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帖子主题:准备与日本鬼子海上局部战争!

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准备与日本鬼子海上局部战争!

准备与日本鬼子海上局部战争!

中国经略东南亚,挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

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东盟是亚洲发展迅速的贸易区,经济影响力与日俱增。东盟总人口逾6.3亿,于2016年的整体GDP逾25,000亿美元。

若视AEC为单一经济体,根据2016年的数据,AEC是亚洲第三大经济体,全球排名第六,跟随美国、中国、日本、德国及英国之后。

过去数年,发达国家经济放缓,东盟经济体却大致保持蓬勃,这和区内亚洲国家之间的贸易扩展有关。2016年,东盟国家的贸易逾60%是在亚洲进行,其中四分之一是东盟国家之间的贸易,约16%是和中国内地的贸易,日本占9%,韩国占6%,台湾和香港各占4%(小小的台湾和香港就占8%)。

2016年,东盟经济体的总出口为11,510亿美元,下跌1.8%。东盟国家是东盟本身的最大出口市场,占区内总出口24%,随后为中国内地(12.5%)、美国(11.4%)、欧盟(11.3%)、日本(8.3%)、香港(6.9%)、韩国(4%)、印度(3.3%)、澳洲(2.9%)及台湾(2.7%)。十大出口市场合计占东盟总出口87.3%。

2016年,东盟经济体的总进口为11,000亿美元,东盟国家本身是东盟最大的供应来源,2016年,东盟国家占东盟总进口的22.1%,其他进口产品来源地依序为中国内地(20.7%,约2300亿美元)、日本(9.7%,约1050亿美元)、欧盟 (9.5%,约1050亿美元)、美国(7.4%,约800亿美元)、韩国(7.2%,约800亿美元)、台湾(5.6%,约600亿美元)、德国(2.6%,约300亿美元)、印度(1.9%,约200亿美元)及沙特阿拉伯(1.9%,约200亿美元)。十大进口来源地合计占东盟2016年总进口88.6%。

中国与东盟国家贸易总额:4500-5500亿美元。

如果抢夺了他们一半的份额(出口额):[日本(9.7%,约1050亿美元)、欧盟 (9.5%,约1050亿美元)、美国(7.4%,约800亿美元)、韩国(7.2%,约800亿美元)、台湾(5.6%,约600亿美元)、德国(2.6%,约300亿美元)、印度(1.9%,约200亿美元) 及沙特阿拉伯(1.9%,约200亿美元)]= 5000亿美元,就是2500亿美元(中国额外的出口额),进出口就是5000亿美元!!

中国将与东盟国家贸易总额:10000亿美元!!!

如果中国每年投资东盟提高5倍,500亿美元/年!!就占非东盟国家对东盟的总投资额的一半,中国将对东盟影响力多大???

在2016年东盟秘书处公布的《2016年版东盟投资报告》中显示:

2015年,不计算东盟内部的互相投资额,非东盟国家对东盟的总投资额为979亿美元。从国别上看,按流量计算,对东盟投资排名前6位的国家和地区为欧盟、日本、美国、中国、韩国和澳大利亚,投资额分别是197亿美元、174亿美元、122亿美元、82亿美元、57亿美元和52亿美元。从单一国别上看,日本、美国和中国对东盟的投资额分列第一、第二和第三位,占东盟吸引外资总额的17.8%、12.5%和8.4%。

东盟不仅是大型跨国集团投资的主要目的地之一,也是外国中小企业拓展海外市场的重要一站,尤其以日本和韩国的中小企业居多,主要来自电子产品和纺织服装产业,其投资目的或是在东盟开拓新的市场,或是利用东盟人力及原材料的价格优势,投资设厂,为大型跨国公司提供贴牌代工生产。

在东盟投资的美国企业数量共1500余家。其中,约有70%的企业来自全球财富500强。近年来,美国对东盟的直接投资增速明显,投资存量从2000年的500亿美元,跃升至2014年的2260亿美元。美国对东盟直接投资占其对亚洲总投资额的30%,甚至高于美国对中国、日本、韩国的投资总额。

美国对东盟的投资重点领域是服务业,服务业占美国对东盟直接投资存量的72%,制造业占20%,其余部分主要是采矿业。美国对东盟服务业投资的其主要目的国是新加坡。

美国对东盟投资的主要目的有三个:第一,获得生产平台;第二,服务当地消费者;第三,获得原材料及其他资源。许多美国企业将东盟作为其生产基地,再将生产出来的约60%的产品销售至东盟以外的其他国家。根据统计,尽管美国对东盟的投资仅占其全球总投资额的5%,但这些投资所带来的销售回报则占其全球总销售额的10%。美国的服装类企业倾向于采用代工的形式在东盟拓展生产网络,通过帮助东盟企业完善生产设备、提高效率,将当地企业纳入其生产价值链,实现双赢。

总体看,美国在东盟地区的投资未来仍将持续增长,其投资模式既有绿地投资,也有并购投资。从行业上看,美国对东盟的主要投资来自服务业,尤其是银行和保险等金融行业,花旗、安盛、大都会等大型金融集团在东盟地区都有成熟的经营网络。在东盟投资的美国制造型企业主要集中在计算机、电子和化工领域,如英特尔、希捷、德州仪器、西部数据、杜邦、通用电器等跨国集团均在东盟有着重要布局。

2015年,韩国对东盟的直接投资存量为410亿美元,占其对全球投资总额的16%,占其对亚洲总投资额的40%。其中,越南、新加坡和印尼是韩国的主要投资对象国,占其对东盟总投资的63%。

韩国企业对东盟的投资目的,正从传统的获取资源向优化价值链等多元驱动因素转变。目前,共有3770家韩国企业在东盟运营,包括全部20家韩国最大的跨国公司。其中,在东盟最有影响力的韩国企业有电器领域的LG集团和三星集团,钢铁和基础设施领域的浦项制铁集团(POSCO),零售和化工领域的乐天集团等。此外,韩国的中小企业也加紧在东盟布局。截至2015年底,在东盟投资的韩国中小企业数量达1786家,与2005年的513家相比上涨了三倍多,这些企业主要集中在电子配件、服装等领域。同时,在东盟投资的韩国中小企业往往与韩国的大型跨国公司保持着密切的联系。这些中小企业充分利用东盟国家资源丰富、人力成本低廉、地理位置优越等特点,在当地投资建设生产基地,并以代工的形式为大型韩国企业提供产品零部件或半成品,成为其产业链布局中的重要一环。

因此,韩国对东盟投资的最大特点是,一家大型韩国企业赴东盟投资,往往会带动若干个中小型韩国企业进驻东盟,形成聚集效应。

中小企业在东盟的经济发展中占据重要地位,东盟各国非常重视扶持中小企业的发展,并出台了《东盟中小企业蓝图》和《东盟中小企业发展战略行动计划2016-2025》等文件。

目前,不少在本国经营较为成功的东盟企业,开始将业务向其它东盟国家拓展,成为东盟国家外国投资的重要来源。2015年,东盟各国之间的相互投资额为221亿美元,超过欧盟成为东盟第一大外资来源地,占东盟吸引外资总额的18.5%,其中东盟内部投资在马来西亚、菲律宾、泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等7个国家均出现了正增长。

东盟本地中小企业在东盟内部进行跨国投资的原因,主要受两方面因素驱动:第一,本国市场推动。由于本国市场对产品和服务的容量有限,加之同类竞争者的增多,随着企业发展壮大,需要到周边其他国家开拓新市场;第二,外部市场吸引。其他国家更先进的科技、更成熟的市场以及价格低廉的劳动力和原材料,都是东盟中小企业走出去的重要决策因素。通常情况下,本国市场容量有限或本国市场已较为成熟且成本较高的企业,会更倾向于加紧国际化步伐,比如来自新加坡和马来西亚的企业。

东盟中小企业国际化的主要途径有以下几种:一是将本国生产的产品出口至国外;二是通过特许经营的方式,将品牌和运营向国外延伸;三是以代工的形式承包生产大型跨国公司的产品配件;四是对其他国家进行直接投资。

此外,东盟内部的跨国并购也日趋活跃,从2014年的73亿美元上升到2015年的80亿美元,占东盟地区跨境并购总额的39%。目前,印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等成员国的投资者均已表明将继续在东盟内部进行更多的跨国并购。

总体上,东盟地区的投资环境不断改善,各成员国政府均出台了相应政策,支持、鼓励、促进更多的外国投资者来东盟投资。2015年12月,东盟宣布建成经济共同体,大大增加了投资者对东盟未来发展前景的信心。越来越多的外国投资者已经将东盟经济共同体作为其在东盟下一步发展战略的重要参考因素之一,许多投资者正在计划将其经营范围扩大到更多的东盟国家。

随着东盟各国之间互联互通的不断完善,越来越多的跨国公司开始根据东盟各成员的发展程度不同和资源优势差异,在各成员间进行资源整合和调配,公司与公司之间、公司内部各分支机构之间建立从总部到生产基地的一体化生产网络链。未来,不断深入的东盟经济一体化建设必将为东盟带来更大的投资潜力,全球产业链布局也将为东盟的企业走出去创造更多的有利条件。

对日本和韩国的影响:

2015年日本对外货物贸易总额1.3万亿美元,2015年日本与中国双边贸易额为2698.6亿美元,同比下降12.2% 。

(在东盟,中国抢走日本1000亿美元贸易额;如果中日局部战争,再减少1000-1500亿美元贸易额。对日本鬼子影响多大啊!!)

2015年,韩国对东盟的直接投资存量为410亿美元,占其对全球投资总额的16%,占其对亚洲总投资额的40%。其中,越南、新加坡和印尼是韩国的主要投资对象国,占其对东盟总投资的63%。

2016年6月8日 - 据中国海关统计,2015年中日进出口贸易额2786.7亿美元,同比下降10.8%,占...日本仍居欧盟、美国、东盟、中国香港之后,为我国第五大贸易伙伴。

东盟在日本对外贸易中始终占据重要地位, 仅次于美国或欧盟,多年来一直是日本第二或第三大贸易伙伴。近些年来,日本则一直是东盟的第二大 贸易伙伴,约占其外贸总额的15%一20%,大概1500-2000亿美元。

东盟已成为韩国第二大贸易伙伴。

10年来韩国对东盟出口额翻一番发布时间:2017-06-01

摘要:2016年该国对东盟十国出口额达745.2亿美元,比2006年的321亿美元翻一番。

据韩国贸易、工业与能源部5月31日公布的统计数据,2016年该国对东盟十国出口额达745.2亿美元,比2006年的321亿美元翻一番。在韩国与东盟于2017年开始实施自由贸易协定后,双边贸易交流大量增加。

统计数据显示,10年来,韩国对东盟市场出口额年均增长7.5%,而该国在十年内出口年均增长仅为3.3%。

10年来,韩国从东盟进口额为443.2亿美元,年均增长3.3%。从此可见,10年来韩国与东盟双边贸易额年均增长5.7%,2016年双边贸易额达1188亿美元。

文在寅承诺为上述韩国-东盟合作提供有力的财政支撑,到2019年,将对韩-东盟合作基金的出资规模翻番增至每年1400万美元,将韩-湄公合作基金增至目前的3倍,到2020年,为扶持上述四大合作领域的全球基建基金额外筹措1亿美元,进而争取实现2000亿美元的双边贸易额。

2016年6月8日 - 据中国海关统计,2015年中日进出口贸易额2786.7亿美元,同比下降10.8%,占...日本仍居欧盟、美国、东盟、中国香港之后,为我国第五大贸易伙伴。

东盟在日本对外贸易中始终占据重要地位, 仅次于美国或欧盟,多年来一直是日本第二或第三大贸易伙伴。近些年来,日本则一直是东盟的第二大 贸易伙伴,约占其外贸总额的15%一20%,大概1500-2000亿美元。

2016年中国为韩国第一大贸易国:韩国对中国的出口和进口分别韩国出口和进口的25.1%和21.4%

2017-08-18 09:10:00

韩联社汉城8月18日电 韩中建交助推韩国经济蓬勃发展,同时产生了使韩国经济过渡依赖中国的副作用。中国国内的利空消息往往给韩国经济造成负面影响。近日,两国因驻韩美军部署“萨德”反导系统闹矛盾,韩国经济对华依存度过高的问题再度引起关注。

韩中两国经济关系的密切程度体现在进出口、投资规模的变化。据韩国贸易协会发布的数据,1992年韩中建交时,韩国对华出口总额为26.5亿美元,自中国进口额仅为37.2亿美元。2016年,韩国对华(香港除外,以下相同)出口额增至1244亿美元,自中国进口额增至869亿美元,与1992年相比分别增长47倍、23倍。

韩国产业通商资源部发布的数据显示,中国在2016年韩国总出口额和进口额中分别占25.1%和21.4%,成为韩国的第一大出口对象国和进口来源地。据国际贸易中心资料,去年韩国占中国总出口额10.0%(第一位),占中国进口总值的4.5%(第四位)。

两国双边投资也大大增加。2016年,中国对韩直接投资额(FDI,以申报额为准)占同年全体FDI的9.6%,为20.4917亿美元,达到1992年的1940倍。同期,韩国对华直接投资额从2.2328亿美元增至40.0173亿美元,增幅约18倍。

2014年,韩国对外货物贸易总额1万亿美元,2014年韩国与中国贸易额为2354.0亿美元,中国为韩国第一大贸易伙伴 。

据韩国海关统计,2015年韩国货物进出口9634.5亿美元,较上年(下同)下降12.3%。其中,出口5269.0亿美元,下降8.0%;进口4365.5亿美元,下降16.9%。贸易顺差903.5亿美元,增长91.6%。

分国别(地区)看,2015年中国、美国和中国香港是韩国出口排名前三位的国家和地区,出口额为1371.4亿美元、698.5亿美元和304.2亿美元,占韩国出口总额的26.0%、13.3%和5.8%,对中国和美国出口下降5.6%和0.6%,对中国香港出口增长11.6%。中国、日本和美国是韩国进口排名前三位的国家,2015年进口额为902.4亿美元、458.5亿美元和440.3亿美元,自中国进口增长0.2%,自日本和美国进口下降14.7%和2.8%,占韩国进口总额的20.7%、10.5%和10.1%。韩国贸易逆差主要源于日本、德国和中东的一些产油国家。贸易顺差主要来自中国、中国香港和美国,顺差额分别为469.0亿美元、289.2亿美元和258.2亿美元。

2015年中韩双边贸易概况

据韩国海关统计,2015年韩国与中国双边货物贸易额为2273.8亿美元,下降3.4%。其中,韩国对中国出口1371.4亿美元,下降5.6%;自中国进口902.4亿美元,增长0.2%。韩方贸易顺差469.0亿美元,下降15.0%。

2015年日本对外货物贸易总额1.3万亿美元,2015年日本与中国双边贸易额为2698.6亿美元,同比下降12.2% 。

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      2017/12/22 20:47:09

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      38楼 美丽的乌鲁木齐
      3年了!还没有完工!!

