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帖子主题:飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

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飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

歼轰-7,绰号飞豹,改进型有歼轰7A、歼轰7B(已下马)。作为我国第一款自主研制的战斗轰炸机,飞豹自1994年开始交付海军航空兵,23来我军共装备歼轰7、歼轰7A型近270架。近日,来自飞豹生产厂家西飞的一条消息显示,该型机已正式停产。一代经典战机功成身退,这足以表明我军已经有了更好的、更先进的、更强大的对地、对海多功能攻击机型来替代它,所以不必惋惜,毕竟铁打的营盘流水的兵。

飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

(歼轰7)

飞豹为何停产

在上世纪90年代,飞豹是我国当时最先进的国产超音速战斗轰炸机,既能空战,又能反舰,还拥有强大的对地攻击力,现在为什么却突然就停产了呢?也许就在于飞豹什么都能干,但什么都干不精的特点决定的。以下理由可以很好的解答:

1、飞豹歼击轰炸机强调的是低空突防、临敌轰炸,对于现代化严密高效的防空体系来说,突破越来越难,故而使用范围越来越狭窄。

2、歼轰7说到底是一款二代半战机,发动机老旧,航电落后,但低速性较差,导致事故率较高,经媒体公开报道过的至少出现过8次事故,据统计总共坠毁了超过10架。

3、改进型歼轰7A虽能挂载国产昼夜作战吊舱,也配备了YJ-83K、KD-88对舰、对地攻击导弹,受限于其配备的涡扇9发动机发动机老旧,为上世纪60年代的技术,推重比只有6.5,挂载了作战吊舱、大型导弹后载重增加,飞行品质下降,因此必须要全面改造电传操作系统,甚至要换装新的发动机才能保证战机飞行性能,而成本显然会大大增加。

飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

(歼轰7A)

4、歼轰7空战能力一般,除了机炮仅能携带近程对空导弹,并不比歼7强多少,自卫水平有限,难以突破空优型战机的阻截,前出需其他战机护航才行,遂行独立作战任务的能力低下。

5、我军主力重型战机歼11B、歼15、歼16、引进的苏30、苏35实际上是一脉相承,在维护保养,零部件更换,升级方面,都非常方便,而歼轰7融近不了这个体系,要有自己的一套体系,增加了维护复杂性和后勤保障难度。

歼轰7B为何下马

目前我空军正在向着攻防兼备的作战体系迈进,对作战飞机的性能要求越来越高,要拥有强大的战场态势感知、信息共享能力,优良的机动性、空战能力,作战半径足够大,有空中加油功能,当然在满足以上条件的前提下,如能拥有一定的隐身能力则是上上之选。

但是歼轰7B战机只是在歼轰7A的基础上升级了火控雷达、航电系统等机内设备,结构、外型没有多少改进,即使换装了发动机,受限于机体外形,歼轰-7B也不能达到我军目前对于战术型歼轰机的性能要求。所以,歼轰-7B项目此前已被宣告停止,下马是必然的。

飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

(歼轰7B)

综上,二代半飞豹战机的性能已不足,难以满足现代化空战需求,因此歼轰7停产是大势所趋。另外就是,我军目前已经有了更先进的歼轰战机来取代飞豹的角色,它就是沈飞的新型多用途双座歼轰机-歼16。当然,已经装备的飞豹我军也不会让它闲着,毕竟老兵不死。

老兵不死,飞豹仍有用武之地

在可以预见的未来战斗中,如对台作战,我军首先将会运用大量精确导弹进行首波攻击,摧毁重点目标,如雷达阵地、防空系统、港口、仓库、机场、油库、指挥所等,并利用钻地弹打击对方地下掩体。然后在隐身战机的引领下,三代、三代半战机前出,夺取制空权,精确摧毁对方残存的有生力量。

在对方防空系统全面瓦解后,“飞豹”机群、轰6轰炸机就可以比较从容地对地面其他固定目标、重要移动目标展开攻击了。所以现役的200多架“飞豹”战机仍会有用武之地。就算只携带老旧便宜的铁炸弹,以“飞豹”近10吨的载弹量攻击力也是非常可怕的。

