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帖子主题:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

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成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

去年成飞展示了自己新型中型隐身战斗机的模型,一型是通过改进FC-1型战机而来的JF17.6型隐身战机,一型则是今天要重点介绍的JF20型隐身战机。和半路出家改进而来的JF17.6型隐身战斗机不同,JF20型隐身战机可以说是全新研制的新一代中型隐身战斗机。毕竟和JF17.6相比,JF20这个项目,成飞除了外贸目的,还可能有竞争中国空军中型隐身战机的打算。
成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

目前网上公开的数据显示歼20的单价约在8亿人民币左右,按现在的汇率就是差不多1.2亿美元左右的样子。这一采购费用虽然看着吓人,但事实上放在国际上,还是非常良心的价格。同样是隐身战斗机,F-35型系列隐身战机已经有2千多架订单在手的美国,其F-35型系列对外出口的报价,F-35A的采购单价约在9千万美元左右,F-35B差不多在1.1亿美元左右。相比之下,歼20目前的订单量只有F-35系列的零头,相信随着后续订单量的增加,其采购总价也会下降。当然,下降的幅度还是有限的,因此中国空军也非常希望拥有一型中型的隐身战斗机,来增加隐身战机数量,形成歼11系列和歼10系列这样的组合,提升空军部队实力。
成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

所以从作战定位上面来讲,JF20型隐身战机属于中型战机的范畴,执行制空、对地、对海等任务。而且因为作战定位的问题,其对载重量、航程都非常接近于歼10型战机,这样对成本的控制也非常有利。出于这样的情况,因此模型上面JF20也反应的非常明显,不仅全尺寸估计和歼10系列差不多,而且发动机也为单发,这样成本也会大幅度下降。这对需要一型中等的隐身战斗机的中国空军来讲,甚至是出口给一些需要隐身战斗机,并且国土面积不大的国家来看,这样的一型中型隐身战斗机也是非常适合的。
成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

以美国空军的F-22和F-35为例,从战术用途划分来看,F-22负责制空,而F-35系列则是负责对地对空攻击,保留了三代机的制空能力。这样划分任务之后,F-22这样的高端机虽然只有180多架,但也足够美国空军使用,而后续美国空军作战飞机大约80%以上全部为F-35系列。从成本来看,F-22一架的采购成本在最终结束的时候达到1.5亿美元左右,而如果现在重开生产线,并只采购200架的话,那么则达到了2亿美元左右,甚至还打不住这个价格。相比之下,F-35系列已经降到了9千万美元左右,相当有可能会降到8千万美元左右,只有F-22一半都不到。而中国空军,目前也是按照歼11/16系列和歼10系列进行轻重分配,其中歼11系列基本就是进行远程进展的主力,歼10则是国土防空的支柱,在必要时通过空中加油机也能伴随进行远程攻击。
成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

因此,发展一型中型隐身机也是中国空军要走的路,这样就可以形成歼20为核心,中型隐身战机为骨干的配制。毕竟中国空军目前作战飞机还在数百架歼7/8型战斗机在役,这些战机大部分会在今后十年内陆续退役,而用歼20这样的重型隐身战斗机去替代显然不可能,后续只能用中型隐身战斗机来以一对二或一对三这样的比例来替换这些老旧战机,甚至于到2040年左右,现役大量的第三代战机也到了寿命后期,也需要进行替换。从时间上来讲,研制中型隐身战斗机也是中国空军非常急切的事情,而已经有的FC-31型隐身战斗机据悉成本已经逼近歼20的85%,作战用途则与歼20重叠,这也是其到今天仍没有能得到空军青睐的重要原因之一。
成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

作战性能方面,随着歼20小批量开始服役,成飞研制JF20中型隐身战斗机也不奇怪。如果一切顺利,2022年内出样机,2024年内试飞是可能的。(作者署名:舰载武器)

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      10
      身为剑之所成血为钢铁,而身如玻璃。历数战而不败,不曾败走,亦不曾胜利。
      2019/3/12 13:38:40

      网友回复

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      ......
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      75楼 qq_UNUOVXB5
      好吧,我再举一例成飞因为不懂英文而怡笑大方的糗事。当年成飞借鉴(我没有说“抄”)美帝联翼布局设计的“翔龙”无人机可是搞的满城风雨。小红粉们都以为天外“神”器。而我说它迟早悲局,结果差一点被他们口水淹死。

      成飞在“翔龙”无人机介绍中有这么一句:“联翼布局的升力系数比普通平直机翼低,但因为相互干扰可以减小诱导阻力,联翼布局的实际阻力系数也很低,总的升阻比还是相当高的。。”(下图)

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      但是诱导阻力由于上、下面的压差发生在翼尖。如果一个学生说前、后翼连接在中间可以减少诱导阻力的话(上图圆圈的位置),肯定吃鸭蛋的。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      其实成飞“翔龙”无人机的介绍是直抄了美国航空局连翼布局的总结的结果。因为美国航空局连翼布局当初的总结是关于翼尖连结的,与成飞的中间连结不同。很明显成飞抄作业过程中抄错了作业。

      成飞的技术含量就这么。。。。。。

      95楼 无聊的其实
      你先去搞懂人家为啥不直接连接翼尖再胡说八道也不迟呀。
      96楼 qq_UNUOVXB5
      成飞设计的翔龙无人机结论直抄美国航空局的结论居然抄错了地方,留下航空史上一个笑话。
      我只知道你现在就是个笑话。

      2019/6/4 13:37:36
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      ......
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      75楼 qq_UNUOVXB5
      好吧,我再举一例成飞因为不懂英文而怡笑大方的糗事。当年成飞借鉴(我没有说“抄”)美帝联翼布局设计的“翔龙”无人机可是搞的满城风雨。小红粉们都以为天外“神”器。而我说它迟早悲局,结果差一点被他们口水淹死。

      成飞在“翔龙”无人机介绍中有这么一句:“联翼布局的升力系数比普通平直机翼低,但因为相互干扰可以减小诱导阻力,联翼布局的实际阻力系数也很低,总的升阻比还是相当高的。。”(下图)

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      但是诱导阻力由于上、下面的压差发生在翼尖。如果一个学生说前、后翼连接在中间可以减少诱导阻力的话(上图圆圈的位置),肯定吃鸭蛋的。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      其实成飞“翔龙”无人机的介绍是直抄了美国航空局连翼布局的总结的结果。因为美国航空局连翼布局当初的总结是关于翼尖连结的,与成飞的中间连结不同。很明显成飞抄作业过程中抄错了作业。

      成飞的技术含量就这么。。。。。。

      95楼 无聊的其实
      你先去搞懂人家为啥不直接连接翼尖再胡说八道也不迟呀。
      成飞设计的翔龙无人机结论直抄美国航空局的结论居然抄错了地方,留下航空史上一个笑话。

      2019/6/4 11:24:39
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      ......
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      75楼 qq_UNUOVXB5
      好吧,我再举一例成飞因为不懂英文而怡笑大方的糗事。当年成飞借鉴(我没有说“抄”)美帝联翼布局设计的“翔龙”无人机可是搞的满城风雨。小红粉们都以为天外“神”器。而我说它迟早悲局,结果差一点被他们口水淹死。

      成飞在“翔龙”无人机介绍中有这么一句:“联翼布局的升力系数比普通平直机翼低,但因为相互干扰可以减小诱导阻力,联翼布局的实际阻力系数也很低,总的升阻比还是相当高的。。”(下图)

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      但是诱导阻力由于上、下面的压差发生在翼尖。如果一个学生说前、后翼连接在中间可以减少诱导阻力的话(上图圆圈的位置),肯定吃鸭蛋的。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      其实成飞“翔龙”无人机的介绍是直抄了美国航空局连翼布局的总结的结果。因为美国航空局连翼布局当初的总结是关于翼尖连结的,与成飞的中间连结不同。很明显成飞抄作业过程中抄错了作业。

      成飞的技术含量就这么。。。。。。

      你先去搞懂人家为啥不直接连接翼尖再胡说八道也不迟呀。

      2019/5/23 14:12:00
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      ......
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!
      89楼 军备不竞赛
      会骑自行车不会?

