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帖子主题:001海试在即, CCTV曝光一项绝密, 令亿万国人振奋!

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001海试在即, CCTV曝光一项绝密, 令亿万国人振奋!

众所周知,001A型航母和辽宁舰都采用滑跃起飞的方式,配属歼-15舰载机,但其舰岛和内部舱室以及电子设备纯等都是纯国产的,是完全由中国自主设计和建造的航空母舰,中国在吸收消化辽宁舰改装时的经验后,根据中国的具体情况,推出新的001A航母建造计划!

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001A型航母2017年4月26日下水,从切割第一块钢板到下水仅有3年半的时间,创造了航母建造史上的奇迹。其满载排水量约6.5万吨,能够搭载超过24架的歼15舰载机执行任务,未来服役后将与驱逐舰、护卫舰、核潜艇等组成中国的两栖打击群或航母打击群,能够维护国家安全和民族利益。

近日,继媒体曝光001A航母的开始划甲板起飞线后,又有媒体曝光001A航母的1号和3号起飞位的挡焰板已经安装到位!看来,001A的进展相当迅速,海试在即!

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目前,从各国公开的航母建造记录来看,中国001A航母的进展在和平年代是当之无愧第一,只有冷战时期,美苏两国由于争霸需要,疯狂造舰方能一拼!不得不又要提到我们的“老朋友”印度了,印度的国产航母都建了十多年,还未服役,可想而知,在看到001A的建造速度后,印度绝对老脸一红!难道中国真的开挂了?近日,央视终于道出真相!

截取自央视采访001A研制总指挥胡问鸣:

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航空母舰的建造是一个巨大的系统工程,胡问鸣介绍,最高峰时在国产航母上工作的人员超过5000人,而为研制贡献力量的人员更是遍布全国各地,所以航母研制工作本身可以说是融合了全国的力量,这其中,不仅有国家军工企业的力量,更有来自“非军工”的民间力量。

我国首艘国产航母研制工作涉及532家配套单位。而这532家单位里,非军工的社会配套单位达412家。这其中,包括国有企业,民营企业、科研院所甚至高等院校,充分体现了全国协同和军民融合。

胡问鸣:我们算一下如果是按照412家除以532,应该是达到了77.4%,我们国家,军工不是完全靠自己,也靠整个社会整个国家整个国民经济,整个国家工业体系的配套,充分在航母上体现。

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这样的大协同,不仅有效地加快了国家制造和研发能力向重点装备成果的转化。这些“非军工”的配套单位,也在航母工程的牵引下,实现了自身能力的全面提升。而通过航母工程突破的新技术成果,也将在国民经济的各个领域实现应用。

“什么军舰是最大的军舰?”

看到这个问题,大家一定会异口同声地回答:“航空母舰!”

可以说,航母备受国人瞩目,特别是被称为001A型的首艘国产航母,更是承载着所有国人的雄心壮志:建设远洋海军,实现中华民族伟大复兴!

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图片:网友制作的中国001A型航母与“辽宁”舰组成双航母编队CG图。

4月23日海军节,在大连厂对岸的观景平台上,无数人头攒动,等待传说中中国第一艘国产航母下水的那一刻,这也成为大连的盛事,全国关心海军发展的人们的盛事。

虽然最终没有迎来那动人心魄的一刻,但是大家都气馁,再次等待下一个传说中的下水节点。

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图片:4月23日下午这个平台俨然成为了一个景点,人头攒动好不热闹,也说明了中国军事发展透明度越来越高,航母发挥了凝心聚力的重要作用。

应该说,航母是海军舰种中吨位、体积、作战能力等方面均居首位的大型水面舰艇,航母的设计和建造更是一项非常复杂的超级工程,涉及到船舶、航空、航天、电子、电力、动力、材料、化工、武器等上百个领域的尖端技术。可以毫不夸张地说,航母建造就是一个国家综合国力的体现。

所以,下水不下水,是要科学分析,合理安排的。大家只要保持高度的关注,等待着那一天到来就可以了!

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图片:网友拍摄的001A型航母现状,可见其完成度已经非常高了。

反观“心比天高、命比纸薄”的印度。

印度第一艘国产航母在仅造了一个船体的情况下就急急忙忙下水了,确实抢在了中国之前。但这个连舰桥都没装的平甲板航母其实是因为船厂又接了商船的赚钱大单,需要用船台了,所以才将印度航母给提早赶下了船台。

而中国能够造十万吨级航母或货轮的船台多如牛毛,这就是“工业级”和“手工业级”的差别,直接秒杀!

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图片:印度居民围观首艘航母下水。可见航母甲板上空空如也,基本就造了个壳便急冲冲下水了。

航母确实是好东西。

第二次世界大战期间,美国先后建造了总计155艘航母,直接压垮了在国力不济的情况下仍然野心勃勃的日本联合舰队。而战后,虽然先后有十余个国家拥有或曾经拥有过航母,但真正能够建造航母的却只有那寥寥数个,即使国力强大如前苏联,其红海军的航母设计建造历史也充满了坎坷。

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图片:航母建造代表着一个国家的综合国力,美国二战中上百艘航母的建造是其强大工业生产能力的最好体现。

人民海军在上世纪70年代就开始了对现代航母的预研设计。改革开放给中国人开眼看世界的机会,于是先后以各种名义购买回4艘国外退役航母,让中国第一次对航母有了直观的认识。

而对废旧航母“瓦良格”号的测绘、改建工作,最终催生出了中国第一艘航母“辽宁”号。虽然这只是对前苏联航母的翻新改建,但却让中国人慢慢摸索到设计建造现代航母的一些门道,并融入诸多中国元素,使其作战能力远远超出俄罗斯的姐妹舰“库兹涅佐夫海军上将”号。

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图片:新一代的001A型航母正在当年建造“辽宁”舰的船坞中慢慢成型。

掌握了技术,又拥有充足资金的中国人,于是开始从无到有设计建造自己的第一艘航母——001A型航母。

不少军迷像当年期待“辽宁”舰建造和服役一样去关注着这艘新航母,看着一个个分段吊运进船坞,看着全甲板慢慢合拢,看着舰岛耸立在飞行甲板上,看着工人们忙碌地为航母梳妆打扮、舾装上漆,热切地期盼着航母下水的那一天。

001A航母高高翘起的滑跃甲板顶端,悬挂着一面红色横幅——“爱国、创新、科学、拼搏、协作”,显示出了中国航母建造的核心理念。

而在航母建造过程中,我们更能够看到了不起的中国制造无处不在的身影。

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图片:“爱国、创新、科学、拼搏、协作”是中国新航母设计建造的核心理念。

1、超级大船坞。

船舶建造离不开大船坞,中国是干船坞的发明者,北宋熙宁年间,两浙地区就建造了第一座造船用干船坞,比英国1495年建造的西欧第一个干船坞早了400多年。

建造001A航母的大连造船厂拥有3座大型船坞,长宽分别是540×80米、400×96米、370×86米,航母所在船坞其实只是船厂中最小的一个,而全中国共有38座干船坞能够容纳001A型航母,如果不考虑其它因素,仅以船坞尺寸为限制,中国造船业全力以赴造航母的话,人们能够看到30多艘大型航母同时在坞内大建的壮观场景。

