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帖子主题:中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

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中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

国产歼-20隐形战机自去年9月换装WS-10B发动机成功首飞后,时隔不到4个月又传喜讯!有当地资深军迷在国内社交网站发布手绘漫画,并配文称“新年第一飞就这么生猛”。漫画中的歼-20黄色原型机编号为从未见过的2022号,尾部发动机喷口呈锯齿状,与去年12月成功首飞、换装矢量发动机喷管的歼-10D战机尾部特征一样。如果单从逻辑上来说,此举更加合理。因为WS-10B发动机除了是国货之外,推力相比歼-20战机现在采用的引进发动机并无本质提高。但是,如果与国产矢量喷管配合使用的话,将会使得歼-20战机的机动性再上新台阶。

中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

资深军迷@飞舞的摩羯发布的漫画。非常感谢作者。

自去年9月,换装国产太行系列WS-10B发动机的2021号歼-20原型机首飞成功后,由于没有进一步的公开信息,所以大家都以为这就是歼-20战机的第一种改进型号歼-20B了。相对于采用引进发动机的歼-20A,歼-20B在发动机这一最核心配套装备上实现国产化,其重大意义在于将歼-20战机的批量产能彻底掌握在自己手中。

此外,让歼-20战机飞行控制系统和软件程序尽早适应国产发动机,并摸索其后机身适应新发动机进行修形改造,都为将来歼-20换装“原配”发动机WS-15积累了一定的经验。只是没想到,我们还是低估了中国空军和航空军工持续改进提升歼-20战机性能的决心和执行力。

中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

换装国产WS-10B发动机的2021号歼-20原型机进行高速地面滑行试验。非常感谢照片作者。

中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

换装国产矢量喷管和发动机的歼-10D准备首飞。非常感谢照片作者。

在去年12月,换装国产发动机矢量喷管的歼-10D战机首飞成功后,不少国内军事观察家就认为,歼-10D不一定会在试验完成后批量装备部队。很可能该型机只是成飞用以试验发动机矢量技术的专用验证机。结合@飞舞的摩羯这次发布的图文来看,这一分析显得比较有道理。因为有了歼-10D的先行验证,在掌握了实际飞行数据后,国产矢量喷管才被装到了2022号歼-20原型机上。

不过这一速度也够快的,因为歼-10D首飞与2022号歼-20的疑似首飞,相隔还不到半个月。所以,也可能歼-10D与矢量版歼-20的试验计划是同步的,只是歼-10D先实行了10来天。如此看来,歼-20战机在小批量试装空军飞行试验单位后,就快速开始换装发动机的举动,也显得更为合情合理。

中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

2021号歼-20。仔细看可发现发动机尾部的亮银色,这是太行发动机的特征之一。非常感谢照片作者。

因为除了将歼-20战机的产能自主权牢牢掌握,矢量技术带来的超级机动性,对歼-20作战性能的提升是显而易见的。而且,笔者也多次发表文章强调过,由于整个太行系列发动机也只有一家国内生产商,需要供应的战机却有歼-11B、歼-11BS、歼-16、歼-20等多个型号,国内的产能其实并不如想想中那么充裕,不一定就能超越国外生产商。

那么自主掌握产能,加上较大地提升歼-20战机机动性,两大因素就使得歼-20如此迅速地开展换装发动机的步骤,变得合理许多。由此也可以推测,换装国产发动机和矢量喷管的歼-20战机,才会是真正的歼-20第一种改进型。这一改进型编号肯定会加上后缀字母,以便与采用引进发动机的歼-20战机相区分。

中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

引进发动机版歼-20战机。图片来源见水印,非常感谢作者。

至于会用歼-20A还是歼-20B的编号,笔者更倾向于后者。因为毕竟此次改进的幅度相当大,涉及到发动机、飞控系统,甚至局部气动布局等战机最基础设计内容。如此,则采用引进发动机的歼-20很可能就会用歼-20A的编号了。

歼-10D成功首飞后,有当地军迷表示换装国产矢量喷管的该型机飞行效果很好。所以,很期待换装矢量喷管的歼-20B同样能试验顺利,并尽早定型进入中国空军服役。如此,则歼-20相对于F-22、F-35等四代隐形战机由于发动机推力不够引起的差距,将进一步缩小。(作者署名:百战刀)

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      59
      身为剑之所成血为钢铁,而身如玻璃。历数战而不败,不曾败走,亦不曾胜利。
      2018/1/8 9:38:39

      网友回复

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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      鸭翼问题与发动机无关、J20看重的是鸭翼优点。这个优点重要到可以放弃一些技术指标。

      最最关键的是:我军喜欢!