      会,告诉你说自行车,两轮摩托车一个缺陷。只要是前轮被钩住,我保证你摔个狠得。鸭翼就是这个道理。

      歼20的侧面弹舱不能用,歼20只能用于对地攻击,绝对无法做战斗机。

      92楼 远程机群
      你说不能用,如果我有办法能用呢?
      93楼 军备不竞赛
      那你就用,也不是所有的飞行员都会用。。

      所以你会用的价值和意义不大

      又是用假设作依据,这就是你讨论问题的弊病!

      2019/5/6 7:53:47
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      ......
      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!
      89楼 军备不竞赛
      会骑自行车不会?

      会,告诉你说自行车,两轮摩托车一个缺陷。只要是前轮被钩住,我保证你摔个狠得。鸭翼就是这个道理。

      歼20的侧面弹舱不能用,歼20只能用于对地攻击,绝对无法做战斗机。

      92楼 远程机群
      你说不能用,如果我有办法能用呢?

      那你就用,也不是所有的飞行员都会用。。

      所以你会用的价值和意义不大

      2019/5/6 5:49:03
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      ......
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!
      89楼 军备不竞赛
      会骑自行车不会?

      会,告诉你说自行车,两轮摩托车一个缺陷。只要是前轮被钩住,我保证你摔个狠得。鸭翼就是这个道理。

      歼20的侧面弹舱不能用,歼20只能用于对地攻击,绝对无法做战斗机。

      你说不能用,如果我有办法能用呢?

      2019/5/5 20:38:41
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      ......
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!
      88楼 军备不竞赛
      算了,不和你解释了。

      就一句话,永远不要为战斗机设计鸭翼。

      给你解释了许多,都发不出来。自己去想吧!一定有原因。

      感觉你还是没把关键点说明白,或根本就没有!

      2019/5/5 20:36:19
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      79楼 hgrqqq
      中国目前发动机的能力不足以支持单发隐形战斗机性能。注定是鸡肋。
      80楼 军备不竞赛
      我要是帮成飞设计一款推力为22吨的发动机,那不就解决问题了
      81楼 hgrqqq
      F35其实在推力上仍然是非常失败的,用了当今第一的发动机,使用水平其实还是严重不足的。肥电单发动机20吨的推力并不足惧,4S标准很难达到,其实是失败的一款机型,中国还是应该加大重型远程战斗机研发,特别是发动机推力不足情况下搞单发,注定是鸡肋,未来5代,6代战斗机安置设备会越来越多。肥电变肥了也安置不了。
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      这个单发的如何?

      2019/5/5 20:33:32
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      ......
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!

      会骑自行车不会?

      会,告诉你说自行车,两轮摩托车一个缺陷。只要是前轮被钩住,我保证你摔个狠得。鸭翼就是这个道理。

      歼20的侧面弹舱不能用,歼20只能用于对地攻击,绝对无法做战斗机。

      2019/5/4 22:12:28
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      ......
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!

      算了,不和你解释了。

      就一句话,永远不要为战斗机设计鸭翼。

      给你解释了许多,都发不出来。自己去想吧!一定有原因。

      2019/5/4 22:08:58
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      ......
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!

      你看歼20的鸭翼和两个侧面弹舱。有没有问题,侧面弹舱发射后向上飞肯定击中鸭翼,或者导弹尾部气流导致歼20操作困难或者失控。

      这也是我一直反对和嘲笑歼20的原因。

      2019/5/4 22:05:25
      左箭头-小图标

      ......
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!
      一句话,鸭翼飞机飞的再好,永远都不能作为战斗机。作战有缺陷和弱点

      2019/5/4 22:01:41
      左箭头-小图标

      ......
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      84楼 远程机群
      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!

      鸭翼飞机飞的挺好,我没否认。。。

      只是鸭翼战机作为武器平台,为设计和使用带来诸多麻烦。

      尤其是歼20和苏30的和机翼在一个平面的鸭翼。就为鸭翼后面的导弹在发射时候制造麻烦。敌机在歼20和苏30侧上方飞行时候,就不能发射导弹,即便是锁定了,发射红外近程导弹时,可能会撞到鸭翼。给自己制造麻烦和困难。作为对地和下射导弹,还是可以的。

      歼20设计得太绝了,几乎连改造升级的余地都没有。。

      所以我一直反对歼20的鸭翼设计。

      歼10的鸭翼也存在类似的问题,只是歼十鸭翼在座舱后位置高于机翼一米多的地方,加上歼十两侧不可能设计弹舱,还算是马马虎虎。。

      歼20和苏30做为战斗机来讲,侧上方则是敌机的安全区机动区,这是设计缺陷。这种缺陷或导致作战失败。

      并不是鸭翼飞机飞的不好。飞得很好。就这一条,鸭翼不能作为战斗机设计。

      2019/5/4 22:00:22
      左箭头-小图标

      ......
      61楼 军备不竞赛
      所以说,成飞还是不了解空气,吹风洞瞎吹的,吹着玩的
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!
      83楼 军备不竞赛
      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      可是世界上的鸭翼飞机都飞的很好!这个事实胜于你的雄辩!

      2019/5/4 21:31:27
      左箭头-小图标

      ......
      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      61楼 军备不竞赛
      所以说,成飞还是不了解空气,吹风洞瞎吹的,吹着玩的
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      71楼 远程机群
      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!

      飞机就是导弹前面那一块地方,机翼上。弹仓里是导弹,加个鸭翼在脖子上,你要把导弹安排在哪?导弹安排在哪里,鸭翼都会影响导弹的航迹。。

      鸭翼要是做为民用飞机飞着玩还可以。做为战斗机来讲,永远都别考虑鸭翼。。

      鸭翼还要在宝贵的机身空间里找一块空间安排传动控制设备。也会带来飞机设计上的诸多麻烦。远不如水平尾方便。

      战斗机永远不要设计鸭翼!!