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      土库曼斯坦-中国天然气管道在塔境内部分开始铺设?

      文章来源:驻塔吉克经商参处 2018-02-01 13:00

      塔吉克斯坦通讯社Avesta 1月31日报道,塔能源部副部长绍伊姆佐达昨日表示,土库曼斯坦-中国天然气管道铺设在塔境内部分开始实施。据塔介绍,在项目设计完成后,包括前期准备在内的已确定工程部分在鲁达基地区开始实施。

      绍伊姆佐达表示,该项目不存在任何问题,塔境内管道建设将在实际融资基础上进行。塔境内管道铺设工程由中国石油天然气集团子公司负责。

      该天然气管道建设项目政府间协议于2013年9月签署,2014年3月,塔吉克天然气公司和中石油集团签署协议成立了天然气管道建设和运营合资公司——塔吉克天然气管道公司,2014年12月,在塔议会下议院审批政府与塔吉克天然气管道公司之间合作协议期间,原塔吉克天然气公司董事长沙姆西金佐达表示,天然气管道将从2020年1月起全面运行。

      他指出,为实施该项目,中塔双方各持3亿美元股份成立合资公司,塔方为此在香港借贷3亿美元,还款期26年,年利率2.7%。塔政府对该项目兴趣在于税收和创造就业岗位,例如,合资公司32年的收入将达到150亿美元,从中塔方可通过单一税收(不包括社会税)获得12亿美元的收入和 25亿美元的股息收入。该项目塔境内部分工程金额为32亿美元,铺设管线总长约400公里,其中,计划建造45条隧道及其他基础设施,隧道总长75公里。该项目建设将为塔提供超过3000个就业岗位。

      预计该天然气管道每年可从土库曼斯坦向中国输送250-300亿立方米天然气,该项目实施使中国对塔经济直接投资超过30亿美元。

      (驻塔吉克斯坦使馆经商参处)

      2018/2/1 20:29:46
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      2018,安倍要干四件事-凤凰国际智库 http://pit.ifeng.com/a/20180105/54834694_0.shtml

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      2018/1/5 20:33:30
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      2018,安倍要干四件事-凤凰国际智库 http://pit.ifeng.com/a/20180105/54834694_0.shtml

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      2018/1/5 20:33:22
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      中国与东盟合作2018年实现开门红 - Powered by Discuz!http://www.nhjd.net/thread-124174-1-1.html

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      越南已经成为中国在东盟的第一大贸易伙伴

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      2018/1/4 11:47:21
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      拿下第一、第二岛链上日本鬼子的飞机场岛屿,中国根本不需要8-12艘航母!!

      6-7艘足够了!!

      整个西太平洋(包括东海、南海、第一、第二岛链)部署1-2艘弹射航母。

      印度洋1艘、南美1艘、大西洋1艘,维修1-2艘。

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      2018/1/4 10:27:56
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      中国在马来西亚做的最成功:

      马中关丹产业园和马中钦州产业园、东海岸铁路、南部铁路等双方重大合作项目稳步推进,数字自由贸易区在马顺利启动。

      目前,中国是马最大贸易伙伴、制造业最大外资来源国和最大旅游客源国之一。

      2018/1/3 2:19:58
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      韩国2017年出口额达5739亿美元 创历史新高

      2018-01-01 10:48:55

      来源:凤凰国际iMarkets

      凤凰国际iMarkets 讯北京时间周一(1月1日),据韩国产业通商资源部1日发布的初步统计数据,2017年韩国出口创历史最高纪录,同比增长15.8%,为5739亿美元。进口同比增长17.7%,为4781亿美元,实现贸易收支顺差958亿美元。

      截至去年11月17日,全年出口额已突破5000亿美元,创下新高,日均出口额(21.3亿美元)也创历史新高。出口额在全球出口市场份额为3.6%,世界排名从去年的第8位上升到第6位。其中,半导体出口额达979.4亿美元,首创单一项目年出口额达900亿美元纪录。

      从地区来看,除中东以外,面向其他所有地区的出口额均有所增长。尤其是面向东盟和印度的出口额创历史最高纪录。产业部表示,面向东盟、拉美、印度和独联体等新兴市场的出口额增加,在市场多元化方面取得积极进展。

      12月单月进口额和出口额分别为433亿美元和490.7亿美元,同比增长13.0%和8.9%。12月贸易收支顺差为76亿美元。

      2018/1/1 12:14:06
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      韩国2017年出口额达5739亿美元 创历史新高

      2018-01-01 10:48:55

      来源:凤凰国际iMarkets

      凤凰国际iMarkets 讯北京时间周一(1月1日),据韩国产业通商资源部1日发布的初步统计数据,2017年韩国出口创历史最高纪录,同比增长15.8%,为5739亿美元。进口同比增长17.7%,为4781亿美元,实现贸易收支顺差958亿美元。

      截至去年11月17日,全年出口额已突破5000亿美元,创下新高,日均出口额(21.3亿美元)也创历史新高。出口额在全球出口市场份额为3.6%,世界排名从去年的第8位上升到第6位。其中,半导体出口额达979.4亿美元,首创单一项目年出口额达900亿美元纪录。

      从地区来看,除中东以外,面向其他所有地区的出口额均有所增长。尤其是面向东盟和印度的出口额创历史最高纪录。产业部表示,面向东盟、拉美、印度和独联体等新兴市场的出口额增加,在市场多元化方面取得积极进展。

      12月单月进口额和出口额分别为433亿美元和490.7亿美元,同比增长13.0%和8.9%。12月贸易收支顺差为76亿美元。

      2018/1/1 12:14:03
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      安倍向中国“求和”另有隐情:不敢得罪这股势力-凤凰网视频-最具媒体品质的综合视频门户-凤凰网 http://v.ifeng.com/video_10786149.shtml#_v_www4(视频,重要道理!)

      2017/12/31 23:16:59
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      进攻性的军队(包括海军),才是强国!!

      2017/12/31 18:30:18
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      中国海战,大格局!

      。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_12828182_1.html/ ]

      能力建设:

      一、外向经济

      1、经略东南亚

      高速公路、铁路连通老挝、泰国、越南、缅甸、柬埔寨(以后驻军)。挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

      工业园、产业园、科技园。

      马来西亚、菲律宾,港口、高速公路、铁路等等,工业园、产业园、科技园。

      2、进军中亚、西亚

      高速公路、铁路连通巴基斯坦、吉尔吉斯、乌兹别克、塔吉克、土库曼、阿富汗、伊朗、土耳其。

      3、铁路连通尼泊尔、孟加拉(从缅甸过去),印度如果愿意,连通她!

      4、加强非洲

      5、加大南美洲和中美洲、加勒比海

      6、加大中东欧

      二、军事装备

      1、航母的数量和质量

      2、075两栖攻击舰,901、大山数量不够,。

      3、等等

      三、包围台湾,攻占宫古岛、石垣岛、与那国岛、硫磺岛,迫使其和平统一!!

      ————

      武力解放台湾,并没有很好的突破第一、第二岛链!!

      回复:准备与日本鬼子海上局部战争![ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_12828065_1.html/ ]

      冲绳的那霸、菲律宾的美国五个基地、硫磺岛、关岛,日本本岛,仍然对中国麻烦!

      武力解放台湾,事件轰动。既然不怕轰动,不如攻占宫古岛、石垣岛、与那国岛、硫磺岛。

      以后,我甚至攻占巴士海峡上的众多小岛(菲律宾占有)

      包围台湾岛并突破第一、第二岛链!!

      外交逼迫邦交国与台湾断交。

      解放东沙群岛!

      ————

      台湾还不老实,我实弹射台(摧毁台军武装力量),同时给那霸近海射几炮,逼迫美国撤出冲绳(2030年)。

      解放马祖,策反金门,佯攻澎湖列岛。

      经济封锁台湾,迫使其和平统一!!

      四、在菲律宾或冲绳,或第一与第二岛链之间,与美国一战(2030年)

      不与美国小打一次,中国无法翻身!“帮助”菲律宾赶走美军,中国驻军。全面帮助菲律宾经济建设!!

      五、在日本、与美国大打一次,迫使美军离开西太平洋!接受G2。。

      六、未来经略南太平洋。

      七、未来驻军日本本岛!!

      2017/12/31 18:28:57
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      云南、广西、喀什,很重要。国家应该大力支持和扶持其外向型发展!!

      有了东南亚、中亚、西亚的绝对经济份额。中国与美国博弈,轻松多了。

      2017/12/30 13:55:54
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      云南、广西、喀什,很重要。国家应该大力支持和扶持其外向型发展!!

      2017/12/30 13:39:50
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      中亚天然气管道,是由中国石油主导建设、运营的连接中亚多国与中国的天然气管道。已经通气投产的包括A/B/C三线。目前正在兴建D线。

      中国石油中亚天然气管道公司总经理曹亚明介绍,D线走向与A/B/C三线不同,由我国新疆南部入境,这对于保障我国能源安全、发展南疆经济具有重要意义。D线以土库曼斯坦复兴气田为气源,途经乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦进入中国,止于新疆乌恰的末站。全长1000公里,其中境外段840公里,设计年输气量300亿立方米,投资总额约67亿美元。

      曹亚明表示,中亚天然气管道D线是一个资源国、过境国、消费国实现多方共赢的项目。D线首次途经塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦两个国家,与已建成的连接土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的A、B、C线一道,形成中国-中亚天然气管道网,把中亚五国都与中国紧密联系在一起。

      截至目前,D线在各过境段都是投资最大的工程项目,在30年运营期内将为沿线国家提供数千个就业机会,为过境国创造税收数十亿美元。预计中亚天然气管道D线将于2020年底全线完工,实现每年300亿立方米的输气能力,从而使中国-中亚天然气管道的整体输气能力达到850亿立方米。按照2020年我国天然气消费将达到4000-4200亿方来计算,可满足国内超过20%的天然气需求。此外,中亚D线输送的天然气将主供国内华北地区的天然气市场,因此,D线的建设对于改善京津冀地区大气污染意义重大。曲广学透露,今年是中国石油进入中亚能源市场的第十七个年头。

      中国石油在中亚地区形成了集勘探开发、管道运输、炼油化工和产品销售为一体的完整的石油产业链,为国家构筑了一条新的能源战略通道。“中石油还在进一步部署海外战略,发展定位是“突出中亚、做大中东、加强非洲、拓展美洲、推进亚太。”中石油海外勘探开发公司党委副书记、新闻发言人武军利说。下一步,中国石油在中亚、非洲、中东、美洲、亚太五大海外油气合作区的建设中将突出中亚地区。

      2017/12/29 12:14:25
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      中亚天然气管道D线开工 计划2016年通气-亚心网 http://news.iyaxin.com/content/2014-09/15/content_4670439.htm

      2017/12/29 12:10:50
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      3年了!还没有完工!!

      回复:准备与日本鬼子海上局部战争!

      2017/12/29 12:08:32
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      中国-中亚天然气管道D线

      回复:准备与日本鬼子海上局部战争!

      回复:准备与日本鬼子海上局部战争!

      2017/12/29 12:02:34
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      日本经济持续缓慢复苏?

