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帖子主题:青出于蓝 中车在庞巴迪大本营抢到24辆列车订单

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青出于蓝 中车在庞巴迪大本营抢到24辆列车订单

[观察者网综合报道]与德国西门子、法国阿尔斯通齐名的加拿大轨道巨头庞巴迪,曾是中国高铁的“师父”之一,如今却要适应一个新情况——在大本营被中国中车抢走列车订单。

据中国路面机械网5月19日援引加拿大媒体报道,加拿大大都会交通局(AMT)将24辆新列车的订单给了中国中车,使庞巴迪在其大本营输给了中国中车。庞巴迪在当地时间18日宣布“正在认真研究这一选择”。

青出于蓝 中车在庞巴迪大本营抢到24辆列车订单

参与本次竞标的企业仅有庞巴迪和中国中车,中国中车报价为6900万美元,而庞巴迪报价为1.03亿美元,于是,AMT发言人法尼·克拉门特·圣皮埃尔(Fanie Clément St-Pierre)表示,“价低者胜”。

庞巴迪近期接连不顺。就在5月12日,由于担心庞巴迪不能在规定期限内交车,加拿大省交通厅长斯蒂芬·德尔·迪卡(Steven Del Duca)宣布与法国阿尔斯通达成协议,将从阿尔斯通购买总价5.28亿美元的61辆轻轨车。

作为总部设在蒙特利尔的加拿大企业,庞巴迪对此次竞标失败非常不满。庞巴迪发言人马克·安德烈·列斐伏尔(Marc-André Lefebvre)搬出了一大堆针对中企的“不利条件”,称虽然中国中车有中标美国同类项目,但至今尚未在北美地区有任何车辆完成交付,而且其车辆也未获得加拿大交通部的认证。

列斐伏尔称,在尚未获得加拿大交通部认证的情况下,AMT将订单交给中国中车是有风险的,因为拿到这个认证最少也要24个月,刚好是中国中车需要交付首批车辆的时间。“以我们的经验,我们很确定地知道,一家对本地安全规则不熟悉的供应商是没有可能在36个月之内交付他们的车辆。”

列斐伏尔表示,“去考虑在AMT的规定时间内交付列车是没有意义的事情。”

庞巴迪方面认为,中车的低成本报价,加上对加拿大缺乏市场经验,可能带来潜在风险,并且尚不清楚中国中车将如何遵照合同规定,做到列车车辆有15%由加拿大当地供应,而庞巴迪的列车生产有三分之二是本地化。

对庞巴迪的质疑声音,中国中车官方表示,中国中车“走出去”主张与相关企业共享全球市场,互利共赢,不与任何企业恶性竞争。

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中标全过程精彩还原

加拿大当地法语报纸《Les Affaires》在5月15日披露了中国中车中标信息,并还原了整个招标过程。2015年12月,AMT正式启动国际招标程序,但截至2016年3月,只收到庞巴迪一份标书。AMT发现,庞巴迪的方案不仅在技术细节上不符合要求,还无法在需要的时间内交付,因此在2016年5月取消了第一轮招标。

在与中国和韩国等地的车辆生产商沟通之后,AMT又重启招标,并降低了本土化生产的要求。未来,车辆中由加拿大当地供应的部分只需要占到整车的15%,而不是第一次招标限定的最低25%。调低要求后,2017年3月,AMT共收到庞巴迪和中国中车两份标书。

某业内人士也对记者表示,中国中车进入该项目是因为庞巴迪此前递交标书失败,最终中国中车以低于AMT对该项目预算近一半的报价,得到AMT青睐。根据双方签署的协议,中国中车需要在24个月内,即2019年向AMT交付首批列车。

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庞巴迪曾是中国高铁“师父”之一

2004年8月,为进行第六次铁路提速,铁道部展开时速200公里级别高速动车组第一轮招标。招标结果,加拿大庞巴迪、日本川崎重工以及法国阿尔斯通与中国南北车组成的合资企业中标,德国西门子公司在第一轮竞标中因提出过高的动车组整车造价和技术转让费而出局。

按照竞标结果,由庞巴迪在中国的合资企业——青岛四方-庞巴迪(BST)以庞巴迪为瑞典国铁设计制造的Regina C2008型城际动车组为原型,生产和谐号CRH1A型动车组(后衍生出CRH1B等型号);南车四方以川崎重工为日本新干线设计制造的E2系电力动车组为原型,接受技术转让生产和谐号CRH2A型动车组(后衍生出CRH2B、CRH2E、CRH2H等型号);北车长客以阿尔斯通为意大利高速铁路设计制造的Pendolino高速列车为原型,接受技术转让生产和谐号CRH5A型动车组(后衍生出CRH5G、CRH5H等型号)。

庞巴迪公司后来推出了“Zefiro”系列高速列车的设计构想,后来青岛四方-庞巴迪生产的CRH1E型动车组以Zefiro250为原型、成为Zefiro系列中第一款实际制造和投入实用的高速列车;CRH380D型高速动车组则以Zefiro380为技术原型,也成为CRH380系列中唯一没有自主知识产权的;而新制造的新型CRH1A型动车组则以Zefiro250NG(New Generation)为原型。

如今,中国中车转而在美洲市场攻城略地。

去年3月,中国中车获得标的金额为13.09亿美元的芝加哥地铁订单,抢走了庞巴迪的生意。此后中国中车在马萨诸塞州建厂,今年3月又拿下洛杉矶地铁项目,在北美市场突破迅猛。