      2019/5/4 19:37:28
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      79楼 hgrqqq
      中国目前发动机的能力不足以支持单发隐形战斗机性能。注定是鸡肋。
      80楼 军备不竞赛
      我要是帮成飞设计一款推力为22吨的发动机,那不就解决问题了
      81楼 hgrqqq
      F35其实在推力上仍然是非常失败的,用了当今第一的发动机,使用水平其实还是严重不足的。肥电单发动机20吨的推力并不足惧,4S标准很难达到,其实是失败的一款机型,中国还是应该加大重型远程战斗机研发,特别是发动机推力不足情况下搞单发,注定是鸡肋,未来5代,6代战斗机安置设备会越来越多。肥电变肥了也安置不了。
      F35的发动机设计的非常棒。是全球首款推重比达到10的发动机。。是无与伦比的设计。

      2019/5/4 19:20:31
      • 军衔:陆军中尉
      • 军号:126504
      • 工分:11924
      左箭头-小图标

      79楼 hgrqqq
      中国目前发动机的能力不足以支持单发隐形战斗机性能。注定是鸡肋。
      80楼 军备不竞赛
      我要是帮成飞设计一款推力为22吨的发动机,那不就解决问题了
      F35其实在推力上仍然是非常失败的,用了当今第一的发动机,使用水平其实还是严重不足的。肥电单发动机20吨的推力并不足惧,4S标准很难达到,其实是失败的一款机型,中国还是应该加大重型远程战斗机研发,特别是发动机推力不足情况下搞单发,注定是鸡肋,未来5代,6代战斗机安置设备会越来越多。肥电变肥了也安置不了。

      2019/5/4 15:35:59
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      79楼 hgrqqq
      中国目前发动机的能力不足以支持单发隐形战斗机性能。注定是鸡肋。
      我要是帮成飞设计一款推力为22吨的发动机,那不就解决问题了

      2019/5/4 10:50:33
      • 军衔:陆军中尉
      • 军号:126504
      • 工分:11924
      左箭头-小图标

      中国目前发动机的能力不足以支持单发隐形战斗机性能。注定是鸡肋。

      2019/5/3 14:32:53
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      ......
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      75楼 qq_UNUOVXB5
      好吧,我再举一例成飞因为不懂英文而怡笑大方的糗事。当年成飞借鉴(我没有说“抄”)美帝联翼布局设计的“翔龙”无人机可是搞的满城风雨。小红粉们都以为天外“神”器。而我说它迟早悲局,结果差一点被他们口水淹死。

      成飞在“翔龙”无人机介绍中有这么一句:“联翼布局的升力系数比普通平直机翼低,但因为相互干扰可以减小诱导阻力,联翼布局的实际阻力系数也很低,总的升阻比还是相当高的。。”(下图)

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      但是诱导阻力由于上、下面的压差发生在翼尖。如果一个学生说前、后翼连接在中间可以减少诱导阻力的话(上图圆圈的位置),肯定吃鸭蛋的。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      其实成飞“翔龙”无人机的介绍是直抄了美国航空局连翼布局的总结的结果。因为美国航空局连翼布局当初的总结是关于翼尖连结的,与成飞的中间连结不同。很明显成飞抄作业过程中抄错了作业。

      成飞的技术含量就这么。。。。。。

      76楼 雄鸡迎朝阳
      可怜的孩子,自以为是到这样,实际上是二球逼而已。
      77楼 redflag1
      你别起急,对他(她)们要多鼓励,扶上马再狠抽一鞭或是猛扎一锥子!
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      看看鸭翼与边条后面的涡流!他看不懂这是什么意思?

      2019/5/2 21:50:14
      左箭头-小图标

      ......
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      75楼 qq_UNUOVXB5
      好吧,我再举一例成飞因为不懂英文而怡笑大方的糗事。当年成飞借鉴(我没有说“抄”)美帝联翼布局设计的“翔龙”无人机可是搞的满城风雨。小红粉们都以为天外“神”器。而我说它迟早悲局,结果差一点被他们口水淹死。

      成飞在“翔龙”无人机介绍中有这么一句:“联翼布局的升力系数比普通平直机翼低,但因为相互干扰可以减小诱导阻力,联翼布局的实际阻力系数也很低,总的升阻比还是相当高的。。”(下图)

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      但是诱导阻力由于上、下面的压差发生在翼尖。如果一个学生说前、后翼连接在中间可以减少诱导阻力的话(上图圆圈的位置),肯定吃鸭蛋的。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      其实成飞“翔龙”无人机的介绍是直抄了美国航空局连翼布局的总结的结果。因为美国航空局连翼布局当初的总结是关于翼尖连结的,与成飞的中间连结不同。很明显成飞抄作业过程中抄错了作业。

      成飞的技术含量就这么。。。。。。

      76楼 雄鸡迎朝阳
      可怜的孩子,自以为是到这样,实际上是二球逼而已。
      你别起急,对他(她)们要多鼓励,扶上马再狠抽一鞭或是猛扎一锥子!

      2019/5/2 20:33:23
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      ......
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      75楼 qq_UNUOVXB5
      好吧,我再举一例成飞因为不懂英文而怡笑大方的糗事。当年成飞借鉴(我没有说“抄”)美帝联翼布局设计的“翔龙”无人机可是搞的满城风雨。小红粉们都以为天外“神”器。而我说它迟早悲局,结果差一点被他们口水淹死。

      成飞在“翔龙”无人机介绍中有这么一句:“联翼布局的升力系数比普通平直机翼低,但因为相互干扰可以减小诱导阻力,联翼布局的实际阻力系数也很低,总的升阻比还是相当高的。。”(下图)

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      但是诱导阻力由于上、下面的压差发生在翼尖。如果一个学生说前、后翼连接在中间可以减少诱导阻力的话(上图圆圈的位置),肯定吃鸭蛋的。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      其实成飞“翔龙”无人机的介绍是直抄了美国航空局连翼布局的总结的结果。因为美国航空局连翼布局当初的总结是关于翼尖连结的,与成飞的中间连结不同。很明显成飞抄作业过程中抄错了作业。

      成飞的技术含量就这么。。。。。。

      可怜的孩子,自以为是到这样,实际上是二球逼而已。

      2019/5/2 14:27:48
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      ......
      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      好吧,我再举一例成飞因为不懂英文而怡笑大方的糗事。当年成飞借鉴(我没有说“抄”)美帝联翼布局设计的“翔龙”无人机可是搞的满城风雨。小红粉们都以为天外“神”器。而我说它迟早悲局,结果差一点被他们口水淹死。

      成飞在“翔龙”无人机介绍中有这么一句:“联翼布局的升力系数比普通平直机翼低,但因为相互干扰可以减小诱导阻力,联翼布局的实际阻力系数也很低,总的升阻比还是相当高的。。”(下图)

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      但是诱导阻力由于上、下面的压差发生在翼尖。如果一个学生说前、后翼连接在中间可以减少诱导阻力的话(上图圆圈的位置),肯定吃鸭蛋的。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      其实成飞“翔龙”无人机的介绍是直抄了美国航空局连翼布局的总结的结果。因为美国航空局连翼布局当初的总结是关于翼尖连结的,与成飞的中间连结不同。很明显成飞抄作业过程中抄错了作业。

      成飞的技术含量就这么。。。。。。

      2019/5/2 12:36:05
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      ......
      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      60楼 军备不竞赛
      驾驶员仓为上,进气道为下。

      鸭翼这里的气流有六个方向:

      1、是机头向机尾 。

      2、下向上。

      3、上向下。

      4、左向右。

      5、右向左。

      6、机尾到机头(飞行过程一般不存在的,眼镜蛇机动时会有)

      机动飞行时,力是这六个方向的合力方向,气流方向也是这样。。机翼上鼓包不会影响鸭翼。

      不过这个鼓包设计的不够大胆,歼10没有水平尾,鼓包可以一直到发动机喷口哪里。形成一个尾撑/鼓包设计得太短了。

      63楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,

      上面这话你听不懂吗?你知道鸭翼的涡流在哪吗?你知道鸭翼的涡流是干啥用的吗?

      你认为鸭翼是个前置的方向舵面吗?

      69楼 军备不竞赛
      所以,鸭翼战机到此为止吧!!

      现在你明白了么?美军为何说,要敌人装备鸭翼战机吧,美军永远不要鸭翼战机。。。

      美军算个屁!阵风,台风,鹰狮,米格1.44,是不是鸭翼?美军说鸭翼不好是他有发动机的支撑。懂不?

