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帖子主题:“八爷”不好惹

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“八爷”不好惹

“八爷”不好惹

歼八II战机低空掠过某地高楼的视频这两天惊艳网络,被军迷们昵称“八爷”的歼八战机,在当今时代为什么还如此活跃呢?确实,现在我国海空军拥有大量更先进的战机,八爷也到了该退休的年龄,但近年来,它不但参加了中巴联合军演,而且还发展了合乎它个性的新机型,我们看到的不仅是歼八,更是它背后生成战斗力的人!

八爷是否具备复杂地况超低空飞行能力,这两天不言自明了,对于这种高空高速为特质的歼击机或者有人认为的截击机而言,似乎这种低空飞行有点为难,就根本不是它的项目,其实咱们对八爷的认知偏差不小。这架歼侦八爷告诉你“姜是老的辣!”

“八爷”不好惹

八爷这种“高大壮”型二代重型战机,在今天看来,无论挂载能力还是机动性能,或是电子水平,都远远落后于现在二线的轻型战机,诸如F-16,法国幻影,枭龙等等,八爷再改进也不可能改电传操纵,相控阵雷达,涡扇发动机,毕竟,八爷是那个年代的特殊产物------歼七(米格-21)的双发放大版本,而“枭龙”则是歼七的高端终极改进版,这一重一轻,代表着蹒跚学步的模仿和驾轻就熟的设计配套能力,有点资历的航空迷都记得歼八II装备俄罗斯中型战机米格-29的“甲虫PD雷达”的那一段历史,那也就是我国当年最拿得出手的出口战机歼八IIM。

“八爷”不好惹

世界上除了我国,没有其他国家拥有歼八,也就是说,这型战机的出口梦是破碎的,巴基斯坦选择歼七和强五,自己淘一些幻影5,后来得到了几十架F-16,再后来又了“枭龙”JF-17,在这型“高大壮”战机前,有过停留,但没有继续,毕竟比起歼七P的单价400万美元,歼八IIM要贵6-7倍。

进入21世纪后,我国大量装备歼-11系列和歼-10系列战机,高空高速的八爷开始退居二线,但我们依然看到,最新型号的歼八IIDF和高速侦察型号歼侦八的出现。

“八爷”不好惹

黑头八爷,这是军迷们对歼八IIDF的亲切称呼,得益于国产雷达技术的迅速进步,再也不用靠什么“甲虫PD雷达“做宣传了,步入中年的八爷变得低调沉稳,但血性十足,从挂载的武器可以看出,八爷拥有了可靠的中距拦截战力,翼下挂载PL-12型主动制导空空导弹、PL-8格斗导弹,此外还可见挂载YJ-91反辐射/反舰导弹、LS-6激光制导炸弹等,具备空对空,空对舰,空对地打击能力。据信,雷达性能好于歼-10A和F-15J/DJ,综合性能甚至强于早期引进的苏-27SK和组装的歼-11A

在2015/2016的中巴空军"雄鹰-4/5"联合演习中,空军南部战区某团的歼-8DF战斗机,出人意料地在格斗空战中以以较大优势战胜了枭龙/幻影3战机。而且是一架歼八IIDF击落两架“枭龙”,两架幻影5。

“八爷”不好惹

并不是说,咱们又要用劣势装备迎战优势装备,优势装备现在咱们有的是,不说歼20,大量的歼-10系列,歼-11系列就足够打任何一场空战,中巴“雄鹰演习“完全是飞行员切磋技术,中西方训练方式的交流(巴基斯坦采用西方训练方法)。中巴各有胜负,据传第一次八爷上场,就被第一个回合“击落”,不得已把自己的徽章撕下来交给对方,这是比赛的规矩,输的交自己佩戴的徽章贴,深度改进二代机有没有机会“干掉”二代半或三代机,歼八飞行员整整苦练了一年。

“八爷”不好惹

相信他们不久之后不是换装歼-16,就是换装歼-20,空战斗得是勇气,技术加装备,在“打什么仗用什么装备”的时代,八爷逐渐退出是必然的事,但中国空军飞行员的精气神一直在摸爬滚打中奋然向前。

