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帖子主题:歼20外挂四个大油箱是彻底自废武功?专家称中国这次骗过所有人

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歼20外挂四个大油箱是彻底自废武功?专家称中国这次骗过所有人

歼20外挂四个大油箱是彻底自废武功?专家称中国这次骗过所有人

有关歼20战斗机的任何发展都会引起各方的广泛关注。近日,歼20战斗机的新视频和照片又在网上频频曝光,从中可以看出两大新变化:一是挂载4具大型副油箱进行飞行测试,二是采用另外一款新型迷彩涂装。歼20挂载的这种副油箱很大,尺寸超过了歼10战机挂载的1700升副油箱。根据此前曝光的歼20视频,可知这种副油箱的容量是2400升,接近于美国F-22战斗机挂载的2500升副油箱。对于歼20为何挂载副油箱,而且还是4具大型副油箱,有军事专家称这主要是为了转场,因为在实战中如果使用大型副油箱将会失去超音速巡航能力和隐身能力,完全得不偿失。歼20如果要进行远程作战,还是要依靠空中加油。

不可否认,歼20挂载大型副油箱是不具备超音速巡航能力和隐身能力,但是否因此就断定歼20挂载大型副油箱是为了转场呢?未必。从歼20现在使用的2台AL-31F-M2发动机性能来看,即使不挂载副油箱也不具备超音速巡航能力。既然如此,那么挂载副油箱对影不影响超音速巡航能力不是歼20考虑的事。就转场而言,歼20这种重型战斗机内部的载油量就达到了11-12吨,航程可达3200-3500公里。那么即便挂上2具1700升副油箱,也能满足在国内机场的转场需求,没有多大必要挂载4具2400升副油箱呢。

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要知道,这4具副油箱相当于歼20多增加了近8吨燃油,即便考虑到挂载副油箱会增加飞行阻力,这么多的额外燃油也能让歼20的航程增加2000公里以上。如此一来,歼20内部和外部副油箱的燃油将使其航程增加到5200公里以上。这么大的航程,显然远远超过了转场需求。空中加油虽然既能提高歼20的航程和作战半径,又不会造成歼20隐身性的降低,但是中国空军现有的轰油6加油机载油量太小、伊尔78加油机又无法和国产战机匹配,所以是难以为歼20提供空中加油的。更重要的是,在进行远程作战时,空中加油机的加油点必须前推,但在对方空中力量非常强的现实情况下,中国空军的加油机前推距离很难脱离陆基战斗机的作战半径,所以空中加油对于提高歼20的远程作战能力并没有想象中那么高。

因此,歼20挂载4具大型副油箱,很可能还是为了提高自身的远程作战能力。虽然挂载副油箱会影响隐身能力,但增大的雷达反射截面积也就达到三代机的水平,现代预警机和地面雷达对三代机的探测距离最大只有300多公里,在歼20的远程飞行期间很难进行持续探测和跟踪。

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而当歼20抛掉副油箱极其挂架之后,隐身性能将完全恢复,对方将更难对歼20实施探测和跟踪。日前,美国《战区》网站对歼20挂载4具大型副油箱给出的解读就颇具价值。该网站称,从美国F-22和F-15C在“红旗”军演中试验的新战术来看,F-22挂载副油箱除了能提高航程和作战半径,而且能够大幅延长在空中的停留时间,利用其隐身性和高度现代化的信息感知能力充当战区上空的信息节点和指挥者,为其他战机提供信息支持。而近期出现的中国歼20战斗机挂载4个大型副油箱的视频,也意味着歼20可以使用与美军F-22类似的战术,这将极大地提高歼20的作战灵活性。

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      2017/3/5 10:13:26

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