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帖子主题:这款战机飞行员培养一名一吨黄金都不够,解放军说至少服役超百架

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这款战机飞行员培养一名一吨黄金都不够,解放军说至少服役超百架

自中国推出了自己的五代机歼-20之后,首飞时间已过去了5年,突然发现很多国家如同雨后春笋一般都提出了自己的五代机计划。比如土耳其、印度、甚至还有韩国,都是要研发自己的五代机,而且最终的目标几乎都是完全自产。

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要培养一个相似于能够飞歼-20这样五代战斗机的驾驶员究竟需要如何资历呢?根据美国F-22驾驶员的机队选拔的条件,起码要求服役个10年以上,飞行小时接近了1500小时,并参与过多次的实兵军演。能满足这样的条件的飞行员本来就已经凤毛菱角,并且F-22是单座机,没有双座教练型,所以上去飞的必须都得是十足的成手。

这款战机飞行员培养一名一吨黄金都不够,解放军说至少服役超百架

再回头来看中国的选拔方法,中国战斗机的飞行员在歼-5,歼-6时代大概只需要50-60小时培训就可以放单飞了,但是现在要有100小时初级以及中级训练,还要有50-100小时的高教或是同型教练机带飞才可以真正放单飞,给你独立驾驶四代战机升空训练。

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再来看土耳其、印度、韩国这些国家,本身可以飞四代机的飞行员就已经算凤毛麟角,再投入改型四代机对经济上是不小负担。我们可以推算下,要列装个1个团12架的五代机,仅仅飞行员成本就是70多亿美金,再加上采购五代机的单价,光置办上这样一个五代机机队就要花费相当不菲的价格。

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      2017/3/9 8:17:48

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