      文章来源:人民网 2017-12-28 14:41

      2017年,日本经济维持缓慢复苏态势。

      核心阅读

      日本内阁府近日公布2017年第三季度经济增长数据,剔除物价变动因素后比上季度实际增长0.6%,换算成年率增长2.5%,实现连续7个季度增长。国际货币基金组织预计2017年日本经济增长率为1.5%。有分析指出,日本经济维持缓慢复苏态势,主要得益于世界经济下行压力减弱,外需形势趋于好转,国内失业率持续下降。不过,鉴于日本少子老龄化日趋严峻,私人消费持续低迷,财政和金融问题难解,中长期的日本经济仍不容乐观。

      出口增加、失业率下降,经济持续回暖

      年底是日本人聚会的季节。在东京、横滨等地经营数家中华餐馆的吴老板却不停感叹生意难做,原因是公司埋单的大型聚餐越来越少,同事间的小型聚餐消费也十分有限。不过,前几天他去银行申请房贷倒是十分顺利。过去,日本的银行会根据餐馆的营业额发放相应比例的贷款,但这次几乎是想贷多少就给多少。

      吴老板的经历折射出时下日本经济的一个侧面,那就是资金多、消费少。

      2012年底,日本实施“安倍经济学”,祭出大胆金融政策、灵活财政政策和以结构改革为主要内容的增长战略,意在走出长达15年的通货紧缩。在“安倍经济学”三支箭中,力度最大的无疑是货币政策。从扩大基础货币投放、推行负利率政策到债市收益率控制计划,日本央行5年来不断加码货币宽松。截至今年10月,日本央行持有国债437万亿日元,超过日本国债发行余额的四成。日本央行购入的交易型开放式指数基金(ETF)规模也从2013年4月超宽松货币政策执行伊始的1万亿日元,扩大到2016年7月的6万亿日元。

      从积极方面来看,日本央行持续大规模量化宽松政策,扭转了日元在国际金融危机后的过度升值,改变了通缩预期。日元汇率从高点时的1美元兑75日元,贬值维持在目前的1美元兑110日元上下,有效提升了日本出口企业的竞争力和盈利能力。日企赴海外投资设厂步伐减速,部分生产开始回迁。2016年以来,世界经济的持续复苏和设备投资的增加,还拉动了日本国内以电子零部件和运输机械为主的出口。今年三季度,出口对该国GDP的贡献率达到0.5%,远高于内需的-0.2%。据日本财务省的统计,2017年4—9月经常项目盈余11.5万亿日元,同比增长11.7%,创下9年半新高。

      2013—2016年,日本GDP实际增长率分别为2.0%、0.3%、1.2%和1.0%。本轮景气扩张期在时间上超过了1965—1970年的经济高速成长期,位列日本战后第二,只是增幅并不明显。

      与此同时,日本国内的失业率从5年前的4.3%下降到2.7%,实现了充分就业。今年11月,日本求人倍率(招聘岗位与求职人数之比)为1.56,创下多年来新高。今年春季毕业的大学生,平均每人可以在两个全职工作中选一个。

      日本还放宽了外国人签证制度,访日外国游客人数逐年增长。2016年全年突破2400万人次,提前数年实现访日游客2000万的目标。今年1—10月访日外国游客已接近去年全年水平,同比增加18.3%。其中,中国游客人数占据第一位,预计今年将超过700万人次。

      涨薪停滞、私人消费低迷,经济增幅很有限

      尽管日本经济逐步复苏,占日本GDP约六成的私人消费却持续低迷。日本总务省家庭支出调查显示,今年前9个月,只有6月和8月两个月家庭支出同比上升。今年以来,日本消费者物价指数(CPI)增幅徘徊在0.5%—1%区间,距日本央行提出的2%通胀目标尚有距离。日本央行5年来6次推迟通胀目标实现日期。

      日本央行总裁黑田东彦最近表示,为实现2%的通胀目标“将坚持不懈地推进强有力的货币宽松政策”。但随着美联储加息缩表步伐的加快,日本未来退出货币宽松回归货币政策正常化变得日益迫切。日本政府还面临货币宽松释放的大量资金未能流入实体经济、金融市场功能失调等难题。

      值得注意的是,即使在人手短缺的情况下,日本企业职工的实际工资收入并未见涨。

      2008年国际金融危机发生以来,日本企业对扩大国内设备投资也心存谨慎,不断增加内部留存利润。日本财务省调查数据显示,日本全行业企业内部去年留存的利润额已突破460万亿日元,为1998年的3.5倍之多。企业内部留存增加挤压了薪酬分配占比,导致实际工资水平难以上涨,个人消费意愿不足。据财务省2017年7—9月法人企业统计数据,劳动者薪酬占企业利润比为26年来最低。

      三菱UFJ研究咨询公司研究员土志田瑠璃子认为,企业经营好转未能惠及员工,抑制了个人消费,是日本经济增长幅度很有限的又一个原因。

      少子老龄化、外部风险犹存,复苏后劲不足

      整体而言,日本经济复苏后劲不足。眼下,日本的少子老龄化问题日趋严峻。2013年以来,日本推出多个版本的增长战略,内容涉及促进女性就业、解决入托难、扩大不需要偿还的给付型奖学金,以及讨论应对超长寿社会,显示出日本对解决少子老龄化这个根本性结构难题的急迫性。

      2017/12/28 18:51:26
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      日本三菱日联金融集团拟收购印尼本土银行74%股份?

      文章来源:驻棉兰总领馆经商室 2017-12-28 15:30

      据印尼《雅加达邮报》12月28日报道,三菱日联金融集团拟通过属下三菱东京日联银行收购印尼金融银行73.8%股份,现已与印尼金融银行最大股东亚洲(印尼)金融控股公司签署了交易协议,分阶段实施收购计划。第一步以每股0.61美元价格收购亚洲(印尼)金融控股公司所持19.9%的印尼金融银行股份,总额11.71亿美元;第二步拟在2018年二至三季度再收购约20.1%的股份,使其持股比例增至40%,成为最大股东;第三步拟征得各方股东同意,继续提高持股比例至73.8%。 三菱东京日联银行亚太区执行总裁富太表示,该行对印尼的经济发展前景持积极看好态度,此次并购也表明了该行在印尼寻求长期发展的决心。根据印尼金融服务管理局第56/2016号条例规定,外资在印尼银行的占股比例不得超过40%,除非满足特定条件。对此,富太表示其对该行将来获得印尼政府许可而持有超过40%的股份持谨慎乐观态度。2016年,中国建设银行和韩国新韩银行均通过类似收购印尼本土银行的方式在印尼开展业务。

      ——————

      日本、韩国,是中国在东南亚的对手啊!!

      2017/12/28 18:46:02
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      日本经济持续缓慢复苏?

      文章来源:人民网-人民日报 2017-12-28 17:30

      核心阅读

      日本内阁府近日公布2017年第三季度经济增长数据,剔除物价变动因素后比上季度实际增长0.6%,换算成年率增长2.5%,实现连续7个季度增长。国际货币基金组织预计2017年日本经济增长率为1.5%。有分析指出,日本经济维持缓慢复苏态势,主要得益于世界经济下行压力减弱,外需形势趋于好转,国内失业率持续下降。不过,鉴于日本少子老龄化日趋严峻,私人消费持续低迷,财政和金融问题难解,中长期的日本经济仍不容乐观。

      出口增加、失业率下降,经济持续回暖

      年底是日本人聚会的季节。在东京、横滨等地经营数家中华餐馆的吴老板却不停感叹生意难做,原因是公司埋单的大型聚餐越来越少,同事间的小型聚餐消费也十分有限。不过,前几天他去银行申请房贷倒是十分顺利。过去,日本的银行会根据餐馆的营业额发放相应比例的贷款,但这次几乎是想贷多少就给多少。

      吴老板的经历折射出时下日本经济的一个侧面,那就是资金多、消费少。

      2012年底,日本实施“安倍经济学”,祭出大胆金融政策、灵活财政政策和以结构改革为主要内容的增长战略,意在走出长达15年的通货紧缩。在“安倍经济学”三支箭中,力度最大的无疑是货币政策。从扩大基础货币投放、推行负利率政策到债市收益率控制计划,日本央行5年来不断加码货币宽松。截至今年10月,日本央行持有国债437万亿日元,超过日本国债发行余额的四成。日本央行购入的交易型开放式指数基金(ETF)规模也从2013年4月超宽松货币政策执行伊始的1万亿日元,扩大到2016年7月的6万亿日元。

      从积极方面来看,日本央行持续大规模量化宽松政策,扭转了日元在国际金融危机后的过度升值,改变了通缩预期。日元汇率从高点时的1美元兑75日元,贬值维持在目前的1美元兑110日元上下,有效提升了日本出口企业的竞争力和盈利能力。日企赴海外投资设厂步伐减速,部分生产开始回迁。2016年以来,世界经济的持续复苏和设备投资的增加,还拉动了日本国内以电子零部件和运输机械为主的出口。今年三季度,出口对该国GDP的贡献率达到0.5%,远高于内需的-0.2%。据日本财务省的统计,2017年4—9月经常项目盈余11.5万亿日元,同比增长11.7%,创下9年半新高。

      2013—2016年,日本GDP实际增长率分别为2.0%、0.3%、1.2%和1.0%。本轮景气扩张期在时间上超过了1965—1970年的经济高速成长期,位列日本战后第二,只是增幅并不明显。

      与此同时,日本国内的失业率从5年前的4.3%下降到2.7%,实现了充分就业。今年11月,日本求人倍率(招聘岗位与求职人数之比)为1.56,创下多年来新高。今年春季毕业的大学生,平均每人可以在两个全职工作中选一个。

      日本还放宽了外国人签证制度,访日外国游客人数逐年增长。2016年全年突破2400万人次,提前数年实现访日游客2000万的目标。今年1—10月访日外国游客已接近去年全年水平,同比增加18.3%。其中,中国游客人数占据第一位,预计今年将超过700万人次。

      涨薪停滞、私人消费低迷,经济增幅很有限

      尽管日本经济逐步复苏,占日本GDP约六成的私人消费却持续低迷。日本总务省家庭支出调查显示,今年前9个月,只有6月和8月两个月家庭支出同比上升。今年以来,日本消费者物价指数(CPI)增幅徘徊在0.5%—1%区间,距日本央行提出的2%通胀目标尚有距离。日本央行5年来6次推迟通胀目标实现日期。

      日本央行总裁黑田东彦最近表示,为实现2%的通胀目标“将坚持不懈地推进强有力的货币宽松政策”。但随着美联储加息缩表步伐的加快,日本未来退出货币宽松回归货币政策正常化变得日益迫切。日本政府还面临货币宽松释放的大量资金未能流入实体经济、金融市场功能失调等难题。

      值得注意的是,即使在人手短缺的情况下,日本企业职工的实际工资收入并未见涨。

      2008年国际金融危机发生以来,日本企业对扩大国内设备投资也心存谨慎,不断增加内部留存利润。日本财务省调查数据显示,日本全行业企业内部去年留存的利润额已突破460万亿日元,为1998年的3.5倍之多。企业内部留存增加挤压了薪酬分配占比,导致实际工资水平难以上涨,个人消费意愿不足。据财务省2017年7—9月法人企业统计数据,劳动者薪酬占企业利润比为26年来最低。

      三菱UFJ研究咨询公司研究员土志田瑠璃子认为,企业经营好转未能惠及员工,抑制了个人消费,是日本经济增长幅度很有限的又一个原因。

      少子老龄化、外部风险犹存,复苏后劲不足

      整体而言,日本经济复苏后劲不足。眼下,日本的少子老龄化问题日趋严峻。2013年以来,日本推出多个版本的增长战略,内容涉及促进女性就业、解决入托难、扩大不需要偿还的给付型奖学金,以及讨论应对超长寿社会,显示出日本对解决少子老龄化这个根本性结构难题的急迫性。

      2017/12/28 18:44:59
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      建设喀什-塔什库尔干高速公路,喀什-吉尔吉斯坦高速公路

      经略中亚、西亚,连通阿富汗。巴基斯坦E35与N35并行,巴基斯坦E35高速公路双向6车道已经部分通车!

      2017/12/28 18:24:24
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      加速云南跨国高速公路和铁路建设!

      猴桥-缅甸密支那、瑞丽-缅甸曼德勒、瑞丽-缅甸腊戍、临沧-临源-清水河、西双版纳-缅甸景栋、西双版纳-磨憨-琅勃拉邦-仰光。

      中国与美国、日本、韩国在东南亚的地缘优势就是陆地相连(东盟五国)。所以要大力发展相互连通的高速公路和高速铁路及货运铁路的建设。

      越南在中国与东盟的5000亿美元贸易额中占1000亿美元!

      中缅、中老、柬埔寨铁路,都是战略布局。中越高速公路和高速铁路及货运铁路的建设是赚钱通路!!!

      中国目前是越南最大的贸易伙伴和旅游市场,越南也成为中国在东盟内最大的贸易和旅游伙伴。2004年以来,中国连续13年成为越南第一大贸易伙伴、第一大进口市场和第二大出口市场,双方在各领域的合作发展潜力巨大。

      中国经略东南亚,挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

      2017/12/28 18:10:32
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      韩1至10月对欧盟出口大增24.4% 于年底前提前实现万亿美元进出口目标?

      文章来源:韩联社 2017-12-25 08:18

      韩联社12月21日报道,据21日欧盟发布的统计数据,1至10月,韩国对欧盟出口425亿欧元,比去年同期的342亿韩元增长24.4%;韩国自欧盟进口413亿韩元,比去年的354亿欧元增长16.7%;韩对欧盟进出口总额为838亿欧元,比去年同期的696亿欧元增长20.4%,实现12亿欧元顺差。今年韩国是欧盟继美国、中国、瑞士、俄罗斯、土耳其、日本、挪威之后的第八大贸易对象国。

      2017/12/28 6:15:25
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      今年越南证券市场涨幅全球瞩目?