歼16是歼轰7最佳取代者

“飞豹”的停产,说明三代半“双重任务战斗机”歼-16已成熟,因为歼16执行的任务和飞豹基本一致,且整整领先飞豹一代半。歼16战机无论是空战能力,对地、地海攻击能力,载弹量,航程,还是航电,雷达,数据链等方面,都要超过歼轰7一个数量级,在空战方面相比歼轰7优势更大。目前我军追求的是攻防兼备,而歼16真正做到了攻防兼备,从性能上看属于苏-30MKK战斗轰炸机的升级优化版,综合来看,歼16的作用会大大超过其他战机,在我军的作战体系下其地位将会仅次于歼20,目前最受中国空军和海军重视的国产战斗机当属歼-16系列莫属。

飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

(歼16原型机)

据悉,此前试装部队的歼-16战机已陆续回厂升级,现在中国空军装备的歼-16战斗机已超过40架(约两个团的编制)。目前,生产厂家沈飞重中之重的任务就是扩大歼-16战斗机的产能,并继续进行升级。目前,歼-16战斗机几乎可使用我军所有制式武器,可使用的对空、对面弹药种类的丰富性,连“飞豹”甚至性能更好的苏-30MKK战斗轰炸机都是不具备的。

1、歼-16装备了自动电子扫描相控阵雷达(AESA),探测距离远,可保证战机同时接战多目标,推测新型雷达对F-15战斗机的探测距离会超过200公里,并具备超视距攻击能力。

2、歼-16换装了国产太行涡扇-10A发动机(后续可能会换装涡扇10B),最大机动过载9G,最大航程超过4200公里,最大载弹量12吨,能够发射中国研发的各类精确对地、对海攻击武器,更可以携带大型超音速反舰导弹执行对舰攻击任务。

3、歼16可以挂载各种国产侦察/指示/电战吊舱,并在两翼翼尖整合了一体化电战天线。可在复杂的电磁环境中有效侦测、定位,配合机载吊舱和反辐射武器进行相应作战,将提高我军在空中制电磁权的实力,另外歼16还有电子战版本。

4、对空作战中,它可以使用各种国产先进空空导弹,包括霹雳-10红外成像格斗导弹和霹雳-12改进型主动雷达制导中距拦射导弹,以及霹雳15/21新型中距拦射导弹,以及新型超远程反辐射导弹,对空战力凶悍。不但可与敌机进行超视距和近距离空战,还可攻击敌预警机、加油机、电子战飞机等高价值支援飞机。

飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

(歼16量产型)

5、在对地攻击中,可挂载较多国产精确制导武器,如KD-88空对地导弹、新型隐身空对地导弹、鹰击-91反辐射导弹、新型反辐射导弹,第三代激光制导炸弹、北斗制导(滑翔)炸弹、中国版JSOW-ER(联合防区外发射武器增程型)、钻地弹等,可谓非常丰富。

6、在对海攻击中,歼-16可挂载YJ-12改进型超音速重型反舰导弹、YJ-83K中型反舰导弹,空射型YJ-18“双速”反舰导弹,鹰击-100超远程反舰导弹,更新型号的隐身空射反舰导弹,甚至是中国版LRASM(美军正研发的远程隐身反舰导弹),也有可能成为歼-16的制式弹药。

后记

据估计,中国空军对歼-16及其电子战型号的需求量将会超过300架,海军航空兵也会装备上百架。这一数量差不多是我军目前装备的“飞豹”、苏-30MKK、苏-30MK2战机的总和。

另外,在苏-35进入我军服役后,按习惯,应该会借鉴其气动布局、机体结构一二,对歼16进行进一步改进,以加强其机身强度和寿命等,未来应该会出现更加优良性能的歼-16深度改进型歼击轰炸机。

飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20?

