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帖子主题:美国会向日本出售F22A战机吗?中国绝妙战术令美日战机自己掉

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美国会向日本出售F22A战机吗?中国绝妙战术令美日战机自己掉

F-15“鹰”战斗机是美国麦·道公司为美国空军研制生产的双发、全天候、高机动性空优重型战斗机。该机1972年7月首次试飞,1974年首架量产型交付美国空军使用。美国会向日本出售F22A战机吗?中国绝妙战术令美日战机自己掉

美国空军F-15机群

F-15战斗机的气动外形和苏联米格-25“狐蝠”战斗机类似,采用切尖三角翼翼形,前缘后掠45度,垂尾采用大展弦比、中等后掠角设计,前缘后掠角37度,外倾2度,进气道外侧有凸出的整流罩,从机翼根部前缘向前延伸,大迎角下可以产生涡流,推迟机翼失速和提高尾翼效率,也部分起到了边条翼的效果,但是这种大展弦比机翼和硕大的进气道造成超音速阻力随之成倍增加,美国人克服这个缺点相当的简单粗暴,那就是利用强大的发动机推力来解决,由此F-15得到一个诨名:飞行冰箱。

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F-15自从1974年正式服役之后就一直奋战在第一线,之后美国发动的每场对外战争都能看到这只“鹰”的身影,而其自身却从未在战斗中被敌方击落过,这款优秀战机也出口到美国以外的多个国家。

上世纪70年代末期,日本引进了首批14架F-15战斗机。随后三菱重工引进麦道公司生产线,自行生产了大约223架,这种日本自产的型号被称为F-15J。目前全世界除了以色列,韩国,新加坡和沙特以外,日本是F-15战机最大的海外客户,而F-15也是日本航空自卫队的主力机型。

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根据2016年最新统计,美国空军目前拥有F-15各型战机约460架,其中C/D型240架,E型220架,从1975年算起,到2017年已经有42年,期间经过多次的升级和延寿一直沿用至今,按平均寿命30年来计算,美军F-15C/D型战机平均寿命都超过了25年,确实到了该换一换的时候了。何况面对中国数千架先进战机不拿出最好的装备是防不住的。

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美军F-15战机事故

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日本空自F-15战机事故

再来看看日本,作为F-15战机的忠实粉丝,日本空自的F-15J型和DJ型现役约200架,属于F-15C/D型的早期型号;发动机推力只有111千牛,小于F-15C/D中期型的129KN;最关键的是日本空自使用的F-15不能发射主动雷达制导中距导弹。F-15J型和DJ型从1981年开始服役,超过一多半的机体已有20多年的寿命。虽然看起来平均机体寿命要比美国稍显乐观,但是不要忘记日本是海岛国家,常年高温高盐高湿海洋气候对机体寿命影响巨大,再加上中国空军最近几年逐渐摸到了日本的脉搏,全年无休采用不间断的车轮疲劳战术,令频繁起降的日本F-15战机机体寿命比美军更加不堪,七年时间发生了70多起飞行事故,绝大部分都是和机体金属疲劳有关,而美军F-15机队也遭遇了多次全体停飞的事故。

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面对现实压力,美军提出使用升级后的F-16V型战斗机逐渐取代F-15C/D型,以缓解F-35A型战机迟迟不能形成有效战斗力造成的空白期。升级计划是为F-16战机更换AN/APG-83有源相控阵垒打(AESA),重新升级火控软件,使其能发射最新的AIM-9X超级眼镜蛇空空导弹和外挂“狙击手”目标指示吊舱。

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若计划开始实施,同样受F-35战机计划而延误的日本空自必然要高价采购F-16V,为美军升级换代计划埋单。即便如此,结果也是可想而知的,双发空优的F-15遇到中国战机都稍显吃力,单发轻型的F-16战机怎么可能和中国双发重型的歼-20,歼-11B,苏-35对抗?但是作为棋子,日本似乎没有更好的办法去解决F-15J型战斗机掉零件的问题,除非美国脑子坏了出售F-22A猛禽战机。

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      2017/3/26 9:53:08

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