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帖子主题:为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

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为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

2018年04月21日 23:14:24

来源:凉城军评

歼-10C战机是解放军空军最新列装的四代半战斗机。与前型歼-10B战机相比,歼-10C强化了对地打击能力和协同作战能力。此外,机载火控雷达和发动机也做了进一步的强化,控制系统也达到了较高的水平。

而另一头,印度此前通过项目竞标,宣布将引进法国达索公司研发的阵风战机以强化印度空军的力量。在未来可预见的时间内,阵风战机将直面解放军的先进战机。钢铁的碰撞已经是在所难免了。

为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

法国M-88-2发动机结构图。该型发动机推力7.6吨,属于典型的中型发动机。而歼-10C战机采用的则是国产太行发动机,其推力为14吨左右。

为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

目前,阵风战机所使用的机载火控雷达为RBE-2无源相控阵雷达。不过需要指出的是,受限于机头空间不足(不到600mm),RBE-2无源相控阵雷达在性能上,做出了修改。这样的修改,导致阵风在BVR作战时,很难先敌发现。为了弥补该不足,法国计划在外贸版本的阵风战机上,以RBE-2有源相控阵雷达(新版)来取代。

为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

流星导弹最大射程120~150km,是阵风战机中远距离空战的主力。但是,受限于火控雷达的跟踪距离,流星导弹在阵风战机上,根本发挥不出本有的实力。

歼-10C胜在哪里?阵风还有没有机会挽回不足?

与阵风战机相比,歼-10C战机的条件就显得相当优越。首先,其机头空间大于800mm(原歼-10A战机所使用的1473雷达直径为780mm),雷达体制为有源相控阵雷达,抗干扰能力,跟踪精度等多方面都领先RBE-2雷达。

为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

一张老图,歼-10B战机挂载新一代远距空空导弹和格斗导弹的照片。更好的雷达,更好的导弹,更优异的动力系统(TVC加持下的歼-10C战机无论是高速占位还是狗斗,都不会亚于阵风战机,这是技术代差),阵风战机的确是无力回天。

不过,在笔者看来,更重要的一点,那就是解放军能给歼-10C战机更好的体系支持。众所周知,现代空战打的就是体系,拼的就是后勤。空战支援体系的时代,能将战机的潜力,进一步的发掘。这也是为什么,F-22战机在增量计划中,特意扩展体系作战的重要原因。要知道,F-22战机在早年,是不打算依赖体系的。

为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

在前线保持通讯静默,以自身无源探测系统捕捉目标再借助强悍的F-119(包括它的二元矢量)发动机高速接近苏军战机猎杀它们的空中力量,这是猛禽当年的战术策略。

为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

篇幅有限。笔者就在此做最后总结。法国无力建设媲美解放军的空战支援体系(重要节点之一的预警机,解放军预警机居于世界巅峰,而法国仍沿用着美国的老式预警机),无力满足阵风战机所必要的一体化综合保障。

为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

在此,也再说一下。法国受限当下的经济,根本无力完成对阵风的现代化升级。如果资金充裕,高傲自主的法国人,是不会和“咸鱼”们一同,搞出诸多看似美好实质不堪的武备。

(利刃军事凉城军评)

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      2018/4/22 22:21:59

      网友回复

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      ......
      17楼 雄鸡迎朝阳
      哈哈......

      是不大,就是F-18E/F有1500+T/R组件,比阵风多接近一倍......当然,比F-22的近2000少,确实不大......

      834......哈哈哈哈......

      18楼 哨兵大君棱堡
      18E空重14吨多,被你拿来和10吨的阵风直接对比,呵呵。
      19楼 雄鸡迎朝阳
      鹰狮几顿?人家有1000+......
      20楼 哨兵大君棱堡
      39是哪年上的阵?阵风是哪年开始用的相控阵?
      23楼 雄鸡迎朝阳
      RBE-2是无缘,REB-2A才是有源,有源2014年才装备的阵风......至今几十架而已......

      鹰狮E,生产型号2016.7月才首飞......这二货前后两年,彼此彼此......你不会以为鹰狮有代差的领先吧?

      后面加个A说明和旧雷达有继承关系。代差不至于,至少没有证据证明狮鹫E雷达性能更强吧?

      2018/5/3 16:27:50
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      ......
      16楼 哨兵大君棱堡
      F18的雷达直径也不大。
      17楼 雄鸡迎朝阳
      哈哈......

      是不大,就是F-18E/F有1500+T/R组件,比阵风多接近一倍......当然,比F-22的近2000少,确实不大......

      834......哈哈哈哈......