      文章来源:驻胡志明市总领馆经商室 2017-12-25 18:02

      今年越南证券市场涨幅全球瞩目

      越南《财政报》12月22日报道:12月21日,越南国家证券委员会召开证券工作年终总结会议,部署明年工作。会议透露的信息显示,12月19日越南证券综合指数(VN-Index)收报于951.42点,较2016年最后一个交易日上升43%,创10年来新高;股票、基金市值3360万亿越盾(约1万亿元人民币),较上年底增长73%,相当于GDP的74.6%,提前3年达到预期目标;全年平均轮交易额4.98万亿越盾(约15亿元人民币),较上年增长63%;现有上市股票和基金731只、“新三板”股票679只;外国投资商积极参与越南证券市场,截至11月底外资持股市值314亿美元,同比增长81.3%;总开户数量190万家,同比增长11%;现有上市政府债券612只,市值1015万亿越盾(近3100亿元人民币),同比增长8%,相当于GDP的23%;衍生证券市场开市4个月,合约成交和开户数稳步上升。

      2017/12/28 6:08:14
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      泰国游将遭遇降温,日韩成最大竞争对手?

      文章来源:驻清迈总领馆经商室 2017-12-25 16:31

      泰国中华日报12月23日报道,泰国游光环可能已经受到挑战了,如果马云领导的支付宝真有所谓的中国游客出境游风向标标杆性,那泰国游遭遇降温在所难免。支付宝正积极扩张在日本移动支付消费市场的市场份额,为即将到来的中国游客预先准备好“收银台”。

      泰国旅游行业联合会主席億提利说,泰国旅游旺季入境游市场仍将保持良好的增长势头。就目前预估的情况看,2018年第1季度将有约1000万外国游客来泰旅游度假,同比增5%。

      他说,泰国游还有其他利好因素的支持。比如ICAO撤销了对泰国民航的红色警告为跨国直航包机市场打开了一扇巨大的窗口。预计2018年将有约3718-3792万外国游客来泰旅游,同比新增5-7%,旅游综合收入2.12-2.16万亿泰铢,同比增15%。

      至于明年第1季度入境游游客来源看,东盟国家215万人,同比增3%,中国等东亚国家383万人,同比增6%,欧洲235万人,同比增5%。而国内游方面预计同比新增41%。

      马云领导的支付宝正积极开拓日本移动支付市场的份额,相信拥有日本软银支持的支付宝将能够很快实现平稳落地,如果细心的游客将会发现,由中国游客前往的国家和地方,支付宝都会是最先达到的。从支付宝日本行动看,中国出境游可能转向日本。如果支付宝出境游风向标的标杆性如真,那泰国将面临来自日本的直接竞争。中日关系相比之前已经有了很大缓和,另外韩国总统也将和中国主席进行会晤,届时泰国游遇到的强敌将会是日本和韩国。

      2017/12/28 6:06:41
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      中资银行大步进军全球航运市场?

      文章来源:韩国《财经新闻》 2017-12-25 20:08

      韩国《财经新闻》12月24日报道称,中国投资者正大步迈进世界海运市场,中国各大银行正在迅速填补海运业低迷局势下的欧洲银行的投资空缺。据《华尔街日报》23日报道称,中国政府凭借雄厚的资金实力和航运扶植政策逐渐加大了对世界海运市场的影响力。今年以来,中国工商银行、民生银行、交通银行、中国商业银行等主要银行的船舶融资规模达到了200亿美元。中国三大金融租赁公司——工银金融租赁有限公司、民生金融租赁股份有限公司和交银金融租赁有限责任公司一共拥有800多艘船只,价值236亿美元。业界认为,今后几年内中国在航运市场上的影响力将继续扩大。

      2017/12/28 6:02:03
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      今年越南吸收外资成绩斐然?

      文章来源:驻胡志明市总领馆经商室 2017-12-26 17:22

      今年越南吸收外资成绩斐然

      《越南经济时报》12月26日报道:日前越南计划投资部外资局公布的数据显示,今年越南吸收外资协议额358.8亿美元,创9年来新高,实际到位外资175亿美元,同比增长10.8%,越南正成为外国资本的磁石。外资看好越南的主要原因除越南营商环境持续改善外,大量自贸协定的签订和生效为外资进入开辟了广阔通道,政府对教育培训的投入也大幅提高了劳动者技能。

      今年外资中,212.7亿美元为新增投资,同比增长42.3%;84.1亿美元为既有项目追加投资,同比增长49.2%;61.9亿美元为参股、并购投资,同比增长45.1%。外资投入行业按金额排名分别是加工制造业(44.2%)、电力生产输送业(23.3%)和房地产业(8.5%)。韩国、日本和中国是主要外资来源地,来自欧美的外资份量很小。

      ——————

      中国与日本海上局部战争的经济条件,不具备!!

      2017/12/28 5:26:36
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      中越国境铁路第41次会议在昆明召开

      12月12日至14日,在友好、互信、务实的气氛中,中越国境铁路第41次会议在昆明召开。会议期间,中越双方共挖合作潜力,深化联运机制,就进一步做好中越铁路国际联运工作进行座谈讨论协商。双方代表在《中越国境铁路第41次会议议定书》上签字。

      中国目前是越南最大的贸易伙伴和旅游市场,越南也成为中国在东盟内最大的贸易和旅游伙伴。2004年以来,中国连续13年成为越南第一大贸易伙伴、第一大进口市场和第二大出口市场,双方在各领域的合作发展潜力巨大。

      近年来,中越两国铁路部门秉承合作共赢、互信互利原则,积极务实致力于推进国际联运各项工作。从2014年中越国境铁路第38次会议后,中越双方的国际联运工作突飞猛进,运量连续3年保持稳劲增长势头。截至12月15日,昆明局今年累计开行中越铁路国际联运列车915对,进出口运量完成62.53万吨、同比增长76.24%,今年首次实现进口运量大于出口。

      会议期间,双方铁路代表团本着友好协商、平等互利的原则,就共同关心的问题进行会谈,并将有关措施、制度、办法写进了《中越国境铁路第41次会议议定书》。双方达成共识:维护好中越铁路良好发展环境,保持好中越国际联运持续推进发展势头,积极探索双方长远、共同发展的措施办法,遵循共商共享原则,推进中越铁路国际联运效率效益增长,助益地区经济发展,造福两国人民,使联通中越两国的滇越铁路焕发新生机、迸发新活力。

      中越国境铁路第41次会议在昆明召开-铁路资讯-铁道论坛 http://bbs.railcn.net/thread-1692798-1-1.html

      ——————

      中国目前是越南最大的贸易伙伴和旅游市场,越南也成为中国在东盟内最大的贸易和旅游伙伴。2004年以来,中国连续13年成为越南第一大贸易伙伴、第一大进口市场和第二大出口市场,双方在各领域的合作发展潜力巨大。

      2017/12/26 18:30:59
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      外媒: 中国2032年将成全球最大经济体_凤凰财经 http://finance.ifeng.com/a/20171226/15889288_0.shtml

      外媒: 中国2032年将成全球最大经济体

      2017-12-26 13:41:01

      来源:凤凰国际iMarkets

      据路透社报道,英国经济与商业研究中心(CEBR)周二发布的一份报告显示,预计明年印度以美元计算的经济规模将超越英国和法国,成为全球第五大经济体,而中国到2032年将超越美国,成为全球第一大经济体。

      这份名为“2018年世界经济排名表”的报告描绘了全球经济的乐观前景;报告指出,全球经济前景向好主要得益于低廉的能源和技术价格。

      图一:2018年世界经济排名表(来源:英国经济与商业研究中心)

      路透社报道指出,印度的崛起是未来15年亚洲经济体在全球10大经济体中占据越来越多位置这一趋势的一部分。

      CEBR副主席道格拉斯·麦克威廉斯(Douglas McWilliams)表示:“尽管存在暂时性的挫折,但印度经济仍然赶上了法国和英国,并将在2018年超越这两个国家,成为按美元计算的全球第五大经济体。”

      报告还指出,预计在2032年,中国有可能超越美国成为全球最大经济体。

      新闻配图

      报告表示:“由于特朗普总统对贸易的影响程度低于预期,美国保住其全球冠军头衔的时间将比我们在上一份报告中预测的多一年。”

      尽管未来两年英国经济将落后于法国,但是CEBR预测,“脱欧”给英国经济带来的影响没有想象中的那么大,2020年英国将再次超越法国。

      该机构还表示,预计到2032年,俄罗斯在全球经济体中的排名将从现在的第11位降至第17位。(编译/郑雨婷)

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      2017/12/26 17:16:24
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      日媒:印尼总统首次提出希望爪哇岛高铁项目与日本合作

      观察者网

      据日本经济新闻12月26日报道,印度尼西亚总统佐科于日前接受其采访时表示,针对属于政治和经济中心的爪哇岛的干线铁路,印尼方面希望携手日本进行建设;双方将加快建设方式和融资的磋商,力争2018年内开工建设。

      日经新闻称,印尼佐科政府将连接其首都雅加达和第二大城市泗水(苏腊巴亚)的爪哇岛铁路建设项目视为最重要的政府工程之一。

      接受日经新闻采访时流露出的意向,是佐科首次明确该工程的合作伙伴为日本。

      爪哇干线铁路建成后,将横贯印度尼西亚首都雅加达所在的爪哇岛东西两侧,全长750公里。该项目的具体实施方案包括对现有国营铁路线路大幅改建,以及新建铁路施工。该工程完工后,爪哇岛东西两侧之间的铁路运行时间将从目前的约11个小时缩短至5~6个小时。

      日经新闻称,该项目目前存在不止一个方案,除了继续使用柴油火车头以控制成本的方案外,还存在实现电气化、提高列车行驶速度的方案。

      在建设资金方面,日本提出以日元贷款为主,印尼则主张采用政府负担较轻的“政府与社会资本合作”(PPP)方式。

      根据现有的工程方案,爪哇岛干线铁路的建设费用有可能超过5千亿日元。但两国在究竟应选用怎样的建设方式这一问题上存在分歧。日本主张改建现有路线,而印度尼西亚想要全面建设新线路。

      此外,围绕印度尼西亚的财政负担,双方也存在分歧。对此,佐科对日经新闻表示,“双方正在推进深入而认真的磋商”,并表示将加快与日本达成协议,力争早日开工建设。

      日经新闻称,印度尼西亚围绕该国首条高铁雅万铁路(雅加达至万隆)的建设,在首先与日本展开磋商的同时,最终选择了与中国合作。但是,佐科似乎重视避免在合作伙伴上完全依赖中国的局面。关于中国倡导的“一带一路”建设,佐科在接受专访时表示:“只要符合印度尼西亚的利益就会关注”。

      印尼总统佐科接受日经新闻采访

      据观察者网此前报道,日本几年前就开始通过官方和民间两种渠道向印尼兜售新干线高铁技术,并与印尼政府就展开详细调查达成协议。但随后,印尼踢开日本,于2015年4月与中国签署雅万铁路框架安排,并在10月将项目正式敲定;2017年4月中国与印尼正式签订雅万高铁总承包(EPC)合同。目前,该项目的建设工作正在稳步推进中。

      日媒称,印尼与中国敲定雅万铁路项目之后,印尼与日本关系一度冷却,但由于爪哇岛项目的磋商,关系又有所升温;目前,在爪哇岛,日本向印尼方面提供合作的其他大型基础设施开发项目也在推进,例如集装箱港口巴丁班港口项目等。

      关于中日两国爪哇岛高铁项目上的竞争,印尼政府曾于2015年9月表示,将不采用任何一方的方案,但随后又改变态度,决定继续推进包含时速200~250公里左右“中速铁路”在内的高铁计划。对此,印尼政府人士表示,印尼政府正以采用中国的方案为前提研究爪哇岛高铁项目,并计划下令多家国营企业参与该工程。

      直到今年7月,外媒都在纷纷报道,印尼政府对于爪哇干线铁路的建设将抛弃日本方案转投中国方案。

      对于具体方案的选择,印尼方面主要考虑的是建设费用问题。

      印尼国情

      对于爪哇铁路项目,日本当初以日元贷款为核心进行讨论,印尼考虑接受。但是,在2016年7月的内阁改组中,重视财政纪律的财政部长丝丽·慕莉亚妮就任,随后开始主张以不增加贷款的“政府与社会资本合作”(PPP)方式推进基础设施开发。

      之前印尼对于爪哇铁路项目曾提出三项要求,分别是政府财政零负担、无需贷款归还担保和由民间牵头推进。中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件参与建设。

      日经新闻此前曾称,对于海外建设项目,日本国土交通省会和日本国内的民营企业一起大力推动向发展中国家出口基础设施,原因是日本企业的困境越来越严重。

      此前的雅万铁路,印尼也秉持不占用印尼国家预算和无需政府提供担保的立场。而印尼国企部长曾坦言,这也成为中国方案胜出的关键因素。她强调,雅万高铁建设项目最终选择中国方案,技术不是唯一的标准,中国所提出的融资结构和无需政府担保的方案更具有吸引力。

      2017/12/26 15:11:30
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      加速云南跨国高速公路和铁路建设!

      猴桥-缅甸密支那、瑞丽-缅甸曼德勒、瑞丽-缅甸腊戍、临沧-临源-清水河、西双版纳-缅甸景栋、西双版纳-磨憨-琅勃拉邦-仰光。

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      2017/12/26 12:21:56
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      南宁铁路局称,从2017年12月1日跨境集装箱返程班列首列列车从凭祥站顺利入境开始,在20天的时间里,从越南首都河内至凭祥的货运班列共四趟,合计1880吨。

      据悉,广西防城港至东兴铁路项目12月18日开工建设。该条铁路建成后,广西境内将有三条铁路通达越中边境,为越中两国的互联互通奠定坚实基础。

      另据国内媒体报道,中国近日已准备开工建设从南宁至崇左的城际铁路,时速250公里/小时,未来将与通向越南边境的快速铁路对接。

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      中国与美国、日本、韩国在东南亚的地缘优势就是陆地相连(东盟五国)。所以要大力发展相互连通的高速公路和高速铁路及货运铁路的建设。

      越南在中国与东盟的5000亿美元贸易额中占1000亿美元!