“八爷”不好惹

视频中的主角不是一般的八爷,而是歼八F的侦察发展型,明显的标志是机腹鼓包,里面是模块化侦察吊舱,可进行光学高速摄影,八爷的最长项就是高速,两台涡喷-13BII发动机开起加力来,2倍以上的超音速,那可是呼啸而至,咆哮而去,歼-8FR机上安装的光学和雷达侦察设备的侧扫距离可达50至100公里,歼-8FR常常采取高速掠袭战术,抵近进行光学和雷达侦察,可迅速探测并拍摄到数十公里纵深的隐蔽目标。而且,除了取消机炮,携载导弹一点儿也不少,也就是说八爷既能侦察也能作战。

我们在这里借用空军世界加特林的一张图片来说明高速侦察机的侦察效果,这是澳大利亚空军F-111战术侦察机采用“超低空高速飞越”方式拍摄的布里斯班市区F-1赛场的照片。

“八爷”不好惹

刚才说了,歼八FR可以进行侧向数十公里的侦察拍摄,当然也必然能遂行低空高速通过掠过目标区拍摄的任务,但这就考验飞行员高超娴熟的飞行技术了,在经过大量模拟操作,精心准备情况下,进行这种高楼大厦之间实地飞行训练,是非常必要的,咱们楼高31层,欢迎八爷袭扰。

“八爷”不好惹

再次向八爷,这位老兵致敬!你陪过我们的青春,我们陪你到老!

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      ◆◇丶爱情像二手烟 只不过熏红了眼
      2018/7/14 6:31:55

      网友回复

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      8楼 darvei
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      J-7雷达,看起来比苏货高档点吧。

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      J-8时期的。

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      美援雷达,最终未卖过来。

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      J-8II雷达,还是逆袭了。

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      作为我国航空工业的一部分,我国机载雷达也在前苏联的援助下在上世纪50年代起步,主要生产引进前苏联的雷达测距器和采用圆锥扫描体制的火控雷达,中苏分裂后,我国开始自行研制火控雷达,第一种火控雷达是为歼-8配套的204单脉冲火控雷达,为此成立机载雷达研究所-607所也就是现在雷电院的前身,由于技术基础薄弱,204雷达到本世纪80年代才研制出来,与此同时607所还为强-5研制了317多功能雷达、为歼-7C研制了JL-7火控雷达、为歼-8B研制了具备超视距拦射能力的208型火控雷达,并展了全波形机脉冲多普勒雷达的研制,此外我国电子工业部第14所也在80年代初开始研制用于歼-8B型战斗机配套的KLJ-1型中低脉冲重复率的脉冲多普勒雷达,该雷达于1989年试飞,90年代中期定型投入使用,考虑到国内技术水平起点较低,为加快国产机载雷达的水平,在80年代国家提出“自力更生、力争外援“的方针,先后开展与美国、英国、法国及以色列等发达国家的技术合作,进入90年代我国还加强了同俄罗斯在相关领域的合作,先后引进了甲虫(zuk)-8-2等比较先进的机载雷达,有力的促进了国产雷达水平提高,1995年我国第一型全波形机载脉冲多普勒雷达JL-10A试飞成功,后来用于歼轰-7A型飞机配套,与此同时14所也研制用于歼-10的KLJ-3型机载火控雷达,目前我国已经具备了生产机载脉冲多普勒火控雷达的能力,并且在战技术指标接近和达到了世界先进水平。不但满足空军装备的需要,还出口友好国家。

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      买的苏27系列的雷达。

      第一张,抛物面天线,也叫卡格赛轮天线,早期雷达标配,那就是毛子货~~~~

      第二张,加了个罩子你就不认得了,还是一样的货,应该是J6机头的吧。

      第三张,很不幸,J8装了J7的雷达~~~~因为没得其他东西能装。

      第四张,美帝进口的,其实到货了,只是到晚了。

      第五张,平板缝隙天线,名义自研,其实是引进以色列EL2302系列雷达,末代机扫,本质上就是模块化的AN\APG68吧,可以根据安装状态更换不同口径的天线和不同功率的发射机,这型雷达有很多子型号,一段时间内成为中国战斗机标准雷达,装它的可不止J8-2,包括飞豹和J11改航电都是它,连J7PG装的都是它的简化型号。