      18楼 哨兵大君棱堡
      18E空重14吨多,被你拿来和10吨的阵风直接对比,呵呵。
      19楼 雄鸡迎朝阳
      鹰狮几顿?人家有1000+......
      20楼 哨兵大君棱堡
      39是哪年上的阵?阵风是哪年开始用的相控阵?
      RBE-2是无缘,REB-2A才是有源,有源2014年才装备的阵风......至今几十架而已......

      鹰狮E,生产型号2016.7月才首飞......这二货前后两年,彼此彼此......你不会以为鹰狮有代差的领先吧?

      2018/5/3 14:57:19
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      作者吹牛就会!阵风不开加力都可以超音速巡航!阵风两个发动机军用推力加起来都有10吨!而歼10的军用推力有多少?阵风战斗机的载油量是多少?岂是歼10可比的!阵风战斗机的机翼面积是多少?岂是歼10又能比的!

      2018/5/2 20:02:28
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      ......
      12楼 雄鸡迎朝阳
      F-18也是舰载机
      16楼 哨兵大君棱堡
      F18的雷达直径也不大。
      17楼 雄鸡迎朝阳
      哈哈......

      是不大,就是F-18E/F有1500+T/R组件,比阵风多接近一倍......当然,比F-22的近2000少,确实不大......

      834......哈哈哈哈......

      18楼 哨兵大君棱堡
      18E空重14吨多,被你拿来和10吨的阵风直接对比,呵呵。
      19楼 雄鸡迎朝阳
      鹰狮几顿?人家有1000+......
      39是哪年上的阵?阵风是哪年开始用的相控阵?

      2018/5/2 17:41:29
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      ......
      12楼 雄鸡迎朝阳
      F-18也是舰载机
      16楼 哨兵大君棱堡
      F18的雷达直径也不大。
      17楼 雄鸡迎朝阳
      哈哈......

      是不大,就是F-18E/F有1500+T/R组件,比阵风多接近一倍......当然,比F-22的近2000少,确实不大......

      834......哈哈哈哈......

      18楼 哨兵大君棱堡
      18E空重14吨多,被你拿来和10吨的阵风直接对比,呵呵。
      19楼 雄鸡迎朝阳
      鹰狮几顿?人家有1000+......
      39是哪年上的阵?阵风是哪年开始用的相控阵?

      2018/5/2 17:41:26
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      ......
      8楼 哨兵大君棱堡
      阵风的9吨不是实战载荷,那么内油航程1650的J10反而能把6.5吨载荷全部挂武器不成?

      阵风机头为什么小?超音速什么的都不是主要的,最主要是阵风必须保证前下视野,因为阵风的舰载型才是本体,空军型是附带产品。正如肥电,垂降型才是本体。

      12楼 雄鸡迎朝阳
      F-18也是舰载机
      16楼 哨兵大君棱堡
      F18的雷达直径也不大。
      17楼 雄鸡迎朝阳
      哈哈......

      是不大,就是F-18E/F有1500+T/R组件,比阵风多接近一倍......当然,比F-22的近2000少,确实不大......

      834......哈哈哈哈......

      18楼 哨兵大君棱堡
      18E空重14吨多,被你拿来和10吨的阵风直接对比,呵呵。
      鹰狮几顿?人家有1000+......

      2018/5/2 1:55:30
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      ......
      7楼 雄鸡迎朝阳
      米格-25飞得快......

      我想你知道,一架战机怎么定位,是根据实际需求和工业科技能力,之后的产物,而不是某一方面是重点而放弃其他。

      要那个气动,损失了世界发展趋势之下的战机战场感知能力,这叫得不偿失。

      就如我们一直诟病J-7E没有中距作战能力,米格-29的雷达近视,被F-16痛殴一样。不是法鸡的雷达真的有多落后,而是T/R组件数量之下,再先进都是无能为力的局限,这就是整体失败之处。

      阵风是神话最明显的欧美武器之一,稍懂的人就知道,整体体量在哪里,那个载弹量所谓9吨......是实战时,有效的作战载荷吗?尤其面积率那么恶心之下,带个射程40-50公里的米卡,号称中距弹是为什么,对吧?

      8楼 哨兵大君棱堡
      阵风的9吨不是实战载荷,那么内油航程1650的J10反而能把6.5吨载荷全部挂武器不成?

      阵风机头为什么小?超音速什么的都不是主要的,最主要是阵风必须保证前下视野,因为阵风的舰载型才是本体,空军型是附带产品。正如肥电,垂降型才是本体。

      12楼 雄鸡迎朝阳
      F-18也是舰载机
      16楼 哨兵大君棱堡
      F18的雷达直径也不大。
      17楼 雄鸡迎朝阳
      哈哈......

      是不大,就是F-18E/F有1500+T/R组件,比阵风多接近一倍......当然,比F-22的近2000少,确实不大......

      834......哈哈哈哈......

