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帖子主题:超级高铁!中国将造最高时速4000公里磁悬浮列车

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超级高铁!中国将造最高时速4000公里磁悬浮列车

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[航天科工打造时速1000公里磁悬浮列车] 记得“科技狂人”埃隆·马斯克提到的“超级高铁”么?看来他必须得加快速度了,因为中国航天科工集团公司今天在武汉宣布,已启动时速1000公里“高速飞行列车”的研发项目。据悉,借助航天系统工程丰富的实践经验和技术积累以及国际一流的超声速飞行器设计能力,航天科工后续还将研制最大运行速度2000公里和4000公里的超级列车。、

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8月30日,在武汉举行的一个高峰论坛上,中国航天科工相关负责人透露,其公司已开展“高速飞行列车”的研究论证,拟通过商业化、市场化模式,将超音速飞行技术与轨道交通技术相结合,利用超导磁悬浮技术和真空管道,致力于实现超音速的“近地飞行”,最高速度最终可达4000公里/小时。这引起了舆论的高度关注,很多人认为这是天方夜谭。

业内人士对这一计划在技术上的合理性有共识,它是以“高速磁悬浮+真空管道”为核心理念设计的。高铁列车的钢轮钢轨系统依靠摩擦力这一反作用力来推动列车前进。当高速列车速度提高到某个极大值(称为粘着极限速度)时,电动机带动的轮子就会发生空转。因此,普速列车在寒冬季节行驶,当钢轨表面结冰时,司机就要向轨面撒沙,以增加摩擦力。

要突破粘着极限速度这一“瓶颈”,依靠电磁力将列车浮起来,并以电磁力驱动列车,加上在抽成真空的管道中行驶,空气阻力可忽略不计,理论上其速度可以“上不封顶”。由于美国、瑞士、日本等创新强国也正在展开此类研究,我们不能输在起跑线上,由实力强大的国企担当此研发重任,令人振奋。不过兴奋之余,确实也有些许担心。

首先是对研发周期的预测以及成本风险有可能估计不足。参照美国“飞行列车”研究团队估算,建成载人“星际列车”系统,可能需要20年时间和600亿美元的成本(是航天飞机成本的1/3)。

从科技进步史看,原理性突破转化为现实生产力的过程可能十分漫长。例如,英国的法拉第在1831年发现电磁感应定律,取得理论上的重大突破;然后,德国的西门子在实验室内研制出实验用发电机;最后,是由美国的爱迪生在1882年建成世界上第一个大型发电厂,前后经历51年。当然,随着科技进步,这种周期在不断缩短,但绝不可能在很短时间内就逾越从基础研究到实际应用的这一必经路径。

其次是出于安全考虑。作为一种大众化交通工具,安全是必须始终优先考虑的因素。2016年5月11日,美国“超级回路1号”在内华达州沙漠完成“超级高铁”推进系统的首次测试。测试持续进行4秒钟,该推进系统从静止加速到640公里/小时只用了2秒钟,最后开进沙堆里,扬起一阵“沙尘暴”。该系统的理论最高速度可达1200公里/小时,接近音速。

这就产生一个问题:在这么高的速度下,一旦发生意外(例如失电)怎么办,如何让列车停下来?中国高铁列车采用了复合制动系统(包括电制动、电磁制动、压缩空气制动以及风阻制动等),可以在发生意外的情况下,将列车安全地停下来。然而高速磁悬浮列车在真空管道内行驶,空气阻力并不存在,就无法采用翼板风阻制动(在沪昆高铁线路上的实验表明,在350公里/小时的紧急复合制动时,张开的翼板可缩短制动距离150米)。中国高铁列车制动技术,或许可供研发高速飞行列车时参考。

上述忧思是互相关联的。好在项目公司已联合国内外20多家科研机构,成立产业联盟。笔者希望产业联盟能整合各方面创新力量,从基础研究抓起,解决一个个难题,尽量缩短从基础研究到实际运营的研发周期。创新道路上,永远需要发扬既要异想天开、又要脚踏实地的科学精神。我们既要有想象力,又要重视判断力,因为判断力可以使想象力一直保持在正确的方向。

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      2017/8/30 16:33:51

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      3楼 小生有醉
      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人
      未来科技是不停发展的,这个就叫耗钱了?

      时速4000公里,以后我从我家怀化到长沙估计就几分钟。

      这么快的速度你不觉得能更加让两个城市的交流和商贸更加紧密吗?

      2017/8/31 9:58:32
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      3楼 小生有醉
      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人
      4楼 aishaobing521
      未来科技是不停发展的,这个就叫耗钱了?

      时速4000公里,以后我从我家怀化到长沙估计就几分钟。

      这么快的速度你不觉得能更加让两个城市的交流和商贸更加紧密吗?