(歼20)

延伸

有了歼20为何还要歼16这样的三代半战斗机?弹仓小,载弹量不行,玩外挂又失去了隐身性,太昂贵连美军都玩不起,也在不断改进F15进行高低搭配,其最新F-15E战斗机与歼16性能相当,所以对地攻击还需要像歼16这样的重型战斗机,故而未来几十年像内歼16这样的战机还是能堪当大任的。

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      2017/3/30 13:48:39

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      关于飞豹缺点的说法有些胡扯。

      第一、飞豹自诞生之日,强调的就是作为导弹攻击机,不存在什么只能临空轰炸的问题,它的定位一直是精确制导武器载机。

      第二、飞豹的航电并不落后,在防空任务序列中一直高于J8,对于一架以运泥巴为主的飞机来说,其航电是完全管用够用的,毕竟目前流行的卫星制导、激光制导、电视制导武器并不需要强大的相控阵雷达支持,而进行反舰作战,或者是低空地形回避飞行,机扫雷达也完全够用。

      第三、飞豹重载并不会导致飞行品质下降,只会导致机动性下降,飞行品质实际指的是飞行稳定性,和机动性无关,而对于攻击机来说机动性并不是很重要的事情,飞豹在攻击机中算是机动性很高的,事实上恰恰是过于强调机动性才让飞豹的空载飞行品质变差了。

      第四、作为运泥巴的攻击机来说,空战能力从来都是次要的,和狂风、SU24等飞机比起来,飞豹空战能力还算好的,至少有中距弹支持能力,空战推比还高于大多数2代。对着一架专业攻击机说空战本来就是不对的。

      飞豹的主要问题就是它是攻击机,在多用途上无法和SU30这类飞机相比,SU30这类多用途飞机可以执行对空任务,也可以对地,任务较为灵活,可以在机队总规模受限前提下完成更多任务。而飞豹这类飞机虽然对地能力较好,但是对空能自然是不如正三代多用途飞机的,所以使用飞豹就意味着机队规模偏大,训练、维护等费用较高,如果空军想缩减机队规模,又要保证对空对地能力不降低,自然是多用途飞机比飞豹这种专业攻击机要好。

      2017/3/31 10:39:54
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      飞豹其实挺不错的,但是岁月不饶人,更不饶飞机,毕竟是二代机,现在陕飞有那么多任务停了就停了吧,不过还是觉得有点可惜

      2017/3/30 21:13:29

      网友回复

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      J16的出现对空海军来说都是至关重要的。

      2017/8/24 20:08:13
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      看上去图不对吧,歼十六应该是没有空速管而且前轮是两个的

      2017/8/14 11:44:33
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      33楼 xu3868
      飞豹下马?先让J-7,J-8,强-5下了再说吧
      下马和退役不是一个概念。

      下马是指终止型号研发,针对在研型号而言的一个概念。

      比如Q6就是下马,它从未完成研发,更不要说服役了。

      但是飞豹已经不存在下马问题,它已经服役很多年了,只是个停产和逐步退役的问题而已。

      传言下马的是JH7B这个型号,大约是更换发动机为先进中推,改电传操纵这么个思路,但是这个构想造出来的的飞机估计会非常贵,接近J11的价格,超过J10,且国产先进中推的进度也不是很理想。

      这个方案就和J16有相当大的重复,所以砍掉也是正常的。

      当初西飞提这个方案原因是它手头没有太多业务,只有少量的H6改装,必须给自己找活干。但是如今西飞手头已经有了Y20这个大单,不出意外的话近年来喊得很凶的新轰也是它的,同时还有一些H6K的生产订单,再考虑到即将试飞的919西飞也是主承包商之一,所以西飞也没必要纠结7B这个方案了,如今不是没活干,是活太多。

      2017/4/10 15:25:16
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      飞豹下马?先让J-7,J-8,强-5下了再说吧

