关闭

帖子主题:中国航母都能造了,却在这种小船上犯难,需要从外国进口

共 0 个阅读者 

左箭头-小图标

中国航母都能造了,却在这种小船上犯难,需要从外国进口

虽然因为历史和中国地理环境的原因,在一段时间内我们的海上力量很薄弱。但是在意识到这个问题后,我国加大了在这方面的发展力度之后,各种成果接踵而至,在这几十年之内我们的海上力量逐步攀升。尤其是我们的造船水平在没有其他国家的支持下,依然发展顺利,所以有人说我国在这方面独具天赋。在几代人的经营下,我们现在不仅有了其他国家常备的舰艇和常规武器,航母这样的海上利器也不缺乏,甚至还有一些高端技术我们能够走在世界的前列。即使在造船的多个方面我国都很有心得,但还是有一种船我们不能独自打造,要从国外引进。

中国航母都能造了,却在这种小船上犯难,需要从外国进口

近些年因为气候的变化,极地的冰层逐渐开始融化,让原本人迹罕至的这里吸引了世界各国的目光。因为那里还有丰富的自然资源没有被开采,周边国家还看好那里的战略地位想要据为己有。所以很多国家都派遣船只前往那里考察,希望能够获得先机,为本国提供更多发展的可能。想要达到这些目标前提是要有性能良好的极地科考船,而这种船是我国目前为数不多的还不能独立打造的船只。现如今我国唯有一艘这样的船叫做雪龙号。

中国航母都能造了,却在这种小船上犯难,需要从外国进口

因为极地的环境恶劣,在此之前并没有意识有去往那里的需要,所以研究的主要力量都放在其他方面,关于极地科考船的研发工作就暂且被搁置了。为了跟上各国的考察趋势,我国从乌克兰引进了这艘科考船。现在正在使用的并不是直接引进来的,我国先后对其进行了几次改造,让它能够更好地在极地执行任务。为其配备了激光路径导航系统,让其抗干扰能力有了进一步的提升,在一片茫茫之中依然没能够找准方向。因为各种资源的诱惑,现在的极地越来越热闹,想要不落后于人首先就得装备先进的设备,才能具有竞争力。

中国航母都能造了,却在这种小船上犯难,需要从外国进口

在新一轮的极地科考热潮中,我国斥巨资对雪龙号进行了改造。为了保证通信的顺畅,该船后安装了BGNA(宽带全球区域网络),这样还可以保证完全的全覆盖,实现智能控制,节约工作人员的时间。在零九年的时候,在它升级换代之后,还配有了表面海水采集分析系统,但是该系统的使用只局限在美国等少数国家。

中国航母都能造了,却在这种小船上犯难,需要从外国进口

极地常年被冰雪覆盖,到目前为止都还有许多地区是人类还没有到达过的。想要在这样的地方开展工作,必须使用破冰能力极佳的船只,否则在那里前进都是问题跟别谈其他的具体工作了。经过改造后的雪龙号良好地适应了那里的环境,它本身的体型不大但是破冰能力值得信任,正常负荷下它能够以1.5节速度破开1米厚的冰层。从它正式进入极地至今已经二十多年了,在这段时间内我国在两极的科考工作都离不开它的身影。正因为有它,我国的极地科考工作才有今天的成就。

但是仅靠雪龙号是远远不够的,当我们对极地了解深入的时候,对船只会有更多的要求,我们需要性能更加丰富的船只。引进国外的船只固然可以解决短期内存在的问题,但是最终还是需要我们自己独立打造。

      打赏
      收藏文本
      0
      0
      2019/1/21 13:19:02

      我要发帖

      总页数11页 [共有1条记录] 分页:

      1
       对中国航母都能造了,却在这种小船上犯难,需要从外国进口回复