      中缅、中老、柬埔寨铁路,都是战略布局。中越高速公路和高速铁路及货运铁路的建设是赚钱通路!!!

      2017/12/25 23:49:32
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      越中联手构建物流黄金通道 - Powered by Discuz! http://www.nhjd.net/thread-102983-1-1.html

      越中联手构建物流黄金通道

      [越南人民报12月25日]据越通社驻中国记者报道,越中铁路双方共同努力,尽快促成越南过境中国到达第三国的集装箱运输与中欧班列相衔接。南宁铁路局提供的信息显示,在12月中旬召开的越中国境铁路第41次会议上,越南河内—中国南宁跨境集装箱直通班列常态化开行已写入新的议定书。

      此前,11月28日,首趟中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱直通班列满载货物从中国南宁出发,经过近20小时运行后顺利抵达越南河内;12月1日,中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱直通返程班列抵达中国凭祥口岸站。标志着中欧班列(中国南宁—越南河内)跨境集装箱直通班列成功双向对开,构建起越南与中国间的物流黄金通道。

      南宁铁路局称,从2017年12月1日跨境集装箱返程班列首列列车从凭祥站顺利入境开始,在20天的时间里,从越南首都河内至凭祥的货运班列共四趟,合计1880吨。

      据悉,广西防城港至东兴铁路项目12月18日开工建设。该条铁路建成后,广西境内将有三条铁路通达越中边境,为越中两国的互联互通奠定坚实基础。

      另据国内媒体报道,中国近日已准备开工建设从南宁至崇左的城际铁路,时速250公里/小时,未来将与通向越南边境的快速铁路对接。

      2017/12/25 23:14:33
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      泰国百年米轨迎来中国技术 高铁承载泰国发展雄心 - 南海研究论坛 - Powered by Discuz! http://www.nhjd.net/thread-102971-1-1.html

      2017/12/25 20:54:21
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      2017/12/25 4:21:38
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      广西、云南的跨国高速公路?

      广西凭祥友谊关有高速公路G7211。

      但是,越南凉山到河内、海防没有高速公路。河内至海防有高速公路。

      云南河口有高速公路,对面越南老街到河内有高速公路。

      河口高速与老街高速,高速连通吗?

      云南西双版纳有高速公路G8511,版纳到磨憨高速公路在建设吗?

      杭瑞高速公路G56,已经通车到瑞丽。

      中国有广西凭祥友谊关到越南河内建设高速公路的计划吗?

      中国有云南瑞丽到缅甸曼德勒建设高速公路的计划吗?

      中国有云南河口到老挝万象建设高速公路的计划吗?

      高速论坛 中国高速 - 中国高速公路网 http://bbs.china-highway.com/read.php?tid-167816-ds-1.html

      2017/12/24 14:13:07
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      2017/12/24 3:18:45
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      越南有高速公路:老街-河内,河内-海防。

      但是凭祥友谊关-河内,没有高速公路!!亚投行投资吧。

      2017/12/24 3:09:13
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      必须把东南亚纳入中国经济圈,挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

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      2017/12/24 3:01:03
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      包括越南:

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      2017/12/24 2:16:30
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      国内段:

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      2017/12/24 1:42:31
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      中国高速公路网-行业最大门户网站 china-highway.com http://www.china-highway.com/index.php

      高速网 http://www.cngaosu.com/

      2017/12/24 1:31:13
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      先期修建:

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      2017/12/24 1:24:04
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      修建2条高速公路!

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      2017/12/24 1:06:30
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      .

      地点:东沙群岛、与那国岛、石垣岛、宫古岛、硫磺岛。

      目的:突破第一岛链、第二岛链,包围台湾,看住关岛和那霸美军基地,威慑东京!

      2017/12/23 12:23:55
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      2017/12/23 5:00:24
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      日本对“一带一路”态度为何发生重大转变

      日本对“一带一路”态度为何发生重大转变-凤凰国际智库 http://pit.ifeng.com/a/20171222/54396309_0.shtml

      一方面,中国经济总量于2010年超过日本,日本享受了近百年的亚洲“领头羊”地位要拱手还给中国,实在难以适应。同时,中国尚未强大到对日本具有压倒性优势。在此胶着状态下,日本认为尚有同中国一争高下本钱。另一方面,中国的发展给日本带来巨大利益,日本发展离不开中国。

      在此背景下,日本对华政策表现出明显“两面性”,即一方面在战略和安全上对华制衡,另一方面,在经济和社会等领域加强对华合作。这种两面性将长期存在。从这个意义上说,现在断定日本对“一带一路”态度趋向积极是真心诚意的转变,显然还为时过早。

      “一带一路”不仅蕴含着巨大的商机和利益,有助于日本经济复苏和可持续发展,也可作为安倍政府改善对华关系的一座桥梁。而日本的铁杆盟友美国,在特朗普上台后,奉行“美国优先”,推行单边主义和贸易保护主义,在经贸问题上对日施压,令日本深感不安。更触动日本的是,今年5月,美国先是派官方代表出席“一带一路”高峰论坛,到6月特朗普本人首次表达了愿意就“一带一路”的基础设施项目与中国合作的态度。

      同年,日本在同中国竞标印尼雅加达至万隆高铁项目(简称“雅万高铁”)被击败。日本最初对获得项目信心满满,志在必得,因为早在2011年就做了可行性研究,抢占先机。日本是印尼最大投资者,在印尼经营多年。印尼内阁会议讨论中日竞标时,只有佐科总统和国企部长莉妮支持中国,其余均一致支持日本。但结果出来,中国击败日本最终胜出。

      2017/12/23 1:04:47
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      中国与东盟国家贸易总额:4500-5500亿美元。

      如果抢夺了他们一半的份额(出口额):[日本(9.7%,约1050亿美元)、欧盟 (9.5%,约1050亿美元)、美国(7.4%,约800亿美元)、韩国(7.2%,约800亿美元)、台湾(5.6%,约600亿美元)、德国(2.6%,约300亿美元)、印度(1.9%,约200亿美元) 及沙特阿拉伯(1.9%,约200亿美元)]= 5000亿美元,就是2500亿美元(中国额外的出口额),进出口就是5000亿美元!!

      中国将与东盟国家贸易总额:10000亿美元!!!

      如果中国每年投资东盟提高5倍,500亿美元/年!!就占非东盟国家对东盟的总投资额的一半,中国将对东盟影响力多大???

      对日本的影响:

      2015年日本对外货物贸易总额1.3万亿美元,2015年日本与中国双边贸易额为2698.6亿美元,同比下降12.2% 。

      (在东盟,如果中国抢走日本1000亿美元贸易额;如果中日局部战争,再减少1000-1500亿美元贸易额。对日本鬼子影响多大啊!!)

      中国经略东南亚,挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

      中国如何经略东南亚?

      在老挝、缅甸、越南,大修高速公路、铁路;在老挝、缅甸、柬埔寨,大修机场;在柬埔寨,大修高速公路、铁路、机场、港口等。在柬埔寨建立海空基地!在东南亚建立众多NGO,把菲律宾重视起来!!

      大力扶持云南、广西、海南!

      等等!

      在马来西亚,中国已经做的比较好了:港口、铁路等,如果拿下新马高铁,那就太好了!

      在印度尼西亚,做的比较差。

      多手准备,当好大哥!敢为小弟出头。

      经济、文化、政治、军事、外交、体育、教育等等!!

      2017/12/22 22:33:43
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      中国经略东南亚,挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

      东盟市场概况 | 香港贸发局

      东盟是亚洲发展迅速的贸易区,经济影响力与日俱增。东盟总人口逾6.3亿,于2016年的整体GDP逾25,000亿美元。

      若视AEC为单一经济体,根据2016年的数据,AEC是亚洲第三大经济体,全球排名第六,跟随美国、中国、日本、德国及英国之后。

      过去数年,发达国家经济放缓,东盟经济体却大致保持蓬勃,这和区内亚洲国家之间的贸易扩展有关。2016年,东盟国家的贸易逾60%是在亚洲进行,其中四分之一是东盟国家之间的贸易,约16%是和中国内地的贸易,日本占9%,韩国占6%,台湾和香港各占4%。

      2016年,东盟经济体的总出口为11,510亿美元,下跌1.8%。东盟国家是东盟本身的最大出口市场,占区内总出口24%,随后为中国内地(12.5%)、美国(11.4%)、欧盟(11.3%)、日本(8.3%)、香港(6.9%)、韩国(4%)、印度(3.3%)、澳洲(2.9%)及台湾(2.7%)。十大出口市场合计占东盟总出口87.3%。

      东盟国家本身是东盟最大的供应来源,2016年,东盟国家占东盟总进口的22.1%,其他进口产品来源地依序为中国内地(20.7%)、日本(9.7%)、欧盟 (9.5%)、美国(7.4%)、韩国(7.2%)、台湾(5.6%)、德国(2.6%)、印度(1.9%)及沙特阿拉伯(1.9%)。十大进口来源地合计占东盟2016年总进口88.6%。

      在2016年东盟秘书处公布的《2016年版东盟投资报告》中显示:

      2015年,不计算东盟内部的互相投资额,非东盟国家对东盟的总投资额为979亿美元。从国别上看,按流量计算,对东盟投资排名前6位的国家和地区为欧盟、日本、美国、中国、韩国和澳大利亚,投资额分别是197亿美元、174亿美元、122亿美元、82亿美元、57亿美元和52亿美元。从单一国别上看,日本、美国和中国对东盟的投资额分列第一、第二和第三位,占东盟吸引外资总额的17.8%、12.5%和8.4%。

      东盟不仅是大型跨国集团投资的主要目的地之一,也是外国中小企业拓展海外市场的重要一站,尤其以日本和韩国的中小企业居多,主要来自电子产品和纺织服装产业,其投资目的或是在东盟开拓新的市场,或是利用东盟人力及原材料的价格优势,投资设厂,为大型跨国公司提供贴牌代工生产。

      在东盟投资的美国企业数量共1500余家。其中,约有70%的企业来自全球财富500强。近年来,美国对东盟的直接投资增速明显,投资存量从2000年的500亿美元,跃升至2014年的2260亿美元。美国对东盟直接投资占其对亚洲总投资额的30%,甚至高于美国对中国、日本、韩国的投资总额。

      美国对东盟的投资重点领域是服务业,服务业占美国对东盟直接投资存量的72%,制造业占20%,其余部分主要是采矿业。美国对东盟服务业投资的其主要目的国是新加坡。

      美国对东盟投资的主要目的有三个:第一,获得生产平台;第二,服务当地消费者;第三,获得原材料及其他资源。许多美国企业将东盟作为其生产基地,再将生产出来的约60%的产品销售至东盟以外的其他国家。根据统计,尽管美国对东盟的投资仅占其全球总投资额的5%,但这些投资所带来的销售回报则占其全球总销售额的10%。美国的服装类企业倾向于采用代工的形式在东盟拓展生产网络,通过帮助东盟企业完善生产设备、提高效率,将当地企业纳入其生产价值链,实现双赢。

      总体看,美国在东盟地区的投资未来仍将持续增长,其投资模式既有绿地投资,也有并购投资。从行业上看,美国对东盟的主要投资来自服务业,尤其是银行和保险等金融行业,花旗、安盛、大都会等大型金融集团在东盟地区都有成熟的经营网络。在东盟投资的美国制造型企业主要集中在计算机、电子和化工领域,如英特尔、希捷、德州仪器、西部数据、杜邦、通用电器等跨国集团均在东盟有着重要布局。

      2015年,韩国对东盟的直接投资存量为410亿美元,占其对全球投资总额的16%,占其对亚洲总投资额的40%。其中,越南、新加坡和印尼是韩国的主要投资对象国,占其对东盟总投资的63%。

      韩国企业对东盟的投资目的,正从传统的获取资源向优化价值链等多元驱动因素转变。目前,共有3770家韩国企业在东盟运营,包括全部20家韩国最大的跨国公司。其中,在东盟最有影响力的韩国企业有电器领域的LG集团和三星集团,钢铁和基础设施领域的浦项制铁集团(POSCO),零售和化工领域的乐天集团等。此外,韩国的中小企业也加紧在东盟布局。截至2015年底,在东盟投资的韩国中小企业数量达1786家,与2005年的513家相比上涨了三倍多,这些企业主要集中在电子配件、服装等领域。同时,在东盟投资的韩国中小企业往往与韩国的大型跨国公司保持着密切的联系。这些中小企业充分利用东盟国家资源丰富、人力成本低廉、地理位置优越等特点,在当地投资建设生产基地,并以代工的形式为大型韩国企业提供产品零部件或半成品,成为其产业链布局中的重要一环。

      因此,韩国对东盟投资的最大特点是,一家大型韩国企业赴东盟投资,往往会带动若干个中小型韩国企业进驻东盟,形成聚集效应。

      中小企业在东盟的经济发展中占据重要地位,东盟各国非常重视扶持中小企业的发展,并出台了《东盟中小企业蓝图》和《东盟中小企业发展战略行动计划2016-2025》等文件。