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图片:网友拍摄的在船坞中舾装的001A型航母。

2、超大龙门吊。

航母的分段组件都是超大超重的,如何将这些大家伙装到航母上呢?这就需要造船专用的超大型龙门吊,在这个领域中国制造已经享誉全球。

英国“伊丽莎白女王”号航空母舰正是用中国1000吨级龙门吊负责模块起吊组装的,目前世界各地港口80%以上的新装港机产品来自于中国振华重工,成为了中国大型装备制造业第一个世界知名品牌。

大连造船厂一共拥有3台大型吊车,分别为900吨、600吨、580吨,在航母船坞的龙门吊车宽142米,可以将巨大组件吊装到位。而在中国另一个航母建造基地上——江南造船厂,已经安装了振华重工1600吨级、跨度150米的大型龙门吊,南北同时建造大型航母已经不再是梦。

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图片:大连造船厂航母船坞上的两座超大型龙门吊显示了工业的力量。

3、超强特种钢。

001A航母建造中,广泛使用新技术、新材料和新工艺,其中特种钢和相应的焊接技术是保证航母顺利建造的关键。

由于航母的特殊性,它的用钢也有很多特殊要求,要防磁、抗腐蚀、耐高温、高强度、高韧度以及良好的焊接性能等。比如像油轮、散装货船,集装箱船等民用船所用钢的屈服强度大约有250兆帕就够了,普通军舰在300兆帕以下也行,而航母用钢,特别是航母飞行甲板用钢一般要求在850兆帕以上,这样才能够满足舰载机降落时候的巨大冲击力和对防弹的要求。这种特种钢非常难造,法国“戴高乐”号航母也是引进的美国HY80特种钢。

当年“瓦良格”号运抵大连后并未即刻动工,主要原因就是我国没有修复航母所用的特种钢材。通过多方努力和攻坚,中国终于突破了航母特种钢和专门焊接等关键技术,中国航母钢在高强度、高韧性、焊接性等综合性能上均已达到国际先进水平。正是有了特种钢材,我们才能够看到挺立在船台上的001A航母。

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图片:特种钢制造的航母飞行甲板保证了舰载机起降的安全。

4、超赞中国造。

001A航母以“辽宁”舰为蓝本,反映了从来没有独立设计建造航母的中国人对待科学的严谨、务实精神。但中国人向来坚持“迈小步、不停步、跨大步”,在这艘航母建造中也不乏自主设计、自我创新。

001A航母不再像“辽宁”舰那样局限在“瓦良格”号的躯壳中,各系统、各设备的性能更加优异,舱室布局更加合理,武器系统更加有力,生活保障设施更加齐全。

体现最明显的是航母内部舱室布局得到较大改进。比如机库空间进一步增大,舰载机停放、移动方案得到进一步优化,以提高舰载机搭载数量。而随着武器雷达电子设备自动化程度越来越高,舰员人数持续降低,这样能够将更多的舱室布置为生活区、医疗区和公共区,一改过去苏式舰船忽视人员舒适度的问题,使舰员能够最大限度降低长时间海上航行的疲劳感。同时可以增加油水弹的储备空间,提升航母持续作战能力。

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图片:机库设计是航母舱室设计的重中之重。

5、超强战斗力。

航母的主要打击力量是舰载机。001A航母进一步完善了舰载机搭载和使用方案,目前虽然仍使用歼-15战斗机为,但不排除为未来使用歼-31等隐身战斗机做好准备。而相对尺寸较小的歼-31在完成舰载化改进后,能够使航母载机数量实现一个大飞跃,提高航母载机出动的频率和打击能力。

同时,001A航母还将第一次完整地配置舰载预警机、加油机、反潜机、直升机等机种,成为战斗力提升的倍增器。

此外,001A航母采用新型相控阵雷达,性能较“辽宁”舰的更加先进,布置位置也更加合理,使远程探测和航空指挥更加便捷。航母自身的防御武器也在“辽宁”舰基础上得到升级,足以保障航母自身安全。

图片:舰载机是航母的主要打击力量,未来不排除隐身飞机上舰。

综上所述,001A型航母作为中国第一艘自行设计研制建造的国产航母,是一件了不起的中国制造,必将在中国海军发展历史上留下浓墨重彩的一笔,为今后建造更大、更先进的航母打下坚实的基础。

近几年,随着我国经济的发展,国力不断的强大,科学技术有了很大的进步,军事科技上也在不断取得的进步。就比如这次我国建造的这艘被叫做国产001A型航母,就是我国军事科技进步的重要体现。

就在最近这几天,我国的海军方面可以说是发生了一件非常让人振奋的好消息—我国国产的001A型航母成功下水,并正在对航母相关设备的安装展开试调的工作,一旦设备安装完毕,001A型航母就会被移交给我国的海军。

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国产001A航母舾装是指航母为了达到总体完好的运行状态,对航母进行的系统化处理和安装的生产活动。目前,对舰船的舾装按船、机、电这三个专业分成3大类,分别是船装、机装、电装。除此之外,5月份的时候,似乎有过对的航母动力系统进行点火试车的测试。说明航母的动力部分可能已经安装到位,且具备了自主航行和为全舰提供电力的能力。

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现在航母的世界排名第一名是尼尔兹,第二名是福特,国产001A型航母现在在世界的排名则是第三名,它排水量多至六万多吨,而且可以容纳的舰载机多达50几架,一位大陆的军事评论家说,航母下水是该舰建造的一个重要环节。在下水的时候已经进行了一部分安装的设备。下水之后需要进行进一步的舾装,比如电子设备和舰载武器。当然,其中有一部分舾装工作只能在下水前进行,而载舰船是位于船台,而且甚至有时在分段建造的过程中就已经完成了,因此现代舰艇的下水意味着舰艇绝大部分建造过程都已经基本完成了,据了解此航母将会配备目前我国已经成功研制的舰载相控阵雷达,就是我国版本的宙斯盾探测系统 ,这种系统将会让我国的航母拥有400公里左右的对空对海探测能力,我国目前的航母上面没有配备固定翼舰载机,这套雷达系统配合舰载预警直升机,将会为我国的这艘国产航母提供强有力的保障。

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国产001A型航母是参考了我国从俄罗斯得到的瓦良格号航母制造起来的,这艘航母还有滑跃及起飞的功能模式,我国不仅对俄罗斯建造航母进行学习和参考,还在学习俄罗斯如何建造航母的基础上,加以运用和改进,因此,国产001A型航母从根本上取得了很大的进步,这也是我国第一艘真正意义上的舰载机母舰,今年四月的时候这艘航母就下水了,但是这几天有关于国产001A型航母的消息却十分少。

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但是最近有传出一些关于国产001A型航母的消息却让人十分震惊。下图为国产001A型航母外部一侧的照片:

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建造这艘航母的辛勤而富有智慧的人们在经过一番艰辛的努力之后,终于也看到航母下水了,从图片中可以看出这艘航母外表已经完成了喷漆工作,航母上面的的电子设备及装备已经开始被陆续安装上去,国产001A型航母的人正在有条有理,认真谨慎地对航母设备进行安装。

