关闭

帖子主题:关于舰船的各种排水量 空排标排满排

共 408 个阅读者 

  • 头像
  • 军衔:海军中将
  • 军号:695890
  • 工分:1342892 / 排名:207
  • 本区职务:会员
左箭头-小图标

关于舰船的各种排水量 空排标排满排

现在很多媒体在表述舰船的排水量时较为混乱,最常见的现象是乱用标准、满载甚至最大排水量,浮夸夸大的情况较多,如满载排水量50000多吨的辽宁舰被说成60000多甚至70000多吨。大概有人觉得排水量说的越大越有面子,这除了满足一点虚荣心之外毫无意义,最多或许能迎合一下军迷吧。想以此迷惑国外的专业分析机构是不可能的,专业分析机构对任何舰船的作战能力的分析,都是综合各种信息和数据进行综合分析判断的,排水量只是众多有参考意义的数据之一而已。

舰船的排水量是指舰船在静水中入水部分所排开水的重量,故也称之为重量排水量,舰船浮于水面时的排水量等于舰船的重量,以吨为计量单位。排水量是舰船大小的标志,也是舰船战术技术性能的要素之一。舰船的排水量主要分为空载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、最大排水量,因为具体描述较为繁琐,故用图示。潜艇的排水量主要分为水面排水量和水下排水量,水面排水量分标准、正常和超载,如我国039B型常规潜艇的水上正常排水量为2570吨,水上超载排水量为2627吨,与中国出口型的S-26T型潜艇基本一致;潜艇水下排水量是是水上正常排水量与全部主压载水舱中压载水总重量之和;潜艇水下全排水量是潜艇非耐压艇体及全部附体外表围封的总容积所排开水的重量。

从图示可以看出,正常排水量最为接近舰船艇的实际使用状态,故中国海军舰船艇用正常排水量为基准来表述舰船艇的排水量,在国家军用标准和海军标准中皆用正常排水量来描述。在舰船艇设计、订货、建造及交付过程所规定的几个重要的文件如《研制总要求》、《综合立项报告书》、《研制任务书》、《总技术规格书》、《舰船订货合同》、《新装备通知书》等里面的表述也是如此。正常排水量也是舰船稳性、航速、操纵性和回转性等性能指标的基准排水量。其它排水量虽不作为基准表述,但并非没有其意义,如中国海军《水面战斗舰艇系泊和航行试验规程》里规定,舰艇建造完毕航行试验之前要进行倾斜试验以测取舰艇的实际重心位置,此时采用的舰艇状态即为标准排水量;航行试验时,舰船快速性指标航速的测试则规定在正常排水量状态下进行。

舰船还必须预留储备排水量,储备排水量是舰船设计时预先植入在排水量中用于设计建造及现代化改装的一项备用排水量。中国国家军用标准规定“舰船应在研制总要求和研制任务书中对设计舰船提出一定的储备排水量和储备重心高作为现代化改装的发展储备”。这就为同型舰船平台后续现代化升级及发展衍生型号提供了基础,也符合中国海军“平台一步到位,电子武器逐步发展”的策略,比如054A型护卫舰是在054型舰的平台上发展起来,排水量增加了约60吨,而052D型和052C型驱逐舰则是在052B型舰的平台上发展起来的,903A型综合补给舰则是在903型舰的平台上发展起来,国产第一艘航母是在辽宁舰的平台上发展起来的。

舰船的同平台主要指物理特性、静力性能和动力性能相似,主要包括船型和主尺度如方形系数、棱形系数、水线面系数、最大舯剖面系数和设计水线长、设计水线宽、型深等等。同平台衍生发展及现代化改装都有着严格的重量控制,中国海军对排水量的增加一直严格控制,不会出现某舰的后续型号从开始的5000多吨一下增加到7000多吨的情况,如同一个漂浮的形状固定的脸盆里不能无止境放东西一样。同平台舰船衍生发展或现代化改装后,如果新设备扣除旧设备后重量增加较多的话,会影响到舰船的航速,如某型驱逐舰在现代化改装后正常排水量增加了200吨左右,其设计最大航速从30节降为29节,平均吃水也有所增大。此外,同平台舰船发展衍生型号时,如果舱面设备重量增加较多,为保持稳性往往需采取固体压载措施,如上述某型驱逐舰即新增加了约150吨的固体压载用以改善舰的稳性。

关于舰船的各种排水量 空排标排满排

      打赏
      收藏文本
      2
      0
      2018/1/29 10:35:30

      网友回复

      左箭头-小图标

      好文,赞!

      2018/1/29 12:34:46

      我要发帖

      总页数11页 [共有2条记录] 分页:

      1
       对关于舰船的各种排水量 空排标排满排回复