      目前,不少在本国经营较为成功的东盟企业,开始将业务向其它东盟国家拓展,成为东盟国家外国投资的重要来源。2015年,东盟各国之间的相互投资额为221亿美元,超过欧盟成为东盟第一大外资来源地,占东盟吸引外资总额的18.5%,其中东盟内部投资在马来西亚、菲律宾、泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等7个国家均出现了正增长。

      东盟本地中小企业在东盟内部进行跨国投资的原因,主要受两方面因素驱动:第一,本国市场推动。由于本国市场对产品和服务的容量有限,加之同类竞争者的增多,随着企业发展壮大,需要到周边其他国家开拓新市场;第二,外部市场吸引。其他国家更先进的科技、更成熟的市场以及价格低廉的劳动力和原材料,都是东盟中小企业走出去的重要决策因素。通常情况下,本国市场容量有限或本国市场已较为成熟且成本较高的企业,会更倾向于加紧国际化步伐,比如来自新加坡和马来西亚的企业。

      东盟中小企业国际化的主要途径有以下几种:一是将本国生产的产品出口至国外;二是通过特许经营的方式,将品牌和运营向国外延伸;三是以代工的形式承包生产大型跨国公司的产品配件;四是对其他国家进行直接投资。

      此外,东盟内部的跨国并购也日趋活跃,从2014年的73亿美元上升到2015年的80亿美元,占东盟地区跨境并购总额的39%。目前,印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等成员国的投资者均已表明将继续在东盟内部进行更多的跨国并购。

      总体上,东盟地区的投资环境不断改善,各成员国政府均出台了相应政策,支持、鼓励、促进更多的外国投资者来东盟投资。2015年12月,东盟宣布建成经济共同体,大大增加了投资者对东盟未来发展前景的信心。越来越多的外国投资者已经将东盟经济共同体作为其在东盟下一步发展战略的重要参考因素之一,许多投资者正在计划将其经营范围扩大到更多的东盟国家。

      随着东盟各国之间互联互通的不断完善,越来越多的跨国公司开始根据东盟各成员的发展程度不同和资源优势差异,在各成员间进行资源整合和调配,公司与公司之间、公司内部各分支机构之间建立从总部到生产基地的一体化生产网络链。未来,不断深入的东盟经济一体化建设必将为东盟带来更大的投资潜力,全球产业链布局也将为东盟的企业走出去创造更多的有利条件。

      《东南亚蓝皮书》:2016年东盟各国经济增速较为乐观发布时间:2016-01-29 编辑:总会法律事务部 赵琳来源:每日经贸

      日前在北京举行,由厦门大学东南亚研究中心研究团队撰写、社会科学文献出版社出版的《东南亚蓝皮书——东南亚地区发展报告(2014~2015)》正式发布。报告认为,当前,东盟的国家地位和国际竞争力不断提升。伴随东南亚共同体建设进程,东盟区域综合实力和国际竞争力迅速提升,2006年,东盟国内生产总值(GDP)突破1万亿美元,到2014年已经达到2.57万亿美元。东盟拥有443.56万平方公里区域面积、6.25亿人口,是世界人口第三大的国家和地区、世界第七大经济体、世界第四大进出口贸易地区,也是发展中国家吸收外商直接投资(FDI)的主要地区。但是,尽管2015年底东盟共同体已宣布正式建成,要真正达到区域一体化的发展目标,实现区内政治安全同盟构建、生产要素自由流动和社会文化资源整合,仍存在相当距离。东盟成员国政治制度多样、发展阶段不同、意识形态各异,加上内部合作和协调机制不完善,均会制约这一区域性制度安排的实际效应。因此,未来东盟共同体的发展仍任重道远。

      中国政府,砸上300-500亿人民币帮助柬埔寨修建铁路、开发铁路沿线,才是正道!!

      中泰铁路,不要希望过大!

      泰国耽误了中国经略东南亚!!

      不是绕过马六甲。是挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

      2016年1月15日 -

      2015年,欧盟、美国、东盟为我前三大贸易伙伴,双边贸易值分别为3.51万亿、3.47万亿和2.93万亿元人民币。

      2015年中国货物进出口总值4万亿美元!

      许宁宁:中国与东盟贸易额占中国对外贸易总额比重加大

      2014年中国与东盟贸易额占中国对外贸易总额12%。

      2014年中国-东盟贸易持续增长,贸易额达4803.94亿美元。

      2014年中国在东盟的前三大贸易伙伴分别为马来西亚、越南、新加坡。2014年中国向东盟国家出口贸易中,出口额排名前三位的国家是越南、新加坡、马来西亚;中国自东盟国家进口贸易中,进口额排名前三位的国家是马来西亚、泰国、新加坡。

      2014年中国对东盟国家投资排名前五位国家依次是新加坡、印尼、老挝、柬埔寨、越南。与2013年相比,中国对东盟国家中菲律宾、老挝、柬埔寨、新加坡的投资实现新增长,分别增长77.78%、27.66%、6.41%、5.85%。

      许宁宁还透露说,2015年双方经贸合作的重点是中国-东盟自贸区升级版建设。为实现2015年双方贸易额达到5000亿美元的目标,今年需增长10%以上;为实现2020年双向投资额新增1500亿美元的目标,未来5年需比2013年双向投资额增长1.5倍。

      东盟十国在华设企超1.5万户 投资总额近2500亿美元-中新网

      2014年9月17日

      2013年中国与马来西亚双边贸易额再创历史新高,并首次突破千亿美元大关,达1060.8亿美元,占中国与东盟十国双边贸易总额的23.9%。马来西亚成为继日本、韩国后,第三个与中国双边贸易额突破1000亿美元的亚洲国家,并连续第六年成为中国在东盟国家中的最大贸易伙伴。2014年中马双边贸易额 1020.2亿美元,占中国与东盟十国双边贸易总额的21.2%,是中国在东盟的第1大贸易伙伴。2015年中国与马来西亚双边贸易额达973.6亿美元,马中贸易占中国与东盟贸易总额的20.6%。中国继续保持马第一大贸易伙伴国、第一大进口来源地和第二大出口目的国地位。

      2016年6月8日 - 据中国海关统计,2015年中日进出口贸易额2786.7亿美元,同比下降10.8%,占...日本仍居欧盟、美国、东盟、中国香港之后,为我国第五大贸易伙伴。

      东盟在日本对外贸易中始终占据重要地位, 仅次于美国或欧盟,多年来一直是日本第二或第三大贸易伙伴。近些年来,日本则一直是东盟的第二大 贸易伙伴,约占其外贸总额的15%一20%,大概1500-2000亿美元。

      东盟已成为韩国第二大贸易伙伴。

      10年来韩国对东盟出口额翻一番发布时间:2017-06-01

      摘要:2016年该国对东盟十国出口额达745.2亿美元,比2006年的321亿美元翻一番。

      据韩国贸易、工业与能源部5月31日公布的统计数据,2016年该国对东盟十国出口额达745.2亿美元,比2006年的321亿美元翻一番。在韩国与东盟于2017年开始实施自由贸易协定后,双边贸易交流大量增加。

      统计数据显示,10年来,韩国对东盟市场出口额年均增长7.5%,而该国在十年内出口年均增长仅为3.3%。

      10年来,韩国从东盟进口额为443.2亿美元,年均增长3.3%。从此可见,10年来韩国与东盟双边贸易额年均增长5.7%,2016年双边贸易额达1188亿美元。

      文在寅承诺为上述韩国-东盟合作提供有力的财政支撑,到2019年,将对韩-东盟合作基金的出资规模翻番增至每年1400万美元,将韩-湄公合作基金增至目前的3倍,到2020年,为扶持上述四大合作领域的全球基建基金额外筹措1亿美元,进而争取实现2000亿美元的双边贸易额。

      2016年中国为韩国第一大贸易国:韩国对中国的出口和进口分别韩国出口和进口的25.1%和21.4%

      2017-08-18 09:10:00

      韩联社汉城8月18日电 韩中建交助推韩国经济蓬勃发展,同时产生了使韩国经济过渡依赖中国的副作用。中国国内的利空消息往往给韩国经济造成负面影响。近日,两国因驻韩美军部署“萨德”反导系统闹矛盾,韩国经济对华依存度过高的问题再度引起关注。

      韩中两国经济关系的密切程度体现在进出口、投资规模的变化。据韩国贸易协会发布的数据,1992年韩中建交时,韩国对华出口总额为26.5亿美元,自中国进口额仅为37.2亿美元。2016年,韩国对华(香港除外,以下相同)出口额增至1244亿美元,自中国进口额增至869亿美元,与1992年相比分别增长47倍、23倍。

      韩国产业通商资源部发布的数据显示,中国在2016年韩国总出口额和进口额中分别占25.1%和21.4%,成为韩国的第一大出口对象国和进口来源地。据国际贸易中心资料,去年韩国占中国总出口额10.0%(第一位),占中国进口总值的4.5%(第四位)。

      两国双边投资也大大增加。2016年,中国对韩直接投资额(FDI,以申报额为准)占同年全体FDI的9.6%,为20.4917亿美元,达到1992年的1940倍。同期,韩国对华直接投资额从2.2328亿美元增至40.0173亿美元,增幅约18倍。

      2014年,韩国对外货物贸易总额1万亿美元,2014年韩国与中国贸易额为2354.0亿美元,中国为韩国第一大贸易伙伴 。

      据韩国海关统计,2015年韩国货物进出口9634.5亿美元,较上年(下同)下降12.3%。其中,出口5269.0亿美元,下降8.0%;进口4365.5亿美元,下降16.9%。贸易顺差903.5亿美元,增长91.6%。

      分国别(地区)看,2015年中国、美国和中国香港是韩国出口排名前三位的国家和地区,出口额为1371.4亿美元、698.5亿美元和304.2亿美元,占韩国出口总额的26.0%、13.3%和5.8%,对中国和美国出口下降5.6%和0.6%,对中国香港出口增长11.6%。中国、日本和美国是韩国进口排名前三位的国家,2015年进口额为902.4亿美元、458.5亿美元和440.3亿美元,自中国进口增长0.2%,自日本和美国进口下降14.7%和2.8%,占韩国进口总额的20.7%、10.5%和10.1%。韩国贸易逆差主要源于日本、德国和中东的一些产油国家。贸易顺差主要来自中国、中国香港和美国,顺差额分别为469.0亿美元、289.2亿美元和258.2亿美元。

      2015年中韩双边贸易概况

      据韩国海关统计,2015年韩国与中国双边货物贸易额为2273.8亿美元,下降3.4%。其中,韩国对中国出口1371.4亿美元,下降5.6%;自中国进口902.4亿美元,增长0.2%。韩方贸易顺差469.0亿美元,下降15.0%。

      2015年日本对外货物贸易总额1.3万亿美元,2015年日本与中国双边贸易额为2698.6亿美元,同比下降12.2% 。

      2016年中国—东盟全年贸易额达4522亿美元。

      在2016年东盟秘书处公布的《2016年版东盟投资报告》中显示:

      2015年,不计算东盟内部的互相投资额,非东盟国家对东盟的总投资额为979亿美元。从国别上看,按流量计算,对东盟投资排名前6位的国家和地区为欧盟、日本、美国、中国、韩国和澳大利亚,投资额分别是197亿美元、174亿美元、122亿美元、82亿美元、57亿美元和52亿美元。从单一国别上看,日本、美国和中国对东盟的投资额分列第一、第二和第三位,占东盟吸引外资总额的17.8%、12.5%和8.4%。

      东盟不仅是大型跨国集团投资的主要目的地之一,也是外国中小企业拓展海外市场的重要一站,尤其以日本和韩国的中小企业居多,主要来自电子产品和纺织服装产业,其投资目的或是在东盟开拓新的市场,或是利用东盟人力及原材料的价格优势,投资设厂,为大型跨国公司提供贴牌代工生产。

      在东盟投资的美国企业数量共1500余家。其中,约有70%的企业来自全球财富500强。近年来,美国对东盟的直接投资增速明显,投资存量从2000年的500亿美元,跃升至2014年的2260亿美元。美国对东盟直接投资占其对亚洲总投资额的30%,甚至高于美国对中国、日本、韩国的投资总额。

      美国对东盟的投资重点领域是服务业,服务业占美国对东盟直接投资存量的72%,制造业占20%,其余部分主要是采矿业。美国对东盟服务业投资的其主要目的国是新加坡。

      美国对东盟投资的主要目的有三个:第一,获得生产平台;第二,服务当地消费者;第三,获得原材料及其他资源。许多美国企业将东盟作为其生产基地,再将生产出来的约60%的产品销售至东盟以外的其他国家。根据统计,尽管美国对东盟的投资仅占其全球总投资额的5%,但这些投资所带来的销售回报则占其全球总销售额的10%。美国的服装类企业倾向于采用代工的形式在东盟拓展生产网络,通过帮助东盟企业完善生产设备、提高效率,将当地企业纳入其生产价值链,实现双赢。

      总体看,美国在东盟地区的投资未来仍将持续增长,其投资模式既有绿地投资,也有并购投资。从行业上看,美国对东盟的主要投资来自服务业,尤其是银行和保险等金融行业,花旗、安盛、大都会等大型金融集团在东盟地区都有成熟的经营网络。在东盟投资的美国制造型企业主要集中在计算机、电子和化工领域,如英特尔、希捷、德州仪器、西部数据、杜邦、通用电器等跨国集团均在东盟有着重要布局。

      2015年,韩国对东盟的直接投资存量为410亿美元,占其对全球投资总额的16%,占其对亚洲总投资额的40%。其中,越南、新加坡和印尼是韩国的主要投资对象国,占其对东盟总投资的63%。

