帖子主题:印度生产的阿帕奇哪国敢买
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2018年3月1日,塔塔波音宇航有限公司,又称:TBAL在印度海德拉巴成立,这家企业的主要任务为,负责组装印度订购的美制阿帕奇直升机,也将负责生产阿帕奇的部件,尤其是机身。
剪彩
这件事让许多印度媒体兴奋不已,以至于部分报道有点失实了,该公司仅为机身的供应商,即便仅为全球唯一的机身供应商,也仅造一个壳子就吹得这么厉害:印度竟成美制阿帕奇的唯一生产商?以至于许多报道中,称:以后美制阿帕奇将由印度独家生产了!让许多人惊问,以后有那个国家“胆大”敢买由印度制造的阿帕奇直升机那?
生产线
这完全是一种误解,这家新公司只能将一个组装工厂,以及部分零部件的生产企业,只能算分包商,不等于什么美制阿帕奇由印度独家生产。这本身没什么意外,全球化背景下,将各类零部件转包给其它企业很正常,全球采购更是常态,比如:波音公司一直在中国订购波音客机的零部件,从日本订购的数量更多,但是中国与日本都不敢说自已生产了波音客机。
印度国产直升机
这个只能说报道过于夸张,但是对印度确实是不小的进步,为“印度制造”计划的一个成果,印度在总结了几十年来的军工发展经验,认为国有军工企业效率低于,提出的解决方案。以巨额订单,吸引国外企业与印度本土企业在印度设立工厂,以合作方式生产军火。
印度也订购了这一款
这一政策最终实效如何不知,但是从目前看,已初见成效了。塔塔波音宇航有限公司的印方为塔塔集团,印度第一大财团,实力雄厚,以前从没有涉及军工,这属于第一次,这对改变国有军工企业一家独大的局面非常有利。
美方也一样有利,美军对阿帕奇的需求已基本结束,今后更多的是升级现役旧机,而不是采购新机,下一代攻击直升机项目已经在进行之中,这时将生产工作转向国外,即可为下一代产品生产腾出空间,又可以有效降低成本,以提升国际竞争力。
阿帕奇
当然了,印度到底能从合作中获得什么好处,属于另一个问题了,靠花钱能否买到技术,依然是需要时间来证明的!
作者署名:麦田军事观察
占位标签-勿删!!