      在七八十年前,现在的火箭航空都是太耗钱的面子工程,更别说古代。

      2017/8/31 20:12:34

      网友回复

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      3楼 小生有醉
      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人
      4楼 aishaobing521
      未来科技是不停发展的,这个就叫耗钱了?

      时速4000公里,以后我从我家怀化到长沙估计就几分钟。

      这么快的速度你不觉得能更加让两个城市的交流和商贸更加紧密吗?

      “北京-乌兰巴托-莫斯科”7865公里,中铁单程运行130小时。“莫斯科-北京”9001公里,俄铁单程运行145小时。

      那楼主推广的这线路要是修到莫斯科,得是何等费用呀?

      2020/5/20 19:45:49
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      17楼 香烟迷幻双眼
      尼玛,4000公里每小时啥概念啊!!!估计刚上车,屁股还没做热,就到站了!
      应该是刚上车还没找到座位就到家了

      2017/9/7 16:11:17
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      这个搞好了外国人开始仰视中国

      2017/9/1 13:37:41
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      尼玛,4000公里每小时啥概念啊!!!估计刚上车,屁股还没做热,就到站了!

      2017/9/1 12:26:17
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      4000公里的速度,不会吧,400的我相信 ,楼主不会是不小心多按了0啊 ,冲击的速度,停车的速度对比好了吗

      2017/9/1 12:05:48
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      这是中国的星球计划。。。

      你来接招就拖垮你

      不来的话那我就真的做出来了。

      2017/9/1 10:05:40
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      每秒钟1111.1米的速度,约合3.2马赫!按照人最大承受16G计算,飞行员体质的人至少需要近70秒的加速才可达到最高速度!如果换普通人,估计等2分钟才行。高铁之所以存在且发展,仍没有脱离开火车靠站点停靠轮换乘客盈利的范畴,如果新高铁真有4000的高速,以现有或近未来的需求来看是不现实的,不过可以研究作为储备,万一哪天在珠穆朗玛峰上修条电磁轨道,这列车直接冲出大气层呢!嘿嘿哈哈!

      2017/9/1 8:52:35
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      3楼 小生有醉
      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人
      4楼 aishaobing521
      未来科技是不停发展的,这个就叫耗钱了?

      时速4000公里,以后我从我家怀化到长沙估计就几分钟。

      这么快的速度你不觉得能更加让两个城市的交流和商贸更加紧密吗?

      10楼 冬蛇
      你为什么要几分钟内去长沙呢?有什么必要呢?我就懒得去大城市,一到大城市,看着水泥森林,看着满街的人,我就心烦。
      你不需要,不代表中国未来不需要这种科技。

      2017/9/1 6:25:04
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      这种速度,停靠站极少,要不然跑不起来。

      2017/8/31 23:35:44
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      3楼 小生有醉
      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人
      4楼 aishaobing521
      未来科技是不停发展的,这个就叫耗钱了?

      时速4000公里,以后我从我家怀化到长沙估计就几分钟。

      这么快的速度你不觉得能更加让两个城市的交流和商贸更加紧密吗?

      你为什么要几分钟内去长沙呢?有什么必要呢?我就懒得去大城市,一到大城市,看着水泥森林,看着满街的人,我就心烦。

      2017/8/31 23:31:34
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      起码10年之后的事了,我能不能看到这样的高铁就不知道了.

      2017/8/31 20:43:20
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      3楼 小生有醉
      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人
      4楼 aishaobing521
      未来科技是不停发展的,这个就叫耗钱了?

      时速4000公里,以后我从我家怀化到长沙估计就几分钟。

      这么快的速度你不觉得能更加让两个城市的交流和商贸更加紧密吗?

      在七八十年前,现在的火箭航空都是太耗钱的面子工程,更别说古代。

      2017/8/31 20:12:34
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      什么时候运行,通知一声。。。

      2017/8/31 17:08:19
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      以后坐超高速列车,在站台等的时间,弄不好都比坐车运行的时间长。

      2017/8/31 17:05:44
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      打算修筑郑国渠了。好!有能耐!

      2017/8/31 15:57:14
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      3楼 小生有醉
      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人
      未来科技是不停发展的,这个就叫耗钱了?

      时速4000公里,以后我从我家怀化到长沙估计就几分钟。

      这么快的速度你不觉得能更加让两个城市的交流和商贸更加紧密吗?

      2017/8/31 9:58:32
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      这个太耗钱, 一般就是面子工程, 得利下面的人

      2017/8/31 8:22:37
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      地球科技树发展到一定水平的产物,不光是中国,还有两个国家的企业也在研发。

      其实十多年前就有这想法,在真空隧道中的磁悬浮列车速度能达到第一宇宙速度,时速2万多公里。

      2017/8/30 16:46:34

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