      2019/5/2 11:04:23
      左箭头-小图标

      ......
      51楼 军备不竞赛
      鸭翼飞机以后别再提了,,,问题太多了。。
      55楼 远程机群
      鸭翼飞机的升力是很强的,目前飞的还都不错!
      58楼 军备不竞赛
      战机的 鸭翼是错误的构思。。

      愚蠢的想法。

      是由于对飞机和空气流动的不了解造成的。。

      62楼 远程机群
      不去证明的话谁都会说,你下结论不做证明吗?
      67楼 军备不竞赛
      这个当然需要论证,首先的有创意然后再论证这个创意。。我们讨论的基本属于创意。。不是现实得东西。。

      鸭翼的创意都不符合逻辑,更别提论证了。。

      歼20这种鸭翼问题重重,都能通过论证,可见论证也就是走走过场。。论证毫无价值和意义。

      你把创意与论证的关系正好说反了,没有论证你有创意的效益吗?倒霉丧气的事你也叫创意?所以,歼20一定是论证在先,构思在后!

      2019/5/2 11:02:33
      左箭头-小图标

      ......
      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      60楼 军备不竞赛
      驾驶员仓为上,进气道为下。

      鸭翼这里的气流有六个方向:

      1、是机头向机尾 。

      2、下向上。

      3、上向下。

      4、左向右。

      5、右向左。

      6、机尾到机头(飞行过程一般不存在的,眼镜蛇机动时会有)

      机动飞行时,力是这六个方向的合力方向,气流方向也是这样。。机翼上鼓包不会影响鸭翼。

      不过这个鼓包设计的不够大胆,歼10没有水平尾,鼓包可以一直到发动机喷口哪里。形成一个尾撑/鼓包设计得太短了。

      63楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,

      上面这话你听不懂吗?你知道鸭翼的涡流在哪吗?你知道鸭翼的涡流是干啥用的吗?

      你认为鸭翼是个前置的方向舵面吗?

      66楼 军备不竞赛
      如果鸭翼不是方向舵面,只是起到升力作用,还不如边条翼。。
      如果没有迎角的话你的边条哪来的涡流!

      2019/5/2 10:53:53
      左箭头-小图标

      ......
      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      61楼 军备不竞赛
      所以说,成飞还是不了解空气,吹风洞瞎吹的,吹着玩的
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!
      65楼 军备不竞赛
      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      这个问题是导弹的发射方式的问题,你怨在鸭翼上,看来你是故意歪曲事实来找茬的!

      2019/5/2 10:51:13
      左箭头-小图标

      ......
      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      60楼 军备不竞赛
      驾驶员仓为上,进气道为下。

      鸭翼这里的气流有六个方向:

      1、是机头向机尾 。

      2、下向上。

      3、上向下。

      4、左向右。

      5、右向左。

      6、机尾到机头(飞行过程一般不存在的,眼镜蛇机动时会有)

      机动飞行时,力是这六个方向的合力方向,气流方向也是这样。。机翼上鼓包不会影响鸭翼。

      不过这个鼓包设计的不够大胆,歼10没有水平尾,鼓包可以一直到发动机喷口哪里。形成一个尾撑/鼓包设计得太短了。

      63楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,

      上面这话你听不懂吗?你知道鸭翼的涡流在哪吗?你知道鸭翼的涡流是干啥用的吗?

      你认为鸭翼是个前置的方向舵面吗?

      所以,鸭翼战机到此为止吧!!

      现在你明白了么?美军为何说,要敌人装备鸭翼战机吧,美军永远不要鸭翼战机。。。

      2019/5/1 15:52:05
      左箭头-小图标

      ......
      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      51楼 军备不竞赛
      鸭翼飞机以后别再提了,,,问题太多了。。
      55楼 远程机群
      鸭翼飞机的升力是很强的,目前飞的还都不错!
      58楼 军备不竞赛
      战机的 鸭翼是错误的构思。。

      愚蠢的想法。

      是由于对飞机和空气流动的不了解造成的。。

      62楼 远程机群
      不去证明的话谁都会说,你下结论不做证明吗?

      这个当然需要论证,首先的有创意然后再论证这个创意。。我们讨论的基本属于创意。。不是现实得东西。。

      鸭翼的创意都不符合逻辑,更别提论证了。。

      歼20这种鸭翼问题重重,都能通过论证,可见论证也就是走走过场。。论证毫无价值和意义。

      2019/5/1 15:42:07
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      ......
      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      60楼 军备不竞赛
      驾驶员仓为上,进气道为下。

      鸭翼这里的气流有六个方向:

      1、是机头向机尾 。

      2、下向上。

      3、上向下。

      4、左向右。

      5、右向左。

      6、机尾到机头(飞行过程一般不存在的,眼镜蛇机动时会有)

      机动飞行时,力是这六个方向的合力方向,气流方向也是这样。。机翼上鼓包不会影响鸭翼。

      不过这个鼓包设计的不够大胆,歼10没有水平尾,鼓包可以一直到发动机喷口哪里。形成一个尾撑/鼓包设计得太短了。

      63楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,

      上面这话你听不懂吗?你知道鸭翼的涡流在哪吗?你知道鸭翼的涡流是干啥用的吗?

      你认为鸭翼是个前置的方向舵面吗?

      如果鸭翼不是方向舵面,只是起到升力作用,还不如边条翼。。

      2019/5/1 15:39:05
      左箭头-小图标

      ......
      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      61楼 军备不竞赛
      所以说,成飞还是不了解空气,吹风洞瞎吹的,吹着玩的
      64楼 远程机群
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!

      不属于业内人,不了解!

      歼20机翼下面两个弹舱是设计的摆设,根本不能用,导弹发射后轨迹距离鸭翼太近,很容易击中鸭翼,砸了自己的脚面。

      苏30带有鸭翼,也面临类似情况。

      鸭翼布局战机是个愚蠢的思路。。

      歼10还勉强算成功,鸭翼位置较高,主翼是下单翼,导弹挂载机翼下面,导弹轨迹距离鸭翼较远,勉强吧!

      如果没有鸭翼,导弹发射更加随意。。

      2019/5/1 15:37:33
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      ......
      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      61楼 军备不竞赛
      所以说,成飞还是不了解空气,吹风洞瞎吹的,吹着玩的
      你说的有点道理,但更可能是拍板的领导嫌疑最大!

      2019/5/1 15:23:41
      左箭头-小图标

      ......
      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      60楼 军备不竞赛
      驾驶员仓为上,进气道为下。

      鸭翼这里的气流有六个方向:

      1、是机头向机尾 。

      2、下向上。

      3、上向下。

      4、左向右。

      5、右向左。

      6、机尾到机头(飞行过程一般不存在的,眼镜蛇机动时会有)

      机动飞行时,力是这六个方向的合力方向,气流方向也是这样。。机翼上鼓包不会影响鸭翼。

      不过这个鼓包设计的不够大胆,歼10没有水平尾,鼓包可以一直到发动机喷口哪里。形成一个尾撑/鼓包设计得太短了。

      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,

      上面这话你听不懂吗?你知道鸭翼的涡流在哪吗?你知道鸭翼的涡流是干啥用的吗?

      你认为鸭翼是个前置的方向舵面吗?

      2019/5/1 15:19:58
      左箭头-小图标

      ......
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      51楼 军备不竞赛
      鸭翼飞机以后别再提了,,,问题太多了。。
      55楼 远程机群
      鸭翼飞机的升力是很强的,目前飞的还都不错!
      58楼 军备不竞赛
      战机的 鸭翼是错误的构思。。

      愚蠢的想法。

      是由于对飞机和空气流动的不了解造成的。。

      不去证明的话谁都会说,你下结论不做证明吗?