      韩国企业对东盟的投资目的,正从传统的获取资源向优化价值链等多元驱动因素转变。目前,共有3770家韩国企业在东盟运营,包括全部20家韩国最大的跨国公司。其中,在东盟最有影响力的韩国企业有电器领域的LG集团和三星集团,钢铁和基础设施领域的浦项制铁集团(POSCO),零售和化工领域的乐天集团等。此外,韩国的中小企业也加紧在东盟布局。截至2015年底,在东盟投资的韩国中小企业数量达1786家,与2005年的513家相比上涨了三倍多,这些企业主要集中在电子配件、服装等领域。同时,在东盟投资的韩国中小企业往往与韩国的大型跨国公司保持着密切的联系。这些中小企业充分利用东盟国家资源丰富、人力成本低廉、地理位置优越等特点,在当地投资建设生产基地,并以代工的形式为大型韩国企业提供产品零部件或半成品,成为其产业链布局中的重要一环。

      因此,韩国对东盟投资的最大特点是,一家大型韩国企业赴东盟投资,往往会带动若干个中小型韩国企业进驻东盟,形成聚集效应。

      中小企业在东盟的经济发展中占据重要地位,东盟各国非常重视扶持中小企业的发展,并出台了《东盟中小企业蓝图》和《东盟中小企业发展战略行动计划2016-2025》等文件。

      目前,不少在本国经营较为成功的东盟企业,开始将业务向其它东盟国家拓展,成为东盟国家外国投资的重要来源。2015年,东盟各国之间的相互投资额为221亿美元,超过欧盟成为东盟第一大外资来源地,占东盟吸引外资总额的18.5%,其中东盟内部投资在马来西亚、菲律宾、泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等7个国家均出现了正增长。

      东盟本地中小企业在东盟内部进行跨国投资的原因,主要受两方面因素驱动:第一,本国市场推动。由于本国市场对产品和服务的容量有限,加之同类竞争者的增多,随着企业发展壮大,需要到周边其他国家开拓新市场;第二,外部市场吸引。其他国家更先进的科技、更成熟的市场以及价格低廉的劳动力和原材料,都是东盟中小企业走出去的重要决策因素。通常情况下,本国市场容量有限或本国市场已较为成熟且成本较高的企业,会更倾向于加紧国际化步伐,比如来自新加坡和马来西亚的企业。

      东盟中小企业国际化的主要途径有以下几种:一是将本国生产的产品出口至国外;二是通过特许经营的方式,将品牌和运营向国外延伸;三是以代工的形式承包生产大型跨国公司的产品配件;四是对其他国家进行直接投资。

      此外,东盟内部的跨国并购也日趋活跃,从2014年的73亿美元上升到2015年的80亿美元,占东盟地区跨境并购总额的39%。目前,印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等成员国的投资者均已表明将继续在东盟内部进行更多的跨国并购。

      总体上,东盟地区的投资环境不断改善,各成员国政府均出台了相应政策,支持、鼓励、促进更多的外国投资者来东盟投资。2015年12月,东盟宣布建成经济共同体,大大增加了投资者对东盟未来发展前景的信心。越来越多的外国投资者已经将东盟经济共同体作为其在东盟下一步发展战略的重要参考因素之一,许多投资者正在计划将其经营范围扩大到更多的东盟国家。

      随着东盟各国之间互联互通的不断完善,越来越多的跨国公司开始根据东盟各成员的发展程度不同和资源优势差异,在各成员间进行资源整合和调配,公司与公司之间、公司内部各分支机构之间建立从总部到生产基地的一体化生产网络链。未来,不断深入的东盟经济一体化建设必将为东盟带来更大的投资潜力,全球产业链布局也将为东盟的企业走出去创造更多的有利条件。

      2017/12/22 21:05:36
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      中国经略东南亚,挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

      东盟市场概况 | 香港贸发局

      东盟是亚洲发展迅速的贸易区,经济影响力与日俱增。东盟总人口逾6.3亿,于2016年的整体GDP逾25,000亿美元。

      若视AEC为单一经济体,根据2016年的数据,AEC是亚洲第三大经济体,全球排名第六,跟随美国、中国、日本、德国及英国之后。

      过去数年,发达国家经济放缓,东盟经济体却大致保持蓬勃,这和区内亚洲国家之间的贸易扩展有关。2016年,东盟国家的贸易逾60%是在亚洲进行,其中四分之一是东盟国家之间的贸易,约16%是和中国内地的贸易,日本占9%,韩国占6%,台湾和香港各占4%。

      2016年,东盟经济体的总出口为11,510亿美元,下跌1.8%。东盟国家是东盟本身的最大出口市场,占区内总出口24%,随后为中国内地(12.5%)、美国(11.4%)、欧盟(11.3%)、日本(8.3%)、香港(6.9%)、韩国(4%)、印度(3.3%)、澳洲(2.9%)及台湾(2.7%)。十大出口市场合计占东盟总出口87.3%。

      东盟国家本身是东盟最大的供应来源,2016年,东盟国家占东盟总进口的22.1%,其他进口产品来源地依序为中国内地(20.7%)、日本(9.7%)、欧盟 (9.5%)、美国(7.4%)、韩国(7.2%)、台湾(5.6%)、德国(2.6%)、印度(1.9%)及沙特阿拉伯(1.9%)。十大进口来源地合计占东盟2016年总进口88.6%。

      在2016年东盟秘书处公布的《2016年版东盟投资报告》中显示:

      2015年,不计算东盟内部的互相投资额,非东盟国家对东盟的总投资额为979亿美元。从国别上看,按流量计算,对东盟投资排名前6位的国家和地区为欧盟、日本、美国、中国、韩国和澳大利亚,投资额分别是197亿美元、174亿美元、122亿美元、82亿美元、57亿美元和52亿美元。从单一国别上看,日本、美国和中国对东盟的投资额分列第一、第二和第三位,占东盟吸引外资总额的17.8%、12.5%和8.4%。

      东盟不仅是大型跨国集团投资的主要目的地之一,也是外国中小企业拓展海外市场的重要一站,尤其以日本和韩国的中小企业居多,主要来自电子产品和纺织服装产业,其投资目的或是在东盟开拓新的市场,或是利用东盟人力及原材料的价格优势,投资设厂,为大型跨国公司提供贴牌代工生产。

      在东盟投资的美国企业数量共1500余家。其中,约有70%的企业来自全球财富500强。近年来,美国对东盟的直接投资增速明显,投资存量从2000年的500亿美元,跃升至2014年的2260亿美元。美国对东盟直接投资占其对亚洲总投资额的30%,甚至高于美国对中国、日本、韩国的投资总额。

      美国对东盟的投资重点领域是服务业,服务业占美国对东盟直接投资存量的72%,制造业占20%,其余部分主要是采矿业。美国对东盟服务业投资的其主要目的国是新加坡。

      美国对东盟投资的主要目的有三个:第一,获得生产平台;第二,服务当地消费者;第三,获得原材料及其他资源。许多美国企业将东盟作为其生产基地,再将生产出来的约60%的产品销售至东盟以外的其他国家。根据统计,尽管美国对东盟的投资仅占其全球总投资额的5%,但这些投资所带来的销售回报则占其全球总销售额的10%。美国的服装类企业倾向于采用代工的形式在东盟拓展生产网络,通过帮助东盟企业完善生产设备、提高效率,将当地企业纳入其生产价值链,实现双赢。

      总体看,美国在东盟地区的投资未来仍将持续增长,其投资模式既有绿地投资,也有并购投资。从行业上看,美国对东盟的主要投资来自服务业,尤其是银行和保险等金融行业,花旗、安盛、大都会等大型金融集团在东盟地区都有成熟的经营网络。在东盟投资的美国制造型企业主要集中在计算机、电子和化工领域,如英特尔、希捷、德州仪器、西部数据、杜邦、通用电器等跨国集团均在东盟有着重要布局。

      2015年,韩国对东盟的直接投资存量为410亿美元,占其对全球投资总额的16%,占其对亚洲总投资额的40%。其中,越南、新加坡和印尼是韩国的主要投资对象国,占其对东盟总投资的63%。

      韩国企业对东盟的投资目的,正从传统的获取资源向优化价值链等多元驱动因素转变。目前,共有3770家韩国企业在东盟运营,包括全部20家韩国最大的跨国公司。其中,在东盟最有影响力的韩国企业有电器领域的LG集团和三星集团,钢铁和基础设施领域的浦项制铁集团(POSCO),零售和化工领域的乐天集团等。此外,韩国的中小企业也加紧在东盟布局。截至2015年底,在东盟投资的韩国中小企业数量达1786家,与2005年的513家相比上涨了三倍多,这些企业主要集中在电子配件、服装等领域。同时,在东盟投资的韩国中小企业往往与韩国的大型跨国公司保持着密切的联系。这些中小企业充分利用东盟国家资源丰富、人力成本低廉、地理位置优越等特点,在当地投资建设生产基地,并以代工的形式为大型韩国企业提供产品零部件或半成品,成为其产业链布局中的重要一环。

      因此,韩国对东盟投资的最大特点是,一家大型韩国企业赴东盟投资,往往会带动若干个中小型韩国企业进驻东盟,形成聚集效应。

      中小企业在东盟的经济发展中占据重要地位,东盟各国非常重视扶持中小企业的发展,并出台了《东盟中小企业蓝图》和《东盟中小企业发展战略行动计划2016-2025》等文件。

      目前,不少在本国经营较为成功的东盟企业,开始将业务向其它东盟国家拓展,成为东盟国家外国投资的重要来源。2015年,东盟各国之间的相互投资额为221亿美元,超过欧盟成为东盟第一大外资来源地,占东盟吸引外资总额的18.5%,其中东盟内部投资在马来西亚、菲律宾、泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等7个国家均出现了正增长。

      东盟本地中小企业在东盟内部进行跨国投资的原因,主要受两方面因素驱动:第一,本国市场推动。由于本国市场对产品和服务的容量有限,加之同类竞争者的增多,随着企业发展壮大,需要到周边其他国家开拓新市场;第二,外部市场吸引。其他国家更先进的科技、更成熟的市场以及价格低廉的劳动力和原材料,都是东盟中小企业走出去的重要决策因素。通常情况下,本国市场容量有限或本国市场已较为成熟且成本较高的企业,会更倾向于加紧国际化步伐,比如来自新加坡和马来西亚的企业。

      东盟中小企业国际化的主要途径有以下几种:一是将本国生产的产品出口至国外;二是通过特许经营的方式,将品牌和运营向国外延伸;三是以代工的形式承包生产大型跨国公司的产品配件;四是对其他国家进行直接投资。

      此外,东盟内部的跨国并购也日趋活跃,从2014年的73亿美元上升到2015年的80亿美元,占东盟地区跨境并购总额的39%。目前,印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等成员国的投资者均已表明将继续在东盟内部进行更多的跨国并购。

      总体上,东盟地区的投资环境不断改善,各成员国政府均出台了相应政策,支持、鼓励、促进更多的外国投资者来东盟投资。2015年12月,东盟宣布建成经济共同体,大大增加了投资者对东盟未来发展前景的信心。越来越多的外国投资者已经将东盟经济共同体作为其在东盟下一步发展战略的重要参考因素之一,许多投资者正在计划将其经营范围扩大到更多的东盟国家。

      随着东盟各国之间互联互通的不断完善,越来越多的跨国公司开始根据东盟各成员的发展程度不同和资源优势差异,在各成员间进行资源整合和调配,公司与公司之间、公司内部各分支机构之间建立从总部到生产基地的一体化生产网络链。未来,不断深入的东盟经济一体化建设必将为东盟带来更大的投资潜力,全球产业链布局也将为东盟的企业走出去创造更多的有利条件。

      《东南亚蓝皮书》:2016年东盟各国经济增速较为乐观发布时间:2016-01-29 编辑:总会法律事务部 赵琳来源:每日经贸

      日前在北京举行,由厦门大学东南亚研究中心研究团队撰写、社会科学文献出版社出版的《东南亚蓝皮书——东南亚地区发展报告(2014~2015)》正式发布。报告认为,当前,东盟的国家地位和国际竞争力不断提升。伴随东南亚共同体建设进程,东盟区域综合实力和国际竞争力迅速提升,2006年,东盟国内生产总值(GDP)突破1万亿美元,到2014年已经达到2.57万亿美元。东盟拥有443.56万平方公里区域面积、6.25亿人口,是世界人口第三大的国家和地区、世界第七大经济体、世界第四大进出口贸易地区,也是发展中国家吸收外商直接投资(FDI)的主要地区。但是,尽管2015年底东盟共同体已宣布正式建成,要真正达到区域一体化的发展目标,实现区内政治安全同盟构建、生产要素自由流动和社会文化资源整合,仍存在相当距离。东盟成员国政治制度多样、发展阶段不同、意识形态各异,加上内部合作和协调机制不完善,均会制约这一区域性制度安排的实际效应。因此,未来东盟共同体的发展仍任重道远。

      中国政府,砸上300-500亿人民币帮助柬埔寨修建铁路、开发铁路沿线,才是正道!!

      中泰铁路,不要希望过大!

      泰国耽误了中国经略东南亚!!

      不是绕过马六甲。是挤占日本鬼子、韩国棒子、新加坡、美国、印度在东南亚的市场份额!!