      2017/4/8 19:09:16
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      20楼 aaaxjm32
      沈飞也是真够忽悠人的做来做去还是没有跳出苏27这个圈
      24楼 dyq1969
      SU27外形除了不隐身,气动布局目前在世界军机中是最好的,别说三代机,就是4代机也比不上。既然是最好的,你跳出这个圈干啥?本身就是重型战机,可挖掘的潜力巨大,今后随着雷达、航电、发动机的进步还能继续改呢。

      美国有F22、F35,还不是一样要升级F15、F16、F18,为啥?因为隐形就要牺牲载弹量、机动性,主要作用是突防完成主要攻击任务,剩下的还要靠狼群。

      虽然本人不喜欢J20的设计,但既然它存在,没有必要换个其它隐形飞机来装备吧,咱们也没到富的烧钱的地步。

      他的意思是安两个鸭翅就是自主研发了。

      2017/4/8 13:27:55
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      9楼 东北军三岁
      歼16出来了 相当于F15E 咱们的炸弹卡车 飞豹确实很尴尬 停产了 也是好事 长江后浪推前浪嘛

      我一直比较好奇的是 攻击机还是靠强五?皮薄啊 我很喜欢A10 SU25 坚固 打坦克 打火力点不错 生存能力强 按照中国现在的技术 搞一个地面攻击机也是小菜一碟的

      26楼 斗你玩YUT
      你游戏玩多了
      29楼 jlmnet
      现在导弹太厉害,像A10,苏24这种低空突防轰炸已经过时了。这种任务目前无人机就可以完成。远程轰炸高危目标靠的是B2轰炸机,普通目标靠的是B52和无人机。中国的轰6K载弹量还是太小,比B52差了很多。当然中国也不可能再研发这种落后的轰炸机了,中国目前需要的是三种轰炸机,一种是前线作战类似F15E的攻击机,对应中国的歼16.一种是战略隐身轰炸机发挥远程突击作用,对应轰20也有可能包括歼20.还有一种是为大规模无人机攻击群作战而设计的无人机“母机”。以实现无人机远程作战。

      飞豹有点高不成低不就,而且与空军的现有沈霍伊和成飞两大系列战机的后勤不兼容,所以被淘汰也是情理之中的。

      其实不是导弹的问题,是世界已经变化了。

      A10和SU25这种飞机,都是冷战时期设计制造的,目的是对付大规模装甲集群,强调廉价可靠,必要时能爆产量,说白了就是拿飞机海对抗坦克海这么个思路。

      然而冷战结束后,全世界都大幅度削减地面装甲平台,当年毛子10万装甲,如今坦克只剩下1500不到,德国当年4000喵2,如今还留下300不到,铁甲洪流已经不可能出现了。

      一个设计来对付铁甲洪流的玩意,它的假象作战对手已经消亡,自己当然也就空有屠龙技,用处不大了。

      假如苏联10万装甲尚在,你想拿导弹砸那是不可能的,谁也砸不起这么多导弹,还是必须用廉价的炸弹上去玩命。

      2017/4/7 15:54:39
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      9楼 东北军三岁
      歼16出来了 相当于F15E 咱们的炸弹卡车 飞豹确实很尴尬 停产了 也是好事 长江后浪推前浪嘛

      我一直比较好奇的是 攻击机还是靠强五?皮薄啊 我很喜欢A10 SU25 坚固 打坦克 打火力点不错 生存能力强 按照中国现在的技术 搞一个地面攻击机也是小菜一碟的

      26楼 斗你玩YUT
      你游戏玩多了
      现在导弹太厉害,像A10,苏24这种低空突防轰炸已经过时了。这种任务目前无人机就可以完成。远程轰炸高危目标靠的是B2轰炸机,普通目标靠的是B52和无人机。中国的轰6K载弹量还是太小,比B52差了很多。当然中国也不可能再研发这种落后的轰炸机了,中国目前需要的是三种轰炸机,一种是前线作战类似F15E的攻击机,对应中国的歼16.一种是战略隐身轰炸机发挥远程突击作用,对应轰20也有可能包括歼20.还有一种是为大规模无人机攻击群作战而设计的无人机“母机”。以实现无人机远程作战。