      2019/5/1 15:13:26
      左箭头-小图标

      ......
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?
      所以说,成飞还是不了解空气,吹风洞瞎吹的,吹着玩的

      2019/5/1 12:37:02
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      ......
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?

      驾驶员仓为上,进气道为下。

      鸭翼这里的气流有六个方向:

      1、是机头向机尾 。

      2、下向上。

      3、上向下。

      4、左向右。

      5、右向左。

      6、机尾到机头(飞行过程一般不存在的,眼镜蛇机动时会有)

      机动飞行时,力是这六个方向的合力方向,气流方向也是这样。。机翼上鼓包不会影响鸭翼。

      不过这个鼓包设计的不够大胆,歼10没有水平尾,鼓包可以一直到发动机喷口哪里。形成一个尾撑/鼓包设计得太短了。

      2019/5/1 12:35:38
      左箭头-小图标

      ......
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      57楼 远程机群
      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?

      鸭翼在这两个鼓包的前还是后?空气先经过鸭翼还是先经过这两个鼓包?

      总之鸭翼是个愚蠢的想法,会给武器配置位置,发射和战机设计带来许多难题和麻烦,不好解决。。

      去解决这些自己造成的麻烦,还不如设计尾翼战机,通过改进战机设计提高性能更容易。

      2019/5/1 12:24:22
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      ......
      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      51楼 军备不竞赛
      鸭翼飞机以后别再提了,,,问题太多了。。
      55楼 远程机群
      鸭翼飞机的升力是很强的,目前飞的还都不错!

      战机的 鸭翼是错误的构思。。

      愚蠢的想法。

      是由于对飞机和空气流动的不了解造成的。。

      2019/5/1 12:20:21
      左箭头-小图标

      ......
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      53楼 军备不竞赛
      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      这两个翼根鼓包直接阻挡了鸭翼的涡流,就是平飞也增加了机身的截面和阻力。这都看不懂吗?

      2019/4/30 23:28:25
      左箭头-小图标

      ......
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      52楼 军备不竞赛
      正五边形的每一个角度是108度,也就是说54度是战机设计的最佳后掠角。。是大自然给出的恩赐。。
      不知道机身的棱角和机翼的后掠角之间有啥关系?

      2019/4/30 23:23:58
      左箭头-小图标

      ......
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      51楼 军备不竞赛
      鸭翼飞机以后别再提了,,,问题太多了。。
      鸭翼飞机的升力是很强的,目前飞的还都不错!

      2019/4/30 23:21:35
      左箭头-小图标

      ......
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      这个保形油箱和机翼之间的缝隙增加了额外重量。。对于气动外形整体影响不大

      这个保形油箱就飞机整体结构来说实际增加的重量有限。。原先是凹进去的,现在凸出来,就这块蒙皮重量增加不了多少,也就是增加了油箱的重量,还算是不错的。。。

      得去掉那条缝。。。。

      2019/4/30 19:26:48
      左箭头-小图标

      ......
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      46楼 远程机群
      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      这个吹过风洞也没问题,,

      原因是:机翼上面的两个保形油箱也就是一个机体,起点是主翼翼根。。

      缺点是:保形油箱和机翼之间的那条缝隙,,,应该去掉,改成保形油箱和机翼之间108度到120度的夹角,再用五边形对数螺旋融合设计机翼和保形油箱之间的缝隙就更完美了。。。

      说实在的,歼十C的这个进气道设计也是我在铁血论坛上前几年画着玩的一个飞机进气道

      2019/4/30 19:18:23
      左箭头-小图标

      ......
      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      正五边形的每一个角度是108度,也就是说54度是战机设计的最佳后掠角。。是大自然给出的恩赐。。

      2019/4/30 19:02:54
      左箭头-小图标

      ......
      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      鸭翼飞机以后别再提了,,,问题太多了。。

      2019/4/30 18:59:20
      左箭头-小图标

      ......
      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      49楼 远程机群
      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!
      那倒是,不同的位置计算方法都不一样

      2019/4/30 18:58:12
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      ......
      31楼 军备不竞赛
      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!
      41楼 军备不竞赛
      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      我认为计算是有针对性的,不能代表全部。外形的总体计算只有升阻比!

      2019/4/30 18:31:41
      左箭头-小图标

      ......
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      44楼 军备不竞赛
      宋文骢也号称是搞了一辈子航空。也就是修修飞机吧。。。缺乏想象力,不大可能真的搞出来飞机,飞机不就是一个铁皮的玩意吗?搞不出来咋办,不能评高工。。写点抄点别人的论文吧!东拼西凑的抄的论文,哪能不是错误百出吗?那个年代有论文,公开发表过论文,基本就是科研成果。。。实际没啥用处。。

      简单说衡量飞机作战性能的机翼面积吧!实际就是一个错误的。衡量米格19那种圆筒机身的飞机还凑合,机体升力很小才忽略。如果把F14\F16\F18\15,S27\米格29等,这样计算机翼面积,那就是错误,边条开始基本都可以产生机翼一样的升力。

      宋文骢为代表的搞得飞机歼八,歼7,飞豹,强五,歼10,歼20这种气动布局设计思维还停留在50年代。。尤其是歼20完全就是一个照搬照抄的抄袭。。边条翼抄,鸭翼抄,棱形进气道抄,,,

      不服你可以问问,成飞的总工是不是这个思路。结果歼20抄成了一个四不像。

      45楼 远程机群
      不是抄,事借鉴借鉴!学习学习!哈!

      你孔乙己啊!!

      偷人花生豆那不叫偷,叫借阅!!

      这就是中国文人吗?

      2019/4/30 18:30:19
      左箭头-小图标

      ......
      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      朋友你太猛了!悠着点吧!

      2019/4/30 18:27:14
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      ......
      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      43楼 雄鸡迎朝阳
      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作还有下面这个!真让我认识到了啥叫骨灰级!咋就没人问问他这愚蠢的设计吹过风洞了没有呢?

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      2019/4/30 18:24:38
      左箭头-小图标

      ......
      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      44楼 军备不竞赛
      宋文骢也号称是搞了一辈子航空。也就是修修飞机吧。。。缺乏想象力,不大可能真的搞出来飞机,飞机不就是一个铁皮的玩意吗?搞不出来咋办,不能评高工。。写点抄点别人的论文吧!东拼西凑的抄的论文,哪能不是错误百出吗?那个年代有论文,公开发表过论文,基本就是科研成果。。。实际没啥用处。。

      简单说衡量飞机作战性能的机翼面积吧!实际就是一个错误的。衡量米格19那种圆筒机身的飞机还凑合,机体升力很小才忽略。如果把F14\F16\F18\15,S27\米格29等,这样计算机翼面积,那就是错误,边条开始基本都可以产生机翼一样的升力。

      宋文骢为代表的搞得飞机歼八,歼7,飞豹,强五,歼10,歼20这种气动布局设计思维还停留在50年代。。尤其是歼20完全就是一个照搬照抄的抄袭。。边条翼抄,鸭翼抄,棱形进气道抄,,,

      不服你可以问问,成飞的总工是不是这个思路。结果歼20抄成了一个四不像。

      不是抄,事借鉴借鉴!学习学习!哈!