      18E空重14吨多,被你拿来和10吨的阵风直接对比,呵呵。

      2018/5/1 15:35:15
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      ......
      6楼 哨兵大君棱堡
      J10面积律很好极速不也就M1.8?

      况且我说的很明白是“气动方面”没错吧?雷达不能算气动吧?

      7楼 雄鸡迎朝阳
      米格-25飞得快......

      我想你知道,一架战机怎么定位,是根据实际需求和工业科技能力,之后的产物,而不是某一方面是重点而放弃其他。

      要那个气动,损失了世界发展趋势之下的战机战场感知能力,这叫得不偿失。

      就如我们一直诟病J-7E没有中距作战能力,米格-29的雷达近视,被F-16痛殴一样。不是法鸡的雷达真的有多落后,而是T/R组件数量之下,再先进都是无能为力的局限,这就是整体失败之处。

      阵风是神话最明显的欧美武器之一,稍懂的人就知道,整体体量在哪里,那个载弹量所谓9吨......是实战时,有效的作战载荷吗?尤其面积率那么恶心之下,带个射程40-50公里的米卡,号称中距弹是为什么,对吧?

      8楼 哨兵大君棱堡
      阵风的9吨不是实战载荷,那么内油航程1650的J10反而能把6.5吨载荷全部挂武器不成?

      阵风机头为什么小?超音速什么的都不是主要的,最主要是阵风必须保证前下视野,因为阵风的舰载型才是本体,空军型是附带产品。正如肥电,垂降型才是本体。

      12楼 雄鸡迎朝阳
      F-18也是舰载机
      16楼 哨兵大君棱堡
      F18的雷达直径也不大。
      哈哈......

      是不大,就是F-18E/F有1500+T/R组件,比阵风多接近一倍......当然,比F-22的近2000少,确实不大......

      834......哈哈哈哈......

      2018/5/1 11:02:21
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      ......
      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      6楼 哨兵大君棱堡
      J10面积律很好极速不也就M1.8?

      况且我说的很明白是“气动方面”没错吧?雷达不能算气动吧?

      7楼 雄鸡迎朝阳
      米格-25飞得快......

      我想你知道,一架战机怎么定位,是根据实际需求和工业科技能力,之后的产物,而不是某一方面是重点而放弃其他。

      要那个气动,损失了世界发展趋势之下的战机战场感知能力,这叫得不偿失。

      就如我们一直诟病J-7E没有中距作战能力,米格-29的雷达近视,被F-16痛殴一样。不是法鸡的雷达真的有多落后,而是T/R组件数量之下,再先进都是无能为力的局限,这就是整体失败之处。

      阵风是神话最明显的欧美武器之一,稍懂的人就知道,整体体量在哪里,那个载弹量所谓9吨......是实战时,有效的作战载荷吗?尤其面积率那么恶心之下,带个射程40-50公里的米卡,号称中距弹是为什么,对吧?

      8楼 哨兵大君棱堡
      阵风的9吨不是实战载荷,那么内油航程1650的J10反而能把6.5吨载荷全部挂武器不成?

      阵风机头为什么小?超音速什么的都不是主要的,最主要是阵风必须保证前下视野,因为阵风的舰载型才是本体,空军型是附带产品。正如肥电,垂降型才是本体。

      12楼 雄鸡迎朝阳
      F-18也是舰载机
      F18的雷达直径也不大。

      2018/5/1 10:15:36
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      10楼 超级大猞猁
      真是厚颜无耻,脸皮厚果然无敌!
      11楼 雄鸡迎朝阳
      无知当有趣,除了喷还能干什么?
      这是你给自己最好的自画像。

      2018/5/1 9:31:15
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      2018/5/1 3:35:53
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      6楼 哨兵大君棱堡
      J10面积律很好极速不也就M1.8?

      况且我说的很明白是“气动方面”没错吧?雷达不能算气动吧?

      7楼 雄鸡迎朝阳
      米格-25飞得快......

      我想你知道,一架战机怎么定位,是根据实际需求和工业科技能力,之后的产物,而不是某一方面是重点而放弃其他。

      要那个气动,损失了世界发展趋势之下的战机战场感知能力,这叫得不偿失。

      就如我们一直诟病J-7E没有中距作战能力,米格-29的雷达近视,被F-16痛殴一样。不是法鸡的雷达真的有多落后,而是T/R组件数量之下,再先进都是无能为力的局限,这就是整体失败之处。

      阵风是神话最明显的欧美武器之一,稍懂的人就知道,整体体量在哪里,那个载弹量所谓9吨......是实战时,有效的作战载荷吗?尤其面积率那么恶心之下,带个射程40-50公里的米卡,号称中距弹是为什么,对吧?