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这次清楚!疑国产航母建造现场 一片繁忙

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17日知名军事论坛更新了一张疑似国产航母施工现场的图片,从该图可以看到,在建的船舶幷非常见的普通高阻货运船体外形,显然是一艘大型水面舰船,从施工进度来看,这艘大型水面舰船的水下主体部分已经基本成形。从图片还可以看到,该水面舰船拥有数个大型的舱室,在结构上和已知的库兹佐涅夫号及辽宁号航空母舰结构非常类似。

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疑似中国建造航母现场

一些西方普遍认为,6月至7月以来,来自中国国内主流媒体的照片显示,出现在大连造船厂正在建造的一艘数万吨的大型军舰正是解放军的首艘国产航空母舰——001A型6.5万吨级常规动力航母。

一些西方分析人士认为,对比此前4月时的照片,在这处船坞中出现过的5个舰艇舱室隔板,转眼2个月后,这艘大型军舰的舰体(舰舯前部)已经初步建成,目前船体部分已经建成了40%至50%左右,整个建造施工的进度可见是相当惊人的,西方媒体认为中国首艘航空母舰的建造周期为24个月,下水后需要舾装30个月,估计2016年年中一定会下水。

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疑似中国建造航母现场

“中国的首艘航母进展异常的顺利,并没有出现想象中可能的瓶颈和困难,这让外国分析人士感到不解”。军事专家雷泽说到。

外媒称中国五座船厂可建航母 首艘国产航母进度惊人已建成1半图片为外国媒体认为的疑似中国新型航母建造现场根据加拿大媒体称,2013年11月,解放军第二艘航空母舰(即首艘国产航母001A)建设招标中,大连造船厂最终赢得了合同,并于当年晚些时候正式开工建造了解放军的第二艘航母。

据该媒体称,建造首艘国产航母的工作已准备了6至8年,将近3000多家来自中国各地的民营和国有控股企业、军工工厂获得了该型航母的各种“子合同”,而隶属于中船集团的大连造船厂获得了最终拼装和组合航母的“总合同”,主要负责航母各分段和模块的最后总装。

中国造首艘国产航母如同搭积木 速度奇快

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疑似中国新型航母建造现场(图片来源:HSH发烧友论坛)

辽宁舰入役后,关于国产航母的建造又成为航母2.0时代的话题。此前,“航母八月上船台”已成为了军迷界经典的传说之一。但通过辽宁舰的改装及正在展开的海试工作,我国已经掌握了航母的设计建造。因此,当近日,国内主流媒体出现大连造船厂疑似在建造排水量约数万吨大型军舰的图片时,更多的分析都将其指向了我国的第一艘国产航空母舰001A型。而对比此前4月时在这处船坞中出现过的5个舰艇舱室隔板,转眼2个月后,这艘大型军舰的舰体(舰舯前部)已经初现了,整个建造施工的进度可见是相当惊人的。

对于国产航母的建造,不免会引入最近的“热点”来横向对比。这个热点就是印度航母的第三次下水以及建造船坞的堵塞等新闻。印度这艘国产航母“维克兰特”号是在2009年2月28日铺设了龙骨,但至今经历了三次下水(历史上最多下水次数后)后终于算是舰体建造完成进入舾装状态。对于一艘满载排水量才4万吨的航母而言,7年的建造周期显然是异乎寻常的长。

对此,军事评论员希弦曾撰文分析认为这种拖延:首先是,印度建造航母的科钦船厂,舰船的建造能力十分有限,至今还不到200万吨的建造成绩,只是我国大型骨干船厂的1/10。其整体硬件的设备水平上乐观估计也只能算是我国江南造船厂90年代的水平。最突出的问题就是在船坞上,科钦船厂最大船坞的主尺度为255×43×9米,所以建造的“维克兰特”号舰体尺寸只能是拘泥在船坞尺寸下的:长262.5米、水线长235米,宽60.84米,水线宽32.5米,吃水8.4米。

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印度建造首艘国产航母的科钦船厂,其整体的硬件设备水平相对落后,具体显现就是在船坞尺寸以及龙门吊的起吊能力上。

印度船厂的建造能力不足是一方面,更为严重的是在设计能力的欠缺和舰体设备的万国造。对于航母的设计,印度毫无经验可谈只能四处求援,设计方案几度更改先后有着法国、俄罗斯、意大利的经手。在舰体设备上,动力是美国提供;芬兰人负责了发电机组;以色列提供“巴拉克”防空导弹;钢材的制造方法和舰载机来自于俄罗斯。这种情况下,这些设备在航母建造、上舰舾装、随后的海试中都将难免会出现武器装备以及如动力、电子等其它系统的与航母的整体兼容问题。对于印度这艘4万吨级的“拼装”航母,在施工阶段就耗时了7年,随后的舾装海试乐观估计恐怕也还会消耗掉3年左右的时光。

那么,对比印度国产航母这个“大反例”来看,其身上的那些问题在我国航母的建造都已解决。船厂的建造能力、船坞和龙门吊的水平已无需多言,关键是在航母的设计上。对于我国航母的设计能力的判断,值得注意的细节就是此前“瓦良格”的改装。一般而言,对于舰艇的改装,难度上是不亚于重新设计。而“瓦良格”之所以能顺利完成改装,也要归功于徐增平购入“瓦良格”之时费尽周折获得的设计图集、施工图集。所以说通过“瓦良格”的改装,我国航母的设计团队完成了一次终极大考,对航母的功能结构、设计要理已经完全吃透。在辽宁舰基础上设计新一代国产001A自然已完全不会是问题。

对于国产001A航母的设计建造,其实可能剩下的唯一疑问就是建造的进度、建造的周期。目前来看,国产航母的建造与美国建造航母方式是一样,都是传统的塔式建造。所谓塔式建造,顾名思义就是像建造高塔一样,在船坞中铺设龙骨后,从底层船壳开始了自下而上一层层的建造,构建船肋、敷设船板、安装设备。这种造船方式,也就是与日常生活中可以看到的建筑盖楼类似。只不过在当下民用船只以及大型主战舰艇都已广泛的采用总段模块化建造,所以在这种传统的航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造。

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航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造,船坞中的建造过程变得与搭积木形似了。

CVN-77“乔治•布什”号的舰岛分段,在完成分段建造后转移到了船坞边的作业区进行预舾装工作,预舾装完成后由龙门吊吊起转运到船坞中进行焊接合拢。以“福特”号为例,其全舰就被分为162个超级分段,这些分段在船坞边的预装焊接车间独立建造完成后,由横跨船坞及车间的龙门吊吊入船坞,然后像搭积木一样对接合拢焊接成形。正是这种塔式+分段的建造方式下,实现了航母船坞中建造施工,与舰体分段在建造车间施工的同步展开,从而减少了航母在船坞中所需的建造工作量,缩短了建造时间。

国产航母从今年4月到现在短短3个月中的惊人施工进度正是基于上述原因。也就是说:在4月份船坞中出现舱室隔板之时,甚至更早的之前,舰体分段的建造就在大连船厂的焊接车间中低调的展开了。随着船坞中建造工作的展开,这些舰体分段成型后,便可以经龙门吊调入船坞完成合拢焊接工作即可。