      2019/4/30 18:20:28
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      ......
      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      宋文骢也号称是搞了一辈子航空。也就是修修飞机吧。。。缺乏想象力,不大可能真的搞出来飞机,飞机不就是一个铁皮的玩意吗?搞不出来咋办,不能评高工。。写点抄点别人的论文吧!东拼西凑的抄的论文,哪能不是错误百出吗?那个年代有论文,公开发表过论文,基本就是科研成果。。。实际没啥用处。。

      简单说衡量飞机作战性能的机翼面积吧!实际就是一个错误的。衡量米格19那种圆筒机身的飞机还凑合,机体升力很小才忽略。如果把F14\F16\F18\15,S27\米格29等,这样计算机翼面积,那就是错误,边条开始基本都可以产生机翼一样的升力。

      宋文骢为代表的搞得飞机歼八,歼7,飞豹,强五,歼10,歼20这种气动布局设计思维还停留在50年代。。尤其是歼20完全就是一个照搬照抄的抄袭。。边条翼抄,鸭翼抄,棱形进气道抄,,,

      不服你可以问问,成飞的总工是不是这个思路。结果歼20抄成了一个四不像。

      2019/4/30 17:33:58
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      ......
      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      42楼 qq_UNUOVXB5
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      那是你不喜欢看新闻,这四个枭龙魔改的模型,只是枭龙发烧友骨灰级军迷的自嗨杰作,与成飞没有丝毫的关系,明白吗?

      所以,你一本正经的质疑,都是神马呢?

      2019/4/30 13:40:04
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      ......
      17楼 雄鸡迎朝阳
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      36楼 雄鸡迎朝阳
      这样秀,是不是显得念过书?
      俗话说:窥一斑而知全豹。

      航空术语主要来自英文词汇,对飞行状态的描述翻译成中文的话有时就很难理解,因为中文的涵义很深。如果你中、英文都很好的话,你会发现用英文读航空论文比较中文更容易理解。所以,你要了解这个行业,好的英文是必须的。而且绝大多数有斤两的论文都是美国航空局的东东。你也会发现这些文献在翻译过程中也存在很多错误。

      可以说面对同行的競争,如果你想凭翻译想看懂航空界的论文或寻找什么资料,在这起跑线上你就已经输了。也就是说在航空这个领域,英文水平与一个人的技术含量是连在一起的。也就是说从这个英文錯句就可以大概知道成飞有多少斤两。

      宋文骢歼20理论《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》中的那些错误就是一个证明。

      如果英文过关,歼20理论中的错误是完全可以避免的。因为美国航空局的论文(研究结果)早就指出研究涡流不能够使用缩比模型,而且F22的总师在采访中也提到了这一点。

      2019/4/30 12:36:39
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      20楼 滑坡航母
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      这款直线型边条的好看!

      31楼 军备不竞赛
      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      40楼 滑坡航母
      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!

      唉!只可惜我小时候没能考上北航。。

      只能想象一下,发一发评论吧!

      和我说的差远了。

      我说的那些图,的计算细节。。。我知道自己不会算。他们那些计算方法都不对。。一个个牛逼烘烘的。。。

      我还是老老实实炒自己的股票期货。。以后也不看了。。真无聊。。。

      2019/4/30 12:03:08
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      ......
      17楼 雄鸡迎朝阳
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      20楼 滑坡航母
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      这款直线型边条的好看!

      31楼 军备不竞赛
      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      38楼 军备不竞赛
      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      我没发过一篇吹歼20的帖子!远程战机也没有见过!

      2019/4/29 13:14:46
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      17楼 雄鸡迎朝阳
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      20楼 滑坡航母
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      这款直线型边条的好看!

      31楼 军备不竞赛
      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      37楼 军备不竞赛
      死心眼,进气道设计多了去了
      远程那个进气道的下唇是平的,能像门一样打开,你的那个心眼看见国内的有了?世界上的也只有台风这样!心里没个比数吗?

      2019/4/29 13:11:44
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      ......
      7楼 梦想北京
      你一直不关注我的帖子,故能做出草率地判断
      17楼 雄鸡迎朝阳
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      31楼 军备不竞赛
      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。

      歼20是不是从天上掉下来了?这段时间怎么看不到歼20的吹鼓手吹牛逼了?前段时间看你到一则新闻,一个女的是飞行员驾驶歼20出了故障,死了。。

      成飞的吹鼓手都哪去了?歼20的吹鼓手那去了?怎么不吹了?

      2019/4/29 12:45:02
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      7楼 梦想北京
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      17楼 雄鸡迎朝阳
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

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      这款直线型边条的好看!

      31楼 军备不竞赛
      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      35楼 滑坡航母
      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。
      死心眼,进气道设计多了去了

      2019/4/29 12:40:29
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      7楼 梦想北京
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
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      32楼 qq_UNUOVXB5
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      这样秀,是不是显得念过书?

      2019/4/29 9:34:47
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      7楼 梦想北京
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      31楼 军备不竞赛
      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      进气口流量的变化,远程战机考虑比你周到。他的进气道下唇是平的,可以象台风那样张开不同的大小和角度!所以进气道最好是扁的。

      2019/4/29 8:51:05
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      32楼 qq_UNUOVXB5
      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)
      尴尬的中式英语,,现在翻译很容易。。找个网站翻译就行

      2019/4/28 15:58:06
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      成飞就别吹了,除了设计点破烂。根本就弄不出来飞机。。

      这个图和我五年前画着玩的发到网上的飞机非常像。。。

      如果把这都当成自己的设计,,成飞还是打酱油吃瓜去吧!

      2019/4/28 15:54:43
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      7楼 梦想北京
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      17楼 雄鸡迎朝阳
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
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      27楼 雄鸡迎朝阳
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      USAGE AND GRAMMAR mistake.(Embarrassing Chinglish)

      2019/4/28 14:30:54
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
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      17楼 雄鸡迎朝阳
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      20楼 滑坡航母
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      这款直线型边条的好看!

      是我几年前随便画的图,告诉你们咋设计战机。。

      就这样设计战机。70年代还算是先进水平。现代这样设计,简直就是鸟设计,成飞根本就不开窍。

      有了那个带鼓包的蚌式进气道,那进气口还不是随意设计吗?

      战机要设计双发动机,不要单发动机。。

      在一个,设计飞机首先要设计发动机。。。设计发动机要从燃烧时开始设计。

      有了发动机,飞机设计先从进气道设计,考虑发动机进气口的气压,飞行高度。比如,首先保证战机一万米高度亚音速飞行时,发动机进气口压力为五个大气压。

      然后在设计进气口大小尺寸,然后再设计进气道在机体内部。

      一万米高空的进气口设计,和几百米低空时同样速度下,发动机进气口气压压力变化是非常明显的。。

      然后,在把正五边形弄成飞机,,就这么简单的。。。

      2019/4/28 12:48:42
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      我去,剽窃我的设计啊!!

      就这么不声不响的成了成飞的?我可不属于成飞。。也不属于任何一家航空设计生产企业。。。

      真服了。。盗版的啊!!

      2019/4/28 12:03:24
      • 军衔:海军上等兵
      • 军号:491878
      • 工分:102795
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      全国各地的博物馆可能真的需要这种藏品

      2019/4/28 10:53:40
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:46291
      • 工分:24058
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      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      7楼 梦想北京
      你一直不关注我的帖子,故能做出草率地判断
      17楼 雄鸡迎朝阳
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      27楼 雄鸡迎朝阳
      你说呢?
      使用蝇蚊表决心~~此地就是成骡马。谁需要,快来啊!