      飞豹有点高不成低不就,而且与空军的现有沈霍伊和成飞两大系列战机的后勤不兼容,所以被淘汰也是情理之中的。

      2017/4/7 12:56:20
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      3楼 527066
      上次在老家看见一架飞豹要降落离着机场远远的就放下起落架了~ 那个速度慢的感觉跟轰6有的一拼~怎么这么慢都不失速啊》?
      5楼 regt8337
      降落的时候,谁的速度越低,就说明谁的飞行品质越好。
      11楼 qdlai228
      并不是。

      飞行品质实际主要指飞行稳定性和操纵响应速度,和最小飞行速度关系并不是很大。

      对于一架对地攻击机来说,由于很多时间需要飞行在低空超低空,这个空域气流的方向、速度非常复杂,随时可能遭遇异常切变风,此时飞机的稳定性极为重要。

      比如说你超低空50米飞行,还要进行目标搜索和武器瞄准,此时飞机飞得越平稳越好,即便遇到突然出现的横风、上升气流、下降气流,飞机也能保持姿态,不至于像小船一样乱晃,这就叫飞行品质。

      不要以为飞机飞得很灵活,几吨的重量就变成了几十斤。

      2017/4/7 11:49:30
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      9楼 东北军三岁
      歼16出来了 相当于F15E 咱们的炸弹卡车 飞豹确实很尴尬 停产了 也是好事 长江后浪推前浪嘛

      我一直比较好奇的是 攻击机还是靠强五?皮薄啊 我很喜欢A10 SU25 坚固 打坦克 打火力点不错 生存能力强 按照中国现在的技术 搞一个地面攻击机也是小菜一碟的

      26楼 斗你玩YUT
      你游戏玩多了
      玩玩游戏也挺好的啊 你会玩游戏吗?

      2017/4/7 8:27:19
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      9楼 东北军三岁
      歼16出来了 相当于F15E 咱们的炸弹卡车 飞豹确实很尴尬 停产了 也是好事 长江后浪推前浪嘛

      我一直比较好奇的是 攻击机还是靠强五?皮薄啊 我很喜欢A10 SU25 坚固 打坦克 打火力点不错 生存能力强 按照中国现在的技术 搞一个地面攻击机也是小菜一碟的

      你游戏玩多了

      2017/4/6 22:56:56
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      14楼 傻大胆
      一群草包能干出什么?拿了国家大笔的经费只会造粪!啥子贱哄7B!贱哄250B都不中!还是只有买俄罗斯过时的旧家伙!误国误民!
      你真是人如其名,幸会幸会!

      2017/4/6 22:21:19
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      20楼 aaaxjm32
      沈飞也是真够忽悠人的做来做去还是没有跳出苏27这个圈
      SU27外形除了不隐身,气动布局目前在世界军机中是最好的,别说三代机,就是4代机也比不上。既然是最好的,你跳出这个圈干啥?本身就是重型战机,可挖掘的潜力巨大,今后随着雷达、航电、发动机的进步还能继续改呢。

      美国有F22、F35,还不是一样要升级F15、F16、F18,为啥?因为隐形就要牺牲载弹量、机动性,主要作用是突防完成主要攻击任务,剩下的还要靠狼群。

      虽然本人不喜欢J20的设计,但既然它存在,没有必要换个其它隐形飞机来装备吧,咱们也没到富的烧钱的地步。

      2017/4/6 19:49:59
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      9楼 东北军三岁
      歼16出来了 相当于F15E 咱们的炸弹卡车 飞豹确实很尴尬 停产了 也是好事 长江后浪推前浪嘛

      我一直比较好奇的是 攻击机还是靠强五?皮薄啊 我很喜欢A10 SU25 坚固 打坦克 打火力点不错 生存能力强 按照中国现在的技术 搞一个地面攻击机也是小菜一碟的

