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帖子主题:中国有歼20又买苏35为何仍要搞歼11D?背后有大玄机

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中国有歼20又买苏35为何仍要搞歼11D?背后有大玄机

我军对武器装备的要求相当严重,尤其是对环境适合能力,即便是飞机也一样,比如:零下50度以下低温的考验,更有一项,它国没有的要求:高海拔地区适应性。为了满足相关要求,前往海拔4000米以上的机场进行测试成了必修课目。

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歼11D在高原上

近日有人在一份公开视频中,发现一个新消息:歼11D正在进行高海拔测试!这让多少有点意外,由于功能与苏35战机重叠,都属于:制空型,随着歼20进入量产期,传闻之中歼11D项目要下马,然而,新照片证实这一款新战机依然在测试中。

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苏 35

歼11D为2015年4月才首飞的新型号,从编号上说,似乎为简单改进型,其实按中国的编号原则,应为重大改进型号。歼11源于苏27,伴随着技术的发展,人们早已意识到其原始设计存在的不足之后,为此俄罗斯开发苏35,中国就是歼11D。从外观上,看该机的改进不大,其实细节变化多,对气动外形进行优化和改进,使用的材料也变了,使用更多的复合材料。航电系统更进行全面换装,仅从雷达罩涂装方式等判定,已配备新型有源相控阵雷达;翼尖挂架改为了常规的一字型挂架,据称为挂载霹雳-10导弹而变更。

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歼11D

发动机为国产“太行”发动机,未来应换装更大推力的太行B,可能为加装矢量喷口技术的型号。飞控系统为国产数字电传操作系统,早已实现对发动机联动控制,飞机操作性能上又有了较大幅度的提升。

经过一系列的改进,歼11D型性能较原型,有不小的提升,可是依然传说要下马,如此却证明该机的研制没有中止,依然在进行之中。也许是想利用苏35技术起死回生?这种可能性不小,但是意义不大,苏35的优点不少,对我们却多为参考性,可以直接拿来用的东西太少了。航电设备方面,可以了解俄方的技术思想,仿制可能等于零,中国电子技术不比俄方差什么;发动机,没法仿制的东西,只能当参考用;至于机体结构,可以一眼看明白,为什么这样设计、以及如何造出来才是关键。

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歼20

更大的问题是,时间进度。利用苏35的技术改进歼11D,引带来设计调整,甚至可能要推倒重新设计,无论多大幅度,都需要一个过程,需要大量时间,不是一天二天的问题,这就是权衡一下了。

为何中国有了歼20又买苏35仍要搞歼11D?未来制空作战将由歼20担任,歼11D再改进也属于上一代型号,歼20成熟前的空缺,又由苏35来填补了,那么歼11D投产的意义也越来越低,有关其下马的传言,绝非想象。

中国有歼20又买苏35为何仍要搞歼11D?背后有大玄机

歼11D

中国军方拒绝在歼20量产的同时,再生产歼11D是一个正常决定。但是这不等于歼11D研发中止,这背后的考量有大玄机的,别看中国技术进步速度快,却存在经验积累不足的问题,与美俄相比,我们的差距太大了,歼11D已应用了大量新技术,经过试飞,我们从中积累到许多经验,即然有了一款型号,我们又为什么要过早的结束它那?(作者署名:军事天地)

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      身为剑之所成血为钢铁,而身如玻璃。历数战而不败,不曾败走,亦不曾胜利。
      2017/10/27 9:05:24

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