今年5月中国中车旗下的中车眉山公司,与ARS公司、中车香港资本管理有限公司合资成立的中车(眉山)加拿大机车车辆有限责任公司正式运营,是中车首次进入加拿大市场。

中国商飞也正考虑投资庞巴迪

不知是否巧合,在中车与庞巴迪开展激烈竞争的同时,有消息称中国商飞正考虑投资庞巴迪航空航天部门,后者的100-150座客机项目正陷入困境。

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据中新经纬客户端5月19日援引英国《金融时报》报道,中国商飞可能投资加拿大负债累累的庞巴迪的商用航空航天部门,或者入股后者的C系列100-150座客机项目。

中国商飞和庞巴迪就一笔交易展开了会谈,该交易可能为这家负债累累的加拿大公司的客机业务注入新的生命力。知情人士表示,中国商飞正在与至少一家银行合作,探索与庞巴迪结盟的可能性,这可能涉及由其投资庞巴迪的商用航空航天部门,或者入股后者的C系列100-150座客机项目。

“一切都在讨论中,”一位知情人士说,这两家公司一段时间以来一直在商谈一项交易,但不会很快做出决定。据悉,中国商飞没有回应记者的置评请求。庞巴迪也拒绝发表评论。

中国商飞参与了中国C919客机项目,掌握了新一代飞机技术,这将帮助中国商飞实现成为全球航空制造业领导者,成为与空客和波音有力的竞争者。

据悉,在中国商飞试图入股加拿大最被看重的工业资产之一前,至少有一家政府控制的中国公司曾与庞巴迪展开谈判,但后来终止了。

多年来,中国商飞和庞巴迪的关系一直很密切。2012年,两家公司签署了一项C919和C系列共同性合作协议,以降低培训和维护成本。

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      2017/5/20 10:54:00

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      白皮皮们要学会去适应这一切,因为这种情况,今后将会越来越多,你们习惯了,就好了......

      2017/5/21 19:28:34

      网友回复

      • 军衔:陆军列兵
      • 军号:6511345
      • 工分:229
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      现在不光要饿死师傅,还要吓死 气死师傅

      2017/5/22 14:16:57
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      其实就是市场经济,分解重新组合,以后都可以收购。

      要反对贸易保护主义。

      2017/5/22 9:21:39
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      庞巴迪运输与中国的合作可以追溯到1954年为铁道部提供近3000辆的冷藏车、动力车、客车和餐车。作为全球铁路运输领域的领导者,多年来,庞巴迪运输一直十分关心并积极参与中国城市轨道交通建设并且承诺向中国转让世界一流水平的技术和先进的管理方法。张先生谈到为了响应中国政府有关国产化的政策,并且为了实现与中国的长期合作,庞巴迪运输在中国建立了三个合资企业。一个是青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司(BSP),由庞巴迪公司、加拿大鲍尔公司和中国机车车辆工业总公司于1998年共同投资建立,主要生产铁路客运车辆。该合资企业位于青岛市,其第一个合同是中国铁道部以及北京、上海、郑州、沈阳铁路局和广州铁路(集团)公司于1999年11月授予的300辆高档城间客车“中国快车”。这300辆列车中除了两辆样车是在法国生产外,其余的298辆都在青岛生产。而且2003年八月初,又成功地获得了铁道部包括餐车在内的38辆新增订单,为配合铁道部提出的第五次提速计划,将于2004年4月18日之前交货。

      庞巴迪运输在中国的另一个合资企业是和长春客车厂于1996年共同投资建立的长春-庞巴迪轨道车辆有限公司(CBRC),主要从事地铁车辆的生产。目前该厂已经获得中国实行国产化政策后公开招标的头三个订单:广州地铁2号线156辆地铁车辆,深圳地铁一期132辆地铁车辆以及上海地铁1号线60节地铁车辆的追加合同。事实证明庞巴迪运输完全有能力满足中国政府的国产化要求。

      第三个是由庞巴迪-鲍尔(毛里求斯)有限公司和常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心共同组建的江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司(以下简称BCP),双方各占50%的股份,主要从事铁路车辆牵引设备的制造、销售和维修。牵引设备的生产将于今年开始启动。张先生继续介绍到,庞巴迪运输(集团)在中国北京、上海、广州和香港都设有办公室,目前雇员人数包括合资企业在内约1200人。

      对中国合资企业的技术转让时,庞巴迪对与中国的合资企业进行的是全面的、系统的先进技术和管理系统的转让,是连续的同步的转让,并非只提供产品。庞巴迪先后派了70多位专家到中国的合资企业进行技术指导和管理指导,同时合资企业也已经派出60多位中方技术人员前往庞巴迪位于北美和欧洲的工厂接受培训,以确保在制造系统方面,中国的工厂与庞巴迪在世界其它地区的工厂达到同等水平。庞巴迪在中国的短期目标是确保企业正常运作,长期目标是提高企业在国际市场上的竞争能力,特别要用高质量的产品满足中国以及周边国家的需要。

      2017/5/22 9:16:52
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      商业交易,商业合作,外国人才不在乎什么国产,什么民族产业,自主研发呢。性价比高,性能好。就行。要不然,就不招标了。

      2017/5/22 9:12:27
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      24个月两年啊,有啥好担心的,我们甚至可以提前交货,他们不知道我们会三班倒地加班吗?!

      2017/5/21 22:49:55
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      白皮皮们要学会去适应这一切,因为这种情况,今后将会越来越多,你们习惯了,就好了......

      2017/5/21 19:28:34

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