      可能你还不懂、不懂就对了、你要懂了就是专家了,做到半梦半醒之间就是成就。回复:中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

      2018/2/21 14:13:45
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      当前版面怎么切换成查看原帖?

      2018/2/20 23:38:51
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      9楼 stephen323
      因为LAVI就是鸭式的,TG手里只有这一套可以用的数字飞控。

      没看JH7一直摔?那还是模拟电传的。J11D/J16万年试飞,恐怕飞控系统功不可没。

      14楼 mphhl123
      我靠,这都什么脑袋瓜子啊?飞机的飞控都是嵌入式的,根本没有通用一说~~~

      且不说狮式的技术我们得到没有,就是得到了谁会认为这套数字飞控会应用到歼二十身上?就看那全动垂尾就不是小修小改个狮式的飞控可以做到滴!

      要是按照你的说法,那霉帝闲的蛋疼给F35再写一套飞控,害得技术员都喊太难写了!娘娘的飞控拿来用就是!

      那家伙就是来搞笑的,还特爱装B,爆一些所谓的内幕。

      看他所谓的资料,当是瞎说就对了。

      2018/2/18 11:34:43
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      2楼 萧子石
      换装矢量发动机的难度不止是要战机配合发动机做调整修改,最重要的是飞控软件的编程。这比普通发动机的战机的飞控程序要复杂的多。而双发矢量技术又比单发矢量技术要复杂。因为双发矢量有喷口岔动形态,能做出的超机动也比单发的更强。而试验发动机肯定是双发战机要比单发战机好,安全。现在我们都还是云里雾里。之前歼-20已经装过矢量发动机试验了。那这次的歼十究竟是歼-20试验后取得的数据再让歼十飞。还是歼十先帮歼-20试验呢?
      6楼 B425612
      估计是苏35的飞火推到手了。
      17楼 liangylin
      气动布局都不一样,传感器,动作机构都不一样,su-35的飞控歼20能用吗????
      你要这么想,只能呵呵了。

      2018/1/29 8:58:36
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      2楼 萧子石
      换装矢量发动机的难度不止是要战机配合发动机做调整修改,最重要的是飞控软件的编程。这比普通发动机的战机的飞控程序要复杂的多。而双发矢量技术又比单发矢量技术要复杂。因为双发矢量有喷口岔动形态,能做出的超机动也比单发的更强。而试验发动机肯定是双发战机要比单发战机好,安全。现在我们都还是云里雾里。之前歼-20已经装过矢量发动机试验了。那这次的歼十究竟是歼-20试验后取得的数据再让歼十飞。还是歼十先帮歼-20试验呢?
      6楼 B425612
      估计是苏35的飞火推到手了。
      气动布局都不一样,传感器,动作机构都不一样,su-35的飞控歼20能用吗????

      2018/1/28 23:55:56
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      9楼 stephen323
      因为LAVI就是鸭式的,TG手里只有这一套可以用的数字飞控。

      没看JH7一直摔?那还是模拟电传的。J11D/J16万年试飞,恐怕飞控系统功不可没。

      14楼 mphhl123
      我靠,这都什么脑袋瓜子啊?飞机的飞控都是嵌入式的,根本没有通用一说~~~

      且不说狮式的技术我们得到没有,就是得到了谁会认为这套数字飞控会应用到歼二十身上?就看那全动垂尾就不是小修小改个狮式的飞控可以做到滴!

      要是按照你的说法,那霉帝闲的蛋疼给F35再写一套飞控,害得技术员都喊太难写了!娘娘的飞控拿来用就是!

      15楼 雄鸡迎朝阳
      不不不不,茶叶蛋是微辣的还是咸鲜的,都是茶叶蛋......
      这话也对,微型车QQ和法拉利跑车都是汽车哦~~~初教五和F22还都是飞机呢!