      2019/4/24 14:12:15
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      5楼 红军展红旗迎解放
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      7楼 梦想北京
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      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      你说呢?

      2019/4/19 11:54:47
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      ......
      7楼 梦想北京
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      17楼 雄鸡迎朝阳
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      24楼 滑坡航母
      是“把剑献给英雄”的意思。但剑是直的,刀是弯的。所以最左边的这架外形好看!
      25楼 qq_UNUOVXB5
      这样英文造句对吗?Chinglish 还是chengduglish ??

      英文写成这个鸟样还造什么飞机?!

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      连这个都能放进风洞,这就说明了一切!

      2019/4/18 23:31:43
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      5楼 红军展红旗迎解放
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      7楼 梦想北京
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      24楼 滑坡航母
      是“把剑献给英雄”的意思。但剑是直的,刀是弯的。所以最左边的这架外形好看!
      这样英文造句对吗?Chinglish 还是chengduglish ??

      英文写成这个鸟样还造什么飞机?!

      2019/4/18 13:32:57
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      5楼 红军展红旗迎解放
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      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      22楼 qq_UNUOVXB5
      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      是“把剑献给英雄”的意思。但剑是直的,刀是弯的。所以最左边的这架外形好看!

      2019/4/18 6:44:20
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      2楼 滑坡航母
      铁血网提醒您:点击查看大图

      成飞终于在远程战机的呼吁下,意识到了F35这样身翼融合技术的优越性!

      3楼 远程机群
      这样的单发大航程隐身枭龙战机非常适合中小国家使用,如果内油足够大,大国也可以使用,这就大大地减少了加油机的使用量,也提高了作战效率!由于战机内部空间大,可以利用这个空间赋予战机更多的性能!比如更多的干扰弹等等。
      13楼 滑坡航母
      换一个机壳两年足够了!即造一年,装一年,凭啥三年?
      换一个机壳两年足够了!即造一年,装一年,凭啥三年?

      2019/4/18 6:39:07
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      7楼 梦想北京
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      17楼 雄鸡迎朝阳
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      “Present sword to hero”

      装神弄鬼的,你图片里的英文啥意思啊?

      2019/4/14 13:03:59
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      4楼 以百石之力射飘叶
      成飞还有三款轻中重型隐身战斗机正在全面研中,其中的重型隐身战斗机是绝密好象是六代机!
      19楼 095
      你难道不知道--只要不跟随"愿秤颤栗鸡"走,一定会进皿煮锅嘛!
      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

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      远程战机的12吨小飞机航程都能达到3500公里,哪都比你这只短腿鸡强!

      2019/4/12 9:34:27
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      5楼 红军展红旗迎解放
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      这款直线型边条的好看!

      2019/4/12 9:12:47
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:46291
      • 工分:24058
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      4楼 以百石之力射飘叶
      成飞还有三款轻中重型隐身战斗机正在全面研中,其中的重型隐身战斗机是绝密好象是六代机!
      你难道不知道--只要不跟随"愿秤颤栗鸡"走,一定会进皿煮锅嘛!

      2019/4/11 5:00:38
      • 军衔:陆军上尉
      • 军号:46291
      • 工分:24058
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      7楼 梦想北京
      你一直不关注我的帖子,故能做出草率地判断
      17楼 雄鸡迎朝阳
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      朋友你没察觉同一模型,在不同意识人猿心目里就是先进与落后的代表作嘛。

      2019/4/11 4:57:50
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      7楼 梦想北京
      你一直不关注我的帖子,故能做出草率地判断
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      那啥!成飞喜欢哪款,算便挑,发烧友喜闻乐见,受宠若惊!

      2019/4/7 23:59:08
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      14楼 qq_UNUOVXB5
      鸭翼呢? 成飞居然把宋总歼20鸭论淘汰了?
      人一走茶就凉,啊啊,茶就凉啊啊啊啊!

      2019/4/6 22:47:10
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      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      2019/3/25 4:16:23
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      鸭翼呢? 成飞居然把宋总歼20鸭论淘汰了?

      2019/3/25 1:23:26
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      2楼 滑坡航母
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      成飞终于在远程战机的呼吁下,意识到了F35这样身翼融合技术的优越性!

      3楼 远程机群
      这样的单发大航程隐身枭龙战机非常适合中小国家使用,如果内油足够大,大国也可以使用,这就大大地减少了加油机的使用量,也提高了作战效率!由于战机内部空间大,可以利用这个空间赋予战机更多的性能!比如更多的干扰弹等等。
      换一个机壳两年足够了!即造一年,装一年,凭啥三年?

      2019/3/24 14:19:14
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      11楼 南房鞠之
      用J20双改单,尽量通用配件,才是给J20配套的最佳方式,战时还可以器官捐献,中献重
      还中献重呢?直接就遍地是中了!

      2019/3/24 14:14:16
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      用J20双改单,尽量通用配件,才是给J20配套的最佳方式,战时还可以器官捐献,中献重

      2019/3/18 10:27:10
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      9楼 兰剑6195283

      成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      [ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13417512_1.html/ ]

      去年成飞展示了自己新型中型隐身战斗机的模型,一型是通过改进FC-1型战机而来的JF17.6型隐身战机,一型则是今天要重点介绍的JF20型隐身战机。和半路出家改进而来的JF17.6型隐身战斗机不同,JF20型隐身战机可以说是全新研制的新一代中型隐身战斗机。毕竟和JF17.6相比,JF20这个项目,成飞除了外贸目的,还可能有竞争中国空军中型隐身战机的打算。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      目前网上公开的数据显示歼20的单价约在8亿人民币左右,按现在的汇率就是差不多1.2亿美元左右的样子。这一采购费用虽然看着吓人,但事实上放在国际上,还是非常良心的价格。同样是隐身战斗机,F-35型系列隐身战机已经有2千多架订单在手的美国,其F-35型系列对外出口的报价,F-35A的采购单价约在9千万美元左右,F-35B差不多在1.1亿美元左右。相比之下,歼20目前的订单量只有F-35系列的零头,相信随着后续订单量的增加,其采购总价也会下降。当然,下降的幅度还是有限的,因此中国空军也非常希望拥有一型中型的隐身战斗机,来增加隐身战机数量,形成歼11系列和歼10系列这样的组合,提升空军部队实力。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      所以从作战定位上面来讲,JF20型隐身战机属于中型战机的范畴,执行制空、对地、对海等任务。而且因为作战定位的问题,其对载重量、航程都非常接近于歼10型战机,这样对成本的控制也非常有利。出于这样的情况,因此模型上面JF20也反应的非常明显,不仅全尺寸估计和歼10系列差不多,而且发动机也为单发,这样成本也会大幅度下降。这对需要一型中等的隐身战斗机的中国空军来讲,甚至是出口给一些需要隐身战斗机,并且国土面积不大的国家来看,这样的一型中型隐身战斗机也是非常适合的。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      [ 转自铁血社区 http://www.tiexue.net/ ]