目前对于国产001A的建造进度,或者说这些舰体分段模块的船坞中焊接进度如何,我们不妨仍以“福特”号的建造为参照。若以目前辽宁舰舰舯位置的施工状态,对比上图“福特”号的施工进度建模图,大致推测出辽宁舰是可能处于“福特”号的这种9个月稍后的状态。而“福特”号的整个建造周期是5年多,也就是60多个月。所以,较为保守的粗略预期目前的001A国产航母这3个月的施工状态后可能处于整个建造周期的1/7阶段(其实可能进度更快)。也就说001A的整个建造周期会是在2年左右,这个时间节点与国外媒体频传的中国国产航母2017年(2016年年底)下水基本吻合。

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在001A的建造上,舰岛上层建筑结构也将会是在船厂车间中提前完成建造的独立的超级分段。结构建造完成、预舾装工作后,将被吊入船坞与舰体完成合拢,届时也标志着国产第一艘航母的建造工作接近了尾声。考虑到001A航母在建造中引入了分段模块化,这样在分段建造完成吊入船坞前即可同步展开一定程度的预舾装作业,在2017年年中完成建造下水后,在舾装码头上的舾装作业、舰上设施装备的调试时间可以大幅缩短。参考美国10万吨级别的超级航母的舾装时间一般会是近2年半,那么国产航母001A在2018年底或者说2019年年初入役我国海军是完全没有问题的。

届时,今年下水的印度国产航母“维克兰特”号是否能完成舾装海试工作交付海军可能还会是未知数。即便是“维克兰特”号入役印度海军,在这场印度本国媒体大肆鼓吹的所谓的亚洲海军航母竞赛中,印度只会是“起大早赶晚集”的角色。一如此前在国产护卫舰、国产驱逐舰(乃至空军、陆军)装备竞赛中一样。初期有着起步优势,有着丰富技术外援的印度,都在最后被走自主国防之路的我国轻松从“质”和“量”全面赶超并压制。

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疑似中国新型航母建造现场(图片来源:HSH发烧友论坛)

辽宁舰入役后,关于国产航母的建造又成为航母2.0时代的话题。此前,“航母八月上船台”已成为了军迷界经典的传说之一。但通过辽宁舰的改装及正在展开的海试工作,我国已经掌握了航母的设计建造。因此,当近日,国内主流媒体出现大连造船厂疑似在建造排水量约数万吨大型军舰的图片时,更多的分析都将其指向了我国的第一艘国产航空母舰001A型。而对比此前4月时在这处船坞中出现过的5个舰艇舱室隔板,转眼2个月后,这艘大型军舰的舰体(舰舯前部)已经初现了,整个建造施工的进度可见是相当惊人的。

对于国产航母的建造,不免会引入最近的“热点”来横向对比。这个热点就是印度航母的第三次下水以及建造船坞的堵塞等新闻。印度这艘国产航母“维克兰特”号是在2009年2月28日铺设了龙骨,但至今经历了三次下水(历史上最多下水次数后)后终于算是舰体建造完成进入舾装状态。对于一艘满载排水量才4万吨的航母而言,7年的建造周期显然是异乎寻常的长。

对此,军事评论员希弦曾撰文分析认为这种拖延:首先是,印度建造航母的科钦船厂,舰船的建造能力十分有限,至今还不到200万吨的建造成绩,只是我国大型骨干船厂的1/10。其整体硬件的设备水平上乐观估计也只能算是我国江南造船厂90年代的水平。最突出的问题就是在船坞上,科钦船厂最大船坞的主尺度为255×43×9米,所以建造的“维克兰特”号舰体尺寸只能是拘泥在船坞尺寸下的:长262.5米、水线长235米,宽60.84米,水线宽32.5米,吃水8.4米。

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印度建造首艘国产航母的科钦船厂,其整体的硬件设备水平相对落后,具体显现就是在船坞尺寸以及龙门吊的起吊能力上。

印度船厂的建造能力不足是一方面,更为严重的是在设计能力的欠缺和舰体设备的万国造。对于航母的设计,印度毫无经验可谈只能四处求援,设计方案几度更改先后有着法国、俄罗斯、意大利的经手。在舰体设备上,动力是美国提供;芬兰人负责了发电机组;以色列提供“巴拉克”防空导弹;钢材的制造方法和舰载机来自于俄罗斯。这种情况下,这些设备在航母建造、上舰舾装、随后的海试中都将难免会出现武器装备以及如动力、电子等其它系统的与航母的整体兼容问题。对于印度这艘4万吨级的“拼装”航母,在施工阶段就耗时了7年,随后的舾装海试乐观估计恐怕也还会消耗掉3年左右的时光。

那么,对比印度国产航母这个“大反例”来看,其身上的那些问题在我国航母的建造都已解决。船厂的建造能力、船坞和龙门吊的水平已无需多言,关键是在航母的设计上。对于我国航母的设计能力的判断,值得注意的细节就是此前“瓦良格”的改装。一般而言,对于舰艇的改装,难度上是不亚于重新设计。而“瓦良格”之所以能顺利完成改装,也要归功于徐增平购入“瓦良格”之时费尽周折获得的设计图集、施工图集。所以说通过“瓦良格”的改装,我国航母的设计团队完成了一次终极大考,对航母的功能结构、设计要理已经完全吃透。在辽宁舰基础上设计新一代国产001A自然已完全不会是问题。

对于国产001A航母的设计建造,其实可能剩下的唯一疑问就是建造的进度、建造的周期。目前来看,国产航母的建造与美国建造航母方式是一样,都是传统的塔式建造。所谓塔式建造,顾名思义就是像建造高塔一样,在船坞中铺设龙骨后,从底层船壳开始了自下而上一层层的建造,构建船肋、敷设船板、安装设备。这种造船方式,也就是与日常生活中可以看到的建筑盖楼类似。只不过在当下民用船只以及大型主战舰艇都已广泛的采用总段模块化建造,所以在这种传统的航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造。

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航母塔式建造过程中也在引入分段模块化建造,船坞中的建造过程变得与搭积木形似了。

CVN-77“乔治•布什”号的舰岛分段,在完成分段建造后转移到了船坞边的作业区进行预舾装工作,预舾装完成后由龙门吊吊起转运到船坞中进行焊接合拢。以“福特”号为例,其全舰就被分为162个超级分段,这些分段在船坞边的预装焊接车间独立建造完成后,由横跨船坞及车间的龙门吊吊入船坞,然后像搭积木一样对接合拢焊接成形。正是这种塔式+分段的建造方式下,实现了航母船坞中建造施工,与舰体分段在建造车间施工的同步展开,从而减少了航母在船坞中所需的建造工作量,缩短了建造时间。

国产航母从今年4月到现在短短3个月中的惊人施工进度正是基于上述原因。也就是说:在4月份船坞中出现舱室隔板之时,甚至更早的之前,舰体分段的建造就在大连船厂的焊接车间中低调的展开了。随着船坞中建造工作的展开,这些舰体分段成型后,便可以经龙门吊调入船坞完成合拢焊接工作即可。

