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中国启动神秘项目! 沈飞入选

近日,央视“五一”特别节目《中国梦劳动美》对我国军事、民用航空领域重点项目设计者们进行了群访。包括AG600水陆两栖飞机、闪电10空空导弹、运8通讯指挥机、直10、运20、空警500等型号在内的多个项目总设计师一一在镜头前亮相。此前,歼20总设计师杨伟也已在央视等媒体报道中公开。然而,如此力度空前的曝光,却有一位总设计师头衔仍冠以广大军迷此前最为熟悉的“某型号”字样。

这位总设计名叫赵霞,查阅公开资料可知,她原为沈阳飞机设计研究所(601所)副总设计师,所负责的项目是我国第一型舰载战斗机——歼15。此次央视报道赵霞为“某型号总设计师”,说明她已开始负责一个全新军用飞机型号的研发工作,而且这一型号依旧会是舰载战斗机。赵霞负责的这个新型号舰载战斗机可能是歼-15弹射版本,也可能是我国第四代隐身舰载战斗机。

在此之前,关于中国海军舰载四代机会选成飞的歼20还是沈飞的FC31已争论多时。查阅公开报道可以看出,认为可能选歼20的多为专家分析或民间呼吁,FC31可能上舰的报道则不乏航空院所、厂家的声音。由于有歼-15舰载战斗机成功的先例,沈飞所也是国内唯一拥有舰载战斗机研发经验的军工科研单位。所以,由此可以得出的结论是,中国海军舰载四代机“选秀”很可能已经结束,这一重点项目很大概率是已“花落”沈飞所。

两大短板阻碍FC31战斗机上舰

沈飞所现在所有的唯一四代战机项目是FC-31战斗机。该型号重大改进型“鹘鹰”2.0于去年12月首飞。近期,“鹘鹰”2.0的试飞更趋密集,更有消息称其已获得“歼-35”的军方正式编号。那么这是否意味着FC-31战机就是中国海军选中的舰载隐身战机呢?

从纯技术角度分析,FC-31战机的两大“先天短板”会是阻碍其上舰的重要原因。

首先是发动机推力小、技术较落后。FC-31战机装备了两台RD-93加力式涡轮风扇发动机,其也是FC-1“枭龙”战斗机的标准动力。RD-93是在前苏联MIG-29战斗机使用的RD-33涡轮风扇发动机基础上,将附件机匣从顶部更换到底部,以方便维护的改进型。该发动机两台的加力推力合计为162.8千牛,F-35战机单台发动机推力却高达191.35千牛。

发动机推力不足使得FC-31战机最重要的指标之一——飞行性能要想接近或者达到F-35的标准是不可能的。更不用说RD-93发动机的主要技术指标还是上世纪七八十年代的水平,已远远不能满足21世纪的空战需求。

没有先进的中等推力涡扇发动机,FC-31战机的总体性能指标就不能满足中国海军未来抗衡对手典型四代战机的需求。根据公开报道,目前我国也没有一款新型中等推力涡扇发动机进入科研试飞阶段,所以FC-31战机就算想“换发”,顶多也只能换RD-93发动机的国产型号。

其次,FC-31战机的定位为中型战机,其作战半径、滞空时间和有效载荷既不及F-22、歼-20这一级别的重型双发四代机,也不及F-35这一级别的单发四代机。而且,由于机身容量有限,FC-31战机也不足以容纳完整的四代机子系统。身材娇小的FC-31如何抗衡主要对手F-35,是另一大难题。

如果海军在综合考虑技术、利益平衡等因素,并在解放军领率机关的通盘考虑下,还是选择了FC-31战机作为舰载四代机平台,那么就需要解决上述两大问题。

目前我国在研的中等推力发动机型号不止一个,但有的型号进度不理想,可能难以保住研发时间节点,有的型号干脆已转为技术储备项目。如果海军已选定FC-31战机,不排除未来先用涡扇-13(RD93的国产型号)作为过渡发动机,待推力更大、技术更先进的“中推”成熟后再换发。

