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帖子主题:为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?

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为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?

我们平常生活中汽车的燃料大致是汽油为主,一部分也采用柴油发动机,我一直以为柴油动力比汽油强,而飞机的燃料却是煤油,为什么?

为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?

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      2018/12/17 11:36:57

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      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      2018/12/17 13:20:30

      网友回复

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      2楼 南海太守

      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      15楼 我的帆1953
      汽油燃点高?我就呵呵了!这三种燃油里数汽油燃点最低!所以它才最易燃,不安全。您前后两段儿都基本正确就中间儿这段儿头一句可漏了大切露怯啦!
      16楼 南海太守
      谢谢指正 回复:为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?
      别客气!您只是笔误罢了。俺也经常打错字儿,给整反了!哈哈。

      2018/12/22 8:14:15
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      2楼 南海太守

      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      15楼 我的帆1953
      汽油燃点高?我就呵呵了!这三种燃油里数汽油燃点最低!所以它才最易燃,不安全。您前后两段儿都基本正确就中间儿这段儿头一句可漏了大切露怯啦!
      谢谢指正 回复:为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?

      2018/12/22 7:03:59
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      2楼 南海太守

      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      汽油燃点高?我就呵呵了!这三种燃油里数汽油燃点最低!所以它才最易燃,不安全。您前后两段儿都基本正确就中间儿这段儿头一句可漏了大切露怯啦!

      2018/12/20 22:48:46
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      煤油 凝固点: -47℃ 汽油 凝固点 -35℃ 柴油凝固点很复杂

      所以,煤油最合适

      2018/12/19 18:30:45
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      8楼 皇家老马
      傻瓜:此煤油非彼煤油,那是高质量高品质的航空煤油。
      这思维逻辑也真是厉害!

      因为航空煤油质量高品质高,所以不开发使用煤油发动机? 回复:为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?

      请精明人来分析讲解下普通动力煤油质量品质低于汽油的方面~分析讲解下动力煤油燃烧值、燃烧性能、稳定性、环保排放和汽油的对比~讲解下汽油减去消费税后价格和煤油的性价比对比~

      谢谢~

      2018/12/19 15:33:36
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      2楼 南海太守

      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      本来看你回答的挺专业的,不好意思驳你的观点。飞机烧什么油是由发动机的型号决定的,并不是不能烧汽油,汽缸式发动机的飞机都烧汽油,没有煤油有的。

      汽缸式发动机的飞机主要是一些老飞机,比如说直升机中的直5,当年我们机场的伊尔14,二次大战中的飞机基本上都是烧汽油的。现在,初教6和彩虹、翼龙系列无人机中的一些使用汽缸发动机的机型也是烧汽油。

      烧柴油的飞机没见过,也没听说过。

      2018/12/19 14:47:14
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      煤油是指航空煤油,这也是一种石油的馏分 ,就算是汽油也分为98号,95号,93号。我觉得浅显的说就是不同发动机用不同标号的油。航空发动机用航空发动机的油,汽油机用汽油。

      2018/12/19 8:36:45
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      9楼 120758285
      这只猫,你哪来这么多问题啊。整一个问题少年。
      跟贴吧水逼差不多吧,天天提问赚回复

      2018/12/18 19:13:46
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      这只猫,你哪来这么多问题啊。整一个问题少年。

      2018/12/18 16:32:43
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      傻瓜:此煤油非彼煤油,那是高质量高品质的航空煤油。

      2018/12/18 11:32:28
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      煤油优点这么多,为什么民用车辆不开发使用煤油发动机呢 ?回复:为什么飞机要烧煤油而不是柴油或者汽油?

      2018/12/18 11:12:33
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      飞机用涡轮发动机的,烧煤油。活塞发动机的,多烧汽油。 涡轮发动机理论上煤油,汽油和柴油可以烧。但高空太冷,柴油会凝固。汽油容易挥发和闪爆。煤油就有这两方面的优点。

      2018/12/18 9:45:09
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      2楼 南海太守

      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      那个铁血"空军酱级砖夹"咋鸭雀安宁不呱呱了呢?

      2018/12/18 9:39:29
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      2楼 南海太守

      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      涨姿势,还有附加值

      2018/12/17 17:39:11
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      2楼 南海太守

      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      内行啊

      2018/12/17 16:34:40
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      飞机的航空发动机对燃料的要求比较高,汽车能用的汽油或柴油不能在飞机上使用,飞机在空中飞行,温度会随着高度的变化剧烈的波动,发动机的功率必须很大飞机才能飞的起来,这就要求燃料的热值很高,才能满足飞机的需求,尤其对于现代喷气飞机用的航空涡轮发动机,更是如此。

      汽油和柴油就不适合飞机上用,汽油燃点高,还容易挥发,很不安全,在地面还满满一箱油,到高空没有飞多久,就剩下半箱了,也不经济。而柴油黏度太大,在涡轮发动机里不适合,因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的,才能和空气充分混合,燃烧充分,输出的动力强劲。

      飞机用的航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积碳量少,不易结焦。低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求;热安定性和抗氧化安定性好,可以满足超音速高空飞行的需要。洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,对机件腐蚀小。因为航空煤油的这些优点,有些国家在坦克上也使用这种燃料,比如美国的M1A1坦克和俄罗斯的T80坦克,他们不用柴油发动机,用的是涡轮发动机,所以也用航空煤油。

      2018/12/17 13:20:30

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