      2018/1/28 20:10:30
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      9楼 stephen323
      因为LAVI就是鸭式的,TG手里只有这一套可以用的数字飞控。

      没看JH7一直摔?那还是模拟电传的。J11D/J16万年试飞,恐怕飞控系统功不可没。

      14楼 mphhl123
      我靠,这都什么脑袋瓜子啊?飞机的飞控都是嵌入式的,根本没有通用一说~~~

      且不说狮式的技术我们得到没有,就是得到了谁会认为这套数字飞控会应用到歼二十身上?就看那全动垂尾就不是小修小改个狮式的飞控可以做到滴!

      要是按照你的说法,那霉帝闲的蛋疼给F35再写一套飞控,害得技术员都喊太难写了!娘娘的飞控拿来用就是!

      不不不不,茶叶蛋是微辣的还是咸鲜的,都是茶叶蛋......

      2018/1/28 14:29:07
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      9楼 stephen323
      因为LAVI就是鸭式的,TG手里只有这一套可以用的数字飞控。

      没看JH7一直摔?那还是模拟电传的。J11D/J16万年试飞,恐怕飞控系统功不可没。

      我靠,这都什么脑袋瓜子啊?飞机的飞控都是嵌入式的,根本没有通用一说~~~

      且不说狮式的技术我们得到没有,就是得到了谁会认为这套数字飞控会应用到歼二十身上?就看那全动垂尾就不是小修小改个狮式的飞控可以做到滴!

      要是按照你的说法,那霉帝闲的蛋疼给F35再写一套飞控,害得技术员都喊太难写了!娘娘的飞控拿来用就是!

      2018/1/27 16:38:37
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      美国佬空军下一代战斗机正在考虑要采用鸭翼气动布局。

      2018/1/27 13:22:16
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      歼2OB的迅速研发成功,让F22压力倍增,歼2O的进步太快,而老化且毛病百出的F22,单从技术层次来看也与歼2O出现半代的代差!

      2018/1/26 21:47:12
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      美国的就一定是先进的吗???

      2018/1/26 21:22:07
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      鸭翼其它国家都在用,只有美国不用而已。

      不见得美国不用的就一定不好。

      2018/1/26 19:42:09
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      8楼 浩天镜
      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?
      因为LAVI就是鸭式的,TG手里只有这一套可以用的数字飞控。

      没看JH7一直摔?那还是模拟电传的。J11D/J16万年试飞,恐怕飞控系统功不可没。

      2018/1/26 18:03:02
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      为什么我们不能做成F22那样不要鸭翼的气动布局呢?一直不懂,如果发动机跟F22的发动机一样。那还有必要采用鸭翼布局吗?为什么我们国家啥啥啥飞机都是鸭翼布局呢?

      2018/1/26 16:52:04
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      厚积而薄发!!!

      2018/1/26 11:45:03
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      2楼 萧子石
      换装矢量发动机的难度不止是要战机配合发动机做调整修改,最重要的是飞控软件的编程。这比普通发动机的战机的飞控程序要复杂的多。而双发矢量技术又比单发矢量技术要复杂。因为双发矢量有喷口岔动形态,能做出的超机动也比单发的更强。而试验发动机肯定是双发战机要比单发战机好,安全。现在我们都还是云里雾里。之前歼-20已经装过矢量发动机试验了。那这次的歼十究竟是歼-20试验后取得的数据再让歼十飞。还是歼十先帮歼-20试验呢?
      估计是苏35的飞火推到手了。

      2018/1/21 21:54:59
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      过去三四十年第一次把战机的技术距离拉得如此近,在美国人的F22不到200,军费吃紧时,我们把歼20狂造一千架,在量方面把美国人甩开,让美国人加军费追我们

      2018/1/21 19:37:27
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      嗯:这是金地膜?

      2018/1/10 9:14:52
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      回复:中国歼20B疑似新年首飞 或换矢量喷管机动性大幅提升

      2018/1/10 4:48:37
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      换装矢量发动机的难度不止是要战机配合发动机做调整修改,最重要的是飞控软件的编程。这比普通发动机的战机的飞控程序要复杂的多。而双发矢量技术又比单发矢量技术要复杂。因为双发矢量有喷口岔动形态,能做出的超机动也比单发的更强。而试验发动机肯定是双发战机要比单发战机好,安全。现在我们都还是云里雾里。之前歼-20已经装过矢量发动机试验了。那这次的歼十究竟是歼-20试验后取得的数据再让歼十飞。还是歼十先帮歼-20试验呢?

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      2018/1/9 13:48:14

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