      作战目标不一样嘛,美国的作战思想是打不对称战争,就是有可能打过我的我就避免跟他打,要打就打能全面压制的想咋打就咋打,基本上一顿狂轰对面连直升机打下来都费劲,A10那就更不用说了无敌了擦。

      中国原来也是要打不对称战争,但是一直是想着怎么在美国技术压制下作为劣势方应该怎么打,结果发现强击机对付美国最让中国有压力的航母和西太平洋军事基地作用不是很大,然后用有限的那么一点点钱发展出一大批大航程,超大射程,超大威力的“航母杀手”。现在不差钱了但是还保留着对二十年前美国大片里“科幻级”武器难以想象的执念。什么多用途战斗机呀、铺天盖地的直升机啦、激光炮哇、各种精确制导弹药啊、无人机、智能武器、遥控武器、一炮干翻一个装甲营什么什么的。慢慢想起来强击机咱手里只有几十年前的五爷的时候,琢磨着是不是弄个替代品的时候才发现手头上有太多的东西可以接五爷的活。

      2017/4/6 19:49:28
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      20楼 aaaxjm32
      沈飞也是真够忽悠人的做来做去还是没有跳出苏27这个圈
      你知道中国的三代机换装计划落后美俄多少年么、你难道还想用几百亿到千亿的金钱在三代机上花上十几年慢慢的发展么、你自己好好的想想、看看国家的发展计划、国家的5年计划不是说出来好听的、、

      2017/4/6 12:47:30
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      4楼 qdlai228
      关于飞豹缺点的说法有些胡扯。

      第一、飞豹自诞生之日,强调的就是作为导弹攻击机,不存在什么只能临空轰炸的问题,它的定位一直是精确制导武器载机。

      第二、飞豹的航电并不落后,在防空任务序列中一直高于J8,对于一架以运泥巴为主的飞机来说,其航电是完全管用够用的,毕竟目前流行的卫星制导、激光制导、电视制导武器并不需要强大的相控阵雷达支持,而进行反舰作战,或者是低空地形回避飞行,机扫雷达也完全够用。

      第三、飞豹重载并不会导致飞行品质下降,只会导致机动性下降,飞行品质实际指的是飞行稳定性,和机动性无关,而对于攻击机来说机动性并不是很重要的事情,飞豹在攻击机中算是机动性很高的,事实上恰恰是过于强调机动性才让飞豹的空载飞行品质变差了。

      第四、作为运泥巴的攻击机来说,空战能力从来都是次要的,和狂风、SU24等飞机比起来,飞豹空战能力还算好的,至少有中距弹支持能力,空战推比还高于大多数2代。对着一架专业攻击机说空战本来就是不对的。

      飞豹的主要问题就是它是攻击机,在多用途上无法和SU30这类飞机相比,SU30这类多用途飞机可以执行对空任务,也可以对地,任务较为灵活,可以在机队总规模受限前提下完成更多任务。而飞豹这类飞机虽然对地能力较好,但是对空能自然是不如正三代多用途飞机的,所以使用飞豹就意味着机队规模偏大,训练、维护等费用较高,如果空军想缩减机队规模,又要保证对空对地能力不降低,自然是多用途飞机比飞豹这种专业攻击机要好。

      回复:飞豹为何停产?歼轰7B为何下马?歼16地位为何仅次于歼20? 打脸贴。。。

      2017/4/6 12:15:38
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      沈飞也是真够忽悠人的做来做去还是没有跳出苏27这个圈

      2017/4/6 11:20:34
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      飞豹究竟还是有一定规模的。不可能完全“顿时”退役。在较长时间,还是比较实用。如果只是炸炸猴子之类的,够用了!

      2017/4/6 10:28:36
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      1234明显是不确切的,5还有点似是而非!