另外,“鹘鹰”2.0版出来后,可以看到气动布局有了重大修改,沈飞所发放的宣传视频也显示,该机型有效载荷有了大幅提高,作战半径也超过了1000千米。这样的技术指标,只能算勉强补上了此前FC-31战机1.0版过于娇小的短板。

FC31真身是技术验证机,可能衍生新机型

在讨论FC-31战机外销或者被解放军选中的前景时,有一个事实往往会被忽略,就是该机型真身其实只是技术验证机,类似日本“心神”飞机的性质。也就是说,FC-31战机只是沈飞所用于验证四代战机技术的飞机,如果要转为实用,还需经历原型机研制等阶段。

在当初解放军四代战机竞标中,成飞所的歼-20方案一举夺魁。如果不能拿到海军舰载四代机项目,沈飞所和沈飞厂未来很可能只能靠打开外销销路才能保住四代机技术的延续。可以说,如果沈飞所确定拿到了海军舰载四代机项目,才保证了自身有较光明的未来发展前景。

所以,作为唯一的四代验证机项目,FC-31可谓重任在身,寄托了沈飞的整个未来。那么全靠外销的话,显然不足以托付未来。在基本确定拿下中国海军舰载四代机项目的局面下,沈飞必定会拿出比研发FC-31更大的热情投入到新重点型号研发之中。

从中国海军航母发展战略来看,歼-15舰载战斗机会是001A型滑跃式航母、002型常规动力弹射式航母的主力舰载机。002型航母的预计交付时间在2025年前后。也就是说,未来8年间,海军对舰载四代机的需求并不急迫,这使得舰载四代机的研发会有8-10年时间。

参考歼-20战机的研发时间可知,其从2011年1月首飞到2016年底试装空军试飞部队用了不到6年时间,那么整个研发周期也差不多就是8年左右。所以,沈飞所如果利用FC-31战机验证的四代战机技术,从现在开始全新研发一型舰载四代战机,也绝不是不可能的事情。

如果海军要求沈飞研发的是一型全新的舰载四代机,那么该机型必然与FC-31战机有着密切的血缘关系。比如,该机型可能采用常规而不是鸭翼布局。

既然是全新研发,这样的舰载四代机项目就有机会全面克服FC-31战机的缺点。它会是一型常规布局、隐身性强的双发重型舰载战斗机。由于我国没有类似F-35战机装备的先进发动机,所以仍会选择用双发动机克服推力不足,保证飞行性能。那么重型机的话,可选择的国产发动机型号就相对丰富了,有推力达14.5吨的“太行”IPE增推型发动机可以先行试用,也有歼-20的配套发动机涡扇-15可用。其中涡扇-15虽然尚未装机试飞,但在预计未来8-10年可达到装机水准,与全新研制舰载四代机的时间节点可以相匹配。

发动机问题可以解决,气动外形已有FC-31验证过,将F-31放大成重型战机在技术上是可能的。那么飞控系统、航电系统、机载武器等子系统同样可以通过FC-31完成验证。这使得全新舰载四代机的研发有了便利条件。

在2025年002型航母服役后,预计我们可以看到已成熟可上舰的中国海军舰载四代机。具体该型机是FC-31还是全新型号,在此之前就可以揭晓。衷心希望我国的首款舰载隐身第四代战斗机项目研发一切顺利。(作者署名:百战刀)

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      0
      2017/5/3 12:31:07

      网友回复

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      个人严重想知道一个问题,一个海基飞机为何要一定与一个陆基飞机比航程?

      2017/9/18 22:28:07
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      预计2020年就能看到某机型的外观了。

      2017/5/5 13:00:28
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      鶻鹰有无未来,就看沈飞的本事了。

      2017/5/5 12:28:12
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      少说废话多干事!沈飞要加油!

      2017/5/5 9:40:38
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      中国航母需要好飞机!好的隐身飞机! 期待 “鹘鹰”2.0.....3.0 ... 4.0

      2017/5/5 9:37:17
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      这个分析有道理

      2017/5/5 0:11:40

      我要发帖

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