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帖子主题:关于轻量化重机枪的一些想法

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关于轻量化重机枪的一些想法

对于89式重机枪似乎争议颇多,因为其世界最轻的重量也带来了不如85式前辈的精确度。那么如何搞出一款又轻又准的重机枪呢?我这里有几个提议。

1:搞清楚谁需要轻,谁不太需要。对于大多数乘车机动的部队来说,85式够轻了。但是对于道路不发达的地区,则特别需求武器的轻量化。所以轻量化是好事,但不是谁都,需要。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13074144_1.html/ ]

2:配重法。可以在枪架上设置配重盒,移动时候轻,架设好之后填入沙土,就会变重,能压得住后座力。

3:设身处地地想一想,对机枪重量斤斤计较的山地部队,随身携带的弹药量,够不够打到枪管发烫必须更换?要知道,光是可更换枪管这一条,就会同时让精度和重量都难看。

4:89式设置了枪托,但是既然有设置枪托的长度,那么完全可以用来加长机匣,让枪机运动行程更长,降低后座到位的冲击。降低后座始终是能同时协调重量与精确度的优先事项。

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      2018/6/7 18:44:52

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      1.正解。

      根据各方向的不同部队、不同需要,配备不同武器,是一个合理的做法。

      2.聪明。

      但是填沙土不一定合适(磨损、吸潮后锈蚀部件,质地松散导致来回晃动影响精度……等等),可以考虑在枪架有利部位布置备用弹药、背包……之类“配重”。

      3.可更换枪管是有必要的。

      战场情况多变,应该在合理的代价下,尽可能覆盖更多要求——可更换枪管就是其中一项,毕竟谁也不知道,是不是某时会在某地需要连续发射上千发。

      而且,不可更换的枪管给日常维护保养也增添了很多麻烦(比如当年的勃朗宁自动步枪,必须返厂才能更换枪管,导致多种战场故障难以处理)。

      4.思路有可取之处,但是不见得有利于最终的综合性能。

      加长自动机运动长度,确实能使后座力更加柔和,射击平顺。但也可能增加故障率、降低射速。

      最后还是一个兼顾/取舍的问题……

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2019/7/17 2:51:14

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