目前对于国产001A的建造进度,或者说这些舰体分段模块的船坞中焊接进度如何,我们不妨仍以“福特”号的建造为参照。若以目前辽宁舰舰舯位置的施工状态,对比上图“福特”号的施工进度建模图,大致推测出辽宁舰是可能处于“福特”号的这种9个月稍后的状态。而“福特”号的整个建造周期是5年多,也就是60多个月。所以,较为保守的粗略预期目前的001A国产航母这3个月的施工状态后可能处于整个建造周期的1/7阶段(其实可能进度更快)。也就说001A的整个建造周期会是在2年左右,这个时间节点与国外媒体频传的中国国产航母2017年(2016年年底)下水基本吻合。

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在001A的建造上,舰岛上层建筑结构也将会是在船厂车间中提前完成建造的独立的超级分段。结构建造完成、预舾装工作后,将被吊入船坞与舰体完成合拢,届时也标志着国产第一艘航母的建造工作接近了尾声。考虑到001A航母在建造中引入了分段模块化,这样在分段建造完成吊入船坞前即可同步展开一定程度的预舾装作业,在2017年年中完成建造下水后,在舾装码头上的舾装作业、舰上设施装备的调试时间可以大幅缩短。参考美国10万吨级别的超级航母的舾装时间一般会是近2年半,那么国产航母001A在2018年底或者说2019年年初入役我国海军是完全没有问题的。

届时,今年下水的印度国产航母“维克兰特”号是否能完成舾装海试工作交付海军可能还会是未知数。即便是“维克兰特”号入役印度海军,在这场印度本国媒体大肆鼓吹的所谓的亚洲海军航母竞赛中,印度只会是“起大早赶晚集”的角色。一如此前在国产护卫舰、国产驱逐舰(乃至空军、陆军)装备竞赛中一样。初期有着起步优势,有着丰富技术外援的印度,都在最后被走自主国防之路的我国轻松从“质”和“量”全面赶超并压制。

有人泄密航母建造大图:要不要报警???如图:

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疑中国001A航母建造新图 激动终于开始啦

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疑似中国001A新型航母的建造进度照再次曝光。网友感叹进步神速!

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放大后的特写

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网友制作的中国001A新型航母建造进度示意图

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网友制作的中国001A新型航母建造进度示意图

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网友制作的中国001A新型航母建造进度示意图

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网友拍摄的疑001A型航母建造照

中国国产航母建造现场首次曝光

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从图片可以清晰的看到,疑似国产航母的建造工地位于一艘名为“远月湖”号的油轮旁的一个大型龙门吊下,整个工地已经被围起。尤为引人注目的是,在工地的前方,有5个明显为舰艇舱室隔板的物体。众所周知,大型货轮的船体下部一般不会设有如此多的舱室,同时,从建造工地的轮廓来看,参照旁边30万吨级的“远月湖”号油轮,正在建造的船体长度大小可能和“远月湖”号相仿。一般来说,30万吨油轮的长度为330米左右,宽60米左右,而正在服役的辽宁号航母,长度为304米,宽71米,因此,这艘非货运船舶从尺寸来看,极有可能是传闻于去年开工的国产第一艘航母。而另外一组疑似拍摄于相同区域的图片显示,在施工工地悬挂有 “铸就强军魂 托举中国梦” 大幅标语,这也从侧面印证了这是一艘在建的大型军用船舶。 对比美国“福特级”航母的建造过程来看,疑似国产航母的建造过程较为符合已经开工6-9个月的状态,这些状态包括已经铺设龙骨、已经开始建造下层的舱室和开始建造船体的部分外壁。综合各方面的消息来看,国产第一艘航母将以现役的辽宁舰为设计基础,因此其舱室的总体布局应该与辽宁舰比较一致。辽宁舰从舰艏到舰尾共分为22段,每段都是一个水密隔舱,从网友现场描述的连续5个隔舱壁来看,有可能是舰艏或者中后部动力舱部分。

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自“辽宁舰”服役后,中国何时开工建造完全国产的航空母舰就成为大家关注的焦点,此前国外媒体有大量关于国产航母开工的报道,国内媒体对此也有很多讨论,本次曝光的图片是首次有资料初步证实中国正在建造国产航母,随着疑似为国产航母施工项目的发展,其是否真的是国产航母开工建造也将水落石出。

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http://v.ifeng.com/mil/worldwide/201504/0135a162-10da-4fb3-9205-47dfa30dbe56.shtml

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如题。。。已经开始疯传了,发出来不会被请喝茶吧

中国第二艘国产航母会是什么样的?

据香港媒体报道,百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领接受香港商报采访时证实,中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母,比“辽宁号”更先进。中国建造的第一艘国产航母与辽宁号究竟有什么不同?究竟长什么样?

香港媒体报道,据海军副政委丁海春中将表示,待工业制造部门完成建造后,把航母交付海军便会展开训练。这是中国军方第一次公开证实航母在建的参考消息。

中国开建第二艘航母的传闻由来已久,在辽宁省2014年两会上和今年1月江苏常州市新闻办官方微博上都曾出现过第二艘航母在建的消息。2013年8月24日,一张照片显示在大连造船厂的大型厂房内一个酷似辽宁舰舰艏的黑影。

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大连造船厂里的疑似国产航母分段

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上海江南造船厂露天船台上的疑似航母分段

据消息人士称,图片左上角厂房里的黑影很可能是已经开工建造的001A型航空母舰,001A型航母是以辽宁舰为蓝本进行重新设计的大型航母,其结构类似于辽宁舰,采用滑跃起飞设计。这都足以证明,在大连建造航母的可信度正在增加。

据加拿大媒体2013年8月刊报道,中国上海的江南长兴岛造船厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造。文章称,中国海军的领导人参观了这一模型,模型以全尺寸方式模拟了航母的一个分段,这意味着中国航母的建造是采用分段技术,最后组装的建造方式。

据悉该模型是个工程样品,各种船厂在建造新型船只之前都会制造此类样品。无疑国产航母的建造已经被提上了议事日程。上海江南厂希望能获得国产航母的合同,曾执行过辽宁舰改装任务的大连造船厂也虎视眈眈。

据香港媒体报道,百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领接受香港商报采访时证实,中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母,比“辽宁号”更先进。而且有消息显示,中国将不止要拥有两艘航空母舰。

实际上,中国的048航空母舰工程出于稳妥等一系列因素考虑,其第一艘国产航母将大体模仿辽宁舰,但排水量将会进一步放大。随后才将建造装备有弹射器的航母。中国的第二艘航母在基本结构上与辽宁舰相同。

中国海军的第二艘航母将在辽宁舰的基础上设计,一些在原设计中的漏洞和不足都将在中国的改进下发生变化。

解放军海军副政委丁海春中将则对港媒表示,工业制造部门完成航母建造后,就会交付海军,接下来便会展开训练。有外媒此前猜测,中国第二艘航母最早将在2015年下水。刘晓江回应称,是吹出来的,外媒报道肯定不准。他重申,“工业部门安排的生产流程,很复杂。”