      2017/4/5 17:53:45
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      说到底还是应为J11系列以及其衍生出来的型号装备量大,J16设计成熟能达到量产的状态后,以后大量装备J16来执行飞豹承担的任务,逐步退役飞豹,可以简化后勤,而且J16的挂载能力以及对空能力远超飞豹,作战效率高,是另一个好处。

      2017/4/5 10:59:35
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      飞豹设计师当年都说了,飞豹不是设计的最好的,而是当时能制造出来最好的。当时工业底子还是不行。

      2017/4/4 18:08:41
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      10楼 核电池
      飞豹的问题其实只在于动力不够先进,其他的设备都很容易升级。但是如果给飞豹升级动力成WS10A,再把航电也升级,再修修气动,最后你会发现。。。卧槽,怎么做出一架J16来?所以就没必要升级飞豹了。

      把升级飞豹所需要的精力,投入到新的攻击机研制中去才是正确的,而且JH7B的工作也不白做,技术积累在后续项目里都是可以继续用的。

      13楼 加达里
      飞豹还是气动外形过于落后 A5这么多年了依然在意
      其实大家都反应过度了,停产只是JH7A而已。。。。。。

      至于说JH7B已下马?谁说的?消息来源是哪里?现役的200多架飞豹就没有改进计划了?以讹传讹夸大其辞是网络的老毛病了,冷静下来才能想明白。

      2017/4/4 0:17:35
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      一群草包能干出什么?拿了国家大笔的经费只会造粪!啥子贱哄7B!贱哄250B都不中!还是只有买俄罗斯过时的旧家伙!误国误民!

      2017/4/3 23:01:14
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      10楼 核电池
      飞豹的问题其实只在于动力不够先进,其他的设备都很容易升级。但是如果给飞豹升级动力成WS10A,再把航电也升级,再修修气动,最后你会发现。。。卧槽,怎么做出一架J16来?所以就没必要升级飞豹了。

      把升级飞豹所需要的精力,投入到新的攻击机研制中去才是正确的,而且JH7B的工作也不白做,技术积累在后续项目里都是可以继续用的。

      飞豹还是气动外形过于落后 A5这么多年了依然在意

      2017/4/3 21:55:48
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      2楼 geming999999
      飞豹其实挺不错的,但是岁月不饶人,更不饶飞机,毕竟是二代机,现在陕飞有那么多任务停了就停了吧,不过还是觉得有点可惜
      旧的不去新的不来.豹子其实已经老了,一架2代+的东西,不太适应了.J16,SU30等玩意的功能远超豹子了.砍掉改进豹子的项目,把钱用在更加先进的飞机上是完全正确的.

      目前200多架,在相当的时间内还是完全够用的.

      2017/4/1 14:44:20
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      3楼 527066
      上次在老家看见一架飞豹要降落离着机场远远的就放下起落架了~ 那个速度慢的感觉跟轰6有的一拼~怎么这么慢都不失速啊》?
      5楼 regt8337
      降落的时候,谁的速度越低,就说明谁的飞行品质越好。
      并不是。

      飞行品质实际主要指飞行稳定性和操纵响应速度,和最小飞行速度关系并不是很大。

      对于一架对地攻击机来说,由于很多时间需要飞行在低空超低空,这个空域气流的方向、速度非常复杂,随时可能遭遇异常切变风,此时飞机的稳定性极为重要。

      比如说你超低空50米飞行,还要进行目标搜索和武器瞄准,此时飞机飞得越平稳越好,即便遇到突然出现的横风、上升气流、下降气流,飞机也能保持姿态,不至于像小船一样乱晃,这就叫飞行品质。

      2017/4/1 14:02:24
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      飞豹的问题其实只在于动力不够先进,其他的设备都很容易升级。但是如果给飞豹升级动力成WS10A,再把航电也升级,再修修气动,最后你会发现。。。卧槽,怎么做出一架J16来?所以就没必要升级飞豹了。

      把升级飞豹所需要的精力,投入到新的攻击机研制中去才是正确的,而且JH7B的工作也不白做,技术积累在后续项目里都是可以继续用的。

      2017/4/1 11:21:47
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      歼16出来了 相当于F15E 咱们的炸弹卡车 飞豹确实很尴尬 停产了 也是好事 长江后浪推前浪嘛