      最后一张,倒置卡格赛轮天线,是不如平板缝隙天线的,雷达还是美帝强,上世纪80年代,也就美帝普及平板缝隙天线,欧洲一票主力包括幻影2000和旋风都还是这货。

      2018/7/18 18:17:12
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      4楼 升华一天
      之前我一个空军教练说,中国机最难飞的就是八爷,,高空高速,承载大,很难飞。现在的飞机比八爷慢点。而且系统好,好飞很多
      呵呵,论最难飞,那是J6,其次尖叫7.

      2018/7/18 18:05:08
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      7楼 darvei
      回复:“八爷”不好惹

      苏霍伊来之前,唯一大型雷达机吧。

      回复:“八爷”不好惹

      71年下马的空警1号机。参考 news.qq.com/a/20091221/000666_6.htm

      回复:“八爷”不好惹

      这个也能携带大型对面雷达吧,对空可能也兼具。

      9楼 红旗25
      "八爷"在现有技术下应该开发出双座{前驾驶/后操控}背驮平衡木机载预警雷达的机型。

      我听说老沈家搞出来过,不知是否为实啊?

      12楼 掉队的蓝蚂蚁
      基本不可能,无论是平衡木还是圆盘的预警机,都是速度较低的大中型飞机,与其相比,八爷体积小,速度高,在高速状态下平衡木对机身的气动影响极大。
      14楼 红旗25
      那篇介绍发文说~~"探测器安装在八爷加高的脊背里不外露,两架同型飞机从不同机场起飞,在同一任务区里错开探测面相向而行"啊。
      15楼 掉队的蓝蚂蚁
      按常理而言,平衡木能藏到八爷脊椎上,功率大不到哪里去。
      [15L 网友] 那是发送在《中国航空航天网》这样的专业技术网络里的,也许是某些同志技术思路的探索。

      因为是要利用平衡木搜索-检测飞行方向两侧空域,安排两架不同机场出航的同型机组网{A飞南北,探测东西/B飞东西,搜索南北},两机S形航迹相互交会,覆盖任务区。在此情况下,前一阶段需要的是八老爷各自赶赴任务区的速度,就位之后则是要体现八老爷的高度。 八爷发现敌情及时通报。那清扫天空拍苍蝇的工作,就交给J-10/16编队干了。

      至少我是这样看待原发文稿观点的。

      2018/7/18 11:38:52
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      7楼 darvei
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      苏霍伊来之前,唯一大型雷达机吧。

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      71年下马的空警1号机。参考 news.qq.com/a/20091221/000666_6.htm

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      这个也能携带大型对面雷达吧,对空可能也兼具。

      9楼 红旗25
      "八爷"在现有技术下应该开发出双座{前驾驶/后操控}背驮平衡木机载预警雷达的机型。

      我听说老沈家搞出来过,不知是否为实啊?

      12楼 掉队的蓝蚂蚁
      基本不可能,无论是平衡木还是圆盘的预警机,都是速度较低的大中型飞机,与其相比,八爷体积小,速度高,在高速状态下平衡木对机身的气动影响极大。
      14楼 红旗25
      那篇介绍发文说~~"探测器安装在八爷加高的脊背里不外露,两架同型飞机从不同机场起飞,在同一任务区里错开探测面相向而行"啊。
      按常理而言,平衡木能藏到八爷脊椎上,功率大不到哪里去。

      2018/7/18 10:02:09
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      7楼 darvei
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      苏霍伊来之前,唯一大型雷达机吧。

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      71年下马的空警1号机。参考 news.qq.com/a/20091221/000666_6.htm

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      这个也能携带大型对面雷达吧,对空可能也兼具。

      9楼 红旗25
      "八爷"在现有技术下应该开发出双座{前驾驶/后操控}背驮平衡木机载预警雷达的机型。

      我听说老沈家搞出来过,不知是否为实啊?