作为中国未来维护主权和海外利益的重器,中国到底需要多少航母方能有效遂行任务?刘晓江回答说,有的人说是6艘,也有人说其他数字,很多分析解释的人都十分专业。

根据他的判断,航母要成系列,需要海上执勤、厂修、训练各一艘,这是具备战斗力最基本的要求。他坦言,自己也说不准海军需要多少航母,“以前没有过,我想,要就要多多益善,关键是看有多少的费用。”

“辽宁号”正式交付海军已将近两年半时间,一直保持着较高强度的出海,执行训练和科研任务。至于航母何时走向远洋,国防部新闻发言人杨宇军曾直言,航母不是“宅男”,不可能总呆在军港里面,因此将来航母肯定是要去远航的。

国防部新闻发言人杨宇军:航母不是宅男

尽管第二艘航母已证实在建,但外界亦十分关注首艘真正的国产航母是否会沿用辽宁舰的滑跃起飞,或者直接采用目前最为顶尖的电磁弹射起飞。弹射起飞技术一旦取得突破,将极大增加舰载机作战半径和载弹量。

电磁弹射器发明人,解放军动力与电气工程专家马伟明少将指出,中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题,实践多次也很顺利,有信心运用到现实当中去,他强调,中国掌握的技术已经不输美国,甚至更为先进。

电磁弹射器发明人,解放军动力与电气工程专家马伟明少将

马伟明曾多次荣获国家科技进步一等奖、军队科技进步一等奖,外界称其为“国宝级”技术少将。对于记者一再追问,国产航母是否将使用电磁弹射器,马伟明笑言,“自己只是打工。”

他指着军装上的一颗将星表示,自己只是技术将领,负责研发可用技术,具体会采取何种方案只有军队高层能够决定。

海军高层证实中国第二艘航母在建 弹射技术不输美

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解放军代表参加全国人大会议。香港中通社

香港商报讯 两会采访组北京报道:百分百由中国自己制造的航母快将面世。解放军多位高级将领昨日接受本报独家采访时证实,中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母,比“辽宁号”更先进。海军副政委丁海春中将表示,待工业制造部门完成建造后,把航母交付海军便会展开训练。海军动力与电气工程专家马伟明少将直言,中国航母舰载机弹射起飞技术完全没有问题,甚至不输美国。中国军方第一次公开证实航母在建的消息。

较“辽宁号”肯定有改进

中国开建第二艘航母的传闻由来已久,在辽宁省2014年两会上和今年1月江苏常州市新闻办官方微博上都曾出现过第二艘航母在建的消息。解放军原海军政委、刘晓江上将昨天接受本报采访,被问及中国第二艘航母的建设消息时表示,航母的构建工作现在由工业制造部门负责,相较第一艘航母“辽宁号”肯定有改进之处,但具体建造工程十分复杂,有哪些具体改进,现在也只有工业和设计部门才知道。

解放军海军副政委丁海春中将则对本报表示,工业制造部门完成航母建造后,就会交付海军,接下来便会展开训练。

有外媒此前猜测,中国第二艘航母最早将在2015年下水。刘晓江回应称,是吹出来的,外媒报道肯定不准。他重申,“工业部门安排的生产流程,很复杂。”

海军上将:航母多多益善

作为中国未来维护主权和海外利益的重器,中国到底需要多少航母方能有效遂行任务?刘晓江回答说,有的人说是6艘,也有人说其他数字,很多分析解释的人都十分专业。根据他的判断,航母要成系列,需要海上执勤、厂修、训练各一艘,这是具备战斗力最基本的要求。他坦言,自己也说不准海军需要多少航母,“以前没有过,我想,要就要多多益善,关键是看有多少的费用。”

“辽宁号”走向远洋尚须时日

“辽宁号”正式交付海军已将近两年半时间,一直保持着较高强度的出海,执行训练和科研任务。至于航母何时走向远洋,国防部新闻发言人杨宇军曾直言,航母不是“宅男”,不可能总呆在军港里面,因此将来航母肯定是要去远航的。但何时远航、到哪个海域、组成何种编队,要根据各方面情况综合考虑。

刘晓江对此表示,航母科研训练正在不断推进,走向远洋要等训练好了、技术成熟了、飞机够了,关键是要培养出足够舰载机飞行员。“辽宁号”有多少飞机,就需要多少个舰载机飞行员。“现在只有零头”,他坦承,航母要驶向广阔海洋远航可能再过两三年时间都够呛。

弹射器技术过关

尽管第二艘航母已证实在建,但外界亦十分关注首艘真正的国产航母是否会沿用辽宁舰的滑跃起飞,或者直接采用目前最为顶尖的电磁弹射起飞。弹射起飞技术一旦取得突破,将极大增加舰载机作战半径和载弹量。

电磁弹射器发明人,解放军动力与电气工程专家马伟明少将也向本报指出,中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题,实践多次也很顺利,有信心运用到现实当中去,他强调,中国掌握的技术已经不输美国,甚至更为先进。

马伟明曾多次荣获国家科技进步一等奖、军队科技进步一等奖,外界称其为“国宝级”技术少将。对于记者一再追问,国产航母是否将使用电磁弹射器,马伟明笑言,“自己只是打工。”他指着军装上的一颗将星表示,自己只是技术将领,负责研发可用技术,具体会采取何种方案只有军队高层能够决定。

中国军舰发动机获突破 未来装备国产航母

加拿大汉和防务评论1月25日发表文章称,052D进入快速生产阶段后,中国的QC280燃气轮机的生产量会大幅增加,年产量将达到10台,能够满足同时建造至少5艘052D导弹驱逐舰,甚至是建造更大的水面舰船的要求。而且,文章还指出,江南造船厂将会以QC280燃气轮机为基础,为中国未来国产航母研制燃气轮机推进系统。

文章称,江南长兴岛造船厂自2014年5月起,同时为3艘052D导弹驱逐舰安装设备,而且相同型号的第5艘052D也已经在室内泊位开始建造。其中一艘导弹驱逐舰于2014年开始海试。截止到2014年,江南造船厂已经建造了总共4艘052D导弹驱逐舰。以如此快的速度在同一家造船厂同时为3艘现代化导弹驱逐舰安装设备并建造7000吨以上的大型导弹驱逐舰,这在中国是前所未有的。

江南造船厂如此快速地建造052D导弹驱逐舰表示中国已经全面掌握了从乌克兰引进的DA80/GT25000燃气轮机技术,同时也解决了一系列技术上的问题。中国人民解放军海军对列装在052C/B上的DA80并不满意。第一次引进该燃气轮机时,发动机叶片的加工相当粗糙。多年来,中国一直在研发30兆瓦的燃气轮机,在DA80的基础上,中国成功研制出舰载QC280燃气轮机和工业用QD280燃气轮机。汉和曾数次采访乌克兰曙光股份公司(ZORYA JSC),公司的设计部门表示他们不得不向中国提供零部件。同时,他们在设备列装过程中,还需要提供大量的信息和意见,有时还要求他们派遣专家到中国。

根据中国从乌克兰引进的DA80零部件的数量,汉和估计DA80燃气轮机在中国的列装总量并不大,生产能力也有限。在第一阶段,乌克兰只向中国提供了10台DA80燃气轮机半成品。

