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帖子主题:浅谈武装直升机的战术定位

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浅谈武装直升机的战术定位

武装直升机是一种吸引眼球的武器,炫目的外形、先进的技术,无论 是专业人士还是业余军迷都很关注。 然而,武装直升机又是一种尴尬的武器,从诞生至今实战中并未取得 重大意义的胜利。

个人认为,造成这种尴尬的主要原因是,作为一种诞生不久的新型武 器,人们还没有找到适合武装直升机的战术。 目前武装直升机的主要任务大致如下:

第一、为运输型或者其它辅助类直升机提供武装护航,这是由于其先 天特点决定的,动力原理及飞行性能的差异,固定翼战斗机为直升机护航 很不方便,武装直升机是这个任务的最佳选择。比如武直可以保护己方运 输直升机搭载机降部队安全着陆,实施特种作战或者控制要点,迟滞、合 围敌人主力。

第二、追缴渗透到我方区域的敌人,尤其在行动不便的山地丛林地区 ,武直利用机动及传感器优势,比单纯的地面部队更适合。

第三,利用速度、机动优势,在追击战中猎杀高价值机械车辆或者在 掩护主力部队撤退时,骚扰敌人的追兵。

第四、配合主力部队发起进攻。

第五、在相对安全的情况下,袭击敌人行进中的敌人部队,尤其是装 甲、车辆等机械目标。

第六、对一些高价值目标猎杀。这点主要是利用武直低空隐蔽的优势 ,属于特种作战性质。

但是以上行动中,前四条武装直升机有配角的味道,尤其是专用武直 ,颇有大材小用的感觉,喜欢专用武直的人们都不是很满意。而且其中的 第三、第四类任务,现在很多无人机也可以完成。第五、六条看似意义重 大,实则像买彩票一样,实战中不会经常有这样的偷袭机会。

目前,武装直升机的尴尬或者说威胁其地位的主要因素来自敌我两方 面。敌人方面是因为面对现代防空武器,武装直升机的防护能力可以说脆 弱,无法对敌人重装部队正面突击;我方内部,武装直升机面临着无人攻 击机的竞争。

所以,武装直升机要准确定位发挥自己优势,既要面对敌人扬长避短 ;同时又要正视本方的无人攻击机的竞争,与无人机合理搭配,良性协作 。

那么武装直升机到底怎么使用? 我们先来看看武装直升机的特点:

第一是机动性,相对武装车辆,直升机有速度优势;与固定翼飞机相 比,直升机有原地起降、悬停的能力优势。

第二是火力,专用武装直升机具备强大的反装甲、反工事的能力。

第三是防护薄弱,这是武装直升机的缺点及劣势,相对于经常交战的 敌人装甲车辆及地面工事,武装直升机的防护弱点非常明显。甚至于单兵 枪械都可能对低空飞行的直升机造成伤害。

第四,相比本方无人攻击机,武直因为人工操作可以应对更复杂的局 面;这也意味着武直比无人机更适合编队出击。

也就是说,武装直升机因为机动性及火力具备强大的攻击毁伤能力, 但是因为防御能力低下又缺乏正面对抗能力,如何破解这个矛盾?

我想可以借鉴古代的轻骑兵,轻骑兵在某些方面与武直类似,有机动 、有攻击能力,但是防御能力弱于重装步兵,在对峙僵持阶段主要在敌我 双方的两翼活动。将机动性发挥到极限。

设想武直与无人攻击机均配属前线陆军,战时成立前线空中突击集团 ,由战区统一指挥,武装直升机跟无人攻击机在战时主要在主力部队的两 翼活动,配合我侧翼部队护卫己方主力。同时利用其机动性,利用一切机 会不断主动骚扰敌侧翼,比如突出的小型阵地或者零散工事、或者防御不 严密的重要、装备、设施,或者行军状态的小股敌人。当敌人装直升机数 量不足,或者配置分散的时候,势必要增加侧翼的兵力,其兵力配置就会 趋于分散,利于我主力部队在正面寻找机会。骚扰行动没有具体的战果目 标,小群多波次出动,用若即若离的游猎方式,24小时不间断骚扰,让敌 人疲于应付,消耗敌人,为重兵集团的正面进攻创造条件。

在与无人机的配合中,对于单独的目标,可以由无人机单独完成攻击 ;目标数量较多,缺乏有效防空能力时,可以由武直完成;而目标有一定 防空能力或者情况不明确时,可以由武直跟无人机配合攻击,由无人机做 先导,摧毁敌人防空武器或者试探虚实,然后武直编队实施更大规模的打 击。 骚扰行动中要注意,利用武直袭扰敌人侧翼可以作为一种日常战术,但 是武直不是消耗品,要注意把握“游猎”的战术特点,行动前及行动过程 中要注意侦查、观察,保护自己安全,不一定要取得多少具体战果,战场 环境不安全时,果断撤退。另外还要注意,一些简单任务如果无人机可以 完成,就没必要派直升机。