      12楼 掉队的蓝蚂蚁
      基本不可能,无论是平衡木还是圆盘的预警机,都是速度较低的大中型飞机,与其相比,八爷体积小,速度高,在高速状态下平衡木对机身的气动影响极大。
      那篇介绍发文说~~"探测器安装在八爷加高的脊背里不外露,两架同型飞机从不同机场起飞,在同一任务区里错开探测面相向而行"啊。

      2018/7/18 9:00:56
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      2018/7/18 3:12:14
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      7楼 darvei
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      苏霍伊来之前,唯一大型雷达机吧。

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      2018/7/18 0:25:23
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      歼8有2个优势,一个高空高速,二是机头大,你装大直径的雷达

      2018/7/17 10:54:08
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      7楼 darvei
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      71年下马的空警1号机。参考 news.qq.com/a/20091221/000666_6.htm

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      这个也能携带大型对面雷达吧,对空可能也兼具。

      71年下马的空警1号机

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      应该是71年上马的空警1号机,79年下马的空警1号机

      2018/7/17 10:53:18
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      我听说老沈家搞出来过,不知是否为实啊?

      2018/7/17 5:11:49
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      J-7雷达,看起来比苏货高档点吧。

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      J-8时期的。

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      美援雷达,最终未卖过来。

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      J-8II雷达,还是逆袭了。

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      作为我国航空工业的一部分,我国机载雷达也在前苏联的援助下在上世纪50年代起步,主要生产引进前苏联的雷达测距器和采用圆锥扫描体制的火控雷达,中苏分裂后,我国开始自行研制火控雷达,第一种火控雷达是为歼-8配套的204单脉冲火控雷达,为此成立机载雷达研究所-607所也就是现在雷电院的前身,由于技术基础薄弱,204雷达到本世纪80年代才研制出来,与此同时607所还为强-5研制了317多功能雷达、为歼-7C研制了JL-7火控雷达、为歼-8B研制了具备超视距拦射能力的208型火控雷达,并展了全波形机脉冲多普勒雷达的研制,此外我国电子工业部第14所也在80年代初开始研制用于歼-8B型战斗机配套的KLJ-1型中低脉冲重复率的脉冲多普勒雷达,该雷达于1989年试飞,90年代中期定型投入使用,考虑到国内技术水平起点较低,为加快国产机载雷达的水平,在80年代国家提出“自力更生、力争外援“的方针,先后开展与美国、英国、法国及以色列等发达国家的技术合作,进入90年代我国还加强了同俄罗斯在相关领域的合作,先后引进了甲虫(zuk)-8-2等比较先进的机载雷达,有力的促进了国产雷达水平提高,1995年我国第一型全波形机载脉冲多普勒雷达JL-10A试飞成功,后来用于歼轰-7A型飞机配套,与此同时14所也研制用于歼-10的KLJ-3型机载火控雷达,目前我国已经具备了生产机载脉冲多普勒火控雷达的能力,并且在战技术指标接近和达到了世界先进水平。不但满足空军装备的需要,还出口友好国家。

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      买的苏27系列的雷达。

      2018/7/16 18:20:39
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      2018/7/16 18:00:45
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      我从来不认为高空高速的战机会过时,八爷过时那是因为还不够高,不够快。

      2018/7/16 16:30:17
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      八爷可安装大型雷达,八爷的有了功率巨大的雷达,让其拥有让F22怕到要死的空战实力!

      2018/7/16 15:28:09
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      之前我一个空军教练说,中国机最难飞的就是八爷,,高空高速,承载大,很难飞。现在的飞机比八爷慢点。而且系统好,好飞很多

      2018/7/16 14:10:20
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      也不尽然:除了高空高速,八爷能拿得出手的确实不多了。

      2018/7/16 12:56:18
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      老8不是截击机,而是具有截击能力的战斗机。

      你只知道它没有装双三角翼,却不知道它改掉了二代机最坑爹的高于主翼的平尾(导致无法应用涡流技术) 。

      你只知道它高空高速,却不知道它推重比升阻比甚至高于幻影2000,只有瞬盘略显吃亏;

      你只知道它用的还是J7的发动机,却不知道它的航程比J10还远那么一丢丢。

      这样的一个战斗机,被认为“创新性不及J7E”,也是无所不用其极。

      2018/7/14 13:44:19

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