[size=10.5]米左右。使用[size=10.5]9[size=10.5]台高空版[size=10.5]YF100K[size=10.5]煤油发动机并联研制,合计推力[size=10.5]120*9[size=10.5]=[size=10.5]1080[size=10.5]吨。[size=10.5]
[size=10.5]
[size=10.5] [size=10.5]第二级合计质量为[size=10.5]700[size=10.5]吨左右。[size=10.5]
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[size=10.5]四,氢氧上面级。[size=10.5]
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[size=10.5]1[size=10.5],使用[size=10.5]YF75D[size=10.5]氢氧上面级发动机。[size=10.5]
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[size=10.5]直径[size=10.5]7[size=10.5]点[size=10.5]5[size=10.5]米,长度[size=10.5]20[size=10.5]米左右。使用[size=10.5]7[size=10.5]台[size=10.5]YF75D[size=10.5]上面级氢氧发动机并联研制,合计推力[size=10.5]9*7[size=10.5]=[size=10.5]63[size=10.5]吨。[size=10.5]
[size=10.5]
[size=10.5]YF75D[size=10.5]版本的氢氧上面级合计质量为[size=10.5]140[size=10.5]吨左右。[size=10.5]
[size=10.5]
[size=10.5]2[size=10.5],改为使用高空版本的[size=10.5]YF77[size=10.5]改进型氢氧发动机(未来升级目标)。[size=10.5]
[size=10.5]
[size=10.5]直径[size=10.5]7[size=10.5]点[size=10.5]5[size=10.5]米,长度为[size=10.5]30[size=10.5]米左右。使用[size=10.5]2[size=10.5]台高空版[size=10.5]YF77[size=10.5]上面级氢氧发动机并联研制,合计推力[size=10.5]70*2[size=10.5]=[size=10.5]140[size=10.5]吨。[size=10.5]
[size=10.5]
[size=10.5]YF77[size=10.5]版本的氢氧上面级合计质量为[size=10.5]200[size=10.5]吨左右。[size=10.5]
[size=10.5]
[size=10.5]五,整流罩。[size=10.5]
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1[size=10.5],使用[size=10.5]7[size=10.5]点[size=10.5]5[size=10.5]米直径的常规整流罩。长度为[size=10.5]20[size=10.5]米左右。重量为[size=10.5]11[size=10.5]吨左右。[size=10.5]

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[size=10.5]

2[size=10.5],使用[size=10.5]10[size=10.5]米直径的巨型整流罩。长度为[size=10.5]30[size=10.5]米左右。重量为[size=10.5]17[size=10.5]吨左右。[size=10.5]

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      2019/3/21 13:11:26

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      楼主会发文章吗?不知道整理一下再发?

      乱七八糟,不知所云

      2019/3/22 21:06:20

      我要发帖

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