      以美国空军的F-22和F-35为例,从战术用途划分来看,F-22负责制空,而F-35系列则是负责对地对空攻击,保留了三代机的制空能力。这样划分任务之后,F-22这样的高端机虽然只有180多架,但也足够美国空军使用,而后续美国空军作战飞机大约80%以上全部为F-35系列。从成本来看,F-22一架的采购成本在最终结束的时候达到1.5亿美元左右,而如果现在重开生产线,并只采购200架的话,那么则达到了2亿美元左右,甚至还打不住这个价格。相比之下,F-35系列已经降到了9千万美元左右,相当有可能会降到8千万美元左右,只有F-22一半都不到。而中国空军,目前也是按照歼11/16系列和歼10系列进行轻重分配,其中歼11系列基本就是进行远程进展的主力,歼10则是国土防空的支柱,在必要时通过空中加油机也能伴随进行远程攻击。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      因此,发展一型中型隐身机也是中国空军要走的路,这样就可以形成歼20为核心,中型隐身战机为骨干的配制。毕竟中国空军目前作战飞机还在数百架歼7/8型战斗机在役,这些战机大部分会在今后十年内陆续退役,而用歼20这样的重型隐身战斗机去替代显然不可能,后续只能用中型隐身战斗机来以一对二或一对三这样的比例来替换这些老旧战机,甚至于到2040年左右,现役大量的第三代战机也到了寿命后期,也需要进行替换。从时间上来讲,研制中型隐身战斗机也是中国空军非常急切的事情,而已经有的FC-31型隐身战斗机据悉成本已经逼近歼20的85%,作战用途则与歼20重叠,这也是其到今天仍没有能得到空军青睐的重要原因之一。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      作战性能方面,随着歼20小批量开始服役,成飞研制JF20中型隐身战斗机也不奇怪。如果一切顺利,2022年内出样机,2024年内试飞是可能的。(作者署名:舰载武器)[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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      本帖已赚工分: 27本帖已赚金币: 0打赏收藏文本1身为剑之所成血为钢铁,而身如玻璃。历数战而不败,不曾败走,亦不曾胜利。

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      因此,发展一型中型隐身机也是中国空军要走的路,这样就可以形成歼20为核心,中型隐身战机为骨干的配制。毕竟中国空军目前作战飞机还在数百架歼7/8型战斗机在役,这些战机大部分会在今后十年内陆续退役,而用歼20这样的重型隐身战斗机去替代显然不可能,后续只能用中型隐身战斗机来以一对二或一对三这样的比例来替换这些老旧战机,甚至于到2040年左右,现役大量的第三代战机也到了寿命后期,也需要进行替换。从时间上来讲,研制中型隐身战斗机也是中国空军非常急切的事情,而已经有的FC-31型隐身战斗机据悉成本已经逼近歼20的85%,作战用途则与歼20重叠,这也是其到今天仍没有能得到空军青睐的重要原因之一。

      2019/3/18 9:10:47
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      成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

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      去年成飞展示了自己新型中型隐身战斗机的模型,一型是通过改进FC-1型战机而来的JF17.6型隐身战机,一型则是今天要重点介绍的JF20型隐身战机。和半路出家改进而来的JF17.6型隐身战斗机不同,JF20型隐身战机可以说是全新研制的新一代中型隐身战斗机。毕竟和JF17.6相比,JF20这个项目,成飞除了外贸目的,还可能有竞争中国空军中型隐身战机的打算。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      目前网上公开的数据显示歼20的单价约在8亿人民币左右,按现在的汇率就是差不多1.2亿美元左右的样子。这一采购费用虽然看着吓人,但事实上放在国际上,还是非常良心的价格。同样是隐身战斗机,F-35型系列隐身战机已经有2千多架订单在手的美国,其F-35型系列对外出口的报价,F-35A的采购单价约在9千万美元左右,F-35B差不多在1.1亿美元左右。相比之下,歼20目前的订单量只有F-35系列的零头,相信随着后续订单量的增加,其采购总价也会下降。当然,下降的幅度还是有限的,因此中国空军也非常希望拥有一型中型的隐身战斗机,来增加隐身战机数量,形成歼11系列和歼10系列这样的组合,提升空军部队实力。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      所以从作战定位上面来讲,JF20型隐身战机属于中型战机的范畴,执行制空、对地、对海等任务。而且因为作战定位的问题,其对载重量、航程都非常接近于歼10型战机,这样对成本的控制也非常有利。出于这样的情况,因此模型上面JF20也反应的非常明显,不仅全尺寸估计和歼10系列差不多,而且发动机也为单发,这样成本也会大幅度下降。这对需要一型中等的隐身战斗机的中国空军来讲,甚至是出口给一些需要隐身战斗机,并且国土面积不大的国家来看,这样的一型中型隐身战斗机也是非常适合的。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

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      以美国空军的F-22和F-35为例,从战术用途划分来看,F-22负责制空,而F-35系列则是负责对地对空攻击,保留了三代机的制空能力。这样划分任务之后,F-22这样的高端机虽然只有180多架,但也足够美国空军使用,而后续美国空军作战飞机大约80%以上全部为F-35系列。从成本来看,F-22一架的采购成本在最终结束的时候达到1.5亿美元左右,而如果现在重开生产线,并只采购200架的话,那么则达到了2亿美元左右,甚至还打不住这个价格。相比之下,F-35系列已经降到了9千万美元左右,相当有可能会降到8千万美元左右,只有F-22一半都不到。而中国空军,目前也是按照歼11/16系列和歼10系列进行轻重分配,其中歼11系列基本就是进行远程进展的主力,歼10则是国土防空的支柱,在必要时通过空中加油机也能伴随进行远程攻击。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      因此,发展一型中型隐身机也是中国空军要走的路,这样就可以形成歼20为核心,中型隐身战机为骨干的配制。毕竟中国空军目前作战飞机还在数百架歼7/8型战斗机在役,这些战机大部分会在今后十年内陆续退役,而用歼20这样的重型隐身战斗机去替代显然不可能,后续只能用中型隐身战斗机来以一对二或一对三这样的比例来替换这些老旧战机,甚至于到2040年左右,现役大量的第三代战机也到了寿命后期,也需要进行替换。从时间上来讲,研制中型隐身战斗机也是中国空军非常急切的事情,而已经有的FC-31型隐身战斗机据悉成本已经逼近歼20的85%,作战用途则与歼20重叠,这也是其到今天仍没有能得到空军青睐的重要原因之一。回复:成飞展示单发中型隐身战机方案 3年内有望问世

      作战性能方面,随着歼20小批量开始服役,成飞研制JF20中型隐身战斗机也不奇怪。如果一切顺利,2022年内出样机,2024年内试飞是可能的。(作者署名:舰载武器)[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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      2019/3/16 3:35:52
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      不会真的是‘红旗25’吧 哈哈

      2019/3/14 15:55:45
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      5楼 红军展红旗迎解放
      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?
      你一直不关注我的帖子,故能做出草率地判断

      2019/3/14 15:53:37
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      4楼 以百石之力射飘叶
      成飞还有三款轻中重型隐身战斗机正在全面研中,其中的重型隐身战斗机是绝密好象是六代机!
      第三食街的贫苦兄弟姊妹们,上菜,大套餐~~"涡喷FTC-2000G,涡喷FC-1发菜,涡喷啸龙",谁需要就自选,自付费啊!

      2019/3/14 14:01:39
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      楼主近期的发稿越来越是胡扯白咧了!这个ID的使用者换人了吧?

      2019/3/14 13:57:48
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      2019/3/13 15:35:19
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      2楼 滑坡航母
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      成飞终于在远程战机的呼吁下,意识到了F35这样身翼融合技术的优越性!

      这样的单发大航程隐身枭龙战机非常适合中小国家使用,如果内油足够大,大国也可以使用,这就大大地减少了加油机的使用量,也提高了作战效率!由于战机内部空间大,可以利用这个空间赋予战机更多的性能!比如更多的干扰弹等等。

      2019/3/13 14:44:35
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      2019/3/12 18:49:04

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