052D进入快速生产阶段后,中国的QC280生产量会大幅增加。QC280如何升级?中国的造船杂志触及的一系列问题透露了中国升级燃气轮机的总体方向,即:(1)降低油耗;(2)增强推进动力;(3)QC280和QD280的年产量达20台,按需要增加产量。根据上述意见,QC280的年产量将为10台,能够满足同时建造至少5艘052D制导导弹驱逐舰,甚至是建造更大的水面舰船的要求。

以QC280燃气轮机为基础,江南造船厂建造的航母也会使用燃气轮机推进。中国方面揭开了由哈尔滨汽轮机厂制造的30兆瓦商用燃气轮机的面纱,人们相信这就是QD280。可以看出QD280的整体结构比DA80时代的流线型更强。不仅只是燃气轮机,在同一年同时列装3艘052D导弹驱逐舰还表示其他新型武器系统也已经进入大规模生产阶段,例如新一代垂直导弹发射装置,舰炮,中国版鹰击-18舰对舰导弹等。

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R0110重型燃气轮机研发的最新进展值得高度关注。这种燃气轮机的输出功率为114,500kw,热效率达36%。即使这种燃气轮机不能直接安装在中国本土生产的航母上,但它至少证明中国现在已经拥有研制重型燃气轮的技术力量。在下一阶段,开发重型军用燃气轮机将更加容易。R0110于2014年3月21日通过了专家组的评估。

在此必须指出,一个新的直升机平台于2014年5月在江南长兴岛造船厂3号泊位建成。这个直升机平台用于什么目的?是因为越来越多的国家领导人到访视察该造船厂吗?

航母弹射器震撼曝光中国首艘国产航母真容浮现

辽宁舰航母入役虽然官方说只是一艘训练实验舰,但并不妨碍战时拉出去就用,中国有了航母是铁的事实。

中国掌握了舰载机、着舰阻拦索等关键技术,再复制一艘辽宁舰是没有任何技术难题的。中国要造自己的航母也没有任何疑问了,造几艘根据综合国力和需要,反正罗马城不是一天建成的要一艘一艘的造也不再争议。

航母国之利器,要保密的。网友们关心的疑问的是上弹射装置的还是滑跃起飞的,是常规动力还是核动力。

首先我们要知道为什么中国的辽宁舰为什么只能是滑跃起飞的而不是弹射起飞的,为什么中国对外只称训练实验舰。荒漠草简陋直至昨日才知道美国是世界上唯一掌握了弹射技术的国家,法国、英国没有,但他们是美国的盟友可以购买。俄罗斯至今也没有掌握弹射技术哪怕是蒸汽弹射。美国的战略家们鼓吹航母无用论,甚至建议中国只造核潜艇不要劳民伤财地发展航母,并不妨碍美国升级自己的航母,福特级安装了电磁弹射装置。这样的核心技术不可能卖给中国,弹射技术研发需要时间。假如中国等掌握弹射技术之后再建设自己的航母,中国没有使用航母的经验,需要自己从零开始一点一点摸索那么形成战斗力还要等十年之久。中国有造航母的技术、舰载机、拦阻索、指挥系统、雷达设备等一系列的技术需要验证,那又是十几年的事情,显然中国等不起,购买乌克兰的瓦良格加以改造先验证成熟技术,培养人才是最佳选择。 事实证明中国改造瓦良格花费了十余年的时间,入役后检验中国技术,训练舰载机飞行员及其它所有岗位的人员,编队训练,现在已经走了三年的路。要想真正拿出自己的训练大纲,形成战斗力还须一段路要走,科学的底线来不得半点虚假,扎扎实实走完必走的每一步,来不得半点大跃进。

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那么后续建造的第一艘航母是不是采用滑跃起飞呢?假如我们未来的对手只是日本、印度之类的国家,我们的新航母复制辽宁舰就够用了。对付东海、南海周边国家维护中国的海洋权益甚至用不着航母,052D、或者055万吨驱逐舰就足够。而我们的真正潜在对手恰恰是世界第一的美国,拿着辽宁舰与美国的福特级航母对掐,舰载机没有美国多,固定翼预警机无法上舰无异于睁眼瞎,起飞降落频率不如美国快,无疑是自寻死路。中国虽然有钱,几百亿建一个没用的废物是不合算的。要是中国后续舰是滑跃起飞的,那么舰载机的数量需要50架以上,中国已经能够批量生产J15舰载机,现在辽宁舰入役两年多了,至今中国生产的舰载机也就十几架,速度慢了,显然不是急于成军的节奏。据传中国已经开始试验弹射起飞的舰载机,因此荒漠草认为中国在等中国的弹射技术成熟。

央视报道,近日多幅疑似中国航母弹射器实验装置的卫星图片出现在了国外军事网站上,照片中清晰的出现了一条弹射器轨道及其辅助实验设备。据李莉教授介绍是一比一比列模拟装置。中国正进行蒸汽弹射器或电磁弹射器系统的研制工作。这个图片据*****编辑介绍早就在2013年出现,那么中国已经试验几年应该成熟了。根据J20曝光的经验,都是拿着网友的照片说事,这次央视频道专家说的言之凿凿,神采飞扬,语气坚定无疑,有理由相信中国的弹射装置已经定型,那个俄罗斯想建造弹射起飞的航母也必须有求于中国,因为美国不可能卖给他,只有中国有可能。

是蒸汽弹射还是电磁弹射呢?同样的中国是后发,有电磁弹射技术、等了几十年不可能急于建造一开始就落后美国的航母。假如中国航母是电磁弹射的,那么它的动力只能是核动力的,中国的核电技术已经出口英国等发达国家,航母是一个庞大的系统工程仅组装辽宁舰就用了十几年,核潜艇的升级动力系统优化也是必然要走的路,没有理由不相信中国已经研制了自己的核动力装置,也只有核动力才能提供充足的电力。

以2015年两会期间为节点披露中国在研航母弹射器说明中国的航母已经到了开始建造的时候,而且必是电磁弹射的核动力航母。横空出世的时间大概在2020年左右,没有几年了,值得期待!

春节刚过国产航母又传喜讯:核心部件成功下线

1月26日,国家级科技攻关项目––武船潜液泵特大叶轮精密铸件在风帆精铸公司成功下线,该叶轮从制模、制壳到浇注成型再到铸件热处理,在国内精铸属首例,标志着超大型、超密集、超薄型、渐开线式“精、大、稀”叶轮精密铸件难题已被攻克,国家级科技攻关项目设备的核心部件取得突破性进展。

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中船重工攻克叶轮精密铸件难题 核心部件成功下线

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潜液泵特大叶轮生产材质、制造技术要求非常高,国内几家知名铸造厂商曾尝试攻克,但均先后以失败告终。在武船与风帆精铸公司达成合作意向后,此时距武船项目设备验收时间已迫在眉睫,核心部件要求20天内必须保质保量完成。