在进攻作战中,武直主要作为第二梯队,为装甲部队提供支援。武直不 适合战斗一开始就冲上第一线,与配置完整的装甲部队对抗,损失会很大 ,而且武直可能是敌人的优先猎杀目标。所以应该在敌人装甲部队有一定 消耗后,其防空能力下降的情况下,武直的大规模出击会收到更好的效果 。除非形势严峻,需要武直尽快出动支援装甲部队,但是这样也要避免盲 目突前、猛冲。 只要战术合适,武直一定能规避其防御不足的先天缺点,而淋漓尽致的 发挥火力及机动优势。

要确保武直更好的在战场上生存,还有一点要注意,对于武直来说,传 感能力重于一切,各种主动、被动的光电、雷达探测设备,应该优先导弹 、火箭等打击武器,数据链也应该成为武直的标配。以便第一时间发现威 胁,掌控战场态势,尤其在单独的袭扰作战中,有利就战斗,不利就撤退 。因为面对现代防空导弹、高射炮等,武直实在太脆弱了,加上速度慢, 脱离危险的速度慢于固定翼飞机。

另外,陆军需要一种类似于前苏联某型号的低空战场指挥机,提供200 公里内的低空预警,协调指挥己方直升机及无人机的活动,甚至直接作为 无人机的操控平台。同时与空军预警机保持数据链实时连接,以便了解战 场形势。另外,部分武直需要加装无人机指挥控制能力,战斗时可以充当 前沿无人机控制中心。 只要把握住武直的特点,针对性的研制装备及制定战术,武直在恶劣的 战场环境中、以及己方无人机的竞争下,一定能生存下来,去争取胜利。

附:本人多年军迷,喜欢探讨武器和战术,自己写了一本探讨未来战争武器和战术的小说《铁血龙图》发表在铁血网,

链接:http://book.tiexue.net/Book28209/

其中体现武直战术的相关情节在第五十二章,另外本人还假设了单兵动力盔甲、机载激光自卫武器等装备,欢迎大家一起探讨

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      2017/6/30 10:30:04

      网友回复

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      武装直升机高效,记得以前说美国陆军一个旅的直升机数量比国内陆军一个军都多。

      2017/7/1 6:21:46
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      过去,外国的武装直升机使命:

      1、反装甲作战,

      2、火力支援作战

      3、为运输直升机提供掩护。

      现在大体仍然如此,不过大家开始重视直升机空战,这一点尤其以中国研发的武装直升机最突出:

      因为对手的武装直升机太强太多,争夺低空超低空制空权尤为重要。

      因此中国武装直升机使命排序变成:

      1、反装甲作战,

      2、反直升机作战

      3、火力支援作战

      4、为运输直升机提供掩护。

      2017/6/30 17:21:12
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      6666666

      2017/6/30 16:54:15
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      1991年,第101空中突击师打响了海湾战争第一枪。多国部队大规模空袭前,作为进攻战中的“开路先锋”,第101空中突击师的8架AH—64“阿帕奇”直升机摧毁了伊拉克边境上的雷达站,为多国部队空袭开辟了“黑色的安全走廊”。在空中突击作战中,第101空中突击师的武装直升机摧毁了伊军大量坦克、卡车和装甲车辆。在地面进攻作战中,第101空中突击师的两个空中突击营搭乘直升机快速运动到伊军纵深内,构筑了一个小型作战基地,并用另一部分直升机运载地面先头部队,采用“蛙跳”战术,直插伊拉克腹地,切断了伊军入侵科威特的29个陆军师数十万人的退路,为海湾战争的胜利立下汗马功劳。

      2017/6/30 16:52:42
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      楼主显然是对武直出现的原因及其使用方式并不是太了解。

      专用武装直升机是在通用直升机基础上发展而来,最早在越战时,美帝就大量使用通用直升机加装武器进行低空火力支援任务,但是损失惨重,因通用直升机的防护以及火力均不理想,由于额外的载员仓存在,其被弹面大,飞行性能也略差。

      AH1就是最早的专用武直,它去掉了载员仓,将机体改纵列双人,正面投影面积极小,需要装甲防护的面积也相应大幅度缩小,在机动、火力和防护上都有了巨大的进步。

      再随后的发展中,武装直升机的基本面貌已经确定,串列双人座舱,外挂武器的短翼,窄机身,机头加装可调机炮等等。到AH64为代表的新一代重型武直出现时,武装直升机已经成为陆军部队进行地面火力突击的重要手段,尤其是反坦克火力,可以说一个美军重装师中,武装直升机担任了一半左右的反坦克任务,其中进攻性反坦克任务大部分由直升机担任。

      和楼主认为的不同,武装直升机在现代军事力量中,实际主要任务就是两个:

      第一反坦克,第二护航。其他任务都不是武装直升机真正的本职工作,事实上通用直升机加挂武器也一样可以担任,事实上很多情况下也是它们担任的,比如苏联就用MI8加装武器,美国也用黑鹰等直升机加挂武器执行这类任务。

      武装直升机执行反坦克任务,其打击目标不是成展开状态的坦克部队,此时的坦克部队已经得到伴随防空火力和其他掩护火力的保护,甚至还有自己的武装直升机和固定翼战斗机在协助防空。武装直升机从一开始,其主要打击目标就是成行军状态的装甲纵队,唯有打击这类目标,武直高速灵活,武器射程远,火力强大的优势才能彻底发挥。

      2017/6/30 15:30:10

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