      8楼 哨兵大君棱堡
      阵风的9吨不是实战载荷,那么内油航程1650的J10反而能把6.5吨载荷全部挂武器不成?

      阵风机头为什么小?超音速什么的都不是主要的,最主要是阵风必须保证前下视野,因为阵风的舰载型才是本体,空军型是附带产品。正如肥电,垂降型才是本体。

      F-18也是舰载机

      2018/5/1 0:34:06
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      10楼 超级大猞猁
      真是厚颜无耻,脸皮厚果然无敌!
      无知当有趣,除了喷还能干什么?

      2018/5/1 0:32:52
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      真是厚颜无耻,脸皮厚果然无敌!

      2018/4/30 23:05:29
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      仅仅是“阵风”舰载型一项,歼-10就已经比不了。

      2018/4/30 15:11:17
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      6楼 哨兵大君棱堡
      J10面积律很好极速不也就M1.8?

      况且我说的很明白是“气动方面”没错吧?雷达不能算气动吧?

      7楼 雄鸡迎朝阳
      米格-25飞得快......

      我想你知道,一架战机怎么定位,是根据实际需求和工业科技能力,之后的产物,而不是某一方面是重点而放弃其他。

      要那个气动,损失了世界发展趋势之下的战机战场感知能力,这叫得不偿失。

      就如我们一直诟病J-7E没有中距作战能力,米格-29的雷达近视,被F-16痛殴一样。不是法鸡的雷达真的有多落后,而是T/R组件数量之下,再先进都是无能为力的局限,这就是整体失败之处。

      阵风是神话最明显的欧美武器之一,稍懂的人就知道,整体体量在哪里,那个载弹量所谓9吨......是实战时,有效的作战载荷吗?尤其面积率那么恶心之下,带个射程40-50公里的米卡,号称中距弹是为什么,对吧?

      阵风的9吨不是实战载荷,那么内油航程1650的J10反而能把6.5吨载荷全部挂武器不成?

      阵风机头为什么小?超音速什么的都不是主要的,最主要是阵风必须保证前下视野,因为阵风的舰载型才是本体,空军型是附带产品。正如肥电,垂降型才是本体。

      2018/4/30 14:01:02
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      6楼 哨兵大君棱堡
      J10面积律很好极速不也就M1.8?

      况且我说的很明白是“气动方面”没错吧?雷达不能算气动吧?

      米格-25飞得快......

      我想你知道,一架战机怎么定位,是根据实际需求和工业科技能力,之后的产物,而不是某一方面是重点而放弃其他。

      要那个气动,损失了世界发展趋势之下的战机战场感知能力,这叫得不偿失。

      就如我们一直诟病J-7E没有中距作战能力,米格-29的雷达近视,被F-16痛殴一样。不是法鸡的雷达真的有多落后,而是T/R组件数量之下,再先进都是无能为力的局限,这就是整体失败之处。

      阵风是神话最明显的欧美武器之一,稍懂的人就知道,整体体量在哪里,那个载弹量所谓9吨......是实战时,有效的作战载荷吗?尤其面积率那么恶心之下,带个射程40-50公里的米卡,号称中距弹是为什么,对吧?

      2018/4/30 13:43:26
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      5楼 雄鸡迎朝阳
      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      J10面积律很好极速不也就M1.8?

      况且我说的很明白是“气动方面”没错吧?雷达不能算气动吧?

      2018/4/30 13:03:46
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      阵风侧重的是多用途,J-10侧重的是空优。

      阵风鹰狮是近距耦合气动,J-10是中距耦合,台风是远距耦合。

      什么叫气动不是很看好J-10,有完全的可比性吗?升阻比好载弹系数不错,但是面积率呢?

      阵风就是为满足舰载需求一机多用,才造就了那个世界三代机最小的机头小鼻子......相控阵时代,T/R组件的功率和数量,直接决定雷达的作用距离性能.

      834个T/R组件,还少于鹰狮E的1000+,就不要说枭龙3,J-10C了......

      2018/4/30 10:47:27
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      3楼 哨兵大君棱堡
      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      回复:为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

      回复:为什么说歼-10C空战强于阵风战机?原因很简单(图)

      2018/4/25 22:46:39
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      阵风最大的问题就是,法国自用早就满数交付了,所以硬件定型了,顶多换换新弹药,改善下软件。

      以基础而言,达索是三角翼(包括鸭式布局)气动最强的公司,气动方面真不是很看好J10。

      2018/4/25 16:46:05
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      如果中国的歼十升级为大航程的隐身歼十C战机,不挂副油箱进行低空突击,阵风可能连歼十的影子还没看到就已经被击落了!因为阵风内油很小,低空飞行耗油大,它必须带副油箱,这就没法和大内油加隐身的歼十C较量了!

      2018/4/25 16:13:26

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