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帖子主题:土豪一口气买300架中国无人机,不买美国货仅因价格便宜?

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土豪一口气买300架中国无人机,不买美国货仅因价格便宜?

土豪一口气买300架中国无人机,不买美国货仅因价格便宜?

巴基斯坦的阅兵式上 3架彩虹-3无人机编队飞过 确实创下了个第一:无人机编队飞行并参加阅兵式

在巴基斯坦的国庆阅兵式上,中国的3架彩虹-3无人机组成编队,低空通场通过检阅台,引起了阵阵欢呼。可能很多朋友都认为这是中巴友谊的又一象征,其实深层来看,中国是借助巴铁的国际阅兵式很“低调”的展示了一种无人机领域的高端关键技术。再结合此前土豪油霸国-沙特,一口气购买了300架中国的“彩虹-4”无人机以及配套的组装生产线,这一个个鲜活的案例不仅印证了中国无人机技术的成熟,也在说明:中国无人机能够走向世界,并不仅仅是靠着价格便宜。那么,中国无人机究竟强在哪呢?我们通过在巴铁展示的这项“无人机编队”技术说起:

土豪一口气买300架中国无人机,不买美国货仅因价格便宜?

一口气300架 真是因为便宜?

无人机编队技术,看似很简单。可实际上存在极大的难点,总结起来大约有这么几个点:能否凑到一块去,是否能解决不撞上,是否是人工干预还是自主编队,是否能够克服意外情况。

用相对专业的说法就是,授时是否准确(能否凑到一块去):决定了无人机能否在在规定时间内到达指定位置,并且由于无人机上没有飞行员,操作人员之间的协调需要一个统一的时间轴。而且如果要自主编队,系统需要一个更准确的时间精度协调,要做到毫秒(ms)级别才能够满足程序的控制精度。好在现在我们拥有了北斗导航系统,就具备精确授时的能力,当然借助无线电波也可以完成类似的工作。

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如何准确定位 如何不撞上 其实才是关键

导航是否精确(是否能解决不撞上):如何能够确立无人机在三维空间中,互相之间不发生碰撞,除了依靠机载的摄像头以外更需要一些辅助编队设备。因为单个CCD相机是不具备3D空间成像和感知能力,一般都会使用辅助定位手段,比如在机上上安装激光/超声波测距装置,或者干脆使用北斗导航系统进行编队辅助。但是要确保编队距离1米以内,就需要多种复合手段协助。

制导是否精确(是否是人工干预还是自主编队):这个其实很容易理解,是人操控还是程序在操控?如果是程序在操控,程序是依靠机载计算机还是依靠地面站呢?而且三架飞机之间,如何自主协调呢?这些问题现在还没看到官方答案。不过,根据中国之前报道过的无人机编队实验,已经可以实现大型无人机的自主编队,那可是翼展10米以上翼龙-I无人机完成的。所以,这一点并不用担心。

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无人机编队技术 需要区分自主编队还是混合编队

意外控制是否得当(是否能够克服意外情况):这个就需要看飞行器自己能够克服风速、气压,并精准的调节油门和各个操纵面的反馈,确保飞行姿态的稳定。哪怕忽然来了大风,也能确保编队能够及时散开或作出及时的调整。

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欧洲的神经元是有人机和无人机编队 只有美国展示过大型无人机自主编队

上述这几个问题,其实是所有无人系统在组织编队中都需要面对的情况。但仅仅只有中国的无人机,才在一国最为重要的阅兵式中展示了这种技术,足以说明中国在无人机领域技术已经达到了世界前列的水平。当然,同样的编队技术美军早就掌握了,但是大型无人机编队技术,只有美、中两个国家先后对外展示过,欧洲仅仅展示过无人机和有人机混合编队技术。因此,这项技术的重要意义其实不言自明:就现在来看,两架无人机携带不同的弹药,进行联合作战会使得战斗力获得1 1>2的效果。而未来,无人机编队还可以进行空战等更复杂的活动,这里面的技术发展潜力是无穷的。

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“无人机编队技术”在未来有广阔的前景 这才是美国最值得担心的地方

而中国现在就敢于在国外阅兵式上展示该项技术,已经足以说明中国对此的自信程度,完全可以随时投入实战,这才是美国最担心的事情。卖无人机无所谓,可你卖无人机连同高端控制技术一起卖,这让美国的无人机还有什么市场可言?无人机市场上不是看谁的无人机个头大,发动机强,挂导弹多才卖的好,而是更合理的价格搭配客户需要的技术,并无限制的提供各种精确制导武器,这是美国人最无法容忍的。也正是因为中国使用这种技术,最终获得了土豪油霸-沙特的300架订单。“客户要买的东西我没有,算我输!”没办法,技术好就是这么任性,想卖就卖,客户需要什么就卖什么。

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      2017/4/5 8:22:16

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