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帖子主题:歼20要参照F22使用二次元矢量发动机?

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歼20要参照F22使用二次元矢量发动机?

从今年的珠海航展开始,国内的军迷就知道了中国几款在研的军用矢量推力发动机。无论是已经在歼-10B战斗机上实机装备使用的,还是在地面展台上展示的几款矢量推力发动机,都证明了中国航空工业在矢量推力发动机方面解决了有无问题。其中一款矢量推力发动机

但是,从近期解放军向社会公布的新一期军用装备的招标信息来看,解放军目前似乎并不满足于现在已经有的几款矢量推力发动机,而是要研制和美军F-22“猛禽”战斗机相同的二元矢量推力发动机。可以看到招标书中的明确要求

在此之前,包括珠海航展上展出的最新型号,中国公布的现有的矢量推力发动机和俄罗斯一样,都是轴对称矢量推力发动机。

轴对称矢量推力发动机的优点是结构相对简单,能够相对的精简一部分矢量控制装置的结构重量,充分利用发动机的功率。这点对于单发战斗机来说尤为重要,因为单发战斗机能够使用的功率本来就比较有限,如果在矢量推力方面浪费过多的动力,很可能导致动力不足。轴对称矢量推力发动机喷口一般外露

但是其缺点也很明显,就是为了照顾三元转向的发动机喷口,没有办法对发动机的喷口进行遮蔽。因此轴对称矢量推力发动机的雷达特征和红外特征都比较明显,对于将隐身性能放在首位的第五代战斗机来说,就有点因小失大了。

而美军F-22“猛禽”战斗机的二元矢量推力发动机虽然造成了一部分发动机功率损失,但是能够将发动机喷口整个隐藏在矢量挡板之中,红外和雷达特征相对较小,隐身性能更加出色。加上美制发动机的超大功率,因此“猛禽”战斗机的总功率还处于堪用的状态。“猛禽”的发动机喷口就隐藏的比较好

而歼-20战斗机如果使用目前国产的轴对称矢量推力发动机,虽然能够充分在现有发动机的功率水平下获得最大的超机动能力,但相对的,就要削减歼-20战斗机的隐身作战能力。

从歼-20战斗机在珠海航展上展示侧面弹仓时,其侧面弹仓都采用可收放式设计,可以看出中国空军对于歼-20战斗机最为看重的还是其隐身作战性能。因此,即使歼-20现在已经用上了部分国产轴对称矢量推力发动机,估计也是过渡时期的权衡之计。隐身性能一直是歼-20的首要考量

而二元矢量推力发动机,除了要做好二元矢量推力发动机喷管的设计之外,最需要做的,就是充分提升发动机的功率了。通过大马力航空发动机的功率补偿,来弥补因二元矢量设计而损失的发动机做工。发动机功率大,真的能够为所欲为的

因此,从长远来看,歼-20战斗机还是以美军的F-22“猛禽”战斗机的发展道路作为参照的。(作者署名:军武杂谈)

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      2018/12/17 13:48:16

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      轴对称结构简单?闭着眼睛说瞎话吧?

      美帝选择2元矢量的一个主要原因就是结构简单!

      控制4块板容易还是控制几十片收敛片容易不是明摆着的事情吗?

      事实上中俄选择轴对称矢量的主要原因是虽然结构复杂,但是材料要求低一些。

      由于轴对称的动作机构是布置在喷口外,有较好的散热条件,且使用数十个动作机构分摊工作量,单个功率较低,制造难度低很多。

      同时轴对称的可动叶片远离燃烧室,承受的温度和压力较小,制造要求也更低一些。

      而F22的2元矢量喷管,尽管结构简单,动作面少,但是紧靠燃烧室,动作机构完全包裹在里面,结构是简单了,制造可就难多了。

      2018/12/21 13:49:33
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      在格斗的情况下,隐身已经没多大意义了。关键是超低空高速巡航使得隐身性最重要!根据这个特点,可以在高速巡航时伸出一个遮蔽套,格斗时缩进来。没必要去参照美军的设计!

      2018/12/17 14:36:27

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