特大叶轮是一种需求量极少的产品品种,而且工期非常紧只有20天的时间,这很可能说明国产航母工程进入了最后攻坚阶段,这一特大叶轮很可能就是国产航母发动机所使用叶轮。

首艘国产航母吨位确定 核航母模型外泄

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首艘国产航母吨位确定 核航母模型外泄

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中国首艘国产航母吨位确定 美媒暗示让军迷失望

美国Next Big Future网站12月28日报道称,中国的首艘国产航母与“辽宁舰”类似,其重量可能在标准范围左右(30000吨至40000吨)。中国海军专家称,不会造一艘超级航母(60000吨以上),因为花费太高,而且对中国来说技术过于复杂。

人们推测的另一个问题是这艘新航母是否具备核动力。自1961年以来,核动力航母一直是美国海军的支柱,那时部署的“企业号”也是世界首艘核动力航母。美国海军认为,核动力航母比普通航母具备诸多优势,因为同等重量的核燃料可以提供比煤炭或石油高出数百万倍的动力,而且航母的高功率密度还需要更多的燃料存储空间、弹药和其他物质供应等。

中国正在考虑开发3艘大型核动力航母,据称其设计与美国的“尼米兹级”和“福特级”航母类似。

中国公司在其网页上展示了拟建的17号、18号和19号航母船体。这些模型揭示了一个重要问题:中国国产航母的设计和生产方向是什么?简而言之,这些模型表明中国将尽快地发展大型核动力航母设计,这些航母与“尼米兹级”和“福特级”航母类似又具有中国特色,一旦技术成熟,其甲板航空能力也将成为庞大的新平台。

2013年12月,中国媒体称,计划在2020年之前建造2艘“辽宁舰式”的航母,指定名称为“001A型”,任命中国船舶重工集团公司负责建造,预计耗资90亿美元。而且,将在其中一艘或两艘航母上都装备弹射装置,为空中预警机或其他战机服务。目前,“辽宁舰”使用的是滑跃式跑道,由直升机承担反潜作战功能。

“CV-17”船体模型仍然承袭了“辽宁舰”的部分特征,但“CV-18”和“CV-19”则完全不同。

“CV-17”长315米,宽75米,吃水9米,巡航速度31节。跟“辽宁舰”一样,它也有一条滑跃式跑道。据信其标准排水量为65000吨,满载排水量为80000吨。这与美国“尼米兹级”航母类似。

“CV-18”长330米,宽76米,标准排水量为88000吨,满载排水量为101800吨。这与美国“福特级”航母类似。

海军专家:国产航母要这么造 要么没戏!

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海军专家李杰

问:请您预测一下国产航母的发展方向是怎样的?

李杰:今天的航空母舰已经不是机械化战争时代的航空母舰,它是信息化战争时代信息化的航空母舰。比如,航母上面装了大量信息化的体系、设备等等,它把信息化的设备和机械化的火力完美结合起来,所以它是信息化时代的产物,是信息化战争时代最完美的体现,不是像有些人说的这是机械化时代的产物,那是片面的理解,(如果这么理解)坦克等武器现在都没用了。

可以毫不夸张说,航母是海军各种武器装备,以及其他军兵种武器装备信息化走在最前沿的,特别是现在已经进入智能化时代,包括一些无人化的体系,包括一些微型化,包括一些智能的系统,还有其它等等一些先进的技术理念已经给航母增加了越来越多(的能力)。

美国福特级航母上的新概念武器包括激光炮、电磁轨道炮还有X-47B无人机等等,实际是把福特级航母打造成一个完全信息化时代甚至是智能化时代的产物,它的威力和过去不能同日而语,不能简单说这是机械化产物,这种观点是错误的。

中国航母的发展从无到有,从零进行突破,过去我们没有,过去经常说要先会走才能跑,我们从无到有了辽宁号以后,我们就是进行科研实验,用它进行训练,不断训练,把飞行员培养出来,我们的飞机是逐步上舰,并不是所有都配齐了,包括武器系统、动力系统,包括上面的36个雷达等等这些探测通信系统,我们都是逐渐在实验过程中。

下一步我们的舰很大程度上有模仿性或者在很多地方有相似的地方,也有一些地方有改进,等成熟了再发展下一代航母就不一样了,把我们的设计理念、设计思想借鉴西方其它大国优秀的经验融入到里面,那时候我们的航母会有一个比较大的飞跃。如果再往下发展可能更不一样了,包括核动力的应用,包括电磁弹射的应用等等新技术、新概念、新武器都装到上头,那时候我们能实现真正意义上的突破。

问:以我们目前的训练速度,大概还需要多久才能够彻底掌握这种作战平台?

李杰:掌握作战平台这个概念比较复杂,因为我们的试验是一个循序渐进的过程,就像辽宁舰改装之后,上面的绝大部分系统都是重新安装的,包括一些武器系统包括雷达很多都是我们新研制的,装上去存在一个不断反复修正、改正的过程,出现问题我们重新(调试),要不然回厂好几次,包括一些信息系统。

再一个舰载机不是一步到位,像美国航母出厂,所有的舰载机就到位了,我们的舰载机还是从工厂里面造一架上一架,包括反潜直升机、预警直升机、运输直升机等等,不断配置,不断训练过程当中。一开始舰载机上甲板,飞行员都没经验,在地面上进行完训练之后再上舰,都是一个摸索、掌握、再摸索、再掌握的过程。

等全部都到位了,全部都掌握了,这个飞行员还有一个培训过程。经常有人问什么时候形成战斗力,确实要有一个时间过程,我们不存在以老带新,美国或者其它国家老飞行员很多,经验很多,怎么降落怎么起飞,可以把这么多年的经验传授给新飞行员,我们只有自己摸索,所以说要形成战斗力还得有一段时间,然后再造第二艘。如果第二艘航母飞行甲板起飞方式差不多那还好说,如果换成蒸气弹射,有人说换成电磁弹射,那又完全不一样,一定要会走,走得比较稳了才能开始跑步。

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      2017/8/7 16:12:17

      网友回复

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      最烦这个拖油瓶的文章,又臭又长。

      2017/8/10 10:14:55
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      又在吹牛逼!老子就笑笑

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2017/8/9 16:19:26
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      乱草丛中卧一贼,单枪匹马提俩锤。不吃不喝个也肥,不晒太阳身也黑。对面半山有个鬼,披头散发咧着嘴。一口吞下这老贼,口外只剩两个锤。老贼挣扎几分钟,不退反倒往前冲。进进出出好几回,毛兵毛将来解围。搬来两个黑萌萌,黑似张飞赛李逵。恶鬼就是不撒嘴,一个劲还流口水。后悔当初没长牙,要不肯定把贼拿。老贼越冲个越大,眼看萌萌要爆炸。恶鬼心里有点怕,难道这厮开了挂?老贼这时有点烦,才知自己非猛男。高喊这事不算完,临走不忘吐口痰。此痰经过二十年,已然化成这小编。

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      2017/8/8 12:52:59
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      2楼 hyeh
      一项绝密呢?绝密在哪里?小编你欠我们一项绝密!
      绝密就是小编想憋个大屁,想着动静越大越吸人眼球,结果没兜住,崩出一坨稀...

      2017/8/8 11:05:13
      • 军衔:陆军列兵
      • 军号:10259460
      • 工分:880
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      一项绝密呢?绝密在哪里?小编你欠我们一项绝密!

      2017/8/8 9:34:03

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