      我一直比较好奇的是 攻击机还是靠强五?皮薄啊 我很喜欢A10 SU25 坚固 打坦克 打火力点不错 生存能力强 按照中国现在的技术 搞一个地面攻击机也是小菜一碟的

      2017/4/1 10:56:59
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      停产不是停飞,目前飞豹装备了两百多架,对于一款战术轰炸机而言已经不少了,

      估计海空军今后还会继续改进现有的飞豹,不可能近期内淘汰,毕竟我军有充分挖掘现有装备潜力的优良传统。

      2017/4/1 0:14:03
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      不生产就是下马了?!

      2017/3/31 16:21:54
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      3楼 527066
      上次在老家看见一架飞豹要降落离着机场远远的就放下起落架了~ 那个速度慢的感觉跟轰6有的一拼~怎么这么慢都不失速啊》?
      5楼 regt8337
      降落的时候,谁的速度越低,就说明谁的飞行品质越好。
      学习了~然后再老家还看到2架轰六编队飞行~ 艾玛那个轰6 更宽张啊~那速度慢的感觉螺旋桨的都能甩了他~ 居然也不失速是维持最低的航速么?我知道飞机要加速需要推拉杆给油战斗机是加力~ 但这个低俗是怎么完成了? 飞机难道跟气车不一样没有最低的怠速?

      2017/3/31 12:35:40
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      3楼 527066
      上次在老家看见一架飞豹要降落离着机场远远的就放下起落架了~ 那个速度慢的感觉跟轰6有的一拼~怎么这么慢都不失速啊》?
      降落的时候,谁的速度越低,就说明谁的飞行品质越好。

      2017/3/31 11:40:02
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      关于飞豹缺点的说法有些胡扯。

      第一、飞豹自诞生之日,强调的就是作为导弹攻击机,不存在什么只能临空轰炸的问题,它的定位一直是精确制导武器载机。

      第二、飞豹的航电并不落后,在防空任务序列中一直高于J8,对于一架以运泥巴为主的飞机来说,其航电是完全管用够用的,毕竟目前流行的卫星制导、激光制导、电视制导武器并不需要强大的相控阵雷达支持,而进行反舰作战,或者是低空地形回避飞行,机扫雷达也完全够用。

      第三、飞豹重载并不会导致飞行品质下降,只会导致机动性下降,飞行品质实际指的是飞行稳定性,和机动性无关,而对于攻击机来说机动性并不是很重要的事情,飞豹在攻击机中算是机动性很高的,事实上恰恰是过于强调机动性才让飞豹的空载飞行品质变差了。

      第四、作为运泥巴的攻击机来说,空战能力从来都是次要的,和狂风、SU24等飞机比起来,飞豹空战能力还算好的,至少有中距弹支持能力,空战推比还高于大多数2代。对着一架专业攻击机说空战本来就是不对的。

      飞豹的主要问题就是它是攻击机,在多用途上无法和SU30这类飞机相比,SU30这类多用途飞机可以执行对空任务,也可以对地,任务较为灵活,可以在机队总规模受限前提下完成更多任务。而飞豹这类飞机虽然对地能力较好,但是对空能自然是不如正三代多用途飞机的,所以使用飞豹就意味着机队规模偏大,训练、维护等费用较高,如果空军想缩减机队规模,又要保证对空对地能力不降低,自然是多用途飞机比飞豹这种专业攻击机要好。

      2017/3/31 10:39:54
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      上次在老家看见一架飞豹要降落离着机场远远的就放下起落架了~ 那个速度慢的感觉跟轰6有的一拼~怎么这么慢都不失速啊》?

      2017/3/31 8:13:57
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      飞豹其实挺不错的,但是岁月不饶人,更不饶飞机,毕竟是二代机,现在陕飞有那么多任务停了就停了吧,不过还是觉得有点可惜

      2017/3/30 21:13:29

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