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帖子主题:中国蛟龙号攻下这4大难题,一直让国外深潜器同行艳羡不已!

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中国蛟龙号攻下这4大难题,一直让国外深潜器同行艳羡不已!

大深度与中小深度载人潜水器相比,最大区别就是需要解决的技术多、难度大,其中有4大“拦路虎”阻止了多数国家载人深潜器研制的步伐。然而,中国蛟龙号却很好地解决了这些难题。

中国蛟龙号攻下这4大难题,一直让国外深潜器同行艳羡不已!

一是致命的抗压难题。在7000米水深作业时,潜水器每平方米外壁要承受7000吨的水压,还要承受1.5摄氏度左右的低温。蛟龙号采用特殊的钛合金材料制成,为确保安全,研究人员曾对蛟龙号的每个部件都进行了7000米压力试验。

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二是必要的时间保障难题。也就是说,必须在水下待够充足的时间用来作业或军事行动。比如,1960年美国的“迪里亚斯特”号深潜器,光下潜和上浮就用了8个多小时。而我国蛟龙号采用充油银锌蓄电池,与国外同类潜水器相比,容量是最大的,其整个水下工作时间可长达12个小时。

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三是关键的信息传输与沟通难题。载人深潜器需要在水下幽暗冰冷的环境中作业,由于深水情况复杂,尤其是深海鱼类、航行器及海底沉积物的日渐增多,以及海底山脉、礁石、洋流、热泉等的存在与变化,使得水下深潜器与母舰之间的信息沟通成为一大难题。而蛟龙号采用高速水声通信,可将水下语音、图像、文字等信息,实时传输到母船上,母船上的指令也可以实时传给深潜器。

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四是悬浮难题。蛟龙号的浮力材料,是一种玻璃微珠聚合物,针对作业目标具有稳定的悬浮定位能力,而国外深潜器在作业时,都需要找一个固定的支点。同时,蛟龙号还实现了完全依靠自身重量的无动力下潜与上浮。这些技术都让外国同行不可思议,万分羡慕。

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      2017/3/1 8:11:53

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