      2016年1月15日 -

      2015年,欧盟、美国、东盟为我前三大贸易伙伴,双边贸易值分别为3.51万亿、3.47万亿和2.93万亿元人民币。

      2015年中国货物进出口总值4万亿美元!

      许宁宁:中国与东盟贸易额占中国对外贸易总额比重加大

      2014年中国与东盟贸易额占中国对外贸易总额12%。

      2014年中国-东盟贸易持续增长,贸易额达4803.94亿美元。

      2014年中国在东盟的前三大贸易伙伴分别为马来西亚、越南、新加坡。2014年中国向东盟国家出口贸易中,出口额排名前三位的国家是越南、新加坡、马来西亚;中国自东盟国家进口贸易中,进口额排名前三位的国家是马来西亚、泰国、新加坡。

      2014年中国对东盟国家投资排名前五位国家依次是新加坡、印尼、老挝、柬埔寨、越南。与2013年相比,中国对东盟国家中菲律宾、老挝、柬埔寨、新加坡的投资实现新增长,分别增长77.78%、27.66%、6.41%、5.85%。

      许宁宁还透露说,2015年双方经贸合作的重点是中国-东盟自贸区升级版建设。为实现2015年双方贸易额达到5000亿美元的目标,今年需增长10%以上;为实现2020年双向投资额新增1500亿美元的目标,未来5年需比2013年双向投资额增长1.5倍。

      东盟十国在华设企超1.5万户 投资总额近2500亿美元-中新网

      2014年9月17日

      2013年中国与马来西亚双边贸易额再创历史新高,并首次突破千亿美元大关,达1060.8亿美元,占中国与东盟十国双边贸易总额的23.9%。马来西亚成为继日本、韩国后,第三个与中国双边贸易额突破1000亿美元的亚洲国家,并连续第六年成为中国在东盟国家中的最大贸易伙伴。2014年中马双边贸易额 1020.2亿美元,占中国与东盟十国双边贸易总额的21.2%,是中国在东盟的第1大贸易伙伴。2015年中国与马来西亚双边贸易额达973.6亿美元,马中贸易占中国与东盟贸易总额的20.6%。中国继续保持马第一大贸易伙伴国、第一大进口来源地和第二大出口目的国地位。

      2016年6月8日 - 据中国海关统计,2015年中日进出口贸易额2786.7亿美元,同比下降10.8%,占...日本仍居欧盟、美国、东盟、中国香港之后,为我国第五大贸易伙伴。

      东盟在日本对外贸易中始终占据重要地位, 仅次于美国或欧盟,多年来一直是日本第二或第三大贸易伙伴。近些年来,日本则一直是东盟的第二大 贸易伙伴,约占其外贸总额的15%一20%,大概1500-2000亿美元。

      东盟已成为韩国第二大贸易伙伴。

      10年来韩国对东盟出口额翻一番发布时间:2017-06-01

      摘要:2016年该国对东盟十国出口额达745.2亿美元,比2006年的321亿美元翻一番。

      据韩国贸易、工业与能源部5月31日公布的统计数据,2016年该国对东盟十国出口额达745.2亿美元,比2006年的321亿美元翻一番。在韩国与东盟于2017年开始实施自由贸易协定后,双边贸易交流大量增加。

      统计数据显示,10年来,韩国对东盟市场出口额年均增长7.5%,而该国在十年内出口年均增长仅为3.3%。

      10年来,韩国从东盟进口额为443.2亿美元,年均增长3.3%。从此可见,10年来韩国与东盟双边贸易额年均增长5.7%,2016年双边贸易额达1188亿美元。

      文在寅承诺为上述韩国-东盟合作提供有力的财政支撑,到2019年,将对韩-东盟合作基金的出资规模翻番增至每年1400万美元,将韩-湄公合作基金增至目前的3倍,到2020年,为扶持上述四大合作领域的全球基建基金额外筹措1亿美元,进而争取实现2000亿美元的双边贸易额。

      2016年中国为韩国第一大贸易国:韩国对中国的出口和进口分别韩国出口和进口的25.1%和21.4%

      2017-08-18 09:10:00

      韩联社汉城8月18日电 韩中建交助推韩国经济蓬勃发展,同时产生了使韩国经济过渡依赖中国的副作用。中国国内的利空消息往往给韩国经济造成负面影响。近日,两国因驻韩美军部署“萨德”反导系统闹矛盾,韩国经济对华依存度过高的问题再度引起关注。

      韩中两国经济关系的密切程度体现在进出口、投资规模的变化。据韩国贸易协会发布的数据,1992年韩中建交时,韩国对华出口总额为26.5亿美元,自中国进口额仅为37.2亿美元。2016年,韩国对华(香港除外,以下相同)出口额增至1244亿美元,自中国进口额增至869亿美元,与1992年相比分别增长47倍、23倍。

      韩国产业通商资源部发布的数据显示,中国在2016年韩国总出口额和进口额中分别占25.1%和21.4%,成为韩国的第一大出口对象国和进口来源地。据国际贸易中心资料,去年韩国占中国总出口额10.0%(第一位),占中国进口总值的4.5%(第四位)。

      两国双边投资也大大增加。2016年,中国对韩直接投资额(FDI,以申报额为准)占同年全体FDI的9.6%,为20.4917亿美元,达到1992年的1940倍。同期,韩国对华直接投资额从2.2328亿美元增至40.0173亿美元,增幅约18倍。

      2014年,韩国对外货物贸易总额1万亿美元,2014年韩国与中国贸易额为2354.0亿美元,中国为韩国第一大贸易伙伴 。

      据韩国海关统计,2015年韩国货物进出口9634.5亿美元,较上年(下同)下降12.3%。其中,出口5269.0亿美元,下降8.0%;进口4365.5亿美元,下降16.9%。贸易顺差903.5亿美元,增长91.6%。

      分国别(地区)看,2015年中国、美国和中国香港是韩国出口排名前三位的国家和地区,出口额为1371.4亿美元、698.5亿美元和304.2亿美元,占韩国出口总额的26.0%、13.3%和5.8%,对中国和美国出口下降5.6%和0.6%,对中国香港出口增长11.6%。中国、日本和美国是韩国进口排名前三位的国家,2015年进口额为902.4亿美元、458.5亿美元和440.3亿美元,自中国进口增长0.2%,自日本和美国进口下降14.7%和2.8%,占韩国进口总额的20.7%、10.5%和10.1%。韩国贸易逆差主要源于日本、德国和中东的一些产油国家。贸易顺差主要来自中国、中国香港和美国,顺差额分别为469.0亿美元、289.2亿美元和258.2亿美元。

      2015年中韩双边贸易概况

      据韩国海关统计,2015年韩国与中国双边货物贸易额为2273.8亿美元,下降3.4%。其中,韩国对中国出口1371.4亿美元,下降5.6%;自中国进口902.4亿美元,增长0.2%。韩方贸易顺差469.0亿美元,下降15.0%。

      2015年日本对外货物贸易总额1.3万亿美元,2015年日本与中国双边贸易额为2698.6亿美元,同比下降12.2% 。

      2016年中国—东盟全年贸易额达4522亿美元。

      在2016年东盟秘书处公布的《2016年版东盟投资报告》中显示:

      2015年,不计算东盟内部的互相投资额,非东盟国家对东盟的总投资额为979亿美元。从国别上看,按流量计算,对东盟投资排名前6位的国家和地区为欧盟、日本、美国、中国、韩国和澳大利亚,投资额分别是197亿美元、174亿美元、122亿美元、82亿美元、57亿美元和52亿美元。从单一国别上看,日本、美国和中国对东盟的投资额分列第一、第二和第三位,占东盟吸引外资总额的17.8%、12.5%和8.4%。

      东盟不仅是大型跨国集团投资的主要目的地之一,也是外国中小企业拓展海外市场的重要一站,尤其以日本和韩国的中小企业居多,主要来自电子产品和纺织服装产业,其投资目的或是在东盟开拓新的市场,或是利用东盟人力及原材料的价格优势,投资设厂,为大型跨国公司提供贴牌代工生产。

      在东盟投资的美国企业数量共1500余家。其中,约有70%的企业来自全球财富500强。近年来,美国对东盟的直接投资增速明显,投资存量从2000年的500亿美元,跃升至2014年的2260亿美元。美国对东盟直接投资占其对亚洲总投资额的30%,甚至高于美国对中国、日本、韩国的投资总额。

      美国对东盟的投资重点领域是服务业,服务业占美国对东盟直接投资存量的72%,制造业占20%,其余部分主要是采矿业。美国对东盟服务业投资的其主要目的国是新加坡。

      美国对东盟投资的主要目的有三个:第一,获得生产平台;第二,服务当地消费者;第三,获得原材料及其他资源。许多美国企业将东盟作为其生产基地,再将生产出来的约60%的产品销售至东盟以外的其他国家。根据统计,尽管美国对东盟的投资仅占其全球总投资额的5%,但这些投资所带来的销售回报则占其全球总销售额的10%。美国的服装类企业倾向于采用代工的形式在东盟拓展生产网络,通过帮助东盟企业完善生产设备、提高效率,将当地企业纳入其生产价值链,实现双赢。

      总体看,美国在东盟地区的投资未来仍将持续增长,其投资模式既有绿地投资,也有并购投资。从行业上看,美国对东盟的主要投资来自服务业,尤其是银行和保险等金融行业,花旗、安盛、大都会等大型金融集团在东盟地区都有成熟的经营网络。在东盟投资的美国制造型企业主要集中在计算机、电子和化工领域,如英特尔、希捷、德州仪器、西部数据、杜邦、通用电器等跨国集团均在东盟有着重要布局。

      2015年,韩国对东盟的直接投资存量为410亿美元,占其对全球投资总额的16%,占其对亚洲总投资额的40%。其中,越南、新加坡和印尼是韩国的主要投资对象国,占其对东盟总投资的63%。

      韩国企业对东盟的投资目的,正从传统的获取资源向优化价值链等多元驱动因素转变。目前,共有3770家韩国企业在东盟运营,包括全部20家韩国最大的跨国公司。其中,在东盟最有影响力的韩国企业有电器领域的LG集团和三星集团,钢铁和基础设施领域的浦项制铁集团(POSCO),零售和化工领域的乐天集团等。此外,韩国的中小企业也加紧在东盟布局。截至2015年底,在东盟投资的韩国中小企业数量达1786家,与2005年的513家相比上涨了三倍多,这些企业主要集中在电子配件、服装等领域。同时,在东盟投资的韩国中小企业往往与韩国的大型跨国公司保持着密切的联系。这些中小企业充分利用东盟国家资源丰富、人力成本低廉、地理位置优越等特点,在当地投资建设生产基地,并以代工的形式为大型韩国企业提供产品零部件或半成品,成为其产业链布局中的重要一环。

      因此,韩国对东盟投资的最大特点是,一家大型韩国企业赴东盟投资,往往会带动若干个中小型韩国企业进驻东盟,形成聚集效应。

      中小企业在东盟的经济发展中占据重要地位,东盟各国非常重视扶持中小企业的发展,并出台了《东盟中小企业蓝图》和《东盟中小企业发展战略行动计划2016-2025》等文件。

      目前,不少在本国经营较为成功的东盟企业,开始将业务向其它东盟国家拓展,成为东盟国家外国投资的重要来源。2015年,东盟各国之间的相互投资额为221亿美元,超过欧盟成为东盟第一大外资来源地,占东盟吸引外资总额的18.5%,其中东盟内部投资在马来西亚、菲律宾、泰国、越南、老挝、柬埔寨、缅甸等7个国家均出现了正增长。

      东盟本地中小企业在东盟内部进行跨国投资的原因,主要受两方面因素驱动:第一,本国市场推动。由于本国市场对产品和服务的容量有限,加之同类竞争者的增多,随着企业发展壮大,需要到周边其他国家开拓新市场;第二,外部市场吸引。其他国家更先进的科技、更成熟的市场以及价格低廉的劳动力和原材料,都是东盟中小企业走出去的重要决策因素。通常情况下,本国市场容量有限或本国市场已较为成熟且成本较高的企业,会更倾向于加紧国际化步伐,比如来自新加坡和马来西亚的企业。

      东盟中小企业国际化的主要途径有以下几种:一是将本国生产的产品出口至国外;二是通过特许经营的方式,将品牌和运营向国外延伸;三是以代工的形式承包生产大型跨国公司的产品配件;四是对其他国家进行直接投资。

      此外,东盟内部的跨国并购也日趋活跃,从2014年的73亿美元上升到2015年的80亿美元,占东盟地区跨境并购总额的39%。目前,印尼、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南等成员国的投资者均已表明将继续在东盟内部进行更多的跨国并购。

      总体上,东盟地区的投资环境不断改善,各成员国政府均出台了相应政策,支持、鼓励、促进更多的外国投资者来东盟投资。2015年12月,东盟宣布建成经济共同体,大大增加了投资者对东盟未来发展前景的信心。越来越多的外国投资者已经将东盟经济共同体作为其在东盟下一步发展战略的重要参考因素之一,许多投资者正在计划将其经营范围扩大到更多的东盟国家。

      随着东盟各国之间互联互通的不断完善,越来越多的跨国公司开始根据东盟各成员的发展程度不同和资源优势差异,在各成员间进行资源整合和调配,公司与公司之间、公司内部各分支机构之间建立从总部到生产基地的一体化生产网络链。未来,不断深入的东盟经济一体化建设必将为东盟带来更大的投资潜力,全球产业链布局也将为东盟的企业走出去创造更多的有利条件。

      2017/12/22 21:05:28

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